ВЕЛИКИЙ ОГЛЯД MAZDA CX-5: комплектації, ціни, мотори та інтерв'ю з власником
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2023
- Сьогодні на каналі Лікарі тест-драйв нової Mazda CX-5 2022 автомат передній привід. Подивимось, скільки треба доплатити за повний привід і розглянемо всі комплектації Мазда СХ-5 та їх ціни. Розберемось, з яким мотором Skyactive краще брати у 2023 році: 2.0 бензин або 2.5 бензин. Поговоримо з власником про досвід використання, плюси, мінуси, розхід та конкурентів.
Якщо ви володієте (чи володіли) Mazda cx-5 -- заходіть у коментарі. Пишіть те, про що ми забули сказати або просто розкажіть, як вам за кермом цієї машини.
Приємного перегляду!
Не забувайте донатити на ЗСУ:
- Благодійний фонд Сергія Притули: prytulafoundation.org/donation
- Повернись живим: savelife.in.ua/en/donate-en/#...
Оператор, монтаж -- Чеховськой Артем ( / chekhovskoiartem )
Пригон авто з Європи: / all.countries.car - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
прикольний огляд і формат. Але чомусь у діалозі з власником узкій язик? Не розумію навіщо
Тому що ми з Харкова, власнику так зручніше розказувати про машину. А хто ми такі, щоб забороняти йому розмовляти так, як зручно?
@@Lookary я ж не про власника говорив)
Ви добре володієте мовою, він - "язиком". У нас в країні всі розуміють державну мову. Українська мова гарна, милозвучна, популярна, багата, самодостатня, вона заслуговує на повагу. Успіхів!
@@gekosp253 нам здалось, шо буде дивно, якщо ми будем розмовляти різними мовами, тому зробили так
@@Lookaryда ви б так ще більше підкреслили його узькість! І правильно! Втоптали б його!
А так себе втопили, молодці.
Я не підпишусь.
@@mk.a.kа навіщо когось втоптувати і щось показувати чи підкреслювати? Невже не можна нормально спілкуватись?
Дуже класний огляд! Дякую =)
Благодарю, очень полезный обзор!
Гарний огляд! Підкажіть будь-ласка, яку сигналізацію поставили?
Залізо від старлайну, але його перепрошили на Українське ПЗ. Тріум компния це зробила.
Дякую!@@user-un4sr4ij7u
Сітроен С5 аіркрос- реальний конкурент! 2.0 дизель 8ст айсін ... Якщо цікаво, можу надати свого для порівняння та огляду.
А 3008 Пежо чому не згадуєте, якщо заговорили про PSA?
Обратил внимание что в рестайлинги подсветка салона обычные лампы стоят, а у меня 2022 год дорастай стоят лэд лампы
Цікаво гбо на таку ставлять? І як з газом мазда себе почувае?
Ставлять, але ціна на установку зовсім не дешева) Та й не дуже є сенс, у неї ібез цього приємний розхід як для такої машини
Раньше мазды сх5 для Украины шли 2,0 165 сил. А сейчас 150 сил.
Интересно для какого рынка такое ограничение по мощности ……
На сколько я разобрался, то это взавсимости от евро5 или евро6
сейчас продают евро5
@@user-un4sr4ij7u
Обычно под 150 сил урезают под налоговую базу нашего восточного соседа.
@@user-un4sr4ij7u
У меня 165 л.с. и да это евро 6
Какой расход у мазды 2.0 по городу? продаваны заявляют 8-9л, но что то мало верится..
Ближе к 10, но и до 9 можно вложиться, если постараться
2,0 литра, передний привод.
при спокойном стиле езды, по городу, зимой - 10-10.3
лето 9-9,5
Добрый день
Вопрос к владельцу Ивану.
Не рассматривали практически за эти деньги Субару форестер. ? Сейчас он 1,26 млн. грн.
Я не до доехал до салона, чтобы посмотреть и покататься.
и вот почему:
1. Комплектация(и пожалуй самая главная причина): Для того чтобы получить аналогичную комплектацию, как у Mazda, нужно выбирать Subaru Forester Touring, и её цена уже составляет 1,5 миллиона гривен, что почти 40 тысяч долларов. Это превышало мой бюджет.
2. Двигатель: У Subaru Forester используется опозитный двигатель. минусы: повышенный расход масла и более высокие затраты на обслуживание
3. Вариатор: Вариатор, хотя и не представляет проблем для новой машины, все же вызывает определенные сомнения у меня.
но в целом, если не в приоритете комплектация, то да, хороший вариант)
@@user-un4sr4ij7u
Принимается ))
По поводу масла - это стереотип из 90-х.
Новые двигатели не расходуют масло. от замены до замены без долива.
Доливают масло в старые Субару или где пробег 300 тыс км и выше.
Я заходил в телеграм канал любителей последнего форестер там никто не знает что такое долив масла.
Поэтому делаю вывод что это все мифы из 90-х и никакого отношения не имеют к реальности.
Кстати , у всех Субару даже в базе есть активный задний дифференциал , который помогает входить в повороты как по рельсам.
Многие конкуренты не предлагают этого даже в топе.
Мазда - хороший выбор. Пусть вас радует ваш авто.
@@user-un4sr4ij7u
Я когда тестировал сх5 , то заметил 2 момента из-за которых был лёгкий дискомфорт :
1. педальный узел сильно смещён вправо
2. педаль газа намного ниже чем педаль тормоза и из-за этого при переносе ноги с газа на тормоз постоянно цеплялся ногой за боковую часть педаль тормоза так как она сильно выше педали газа
Вы не замечали этого ?
@@user-cc1sx9jw9g, неа, нет дискомфорта)
Топ це комплектація Гранд Ідішн...
Гарний обзор
Дивився нове авто в такому бюджеті, в тому числі таку Мазду. Але зупинився на Сеат Атека 1,4 бенз. В Мазді не сподобалася в основному шумка (можливо тому що консультант витискав всі гайки з нещасного дволітрового двигуна) і ще деякі дрібниці.
Ви плутаєте Старт-стоп (запуск двигуна з кнопки) з безключовим доступом. То різні речі.
Ну і запаска там не повнорозмірна. Але машина класна.
Я з 19 року на CX-5, і коли думаю про апгрейд, то хочу тільки кращу комплектацію (не вистачає звуку Bose). Ну ладно, ще дивився на CX-60, але трохи страшно - забагато нового там.
Пробував сучасні Tucson, Tiguan, XC40 - все не то.
Cx-60 дуже дивна. По салону вона не дуже більша за cx5. Більшість довжини пішла на капот. Cx50 була б більш актуальною на нашому ринку, ніж сх60, як на мене.
Маю Mazda 3 2014 року, класна машина. Вже дивлюсь на щось по вище. ) цікавить СХ-5. 😅
На мою думку авто якщо не дизель то по сучасних мірках економіі обов' язково має плагін гібрид...
А що реально до 33? Є власники таких авто?
Karoq в топе (Style) 2.0 TDI 4x4 - 35000уе, про які 28000 йде мова, незрозуміло...
Дійсно, Карок справді подорожчав.
Я пам'ятаю ціни до воєнних подій, і тоді ще був дорестайловий карок.
Зараз Ambition 1.4 TSI коштує 29 тис. доларів, а коли я його розглядав, він коштував 26 тис. (якщо я не помиляюсь).
Я б мабуть взяв октаху дизель на механиці, але треба ще збирати
Чувак ездил на Тойоте гибрид, конечно она будет лучше, там и цена не 30..
34:03 это заглушка для обогрева задних сидений
Скажите, Вы на автомобиль поклеили защитную плёнку?
@@dmitriyvoloshin6715 да! перед, пороги и задний бампер
полиуретан или пвх?@@user-un4sr4ij7u
по кайфу цилком згода
За тест із сосискою не згоден. Ну типу... Я не можу уявити ситуацію, коли я буду тримати руку перед багажником, отам внизу, коли він явно опускається і пищить. Банально дати трішки опору, і система зупиниться та почне підіймати кришку. Ну це в теорії. Принаймні у мене це так працює.
Ну, ми ще пробували руками опір давати і воно так собі зупиняється)
Старт/стоп - мабуть мали на увазі I-STOP. Здається запуск відбувається за рахунок ременя генератора, тому часто рвуться, через це варто вимикати. По безключовому, в стандартній сигналці cx5 2014 все працює адекватно. Ключ ніколи не дістаю з карману. КЕЙЛЕС відпрацьовує правильно .
тоже выбираю между маздой и октахой. Планировла потратить 25к на б.у. мазду, но т.к. их нет, то начал смотреть на октавию, разница между октавией и Маздой 3.5к выходит. Не знаю как гость насчитал 1к за оформление, мне посчитали каску + оформление еще 115к грн. Также рассматриваю 3008 пежо, там салон достаточно крутой, но там 1.5 дизель который едете 11.5 секунд ну и для большого мужика чутка с коленями напряг, а так ай кок пит норм тема у пежо
~$1к - это без каско, то что нужно обязательно заплатить государству при оформлении.
@@user-un4sr4ij7u странно, но там же 5% пенсионный фонд и если посчитать 5% от 1164000, то не получается 1к долларов. Еще такой вопрос - а почему октавию не выбрали?
@@commentality3263 из-за дилеров🙃
Я был готов купить Octavia. Приехал в салон, покатался и сказал, что я готов купить. Мне сказали, что есть машина с пакетом Ambition+ (второй дополнительный пакет в Ambition). Забронировал, составили договор, и я поехал отправлять задаток. Пока ехал в банк, вчитывался в договор и обнаружил, что по договору у меня комплектация Ambition без какого-либо пакета, но цена была указана с учетом дополнительного, того самого, второго пакета.
Когда вернулся в салон, мне начали говорить, что я их не так понял и т.д. После некоторого времени мне сказали фразу: "Ну, вы же знаете, какие у нас сейчас продажи. Нам же нужно за что-то жить..." - признались, что обманули, посути!
Затем я поехал к другому дилеру в Харькове. Они сразу сказали, что я обязан доплатить 50 000 гривен(по довоенному курсу) за дополнительные опции. плюс у них были машины только со вторым пакетом.
плюс нужно было внести 10% задатка, и это при условии, что машину нужно было ждать пол года.
Вот сейчас амбишен со вторым пакетов стоит примерно 27к + 50000 грн. т.е. октаха примерно за 30К выходила.. что как по мне уже слишком много для октавии. За 25 октавия хороша, но за 30 уже можно было посмотреть на мазду сх5. если кроссоверы не хочется, то на мазду 6-ку, кембри - да в минималке, но только это уже все таки д-класс.
@@commentality3263 по поводу оформления, может я и что-то напутал...
лучше узнайте у дилиров - они в курсе всех этих процентов)
@@commentality3263
Если машина стоит 1 164 000 грн , то ваши затраты будут :
1 В сервисном центре 5% от суммы авто без ндс. Находим стоимость авто без ндс 1164000/1,2 = 970 000 грн.
970000*5%=48 500 грн.
2 в сервисном центре номера и тех паспорт стоит ориентировочно 900 грн.
3 обязательная страховка осаго. Примерно 1500 -1600 грн. ( страховка каско делается по вашему желанию )
Итого обязательные платежи равны 51 000 грн.
Black Edition має повний привід - саме головна відмінність від турінга.
Минус Мазди - досі не має гібридів ( м'який гібрид не рахувати)
Й місця на 2 ряді.
за 30_000$ вже є значний вибір, навіть з салона
Так про нього і розказуємо у відео
Например? Сам выбирал и выбрал мазду, за 30тысяч такая комплектацию как у мазды ,у конкурентов будет стоит дороже
Який ?
Я вибираю авто до 33 собі
4-5% еще в пенсионный не забываем
перший
Бо сосиска не з м'яса
Rav4 обирають розумом, cx5 обирають серцем.
Я б обрав x-trail. але ви його навіть не розглядали як конкурента.
Xtrail це комбінація обох є і емоції і практичність...
"Rav4 обирають розумом..." - а в чому розумність, коли крім назви (Тойота) за одні і ті самі гроші тобі пропонують менше і гірше ніж у конкурентів? Тойоти коштують більше ніж вони дають за ці гроші.
Але "бо це тойота" вже не аргумент, бо ломаються вони якщо і трохи менше (не факт) так це через те що там все набагато примітивніше ніж у конкурентів...
@@kirlarionov це з власного досвіду? Якими тойотами володіли?
@@oleksandershevchenko8063
Знайомі (не одні),+ салони + десятки порівняльних тестів...
Да і не треба володіти автівкою, щоб зрозуміти, що тобі пропонується за тіж гроші відверто менше. Салон гірше, сбірка така собі, шумка гірше, мультимедиа гірше, опцій менше! А потім ще і мотор + варіатор не куди не їдуть...
А коли ще авторитетні авто-експерти це підтверджують, а потім твої знайомі поїздивши теж це говорять
@@oleksandershevchenko8063
Нема поганих чи хороших авто, вся суть у ціні!
Автівки які хтось вважає поганими, можуть вмить перетворитися на дуже гарний варіант, якщо буде дуже приваблива ціна. І навпаки.
Ось нові Тойота (всі) дорожче своїх прямих конкурентів. Тільки із-за бренду.
Але вже не ті часи де і тойота була максимально надійною, а всі інші не такі...
Зараз всі конкуренти +- однакові в надійності.
Ліквідність? Може так, але їздити декілька років на автівці з меншими перевагами тільки із-за того, щоб її потім вдало продати.... ну таке...
лакокрасочное так себе
А где оно сейчас хорошее?
Опель? 😂😂😂😂😂 Каким надо быть де...илом чтобы Опель купить?
а что не так с Опелем?😀
Я з самого початку відразу поставив вподобайку, але почувши інтерв’ю російською змінив свою думку і припинив перегляд цього відео.
Важкий випадок
@@Lookary Це Ваша думка, на яку Ви маєте право. Але з того місця, де я зараз, все виглядає по-іншому.
@@RomanKozerenko з того місця, де був я, думка в мене не помінялась. І немає різниці, якою мовою розмовляє людина
@@Lookary дійсно, какая разніца…
Тiльки починають писати за мову тодi y людини вiдсутнiй iнтелект
Самий кончений обзор,не знімай більше нічого
Самий кончений коментар, не пиши більше нічого
Украино язычный иди родину защищай умник
Щось вас з іншої сторони не бачимо
У туксона задиры после 250к и то не везде
Лайк за мову в загалі не погане авто але як мінімум блек едішен та 2,5. Ну пока менять х-трейл т31 на мазду не готов. Поставил бы лайк если бы во время интервью не тягал сопли
Почув московську мову і виключаю, вибач, але для мене це має значення.