Езжу в наушниках и без по-настроению. Но использую наушники вкладыши ОТКРЫТОГО типа - они слабо изолируют от окружающей среды, и иногда шум города перекрывает музыку. Еще заметил, что примерно с 20 км/ч свист ветра в ушах, ощутимо громкий - перекрывает половину окружающих звуков.
Вот на шоссе наушники очень помогают, что там слушать без них бесконечный ветер в ушах и гул машин, а если и возникнет ситуация, где тебя могут сшибить, то ты хоть в наушниках, хоть без них-всё происходит очень быстро. Когда по лесу тоже свои нюансы есть. Если катать в наушниках, то это можно сделать грамотно, не делать сильно громко, иногда выключать: перед какими-то манёврами и послушать не появились ли посторонние шумы у велика. Также всё зависит от ситуации и качеств самого велосипедиста.
Уже лет 5 как катаю исключительно в ушах, музыку пободрей и наваливаю)) уши вкладыши, посадке шлема не е мешают вообще, да и катаю в основном по лесу. Но даже там голова крутится на 360 при любом маневре, привычка автомобильная)))
Катаю в канальных наушниках и с зеркалом и на уровне рефлекса перед маневром смотрю в это зеркало. Перед переездом выключаю музыку. Без наушников по трассе фигачить - это ад - машины оглушают
Для велосипедиста (как и для автомобилиста, так и для самокатчиков) самое главное это собственная внимательность, то есть всегда быть готовым к форс-мажору. Плюс собственная быстрота реакции. То есть никогда нельзя отвлекаться от дороги. В смысле не считать ворон. А для этого нужен обзор. То есть контролировать дорожную ситуацию глазами (и боковое зрение у всех имеется). Контролировать (глазами) можно на десятки метров вперёд, а после этого правильно сманеврировать, в смысле замедлиться или наоборот ускориться или свернуть (куда надо). А то что наушники в ушах или их нету. Это дело второе. Главное это зрительная внимательность, сосредоточенность и быстрота реакции. Плюс базовое знание правил ПДД.
У меня небольшая колонка. Играет она не громко, по полям лесам и горам нормально, на дороге ее все равно не слышно )))) На дороге или вне дороги надо слышать не только дорогу , но еще и велосипед.
У меня иногда бывает каретка щёлкает, когда велик под дождём недели 2 постоит, тут обязательно нужны наушники, потому что эти щелчки бесят ужасно, разбираю и смазываю подшипники - тишина, тогда можно и без ушей ездить)
У меня одноухая гарнитура. Левое ухо слушает окружение, правое - радио. Вполне удобно. Ну и башкой, при быстрой езде, крутишь как летчик-истребитель на все 720 градусов. ))
Только музыка, только хардкор! Катаю 99% времени в наушниках и ни о чём пока не жалею) Головой приходится крутить как сова на 360, я уже к этому привык)
я блютуз колонку вожу , не мошную . один плюс пешеходы сами оборачиваются . на трасе шины и шум перебивают музыку . музыка раслобляет чуть чуть , особенно на дороге . единственое что люди ставят малошумные покрышки на авто , и они как нинзи рядом , вот тут да . мне 35 лет и мне странно с наушниками гонять , хоть и технологии . смотря какой ценик .
Катаюсь в фулл экипе, в наушниках, но очень внимателен на дорогах общего пользования) Часто верчу головой, показываю повороты и вот уже 6-й год со мной слава Богу всё хорошо!) Велобратья, хочу сказать так, неважно в наушниках вы или нет, но обязательно катайте в шлеме и контролируйте на дороге каждый момент. Жизнь одна, а дураков на дорогах полно...
Шокзы рулят, очень удобно и в каталке и в быту. Ещё очень удобно зеркало заднего вида на руле на поворотном шарнире. Мешается - свернул, едешь по шоссе - развернул. +100 очков к спокойствию на дороге. Не понимаю, как раньше без него ездил.
@@dzhois У меня выпуклое, в торец руля, сантиметров 8 диаметр, нонейм. Нужно при выборе на линзу смотреть, если кривая - это сразу видно, брать не нужно. Остальное дело вкуса.
Кстати в лесу вполне может оказаться машина, в общем-то не сильно громкая, которая неожиданно кинет бревно на дорожку или опустит какой-нибудь груз - опору, столб... Кататься оборачивая голову - надо тренироваться какое-то время. Новичок может за оборотом головы сделать и оборот рулем - под колеса. Обычно музыка в автомобиле не может заглушить какой-то важный звук - сигнал или звук неисправности. А вот затычки, хорошо глушащие звук - заглушат. И кстати в автомобиле нельзя пользоваться наушниками.
я вообще привык к тому, что езжу с одним наушником, одно ухо музыку слушает и на готовности что мне позвонят(как блютус наушник) а другое свободное, чтоб слышать трассу. Так как когда звонят, перестраиваться на обочину долго и сложно. Но думаю блютус колонку купить и ехать с музыкой, когда на трассе
Звонком оповещаешь переднего велосипедиста, чтобы обогнать, а он едет себе не замечая, потом вижу он в наушниках. Говорю ему, не слышно звонка? В ответ, я все слышу, это же аирподс. Так что даже в режиме прозрачности уходит в транс и не слышит вокруг ничего. А это безопасность.
Ещё в аирподсах есть функция, которая автоматически активирует шумоподавление, если будет дуть ощутимый ветер. Поэтому даже в режиме прозрачности на обычном ходу слышно приглушённость окружающих звуков, какой нет, если стоять. Также этот эффект можно проверить просто сняв один наушник и дунув на него. Сразу будто закладывает второе ухо с наушником. Поэтому эффект прозрачности эффективно работает лишь в аирподсах под шапкой, под шлемом, либо на каком-то виде велосипеда, где не едешь быстро. Я использую их на bmx, а на кантрийном велике лучше брать колонку, чтобы включить её в лесах-полях, либо вообще без музыки наслаждаться природой.
Звонок сам по себе херовый "индикатор", высокие частоты плохо слышно, особенно на высокой скорости. Лучше всего говорить голосом "обхожу справа" так сразу понятно, куда надо сдвинуться, чтобы пропустить и понятно, что это человек, а не какие-то посторонние шумы, которых в лесу полно
Ты в этих очках как Криспин Гловер из фильма "Назад в будущее"😎 Остаётся найти подходящее дерево чтобы (подглядывать за девицами), вести орнитологические наблюдения.
Вот вам лайфхак))У нас в Курске видел нескольких типов,которые катают с колонками на руле или багажнике.Наверное так безопасно,но смотрится очень ржачно со стороны,я почти уверен,что только у нас в городе могли до такого додуматься)))
я с колонкой на руле гоняю, какие-то проблемы? Класть я хотел на твое мнение и мнение тех, кому что то не нравится. Можешь на клыка принять, если есть какие-то негодования по этому поводу!
Предпочитаю слушать окружающее меня пространство. А если оказываюсь в каком-то лесном тихом месте - наслаждаюсь тишиной или звуками леса) очень умиротворяет)
Как то в одном наушнике отвлекся на аудиокнигу и по итогу чуть не снёс двух человек, которые резко сменили направление движения на тротуаре. Поэтому больше я никогда не использую наушники на велосипеде.
Костные наушники имба, но правда когда сильный ветер хрен нормально послушаешь какие то истории/подкасты/книги а вот музыку +- ещё норм на высокой громкости
@@user-wk5mc2ci4i По состоянию здоровья не могу наваливать по проспектам Екатеринбурга со скоростью потока не боясь быть сбитым. По мере возможности на улицах со спокойным трафиком стараюсь передвигаться по дороге. Молю о строительстве полноценной велоинфраструктуры
@@user-wk5mc2ci4i В городе тротуар часто единственная возможность. По новым правилам велосипедисту и СИМеру запрещено объезжать припаркованные машины (а у нас они днем стоят везде даже под знаками с крестом). А вот использовать тротуар по правилам допускается при невозможности использовать велодорожку , проезжую часть и обочину. Но не создавая помех пешеходам.
я катаю в наушниках. считаю, что всё зависит от конкретного велосипедиста и опыта. если я, двигаясь по шоссе без наушниклв, услышу сзади фуру, которая летит наменя, то я всё равно мало что успею сдедать. не прлпагандирую езду в наушниках, но и не считаю это чем-то опасным.
Что касается наушников костной проводимости, я как раз в таких и катаю (Aeropex Aftershokz). Штука очень классная, удобная. Удобная настолько, что частенько просто забываешь, что они на тебе надеты. К тому же ещё и со шлемом не конфликтуют. Единственное, если надеть шлем, очки и наушники, то тут уже ушам может быть несколько некомфортно, потому что за раковиной сверху много чего находится. От этого уже помогает использование очков на резинке, а не с дужками. Но вот слышимость в них это понятие относительное. Да, они не закрывают твой ушной канал и звуки окружающей среды доходят то твоих перепонок, но вот дело то в том, сможешь ли ты их разбирать за музыкой, потому что если слишком громко её включить, то она будет заглушать окружающую среду и прорываться будут лишь самые громкие звуки, а если сделать слишком тихо, то тогда уже музыки слышно не будет. В любом случае тут сложно достичь идеала с любым видом наушников.
@@ubunoir1986 сложно подробно описать, т.к. не эксперт с натренерованным слухом и их ачх не смотрел. По ощущениям могу сказать, что похоже на неплохие динамики, не jbl какая-нибудь голимая. Вот как будто они прям рядом с тобой играют, но слышишь их только ты (ну точнее для окружающих это будет на уровне каких-нибудь громких затычек по типу эйрподсов). И физику они уж точно не обманывают) Вообще по идее их можно сымитировать, если приложить к вискам перед ушными раковинами, где кожа тоньше всего и череп ближе к поверхности, обычные наушники. Но у меня этот опыт так и не сработалXD
На работу без наушников, но это мин 15 всего, свободное катание всегда с наушниками, 99% времени катаю один, поэтому так. Шум дороги, нормально можно использовать как опознаватель опасности, только если это загород, с движением 1 машина в 1мин мин хотяб, город это бесполезно, шумы отовсюду, и норм ориентации только по звуку невозможна. Всё равно глаза главнейший источник. Но и на 100% процентов врубать музыку не стоит, 60-70% вполне достаточная громкость(если вам мало, у вас проблемы со слухом), в аварийной ситуации она позволяет услышать спец сигналы и несвойственные звуки
Я катаюсь в наушниках, и порой с шумодавом, слушать машины, фуры и других любителей громкой музыки на машине не очень хочется. Включаю обычно аудиокниги, фантастику там, попаданцы. Проблем с управлением не возникает, а вот друг не может либо с костной проводимостью берёт, либо вообще без наушников. А мне нравится просто ехать в никуда, слушать интересную книгу и наслаждаться отдыхом как морально так и душевно)
Всегда катаю в наушниках, даже на трассе. В маленьких, конечно, не как на превьюхе. Громкость ставлю, чтоб музыку было нормально слышно, при этом отлично слышу приближение машин. В любом случае, езжу только по обочине, а если нужно повернуть, смотрю, что там сзади. Скажу так, даже если вы соблюдаете все нормы безопасной езды на велике по дороге, это не значит что какой-нибудь умник не решит проехать вплотную мимо вас, создав опасную ситуацию. Люди бывают разные.
Правильно!! В наушниках ничего не слышишь, когда едешь по Пч. Нужно быть в городе и особенно за гордом на чеку. Вдруг от тебя нужна будет помощь. Фуры сзади это реально опасно. Их нужно слышать. В бананах ничего не услышишь.
Недавно приобрел как раз наушники с костной проводимостью, которые транслируют музыку прямо в мозг - для покатушек они просто идеальны: хорошо слышно и музыку, и все происходящее вокруг. До этого через гарнитуру одним ухом аудиокниги слушал.)
Катаю с колонкой на шее. она настроена не очень громко (никого не бесит вокруг) и при этом я слышу хорошо все даже на скорости. таким образом я и под бодрую музыку еду - и слышу все вокруг. ... и да в наушниках мне стремно катать - не слышу шума переключения/дороги/окружения - не ощщущаю реальности мира.
езжу просто очень много. каждый день минимум 50км проезжаю. по городу. всегда в наушниках. уже 20 лет. под радио тапка. альбом "эпоха империй". там вообще очень драйвовая музыка. доверяю только глазам.
По правде говоря, почти всегда катаюсь в наушниках. Только не в таких лютых, а в тех, которые вполне можно под каску надеть. По трассе, когда мимо тебя дубасят машины нонстопом, прослушивание этой какофонии не увеличивает безопасность: я и так знаю, что они там едут. А на природе их просто нет, соответственно, можно слушать музыку невозбранно.
Иногда езжу с затычками с прозрачностью, но только по знакомым местам или паркам. Если планируется плотный поток авто, наушники не одеваю, т.к. даже лютая прозрачность глушится ветром, ты ничего не слышишь, даже обратный эффект получается. Как и автор кручу головой и слежу за движением. На днях с великом переходил дорогу на Нагатинской набережной, было около 22:00, машины из первого ряда меня пропустили, а вот во втором дятел на мерсе как летел пялясь в телефон так и проехал. Звук тут бы не помог, сработал опыт вождения и ощущение скорости, расстояния, короче чуйка. Будьте внимательны и берегите себя.
На смене всегда включаю музыку. Если что я в самокате работаю. В этом месте очень много плюсов, особенно когда ты едешь на заказ. Тебя не только мотивирует крутить на полную педали, но и ты всегда на концентрации, так как дороги в городе вынуждают всегда быть сконцентрированным. В этом плане дезориентация вообще отлетает. Единственное что может привести к большому минусу, это постоянная концентрация на долгий период и может повлечь за собой последствия, к примеру дтп, сбил человека, переехал на красный.
Можно просто использовать наушники-вкладыши без шумодава, чтобы внешние шумы было слышно. И головой вертеть перед маневрами. А на дороге - показывать руками направление поворота.
Катаю в наушниках, однако громко музыку не включаю, от чего собственно слышу окружение и музыку. Музыка мне дает поджопник довольно мощный, как на мтб трейлах так и на покатушках на гревеле. Даже будто сил больше и смелости появляется на какой то прыжок или поездка на дальняк. Музыка как энергетик).
У меня стоит радар Magene L508, который работает изумительно. Я его конекчу на покатушках и к часам и к компу и всё прекрасно. За уже месяц или полтора использования ниразу не было такого, что бы радар пропустил какую-то машину незамеченной. В итоге на прямолинейком движении я ваще не парюсь, при поворотах влево на всяких съездах в любом случае лично смотрю - привычка есть и ладно. А недавно ещё купил наушники Sennheiser Momentum Sport, они полуоткрытого типа, а потому именно шум приближающихся машин в режиме Anti Air достатошно хорошо слышен с того же расстояния с какого машину слышно и без наушников(на трассе это метров за 20 обычно :D) В итоге полностью спокойно катаюсь в наушниках по правой стороне проезжей части и всё отлично. Без наушников - или шум от машин или шум ветра в уШШШШШШШШШШШШШШШШШШах(из-за ветра и машины приближающиеся толком и не слышны) Кстати. А почему нельзя совмещать наушники со шлемом? Ну такие как на видео - да. Внутрикалаьные обычные - спокойно. У моих наушников, например, вообще органов управления нет, достаточно нажать "на лицо" в районе уха, при чем не важно через шапку, через перчатки
Катаю в проводных блютуз наушниках. Типо они связаны друг с другом проводом на котором висит акум и кнопки, но с самим телефоном сконекчены по блютузу. Я в них большую часть времени. Просто втыкаю не давя до создания вакуума, чтобы +- слышать хотя бы звуки улицы громче среднего. Катаю я в РБ и это 70проц времени тротуары(у нас пдд предписывают - если есть тротуар, то едешь по нему). Если резко поворачиваю и т.д. то оборачиваюсь и в целом постоянно дёргаю головой как невротик. Такие наушники запросто носятся с моим шлемом-корзинкой и очками. На дороге ты не боишься их потерять в отличии от полностью безпроводных т.к. они обмотаны вокруг шеи проводом и даже если выпадут, то будут болтатся на груди. Если я понимаю, что движение сильное, или хочу слвшать авто со спины просто вынимаю левый наушник и закладываю за ухо. К слову при температуре ниже 12 градусов + ветер, без бафа и наушников уши начинает продувать и за пару таких хороших поездок можно застудить внутреннее ухо. К слову на скорости 25км/ч + ветер сильно режет слышимость впринципе. К слову езда без наушников помогает отслеживать тех. состояние велосипеда т.к. ты сходу слышишь любые цокония и щелчки, с какой они стороны и т.д. Однажды я так обратил внимание на поскрипывания вилки своего ХВЗ СШ и оказалось, что в ней ужасная трещина, которая запросто могла бы меня разложить на следующем же бордюре или кочке.
Не знаю, насчёт музыки, но вот надёжное зеркало заднего вида можно сделать очень просто: вешаешь смартфон на руль, втыкаешь в него камеру на длинном шнурке и приматываешь ее изолентой рядом с красным фонарём, где-то на подседеле и вуаля! Тебе на телефон транслируется картинка заднего вида, и не надо вертеть башкой, или всматриваться в мелкое зеркальце. ))
Катаю в наушниках с одним ухом свободным, ритмичная музыка помогает держать каденс. При обычных покатушках по городу была только одна ситуация, которая могла быть аварийной, потому что я замечтался и не заметил машину сзади, нюанс в том, что тогда я был без наушников 😂 Так что тут дело не в ушах, а в способах поддержания концентрации на окружении.
Я один раз из-за наушников чуть под машину не попал. Пешики начали переходить дорогу,, и я инстинктивно за ними, только на середине дороги понял, что горит красный, благо тормоза хорошие были, спасли.
В 90-х занимался на велотреке и только на двух колесах опыта более 40 лет, если учитывать и "Мишутку" во дворе. С 2008 года использую одну и ту же модель ушей открытого типа: koss sporta/porta pro. Ни разу не попадал в какое-либо ДТП, по своей или косвенно своей 'вине'. Все слышу, на все реагирую. Но не от того, что надеты или нет в данный момент уши - я без перерыва оцениваю обстановку, и предупреждаю то, что в принципе могу предупредить. А так, от идиота/мудака на дороге в принципе мало что может спасти. Говно Случается. Обязательно случается. Много людей, много машин, много того, много сего - что-то, да постоянно и неизбежно происходит.
Так же есть небольшой ньюанс, когда город сильно застроен езда без наушников не сильно поможет в езде.. Из-за того что в плотности застройки появляется эффект Доплера))) Так что решать каждому как кататься
Музыку во время езды, люблю по этому за место наушников использую колонку jbl. И кстати прохожие на вело дорожке внимание обращают лучше чем от звоночка, особенно когда качает жестокий металл 😂.
Наушники с микрофоном, которые позволяют слышать всё вокруг называются активные наушники. Штука классная, особенно когда рядом есть много очень громких вещей. Но сами военные, для которых изначально оные и предназначались, говорят, что позиционирование с ними хуже, чем с голыми ушами. Уж как на дороге это всё будет работать и насколько обычные активки будут хорошо давить постоянный шум, но гражданские, типа эйрподсов вроде должны. И вот в этом плане от них точно есть польза, потому что катая по дороге, уши могут устать от постоянного шума траффика, а активки могут его снизить шумодавом при этом не жертвуя слышимостью.
Один наушник вкладыш (не вакуумные) в правое ухо и громкость меньше половины. Таким образом и окружающий мир слышно, и музыка/радио/аудиокнига фоном играет без отвлечения от дороги. На мой личный взгляд - самое лучшее решение.)
Катаюсь в одном беспроводном наушнике, вставляю его в правое ухо. Левым слушаю кто едет сзади и естественно не на всю громкость. В основном езжу по проезжей части. И так же не забываю крутить головой.
Всегда катаюсь в наушниках:) Как можно ехать без музыки, стимулирующей маслать педалями, не понимаю:) А чтобы головой меньше крутить поставил сферическое зеркало, когда к нему привыкнешь ситуация сзади хорошо контролируется.
7 лет катаюсь по Москве в затычках по дорогам общего пользования - 0 проблем. При езде по дороге в Москве вообще пофигу в наушниках ты или нет, не услышите вы никакую машину в потоке, слишком шумно. А если чего-то там боитесь - покупаете радар за десятку и все проблемы решены. Каким боком сюда вообще шлем приписали, я хз. Поноразмерные уши сейчас на улице юзают в лучшем случае процентов 5% пользователей. Главный плюс наушников при езде на велике - вам не задувает в уши ветер.🤣
Бро не стоит никому ничего объяснять и доказывать. это обычное видео по хайповой теме, буквально пару недель назад на другом канале у человека было примерно про это же, они как под копирку ретранслируют один и тот же бред, абсолютно не понимая, что езда в наушниках это не просто хорошо или плохо, а это абсолютно по другому, это когда через некоторое время, пару часов на трассе, сердце начинает заливаться адреналином и наступает эйфория сравнимая с приёмом запрещённых препаратов. Правда при езде в наушниках есть и несколько нюансов, связаны они с тем как долго ты едешь, под какой нагрузкой, в некоторых случаях музыка может начать, наоборот вместо получения максимального удовольствия, начать угнетать нервную систему и будет действовать только раздражающе. Всё связано с выработкой соответствующих гормонов. Так смешно читать что типа музыка отвлекает внимание ))) люди не разу не катавшиеся под музыку излагают своё мнение, а я например могу им высказать абсолютно противоположное мнение, основанное на исследованиях - о том что люди, обладающие генетической предрасположенностью к высокому уровню дофамина, являются более активными, подвижными, испытывают больше положительных эмоций от спорта, а также для них характерна высокая мотивированность и быстрое протекание информационных процессов в головном мозге, то есть ты становишься наоборот как универсальный солдат и реакция только усиливается. Удачи на дорогах Бро!
Ну вкладыш в одно ухо и в целом проблем нет, но музыка скорее уже тогда для знакомого шума, нежели для прослушивания, ведь всё звучит громче, чем оная в них. Да и не мешает каске (любого типа) потенциально собирать серое вещество, от разбрасывания по дороге. Именно так и езжу, ведь не знаю, как иначе терпеть километры подъемов по дорогам, без видов или монотонные подъемы в черт пойми куда (ну куда без этого) 😄
Катаю уже лет 10-15 в одном правом наушнике затычке всегда, раньше в проводном, сейчас беспроводной. Даже по проезжей, части, помехи в 90% слева, катаю в крайней правой в метре от края, соответственно левое ухо свободно. Приезжая перекрестки и при перестроении стественно оглядываюсь. Прекрасно слышу и все происходящее вокруг и музыку/подкасты.
Мне езда в наушниках создает эффект аквариума - восприятие притупляется, без них намного кайфовее и острее. Ну а на природу так вообще я езжу в первую очередь за тишиной.
Всегда езжу в наушниках. Во-первых-это гарнитура, отвечать на звонки тоже надо. Во-вторых, музыка расслабляет, настраивает на позитив и снижает чувство тревожности, что, в свою очередь, снижает вероятность ошибок "на нервах". А в-третьих.. Да из-за шума ветра в ушах, все равно ни рожна не слышно! Конструкций наушников море, с костной проводимостью, с разными типами шумодава, типа, транспарента, который, кстати, придумали Sony для своих walkman-ов, еще в те времена, когда Эпл называли Макинтошем. Конечно, нужно иметь устойчивый навык управления велосипедом, пониманием, что управляешь транспортным средством, и, собственно, навыком ношения самих наушников. Например, если вы начинаете орать на собеседника, то "за руль в ушах" пока рано =))
Я себе лет 6 назад купил наушники Remax RB-S26 и в них катаюсь! Сзади у них есть прищепка, которой к шлему цепляю и они отлично держатся независимо от поворота головы! В правое ухо вставляю наушник, а левое открыто и т.к. еду по правой стороне, то отлично слышу едущие сзади машины левым ухом!
В основном езжу без наушников, однако когда долго едешь по трассе устаёшь от гума машин и музыка позволяет чуть разгрузиться, поэтому втыкаю один наушник и еду так. + Когда проезжаешь большое расстояние музыка позволяет разнообразить поездку тем что ты слышишь знакомые треки и ловишь нектй кайф от этого, за счёт чего мозг перестаёт концентрироваться на усталости и появляются силы крутить дальше
Катаю по шоссе в одном правом ухе. Если вынуть из кейса только один внутриканальный наушник, воспроизведение переходит в моно. Шлему не мешает, машины сзади слышно. А наслаждаться звуками дороги может лишь извращенец.
сейчас тебя обрадую... ты просто слышишь звук машины. у человека 2 уха чтобы оценивать с какой стороны звук. с одного уха ты просто слышишь звук. а откуда он просто мозг не в состоянии выяснить
Зачем слушать дебильную музыку в наушниках, когда существуют беспроводные колонки:))) а если серьезно, катаю в наушниках - вкладышах. Они внезапно совместимы со шлемом, и не отсекают полностью окружающую обстановку. Про то что наушники могут полностью отсечь окружающие звуки.. да, наверное, такие существуют, но кто-то будет катать в таких на веле?
Езжу в наушниках затычках в режиме звукопроницаемости, но музыку слушаю на максимуме, поэтому езжу только по городу, по шоссе без ушей, потому что не комфортно, а если есть возможность ехать по встрече, то с наушниками, когда машины едут навстречу, гораздо более спокойно. По городу постоянно кручу головой, на перекрёстка особенно. Живу в Минске, у нас по правилам велосипедисты ездят по пешеходным зонам , гораздо меньше опасностей
Я вот ,что вам скажу ребята,я 30 лет работал машинистом электровоза в московском депо..когда появились наушники,количество людей,попавших под колеса выросло на порядки!!!статистика страшна! Думаю,что и на простых дорогах погибших из за "бананов" в ушах,не меньше.. Думайте!
Тоже долго ездил без наушников. После того, как пару раз чуть не оглох из-за мотопи... любителей прямотоков - по городу езжу почти исключительно в них. А для контроля авто сзади есть нашлемное зеркало
Есть небольшой лайфхак. Есть такие наушники как airpods (не путайте с airpods pro), где даже в наушниках всю окружающую обстановку слышно отлично, единственное условие - не делать максимально громко, я делаю музыку просто фоном на треть и езжу наслаждаюсь и звуками природы и приятной музыкой, которую могу поменять на более агрессивную, ессли захочу бодро катнуть по трейлам. Единственный минус - такой науник можно случайно потерять)
Еду в вакуумных наушниках, на слабой громкости! Окружения слышу, ну а для того, чтоб не попасть под машину, на работу двигаюсь по тротуару. Ждать в час пик, пока кто то в пробке откроет заднюю дверь, не глядя, не для меня! Что то не хочется на вкус пробовать асфальт!
В наушниках езжу не часто, но если и надеваю то использую вкладыши на одно ухо и на малой громкости. При этом никаких проблем с ориентацией и контролем ситуации нет, так как и слышимость окружения нормальная и приближающийся сзади транспорт я благодаря радару вижу
Почему в основном пишут глупость, типа не слышно что сзади? Сколько лет катаюсь, ну никогда не беспокоило что там сзади, вернее по минимуму, а вот что спереди даже очень, начиная от того, что внезапно кто-то может открыть дверь с водительской стороны в припаркованном автомобиле, может подрезать и повернуть перед тобой не включив поворотник, либо не пропустить на перекрёстке где ты едешь по главной. Люди вы точно на велосипедах катаетесь?
Езжу всегда без наушников Не отвлекает внимание На трассе нужно внимание и слышать что у тебя позади. Уж много водятлов развелось которые могут или бортануть или проехать чуть ли не влотную. Некоторая часть водятлов считают что дорога только их. Они ненавидят велосипедистов и мотоциклистов. Также на природе я отдыхаю и слушаю звуки природы а не музыку с телефона и прочих гаджетов
Я развожу заказы в фуллфейсе и недавно взял мотогарнитуру для него, до этого никогда в наушниках не ездил. Но как правильно замечено, и мной в т.ч., музыка отвлекает, особенно на оживленной улице, да и провоцирует ехать более быстро и менее осторожно. Так что если с музыкой - то звук на минимуме.
Езжу в наушниках и без по-настроению. Но использую наушники вкладыши ОТКРЫТОГО типа - они слабо изолируют от окружающей среды, и иногда шум города перекрывает музыку. Еще заметил, что примерно с 20 км/ч свист ветра в ушах, ощутимо громкий - перекрывает половину окружающих звуков.
Плюсую
Наушники с шумодавом в помощь!!!😎🎧
Вот на шоссе наушники очень помогают, что там слушать без них бесконечный ветер в ушах и гул машин, а если и возникнет ситуация, где тебя могут сшибить, то ты хоть в наушниках, хоть без них-всё происходит очень быстро. Когда по лесу тоже свои нюансы есть. Если катать в наушниках, то это можно сделать грамотно, не делать сильно громко, иногда выключать: перед какими-то манёврами и послушать не появились ли посторонние шумы у велика. Также всё зависит от ситуации и качеств самого велосипедиста.
Уже лет 5 как катаю исключительно в ушах, музыку пободрей и наваливаю)) уши вкладыши, посадке шлема не е мешают вообще, да и катаю в основном по лесу. Но даже там голова крутится на 360 при любом маневре, привычка автомобильная)))
Природа-лучшая музыка для ушей👽
В виде городских джунглей особенно)
На природе нельзя ездить на транспорте.
Ну если по лесу кататься, то да. А если по трассе 50 км в одну сторону, то там природу только глазами видишь :D
Катаю в канальных наушниках и с зеркалом и на уровне рефлекса перед маневром смотрю в это зеркало. Перед переездом выключаю музыку. Без наушников по трассе фигачить - это ад - машины оглушают
Или один наушник
Не знаю кто как, но я люблю слушать звук втулки всю покатушку)
Я один такой?)
@@VaysbergYT у меня втулка тихая))))
Поддерживаю!
Я просто тащусь от звука работы воздушной вилки.
Втулку? Я педали кручу.
На новом велике звук втулки мне ужасно выносит мозг. Старая почти бесшумная гораздо лучше.
Никогда не ездил в наушниках и не хочу начинать.Слушать окружающую природу-истинное,для меня, наслаждение
Для велосипедиста (как и для автомобилиста, так и для самокатчиков) самое главное это собственная внимательность, то есть всегда быть готовым к форс-мажору. Плюс собственная быстрота реакции. То есть никогда нельзя отвлекаться от дороги. В смысле не считать ворон. А для этого нужен обзор. То есть контролировать дорожную ситуацию глазами (и боковое зрение у всех имеется). Контролировать (глазами) можно на десятки метров вперёд, а после этого правильно сманеврировать, в смысле замедлиться или наоборот ускориться или свернуть (куда надо). А то что наушники в ушах или их нету. Это дело второе. Главное это зрительная внимательность, сосредоточенность и быстрота реакции. Плюс базовое знание правил ПДД.
У меня небольшая колонка. Играет она не громко, по полям лесам и горам нормально, на дороге ее все равно не слышно ))))
На дороге или вне дороги надо слышать не только дорогу , но еще и велосипед.
еще с детства,со времен езды на советских мотоциклах выработалась привычка слушать технику))Она осталась на всю жизнь.
@@user-pw7mi4yg3n правильная привычка.))
У меня иногда бывает каретка щёлкает, когда велик под дождём недели 2 постоит, тут обязательно нужны наушники, потому что эти щелчки бесят ужасно, разбираю и смазываю подшипники - тишина, тогда можно и без ушей ездить)
@@ubunoir1986 по этому в лады ставят громкую акустику ))))
У меня одноухая гарнитура. Левое ухо слушает окружение, правое - радио. Вполне удобно. Ну и башкой, при быстрой езде, крутишь как летчик-истребитель на все 720 градусов. ))
Только музыка, только хардкор! Катаю 99% времени в наушниках и ни о чём пока не жалею) Головой приходится крутить как сова на 360, я уже к этому привык)
Вот это я понимаю, а то собрались гуру безопасности, у которых из защиты только полушлем)
а отрегулировать громкость слишком сложна
я блютуз колонку вожу , не мошную . один плюс пешеходы сами оборачиваются . на трасе шины и шум перебивают музыку . музыка раслобляет чуть чуть , особенно на дороге . единственое что люди ставят малошумные покрышки на авто , и они как нинзи рядом , вот тут да . мне 35 лет и мне странно с наушниками гонять , хоть и технологии . смотря какой ценик .
Катаюсь в фулл экипе, в наушниках, но очень внимателен на дорогах общего пользования)
Часто верчу головой, показываю повороты и вот уже 6-й год со мной слава Богу всё хорошо!)
Велобратья, хочу сказать так, неважно в наушниках вы или нет, но обязательно катайте в шлеме и контролируйте на дороге каждый момент. Жизнь одна, а дураков на дорогах полно...
Лучшее, что даёт представление об автомобиле сзади - зеркало залнего вида, всегда в него смотрю, да и шея не отвалится каждый раз поворачиваться
Я тоже без зеркала чувствую себя крайне не комфортно.
Тоже поставил зеркало и стало охуительно.
Машина и вы, не всегда едут по прямой дороге или же авто и вы, не паралельно едете
Привет, да согласен, зеркало это безопасность. Повернул голову, а яму или выбоину не заметил.
В зеркало посмотрел, а яму или выбоину не заметил@@mzotov
Шокзы рулят, очень удобно и в каталке и в быту. Ещё очень удобно зеркало заднего вида на руле на поворотном шарнире. Мешается - свернул, едешь по шоссе - развернул. +100 очков к спокойствию на дороге. Не понимаю, как раньше без него ездил.
а какое именно посоветуешь, нашел одно зеркало , там пишут что ничего не видно в него
@@dzhois У меня выпуклое, в торец руля, сантиметров 8 диаметр, нонейм. Нужно при выборе на линзу смотреть, если кривая - это сразу видно, брать не нужно. Остальное дело вкуса.
Кстати в лесу вполне может оказаться машина, в общем-то не сильно громкая, которая неожиданно кинет бревно на дорожку или опустит какой-нибудь груз - опору, столб...
Кататься оборачивая голову - надо тренироваться какое-то время. Новичок может за оборотом головы сделать и оборот рулем - под колеса.
Обычно музыка в автомобиле не может заглушить какой-то важный звук - сигнал или звук неисправности. А вот затычки, хорошо глушащие звук - заглушат. И кстати в автомобиле нельзя пользоваться наушниками.
Хорошая шумка будет не сильно слабее затычек
@@MkktBkkt0 ну, нет.
я вообще привык к тому, что езжу с одним наушником, одно ухо музыку слушает и на готовности что мне позвонят(как блютус наушник) а другое свободное, чтоб слышать трассу. Так как когда звонят, перестраиваться на обочину долго и сложно. Но думаю блютус колонку купить и ехать с музыкой, когда на трассе
Звонком оповещаешь переднего велосипедиста, чтобы обогнать, а он едет себе не замечая, потом вижу он в наушниках. Говорю ему, не слышно звонка? В ответ, я все слышу, это же аирподс. Так что даже в режиме прозрачности уходит в транс и не слышит вокруг ничего. А это безопасность.
Ещё в аирподсах есть функция, которая автоматически активирует шумоподавление, если будет дуть ощутимый ветер. Поэтому даже в режиме прозрачности на обычном ходу слышно приглушённость окружающих звуков, какой нет, если стоять. Также этот эффект можно проверить просто сняв один наушник и дунув на него. Сразу будто закладывает второе ухо с наушником. Поэтому эффект прозрачности эффективно работает лишь в аирподсах под шапкой, под шлемом, либо на каком-то виде велосипеда, где не едешь быстро. Я использую их на bmx, а на кантрийном велике лучше брать колонку, чтобы включить её в лесах-полях, либо вообще без музыки наслаждаться природой.
Звонок сам по себе херовый "индикатор", высокие частоты плохо слышно, особенно на высокой скорости. Лучше всего говорить голосом "обхожу справа" так сразу понятно, куда надо сдвинуться, чтобы пропустить и понятно, что это человек, а не какие-то посторонние шумы, которых в лесу полно
@@ruden6623 Согласен, пока не крикнешь, не слышат. Но и на голос в наушниках ингода никак не реагируют.
Ты в этих очках как Криспин Гловер из фильма "Назад в будущее"😎
Остаётся найти подходящее дерево чтобы (подглядывать за девицами), вести орнитологические наблюдения.
Вот вам лайфхак))У нас в Курске видел нескольких типов,которые катают с колонками на руле или багажнике.Наверное так безопасно,но смотрится очень ржачно со стороны,я почти уверен,что только у нас в городе могли до такого додуматься)))
В Тюмени тоже есть такие)
я с колонкой на руле гоняю, какие-то проблемы? Класть я хотел на твое мнение и мнение тех, кому что то не нравится. Можешь на клыка принять, если есть какие-то негодования по этому поводу!
@@user-zr8qk2fy2y Ты хвост прижми. Тебе не грубили.
В подбутыльник прикольно положить динамик и вперёд)))
@@user-zr8qk2fy2yктож тебя обидел?
Я так и думал, кто катает с колонками, немного не в себе)
Предпочитаю слушать окружающее меня пространство. А если оказываюсь в каком-то лесном тихом месте - наслаждаюсь тишиной или звуками леса) очень умиротворяет)
Как то в одном наушнике отвлекся на аудиокнигу и по итогу чуть не снёс двух человек, которые резко сменили направление движения на тротуаре. Поэтому больше я никогда не использую наушники на велосипеде.
Костные наушники имба, но правда когда сильный ветер хрен нормально послушаешь какие то истории/подкасты/книги а вот музыку +- ещё норм на высокой громкости
Ещё один тратуарный райдер 🤣
@@user-wk5mc2ci4i По состоянию здоровья не могу наваливать по проспектам Екатеринбурга со скоростью потока не боясь быть сбитым. По мере возможности на улицах со спокойным трафиком стараюсь передвигаться по дороге. Молю о строительстве полноценной велоинфраструктуры
@@user-wk5mc2ci4i В городе тротуар часто единственная возможность. По новым правилам велосипедисту и СИМеру запрещено объезжать припаркованные машины (а у нас они днем стоят везде даже под знаками с крестом). А вот использовать тротуар по правилам допускается при невозможности использовать велодорожку , проезжую часть и обочину. Но не создавая помех пешеходам.
Бесят пешеходы в наушниках! Пространство вокруг не контролируют, сигнал бесполезен, кричать тоже не поможет. Один выход: камушки в карман😊
я катаю в наушниках. считаю, что всё зависит от конкретного велосипедиста и опыта. если я, двигаясь по шоссе без наушниклв, услышу сзади фуру, которая летит наменя, то я всё равно мало что успею сдедать. не прлпагандирую езду в наушниках, но и не считаю это чем-то опасным.
катаю с небольшой колонкой, и все слышу и все слышат меня. на скорости и оживленной дороге естественно слышно только шум машин и дороги
Что касается наушников костной проводимости, я как раз в таких и катаю (Aeropex Aftershokz). Штука очень классная, удобная. Удобная настолько, что частенько просто забываешь, что они на тебе надеты. К тому же ещё и со шлемом не конфликтуют. Единственное, если надеть шлем, очки и наушники, то тут уже ушам может быть несколько некомфортно, потому что за раковиной сверху много чего находится. От этого уже помогает использование очков на резинке, а не с дужками.
Но вот слышимость в них это понятие относительное. Да, они не закрывают твой ушной канал и звуки окружающей среды доходят то твоих перепонок, но вот дело то в том, сможешь ли ты их разбирать за музыкой, потому что если слишком громко её включить, то она будет заглушать окружающую среду и прорываться будут лишь самые громкие звуки, а если сделать слишком тихо, то тогда уже музыки слышно не будет. В любом случае тут сложно достичь идеала с любым видом наушников.
И как по частотам эти уши? Физику обманывают? ВЧ хорошо слышно? Интересно просто. Никогда не пробовал такие наушники послушать
@@ubunoir1986 сложно подробно описать, т.к. не эксперт с натренерованным слухом и их ачх не смотрел. По ощущениям могу сказать, что похоже на неплохие динамики, не jbl какая-нибудь голимая. Вот как будто они прям рядом с тобой играют, но слышишь их только ты (ну точнее для окружающих это будет на уровне каких-нибудь громких затычек по типу эйрподсов). И физику они уж точно не обманывают) Вообще по идее их можно сымитировать, если приложить к вискам перед ушными раковинами, где кожа тоньше всего и череп ближе к поверхности, обычные наушники. Но у меня этот опыт так и не сработалXD
Для разговора, пользуюсь гаинитурой на одно ухо. А для музыки, установил на руль колонку. И мне окружение слышно, и меня слышно😊
На работу без наушников, но это мин 15 всего, свободное катание всегда с наушниками, 99% времени катаю один, поэтому так. Шум дороги, нормально можно использовать как опознаватель опасности, только если это загород, с движением 1 машина в 1мин мин хотяб, город это бесполезно, шумы отовсюду, и норм ориентации только по звуку невозможна. Всё равно глаза главнейший источник. Но и на 100% процентов врубать музыку не стоит, 60-70% вполне достаточная громкость(если вам мало, у вас проблемы со слухом), в аварийной ситуации она позволяет услышать спец сигналы и несвойственные звуки
Мне больше нравится звук рассечения воздуха (ветер) 🎶
Заменил наушники во время езды на компактную колонку на руль и нет проблем
А окружающие? Не всем твоя музыка понравится. Наушники для езды на велосипеде должны быть открытого типа и с клипсами на уши.
Ну и не включать сильно громко.
и другие слушают музыку клоунскую
@@F_youtube_rassist_cencure наушниками пользоваться надо и слушай в них что хочешь!
Я катаюсь в наушниках, и порой с шумодавом, слушать машины, фуры и других любителей громкой музыки на машине не очень хочется. Включаю обычно аудиокниги, фантастику там, попаданцы. Проблем с управлением не возникает, а вот друг не может либо с костной проводимостью берёт, либо вообще без наушников. А мне нравится просто ехать в никуда, слушать интересную книгу и наслаждаться отдыхом как морально так и душевно)
Всегда катаю в наушниках, даже на трассе. В маленьких, конечно, не как на превьюхе. Громкость ставлю, чтоб музыку было нормально слышно, при этом отлично слышу приближение машин. В любом случае, езжу только по обочине, а если нужно повернуть, смотрю, что там сзади.
Скажу так, даже если вы соблюдаете все нормы безопасной езды на велике по дороге, это не значит что какой-нибудь умник не решит проехать вплотную мимо вас, создав опасную ситуацию. Люди бывают разные.
костнопроводимые - это прямо тема
Правильно!! В наушниках ничего не слышишь, когда едешь по Пч. Нужно быть в городе и особенно за гордом на чеку. Вдруг от тебя нужна будет помощь. Фуры сзади это реально опасно. Их нужно слышать. В бананах ничего не услышишь.
Шумоподавление и режим прозрачности видимо ещё не изобрели)
Пол часа - час и от прекрасных звуков автомобилей голова чугунеет. Смысл ехать через страдание?
Мой батя рассказывал как катался на велосипеде с CD Плеером и диски менял на ходу
Недавно приобрел как раз наушники с костной проводимостью, которые транслируют музыку прямо в мозг - для покатушек они просто идеальны: хорошо слышно и музыку, и все происходящее вокруг. До этого через гарнитуру одним ухом аудиокниги слушал.)
я думаю это больше для любителей актуально, кто уже 15 лет катает, им что в наушниках, что без, одинаково)
Катаю с колонкой на шее. она настроена не очень громко (никого не бесит вокруг) и при этом я слышу хорошо все даже на скорости. таким образом я и под бодрую музыку еду - и слышу все вокруг. ... и да в наушниках мне стремно катать - не слышу шума переключения/дороги/окружения - не ощщущаю реальности мира.
езжу просто очень много. каждый день минимум 50км проезжаю. по городу. всегда в наушниках. уже 20 лет. под радио тапка. альбом "эпоха империй". там вообще очень драйвовая музыка. доверяю только глазам.
По правде говоря, почти всегда катаюсь в наушниках. Только не в таких лютых, а в тех, которые вполне можно под каску надеть. По трассе, когда мимо тебя дубасят машины нонстопом, прослушивание этой какофонии не увеличивает безопасность: я и так знаю, что они там едут. А на природе их просто нет, соответственно, можно слушать музыку невозбранно.
А я недавно колонку на руль повесил. Теперь вообще кайфую.
Иногда езжу с затычками с прозрачностью, но только по знакомым местам или паркам. Если планируется плотный поток авто, наушники не одеваю, т.к. даже лютая прозрачность глушится ветром, ты ничего не слышишь, даже обратный эффект получается. Как и автор кручу головой и слежу за движением. На днях с великом переходил дорогу на Нагатинской набережной, было около 22:00, машины из первого ряда меня пропустили, а вот во втором дятел на мерсе как летел пялясь в телефон так и проехал. Звук тут бы не помог, сработал опыт вождения и ощущение скорости, расстояния, короче чуйка. Будьте внимательны и берегите себя.
На смене всегда включаю музыку. Если что я в самокате работаю. В этом месте очень много плюсов, особенно когда ты едешь на заказ. Тебя не только мотивирует крутить на полную педали, но и ты всегда на концентрации, так как дороги в городе вынуждают всегда быть сконцентрированным. В этом плане дезориентация вообще отлетает. Единственное что может привести к большому минусу, это постоянная концентрация на долгий период и может повлечь за собой последствия, к примеру дтп, сбил человека, переехал на красный.
По дорогам общего пользования ставлю музыку на паузу, а когда заезжаю в парк, то включаю.
С музыкой по ДОП езжу в 4 утра))
Можно просто использовать наушники-вкладыши без шумодава, чтобы внешние шумы было слышно. И головой вертеть перед маневрами. А на дороге - показывать руками направление поворота.
Катаю в наушниках, однако громко музыку не включаю, от чего собственно слышу окружение и музыку. Музыка мне дает поджопник довольно мощный, как на мтб трейлах так и на покатушках на гревеле. Даже будто сил больше и смелости появляется на какой то прыжок или поездка на дальняк. Музыка как энергетик).
Вот у меня такая же история
У меня стоит радар Magene L508, который работает изумительно. Я его конекчу на покатушках и к часам и к компу и всё прекрасно. За уже месяц или полтора использования ниразу не было такого, что бы радар пропустил какую-то машину незамеченной.
В итоге на прямолинейком движении я ваще не парюсь, при поворотах влево на всяких съездах в любом случае лично смотрю - привычка есть и ладно.
А недавно ещё купил наушники Sennheiser Momentum Sport, они полуоткрытого типа, а потому именно шум приближающихся машин в режиме Anti Air достатошно хорошо слышен с того же расстояния с какого машину слышно и без наушников(на трассе это метров за 20 обычно :D)
В итоге полностью спокойно катаюсь в наушниках по правой стороне проезжей части и всё отлично.
Без наушников - или шум от машин или шум ветра в уШШШШШШШШШШШШШШШШШШах(из-за ветра и машины приближающиеся толком и не слышны)
Кстати. А почему нельзя совмещать наушники со шлемом? Ну такие как на видео - да. Внутрикалаьные обычные - спокойно. У моих наушников, например, вообще органов управления нет, достаточно нажать "на лицо" в районе уха, при чем не важно через шапку, через перчатки
одно ухо и только для приёма звонков) никогда музыку не слушаю на катке
Совершенно согласен, я это сам уже давно понял и не слушаю музыку в наушниках.
Катаю в проводных блютуз наушниках. Типо они связаны друг с другом проводом на котором висит акум и кнопки, но с самим телефоном сконекчены по блютузу. Я в них большую часть времени. Просто втыкаю не давя до создания вакуума, чтобы +- слышать хотя бы звуки улицы громче среднего. Катаю я в РБ и это 70проц времени тротуары(у нас пдд предписывают - если есть тротуар, то едешь по нему). Если резко поворачиваю и т.д. то оборачиваюсь и в целом постоянно дёргаю головой как невротик. Такие наушники запросто носятся с моим шлемом-корзинкой и очками. На дороге ты не боишься их потерять в отличии от полностью безпроводных т.к. они обмотаны вокруг шеи проводом и даже если выпадут, то будут болтатся на груди. Если я понимаю, что движение сильное, или хочу слвшать авто со спины просто вынимаю левый наушник и закладываю за ухо. К слову при температуре ниже 12 градусов + ветер, без бафа и наушников уши начинает продувать и за пару таких хороших поездок можно застудить внутреннее ухо. К слову на скорости 25км/ч + ветер сильно режет слышимость впринципе.
К слову езда без наушников помогает отслеживать тех. состояние велосипеда т.к. ты сходу слышишь любые цокония и щелчки, с какой они стороны и т.д. Однажды я так обратил внимание на поскрипывания вилки своего ХВЗ СШ и оказалось, что в ней ужасная трещина, которая запросто могла бы меня разложить на следующем же бордюре или кочке.
Не знаю, насчёт музыки, но вот надёжное зеркало заднего вида можно сделать очень просто: вешаешь смартфон на руль, втыкаешь в него камеру на длинном шнурке и приматываешь ее изолентой рядом с красным фонарём, где-то на подседеле и вуаля! Тебе на телефон транслируется картинка заднего вида, и не надо вертеть башкой, или всматриваться в мелкое зеркальце. ))
Это уже не баян,а целый аккордеон
@@yamimoment Да хоть синтезатор.
Обожаю индивидуумов на фэтбайках к раме которых прикручена блютуз колонка 😂
Катаю в наушниках с одним ухом свободным, ритмичная музыка помогает держать каденс. При обычных покатушках по городу была только одна ситуация, которая могла быть аварийной, потому что я замечтался и не заметил машину сзади, нюанс в том, что тогда я был без наушников 😂
Так что тут дело не в ушах, а в способах поддержания концентрации на окружении.
Включаю на телефоне динамик с радио Джаз, кайфую. В наушниках тихо - только по ночам, на пустых дорогах района.
На природе кайф кататься без наушников! На трассе только в наушниках с зеркалом, всё вижу что у меня с зади
Катаюсь в наушниках часто. Использую вкладыши, помогают при катании в прохладные времена года, когда без наушников продувает уши, и простывает горло
Я один раз из-за наушников чуть под машину не попал. Пешики начали переходить дорогу,, и я инстинктивно за ними, только на середине дороги понял, что горит красный, благо тормоза хорошие были, спасли.
Я езжу и в наушниках и в шлеме, но я одеваю наушник на правое ухо, чтобы при езде по дороге слышать автомобили.
В 90-х занимался на велотреке и только на двух колесах опыта более 40 лет, если учитывать и "Мишутку" во дворе.
С 2008 года использую одну и ту же модель ушей открытого типа: koss sporta/porta pro.
Ни разу не попадал в какое-либо ДТП, по своей или косвенно своей 'вине'.
Все слышу, на все реагирую.
Но не от того, что надеты или нет в данный момент уши - я без перерыва оцениваю обстановку, и предупреждаю то, что в принципе могу предупредить.
А так, от идиота/мудака на дороге в принципе мало что может спасти.
Говно Случается.
Обязательно случается.
Много людей, много машин, много того, много сего - что-то, да постоянно и неизбежно происходит.
Всё верно, добавить нечего. Осуждаю тех, кто цепляет на велосипед блютуз-колонку и загрязняет тишину её звуками
Самый первый запил шикарен!
Катаю в полноразмерных ушах, которые при этом не изолируют от слова совсем, звук хороший, при этом вокруг всё слышно, ящитаю кайф.
Так же есть небольшой ньюанс, когда город сильно застроен езда без наушников не сильно поможет в езде.. Из-за того что в плотности застройки появляется эффект Доплера))) Так что решать каждому как кататься
Музыку во время езды, люблю по этому за место наушников использую колонку jbl. И кстати прохожие на вело дорожке внимание обращают лучше чем от звоночка, особенно когда качает жестокий металл 😂.
1:35 для этого существует зеркало заднего вида) Как на авто: глянул в зеркало и едешь дальше)
Наушники с микрофоном, которые позволяют слышать всё вокруг называются активные наушники. Штука классная, особенно когда рядом есть много очень громких вещей. Но сами военные, для которых изначально оные и предназначались, говорят, что позиционирование с ними хуже, чем с голыми ушами. Уж как на дороге это всё будет работать и насколько обычные активки будут хорошо давить постоянный шум, но гражданские, типа эйрподсов вроде должны. И вот в этом плане от них точно есть польза, потому что катая по дороге, уши могут устать от постоянного шума траффика, а активки могут его снизить шумодавом при этом не жертвуя слышимостью.
катал и в двух наушниках, и в одном.... в итоге больше нравится без наушников вовсе, что и практикую постоянно.
Один наушник вкладыш (не вакуумные) в правое ухо и громкость меньше половины. Таким образом и окружающий мир слышно, и музыка/радио/аудиокнига фоном играет без отвлечения от дороги. На мой личный взгляд - самое лучшее решение.)
Катаюсь в одном беспроводном наушнике, вставляю его в правое ухо. Левым слушаю кто едет сзади и естественно не на всю громкость. В основном езжу по проезжей части. И так же не забываю крутить головой.
Всегда катаюсь в наушниках:) Как можно ехать без музыки, стимулирующей маслать педалями, не понимаю:) А чтобы головой меньше крутить поставил сферическое зеркало, когда к нему привыкнешь ситуация сзади хорошо контролируется.
Берёшь вкладыши с активным шумодавом, поверх них огромные накладные, музыку в обоих на всю и в центр Москвы на скорости 😂
На счёт наушников правда, я к примеру катаю с колонкой, и норм, музыка +, контроль +, да и ещё окружающие слушают вместе с тобой)))
7 лет катаюсь по Москве в затычках по дорогам общего пользования - 0 проблем. При езде по дороге в Москве вообще пофигу в наушниках ты или нет, не услышите вы никакую машину в потоке, слишком шумно. А если чего-то там боитесь - покупаете радар за десятку и все проблемы решены. Каким боком сюда вообще шлем приписали, я хз. Поноразмерные уши сейчас на улице юзают в лучшем случае процентов 5% пользователей. Главный плюс наушников при езде на велике - вам не задувает в уши ветер.🤣
Бро не стоит никому ничего объяснять и доказывать. это обычное видео по хайповой теме, буквально пару недель назад на другом канале у человека было примерно про это же, они как под копирку ретранслируют один и тот же бред, абсолютно не понимая, что езда в наушниках это не просто хорошо или плохо, а это абсолютно по другому, это когда через некоторое время, пару часов на трассе, сердце начинает заливаться адреналином и наступает эйфория сравнимая с приёмом запрещённых препаратов. Правда при езде в наушниках есть и несколько нюансов, связаны они с тем как долго ты едешь, под какой нагрузкой, в некоторых случаях музыка может начать, наоборот вместо получения максимального удовольствия, начать угнетать нервную систему и будет действовать только раздражающе. Всё связано с выработкой соответствующих гормонов. Так смешно читать что типа музыка отвлекает внимание ))) люди не разу не катавшиеся под музыку излагают своё мнение, а я например могу им высказать абсолютно противоположное мнение, основанное на исследованиях - о том что люди, обладающие генетической предрасположенностью к высокому уровню дофамина, являются более активными, подвижными, испытывают больше положительных эмоций от спорта, а также для них характерна высокая мотивированность и быстрое протекание информационных процессов в головном мозге, то есть ты становишься наоборот как универсальный солдат и реакция только усиливается. Удачи на дорогах Бро!
Ну вкладыш в одно ухо и в целом проблем нет, но музыка скорее уже тогда для знакомого шума, нежели для прослушивания, ведь всё звучит громче, чем оная в них. Да и не мешает каске (любого типа) потенциально собирать серое вещество, от разбрасывания по дороге.
Именно так и езжу, ведь не знаю, как иначе терпеть километры подъемов по дорогам, без видов или монотонные подъемы в черт пойми куда (ну куда без этого) 😄
Катаю уже лет 10-15 в одном правом наушнике затычке всегда, раньше в проводном, сейчас беспроводной. Даже по проезжей, части, помехи в 90% слева, катаю в крайней правой в метре от края, соответственно левое ухо свободно. Приезжая перекрестки и при перестроении стественно оглядываюсь. Прекрасно слышу и все происходящее вокруг и музыку/подкасты.
Я за, пусть носят. Естественный отбор, пусть в наушниках гоняют, пусть на пешеходном переходе не спешиваются и т.д. меньше дураков на дорогах будет)
В ателье пришил сетку на рюкзак и запихал туда колонку, пускай все слушают мою музыку:)))
Я всегда катаюсь в наушниках и у меня в них звучит божественный Стас Михайлов. И от этого у меня дикий стояк!
Банановые уши реально бесят, особенно на велодорожках.
Включаю музыку через динамики на телефоне, и мелодия слышна и полностью контролирую ситуацию.
Мне езда в наушниках создает эффект аквариума - восприятие притупляется, без них намного кайфовее и острее. Ну а на природу так вообще я езжу в первую очередь за тишиной.
Всегда езжу в наушниках. Во-первых-это гарнитура, отвечать на звонки тоже надо. Во-вторых, музыка расслабляет, настраивает на позитив и снижает чувство тревожности, что, в свою очередь, снижает вероятность ошибок "на нервах". А в-третьих.. Да из-за шума ветра в ушах, все равно ни рожна не слышно! Конструкций наушников море, с костной проводимостью, с разными типами шумодава, типа, транспарента, который, кстати, придумали Sony для своих walkman-ов, еще в те времена, когда Эпл называли Макинтошем. Конечно, нужно иметь устойчивый навык управления велосипедом, пониманием, что управляешь транспортным средством, и, собственно, навыком ношения самих наушников. Например, если вы начинаете орать на собеседника, то "за руль в ушах" пока рано =))
Колонку блютуз в рюкзак или сумку небольшую на пояс и прекрасно слышно и музыку и окружающий мир.
Я себе лет 6 назад купил наушники Remax RB-S26 и в них катаюсь! Сзади у них есть прищепка, которой к шлему цепляю и они отлично держатся независимо от поворота головы! В правое ухо вставляю наушник, а левое открыто и т.к. еду по правой стороне, то отлично слышу едущие сзади машины левым ухом!
В основном езжу без наушников, однако когда долго едешь по трассе устаёшь от гума машин и музыка позволяет чуть разгрузиться, поэтому втыкаю один наушник и еду так. + Когда проезжаешь большое расстояние музыка позволяет разнообразить поездку тем что ты слышишь знакомые треки и ловишь нектй кайф от этого, за счёт чего мозг перестаёт концентрироваться на усталости и появляются силы крутить дальше
Катаю по шоссе в одном правом ухе. Если вынуть из кейса только один внутриканальный наушник, воспроизведение переходит в моно. Шлему не мешает, машины сзади слышно. А наслаждаться звуками дороги может лишь извращенец.
Это если по полям/лесам не ехать, там звуки прекрасны
сейчас тебя обрадую... ты просто слышишь звук машины. у человека 2 уха чтобы оценивать с какой стороны звук. с одного уха ты просто слышишь звук. а откуда он просто мозг не в состоянии выяснить
@@rumitrumit7180 Я еду в метре от края ПЧ. Спереди я всё вижу. Откуда ещё может быть звук, как не слева?
Зачем слушать дебильную музыку в наушниках, когда существуют беспроводные колонки:))) а если серьезно, катаю в наушниках - вкладышах. Они внезапно совместимы со шлемом, и не отсекают полностью окружающую обстановку. Про то что наушники могут полностью отсечь окружающие звуки.. да, наверное, такие существуют, но кто-то будет катать в таких на веле?
Езжу в наушниках затычках в режиме звукопроницаемости, но музыку слушаю на максимуме, поэтому езжу только по городу, по шоссе без ушей, потому что не комфортно, а если есть возможность ехать по встрече, то с наушниками, когда машины едут навстречу, гораздо более спокойно. По городу постоянно кручу головой, на перекрёстка особенно. Живу в Минске, у нас по правилам велосипедисты ездят по пешеходным зонам , гораздо меньше опасностей
Если не на трассе, то иногда использую наушники- капельки. Также есть зеркало заднего вида.
Езжу в наушниках, поставил зеркало и кайфую.
Привет, расскажи пожалуйста про стелс курьер если сможешь, очень интересно про него узнать твоё мнение, стоит ли брать и с чем его сравнить
Если человек дурак, то разницы нет в наушниках он или нет.
Я вот ,что вам скажу ребята,я 30 лет работал машинистом электровоза в московском депо..когда появились наушники,количество людей,попавших под колеса выросло на порядки!!!статистика страшна! Думаю,что и на простых дорогах погибших из за "бананов" в ушах,не меньше..
Думайте!
Тоже долго ездил без наушников. После того, как пару раз чуть не оглох из-за мотопи... любителей прямотоков - по городу езжу почти исключительно в них. А для контроля авто сзади есть нашлемное зеркало
Есть небольшой лайфхак. Есть такие наушники как airpods (не путайте с airpods pro), где даже в наушниках всю окружающую обстановку слышно отлично, единственное условие - не делать максимально громко, я делаю музыку просто фоном на треть и езжу наслаждаюсь и звуками природы и приятной музыкой, которую могу поменять на более агрессивную, ессли захочу бодро катнуть по трейлам. Единственный минус - такой науник можно случайно потерять)
Да, они плохо глушат окружение, но и сидят плохо
Еду в вакуумных наушниках, на слабой громкости! Окружения слышу, ну а для того, чтоб не попасть под машину, на работу двигаюсь по тротуару. Ждать в час пик, пока кто то в пробке откроет заднюю дверь, не глядя, не для меня! Что то не хочется на вкус пробовать асфальт!
В наушниках езжу не часто, но если и надеваю то использую вкладыши на одно ухо и на малой громкости. При этом никаких проблем с ориентацией и контролем ситуации нет, так как и слышимость окружения нормальная и приближающийся сзади транспорт я благодаря радару вижу
Почему в основном пишут глупость, типа не слышно что сзади? Сколько лет катаюсь, ну никогда не беспокоило что там сзади, вернее по минимуму, а вот что спереди даже очень, начиная от того, что внезапно кто-то может открыть дверь с водительской стороны в припаркованном автомобиле, может подрезать и повернуть перед тобой не включив поворотник, либо не пропустить на перекрёстке где ты едешь по главной. Люди вы точно на велосипедах катаетесь?
Езжу всегда без наушников
Не отвлекает внимание
На трассе нужно внимание и слышать что у тебя позади. Уж много водятлов развелось которые могут или бортануть или проехать чуть ли не влотную. Некоторая часть водятлов считают что дорога только их. Они ненавидят велосипедистов и мотоциклистов.
Также на природе я отдыхаю и слушаю звуки природы а не музыку с телефона и прочих гаджетов
Я развожу заказы в фуллфейсе и недавно взял мотогарнитуру для него, до этого никогда в наушниках не ездил. Но как правильно замечено, и мной в т.ч., музыка отвлекает, особенно на оживленной улице, да и провоцирует ехать более быстро и менее осторожно.
Так что если с музыкой - то звук на минимуме.