Zastávky trolejbusů? Chodci? Kde? Proč? Tam nikdo nechodí! Ale možná, že ve vzdálené budoucnosti, pro kterou to zřejmě plánujete, to někomu sloužit bude.
Přesně tak. Zbytečná stavba a investice. Tam se nikde nepřechází, nikdo tam nechodí, kam by taky chodil, do skály naproti? Pokud chce někdo přejet mezi Podmokelskou a najet na 62-jku a jet zpátky směrem na Ústí, tak tam přece nepojede, a rovnou pojede Podmokelskou opačným směrem do Ústí Drážďanskou ulicí, a najede si na 62 u křižovatky před Mariánským mostem u kamenolomu. Pak je tu ještě spojka U Cukrovaru, tam je hlavně potřeba překopat křižovatku u benzínky, aby se dalo bezpečně sjet z 62 od centra Ústí, a odbočit do ulice U Cukrovaru, a dostat se na druhou stranu do Drážďanské ulice (myší díra). Tohle je potřeba udělat! A dále už jenom samotná silnice v Drážďanské ulici je tankodrom jak hovado, a nikdo s tím nic nedělá přes 30 let. Chápu, že Drážďanská spadá pod město, ale tahle stavba je opravdu zbytečnost, a jestli není, tak jsou zde stavby s daleko větší prioritou než je tato, která bude jenom brzdit dopravu od Děčína do Ústí, kde je potřeba co nerychlejší průjezd, a ne, aby se muselo dávat přednost na jakési kruhové křižovatce, kterou tam chtějí postavit.🙄Jsou to blázni, zhorší akorát průjezd od Děčína a na Děčín. Stačilo by dodělat chodník v Podmokelské směrem do Neštěmic na Labské straně nic víc. Takhle nás čeká zbytečná komplikace dopravy a výsledkem bude lepší odbočení 5 aut denně z Podmokelské na 62 zpět do Ústí a zpomalení dopravy po dokončení stavby. Chtěl bych být majitel pozemků zahradnického podniku u této křižovatky, po výstavbě nové křižovatky jejich cena poletí vzhůru.😄
Na vás to tady nestojí.. už do doby než zemřete, přijde několik nových generací, město i doprava se rozroste, to vyžaduje myslet na to už nyní... je to investice do budoucnosti... To vy jste dost zbytečná stavba. a platí věta první.
Dělal vůbec někdo někdy průzkum, jak často někdo potřebuje odbočit z Pekařské do Podmokelské a naopak? A do Karolíny Světlé? A zajímal se vůbec někdy někdo, kolik chodců tam chodí? Mám za to, že potřeba toho všeho je minimální a že výsledkem bude stavba za 50 milionů, jejíchž předností využije jeden řidič a dva chodci ročně (mám za to, že jak řidič, tak chodec ve videu jsou figuranti), přičemž zpomalí hladký a rychlý průjezd těmito místy. :-/
Zbytečná stavba a investice. Tam se nikde nepřechází, nikdo tam nechodí, kam by taky chodil, do skály naproti? Pokud chce někdo přejet mezi Podmokelskou a najet na 62-jku a jet zpátky směrem na Ústí, tak tam přece nepojede, a rovnou pojede Podmokelskou opačným směrem do Ústí Drážďanskou ulicí, a najede si na 62 u křižovatky před Mariánským mostem u kamenolomu. Pak je tu ještě spojka U Cukrovaru, tam je hlavně potřeba překopat křižovatku u benzínky, aby se dalo bezpečně sjet z 62 od centra Ústí, a odbočit do ulice U Cukrovaru, a dostat se na druhou stranu do Drážďanské ulice (myší díra). Tohle je potřeba udělat! A dále už jenom samotná silnice v Drážďanské ulici je tankodrom jak hovado, a nikdo s tím nic nedělá přes 30 let. Chápu, že Drážďanská spadá pod město, ale tahle stavba je opravdu zbytečnost, a jestli není, tak jsou zde stavby s daleko větší prioritou než je tato, která bude jenom brzdit dopravu od Děčína do Ústí, kde je potřeba co nerychlejší průjezd, a ne, aby se muselo dávat přednost na jakési kruhové křižovatce, kterou tam chtějí postavit.🙄Jsou to blázni, zhorší akorát průjezd od Děčína a na Děčín. Stačilo by dodělat chodník v Podmokelské směrem do Neštěmic na Labské straně nic víc. Takhle nás čeká zbytečná komplikace dopravy a výsledkem bude lepší odbočení 5 aut denně z Podmokelské na 62 zpět do Ústí a zpomalení dopravy po dokončení stavby. Chtěl bych být majitel pozemků zahradnického podniku u této křižovatky, po výstavbě nové křižovatky jejich cena poletí vzhůru.😄
Já jsem cizinec, a tento váš navigační tahák jet nechci... radši se svezu po moderní okružní křižovatce... IMHO pokud celý rok sypeme do Europokladny miliony, proč si jednou za čas nevytáhnout miliardu...
Naprostá zbytečnost která bude jen zdržovat provoz a vytvářet více emisí. Pokud člověk chce jet z podmokelské do centra, vezme to druhou stranou "myší dírou". Děkuji že "zlepšujete" k horšímu.
Zastávky trolejbusů? Chodci? Kde? Proč? Tam nikdo nechodí! Ale možná, že ve vzdálené budoucnosti, pro kterou to zřejmě plánujete, to někomu sloužit bude.
Dost zbytečná stavba.
Přesně tak. Zbytečná stavba a investice. Tam se nikde nepřechází, nikdo tam nechodí, kam by taky chodil, do skály naproti? Pokud chce někdo přejet mezi Podmokelskou a najet na 62-jku a jet zpátky směrem na Ústí, tak tam přece nepojede, a rovnou pojede Podmokelskou opačným směrem do Ústí Drážďanskou ulicí, a najede si na 62 u křižovatky před Mariánským mostem u kamenolomu. Pak je tu ještě spojka U Cukrovaru, tam je hlavně potřeba překopat křižovatku u benzínky, aby se dalo bezpečně sjet z 62 od centra Ústí, a odbočit do ulice U Cukrovaru, a dostat se na druhou stranu do Drážďanské ulice (myší díra). Tohle je potřeba udělat! A dále už jenom samotná silnice v Drážďanské ulici je tankodrom jak hovado, a nikdo s tím nic nedělá přes 30 let. Chápu, že Drážďanská spadá pod město, ale tahle stavba je opravdu zbytečnost, a jestli není, tak jsou zde stavby s daleko větší prioritou než je tato, která bude jenom brzdit dopravu od Děčína do Ústí, kde je potřeba co nerychlejší průjezd, a ne, aby se muselo dávat přednost na jakési kruhové křižovatce, kterou tam chtějí postavit.🙄Jsou to blázni, zhorší akorát průjezd od Děčína a na Děčín. Stačilo by dodělat chodník v Podmokelské směrem do Neštěmic na Labské straně nic víc. Takhle nás čeká zbytečná komplikace dopravy a výsledkem bude lepší odbočení 5 aut denně z Podmokelské na 62 zpět do Ústí a zpomalení dopravy po dokončení stavby. Chtěl bych být majitel pozemků zahradnického podniku u této křižovatky, po výstavbě nové křižovatky jejich cena poletí vzhůru.😄
Na vás to tady nestojí.. už do doby než zemřete, přijde několik nových generací, město i doprava se rozroste, to vyžaduje myslet na to už nyní... je to investice do budoucnosti... To vy jste dost zbytečná stavba. a platí věta první.
Kdy se plánuje prosím realizace ?
Děkuji
ZS 2021, UP 2022
Dělal vůbec někdo někdy průzkum, jak často někdo potřebuje odbočit z Pekařské do Podmokelské a naopak? A do Karolíny Světlé?
A zajímal se vůbec někdy někdo, kolik chodců tam chodí?
Mám za to, že potřeba toho všeho je minimální a že výsledkem bude stavba za 50 milionů, jejíchž předností využije jeden řidič a dva chodci ročně (mám za to, že jak řidič, tak chodec ve videu jsou figuranti), přičemž zpomalí hladký a rychlý průjezd těmito místy. :-/
Zbytečná stavba a investice. Tam se nikde nepřechází, nikdo tam nechodí, kam by taky chodil, do skály naproti? Pokud chce někdo přejet mezi Podmokelskou a najet na 62-jku a jet zpátky směrem na Ústí, tak tam přece nepojede, a rovnou pojede Podmokelskou opačným směrem do Ústí Drážďanskou ulicí, a najede si na 62 u křižovatky před Mariánským mostem u kamenolomu. Pak je tu ještě spojka U Cukrovaru, tam je hlavně potřeba překopat křižovatku u benzínky, aby se dalo bezpečně sjet z 62 od centra Ústí, a odbočit do ulice U Cukrovaru, a dostat se na druhou stranu do Drážďanské ulice (myší díra). Tohle je potřeba udělat! A dále už jenom samotná silnice v Drážďanské ulici je tankodrom jak hovado, a nikdo s tím nic nedělá přes 30 let. Chápu, že Drážďanská spadá pod město, ale tahle stavba je opravdu zbytečnost, a jestli není, tak jsou zde stavby s daleko větší prioritou než je tato, která bude jenom brzdit dopravu od Děčína do Ústí, kde je potřeba co nerychlejší průjezd, a ne, aby se muselo dávat přednost na jakési kruhové křižovatce, kterou tam chtějí postavit.🙄Jsou to blázni, zhorší akorát průjezd od Děčína a na Děčín. Stačilo by dodělat chodník v Podmokelské směrem do Neštěmic na Labské straně nic víc. Takhle nás čeká zbytečná komplikace dopravy a výsledkem bude lepší odbočení 5 aut denně z Podmokelské na 62 zpět do Ústí a zpomalení dopravy po dokončení stavby. Chtěl bych být majitel pozemků zahradnického podniku u této křižovatky, po výstavbě nové křižovatky jejich cena poletí vzhůru.😄
Já jsem cizinec, a tento váš navigační tahák jet nechci... radši se svezu po moderní okružní křižovatce... IMHO pokud celý rok sypeme do Europokladny miliony, proč si jednou za čas nevytáhnout miliardu...
Naprostá zbytečnost která bude jen zdržovat provoz a vytvářet více emisí. Pokud člověk chce jet z podmokelské do centra, vezme to druhou stranou "myší dírou". Děkuji že "zlepšujete" k horšímu.
huš ty fuebráku, až budeš mít děti, tak budou vděčné za toto moderní řešení...
Naprosto zbytečný dělá se to pro CPI protože v místě bývalého zahradnického podniku chce vybudovat nákupní centrum, hnus z veřejných peněz