Witaj.Super filmik jak zawsze !!!! Ciekawi mnie co za barany dają łapki w dół ???? Facet dzieli się ciekawymi rzeczami traci swój czas a tu jakiś pacan daje łapę w dół !!! Fajnie by było oglądnąć filmik z wymiany takiego zaworku tak krok po kroku.Pozdrawiam.
Pardi świetna robota. Dobrze że sie pokazaleś, mila uśmiechnięta twarz. A nawet lepiej się ogląda gdy widać osobę prowadzącą kanał. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego
U mnie też tak skrzypiało🤪, okazało się że to tuleja pływająca straciła szczelność, po wymianie zupełnie inna jazda. Muszę jeszcze zajrzeć do tej podstawy filtra i zobaczyć czy nie znika olej. Jak zawsze dobra robota 👍
@@PardiMercedes Wierzę, ale zawieszenie do wymiany będzie na pewno. Swoją drogą ktoś powinien się wyspecjalizować w neutralizacji korozji w tych samochodach. Wiele elementów gumowych można zastąpić poliuretanowymi i to już firmy w Polsce robią- różne twardości w zaleznosci od komfortu zawieszenia. Sa odlewane gumy stabilizatorow, regenerowane silentblocki na poliuretanie. Reasumujac: Ty robisz super mechanikę- oglądam każdy odcinek nawet kilka razy i podziwiam, Paweł robi te koła rozrządu. Brakuje mistrza od walki z korozją i podniesienia trwałości zawieszeń. Co to da? Będzie się opłacało kupić tanio wyeksploatowanego Mercedesa i przywrócić go do zycia w Polsce. Następnie jeździć wiele lat. Aktualnie Niemcy dla zysku robią drogie buble i to dotyczy wszystkuch niemieckich marek. Jakość nie idzie w parze z ceną nowego auta. Pozdrawiam
@@rpredki1975 Jedyny ratunek to profesjonalna naprawa blacharska, co ze względów ekonomicznych mija się z celem. Poza tym ma 16 lat co jest w sumie przyzwoitym wynikiem. Aczkolwiek jak porównam choćby z Renault którego sporo w rodzinie, to renówka koroduje znacznie mniej. A mało trwałe produkty robią teraz wszyscy. Spróbuj choćby baterię w nowym smartfonie wymienić :)
Podkoszulka nie jedz 😁 opanowałeś to perfekcyjnie ,wogole takiego doktora ze swiecą szukać obys robił to co robisz jak najdlużej pozdrawiam i do nastepnego 🙂
No i kolejny szacun Pardi, to tak jak i ja zawsze szukam do skutku przyczyny, eliminując może i takimi sposobami "nie rubcie tego sami w domu !!", żeby nie wpędzać w koszta klienta. Ostatni przypadek, brak wspomagania, właścicielka była z samochodem u mechaników z dużymi banerami na warsztacie i dyplomami na ścianach w biurze no i chcieli jej już po diagnozie zmieniać pompe wspomagania i...no własnie. Zaczęło sie poszukiwanie winowajcy pomijając najprostsze -" wymienic trzeba na nowe drogi kliencie" a później pewnie klienta wydrenowali by z kasy i efekt dalej byłby ten sam. A w końcu po poszukiwaniach mozolnych :(:( :):):) okazała się przyczyna prozaiczna, jak w wielu przypadkach sie tak zdarza - przetarty przewód w kostce elektrycznej :):):). No i tak o to po dłuższym czasie przeszukiwania winowajca trafiony zatopiony, wspomaganie działa jak należy i klienta zadowolony po pierwszej diagnozie/wycenie u dyplomowanych mechaników. Kurcze, Pardi, dlaczego nie chce im się szukać ...??? Ale jaka jest satysfakcja, przynajmniej ja tak mam, jak udaje mi się pokonać to czego wielu sie nie udało w tych takich super warsztatach wykładanych marmurowymi płytkami :):):)):. A tu trzeba ...mam taką złota zasaę " dziesięć razy pomyśl i raz zrób..." i to zawsze mam zz myśl przewodnią. Pozdrawiam
I jak tu nie lubić takiego mechanika sprawdza do momentu znalezienia co jest a nie pierdzieli przez godzine glupot klientowi ze najlepiej to zawieszenie i pół samochodu do wymiany
Jaki klient taki mechanik, ludzie nie chcą płacić za diagnostykę, to często tak to wygląda. Jak poświęci kilka godzin na szukanie, wymieni tulejke za 30zł, a jak powie że za robote 550 bo szukał co zepsute, to klient zwyzywa i bedzie robił"gnUj na dzielni". Tak to jest w tej kurwie polsce.
@@sawomirw3636 może robi sobie reklamę i bardzo dobrze . Mimo to weż spróbuj coś naprawić w swoim samochodzie lub rowerze jak nie posiadasz samochodu i wtedy możemy porozmawiać .
Kurła bardzo dobre podejście do klijenta 😋 Mam nadzieję że to nie że względu że telewizja przyjechała 🤣🤣🤣🤣 Na mercedesa jestem za młody ale może kiedyś... Namiary na Ciebie już mam 😎 Więcej takich mechaników wszystkim życzę
Sposób ze smarem to stara szkoła, tak samo sprawdza się sworznie wahacza, wstrzykujemy smar igła do środka, w cls w219 pięknie się sprawdziło, pozdrawiam posiadaczy Merków
@@wesley74ful w ten sposób eliminujesz usterkę, jeżeli podejrzewasz że sworzeń jest już na wykończeniu( ale wygląda że jest OK) i piszczy np. jak skrecasz to bardzo cienka igła nakluwasz gumę i wstrzykujesz smar do środka, jeśli pisk ustępuje tzn ze sworzeń jest na wykończeniu w ten sposób przedluzysz mu żywotność co wcale nie zmienia faktu że cześć nadaje się do wymiany. Pzdr
Pardi jak zawsze jestesz mistrzem w swoim dziele. Bardzo mi podoba się twoje podejście do pracy. I to że robisz wszystko pożądnie i dokladnie. Bardzo dziękuję za twą prace i wysiłek który wkladasz żeby pomóc ludzią😊
Co do chłodnicy oleju masz w 100% rację. Miałem taką chłodniczkę oleju pęknięta już chcieliśmy zwalać głowice ponieważ woda była w oleju i olej we wodzie. Olśniło mnie wywaliłem chłodniczkę i sie okazało ze pod ciśnieniem przepuszcza. Nigdy nie miałem tej chłodnicy pękniętej. dla potomnych leży odłożona i żeby na wszelki wypadek pokazać następnemu klientowi zanim zdecyduje sie na zwalanie czapki. Prędzej stawiałbym na uszczelki chodniczki a tu ku...... w aluminium gdzieś w środku zrobiła sie dziurka
Wszyscy tylko chwalą to ja się doczepię 🙂 Pardi nie zdjął chromowanego kapturka/osłonki na kulę haka, tylko nogą stawał na niej żeby "poskakać" i mogła przez to popękać jeśli była plastikowa albo pogiąć się jeśli blaszana ☹️
Dobry mechanik to skarb. Ja po swoich przygodach z fachowcami musiałem zmienić samochód. Potrafią jedno naprawić a drugie uszkodzić i się oczywiście nie przyznać.
Super podejście do naprawy auta. Mimo innego zakresu prac sprawdzana jest reszta auta. Większość fachowców wymieniając np klocki hamulcowe nie widzi że np tarcza jest peknieta. (,, panie ja tylko klocki zmieniał"). Czekamy na filmik z posiłku podkoszulki 😁👍
Czesc. Mama pytanie odnodnie chłodniczki. Kiedy ja skontrolowac i jak stwierdzic ze jest zapchana. A odnosnie obudowy filtra. Czy wystarczy wyjecie wkładu po dłuzszym postoju i i sprawdzenie czy stoi olej w na spodzie (przy zaworku). I czym grozi jazda jezeli zawor przepuszcza. Z gory dziekuje.
Jak sądze całą podstawę i chłodnicę oleju przed zamontowaniem traktujesz sprężonym powietrzem? Ukłony za determinację przy poszukiwaniach „łomotu” 👍🏼😀. Tył w Mercach to worek tulei do wymiany 😀. W W124 zawsze była to prawdziwa batalia. Pozdrawiam
Gdzie mógłbym przyjechać do Pana na sprawdzenie swojego mercedesa C 240 4x4 2004 czy jest to możliwe bardzo super pan sprawdza i wiele ciekawych i uczących informacji
Mercedesy zawsze rdzewiały ale powoli a silniki były pancerne teraz karoseria i podzespoły gniją w oczach a silniki ??? - nie znasz człowieku dnia ani godziny jak ci padnie motor lub co gorsza nowiutka S-Klasa coupe kupiona w salonie za 1000.000zł zacznie wibrować a w ASO powiedzą Ci że te typy tak mają :))))
Nie jestem mechanikiem . Wlasnie ogarniam koledze w203 kombi c180. Zrobilem pare rzeczy. Dzis naprzyklad wymienialem silniczek regulacji nawiewu. Masakra zeszlo mi 5h i jeszcze jutro bede musial wyguszenia powkladac bo zapomnialem. Ale wszystko ogarniete. Co mialo byc plus jskies pierdolki.
czy krótki 1-sekundowy zgrzyt przy rozruchu może być wynikiem nieszczelności tego zaworka ? Pojawia się po conajmniej 2 dniowym postoju. Jeśli jeżdżę codziennie to nie zgrzyta. Zgrzyt był przed i po wymianie rozrządu
@@PardiMercedes koła nie były wymieniane, łańcuch przy 140 tys (wtedy go kupiłem), obecnie jest 210 tys. A zgrzyt jest od początku mojego posiadania, nie nasila się, ani nie słabnie
@@kacper4561 i takich jak Wy łapie na to co pokaże na filmie..On nie jest nikim nadzwyczajnym pokazuje co robi a Wy się tym rajcujecie..Zapytaj się go o coś nietypowego to Ci nie odpisze..
@@PardiMercedes dziękuję za odpowiedź. Myślę nad takim rozwiązaniem ponieważ mam mały garaż, a tak mogę jedno auto na podnośniku zostawić w oczekiwaniu na części a ewentualnie inne naprawiać na kanale.pozdrawiam
@@empece60 To chyba już mówisz o m271, bo na początku do w203 szły jeszcze m111 evo a dopiero potem nieszczęsne m271. Jeszcze nie słyszałem żeby ktoś w m111 rozrząd wymieniał - podwójny łańcuch, solidne koła. Niestety później m271 z łańcuszkiem rowerowym i kołami z gównolitu
Tacy znawcy w swoim fachu jak ty sa na wage zlota. Gdy sie widzi z iloma problemami mozna sie spotykac z samochodami spalinowymi samochody elektryczne beda zbawieniem. Tam praktycznie nie ma sie co zepsuc. Chyba ze jakies spiecie rozwali samochod.
Witaj.Super filmik jak zawsze !!!! Ciekawi mnie co za barany dają łapki w dół ???? Facet dzieli się ciekawymi rzeczami traci swój czas a tu jakiś pacan daje łapę w dół !!! Fajnie by było oglądnąć filmik z wymiany takiego zaworku tak krok po kroku.Pozdrawiam.
może te barany to konkurencyjne firmy.
ludzie ktorzy nigdy nic nie beda potrafic zrobic przy wlasnym samochodzie :)
Te łapki w dół to od ASO Mercedesa
Pardi i samochód naprawił, i poćwiczył :)
Pardi świetna robota. Dobrze że sie pokazaleś, mila uśmiechnięta twarz. A nawet lepiej się ogląda gdy widać osobę prowadzącą kanał. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego
Padi żeby wszyscy mechanicy chcieli mieć chęci do szczegółów jak Ty :D !!
...to mieli by zaufanie kierowców ,a tak partacze psują opinię mechaników z prawdziwego zdarzenia.
Respekt, szacunek dla pardiego
No Pardi, super produkcja i patencik ze smarem też pomysłowy. To lubimy oglądać 👏👏👍👍👍 Pozdro 👊👊😎
W miarę zadbany ten Merc ;) chociaż jakieś poprawki po poprzednim mechaniku były. Jak zawsze dobra robota Pardi ;)
U mnie też tak skrzypiało🤪, okazało się że to tuleja pływająca straciła szczelność, po wymianie zupełnie inna jazda. Muszę jeszcze zajrzeć do tej podstawy filtra i zobaczyć czy nie znika olej. Jak zawsze dobra robota 👍
Dzięki dobro robota tak trzimej ukłony z niemiec
Jak zawsze rzetelna robota👍 Przerażająca jest korozja tych samochodów. 150 tys. km i elementy zawieszenia tak skorodowane, że włosy stają dęba.
To jest 16 letni samochód i jeszcze 10 lat pojeździj.
@@PardiMercedes Wierzę, ale zawieszenie do wymiany będzie na pewno. Swoją drogą ktoś powinien się wyspecjalizować w neutralizacji korozji w tych samochodach. Wiele elementów gumowych można zastąpić poliuretanowymi i to już firmy w Polsce robią- różne twardości w zaleznosci od komfortu zawieszenia. Sa odlewane gumy stabilizatorow, regenerowane silentblocki na poliuretanie. Reasumujac: Ty robisz super mechanikę- oglądam każdy odcinek nawet kilka razy i podziwiam, Paweł robi te koła rozrządu. Brakuje mistrza od walki z korozją i podniesienia trwałości zawieszeń. Co to da? Będzie się opłacało kupić tanio wyeksploatowanego Mercedesa i przywrócić go do zycia w Polsce. Następnie jeździć wiele lat. Aktualnie Niemcy dla zysku robią drogie buble i to dotyczy wszystkuch niemieckich marek. Jakość nie idzie w parze z ceną nowego auta. Pozdrawiam
@@rpredki1975 miałeś doświadczenie z poliuretanem? Kiedy przyjechał do mnie golf z całym zawieszeniem z tego. Słychać go było z sąsiedniej ulicy.
@@rpredki1975 to jakie marki premium polecasz teraz skoro Niemcy już nie potrafią zrobić auta?
@@rpredki1975 Jedyny ratunek to profesjonalna naprawa blacharska, co ze względów ekonomicznych mija się z celem. Poza tym ma 16 lat co jest w sumie przyzwoitym wynikiem.
Aczkolwiek jak porównam choćby z Renault którego sporo w rodzinie, to renówka koroduje znacznie mniej.
A mało trwałe produkty robią teraz wszyscy. Spróbuj choćby baterię w nowym smartfonie wymienić :)
Dziękuję za wnikliwie zbadanie problemu. Taki mechanik to skarb.
Pozdrowionka Pardi, miło było Cię zobaczyć.
Podkoszulka nie jedz 😁 opanowałeś to perfekcyjnie ,wogole takiego doktora ze swiecą szukać obys robił to co robisz jak najdlużej pozdrawiam i do nastepnego 🙂
Super. Tak się powinno naprawić auto. Świetny mechanik i super robota,
No i kolejny szacun Pardi, to tak jak i ja zawsze szukam do skutku przyczyny, eliminując może i takimi sposobami "nie rubcie tego sami w domu !!", żeby nie wpędzać w koszta klienta. Ostatni przypadek, brak wspomagania, właścicielka była z samochodem u mechaników z dużymi banerami na warsztacie i dyplomami na ścianach w biurze no i chcieli jej już po diagnozie zmieniać pompe wspomagania i...no własnie. Zaczęło sie poszukiwanie winowajcy pomijając najprostsze -" wymienic trzeba na nowe drogi kliencie" a później pewnie klienta wydrenowali by z kasy i efekt dalej byłby ten sam. A w końcu po poszukiwaniach mozolnych :(:( :):):) okazała się przyczyna prozaiczna, jak w wielu przypadkach sie tak zdarza - przetarty przewód w kostce elektrycznej :):):). No i tak o to po dłuższym czasie przeszukiwania winowajca trafiony zatopiony, wspomaganie działa jak należy i klienta zadowolony po pierwszej diagnozie/wycenie u dyplomowanych mechaników. Kurcze, Pardi, dlaczego nie chce im się szukać ...??? Ale jaka jest satysfakcja, przynajmniej ja tak mam, jak udaje mi się pokonać to czego wielu sie nie udało w tych takich super warsztatach wykładanych marmurowymi płytkami :):):)):. A tu trzeba ...mam taką złota zasaę " dziesięć razy pomyśl i raz zrób..." i to zawsze mam zz myśl przewodnią. Pozdrawiam
Kolejna bardzo dobra robota.!!!
Szacun więcej takich Mechaników
I jak tu nie lubić takiego mechanika sprawdza do momentu znalezienia co jest a nie pierdzieli przez godzine glupot klientowi ze najlepiej to zawieszenie i pół samochodu do wymiany
Jaki klient taki mechanik, ludzie nie chcą płacić za diagnostykę, to często tak to wygląda. Jak poświęci kilka godzin na szukanie, wymieni tulejke za 30zł, a jak powie że za robote 550 bo szukał co zepsute, to klient zwyzywa i bedzie robił"gnUj na dzielni". Tak to jest w tej kurwie polsce.
Państwo polskie powinno płacić Panu za profesjonalną naukę pozdrawiam
nie przesadzaj.on mówi to co każdy mechanik wie.Zadaj mu skomplikowane pytanie to nie odpisze../reklame sobie robi i nic więcej..
@@sawomirw3636 może robi sobie reklamę i bardzo dobrze . Mimo to weż spróbuj coś naprawić w swoim samochodzie lub rowerze jak nie posiadasz samochodu i wtedy możemy porozmawiać .
@@sawomirw3636 no i dobrze, że sobie reklamę robi. Zazdrościsz? Czy reklamujesz swój ból dupy?
Kolego pokazuje ludziom swoje doświadczenie i wiedzę która nabywal latami, więc nie pluj jadem
charlie tolson zgadzam się z panem
Takiego mechanika trzeba szanować. Widać że to jest pasja a nie na przymus robota.
No no robota pierwsza klasa.
Kurła bardzo dobre podejście do klijenta 😋
Mam nadzieję że to nie że względu że telewizja przyjechała 🤣🤣🤣🤣
Na mercedesa jestem za młody ale może kiedyś... Namiary na Ciebie już mam 😎
Więcej takich mechaników wszystkim życzę
Sposób ze smarem to stara szkoła, tak samo sprawdza się sworznie wahacza, wstrzykujemy smar igła do środka, w cls w219 pięknie się sprawdziło, pozdrawiam posiadaczy Merków
Wstrzykujesz smar do srodka i co sie dzieje???
@@wesley74ful w ten sposób eliminujesz usterkę, jeżeli podejrzewasz że sworzeń jest już na wykończeniu( ale wygląda że jest OK) i piszczy np. jak skrecasz to bardzo cienka igła nakluwasz gumę i wstrzykujesz smar do środka, jeśli pisk ustępuje tzn ze sworzeń jest na wykończeniu w ten sposób przedluzysz mu żywotność co wcale nie zmienia faktu że cześć nadaje się do wymiany. Pzdr
Dla mnie to nie stara szkoła a raczej partyzantka. Widziałem jak dla gościa po takiej akacji wyskoczył sworzeń na krawężniki.
@@wujekdobrarada2251 przeciez napisalem ze metoda ta służy do zlokalizowania usterki ale nie naprawi zużytego stworzenia, logicznie myśląc??
Pardi jak zawsze jestesz mistrzem w swoim dziele. Bardzo mi podoba się twoje podejście do pracy. I to że robisz wszystko pożądnie i dokladnie. Bardzo dziękuję za twą prace i wysiłek który wkladasz żeby pomóc ludzią😊
on nie pomaga robi sobie reklamę..
Co do chłodnicy oleju masz w 100% rację. Miałem taką chłodniczkę oleju pęknięta już chcieliśmy zwalać głowice ponieważ woda była w oleju i olej we wodzie. Olśniło mnie wywaliłem chłodniczkę i sie okazało ze pod ciśnieniem przepuszcza. Nigdy nie miałem tej chłodnicy pękniętej. dla potomnych leży odłożona i żeby na wszelki wypadek pokazać następnemu klientowi zanim zdecyduje sie na zwalanie czapki. Prędzej stawiałbym na uszczelki chodniczki a tu ku...... w aluminium gdzieś w środku zrobiła sie dziurka
Robota Pierwsza Klasa! a racze S Klassa :) pozdrawiam
Wszyscy tylko chwalą to ja się doczepię 🙂 Pardi nie zdjął chromowanego kapturka/osłonki na kulę haka, tylko nogą stawał na niej żeby "poskakać" i mogła przez to popękać jeśli była plastikowa albo pogiąć się jeśli blaszana ☹️
Dobry mechanik to skarb. Ja po swoich przygodach z fachowcami musiałem zmienić samochód. Potrafią jedno naprawić a drugie uszkodzić i się oczywiście nie przyznać.
Czy do wymiany podstawy filtra olej trzeba również:
1. zdejmować kolektor dolotowy
2. ile schodzi płynu chłodzącego??
Jaki koszt wymiany tego zaworka?
Wspaniałe filmiki . Rób dużo o w211 CDI przed liftem bo to wspaniałe samochody i coraz trudniej o rarytas. Łapcie ostatnie rodzynki.
Dlaczego przed lifty? Polift bez SBC z om646 to zły Mercedes?
Co do rozrządu, może to po prostu pierwszy merc z rzeczywistym przebiegiem :D :D :D
Takiego majstra od Audi mi trzeba 🙂👍
Witam. Najlepszy mechanik od Audi: Elektrocar. ul. Wysoka 7, 05-090 Raszyn. Polecam.
Super podejscie :)
Dobra robota 👍
Super podejście do naprawy auta. Mimo innego zakresu prac sprawdzana jest reszta auta. Większość fachowców wymieniając np klocki hamulcowe nie widzi że np tarcza jest peknieta. (,, panie ja tylko klocki zmieniał").
Czekamy na filmik z posiłku podkoszulki 😁👍
Super samochody te w203, żeby to tak nie gniło..
Czesc. Mama pytanie odnodnie chłodniczki. Kiedy ja skontrolowac i jak stwierdzic ze jest zapchana. A odnosnie obudowy filtra. Czy wystarczy wyjecie wkładu po dłuzszym postoju i i sprawdzenie czy stoi olej w na spodzie (przy zaworku). I czym grozi jazda jezeli zawor przepuszcza. Z gory dziekuje.
Jak sądze całą podstawę i chłodnicę oleju przed zamontowaniem traktujesz sprężonym powietrzem? Ukłony za determinację przy poszukiwaniach „łomotu” 👍🏼😀. Tył w Mercach to worek tulei do wymiany 😀. W W124 zawsze była to prawdziwa batalia. Pozdrawiam
bravo! serious job! is pressure relief valve part no available? or complete housing?
157 tysięcy na ropniaka Merca z orzed 2008 roku to oraktycznie nówka ...tak 600-800 tys powinien zrobić bez problemu
Chyba kupię merca ! Pozdrawiam serdecznie.
Do zawieszenia polecam smar Zeta 2 z Petronasa
Cześć Pardi, podpowiesz mi który silnik wybrać jeśli chodzi o w209 ? Chodzi mi o benzynę. Za diesla dziękuję. Z góry dzięki za odpowiedź.
Jakie były objawy uszkodzenia tego zaworka podczas normalnego użytkowania auta?
Brawo 👏
Takich mechaników juz prawie nie ma. Albo trzeba po prostu dobrze sie naszukać. Pozdro
powiedz mi ile by wyniosla u Ciebie wymiana rozrzadu w mercedesie r251 3,2 cdi 2007r i uszczelek chlodniczki oleju? pozdrawiam
Cześć szukam takiego merca R klasy możesz mi powiedzieć jak się spisuje są jakieś poważne awarie pozdrawiam
Jeśli to prawdziwy przebieg to e46 choć do takiego Volvo s60 nie ma startu, to jednak mniej koroduje.
Jeśli mozesz to napisz jaki jest koszt wymiany elektromagnesów w w204 1.8k i jaki orientacyjny koszt wymiany popychaczy zaworowych. Z góry dzięki
Gdzie mógłbym przyjechać do Pana na sprawdzenie swojego mercedesa C 240 4x4 2004 czy jest to możliwe bardzo super pan sprawdza i wiele ciekawych i uczących informacji
Mercedesy zawsze rdzewiały ale powoli a silniki były pancerne teraz karoseria i podzespoły gniją w oczach a silniki ??? - nie znasz człowieku dnia ani godziny jak ci padnie motor lub co gorsza nowiutka S-Klasa coupe kupiona w salonie za 1000.000zł zacznie wibrować a w ASO powiedzą Ci że te typy tak mają :))))
Czy ten zaworek powoduje to że silnik przez 2 sekundy po uruchomieniu chodzi głośniej? Dzięki za odpowiedź.
Jaki filtr jaka chłodniczka jest to wymiennik bardzo często stosowane w ogrzewnictwie tak jak w aucie tak w domku lub inne wymiennik trzeba czyścić
Witam czy nieszczelny zaworek daje jakies objawy?
Nie wiesz może czy w AR 159 nie jest taki sam zaworek? Bo tak z ciekawości z rana odkręciłem swój filtr oleju i olej ścieka do miski.
To mechanik a nie pipa pozdro majster
Nie jestem mechanikiem . Wlasnie ogarniam koledze w203 kombi c180. Zrobilem pare rzeczy. Dzis naprzyklad wymienialem silniczek regulacji nawiewu. Masakra zeszlo mi 5h i jeszcze jutro bede musial wyguszenia powkladac bo zapomnialem. Ale wszystko ogarniete. Co mialo byc plus jskies pierdolki.
Nie oszukany przebieg
Mógłbyś pokazać wymianę oringów w c270 w układzie paliwowy bo łapie mi gdzieś lewe powietrze
z zewnątrz ładny ale o podłogę to już jeden z drugim nie zadba
Profeska.
można prosić o nr części ,zaworek i dwie uszczelki
pozdrawiam
Moje auto hehe-ale sprzed liftu :)
SamochodoMistrz! 😎
XD Sulęcin
czy krótki 1-sekundowy zgrzyt przy rozruchu może być wynikiem nieszczelności tego zaworka ? Pojawia się po conajmniej 2 dniowym postoju. Jeśli jeżdżę codziennie to nie zgrzyta. Zgrzyt był przed i po wymianie rozrządu
A rozrząd wymieniany był z kołami?
@@PardiMercedes koła nie były wymieniane, łańcuch przy 140 tys (wtedy go kupiłem), obecnie jest 210 tys. A zgrzyt jest od początku mojego posiadania, nie nasila się, ani nie słabnie
@@wsanap2184 powodem są koła
Może myślał Pan o przeprowadzce bliżej środka Polski ? 😅
A pardi gdzie masz warsztata mówisz? Bo Ci powiem mam spory problem ze swoim autem xD
w CLK też tak mam że wszystko dźwięczy
Jak auto nie jest cofane to i rozrząd dobry.
Gdybym miał takiego mechanika w okolicy już bym kupił dawno MB
Nie trzeba mieć koło domu, ludzie do pardiego zjeżdżają z całego pl. Pojedziesz raz zrobisz i z głowy.
@@kacper4561 i takich jak Wy łapie na to co pokaże na filmie..On nie jest nikim nadzwyczajnym pokazuje co robi a Wy się tym rajcujecie..Zapytaj się go o coś nietypowego to Ci nie odpisze..
@@sawomirw3636 ja się na nikogo nie łapie xd bo sam jestem mechanikiem i sam robię samochody.
Gdzie kupic taki zaworek
Cześć Pardi ! na co zwrócić uwagę podczas oględzin Merca z silnikiem om647.961 ? ma jakieś typowe usterki ?
I jak zakupiłeś ? Jeśli tak to jak się sprawuje i na co zwrócić uwagę
@@ukaszczerw4056 nie, wybrałem wtedy samochód innej marki
Czegoś się nauczyłem dzięki mam w203
Widzę moje rejony ;)
Hey,skad jest Pardi?
FSU Sulęcin Lubuskie. 150 tysi. Hehehe
No dobrze wystarczy jedna podkladke odwrócić na walki rozrzadu i jest ukrecony
Dobrze ze miała hak
jak nie ma haka to jest bagaznik
Szacun. Tylko pozostań sobą, a nie jak Michu z M4K gwiazdą. Michu tez się zna na robocie ale słuchać się go już nie da.
3:30 guma łącznika stabilizatora uszkodzona?
Nie. Jest cała.
@@PardiMercedes nie jest przecięta na górze przypadkiem ?
@@caterpilllar7905 trzeba ją jakoś nałożyć na stabilizator
Czesc mam pytanie?
Gdzie jest warsztat?skad Ty jestes?
Jakbym potrzebowal kiedyś😀
Pozdrawiam
Posiadacz MB
Mercedes na FSU Czyli Sulecin woj. Lubuskie. jakis trop juz jest :)
Warsztat akurat prowadzi w Krakowie także po rejestracji nie dojdziesz 🙂
Cześć Paradi. Czy masz podnośnik zamontowany nad kanałem? Rozmyślam taki montaż.Co o tym myślisz? Pozdro.
Pierwszy raz od roku użyłem tego kanału. Wadą jest to że płyny przez deski zlewają się na dół.
@@PardiMercedes dziękuję za odpowiedź. Myślę nad takim rozwiązaniem ponieważ mam mały garaż, a tak mogę jedno auto na podnośniku zostawić w oczekiwaniu na części a ewentualnie inne naprawiać na kanale.pozdrawiam
FSU- Sulęcin. Znane przemytnicze i zlodziejskie rejony.
Jaki jest numer części tego zaworku w podstawce filtra oleju?
Nie ma numeru bo nie występuje jako część zamienna.
Też wymieniałem taki sam zaworek w 2,0 vcdi chevrolet
jak się dba tak się ma..
Pardi czy w sobotę można się umówić na wymianę obrączki ABS u?
Tak
@@PardiMercedes Ok to na maila prześlę szczegóły.
@@MarcoMarco-cw5hw witam możesz mi podać email do tego Pana ?
@@KxkxKxkx-iy1oj Poszperaj trochę i znajdziesz. W niektórych komentarzach Pardi pisze swojego maila. 😉
I jak znalazłem ? ?? ?
W jakiej miejscowości prowadzisz warsztat?
Kraków
Siemanko! ✌
Myślałem że tylko mercedesy się naprawia a tam jakiś gulf. . .
Kolegi praktykanta.
@@PardiMercedes niech chociaż kupi A klasse to będzie na poziomie firmy
@@damianjanecki1210 w salonie mercedesa ani jeden pracownik nie ma mercedesa
@@PardiMercedes mają ich dość chybs
@@PardiMercedes Bo się dorabiają.... a młodego nie stać na "skarbonkę bez dna"
😎😎😎😎😎😎🚗🚗🚗🚗🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍
Chciałbym się poradzić. Jak się można skontaktować?
pardi1@interia.pl
pardi1@interia.pl
Witam ! Teraz żałuję , że nie poszedłem do samochodówki . Widzę jesteś pasjonatem. Pozdrawiam
Ubrania robocze też się pierze.
A jak nie ma haka to ja sprawdzić ??
Czekam na film z m111
pancerne silniki, miałem kompressora przebieg ponad 300tyś i chodził jak żyleta
@@grucha383 Konstrukcja bardzo dobra, ale moim zdaniem w W203 zostały trochę skaszanione.
@@empece60 To chyba już mówisz o m271, bo na początku do w203 szły jeszcze m111 evo a dopiero potem nieszczęsne m271. Jeszcze nie słyszałem żeby ktoś w m111 rozrząd wymieniał - podwójny łańcuch, solidne koła. Niestety później m271 z łańcuszkiem rowerowym i kołami z gównolitu
Mam taki jezdze i czekam aż się coś popsuje 😉
Ja w swoim wchodziłem do bagażnika, tutaj ułatwienie Hak 😋
Pozdro ♠
Ciekawe czy to Prof Chris minusuje...
wkoncu pardi podkradł mu metode diagnostyki zawieszenia... mozliwe
Czy może ma ktoś namiar do prądu najlepiej tel.
Namiar do prądu 😀😀😀
Tacy znawcy w swoim fachu jak ty sa na wage zlota. Gdy sie widzi z iloma problemami mozna sie spotykac z samochodami spalinowymi samochody elektryczne beda zbawieniem. Tam praktycznie nie ma sie co zepsuc. Chyba ze jakies spiecie rozwali samochod.