Одеть биту и обязательно от души простучать хорошо. Потом откручиваем, если один два не хотят , стучим пока в глазах не покраснеет. Эта модель хабов очень надёжная. Были такие когда-то на машине., проблем никогда не было. Мажем графиткой, и пожирней.
С такими миниатюрными болтами не покупать хаб. На моем корандо ниже пола кабины все что меньше М8 не откручивается, головки болтов начинают крутиться и просто рвуться.
Там болтики с дюймовой резьбой, перед тем как сверлить, лучше ими запастись. Я откручивал вколачивая туда торкс 20, торкс 15 обычно ломается в болте. А лучше сразу переделать на м5 под шестигранник.
Это уже когда знаешь что места с повышенной коррозией - то можно и герметиком залепить болты. А вообще полезно иметь привычку все болты мазать консистентной смазкой. Я к примеру, даже колесные болты мажу. И механизмы ручникa в колесе тоже (да-да, не знаю кто решил что там не должно быть смазки).
Не рекомендую этого делать. На фарах стояли нержавеющие болты М5. Всех их пришлось высвердливать. В принцыпе многие механики и инженеры хорошо знают: 1.Нержавеку с нержавейкой "закусывает". Да, это когда все идеально - а открутить нельзя (как только смазка вытесниться уже схватывается). 2. Нержавейка вызывает повышенную коррозию соприкасающихся деталей из других сплавов.
Одеть биту и обязательно от души простучать хорошо. Потом откручиваем, если один два не хотят , стучим пока в глазах не покраснеет. Эта модель хабов очень надёжная.
Были такие когда-то на машине., проблем никогда не было. Мажем графиткой, и пожирней.
Любую деталь если вовремя обслуживать всë будет нормально, если не следить и не ухаживать то можно и колесо как нибудь не открутить
С такими миниатюрными болтами не покупать хаб.
На моем корандо ниже пола кабины все что меньше М8 не откручивается, головки болтов начинают крутиться и просто рвуться.
Там болтики с дюймовой резьбой, перед тем как сверлить, лучше ими запастись. Я откручивал вколачивая туда торкс 20, торкс 15 обычно ломается в болте. А лучше сразу переделать на м5 под шестигранник.
У меня точно также было пилили крышку хаба и пришлось покупать новые. Теперь все болты замазал пластилином чтобы не ржавели !
Бывает.
Рекомендую про пилить под плоскую отвёртку нажовкой по металлу и не мучатся !!!
Видосик полезный.
Кто знает, хабы от патрола к спорту 1 подходят?
Отвёрткой нельзя разве по нему постучать и открутить?
Ребята, я откручивал шестигранником непосредственно болты со ступицы. Не прямые, а с закругленной головкой. по несколько миллиметров и по кругу.
Доброе время суток. Скажите пожалуйста -на монтерик есть толк ставить хабы? Спасибо
Это уже когда знаешь что места с повышенной коррозией - то можно и герметиком залепить болты.
А вообще полезно иметь привычку все болты мазать консистентной смазкой.
Я к примеру, даже колесные болты мажу. И механизмы ручникa в колесе тоже (да-да, не знаю кто решил что там не должно быть смазки).
кто не столкнулся, рекомендую заменить эти винты на нержавеющие и все будет топ
Не рекомендую этого делать.
На фарах стояли нержавеющие болты М5. Всех их пришлось высвердливать.
В принцыпе многие механики и инженеры хорошо знают:
1.Нержавеку с нержавейкой "закусывает". Да, это когда все идеально - а открутить нельзя (как только смазка вытесниться уже схватывается).
2. Нержавейка вызывает повышенную коррозию соприкасающихся деталей из других сплавов.
Знакомая ситуация,из за одного болта корпус сломали.
Эта проблема всех машин у которых есть хабы. Эти болты очень хрупкие и мягкие. Сам сорвал 3 болта
Весной и осенью промываю и смазываю и проблем не знаю
При выключенных хабах вибрация в чём может быть причина ???
А если сделать маленькую резиновую пробочку,заглушить ей крепежные отверстие хаба.и шприцом с тоненькой иглой вливать керосин и пусть отмокает.
Включил хабы, а такое чувство что передок не работает, может что они нерабочие 🤷♂️
Добрый день,после подключения хабов и отключении на панели горит полный привод и пониженный,не отключается, подскажите в чем дело
бывает, выключить и включить зажигание
Несколько метров назад проехать надо!
Тудыть растудыть, у меня колпаки закрывают хабы. И они как новые. Прежде чем ставить что-то, надо думать на будущее, - что да как.
like
А что за треск и звук как будто что-то сломается в передке опель фронтера?
Смотреть шрузы
У митсубиси проблем нет, уже лет десять стоят
Сначала треснул 2 патрубк патрубк менали начил выходит от ворсунк и стран звук
Скажит пажалуста что делат если от 2 варсунк пускает саларк инагда даюот стукн звук
Форсунка начала подклинивать - меняйте распылитель в ней и будет вам счастье , а лучше махните все сразу и забудете на долго.
Хоть бы написал что нужна керамическая смазка для болтов
снял у себя хаб прочистил норм
На сухую и ей не нравиться.
Пластилин вместо солидола и все будет норм