13 Révision du moteur - le joint SPI de vilebrequin

Lors d'une révision complète du moteur, vous devrez remplacer le joint SPI de vilebrequin. Mais ce remplacement peut également s'avérer nécessaire, lorsque vous découvrez une fuite d'huile derrière le volant moteur, qui nuit au fonctionnement de l'embrayage. Nous vous montrons dans cette vidéo comment démonter et remonter le joint SPI de vilebrequin.
Chronologie de cette vidéo
00:00 Introduction
00:26 Extracteur de joint SPI
00:43 Démontage du joint SPI de vilebrequin
01:43 Cales de jeu de vilebrequin
02:29 Jeu axial du vilebrequin
03:17 Joint de vilebrequin avec ou sans lèvre anti-poussière
03:33 Montage du nouveau joint de vilebrequin
03:46 Outil d'assemblage de joint SPI
05:24 Assemblage du volant moteur
05:37 Extracteur de joint SPI Vintage
06:29 Moteurs 25 et 30 cv - avec guide de roulement
07:42 Moteurs 25 et 30 cv - avec ancienne bague de retenue
08:36 Prochain tutoriel : les culbuteurs
08:46 Newsletter Paruzzi et chaîne CZcams Paruzzi
Le magazine technique Paruzzi est le complément idéal de cette série de vidéos. Voici quelques articles liés à cette vidéo :
Joints SPI www.paruzzi.com/magazine/fr/1...
Remplacer les joints SPI www.paruzzi.com/magazine/fr/1...
Pièces et outils abordés dans cette vidéo :
Clé à douille 36 mm mm www.paruzzi.com/boutique/?z=0...
Joints SPI: www.paruzzi.com/boutique/?z=j...
Outil de montage de joint SPI: www.paruzzi.com/boutique/?z=o...
Bagues de réglage de jeu de vilebrequin www.paruzzi.com/boutique/?z=b...
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