ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО F4R 2.0 16V РАЗБОРКА, ДЕФЕКТОВКА ПРАВАЯ ОПОРА, МЕТКИ ГРМ, СТОПОР КОЛЕНВАЛА. #1
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- #ГРМ #F4R #ЗаменаГРМ #Дастер
Подробная видео инструкция по замене ремня газораспределительного механизма (ГРМ) на двигателе 2,0 16V F4R. В качестве пациента Рено Дастер 2018г.в. пробег 60000км.
Регламент замены комплекта ГРМ раз 4 года или 60000км пробега. Это первая часть серьезной работы в которой будет затронуты следующим моменты:
Как снять патрубок корпуса воздушного фильтра, как разобрать патрубки на правой опоре двигателя, как снять защиту и подпереть двигатель чтобы вывесить его, как снять правую опору двигателя, как разобрать кожухи ГРМ, как выставить метки на распредвалах и выбить заглушки распредвала, как застопорить распредвалы и коленчатый вал в ВМТ. Также будет рассказано про инструмент для замены ремня ГРМ и стопор коленчатого вала, а также его размеры.
Вторая часть замены ГРМ на F4R когда выйдет будет тут: • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО ...
Ролики про проблемы со свистом и состоянием ремня генератора и роликов ремня генератора: • ПОЧЕМУ НА МАШИНЕ СВИСТ...
Запчасти ДЛЯ ЗАМЕНЫ ГРМ ПО ХАЛЯВЕ:
Комплект ГРМ F4R RENAULT 130C11551R bit.ly/3d4pdEG
Помпа (водяной насос) F4R RENAULT 7701479043 bit.ly/3nnXwLG
Заглушка распредвала большая MALO 732021 bit.ly/2SvKI7U
Заглушка распредвала малая MALO 732020 bit.ly/2SxK1uF
Ремень генератора Рено Дастер 2,0 F4R RENAULT 117207944R bit.ly/2I56pty
Пластиковый кожух ремня ГРМ Дастер 2,0 F4R RENAULT 135021496R bit.ly/34ADapW
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601 bit.ly/31SJdGu
AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628 bit.ly/2SxGQDw
Содержание ремонта по замене ГРМ F4R 2.0 16V:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:47 НА КАКОЙ МАШИНЕ МЕНЯЕМ
1:01 НА ЧЕМ АНАЛОГИЧНО
1:35 ОТКРУЧИВАЕМ "-" КЛЕММУ
1:50 ВАЖНО ПЕРЕД НАЧАЛОМ
2:15 ОСВОБОЖДАЕМ ЗАГЛУШКИ Р/В
4:05 ОСВОБОЖДАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ
7:55 СНИМАЕМ КОЛЕСО И ЛОКЕР
9:30 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ ДВС
11:14 ЛОКАЛИЗУЕМ ПОДТЕКИ МАСЛА
12:17 ПОДПИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ УПОРОМ
13:31 ОТКРУЧИВАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС
14:50 ОПУСКАЕМ АВТО
16:47 ОСМАТРИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
18:21 ПОРЯДОК СНЯТИЯ КРЫШЕК
19:36 ОТКРУЧИВАЕМ ЖЕЛЕЗНЫЙ КОЖУХ ГРМ
21:10 ВАЖНОСТЬ ОСМОТРА ДАЛЕЕ
22:53 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
24:25 ПРО РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
26:05 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ НИЖНЕЙ КРЫШКИ
26:29 СНИМАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
28:46 ПРО ШКИВ КОЛЕНВАЛА
29:43 ОТКРУЧИВАЕМ ТРИ!!! БОЛТА КОЖУХА
30:35 ПРО КОЖУХ ГРМ
32:25 СНИМАЕМ ЗАГЛУШКИ Р/В
34:35 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ СТОПОРА К/В
36:35 НАЖИВЛЯЕМ БОЛТ К/В
38:38 ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ
41:26 РАЗМЕРЫ СТОПОРА К/В
41:58 ВАЖНОЕ
43:03 СТАВИМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Auta a dopravní prostředky
Запчасти ДЛЯ ЗАМЕНЫ ГРМ ПО ХАЛЯВЕ:
Комплект ГРМ F4R RENAULT 130C11551R bit.ly/3d4pdEG
Помпа (водяной насос) F4R RENAULT 7701479043 bit.ly/3nnXwLG
Заглушка распредвала большая MALO 732021 bit.ly/2SvKI7U
Заглушка распредвала малая MALO 732020 bit.ly/2SxK1uF
Ремень генератора Рено Дастер 2,0 F4R RENAULT 117207944R bit.ly/2I56pty
Пластиковый кожух ремня ГРМ Дастер 2,0 F4R RENAULT 135021496R bit.ly/34ADapW
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления 650мл A9601 bit.ly/31SJdGu
AXIOM Жидкий ключ с дисульфидом молибдена 650мл A9628 bit.ly/2SxGQDw
Содержание ремонта по замене ГРМ F4R 2.0 16V:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:47 НА КАКОЙ МАШИНЕ МЕНЯЕМ
1:01 НА ЧЕМ АНАЛОГИЧНО
1:35 ОТКРУЧИВАЕМ "-" КЛЕММУ
1:50 ВАЖНО ПЕРЕД НАЧАЛОМ
2:15 ОСВОБОЖДАЕМ ЗАГЛУШКИ Р/В
4:05 ОСВОБОЖДАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ
7:55 СНИМАЕМ КОЛЕСО И ЛОКЕР
9:30 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ ДВС
11:14 ЛОКАЛИЗУЕМ ПОДТЕКИ МАСЛА
12:17 ПОДПИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ УПОРОМ
13:31 ОТКРУЧИВАЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВС
14:50 ОПУСКАЕМ АВТО
16:47 ОСМАТРИВАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ
18:21 ПОРЯДОК СНЯТИЯ КРЫШЕК
19:36 ОТКРУЧИВАЕМ ЖЕЛЕЗНЫЙ КОЖУХ ГРМ
21:10 ВАЖНОСТЬ ОСМОТРА ДАЛЕЕ
22:53 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
24:25 ПРО РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА
26:05 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ НИЖНЕЙ КРЫШКИ
26:29 СНИМАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА
28:46 ПРО ШКИВ КОЛЕНВАЛА
29:43 ОТКРУЧИВАЕМ ТРИ!!! БОЛТА КОЖУХА
30:35 ПРО КОЖУХ ГРМ
32:25 СНИМАЕМ ЗАГЛУШКИ Р/В
34:35 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ СТОПОРА К/В
36:35 НАЖИВЛЯЕМ БОЛТ К/В
38:38 ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ
41:26 РАЗМЕРЫ СТОПОРА К/В
41:58 ВАЖНОЕ
43:03 СТАВИМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: instagram.com/remontrenault/
Стать частью команды Ремонт Рено:
czcams.com/channels/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw.htmljoin
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
а когда нужно менять помпу ? через какой пробег на f4r
здравствуйте, а подскажите стоимость сей процедуры?????
Сальник
Класс!! Спасибо большое!!! Жду вторую часть. Буду сам менять по вашему видео!!!
Спасибо парни. В коллекцию. Хоть и не раз всё это сделано уже.
Спасибо. Очень наглядно и понятно. Ждём второй ролик.
Долгожданный ролик! Спасибо большое Вам!
Супер. Спасибо! 45 мин пролетели как 5 мин. очень жду вторую часть!
Спасибо за ролик, очень качественно и с юмором. Вы МОЛОДЦЫ!!!
Спасибо. Очень хорошее видео. Детально описан моент установки ВМТ распредвалов, с учётом ассиметричности пропилов под приспособу их фиксации.
Согласен с замечанием по поводу чистоты двигателя . Я перед таким разбором , обычно движок мою.,А вообще ,- класс! Очень подробно и понятно! Согласен с друзьями реноводами ,- Вы лучшие!!!!
Очень нужное видео,спасибо большое!
Парни вы молодцы !!!Я сам лично кручю болты лет 20 !!!Но мне всегда интересно и приятно посмотреть грамотных людей !!!!Вы делаете огромный труд Без мыла и по делу !!! Лично у меня не время ни терпения на это не хватает!!! Молодцы 👋👋👋🤝🤝🤝🤝
Спасибо Паша.Очень стараешься.Жду продолжения...
КАК ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ ПРОФИ
Все делаете дотошно и правильно, лично мне нравиться ваша работа
Талант! Спасибо большое. Все как надо. Молодцы.
спасибо за ролик просто бомба все развернуто . мелочи даже все рассказал . очень приятно смотреть !!!!
Для самостоятельной замены ремня ГРМ без подъемника можно не снимать защиту, а между подрамником и поддоном монтажкой слегка приподнять мотор и сунуть брусок подходящего размера. Если память не изменяет 40- 45 мм достаточно. Пару домкратов желательно иметь, один штатный под кузов в штатное место для страховки, второй подкатной под рычаг подвески для снятия колеса (просто мне так удобнее).
Пётр , Павел , спасибо за видео . а с меня лайкос 👍
Спасибо за видео, очень познавательно!!! Жду вторую часть!!!
Она вышла, смотри ссылке в описании или подсказке видео
Как всегда красавцы!!!👍🏼✊🔥
Видосы огонь!!!!Респект и плюсы в карму
мне походу больше всех повезло,тк прошёл лично обучение у вас,теперь все эти моторы-"семечки" 👍
Друзья, поделитесь роликом, это лучшая награда за наш труд
Я ремень поменял, ролики выбросил. Не знал, что вам надо. В следующий раз оставлю пришлю вам и натяжной и обводной. Спасибо за видосики!!! Меняю ремни сам на к4м немного по другому (заглушки не вынимаю, коленвал не выставляю). А вы красавчики, все по технотам!
@@ivansurkov7817 да ты шутник батенька
@@ivansurkov7817 🤣🤣🤣
@@ZENiCOM подскажите артикул резинки пптрубка асорбера во впускной коллектор
Петр, а засчет чего ремень может соскочить после 2000 километров после замены грм? Смущало, что при первом запуске машины как раз скрежет был, на что мастер сказал, что антифриз переливается... Мне больше кажется неправильное натяжение, чем брак оригинальных деталей. В итоге пришлось клапана, сальники, ремонт ГБЦ менять во время отпуска(
Ну что говорить познавательно ! Молодцы!!!
менял сам метки поставил на шкивы и старый ремень перенес метки со старого ремня на новый и новый ремень поставил совместив метки.не приспособы не заглушки распред валов не нужны и полдвишка не пришлось разбирать,не раз так делал на разных авто .
Всё наглядно просто. Спасибо.
Видос супер, так держать
Большое спасибо. Многое помогло.
Молодцы, парни, сразу видно проффи
Спасибо! Крайне полезное видео.
Очень пригодился, спасибо
Ребята молодцы ,видео клас
Ребята спасибо.👍👍👍👍
Спосибо молодец побольше бы таких
На дастере желательно еще открутить крепление глушителя, а то подушку рвет когда движок задирается
Хорошая работа
Это какой-то писец, товарищи! 😳 Спасибо что показали как это делается,и я теперь точно, туда не полезу... (Это не на жучке цепь менять). Жесть. Как там вообще можно что-то делать? Я, блин, даже лампу габаритов вытащить не смог. С трудом лампу ходовых огней вытащил. Правда на террано 3...
По факту ничего сложного. Я сам изготовил спец инструменты по чертежам. И изучив подобные видеоролики, поменял ремень. Но парни вообще класс!
@@alexeymilashenko1865 удваиваю
На первой инкарнации попроще слегонца, меньше манипуляций делать. И да, можно без фиксатора коленвала делать, достаточно метки куда надо нанести при положении в ВМТ. Я метил и шкивы, и старый ремень. Потом перенес метки на новый ремень и натянул его, совместив с метками на шкивах. Метки можно штрих-корректором наносить, или любой быстросохнущей краской. Главное - не крутить сильно коленвал и распредвалы, чтоб клапаны не погнуть.
Супер полезное видео! в Топ! ;)
Отличный ролик, один большой минус не закрутил болт шкива коленвала. Как фиксировать ничего не сказал а именно для этого я и смотрел.
Отличное видео👍 молодцы!!! В последнее время часто приходится менять на Рено ремни ГРМ есть вопрос: почему родной ремень мягкий а новый жесткий(дубовый) хотя упаковка оригинальная? Да и ещё у кого есть аппарат для заправки кондиционеров то лучше трубопровод при замене ГРМ разеденять так гораздо удобнее.
Меган 2 2007года на f4r моторе у меня нет шпонки коленвала,потому перед откручиванием шкива приводного ремня рекомендую зафиксировать вначале распредвалы,а потом сразу коленвал,а потом раскручивать всё остальное. И еще одно неудобсво без фиксации шестерни коленвала не получиться сделать пробную прокрутку двигателя после натяжки.
На 1.6 тоже ГРМ не защищены от внешних воздействий. Песок, пыль, вода. У меня так ГРМ порвало, после буксования в лесу. Хорошо что в городе. Но на ремне были ямки, от песка. На дастере ещё резинка какая-то сама отваливается, я в шоке...
Супер
Поясните пожалуйста. В каком случае при замене ремня грм нужно менять помпу? Какие процедуры по дефектовке? В видео что то про это не нашел.
У вас показано, установка стопорной пластины распредвалов в полодении когда прорези валов НИЖЕ центра валов . А в инструкциях из интернета показано ВЫШЕ и пластрна встает чуть выше ствка клапанной крышки с головкой
Видео супер! Все очень подробно, почти все вопросы по замене отпали.
Однако когда начал менять возникла трудность, менял только ГРМ и ролики, но когда снял ремень выяснилось что фазер имеет люфт (плохо затянут) ходит примерно на 1 зуб. Есть возможность подтянуть фазер без приспособления? Шестерня на выпуске затянута.
Менял на Сценике 2 2.0 звёздочка на коленвале без шпонки, в ВМТ коленвала паз под шпонку должен быть строго на 12 часов ?
круть!
Спасибо
Братья Рено))))
Спасибо за обзор.
Сравнивая со своим fr874 turbo 2.0 на мегане3 могу отметить. на дастере неудачное расположение трубки компрессора, шланг адбсорбера, шланг подачи топлива на крышке опоры.
На 874 на крышке нет вообще никаких шлангов. Снимается в разы удобнее.
Доступ к звглушкам распредвалов удобнее, нет никаких скоб.
Снимаешь один байбас и все.
Видно что дастер конструктивно это разддутый логан, не продумано многое.
Не подскажите моменты затяжек болтов, которые выкручиваются при замене этих двух ремней (грм и генератораэ)?
Ребята, большой привет из Воркуты!
Спасибо за очень качественные и познавательные видео.
Вопрос такой- есть у вас видео о снятии ГБЦ F4R 770, Бензин 2.0 ?
У меня Сценик2, 2004 года, нужно менять клапана.
Нигде не могу найти.
Буду очень благодарен за помощь.
Паша спасибо за видео! Но у меня проблема, неподходящий бабочка дай название инструмента или подскажи как сделать
"Спасиб! " малаца
Спасибо за видео, патрубок мешает конечно, похоже перед снятием опоры двигатель все же повис без подпорки, это допустимо?
Что бы код радио не вводить во время ремонта при снятии клеммы , на прикуриватель подключите простую Крону, беды она не натворит а вот код радио сохранит.
Ждал ролик чтобы посмотреть на метку на фазорегуляторе, а он оказался такой же как на моторе к4м. У меня на f4p 1.8 стоит другой фазер ( артикул 8200782671). Нигде не могу найти информацию на какую метку следует ориентироваться при установке. Старый фазорегулятор также стоял не по метке, ее там просто нет.
Здравствуйте. Можете подробный ролик сделать как проверить полностью катушки рено меган 2. На ходу будто тяга пропадает на пару секунд и потом все нормально и так часто происходит
Привет парни давно не писал вам
Парни спс вам за всё даите знать когда будет замена цепи грм на мотор h5ft 1.2 tce
У нас еще ниодной не было такой в ремонте
Спасибо за подробный урок. Но цена за кожух 8 с лишним тысяч это "космос"!
Я просто эту резинку оторвал и выкинул. За 60ткм песок не проточит ремень до состояния обрыва.
В прошлом году при замене ремня в сервисе подпорку немного сдвинули к центру поддона! Не выдержал. Поддон проломился. Заменили на новый за счёт сервиса. Аккуратнее будьте. Не дешевое удовольствие замена поддона!
Ставлю на толстую фанеру 10/20/2 см.чтобы увеличить площадь и уменьшить нагрузку кг/см2
Михаил Демаков когда в сервисе работал, у нас тоже один слесарюга умудрился поддон на Ларгусе продавить. Благо, что тачка наша служебка была, а не клиентская.
Надо ли фиксировать распредвалы на F4R при замене шкива коленвала?
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста на каком побеге выходит из строя фазорегулятор и клапан фазорегулятора на двигателе f4r
Приветствую. Подскажите инструмент ликота сколько в эксплуатации и что сломалось. P.S. обзор тележки я видел.
Ребята, вы лучшие! Сто лайков поставил бы! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо! Первый раз вижу полный и грамотный ролик. Но у меня вопрос. Мне заменили ремень ГРМ в сервисной мастерской Рено Дастер. После замены изменился звук работы двигателя, как будто дизель работает. Сразу высказал претензию. Хлопцы сели, прокатились, сказали, все норм. Сделал пробный заезд сам, вернулся, говорю, вибрация странная. Заехали на эстакаду, что-то там открутили, говорят, нормально все. Случайно услышал реплику мастера, мол у меня нету болта фиксации коленвала. Уехал, дома посмотрел на прежний ремень ГРМ, на нем маркером одна точка обозначена. Сейчас вроде как странный шум ушел. Ездить боюсь, проехал пока 100 км. Купил заглушки. А вопрос заключается вот какой. Если я сам выкручу заглушку, проверну колесом КВ до фиксации коленвала (Примерно определив ВМТ через отверстие свечи 1 цилиндра.)сверлом на 8 мм, могу я визуально определить правильное положение распредвалов без приспособления их фиксации? И ещё, что будет, если "мастера" ошиблись на один зуб при установке ремня ГРМ. Хотел поменять в гараже, но здесь сказали гарантия 1 год или 60т. пробега, вот я и купился. Пробег машины был 61т км и 8 лет без замены. Ремень был в отличном состоянии. Заранее благодарю.
Здравствуйте. Может вы можете подсказать, на f4r 780 с каких моделей f4r подходит гбц?
Привет ребята
Вы молодцы
Но можно вас попросить снять видео с 1.6 двигателем на рено логане 102лс
Буду вам благодарен
Есть такое видео на канале
@@ZENiCOM Здравствуйте ещё раз
Что то мне не приходило уведомление
Добрый день. Я замерял диаметр, фиксатора можно использовать 10мм. например сверло, но есть опасение что оно выпадет. Я обратился к токарю он мне выточил по заказу с резьбой.
Здравствуйте вы здесь все мастера повторяете замен ремня ГРМ, а не могли бы подсказать как восстановить зажегание после капремонта матора что куда и как ставить метки
По поводу незакрученной защиты картера. Обслуживал свою машину и товарища. Он тоже всё время боялся всё перетянуть(ну или специально сильно не затягивал, чтоб ему потом было легче откручивать). В один из прекрасных дней,после очередной замены масла, у меня начала греметь на кочках защита. Я спросил-а ты точно нормально её прикрутил? он говорит-да,но у тебя там 1 болт заржавел и обломался. В след.раз я тебе его высверлю, нарежу резьбу и вкручу другой. Ну ок. Так же стал замечать, что уровень масла упал. Машина -то практически новая, 100тыс пробега не было на тот момент. Машина не дымила,лужи под машиной тоже не было. Долго не мог понять куда уходит масло,пока не поделился переживаниями с коллегой. Он глянул, говорит-а у тебя весь фильтр в масле. Я глянул-и точно. Протер его тряпкой и заметил,что он крутится, а крутится, значит товарищ его просто напросто не затянул должным образом. Может и тут так же?
Вы рекомендуете при замене ремня ГРМ снимать верхнюю крышку, это неправильно потому что она сидит на шпильках и когда её вытягиваеш рвётся резинка уплотнения на пластиковом кожухе и устанавливать с нижней крышки. Потому что когда заводишь верхнюю крышку по шпилькам выдавливаеться уплотнительная резинка. У меня с завода уже была надорвана как у вас в углу, то есть завод устанавливал уже неправильно
Друг ,привет,все тыхорошо делаешь но тебе совет,который давали мне,качество и скорость видео не нужно столько много
Вангую, подтеки масла из-за клапана рециркуляции газов, это проблема Дастера, его иногда клинит. Если бы сальник, то масло сильнее бы текло. Будет ссылка на копмплект ремня генератора и отдельно на ролики к нему?
Ролик отличный, спасибо. Вопрос: как зафиксировать коленвал с коробкой автомат чтобы открутить болт шкива коленвала?
Отвёрткой за моховик между двигателем и коробкой, где стартер стоит
ПРОФИ МОЛОДЕЦ
Подскажите пожалуйста, какой длины втулки на шпильках которые находятся на верхней крышке, у меня их нет, когда я их закручиваю кожух начинает деформироваться
Здраствуйте! А на двигателе M4R цепь трудно менять, двигатель нужно снимать?
👍
У меня логан 1.4 . Как мне повезло.
Это как посмотреть, дружище.)))
Привет парни, может не в тему,но если знаете то подскажите, можно ли как-то отключить (скорее всего программно) функцию (отключения питания освещения салона через 30 минут после выключения зажигания)Логан 2011г.???????
Так на этих движках на шестерне коленвала всегда есть шпонка или нет? Если всегда, то незачем играться с фиксатором коленвала.
ребят подскажите если не верно были выставлены метки грм на турбомоторе F4R может на холостом двигатель изадавать хлюпанье похожее на пропуски зажигания ?
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста какой модификации подойдёт двс у меня стоит F4R744 не могу найти такой
добрый день, у меня вопрос голова от к4м совместима с блоком F4R ?
👍 Хорошо отснято. Как решаете проблему с постоянно текущей прокладок поддона?
А что с ней решать ?новую купить да поменять..
@@Renault4719 не помогает
Рахат Рахат тогда продать нафиг этот дастер и купить нормальную машину, все равно он убогий.
Подскажите пожалуйста, на вел Сатис 2л турбо фиксатор коленвала на том же месте вставляется?
Подскажите сколь на вашем логане если заправится на 1000р обороты 3 тысячи всегда, 110 км ч, есть федералка 30км и город км 12, каждый день такой режим. Двс 1.4. Мне хватает на 280 290 км заливаю 92аи.???? Норм ли это а если на дачу ездишь то на 1000р можно проехать 400км .
Вообщем снимаем нижнюю крышку потом верхнюю , ставим сначало верхнюю потом нижнюю и всё резинка уплотнения будет целая.
Можно ли на Рено Сценик выставить ВМТ без фиксатора коленвала
как проверить что правильно поменяли ремень грм на рено дастер 2.0 на старый ремень отметки и заглушки на распредвалов старые ?
а как затянуть на автомате (2.0 двигатель) болт шкива коленвала...нужным моментом плюс доворот на 110 градусов..у нас что то возникла проблема тут,если присбособу для этого с комплекта исользовать нельзя ?
F4P 1.8 замена будет аналогичной или есть особенности?
парни, ставили ли вы комплект грм Masterkit 77TBK0144 на дастер (каптюр)? Каково Ваше мнение к запчастям Мастеркита?
Жду М4R.
Ребят, а в каком городе вы находитесь? Супер видео)))
Самара.
@@user-ye3wq3qi6y жаль далековато😊, а то бы к вам на ремонт ездил 😊
Здравствуйте.А какие сальники надо посмотреть при замене ремня грм?
можно снять головку блока на рено еспейс 4 не снимая двигателя ?