Justamente esos derrames, sumados al fallo de ese tapon celeste que se ensucia con restos de sales secas y no equilibra las presiones, es lo que le ha causado a PSA problemas con la alectronica de control del Ad-Blue... hay que mantener la valvula de ese tapon limpia y funcionando a la perfeccion, y usar algun metodod e carga que produzca CERO derrames...
En el depósito entra unos 17 litros por lo q aconsejan como máximo 10 litros tienes 7 litros de margen para q no pase nada. Px si echas menos pues menos probabilidades.
Hola, el adaptador es porque entra aire en la manguera y sale adblue con poca fuerza y tardaría mucho en llenar el depósito de adblue del coche. Pero hay en coche que no hace falta porque no coge aire la manguera
Tu explicación está muy bien , pero estaría mucho mejor que explicarás que manguera del surtidor has cogido para llenar y saber bien que líquido le estas hechando
Como se ve en el vídeo la manguera que está en el surtidor pone adblue eso es lo que se tiene q echar pero no en todas las gasolineras tiene adblue y hay q buscar gasolineras que tenga adblue que cada vez hay mas
Una pregunta, voy a comprar un 308 de junio del 2015, un GT 2.0 Hdi con 180 cvs, esa versión trae AdBlue? Es que en la tapa pone E-Hdi y me dice el del concesionario que no trae y según el Carfax que le saqué es Euro6 y ya deberían de llevar lo del AdBlue y ahora tengo dudas 😂
En principio sí es euro6 debería llevar adblue además desde el 2015 ya llevaban adblue para poder cumplir la normativa euro6 pero puede que el tuyo sea de los primeros del 2015 y no lleve adblue
PSA no te avisa que cuándo te compras el coche ,cada 50.000kms tienes que gastarte 1.400 € en un depósito y sistema Adblue nuevo. Yo desde que lo compré nuevo nunca ha dejado de dar fallos, fallo motor, UREA, Service, lleve el vehículo a reparar, prohibido arranque en 1100kms. En cuánto pueda me deshago de él vaya ruina de coche PEUGEOT
Te ha dado porblemas el deposito del adblue...?? Por lo que he visto en este modelo da fallos y cuesta un cojon cambiarlo. Cada cuantos km hay que poner wl adblue. Estoy pensando en comprar este coche?? Merece la pena, te ha dado muchos fallos???
yo tengo aun garantía, y supuestamente me han cambiado el inyecto y en 12h me ha vuelto a salir, fallo urea, testigo de motor y en 1100 kms arranque imposible, el lunes ire de nuevo y creo que la solucion es cambiar todo wl deposito entero
@@acrgamer1779 Siento decirte que la garantia,no cubre esta avería es un problema en el que Peugeot se lava las manos y es una reparación costosa para el usuario al rededor de los 1000 euros
@@Georgeaventure pero veo que las cargas no están bien resueltas. El acceso al deposito está en un sitio poco accesible (que sucede si llevas el maletero lleno), dependes de que te faciliten una boquilla (entiendo que el vehículo debería disponer de ella), y por ultimo muestras muy bien lo que sucede por la mala colocación del deposito. Esto debería estar colocado en el cajetín de la boca de combustible como ocurre en los Renault. Pienso que no está correctamente resuelto. Muchas gracias!!
@@Georgeaventure ohh, en los Renault lo que está en el cajetín de combustible es la carga de GLP. Tal vez debería llevar ahi la carga o en el vano motor como ocurre con el liquido de frenos....
Es verdad que en el Peugeot está la carga por el maletero, pero desde que te avisa que hay q rellenar adblue, tienes 2.000km para volver a rellenar, vamos q te da tiempo de sobra para un buen viaje y vaciar el maletero para rellenar
Parece mentira que un coche de 25000 € no tenga un sitio en el exterior al lado del tapon de la gasolina para poder rellenar el Adblue. Franceses como siempre ahorrando. Solamente por eso no me compro un coche frances. En Mi Hyundai no se puede derramar ni necesito embudo o algo similar. con un deposito adblue 30000 km y 00000 problemas.
Yo uso un embudo y trapos y va muy bien porque es delicado hecharlo sin llenarlo hasta arriba muchas gracias por tus vídeos son de gran utilidad 👍🏻
Me salvaste la vida ❤
Justamente esos derrames, sumados al fallo de ese tapon celeste que se ensucia con restos de sales secas y no equilibra las presiones, es lo que le ha causado a PSA problemas con la alectronica de control del Ad-Blue... hay que mantener la valvula de ese tapon limpia y funcionando a la perfeccion, y usar algun metodod e carga que produzca CERO derrames...
Claramente hay un problema en el vacío del deposito del estanque de Adblue, gran problema del grupo PSA que aun no reconoce
Gracias
Los embudos están en extinción
Y si pruebas con un embudo?
El sistema de raíles del maletero viene de serie o se lo has puesto? Un saludo
Hola, viene de serie pero en esta gama
con 10 litros corres el riesgo de que se salga adblue por el respiradero del tapon y se averie el sistema. nunca eches mas de 8 litros
En el depósito entra unos 17 litros por lo q aconsejan como máximo 10 litros tienes 7 litros de margen para q no pase nada. Px si echas menos pues menos probabilidades.
se debe pedir un adaptador en la gasolinera para que no pase eso de salir el liquido
Hola, el adaptador es porque entra aire en la manguera y sale adblue con poca fuerza y tardaría mucho en llenar el depósito de adblue del coche. Pero hay en coche que no hace falta porque no coge aire la manguera
Hola qué tal? Una pregunta que líquido de frenos recomiendas para el 308??
Mientras sea un Dot 4, no tendrás problema
Yo lo tengo en el Lateral al lado del de Gasóleo,llenarlo así es horrible
Tu explicación está muy bien , pero estaría mucho mejor que explicarás que manguera del surtidor has cogido para llenar y saber bien que líquido le estas hechando
Como se ve en el vídeo la manguera que está en el surtidor pone adblue eso es lo que se tiene q echar pero no en todas las gasolineras tiene adblue y hay q buscar gasolineras que tenga adblue que cada vez hay mas
Sale en el vídeo
Una pregunta, voy a comprar un 308 de junio del 2015, un GT 2.0 Hdi con 180 cvs, esa versión trae AdBlue? Es que en la tapa pone E-Hdi y me dice el del concesionario que no trae y según el Carfax que le saqué es Euro6 y ya deberían de llevar lo del AdBlue y ahora tengo dudas 😂
En principio sí es euro6 debería llevar adblue además desde el 2015 ya llevaban adblue para poder cumplir la normativa euro6 pero puede que el tuyo sea de los primeros del 2015 y no lleve adblue
Ni loco un diésel del grupo PSA hay fallos con el depósito y no Dan solucion
valla tela. No pienso cambiar mi 206, mientras exista esa chapuza del aidblue.
PSA no te avisa que cuándo te compras el coche ,cada 50.000kms tienes que gastarte 1.400 € en un depósito y sistema Adblue nuevo. Yo desde que lo compré nuevo nunca ha dejado de dar fallos, fallo motor, UREA, Service, lleve el vehículo a reparar, prohibido arranque en 1100kms. En cuánto pueda me deshago de él vaya ruina de coche PEUGEOT
Lo mismo. En cuanto pueda me deshago de él y me compro un Toyota.
Te ha dado porblemas el deposito del adblue...?? Por lo que he visto en este modelo da fallos y cuesta un cojon cambiarlo.
Cada cuantos km hay que poner wl adblue.
Estoy pensando en comprar este coche?? Merece la pena, te ha dado muchos fallos???
A mi me sigue saliendo el fallo de ureea aunque hace una semana que lo e reposado. De echo flataban dos litros! Que puedo hacer
yo tengo aun garantía, y supuestamente me han cambiado el inyecto y en 12h me ha vuelto a salir, fallo urea, testigo de motor y en 1100 kms arranque imposible, el lunes ire de nuevo y creo que la solucion es cambiar todo wl deposito entero
@@acrgamer1779 Siento decirte que la garantia,no cubre esta avería es un problema en el que Peugeot se lava las manos y es una reparación costosa para el usuario al rededor de los 1000 euros
@@pascualbarberanherrero661 está cubierto por 5 años o 150000km
Yo tengo el 2008 son todo problemas lo más malo que he tenido en mi vida 70000km
Madre mía ni que se tuviera que ser ingeniero!
Al principio que no sabes, se tarda más pero luego lo haces más rápido, es muy sencillo
En Europa no se inventó el Embudo todavia ??? 🙉
Jajaja si pero ha sido la vagancia de ir a buscarlo
has cambiado ya el deposito?
Hola, no he cambiado el depósito, no me ha dado ningún problema.
Cada cuánto hay ke cambiarlo?
@@antonioleiva3020 es cuestión de ke se te rompa
El depósito no se cambia a no ser que te esté dando problemas.
@@Georgeaventure El tapón veo que tiene válvula, creo que los que daban problemas son los que no tenían esa válvula, pero a saber...
Miles de depositos defectuosos grupo psa.. ojooo
Ajajajjajajsjs tu video debería llamarse como no rellenar el adblue 😅😅😅😅
Si, al principio costo pero luego....
Mis videos son así tengo que hacer una cosa, pues lo que salga.
Hola! Que es adblue? Soy de Argentina y ni idea de ése producto.
Hola, el adblue es un aditivo que se le echa al coche para que contamine menos
Gracias. No me compraré el Peugeot, está claro
Si lo dices por el adblue, la mayoría de coches nuevos llevan ya adblue independiente de la marca
@@Georgeaventure pero veo que las cargas no están bien resueltas. El acceso al deposito está en un sitio poco accesible (que sucede si llevas el maletero lleno), dependes de que te faciliten una boquilla (entiendo que el vehículo debería disponer de ella), y por ultimo muestras muy bien lo que sucede por la mala colocación del deposito. Esto debería estar colocado en el cajetín de la boca de combustible como ocurre en los Renault. Pienso que no está correctamente resuelto. Muchas gracias!!
@@Georgeaventure ohh, en los Renault lo que está en el cajetín de combustible es la carga de GLP. Tal vez debería llevar ahi la carga o en el vano motor como ocurre con el liquido de frenos....
Es verdad que en el Peugeot está la carga por el maletero, pero desde que te avisa que hay q rellenar adblue, tienes 2.000km para volver a rellenar, vamos q te da tiempo de sobra para un buen viaje y vaciar el maletero para rellenar
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. *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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vaya merda de sistema....
Esta pensado para que lo lleves al taller y te lo rellenen ellos así no te complicas la vida
Parece mentira que un coche de 25000 € no tenga un sitio en el exterior al lado del tapon de la gasolina para poder rellenar el Adblue. Franceses como siempre ahorrando. Solamente por eso no me compro un coche frances. En Mi Hyundai no se puede derramar ni necesito embudo o algo similar. con un deposito adblue 30000 km y 00000 problemas.