Спрашивал многих людей, говорили кто что кто 12.5,кто 13,даже до апсурда 17вольт ездил даже на бош станцию ответить не смогли внятно,у дилера ответ получил.смотрите
Все верно у меня тоже стоит 100А и в прикуривателе установлен зарядка для телефона с индикацией вольвожа ,так ,что можно следить всегда при езде ,илигда показывает 14.6 но восновном 14.4-14-5,но когда включил зажигание ,без запуска то если покажет 12 в это где-то 12.4
На авто до 2005 года у правление с СЕМ идет по аналоговому сигналу. С 2005 по шине LIN регуляторы отличаются одной цифрой 211 до 2005 года 212 после 2005
Вольво хс90 стояла 5 месяцев со снятой клемой АКБ, после простоя завелась с пол тыка,но после часа работы на холостых заглохла,как оказалось генератор не давал заряд и АКБ сел в ноль,на приборке появился красный треугольник и символ АКБ, произведена замена регулятора,генератор дает заряд под нагрузкой 13,8-14v,но красный треугольник и символ АКБ не исчез и не убирается сканером. Где искать? АКБ ,,сотка" , после разряда заряжал зарядным устройством около 12 часов,машина заводится,ездит,но вот красные символы мешают спать
а какой движок у вас у меня 3.2 это 230 лошадей и сегодня на сервисе оставил машину мне сказали пол мотора надо разобрать ну не мотора а спереди это.... все там часа на три и выйдет мне там космическая сумма потому что он под всеми там частями под низом аж и это тыщ 12 обойдеца тока разборка ..= это такое может быть на 3.2 движке что генератор так закопан там ???скажите может в курсе???
У меня 2.5,может столько стоить,но я сам делал.....сначало снять обводной ремень,гидрачь,убрать резиновый патрубок турбины,и снять гену..и всё в обратном порядке НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО.
я ж говорю про релерегулятор ,есть на котором можно поменять щетки а на некоторых нельзя и щетки для гены должны быть графитова медные с электроинструментов быстро сотрутся
@@Russian-Ronald Наоборот аппаратура с низким напряжением работает с меднографитовыми ( не искрят),а на 220 в графитовыми. Например на стиральнлй машинке кто нибудь видел меднографитовые?
Вольво с60р 2005г Такой вопрос, гена выдает на холостом 13.4 под нагрузкой 11.8 Гену менял на другую тоже самое, кидаем на стенд у генераторщиков 14.3-14.1 гена обслужен. на тачку 13.4-11.8 Акб в норме и меняли на другой. Провод управления с гены снимаю 12.8 зарядки нет, накидываю 13.4 идет но мало, т.е. плюс есть. я так понимаю остается блок сем?
Добрый день. № нового регулятора напишите. Заранее спасибо! На моём авто при замере напряжения такие же значения (13.6), я так понимаю это не до заряд АКБ...
На экзисте нашёл (F 00M A45211) цена 2229 руб, но технических характеристик к нему нет, и есть аналог (Hüco 13 0604) Параметры Напряжение, В 14.3 Номинальное напряжение, В 14 Ограничение производителя OE BOSCH цена 1872 руб. Ровных дорог!
Напряжение генератора изменяется по сигналу с блока CEM в зависимости от температуры окружающего воздуха. У меня летом 13.7 зимой 14.2
Все верно у меня тоже стоит 100А и в прикуривателе установлен зарядка для телефона с индикацией вольвожа ,так ,что можно следить всегда при езде ,илигда показывает 14.6 но восновном 14.4-14-5,но когда включил зажигание ,без запуска то если покажет 12 в это где-то 12.4
На авто до 2005 года у правление с СЕМ идет по аналоговому сигналу. С 2005 по шине LIN регуляторы отличаются одной цифрой 211 до 2005 года 212 после 2005
Вольво хс90 стояла 5 месяцев со снятой клемой АКБ, после простоя завелась с пол тыка,но после часа работы на холостых заглохла,как оказалось генератор не давал заряд и АКБ сел в ноль,на приборке появился красный треугольник и символ АКБ, произведена замена регулятора,генератор дает заряд под нагрузкой 13,8-14v,но красный треугольник и символ АКБ не исчез и не убирается сканером.
Где искать?
АКБ ,,сотка" , после разряда заряжал зарядным устройством около 12 часов,машина заводится,ездит,но вот красные символы мешают спать
Гигават это аккумулятор оригинал.Если отодрать этикетки с родного Volvo и Гигават,то не узнаешь какой родной.
а какой движок у вас у меня 3.2 это 230 лошадей и сегодня на сервисе оставил машину мне сказали пол мотора надо разобрать ну не мотора а спереди это.... все там часа на три и выйдет мне там космическая сумма потому что он под всеми там частями под низом аж и это тыщ 12 обойдеца тока разборка ..= это такое может быть на 3.2 движке что генератор так закопан там ???скажите может в курсе???
У меня 2.5,может столько стоить,но я сам делал.....сначало снять обводной ремень,гидрачь,убрать резиновый патрубок турбины,и снять гену..и всё в обратном порядке НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО.
Про муфту гены для чего она там. И как проверить?
При остановке двигателя и опережения оборотов,если просто
таже проблема, выдает 13,1 при нажатии на газ падает до 12,8 но почему то мотор заводит!
Привет. я когда решил эту проблему с генератором и поставил другой аккум. большей ёмкости, я ни разу не заводил с проводов
А возможности просто заменить щётки, не ломая корпус, нет?
можно,но не на всех есть не разборные герметиком заплавлены и контакты алюминевые внутри как у меня было,поэтому было принето решение купить новые
Русский Рональд понятно, жаль из-за щёток надо целый узел покупать
я ж говорю про релерегулятор ,есть на котором можно поменять щетки а на некоторых нельзя и щетки для гены должны быть графитова медные с электроинструментов быстро сотрутся
@@Russian-Ronald А мозгов не хватило припаять к медным хвостам щеток ,а не к алюминию?
@@Russian-Ronald Наоборот аппаратура с низким напряжением работает с меднографитовыми ( не искрят),а на 220 в графитовыми. Например на стиральнлй машинке кто нибудь видел меднографитовые?
А этот генератор по мощности рассчитан на зарядку АКБ такой емкости?
да расчитан,я предворительно прокосультировался у дилера перед тем как покупать
два типа генератора на хс90 ставится 75-140 Ампер и 100-160 Ампер и оба потянут 100-й акум
@@Russian-Ronald а как проверить гену, какой тип? 140 или 160?
@@narimanurazov6252 на задней крышке гены написано.
@@Russian-Ronald потом я хочу поставить F 00M A45 212 вот такой регулятор. Просто его как аналог выдало мне. Это правильно? Раньше стояло f00m145311
Вольво с60р 2005г
Такой вопрос, гена выдает на холостом 13.4 под нагрузкой 11.8
Гену менял на другую тоже самое, кидаем на стенд у генераторщиков 14.3-14.1 гена обслужен. на тачку 13.4-11.8
Акб в норме и меняли на другой.
Провод управления с гены снимаю 12.8 зарядки нет, накидываю 13.4 идет но мало, т.е. плюс есть.
я так понимаю остается блок сем?
Виду подключить бы проверить,где-то потеря идёт,наврятли цем
@@Russian-Ronald пишут диод шоттки..
@@Aggressorjke ну да как вариант
А при каком пробеге нужно менять щетки?
когда будет недозаряд АКБ.
Русский Рональд понял! Спасибо!
При 200 тыс точно 100% нужно менять подшипники,кольца и щетки.Сам регулятор менять не обязательно.
на моей хс90 отказало левая двер нечего не равотает не падемники нечего посаветуйте как мне сне справится
Может кабеля в двери сломалис, в месте сгиба
Добрый день. № нового регулятора напишите. Заранее спасибо! На моём авто при замере напряжения такие же значения (13.6), я так понимаю это не до заряд АКБ...
вечером.с работы приду отпишусь
BOSCH BR14-H1 F 00M145279 я ставил такой ,но есть аналог спросите у продавца он дешевле.легкого вам ремонта
На экзисте нашёл (F 00M A45211) цена 2229 руб, но технических характеристик к нему нет, и есть аналог (Hüco 13 0604) Параметры Напряжение, В 14.3 Номинальное напряжение, В 14 Ограничение производителя OE BOSCH цена 1872 руб. Ровных дорог!
Какой у тебя проблемный авто
Куда не сунься всё меняешь
Ещё и привод на 2 колеса
Открою страшный секрет-вы гробите гену своим 100А акумом