buen dia , tengo esa voge 300 y ya tiene 25 mil km ni un solo problema , cuidandola con sus services no tiene problemas linda chinita soy de Argentina y aqui es cara
TENGO MI DS 300 DEL 2023. Y LA RECOMIENDO PARA LO QUE TU QUIERAS. CALLES BUENAS,MALAS,CARRETERA,ETC... MUY SATISFECHO ESTOY. DESDE REPÚBLICA DOMINICANA SALUDOS
Me acabo de comprar la 300 ds de este año con 2000 km por 3000 pavos. le he cambiadfo neumaticos scorpion, puesto el caballete central y un pedazo maletero de aluminio forrado en piel. Prueba de consumo: ni 3 litros a los 100 yendo flojo, motor rabioso que sales en 2ª, frenos de la hostia con abs desconectable Bosch 4ª generación, embrague antirrebote, luces todo led, amortiguación de la leche (dudaba de la horquilla, que no estaba firmada). Ahora... no es trail, los apoyos de pie estan muy atras, hay que acostumbrarse, que parece que estas en una deportiva de 125 agua, de poco recorrido las marchas, pero entran como si fuera agua con lo pequeño que es el pedal, te enteras en el cuadro, que te dice la marcha. Una mañana llegué y bien el motor de arranque, pero no encendía. Desmonto el sillín y me doy cuenta que para mantenerla tienes que demontar el depósito y el problema es que se le caía un fusible de 15 W solito. La arreglé. A la semana otra vez, pero esta vez se ha metido el fusible hasta adentro de la caja. La tengo parada que me ha aburrido, mi motoneta kymco 150 me hace el servicio
Amigo, en Colombia vivimos actualizado en los informes de motos, resulta que Loncin le hace motores a Kawasaki y otras, Zongshen le hace motores a BMW, Honda y otras, Haojue le hace motores a Suzuki y otras, todas estas le hacen motores a las marcas japonesas, que ya no tienen de japonesas sino el nombre, por que en todo país donde las venden el resto de materiales los fabricantes son del país de venta, feliz día
Asi es,loncin hace motores para bmw y cada dia veremos mas estas cosas para ahorrar en producción,aunque el precio de venta luego no se corresponda por desgracia!!un saludo desde españa!
Seamos justos: yo tengo la Voge SR4Max, scooter fabricado por Loncin, y que a BMW le ha parecido lo suficientemente bueno para venderlo con su marca. Estoy contento, cero problemas. Pero hay pequeñas diferencias, la BMW trae una pastilla sinterizada atrás, la tija es ligeramente distinta, el cuadro de "relojes" también varía... y supongo que el servicio postventa. El scooter chino, vale lo que cuesta; la pregunta importante sería qué tal son las BMW chinas (que ahí está lo "extraño" en el mercado)
...Ese vídeo es parte de una "campaña". Mejor mirar datos oficiales, y comprobar que HOY, más del 50% de todas las patentes del mundo (invenciones) son producidas por China.
China aporta hoy al mundo más del 50% de todas las nuevas patentes. China es el país que más inventa. (¿Cómo podéis tragaros esos vídeos de propaganda, sin datos?)
No he tenido motos chinas, pero si otros muchos productos chinos, y el problema no está tanto en el diseño o la ingenieria que hay detrás (normalmente prestados), sino en los materiales. El 99,9% de los usuarios (yo incluido) no sabe distinguir un acero de alta resistencia de uno convencional, ni entre aluminio 3003 o 6061, por ejemplo. Los chinos son mucho de ahorrar en ese sentido... Cualquiera que haya comprado herramientas en un bazar sabe de lo que hablo.
Hola ! , soy de Argentina y lo cierto es que es imposible comprar una japonesa o bavara vs los precios de las chinas o indias, tuve Bajaj, Benelli y ahora Cfmoto, tenemos problemas con la importación, pero quien no. Si alla en tu pais hay problema de repuesto, imaginate en latinoamerica. Cualquiera puede dañarse, pero quiero a lo que puedo acceder. Saludos.
Compre Voge Rally 300 hace año y medio y tiene 15.000 kilómetros y no eh tenido problemas de ningun tipo solo el vinil del asiento se rompio pero ya lo retapixamos y quedo muy bien mantenimientos al dia y sabiendo para lo que esta echa antes tube honda pero pase rapido por ahi la mayoría que dice que solo primeras marcas o no saben de motos o no tienen motos asi de simple 😅
Yo estoy esperando poder juntar para comprarmela, la mayoria dicen que las motos chinas son malas por que la mayoria empieza con motos asi y no saben cuidar ni saben a donde llevarlas
Hola buen video,yo he tenido una Benelli trk 251 nueva,le hice en 4 años 28000 km y me ha dado un buen resultado,ahora tengo reservada una Voge 525 dsx aver que tal sale.Lo que si hay muchos prejuicios con las motos chinas come en su tiempo hubo con las motos Japan(tengo 63 años y se lo que digo) que en su día eran más baratas que las europeas....total el tiempo pondrá las cosas en su sitio,hay mercado para todo el mundo,saludos.
mi hermano tiene esta moto hace buen tiempo y esta encantado, hace de todo en ella y de momento solo le fallo un rodamiento en la rueda trasera, que nos percatamos en un mantenimiento de rutina, pero el arreglo costo algo asi como 25euros. China esta hoy en dia donde estuvo japon en algun momento, que nadie los queria porque no eran americanos o europeos, la diferencia es que china tiene mucho mas capital es cosa de ver lo rapido que adaptan tecnologias
Así es, recuérdo que hace 40 años en una concentración de inviérno creo que en europa, estaban indignados con las motos japonesas, y quemaban una moto japonesa
También habría que reseñar el usuario como trata y cuida su moto. Hay gente que arranca en frío, acelera y tira.. ni calentar ni leches y eso, amigo... a la larga, o no tan larga, la jode. Los mantenimientos, brillan por su ausencia o apuran mucho. El tipo de conducción, eso también desgasta en mayor medida si eres un de corte al límite. La moto en garaje, o chupando horas de intemperie a saco. Y eso no te lo cuentan, ni veo en videos que hagan hincapié en ello. En mi caso tengo una sym cruisym 125 ¿chino/taiwanés ?.... 9000 km.. no llega al año. Va perfecta... peeroo a cada encendido, la dejo unos minutos calentar si lleva horas parada. Duerme en garaje siempre, y durante el día en el curro la puedo dejar en interior, es decir, mimada a tope. Está sin desgaste externo, ya que no se come la intemperie. A la hora de tener problemas mecánicos, siempre dejas el porcentaje bajo mínimos a no ser que te haya tocado "la china". Es decir, una cosa es la calidad de una marca/modelo/moto y la otra la calidad del que la cuida. Como comentan más abajo,el molde será kawa, honda o perico palote... pero la fundición del bloque, se usan las mismas aleaciones ? 4000km una revisión ? joder si vas a diario 50km... cada 4 meses a taller (tema garantía) ..si te lo haces tú, ya es otra cosa, pero si es nueva. Mmmm hay muchos aspectos a tener en cuenta.
...Pues veamos el "desgaste", cómo se mantiene en el tiempo... Como parece que la ruedas a diario, y además andas en clima frío y húmedo, cerca del mar, visualmente podremos ver qué tal la tornillería, los acabados... Quizá sería interesante (y aún lo puedes hacer) tomar una referencia del sonido del motor, quizá rpms/velocidad, y sobre todo "vibraciones". Se habla de los controles de calidad y materiales... ¿vibrará más la moto o tendrá ruiditos de desencajes?
Hola, soy argentino. Mi primera moto fue una keller 110, la moto me presento 1 problema solo pero fue culpa de la consecionaria que me la entregó con un tornillo menos en el carburador. La moto me pareció muy buena, la usaba para ir a trabajar y salir a pasear. Si cuidas la moto no vas a tener problemas. Ahora tengo una Tvs 160 4v. Extraño a mi chinita, le agarre mucho cariño.
Muy buenas. Quiero aportar mi granito de arena sobre las cosas chinas, me da igual motos que coches que herramientas. Hace tiempo que por cuestiones de trabajo no disponia de mucho dinero y la unica manera de tener ciertas cosas era comprarlas en china. Despues de 8 años comprando cosas chinas puedo aseguraros que no tienen competencia, calidad- precio. Yo tengo una Kawa Z900RS pero muchos amigos mios tienen motos chinas y estan encantados. Yo he comprado muchas herramientas chinas y productos electronicos, cargadores de bateria, hinchadores de ruedas, grupos soldadores, grupos electrogenos, herramientas de distintos tipos, etc...y estoy encantado. Eso si, nunca compres el mas barato, compra dentro de los precios chinos el producto medio tirando al mas alto que aun asi estara 3 o 4 veces mas barato que otro americano, japones o Europeo de similares caracteristicas y esos son los que merecen la pena. China se va a comer el mercado mundial por precio y por calidad. No se puede competir con ellos y a mi me viene de perlas, pues si no fuese por ellos hay muchas cosas que no las hubiera podido tener en su momento, asi de claro y dura es la cosa. Ahora, economicamente no tengo problemas pero sigo comprando productos chinos. Un cordial saludo a todos.
En españa no se justifica las motos chinas super econamicas ya que no hay una diferencia muy grande de precio. En sudamerica si veo mucho mas sentido. Alli hay muchas motos chinas con buen precio y las motos japonesas equivalentes son muchisimo mas caras. El resultado que gracias a esas motos chinas, mucha mas gente se puede motorizar.
Los chinos arman motores para todas las marcas, la calidad del material depende de lo que pida la marca y de lo que quieran pagar. Después va en el trato y mantenimiento que le de el piloto. Lamento decirles que si los chinos no fabricarían motos, serian muy muy muy pocos los que podrían tener una. Hay mucho mito con las marcas. Ya no fabrican Nada como antes. Ni las motos ni los autos ni nada, se dieron cuenta que si duran menos venden más. Y dependiendo en qué país estés una moto de calidad vale lo mismo que una casa!! Y ya es para gente asquerosamente rica. Y podría decir mil cosas más pero la hice larga, hay que pensar un poco y ser coherentes. A mí también me gustan las motos pero hay cosas que no se justifican.
La moto es excelente. Y en America, los Japoneses fueron historia por dormirse en los laureles. Cualquiera que a probado una moto china de las buenas no compra mas una marca Japonesa. Simplemente porque esta pagando un 40% o mas por lo mismo y con menos equipamento. Algunos siguen pensando que los chinos son los de los destornilladores berretas de los años 2000
Yo tengo la rally, y estoy enamorado, super contento, y solo hago off. Solo lleva el motor de la kawa, y lo Bosch. Muchos comentarios en mis videos de a ver la durabilidad, etc.., pero ya llevo 12000km y ningun problema, pero mis amigos con sus T7s o sus KTM, sí que los han tenido... Buen video 👏🏻✊🏻
Soy el dueño de una Voge 500 ds y estoy muy contento con la compra esta claro que investigue antes de comprar y la compre por que me gustaba esteticamente y no tenia miedo a la fiabilidad,Voge se esta construyendo una imagen de marca muy importante y eso hay que tenerlo en cuenta.
Yo personalmente no soy muy de mirar la nacionalidad de mis vehículos. Cuando me saqué el carnet de coche me compré un hyundai accent, que en ese momento estaban super criticados por ser cutres y gracias a no hacer caso a las habladurías adquirí un coche que no me dió absolutamente ni un solo problema, de hecho aún sigue circulando con su nuevo dueño, y de igual manera adquirí una kymco superdink de las primeras en 2010 que es una maravilla y aún la tengo sin dar problema alguno
A mi entender ya tenías un moto china la Benelli TRK, de la que se te ve también satisfecho. La marca italiana fue comprada por el mismo grupo Chino propiedad de QJ y Keeway, entre otras marcas. Yo tengo una Benelli Leoncino 250 del 2019, y me he sentido muy identificado con lo que has comentado de tu Voge DS 300. La tengo bien cuidada y la tornillería está como el primer día. De momento no he tenido ningún problema de fiabilidad. Solo he tenido problemas con el tubo de escape al pasar la ITV, por arrojar unos DBs por encima de lo que reza su ficha técnica. Por lo demás todo bien, sí es cierto que el mantenimiento lo tengo que hacer cada 3000 km, lo cual es engorroso y da cuenta de que es un motor que requiere más cuidado que uno japonés. Aunque muchos motores japoneses se fabriquen en china, lo que quizás difiera es el rango de calidad de los valores bajo los cuáles estos se fabrican. Siendo más exigentes los de los japoneses en detrimento de los chinos. Dicho esto, el costo-beneficio de una moto china, no tiene competencia en el sentido que comentas: bajo precio de adquisición por todo lo que ofrecen. En mi caso, valoro la sencillez, maniobrabilidad y poco peso de una moto para ir básicamente por ciudad y para desplazamientos del día a día, para ir a la oficina. Como herramienta de trabajo vamos. En este sentido, mi moto china lleva cuatro años cumpliendo con tal propósito sin problemas. Un abrazo y ráfagas!
Hola. Pero vives en irun??? Oye estoy sacando el A2 y quiero cambiar mi sh125 por algo más grande. Me gusta la xciting 400 s (modelo a partir del 2019). Qué experiencia tuviste tú con la kymco ??
@@MotoTech_oficial Gracias por responder. Otras opciones que manejo son XMax, forza, o alguna TMax pero en este caso tendría que ser viejilla por lo que cuestan y el tute que llevan esas motos….. ya veremos. vives en irun entonces ? Yo soy de irun pero ahora vivo en Hondarribi. A ver si te veo un día !! Estaré pendiente de ver esa Voge roja 😜
Llevo un rato siguiendo tu canal y viendo tus videos. Empecé por el video de la kymco superdink 125,con el cambio de rodillos y la correa bando, ya que tengo una igual . Actualmente me estoy preparando para sacarme el A2 y tenía claro que si aprobase iba a buscarme una xciting 400. Pues ahora ya no 😂😂😂. Gracias por compartir!
Buenas compañero!es cuestión de gustos,la xciting es una gran moto,muy buena y con la misma fiabilidad que la superdink 125,son rocas y no tienen fallos conocidos,incluso te diria que para lo que yo la queria seria mejor que la voge..pero me aburro profundamente en scooter..me a ido pasando con todas las que te he tenido,que por mucho que sean practicas y buenas motos…la cabra tira al monte.. Un abrazo
@@MotoTech_oficial entiendo tu postura perfectamente! Al haber probado una moto de marchas, además teniendo las joyas que tu tienes en el garaje, es normal que vayas a por una de marchas. Yo ya te digo, lo tenía claro pero ahora... 😂 Te todas formas esperaré a ver que tal las clases para el A2 con la de marchas que hace unos 20 años que no toco una y quiero recordar que me gustaba. Por el otro lado, me ha dejado loco lo del consumo medio que salía en el cuadro de la voge, 2.2l? Eso está muy bien!
@@shayo242 si,eso es otra cosa que agradezco y se me olvido comentar en el video,que antes echaba gasolina una vez a la semana,ahora cada dos y de capacidad andan parecido
Por aqui uno con una Hanway que tiene ya 10 años, 20000km y nunca ha pisado un taller. Un hierro es un hierro, y si se cuida no se rompe. Yamaha no usa metales alienigenas de Plutón por si alguno no lo sabia 😂
Con todo el Respeto del Mundo te comento lo que sucede..son motos que se se le pierden los tornillos andando .no tienen Reventa Y ruega que no se rompa o la tendras Mesessss esperando un repuesto.Lo barato Sale Carooooooooo.
Segun un amigo que tiene concesionario Voge pueden poner esos precios y con componentes de primeras marcas porque montan las mismas piezas en varios modelos. No es lo mismo pedir 10000 espejos retrovisores para 5000 unidades de un modelo a pedir 1000000 de espejos porque todos los modelos llevan el mismo espejo. Y con los frenos,etc lo mismo.
Todos dicen que las motos chinas tienen el motor de la honda de la kawasaki o de bmw pero todas pasan las revisiones cada 6000kms y las demas cada 12000kms porque es eso??
En 2009 me compré la suzuki vstrom 1000 nueva. Sabes cada cuanto marcaba cambiar aceite? 6000.km . Lo que me parece un poco locura es cambiarlo a los 10000/15000, prefiero a los 6000. Motor siempre con aceite más nuevo.
yo tuve un Dodge Caliber que llevaba el motor del volswagen passat que también está superprobado sobre los 80.000-90.0000 km empece a cambiar manguitos y antes de los 120.000 una avería tras otra y me toco tirarlo con 140.000km por un problema importante en el arranque, moraleja, mi experiencia me dice que aunque sean materiales de marcas conocidas, suponiendo que son fabricadas por las propias marcas, hay otras muchas cosas que influyen en la garantia final. Digo yo que las diferencias de precio serán por algo. Si estas motos chinas tuviesen el mismo precio que las japonesas se venderian por igual? ya te digo que no
el 2.0 tdi de audi-volkswagen es un problema en si mismo, a mi con 80.000 en un outlander, rompió em turbo, y a un compañero con menos de 100.000 en un golf, le pasó los mismo
No me gusta la Rally 300, acá en Ecuador venden la misma Rally pero de marca Loncin y es idéntica pero con componentes más baratos y pásticos más chafas. Una rally 300 loncin sale en 3500 dólares y la voge rally en 5500, se siente como pagar 5500 dólares por una moto de segunda marca. Cosa que no se siente con la voge 300 ds ya que esta no tiene contraparte en la gama económica de loncin.
Tenia una Harley Davidson de 2021, FXBB, y despuès 2 anos, las llantas estan oxida, y turnillo égual, respuesta de Harley, no garantaria es un problema esthetica. la garanteria no functionna. què pas, la vendi y nada màs. Las marca chinas van a estar mejor que los otras, y espero que respecta mas sus clientes que Harley.
Lo que no se publicita es que la mayoría de fabricantes occidentales subcontratan muchas partes con fabricantes chinos, hay tenemos a honda, bmw, suzuki, etc, y en tecnología los chinos están despuntando en muchas tecnologias
Motor Kawasaki, hecho en china, frenos Nissin hecho en china, suspensión KB, hecho en china, que no quiere decir que sea malo porque las marcas tienen sus estándares sea donde quiera que se produzcan, además los chinos ya demostraron que pueden hacer cualquier cosa, desde la bosta peor hasta Audi, BMW, Mercedes, Tesla etc etc etc
Por fin voy a poder saber la verdad de esa moto( confío en ti) ya que hay muchos vídeos pero son presentaciones pagadas... A ver si el tiempo la pone en su sitio
Bueno, primero lo primero la seguridad. Chaval. Este pedacito de comentario es para vos, no necesitas tumbar mucho la moto, sacate esa tonteria de "ahhhh no la tumbas no usas toda la rueda eres gallina". Seras gallina, pero llegas a tu casa sano y salvo. En ciudad no hay que tumbar nada. Porque no sabemos que hay a la vuelta de la esquina. Para tumbarla te vas a un track day y listo. Piensa en como maneja la ley, siempre aprende de ellos transito o/y policia en moto. Mirate unos videos de la policia japonesa, se aprende un monton. Ahora un comentario respecto a las motos chinas. La calidad de las motos chinas ya esta a la par de motos Japonesas y me vale m@#$&* lo que digan. Es verdad. Estan a la par y los repuestos estan a la mitad del coste (por ahora) creo que es AHORA la epoca dorada de las chinas de alta gama, hay que aprovechar porque en unos años las van a empezar a vender con precios de europeas y japonesas al igual que sis repuestos. Y lo se, porque paso con los autos chinos, cuando empezaron a aumentar en volumen en eso del 2012/15 ahora los autos chinos los venden como autos de marca y los repuestos... Ni hablemos... Y el service de los km.. Tampoco. Yo diria que es como todo hay motos chinas buenas, motos chinas malas. Pero creo que se viene un periodo en el que van a haber motos chinas en el mercado muy buenas y no tan costosas. Ejemplo la Benelli Leoncio 800 yo la probe y quede enamorado. Al igual que la cfmoto mt 800. Estas super finas y se sienten robustas y duraderas al tacto. Como que te sientas, la prendes y sales y te de una confianza de que "va a aguantar". Que hasta la fecha solo creia que ese feeling me lo iban a dar las triumph o una Harley-Davidson, pero no. Que los haters hateen, pero que los inteligentes, aprovechen esta oportunidad en el mercado actual. Que en unos años nos vamos a arrepentir. Saludos
nike y adidas les ensañaron a hacer zapatos, ralph laurent y tommy les enseñaron a hacer ropa, apple teléfonos, volvo y mercedes coches, ktm y bmw a hacer motos.....así han dominado los mercados
He oido que el electroventilador de esta moto siémpre está en marcha, se conecta muy rápido, dicen q es por seguridad, pero no se....si un día te falla y no se conecta, adios motor...
A mi solo me salta cuando quito el contacto,cosa que agradezco,tambien vivo en el norte…creo que salta a los 95 grados,pero sabes que?que la xciting 400 saltaba mas y en los foros la gente dice que es normal ,que lo tiene asi kynco para proteger el motor..
Yo vivo en Bucaramanga / Santander, tengo la mía hace un mes con 1.500 km y no extraño para nada la BMW G310 GS modelo 2021 que tuve... Estoy feliz con la DS300 2024... Creo que las marcas japonesas cobran mucho más de lo que debieran y los consumidores incautos nos acostumbramos a pagarlo... Pero que bueno que eso está cambiando.
Pues yo estoy encantado con mi Voge xr4 Max , mejor que la zontes e350 que la he usado 2 semanas , en acabados, sonido del motor, lo único que tiene mejor es el baúl del asiento
Hace justo un año ahora que compré mi QJ SRV 300. 5000km y cero problemas, sólo el tiempo dará la razón a unos o a otros pero una reflexión.....hace 16 años compré un Hyundai y todo el mundo me dijo lo mismo que se está diciendo ahora de las motos chinas. Lo tiré con 11 años y 130000 km. He comprado otro que a día de hoy tiene 6 años y sin problemas tampoco pero ahora ya se ve a Hyundai con otros ojos. Cómo digo, sólo el tiempo nos dará o quitará la razón. Un saludo chicos.
Yo recomendaría siempre una Japonesa. Las ves funcionando con 40 años y además tienes repuestos. Los Japoneses arrasaron por calidad, fiabilidad, servicio y precio. Los chinos solo por precio. Vale la pena gastar un poco más, que sale barato.
No es el mismo motor de la kawa KLX, ESTÁ BASADO en ese diseño... Pero como dice otra persona, es fabricación china y falta a ver cómo será la calidad.... Sin embargo... El tiempo dirá si vale la pena 😅
Cuanto perjuicio...... Tu motor es el mismo que fabrica ese grupo para kawa... Tus maravillosos elementos boch, nissin, etc se fabrican en china.... Pero ten en cuenta un detalle, tienes una moto premium china.....no es lo mismo una Voge que una macbor.... Y la verdad es que el miedo es mal consejero.......y 4000 km es poco y eso de poner cualquier aceite,,,,, Lo de las motos chinas es lo mismo que los defensores de las motos europeas cuando llegaron los japos.......si no espabilan pagarán la avaricia y desaparecerán.....
Tienes razón habrá que saber la verdad, yo estoy pensando en comprar una zontes E350, e visto muchos videos pero nadie te dice la verdad porque son video pruebas no son motos compradas por los usuarios que suben los videos, ya nos iras contando
Eso ya ni se discute, solo los ciegos y cerrados europeos discuten eso . CHINA E INDIA dominan el mercado mundial de la motocicletas hace mas de una decada, solo Honda puede competirles. Lo sabemos todos pero hay gente que no se quiere dar por enterada...
No es un motor japones, es un motor chino, las "coladas" de los metales (aluminio, hierro) son de calidad china, no de calidad japonesa, estoy acostumbrado a ver motos chinas con 15.000 km, con el motor roto por fatiga de sus componentes. Si solo has hecho los últimos 1.000 km de los 7.000 que tiene, y está perfecta ¿por qué lleva en uno de los manguitos de la tapa de la bomba de agua, una abrazadera de ferretería? ¿Ya ha dado problemas en el sistema de refrigeración con 7.000 km? Lo que yo digo, calidad China.
@@MotoTech_oficial Si, yo también lo he entendido así. Y si, también he visto motos chinas con alto kilometraje, pero los dueños de esas motos, están siempre "encima de ellas", incluso cambiando el aceite con la mitad de km, que los que recomienda el fabricante. Y no hablemos de las garantías (servicio posventa), no reparan nada bien.
Loncin no solo hace el motor de los scooters 400 de BMW. Los fabrican ENTEROS para BMW, desde bastidor hasta las manetas, pasando por amortiguadores, frenos... TODO.
De la rally he leido fallos en los conectores eléctricos. A mi me preocuparia la calidad del cableado eléctrico y tambien el motivo por el cual los cambios de aceite son con tan poco kilometraje. Los chinos pueden hacer comprado "los moldes" de las piezas del motor , pero esos moldes se pueden usar con metales de otra calidad. Ves por donde voy? De verdad me gustaria creer que es fiable ya que mi presupuesto es como el tuyo, pero mi experiencia con otro tipo de productos demuestra que los chinos ajustan muy bien la calidad/precio. Si te lo venden muyyy barato es porque se romperá pronto y si quieres que sea bueno te valdra lo que una marca japonesa. Estos señores atacan con fuerza en la zona media de precios que es donde los japos estan desaparecidos o son caros. Vease el precio de una versys300 por ejemplo. Es buena maquina pero la veo demasiado cara y por eso es que se ven pocas. Saludos.
Por lo que tengo entendido,los moldes son los “mismos” solo que por ejemplo kawasaki los usa 100veces y los tira por tema de tolerancias y los chinos los usan 1.000.000 antes de cambiarlos..,pero igualmente tenemos que tener claro cuanto estamos pagando y solo el tiempo nos dirá si a sido amortizado o no..
@@MotoTech_oficial La verdad es que no tengo la menor idea de cuantas veces los usan. Como decía , me preocupa la calidad del metal que fabrican con esos moldes y ya te digo que si pretendemos que duren lo mismo que los japoneses entonces deberían tener el mismo precio y coste. Con los chinos pasa eso, si cuesta la mitad dura la mitad. Respecto al sistema eléctrico, vigila la calidad de las clemas, y que los cables no se endurezcan en poco tiempo. Si yo me comprase una china de nuevas no creo que me la quedase más de 4 o 5 años. El tiempo dirá.
Motor kawasaki dice 😂😂😂😂😂😂😂no te lo crees ni tu,los materiales con que esta construido el motor no tienen nada que ver con los materiales que usa kawasaki honda suzuki yamaha etc etc motor kawasaki dice,me meo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Obviamente se refiere a la patente que liberó Kawasaki y Loncin lo está fabricando, pues que sean lo mismo materiales no lo sé, lo que sí es cierto es que es un excelente motor.
Buena moto. Sobre las marcas chinas, Voge, Zontes, Benelli... están haciendo las cosas muy bien. Diría que el turno de los Japoneses está pasando y los chinos se están haciendo con gran parte del mercado. Pueden tener algunos detalles de terminación por debajo de la media, calidad de las piñas... pero sin mayor importancia. Luego ves los problemas de Yamaha y la rotura de chasis en sus Tracer y flipas. En el mundo del automovil está ocurriendo lo mismo.
Las motos chinas. El problema en la durabilidad. Estoy seguro que estas motos baratas con 4,10 o 20 años estarán destrozadas. Los primeros años te ira bien en poco los cromados plásticos y demás envejecerán mucho mas que una japonesas. Nadie da duros a pesetas. Por otro lado mira lo se devalúan están motos chinas. Pero te entiendo son motos resultonas y baratas.
Más bien son duros a cuatro pesetas, no hay tantísima diferencia. Y la devaluación habría que contemplarla en relación al precio inicial: mi scooter chino pasará de 5.000 a 2.000 (?) mientras una T-Max pasará de 14.000 a 11.000 ¿Cuál se devalúa más?
...La diferencia es que he podido disponer de 9.000€ más para otros usos al realizar la compra. Por supuesto, esto puede resultar indiferente para quien disponga de capital sobrante. Yo, con 9.000€, puedo producir beneficios incluso. Como no soy rico, me resulta muchísimo más interesante.
Muchos de los que hablan mal de las motos chinas son los fanboys de las marcas japonesas que solo hablan por hablar y no tienen nada de experiencia 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
En Paraguay el 90% de las motos son chinas chinas chinorris, la Voge está de lujo y me la han vendido por 3790 dolares, menos de 3500 euros, para andar el onroute de aquí (puros baches y zonas de tierra por doquier) que es casi como un offroute de España, divina es
buen dia , tengo esa voge 300 y ya tiene 25 mil km ni un solo problema , cuidandola con sus services no tiene problemas linda chinita
soy de Argentina y aqui es cara
TENGO MI DS 300 DEL 2023. Y LA RECOMIENDO PARA LO QUE TU QUIERAS. CALLES BUENAS,MALAS,CARRETERA,ETC... MUY SATISFECHO ESTOY. DESDE REPÚBLICA DOMINICANA SALUDOS
Me acabo de comprar la 300 ds de este año con 2000 km por 3000 pavos. le he cambiadfo neumaticos scorpion, puesto el caballete central y un pedazo maletero de aluminio forrado en piel. Prueba de consumo: ni 3 litros a los 100 yendo flojo, motor rabioso que sales en 2ª, frenos de la hostia con abs desconectable Bosch 4ª generación, embrague antirrebote, luces todo led, amortiguación de la leche (dudaba de la horquilla, que no estaba firmada).
Ahora... no es trail, los apoyos de pie estan muy atras, hay que acostumbrarse, que parece que estas en una deportiva de 125 agua, de poco recorrido las marchas, pero entran como si fuera agua con lo pequeño que es el pedal, te enteras en el cuadro, que te dice la marcha. Una mañana llegué y bien el motor de arranque, pero no encendía. Desmonto el sillín y me doy cuenta que para mantenerla tienes que demontar el depósito y el problema es que se le caía un fusible de 15 W solito. La arreglé. A la semana otra vez, pero esta vez se ha metido el fusible hasta adentro de la caja. La tengo parada que me ha aburrido, mi motoneta kymco 150 me hace el servicio
Amigo, en Colombia vivimos actualizado en los informes de motos, resulta que Loncin le hace motores a Kawasaki y otras, Zongshen le hace motores a BMW, Honda y otras, Haojue le hace motores a Suzuki y otras, todas estas le hacen motores a las marcas japonesas, que ya no tienen de japonesas sino el nombre, por que en todo país donde las venden el resto de materiales los fabricantes son del país de venta, feliz día
Asi es,loncin hace motores para bmw y cada dia veremos mas estas cosas para ahorrar en producción,aunque el precio de venta luego no se corresponda por desgracia!!un saludo desde españa!
Seamos justos: yo tengo la Voge SR4Max, scooter fabricado por Loncin, y que a BMW le ha parecido lo suficientemente bueno para venderlo con su marca. Estoy contento, cero problemas. Pero hay pequeñas diferencias, la BMW trae una pastilla sinterizada atrás, la tija es ligeramente distinta, el cuadro de "relojes" también varía... y supongo que el servicio postventa. El scooter chino, vale lo que cuesta; la pregunta importante sería qué tal son las BMW chinas (que ahí está lo "extraño" en el mercado)
China Copia Todo !
czcams.com/video/urQ9wLwG6C8/video.html
...Ese vídeo es parte de una "campaña". Mejor mirar datos oficiales, y comprobar que HOY, más del 50% de todas las patentes del mundo (invenciones) son producidas por China.
China aporta hoy al mundo más del 50% de todas las nuevas patentes. China es el país que más inventa. (¿Cómo podéis tragaros esos vídeos de propaganda, sin datos?)
No he tenido motos chinas, pero si otros muchos productos chinos, y el problema no está tanto en el diseño o la ingenieria que hay detrás (normalmente prestados), sino en los materiales.
El 99,9% de los usuarios (yo incluido) no sabe distinguir un acero de alta resistencia de uno convencional, ni entre aluminio 3003 o 6061, por ejemplo. Los chinos son mucho de ahorrar en ese sentido... Cualquiera que haya comprado herramientas en un bazar sabe de lo que hablo.
Justo hice un vídeo hace un par de días hablando de lo mismo, que casualidad, tienes un suscriptor más 😊
Hola ! , soy de Argentina y lo cierto es que es imposible comprar una japonesa o bavara vs los precios de las chinas o indias, tuve Bajaj, Benelli y ahora Cfmoto, tenemos problemas con la importación, pero quien no. Si alla en tu pais hay problema de repuesto, imaginate en latinoamerica. Cualquiera puede dañarse, pero quiero a lo que puedo acceder. Saludos.
En Argentina compramos lo que podemos, no lo que queremos . . . . .Saludos
Una moto que tiene que pasar mantenimientos cada 4000 kilómetros, no se hasta que punto es barata o fiable.
Compre Voge Rally 300 hace año y medio y tiene 15.000 kilómetros y no eh tenido problemas de ningun tipo solo el vinil del asiento se rompio pero ya lo retapixamos y quedo muy bien mantenimientos al dia y sabiendo para lo que esta echa antes tube honda pero pase rapido por ahi la mayoría que dice que solo primeras marcas o no saben de motos o no tienen motos asi de simple 😅
Yo tengo ganas de una vogue 300 acá en Colombia es conocida conocida como akt ds vogue 300 yo tengo es una akt tt ds rally 200 Huy son de mucha fuerza
Yo estoy esperando poder juntar para comprarmela, la mayoria dicen que las motos chinas son malas por que la mayoria empieza con motos asi y no saben cuidar ni saben a donde llevarlas
Hola buen video,yo he tenido una Benelli trk 251 nueva,le hice en 4 años 28000 km y me ha dado un buen resultado,ahora tengo reservada una Voge 525 dsx aver que tal sale.Lo que si hay muchos prejuicios con las motos chinas come en su tiempo hubo con las motos Japan(tengo 63 años y se lo que digo) que en su día eran más baratas que las europeas....total el tiempo pondrá las cosas en su sitio,hay mercado para todo el mundo,saludos.
Poco a poco lo iremos viendo..parece que estan haciendo las cosas bien..
mi hermano tiene esta moto hace buen tiempo y esta encantado, hace de todo en ella y de momento solo le fallo un rodamiento en la rueda trasera, que nos percatamos en un mantenimiento de rutina, pero el arreglo costo algo asi como 25euros.
China esta hoy en dia donde estuvo japon en algun momento, que nadie los queria porque no eran americanos o europeos, la diferencia es que china tiene mucho mas capital es cosa de ver lo rapido que adaptan tecnologias
Así es, recuérdo que hace 40 años en una concentración de inviérno creo que en europa, estaban indignados con las motos japonesas, y quemaban una moto japonesa
También habría que reseñar el usuario como trata y cuida su moto.
Hay gente que arranca en frío, acelera y tira.. ni calentar ni leches y eso, amigo... a la larga, o no tan larga, la jode.
Los mantenimientos, brillan por su ausencia o apuran mucho.
El tipo de conducción, eso también desgasta en mayor medida si eres un de corte al límite.
La moto en garaje, o chupando horas de intemperie a saco.
Y eso no te lo cuentan, ni veo en videos que hagan hincapié en ello.
En mi caso tengo una sym cruisym 125 ¿chino/taiwanés ?.... 9000 km.. no llega al año. Va perfecta... peeroo a cada encendido, la dejo unos minutos calentar si lleva horas parada.
Duerme en garaje siempre, y durante el día en el curro la puedo dejar en interior, es decir, mimada a tope. Está sin desgaste externo, ya que no se come la intemperie.
A la hora de tener problemas mecánicos, siempre dejas el porcentaje bajo mínimos a no ser que te haya tocado "la china".
Es decir, una cosa es la calidad de una marca/modelo/moto y la otra la calidad del que la cuida.
Como comentan más abajo,el molde será kawa, honda o perico palote... pero la fundición del bloque, se usan las mismas aleaciones ?
4000km una revisión ? joder si vas a diario 50km... cada 4 meses a taller (tema garantía) ..si te lo haces tú, ya es otra cosa, pero si es nueva.
Mmmm hay muchos aspectos a tener en cuenta.
Yo tb tengo una china (Macbor 500) para ir y venir a diario, precio/calidad de primera. Cero problemas.
...Pues veamos el "desgaste", cómo se mantiene en el tiempo... Como parece que la ruedas a diario, y además andas en clima frío y húmedo, cerca del mar, visualmente podremos ver qué tal la tornillería, los acabados... Quizá sería interesante (y aún lo puedes hacer) tomar una referencia del sonido del motor, quizá rpms/velocidad, y sobre todo "vibraciones". Se habla de los controles de calidad y materiales... ¿vibrará más la moto o tendrá ruiditos de desencajes?
Hola, soy argentino.
Mi primera moto fue una keller 110, la moto me presento 1 problema solo pero fue culpa de la consecionaria que me la entregó con un tornillo menos en el carburador.
La moto me pareció muy buena, la usaba para ir a trabajar y salir a pasear. Si cuidas la moto no vas a tener problemas.
Ahora tengo una Tvs 160 4v.
Extraño a mi chinita, le agarre mucho cariño.
Muy buenas. Quiero aportar mi granito de arena sobre las cosas chinas, me da igual motos que coches que herramientas. Hace tiempo que por cuestiones de trabajo no disponia de mucho dinero y la unica manera de tener ciertas cosas era comprarlas en china. Despues de 8 años comprando cosas chinas puedo aseguraros que no tienen competencia, calidad- precio. Yo tengo una Kawa Z900RS pero muchos amigos mios tienen motos chinas y estan encantados. Yo he comprado muchas herramientas chinas y productos electronicos, cargadores de bateria, hinchadores de ruedas, grupos soldadores, grupos electrogenos, herramientas de distintos tipos, etc...y estoy encantado. Eso si, nunca compres el mas barato, compra dentro de los precios chinos el producto medio tirando al mas alto que aun asi estara 3 o 4 veces mas barato que otro americano, japones o Europeo de similares caracteristicas y esos son los que merecen la pena. China se va a comer el mercado mundial por precio y por calidad. No se puede competir con ellos y a mi me viene de perlas, pues si no fuese por ellos hay muchas cosas que no las hubiera podido tener en su momento, asi de claro y dura es la cosa. Ahora, economicamente no tengo problemas pero sigo comprando productos chinos. Un cordial saludo a todos.
Voge no hace réplicas, son el resultado de varios "join venture" de Loncin con MV Agusta y KTM, lo mismo que hace QJ al fabricar Keeway y Benelli.
En españa no se justifica las motos chinas super econamicas ya que no hay una diferencia muy grande de precio.
En sudamerica si veo mucho mas sentido. Alli hay muchas motos chinas con buen precio y las motos japonesas equivalentes son muchisimo mas caras. El resultado que gracias a esas motos chinas, mucha mas gente se puede motorizar.
Hablando de NO comprar motos chinas tambien añadimos a cf moto?
Los chinos arman motores para todas las marcas, la calidad del material depende de lo que pida la marca y de lo que quieran pagar. Después va en el trato y mantenimiento que le de el piloto. Lamento decirles que si los chinos no fabricarían motos, serian muy muy muy pocos los que podrían tener una. Hay mucho mito con las marcas. Ya no fabrican Nada como antes. Ni las motos ni los autos ni nada, se dieron cuenta que si duran menos venden más. Y dependiendo en qué país estés una moto de calidad vale lo mismo que una casa!! Y ya es para gente asquerosamente rica. Y podría decir mil cosas más pero la hice larga, hay que pensar un poco y ser coherentes. A mí también me gustan las motos pero hay cosas que no se justifican.
La moto es excelente. Y en America, los Japoneses fueron historia por dormirse en los laureles. Cualquiera que a probado una moto china de las buenas no compra mas una marca Japonesa. Simplemente porque esta pagando un 40% o mas por lo mismo y con menos equipamento. Algunos siguen pensando que los chinos son los de los destornilladores berretas de los años 2000
Yo tengo la rally, y estoy enamorado, super contento, y solo hago off. Solo lleva el motor de la kawa, y lo Bosch. Muchos comentarios en mis videos de a ver la durabilidad, etc.., pero ya llevo 12000km y ningun problema, pero mis amigos con sus T7s o sus KTM, sí que los han tenido...
Buen video 👏🏻✊🏻
Luego echo un vistazo a tu video,a mi me llama mucho la antencion la rally,la vi al recojer la 300ds…no la descarto.
Soy el dueño de una Voge 500 ds y estoy muy contento con la compra esta claro que investigue antes de comprar y la compre por que me gustaba esteticamente y no tenia miedo a la fiabilidad,Voge se esta construyendo una imagen de marca muy importante y eso hay que tenerlo en cuenta.
Yo personalmente no soy muy de mirar la nacionalidad de mis vehículos. Cuando me saqué el carnet de coche me compré un hyundai accent, que en ese momento estaban super criticados por ser cutres y gracias a no hacer caso a las habladurías adquirí un coche que no me dió absolutamente ni un solo problema, de hecho aún sigue circulando con su nuevo dueño, y de igual manera adquirí una kymco superdink de las primeras en 2010 que es una maravilla y aún la tengo sin dar problema alguno
kimco y Hyundai no son marcas chinas
@@ADVFish lo se... en ninguna parte del comentario he puesto que lo sean, pero si son marcas que en su momento tenían poca reputación
Hola, gracias por compartir... Que tal va la moto en estos meses de prueba.? Saludos desde Murcia
En breve hare video actualizacion,de momento te puedo decir,que de 10.
Yo actualmente tengo CF Moto y va genial como decis aqui con copia de motor de kawasaki ninja 650 y genial
Yo tengo la Voge 525 DSX y encantado con ella.
Ese motor que llevas es indestructible si lo mantienes bien, disfrútala.
Esperemos que así sea,por ahora la estoy disfrutando…
Los chinos vienen mejorando día a día!! hay marcas muy buenas, VOGE/Loncin, QJ/Keeway/Benelli, Zontes, CFMotos, Lifan entre las más conocidas.
A mi entender ya tenías un moto china la Benelli TRK, de la que se te ve también satisfecho. La marca italiana fue comprada por el mismo grupo Chino propiedad de QJ y Keeway, entre otras marcas.
Yo tengo una Benelli Leoncino 250 del 2019, y me he sentido muy identificado con lo que has comentado de tu Voge DS 300.
La tengo bien cuidada y la tornillería está como el primer día. De momento no he tenido ningún problema de fiabilidad.
Solo he tenido problemas con el tubo de escape al pasar la ITV, por arrojar unos DBs por encima de lo que reza su ficha técnica.
Por lo demás todo bien, sí es cierto que el mantenimiento lo tengo que hacer cada 3000 km, lo cual es engorroso y da cuenta de que es un motor que requiere más cuidado que uno japonés.
Aunque muchos motores japoneses se fabriquen en china, lo que quizás difiera es el rango de calidad de los valores bajo los cuáles estos se fabrican. Siendo más exigentes los de los japoneses en detrimento de los chinos.
Dicho esto, el costo-beneficio de una moto china, no tiene competencia en el sentido que comentas: bajo precio de adquisición por todo lo que ofrecen.
En mi caso, valoro la sencillez, maniobrabilidad y poco peso de una moto para ir básicamente por ciudad y para desplazamientos del día a día, para ir a la oficina. Como herramienta de trabajo vamos.
En este sentido, mi moto china lleva cuatro años cumpliendo con tal propósito sin problemas.
Un abrazo y ráfagas!
Perfectamente explicado,mas adelante explicare en un video mi odisea con la trk,pero en lineas generales estoy contentisimo con ella tambien..
Hola. Pero vives en irun??? Oye estoy sacando el A2 y quiero cambiar mi sh125 por algo más grande. Me gusta la xciting 400 s (modelo a partir del 2019). Qué experiencia tuviste tú con la kymco ??
Es una gran moto,a mi me encantó,pero me aburren las scooter!pero reconozco que para ir a trabajar etc es perfecta,tiene fuerza,tirón y corre mucho.
@@MotoTech_oficial Gracias por responder. Otras opciones que manejo son XMax, forza, o alguna TMax pero en este caso tendría que ser viejilla por lo que cuestan y el tute que llevan esas motos….. ya veremos. vives en irun entonces ? Yo soy de irun pero ahora vivo en Hondarribi. A ver si te veo un día !! Estaré pendiente de ver esa Voge roja 😜
@@carlosmendes2065 sii,en irun estoy!!a ver si coincidimos! Saludos
Llevo un rato siguiendo tu canal y viendo tus videos. Empecé por el video de la kymco superdink 125,con el cambio de rodillos y la correa bando, ya que tengo una igual . Actualmente me estoy preparando para sacarme el A2 y tenía claro que si aprobase iba a buscarme una xciting 400. Pues ahora ya no 😂😂😂. Gracias por compartir!
Buenas compañero!es cuestión de gustos,la xciting es una gran moto,muy buena y con la misma fiabilidad que la superdink 125,son rocas y no tienen fallos conocidos,incluso te diria que para lo que yo la queria seria mejor que la voge..pero me aburro profundamente en scooter..me a ido pasando con todas las que te he tenido,que por mucho que sean practicas y buenas motos…la cabra tira al monte..
Un abrazo
@@MotoTech_oficial entiendo tu postura perfectamente! Al haber probado una moto de marchas, además teniendo las joyas que tu tienes en el garaje, es normal que vayas a por una de marchas. Yo ya te digo, lo tenía claro pero ahora... 😂 Te todas formas esperaré a ver que tal las clases para el A2 con la de marchas que hace unos 20 años que no toco una y quiero recordar que me gustaba. Por el otro lado, me ha dejado loco lo del consumo medio que salía en el cuadro de la voge, 2.2l? Eso está muy bien!
@@shayo242 si,eso es otra cosa que agradezco y se me olvido comentar en el video,que antes echaba gasolina una vez a la semana,ahora cada dos y de capacidad andan parecido
Por aqui uno con una Hanway que tiene ya 10 años, 20000km y nunca ha pisado un taller.
Un hierro es un hierro, y si se cuida no se rompe. Yamaha no usa metales alienigenas de Plutón por si alguno no lo sabia 😂
Con todo el Respeto del Mundo te comento lo que sucede..son motos que se se le pierden los tornillos andando .no tienen Reventa
Y ruega que no se rompa o la tendras Mesessss esperando un repuesto.Lo barato Sale Carooooooooo.
Segun un amigo que tiene concesionario Voge pueden poner esos precios y con componentes de primeras marcas porque montan las mismas piezas en varios modelos. No es lo mismo pedir 10000 espejos retrovisores para 5000 unidades de un modelo a pedir 1000000 de espejos porque todos los modelos llevan el mismo espejo. Y con los frenos,etc lo mismo.
Buen dato!
Si fuera motor kawa los mantenimientos serían cada 10.000 no cada 5000. Yo pienso que hay que esperar un tiempo todavía
Todos dicen que las motos chinas tienen el motor de la honda de la kawasaki o de bmw pero todas pasan las revisiones cada 6000kms y las demas cada 12000kms porque es eso??
Porque la calidad china es mejor - es lo que dicen los prochinos 😂😂
En 2009 me compré la suzuki vstrom 1000 nueva. Sabes cada cuanto marcaba cambiar aceite? 6000.km . Lo que me parece un poco locura es cambiarlo a los 10000/15000, prefiero a los 6000. Motor siempre con aceite más nuevo.
yo tuve un Dodge Caliber que llevaba el motor del volswagen passat que también está superprobado sobre los 80.000-90.0000 km empece a cambiar manguitos y antes de los 120.000 una avería tras otra y me toco tirarlo con 140.000km por un problema importante en el arranque, moraleja, mi experiencia me dice que aunque sean materiales de marcas conocidas, suponiendo que son fabricadas por las propias marcas, hay otras muchas cosas que influyen en la garantia final. Digo yo que las diferencias de precio serán por algo. Si estas motos chinas tuviesen el mismo precio que las japonesas se venderian por igual? ya te digo que no
el 2.0 tdi de audi-volkswagen es un problema en si mismo, a mi con 80.000 en un outlander, rompió em turbo, y a un compañero con menos de 100.000 en un golf, le pasó los mismo
Yo entiendo que los chinos compraron benelli, Piaggio, y otras fabricas en Italia
No me gusta la Rally 300, acá en Ecuador venden la misma Rally pero de marca Loncin y es idéntica pero con componentes más baratos y pásticos más chafas. Una rally 300 loncin sale en 3500 dólares y la voge rally en 5500, se siente como pagar 5500 dólares por una moto de segunda marca. Cosa que no se siente con la voge 300 ds ya que esta no tiene contraparte en la gama económica de loncin.
Tenia una Harley Davidson de 2021, FXBB, y despuès 2 anos, las llantas estan oxida, y turnillo égual, respuesta de Harley, no garantaria es un problema esthetica. la garanteria no functionna. què pas, la vendi y nada màs. Las marca chinas van a estar mejor que los otras, y espero que respecta mas sus clientes que Harley.
Lo que no se publicita es que la mayoría de fabricantes occidentales subcontratan muchas partes con fabricantes chinos, hay tenemos a honda, bmw, suzuki, etc, y en tecnología los chinos están despuntando en muchas tecnologias
Motor Kawasaki, hecho en china, frenos Nissin hecho en china, suspensión KB, hecho en china, que no quiere decir que sea malo porque las marcas tienen sus estándares sea donde quiera que se produzcan, además los chinos ya demostraron que pueden hacer cualquier cosa, desde la bosta peor hasta Audi, BMW, Mercedes, Tesla etc etc etc
Por fin voy a poder saber la verdad de esa moto( confío en ti) ya que hay muchos vídeos pero son presentaciones pagadas... A ver si el tiempo la pone en su sitio
Yo no voy a vacilar,si algo me falla o se empieza a oxidar aunque sea un tornillo,video.
Yo me compre una benilli trk 251 y por ahora todo bien
Algunas marcas chinas y algunos modelos son buenas.
Después la mayoría son de lo peor.
Y ni hablar de su garantía 😵
Tengo curiosidad de saber cuanto tardan los repuestos por ejemplo…iremos viendo
Bueno, primero lo primero la seguridad.
Chaval. Este pedacito de comentario es para vos, no necesitas tumbar mucho la moto, sacate esa tonteria de "ahhhh no la tumbas no usas toda la rueda eres gallina".
Seras gallina, pero llegas a tu casa sano y salvo.
En ciudad no hay que tumbar nada.
Porque no sabemos que hay a la vuelta de la esquina.
Para tumbarla te vas a un track day y listo.
Piensa en como maneja la ley, siempre aprende de ellos transito o/y policia en moto.
Mirate unos videos de la policia japonesa, se aprende un monton.
Ahora un comentario respecto a las motos chinas.
La calidad de las motos chinas ya esta a la par de motos Japonesas y me vale m@#$&* lo que digan.
Es verdad. Estan a la par y los repuestos estan a la mitad del coste (por ahora) creo que es AHORA la epoca dorada de las chinas de alta gama, hay que aprovechar porque en unos años las van a empezar a vender con precios de europeas y japonesas al igual que sis repuestos.
Y lo se, porque paso con los autos chinos, cuando empezaron a aumentar en volumen en eso del 2012/15 ahora los autos chinos los venden como autos de marca y los repuestos...
Ni hablemos...
Y el service de los km..
Tampoco.
Yo diria que es como todo hay motos chinas buenas, motos chinas malas.
Pero creo que se viene un periodo en el que van a haber motos chinas en el mercado muy buenas y no tan costosas.
Ejemplo la Benelli Leoncio 800 yo la probe y quede enamorado.
Al igual que la cfmoto mt 800.
Estas super finas y se sienten robustas y duraderas al tacto.
Como que te sientas, la prendes y sales y te de una confianza de que "va a aguantar".
Que hasta la fecha solo creia que ese feeling me lo iban a dar las triumph o una Harley-Davidson, pero no.
Que los haters hateen, pero que los inteligentes, aprovechen esta oportunidad en el mercado actual.
Que en unos años nos vamos a arrepentir.
Saludos
Gracias por el comentario constructivo!un abrazo
nike y adidas les ensañaron a hacer zapatos, ralph laurent y tommy les enseñaron a hacer ropa, apple teléfonos, volvo y mercedes coches, ktm y bmw a hacer motos.....así han dominado los mercados
He oido que el electroventilador de esta moto siémpre está en marcha, se conecta muy rápido, dicen q es por seguridad, pero no se....si un día te falla y no se conecta, adios motor...
A mi solo me salta cuando quito el contacto,cosa que agradezco,tambien vivo en el norte…creo que salta a los 95 grados,pero sabes que?que la xciting 400 saltaba mas y en los foros la gente dice que es normal ,que lo tiene asi kynco para proteger el motor..
Saludos, estoy en Colombia, la moto ya llegó al país, estoy pensando en comprarme una de esas mismas motos.
Solo puedo decirte que tras 1500km estoy encantado con ella
Yo vivo en Bucaramanga / Santander, tengo la mía hace un mes con 1.500 km y no extraño para nada la BMW G310 GS modelo 2021 que tuve... Estoy feliz con la DS300 2024... Creo que las marcas japonesas cobran mucho más de lo que debieran y los consumidores incautos nos acostumbramos a pagarlo... Pero que bueno que eso está cambiando.
@@felixricardoruedarueda4848q tal servicio posventa??? No ha fallado en nada?
Pues yo estoy encantado con mi Voge xr4 Max , mejor que la zontes e350 que la he usado 2 semanas , en acabados, sonido del motor, lo único que tiene mejor es el baúl del asiento
Disfrutala!!!un saludo.
Hace justo un año ahora que compré mi QJ SRV 300. 5000km y cero problemas, sólo el tiempo dará la razón a unos o a otros pero una reflexión.....hace 16 años compré un Hyundai y todo el mundo me dijo lo mismo que se está diciendo ahora de las motos chinas. Lo tiré con 11 años y 130000 km. He comprado otro que a día de hoy tiene 6 años y sin problemas tampoco pero ahora ya se ve a Hyundai con otros ojos. Cómo digo, sólo el tiempo nos dará o quitará la razón. Un saludo chicos.
Yo recomendaría siempre una Japonesa.
Las ves funcionando con 40 años y además tienes repuestos.
Los Japoneses arrasaron por calidad, fiabilidad, servicio y precio.
Los chinos solo por precio.
Vale la pena gastar un poco más, que sale barato.
Para el día a día está muy bién,ya nos contarás....
Tengo fé en ella!
No son chinas al 100. Yo tengo la ds300 y no es tan perfecta. Se libra por el motor
Este video se tenia que titular compra motos chinas , a ser posible en ali spres 😅
No es el mismo motor de la kawa KLX, ESTÁ BASADO en ese diseño... Pero como dice otra persona, es fabricación china y falta a ver cómo será la calidad.... Sin embargo... El tiempo dirá si vale la pena 😅
Como tu dices,solo lo sabremos con el tiempo… saludos!
@@MotoTech_oficial esperemos lo mejor! Quizá y me anime también a comprarla 😄
Cuanto perjuicio......
Tu motor es el mismo que fabrica ese grupo para kawa...
Tus maravillosos elementos boch, nissin, etc se fabrican en china....
Pero ten en cuenta un detalle, tienes una moto premium china.....no es lo mismo una Voge que una macbor....
Y la verdad es que el miedo es mal consejero.......y 4000 km es poco y eso de poner cualquier aceite,,,,,
Lo de las motos chinas es lo mismo que los defensores de las motos europeas cuando llegaron los japos.......si no espabilan pagarán la avaricia y desaparecerán.....
Cambiar o pasar de una Kymco a una Vogue ..... (?)
Alguien tiene que jugarsela para decir si son tan buenas como dicen o no…
Tienes razón habrá que saber la verdad, yo estoy pensando en comprar una zontes E350, e visto muchos videos pero nadie te dice la verdad porque son video pruebas no son motos compradas por los usuarios que suben los videos, ya nos iras contando
Exacto,a mi no me cuesta nada cagarme en ella si empieza con fallos..
TODOS LOS PRODUCTOS CHINOS SON DE MATERIALES RECICLADOS . . . .POR LO QUE LAS HACE MUY BARATAS . . . .
Centralita like a boix 😂
Vogue es de Loncin (fabrican las BMW en china). De todas las motos chinas, me parece la mejor opción 👍👍
Si,muchos de los que tienen bmw no sabrán que llevan motor loncin en algunos modelos..
Eso ya ni se discute, solo los ciegos y cerrados europeos discuten eso . CHINA E INDIA dominan el mercado mundial de la motocicletas hace mas de una decada, solo Honda puede competirles.
Lo sabemos todos pero hay gente que no se quiere dar por enterada...
🤣
No es un motor japones, es un motor chino, las "coladas" de los metales (aluminio, hierro) son de calidad china, no de calidad japonesa, estoy acostumbrado a ver motos chinas con 15.000 km, con el motor roto por fatiga de sus componentes. Si solo has hecho los últimos 1.000 km de los 7.000 que tiene, y está perfecta ¿por qué lleva en uno de los manguitos de la tapa de la bomba de agua, una abrazadera de ferretería? ¿Ya ha dado problemas en el sistema de refrigeración con 7.000 km? Lo que yo digo, calidad China.
Hombre por el precio... Moto china con 490000 kms y funcionando como el primer día.
@alvarogomez997 ahi esta la clave,cuando se amortizan unas y otras…
@@alvarogomez997 ¿moto china con 490.000 km? eso es para ponerla en un museo, o simplemente MENTIRA.
@30ubr26 entiendo que se a equivocado y a querido decir 49.000
@@MotoTech_oficial Si, yo también lo he entendido así. Y si, también he visto motos chinas con alto kilometraje, pero los dueños de esas motos, están siempre "encima de ellas", incluso cambiando el aceite con la mitad de km, que los que recomienda el fabricante. Y no hablemos de las garantías (servicio posventa), no reparan nada bien.
Una pregunta,he visto que alguien dice que lleva embrague antirebote,pero creo que no lo tiene,me lo puedes confirmar? gracias
Buenas,a mi no me lo a parecido..
Solo lo lleva en Colombia y vienen marcadas como Voge Pro
Dentro de las chinas Voge es la menos china, es la que le fabrica los motores a las scooters de BMW y otras motos de baja cilindrada
Buenas!!loncin tambien hace motores para bmw,no recuerdo ahora si son las gs800 o cual.saludos!
@@MotoTech_oficial Voge es la gama alta de loncin
Loncin no solo hace el motor de los scooters 400 de BMW. Los fabrican ENTEROS para BMW, desde bastidor hasta las manetas, pasando por amortiguadores, frenos... TODO.
De la rally he leido fallos en los conectores eléctricos. A mi me preocuparia la calidad del cableado eléctrico y tambien el motivo por el cual los cambios de aceite son con tan poco kilometraje. Los chinos pueden hacer comprado "los moldes" de las piezas del motor , pero esos moldes se pueden usar con metales de otra calidad. Ves por donde voy? De verdad me gustaria creer que es fiable ya que mi presupuesto es como el tuyo, pero mi experiencia con otro tipo de productos demuestra que los chinos ajustan muy bien la calidad/precio. Si te lo venden muyyy barato es porque se romperá pronto y si quieres que sea bueno te valdra lo que una marca japonesa. Estos señores atacan con fuerza en la zona media de precios que es donde los japos estan desaparecidos o son caros. Vease el precio de una versys300 por ejemplo. Es buena maquina pero la veo demasiado cara y por eso es que se ven pocas.
Saludos.
Por lo que tengo entendido,los moldes son los “mismos” solo que por ejemplo kawasaki los usa 100veces y los tira por tema de tolerancias y los chinos los usan 1.000.000 antes de cambiarlos..,pero igualmente tenemos que tener claro cuanto estamos pagando y solo el tiempo nos dirá si a sido amortizado o no..
@@MotoTech_oficial La verdad es que no tengo la menor idea de cuantas veces los usan. Como decía , me preocupa la calidad del metal que fabrican con esos moldes y ya te digo que si pretendemos que duren lo mismo que los japoneses entonces deberían tener el mismo precio y coste. Con los chinos pasa eso, si cuesta la mitad dura la mitad. Respecto al sistema eléctrico, vigila la calidad de las clemas, y que los cables no se endurezcan en poco tiempo. Si yo me comprase una china de nuevas no creo que me la quedase más de 4 o 5 años. El tiempo dirá.
Buscando una moto china y ya tenias una, la Benelli!! jajajajajaja
Motor kawasaki dice 😂😂😂😂😂😂😂no te lo crees ni tu,los materiales con que esta construido el motor no tienen nada que ver con los materiales que usa kawasaki honda suzuki yamaha etc etc motor kawasaki dice,me meo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Me alegro que te mees compañero,un saludo!
Habla del diseño. No de materiales. Lelo
Tiene que haber de todo 😂
Obviamente se refiere a la patente que liberó Kawasaki y Loncin lo está fabricando, pues que sean lo mismo materiales no lo sé, lo que sí es cierto es que es un excelente motor.
Yamaha, susuki y honda aunque no lo creas tienen motos hechas en China, no todo lo chino es malo.
Tienes dos motos chinas. La Benelli también es china.
Cierto es!saludos
Buena moto. Sobre las marcas chinas, Voge, Zontes, Benelli... están haciendo las cosas muy bien. Diría que el turno de los Japoneses está pasando y los chinos se están haciendo con gran parte del mercado. Pueden tener algunos detalles de terminación por debajo de la media, calidad de las piñas... pero sin mayor importancia. Luego ves los problemas de Yamaha y la rotura de chasis en sus Tracer y flipas. En el mundo del automovil está ocurriendo lo mismo.
Esta claro,que estan apostando fuerte y dando unos precios que anima el mercado en general..
Ostras!!!! Si que tumbas
Si bro,vivo al límite.
Las motos chinas. El problema en la durabilidad. Estoy seguro que estas motos baratas con 4,10 o 20 años estarán destrozadas. Los primeros años te ira bien en poco los cromados plásticos y demás envejecerán mucho mas que una japonesas. Nadie da duros a pesetas. Por otro lado mira lo se devalúan están motos chinas. Pero te entiendo son motos resultonas y baratas.
Si,falta por ver como envejecen,esta claro,por eso he querido hacer este video y volver a grabarla pasado un tiempo!saludos
60.000km le hice a mi trk 502 en 5 años, a ritmo muy alto y ni un solo problema, la he cambiado por la qj 700 srt, ya veremos como sale.....
Más bien son duros a cuatro pesetas, no hay tantísima diferencia. Y la devaluación habría que contemplarla en relación al precio inicial: mi scooter chino pasará de 5.000 a 2.000 (?) mientras una T-Max pasará de 14.000 a 11.000 ¿Cuál se devalúa más?
@@JGVia veo que en ambas pierdes 3.000,ni tan mal..
...La diferencia es que he podido disponer de 9.000€ más para otros usos al realizar la compra. Por supuesto, esto puede resultar indiferente para quien disponga de capital sobrante. Yo, con 9.000€, puedo producir beneficios incluso. Como no soy rico, me resulta muchísimo más interesante.
Son malas las motos chinas... Y si son una mier....da... Despues de 10mil km verán los resultados
Muchos de los que hablan mal de las motos chinas son los fanboys de las marcas japonesas que solo hablan por hablar y no tienen nada de experiencia 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
La Unión Europea le declara la guerra comercial a China.
czcams.com/video/NRFQKbUWHQ4/video.html
En Paraguay el 90% de las motos son chinas chinas chinorris, la Voge está de lujo y me la han vendido por 3790 dolares, menos de 3500 euros, para andar el onroute de aquí (puros baches y zonas de tierra por doquier) que es casi como un offroute de España, divina es