cambio sensor TPS Nissan D 21 2da parte

[@hernanpino7048]

Estos sensores en ralenti debe marcar 0,5 volt y a fondo marcan sobre 4 volt. Pero cuando estan en ralenti marca menos de 0,4 se pierde la señal y cambia a milivolt y queda con señal erronea, hay que regularlo hacia la izquierda hasta que marque sobre 0,4 y ahi se ve que recupero la señal

[@zacphoenix9904]

Y qué pasó? No servia el Tps usado que compraste?

[@ivantunningd21]

Que tal amigo, buen dia, el TPS estaba bueno, resulto que el problema era que no le estaba llegando la corriente adecuada a la bomba de gasolina el autoelectrico le metio corriente directa desde la bateria obvio activada al abrir el swith y santo remedio dejo de fallar, esto provocaba baja presion de combustible e incluso aveces no inyectaba la bomba de gasolina y causaba una falla bastante rara de que prendia pero como queriendose apagar y tardaba mucho en normalizarse la marcha

[@zacphoenix9904]

@@ivantunningd21yo tengo un problema la Mia es z24 y casi no hay detalles de esta al prenderla avienta humo negro y huele mucho a gasolina cruda y fallando le acelero y se normaliza y lo raro es que solo es al prenderla ya trabajándola anda como si nada no huele a gasolina cruda ni se tironea ni nada, saque códigos y me marca el 51 me dice que es el arnés de los inyectores esta es tbi y los tiene en el cuerpo de admisión se deberá también a que el tps esté dañado? O sea el mazo de cables que va a los inyectores

[@ivantunningd21]

@@zacphoenix9904 Que tal amigo, pueden ser varias cosas, entre ellas el sensor de temperatura ya que este le manda la señal a la computadora de que tanta gasoline inyecte al encender el vehiculo cuando esta frio o caliente, puede ser el sensor Map que este sucio y no este sensando la cantidad de oxigeno que ingresa y por ende la mezcla la manda muy rica, puede ser que alguno de los inyectores este dañado y quede fugando combustible que se acumule durante la noche y por las mañanas avienta el exceso de gasolina, el tps no te produce ese tipo de falla, el tps da la señal de que tan abierta o cerrada esta la garganta y cuando falla mas bien no acelera o acelera poco aun cuando aceleras a fondo o te da la falla de tironeo, checale el sensor de temperatura y hasle limpieza al sensor map, si no mejora checa inyectores, dales servicio, cambiale ligas, sedasos, y que los chequen en laboratorio

[@zacphoenix9904]

@@ivantunningd21 efectivamente era un sensor de temperatura del refrigerante se cambió y anda jalando como si nada muchas gracias para alguien que tenga alguna falla así ya sabe a donde irse directamente

[@alejandrosamaniegocerpa]

Consulta de donde sale la corriente para la valvula iac,tengo problemas de corriente