Tak tohle je suprový! :) Jsem studentem oboru železničář na SOŠ Nové Město na Moravě a odborný výcvik na funkci Signalisty mám v Moravských Budějovicích, jelikož jsem ze Znojma, kde Elektromechanika není, tak jsem tam. A ta praxe mně neskutečně baví :) A ještě na víc, mám toto téma jako projekt na projektové dny. :) Takže budu mít prezentaci na toto Staniční zabezpečovací zařízení což je super :) A nebojte se, ještě se najdou studenti a stanice, kde se to ještě obsluhuje a další a dašlší studenti se k tomu dostanou, třeba z prváku do té samé stanice na signalistu půjde i jedna prvačka ze Znojma, což je super :) A neskutečně si tohoto přístroje vážím :) Dokonce i ty telefony s kličkou ještě existují :)
Ja zase planuju jit do kurzu na vypravciho... :) Takze i pro me super video. Vystudovany mam jiny obor, ale nastesti to uz problem neni... :) Ta elektromechanika se mi taky libi... :)
Když jsem se narodil tak táta byl na stavědle na noční. Když mi bylo 21 let tak jsem na tom samém stavědle měl noční. Dětství jsem strávil s maminkou na stavědle. Dneska je přístroj někde v muzeu a stavědla a signalisty nahradil PC s monitorem. Rodiče jsou v penzi, já již 19 let pracuji mino ČSD/ČD a tak své děti beru do muzea a na výlety vlakem. Za 20let asi nikdo z mladsích nepochopí jak to fungolvalo.
Že jste tedy nešel do kurzu na výpravčího. Je to krásné povolání. Také jsem signalistou na trati a v červnu se chystám na zkoušky, které by mi případně umožnily nastoupit do kurzu...
13:28 - hradlová zarážka je černá, podle komentáře se jízdou vlaku nevybavuje. 13:57 - signalista vybavuje a hradlová zarážka jde zase do černý. To je nějakej džojk?
odpověď máte o dvě sekundy později, to je ve 13.59 - „...signalista stlačením zvonkového tlačítka a otáčením kliky induktoru vybaví hradlovou zarážku a uzavře ji návěstním hradlem.“ Je to tam vidět hodně špatně, ale jde poznat, že přeblikne z černé na bílou a pak ji signalista hned uzavře. Ono u elektromechaniky platí co kus, to originál a s tímhle jsem se ještě nikde jinde nesetkal, hradlová zarážka se jinde vždy vybavovala vlakem.
Já jsem jeden z těch mladších a moc dobře ještě nechápu přeblokování. Je to tak, že je koncové hradlo je uzavřeno ještě dřív než mezilehlé, čili hradlař na trati nedostane odhlášku? Poté vlak kolem hr. musí jet na PN a počáteční stanice také nedostane odhlášku blokem?
@@danielnerad6671 Dostane ji ještě před tím,než si mezilehlé uzavře,takže potom,co udělí odhlášku nemá mu kdo odhlášku udělit-uvolnit mezilehlé a dovolí jízdu vlaku na PN a jízdou dalšího vlaku se tato závada posune o oddíl zpět až dojde do zadní žst a je HPB srovnáno
Tak tohle je suprový! :) Jsem studentem oboru železničář na SOŠ Nové Město na Moravě a odborný výcvik na funkci Signalisty mám v Moravských Budějovicích, jelikož jsem ze Znojma, kde Elektromechanika není, tak jsem tam. A ta praxe mně neskutečně baví :) A ještě na víc, mám toto téma jako projekt na projektové dny. :) Takže budu mít prezentaci na toto Staniční zabezpečovací zařízení což je super :) A nebojte se, ještě se najdou studenti a stanice, kde se to ještě obsluhuje a další a dašlší studenti se k tomu dostanou, třeba z prváku do té samé stanice na signalistu půjde i jedna prvačka ze Znojma, což je super :) A neskutečně si tohoto přístroje vážím :) Dokonce i ty telefony s kličkou ještě existují :)
Ja zase planuju jit do kurzu na vypravciho... :) Takze i pro me super video. Vystudovany mam jiny obor, ale nastesti to uz problem neni... :) Ta elektromechanika se mi taky libi... :)
Když jsem se narodil tak táta byl na stavědle na noční. Když mi bylo 21 let tak jsem na tom samém stavědle měl noční. Dětství jsem strávil s maminkou na stavědle. Dneska je přístroj někde v muzeu a stavědla a signalisty nahradil PC s monitorem. Rodiče jsou v penzi, já již 19 let pracuji mino ČSD/ČD a tak své děti beru do muzea a na výlety vlakem. Za 20let asi nikdo z mladsích nepochopí jak to fungolvalo.
Že jste tedy nešel do kurzu na výpravčího. Je to krásné povolání. Také jsem signalistou na trati a v červnu se chystám na zkoušky, které by mi případně umožnily nastoupit do kurzu...
Tak elektromechanické zařízení je stále ještě v mnoha stanicích, ale je pravda že jich rychle ubývá...
není to točené v byšicích???
no jestli je to jediná stanice mezi Vruticí a Všetaty, tak je :)
13:28 - hradlová zarážka je černá, podle komentáře se jízdou vlaku nevybavuje.
13:57 - signalista vybavuje a hradlová zarážka jde zase do černý.
To je nějakej džojk?
odpověď máte o dvě sekundy později, to je ve 13.59 - „...signalista stlačením zvonkového tlačítka a otáčením kliky induktoru vybaví hradlovou zarážku a uzavře ji návěstním hradlem.“ Je to tam vidět hodně špatně, ale jde poznat, že přeblikne z černé na bílou a pak ji signalista hned uzavře.
Ono u elektromechaniky platí co kus, to originál a s tímhle jsem se ještě nikde jinde nesetkal, hradlová zarážka se jinde vždy vybavovala vlakem.
@@liborblaha7008 Na svém stavědle mi taky hradlovku vybavuje jízda vlaku, pokud ovšem neshodím návěstní kličku moc brzy :)
Já jsem jeden z těch mladších a moc dobře ještě nechápu přeblokování. Je to tak, že je koncové hradlo je uzavřeno ještě dřív než mezilehlé, čili hradlař na trati nedostane odhlášku? Poté vlak kolem hr. musí jet na PN a počáteční stanice také nedostane odhlášku blokem?
@@danielnerad6671 Dostane ji ještě před tím,než si mezilehlé uzavře,takže potom,co udělí odhlášku nemá mu kdo odhlášku udělit-uvolnit mezilehlé a dovolí jízdu vlaku na PN a jízdou dalšího vlaku se tato závada posune o oddíl zpět až dojde do zadní žst a je HPB srovnáno