Спасибо за инфу! Я кстати заметил, что мало кто рассказывает про натяжитель цепи.. да и вообще мало кто упоминает спец инструмент.. а ведь с ним и проще.. и по технологии правильнее..
было бы здорово послушать обзор,кстати у меня в голове крутится как сделать приспособу чтоб расскручивать болт у ваноса - чтото типа сьемника,чтоб он прижимал головку с одной стороны - а шпильками в отверстия в крышке прижимался с другой стороны - тогда можно не убить болт головкой
Тоже думал об этом. Но не уверен в надобности. Ванос не каждый день крутят) если только в аренду сдавать) а так. Запиленая головка тоже не плохо справляется.
@@user-im7on9ku8g ну я имею в виду обзор на спец инструмент,что надо для чего в двигателе.. рассухариватели например есть и на болтах,тоесть можно закрутить и не держать.. Даже я как новичек многого даже не видел и не знаю больнально о существовании какихто инструментов. Например про сьемник колпачков узнал от тебя :)
@@ZOTAKHOOK жидкость, гель, что есть в самой вискомуфте, наполняет лопасти, и разделен на два контура, где биметаллический элемент, там отверстие которое давит этим биметаллическим элементом на лапку, открывающую клапан, при нагревании, и муфта заходит в зацепление. И если вискомуфту перевернуть, весь гель может просто вытечь, и муфта придет в негодность, начнет прокручиваться, и потеряет эффективность работы, либо вовсе выйдет из строя)
Здравствуйте мне на е39 поменяли головку теперь машина заводится и сразу глохнет диагностика показала ванос исправили но болезнь не прошла скажите что делать
Подскажите пожалуйста, когда трогаешься (особенно на холодную) и не сильно даешь газу, двигатель начинает терять обороты, дребезжать и (иногда даже) глохнуть. Если будешь давать побольше газа, будет ехать плавно. Еще на низах туповатая. Мотор M52TU. Это проблема в ваносе? Я думал, может маховик, но почему тогда мотор теряет обороты и начинает глохнуть, если не давить на газ?Или это вообще дроссель? Спасибо большое за ранее!
Молодец! Проходил это, главное не торопиться! Скажи как распревал у тебя в инпе встал? Мой показывает 24градуса при прогазовке до 25 прыгает, правда валы по линейке ставил.
@@user-xk9uk3ns6i хочу тебя огорчить человек, угол опережения зажигания должен быть 6-8 градусов на холостом) ну..максимум до 10 -ти градусов! Сьезди к челу который дисом почитает в реальном времени! потому как инпе не нужно полностью доверить эту процедуру!
А если мне надо заменить только ремкомплект ваноса , нужно ли выставлять вмт и ослаблять цепи и делать регулировку мех натяжителем ? Или можно просто выставить вмт перед снятием , и больше ничего не трогать? Буду делать 1 раз поэтому непонятно
Добрый! Нужно поставить коленвал в ВМТ. А затем повернуть его против часовой стрелки. Что бы поршни стали все в одну линию ( примерно) это можно отследить через свечные колодцы. Потом прикручиваем распредвалы. Потом ставим на распредвалы копиры. И потом только поворачиваем колено по часовой стрелке до ВМТ. Всё
Красава!!! Четко все от души пока руки дошли до замены квкг и прокладки клапанной крышки. Но я иди вперед!
Как все четко, ясно и коротко с прокрутками, сразу подписался
Спасибо!
Круто, молодец, лайк подписка!!!
Молочяга,хороший видос!Поехал разберать,у меня цепи под замену!👍
Спасибо! Удачи в ремонте)
@@user-im7on9ku8g здорово где находишься?
Минск
Красавчик, я таких моторов 8 штук перебрал.
Хороший гараж ))
Спасибо за инфу! Я кстати заметил, что мало кто рассказывает про натяжитель цепи.. да и вообще мало кто упоминает спец инструмент.. а ведь с ним и проще.. и по технологии правильнее..
Всегда пожалуйста!) Спасибо за коммент!
было бы здорово послушать обзор,кстати у меня в голове крутится как сделать приспособу чтоб расскручивать болт у ваноса - чтото типа сьемника,чтоб он прижимал головку с одной стороны - а шпильками в отверстия в крышке прижимался с другой стороны - тогда можно не убить болт головкой
Тоже думал об этом. Но не уверен в надобности. Ванос не каждый день крутят) если только в аренду сдавать) а так. Запиленая головка тоже не плохо справляется.
Про обзор не совсем понял)
@@user-im7on9ku8g ну я имею в виду обзор на спец инструмент,что надо для чего в двигателе.. рассухариватели например есть и на болтах,тоесть можно закрутить и не держать.. Даже я как новичек многого даже не видел и не знаю больнально о существовании какихто инструментов. Например про сьемник колпачков узнал от тебя :)
Круто все понятно
Спасибо
Все четко и без воды. Смотреть приятно. Единственное не показал что за набор использовал. Или я пропустил ?
Спасибо. Набор не показал. Спец инструмент брал в аренду.
@@user-im7on9ku8g это секрет ? Про ремкомплект ваноса
Нет, почему?
Круте відео, все чотко розповів, красавчік, все ясно все чотко
Дружище. Никогда! Запомни, никогда не переворачивай вискомуфту так! Угробишь ее в дальнейшем запуске. Либо может вытечь масло из контура попросту.
Спасибо за совет! Она просто полудохлая. Поэтому я не заморачивался)
А,можно попдробнее про вискомуфту ? Что не так он сделал и почему вискомуфта была бы угроблена ?
@@ZOTAKHOOK жидкость, гель, что есть в самой вискомуфте, наполняет лопасти, и разделен на два контура, где биметаллический элемент, там отверстие которое давит этим биметаллическим элементом на лапку, открывающую клапан, при нагревании, и муфта заходит в зацепление.
И если вискомуфту перевернуть, весь гель может просто вытечь, и муфта придет в негодность, начнет прокручиваться, и потеряет эффективность работы, либо вовсе выйдет из строя)
@@Vladlen_E34 ,а там что на муфте открытое отверстие есть ?
@@ZOTAKHOOK да, в него входит вал, шток, который нажимается биметаллической пластиной
Шо ж у тебя все так просто. Я туда вообще боюсь лезть)))
Ничего не всё) Много читал,готовился. И по вечерам после работы потихоньку делал.
Я вообще не разу не делал разобрал мотор, уже собираю, заходите смотрите
@@user-im7on9ku8g За сколько времени это всё сделал?
@@bmw8538 около трёх часов.
Толковый
Спасибо
нормас
Кольцо неровно обточишь будут подшипники неравномерно работать а сила 40н. м при закручивании пробки...
Здравствуйте мне на е39 поменяли головку теперь машина заводится и сразу глохнет диагностика показала ванос исправили но болезнь не прошла скажите что делать
Менял я МСК на м50 и забыл выставить следующий поршень в ВМТ и пизданулся клапан. Доставал пинцетами через впускные отверстия )
Весело)
@@user-im7on9ku8g подскажи где и по чем брал набор для выставления валов?
А то линейкой не айс ) я находил но ценник в 600+р как то не радует)
Брал в аренду на сутки.
Если из Минска. Могу поискать контакт человека
Подскажите пожалуйста, когда трогаешься (особенно на холодную) и не сильно даешь газу, двигатель начинает терять обороты, дребезжать и (иногда даже) глохнуть. Если будешь давать побольше газа, будет ехать плавно. Еще на низах туповатая. Мотор M52TU. Это проблема в ваносе? Я думал, может маховик, но почему тогда мотор теряет обороты и начинает глохнуть, если не давить на газ?Или это вообще дроссель? Спасибо большое за ранее!
диагностикой надо смотреть сразу будет дешевле поверь...
Что бы ванос снять,нужно взять ключ на 27 и проворачивать впускной распредвал,ванос выскочит сам
24
При установке как ?
@@anvarzhanpeisov3605 прижимаешь ванос к распредвалу, крутишь ключом распредвал и он заходит
плюс на реле постоянно похоже. управляется минусом вместе с топ.насос. такое возможно? схема сдуть не получается.
Да. Управляться должен минусом. Но отдельно от насоса.
Молодец! Проходил это, главное не торопиться! Скажи как распревал у тебя в инпе встал? Мой показывает 24градуса при прогазовке до 25 прыгает, правда валы по линейке ставил.
Спасибо. по распредвалу,не подскажу. так как не смотрел
в смысле 24 градуса угол оп.зажиг. на холостом? )
@@Lexa_BY ну да 24. С копейками
Когда менял ванос комплект, шнурка не было и незнаю сколько раньше было. Но прёт на ура только расход 20 сейчас! Без разницы в каком стиле езды
@@user-xk9uk3ns6i хочу тебя огорчить человек, угол опережения зажигания должен быть 6-8 градусов на холостом) ну..максимум до 10 -ти градусов! Сьезди к челу который дисом почитает в реальном времени! потому как инпе не нужно полностью доверить эту процедуру!
Брат где преобрести спецключи ????
А если мне надо заменить только ремкомплект ваноса , нужно ли выставлять вмт и ослаблять цепи и делать регулировку мех натяжителем ? Или можно просто выставить вмт перед снятием , и больше ничего не трогать?
Буду делать 1 раз поэтому непонятно
По хорошему всё перепроверить. И выставить заново. Где гарантия. Что там всё хорошо
@@user-im7on9ku8g хорошо, спасибо за ответ
И как после ремонта ваноса изменения почувствовал ?
Конечно. Мотор сразу поехал веселее с низов
Добрый день. Как установить распредвалы обратно чтоб их не сломать?
Добрый! Нужно поставить коленвал в ВМТ. А затем повернуть его против часовой стрелки. Что бы поршни стали все в одну линию ( примерно) это можно отследить через свечные колодцы.
Потом прикручиваем распредвалы. Потом ставим на распредвалы копиры. И потом только поворачиваем колено по часовой стрелке до ВМТ. Всё
Прикручивать нужно от центра распредвала постепенно,по чуть чуть. Равномерно
Как ваннос точно выставить?
А что можно вкрутить в навяжитесь цепи если нет специальной приспособы ?
В одном видео говорили что можно сам натяжитель вкуртить... Тоже помоджет..
да что угодно внутрь натяжителя запхни
М52Е39 97г.На прогретую дьмит...В чем проблема??
Наверное плохо ему уже.)
ответ такой- Вскрытие покажет, что пациент умер от вскрытия)))
Короче без спец инструмента лучше не лезть туда?
почему? Размеры есть
а зачем колхозный руль ?