Новый Фольксваген Поло седан (2017-2018): 1.6 автомат 110 л.с: обзор, отзыв владельца
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Обзор и тест драйв видео Volkswagen Polo Sedan 2018-2019 автомат 1.6 110 л.с (Лайф / Комфортлайн). В 2020 новый Поло Седан (Virtus) заменит это поколение. Отзывы владельцев о VW Polo Sedan - положительные. Доступные двигатели для Polo Sedan: 1.6 mpi 110 или 90 л.с (105 или 85 л.с до рестайлинга) с мт или акпп и 1.4 tsi (турбо) 125 л.с. с dsg-7 или мкп. Комплектации: Conceptline (базовая), Trendline, Comfortline, Highline, GT (самая полная максимальная комплектация и только с мотором 1.4 tsi 125 л.с). Ограниченные серии - Life, Allstar. Топовый двигатель 1.4 tsi 125 л.с - только в комплектациях Highline и GT.
На видео рассказано с какой коробкой выбрать Поло: автомат или механику, какие особенности данных коробок передач на данной модели. Также рассказываю об отличиях мотора 1.6 (cwva) от 1.4 турбо (czca). На машину ставится 5-ступнчатая механика с моторами 1.6 и 6-ступенчатая с двигателем 1.4 турбо. Что касается автомата (акпп), то с мотором 1.6 mpi (105 или 110 л.с) - это 6-ступенчатый автомат Aisin с функцией Tiptronic, а с 1.4 125 л.с- робот DSG-7 (7-ступенчатый с сухими сцеплениями DQ200). Младшие моторы (cfnb 85 л.с и cwvb 90 л.с) доступны только с механикой (мкпп). Двигатели на 85 и 105 лошадиных сил стали недоступны после рестайлинга Вольцвагена Поло в 2015 году. В данный момент в Бразилии вышел в свет Volkswagen Virtus. Новый Поло Седан выйдет в 2018-2019 году в России и станет его копией, за исключением набора моторов.
На видео - Фольксваген Поло Седан серебристого цвета в комплектации Лайф / Комфортлайн. Другие возможные цвета:
• Белый цвет (Pure);
• Серый цвет (Urano);
• Желтый цвет (Savanna) - для такси;
• Серебристый цвет Reflex- представлен на видео;
• Вишнево-красный цвет Wild Cherry (металлик);
• Синий цвет (Night Blue);
• Оранжевый цвет (Copper Orange);
• Коричневый цвет (Toffee);
• Бежевый цвет (Titanium);
• Серый цвет (Tungsten);
• Черный цвет (Deep) - перламутр;
Комплектации Volkswagen Polo Sedan 2017-2018 модельного года:
1. Базовая минимальная комплектация Conceptline (Концептлайн) - доступна только с мотором 1.6 mpi 90 л.с и механикой;
2. Комплектация Trendline (Трендлайн) - минимальная комплектация для мотора 110 л.с, также начиная с нее можно купить Поло с автоматом;
3. Polo Sedan в комплектации Life (Лайф) - это спецсерия на базе Трендлайн, но с некоторыми опциями из комплектации Комфортлайн, при этом стоит дешевле последней;
4. Средняя комплектация Comfortline (Комфортлайн);
5. Самая полная максимальная комплектация Highline (Хайлайн) - доступна с мотором 1.6 только в версии на 110 л.с и двигателем 1.4 тси (турбо) 125 л.с (коробки: механика, автомат, робот DSG-7)
6. Спортивная комплектация Polo GT. Для нее недоступен мотор 1.6. Такой Polo sedan можно купить только с топовым двигателем 1.4tsi с механикой или роботом DSG-7.
Чтобы купить Фольксваген поло Седан в 2017-2018 году вам потребуется минимум 599 900 рублей за минимальную комплектацию Концептлайн.
В разное время выпускались спец серии Поло - Альстар (Allstar), Сочи Эдишн (Sochi Edition) - 2013г Стайл (Style) - 2014г, Клуб (Club) - 2015г. Последние три относятся к дорестайлингу (2013 и 2014 год). Allstar выпускался в 2016-2017 году.
Технические характеристики Polo рестайлинг (2016, 2017, 2018 года выпуска) с моторами 1.6 cwva и cwvb на 90-110 л.с и 1.4 турбо на 125 л.с (czca (EA211)):
• Volkswagen Polo sedan 1.6 90 л.с (механика) разгон до 100 (0-100) 11.2 с, расход топлива - 7.7/4.5/5.7 (город/трасса/смешанный). Максимальная скорость - 178 км/ч;
• Volkswagen Polo sedan 1.6 110 л.с (механика) разгон до 100 (0-100) 10.4 с, расход топлива - 7.8/4.6/5.8 (город/трасса/смешанный). Максимальная скорость - 191 км/ч;
• Volkswagen Polo sedan 1.6 110 л.с (автомат, акпп) разгон до 100 (0-100) 11.7 с, расход топлива - 7.9/4.7/5.9 (город/трасса/смешанный). Максимальная скорость - 184 км/ч;
• Volkswagen Polo sedan 1.4tsi турбо 125 л.с (механика) разгон до 100 (0-100) 9.0 с, расход топлива - 7.5/4.7/5.7 (город/трасса/смешанный). Максимальная скорость - 198 км/ч;
• Volkswagen Polo sedan 1.4tsi турбо 125 л.с амт (автомат - робот dsg-7 ) разгон до 100 (0-100) 9.0 с, расход топлива - 7.3/4.8/5.7 (город/трасса/смешанный). Максимальная скорость - 198км/ч;
Если говорить о недоработках и недостатках автомобиля Фольксваген поло 1.6 mpi (cwva) 2016-2017 года из Калуги, то стоит отметить жор масла двигателя cwva (cvwa). У старого двигателя cfna присутствовал стук поршней двигателя на холодную. Также он издавал рокот (рычание) в движении и при разгоне. Шум, рычание и рокот двигателя - проблема, которая докучает многим владельцам cfna. Плюсы и минусы polo уже давно всем известны.
Конкуренты Volkswagen Polo Sedan - это Хендай Солярис, Киа Рио, Лада Веста, Равон Р4, Шкода Рапид
Машина отличная - 5 служебных Поло за 1,5 года проехали по 60-80тыс. км. - ездят почти без остановки - ничего пока не сломалось ни на одном, не считая перегоревших лампочек и одного внезапно умершего аккумулятора (поменяли по гарантии). Масло реально подъедает (движки 110 л.с. калужской сборки -2016 г. в.), но не критично - примерно 1-1,5 литра на 15 тыс. км. -приходится постоянно контролировать и на каждом ТО докупать литрушку масла на долив. В остальном отличная машина на каждый день, особенно удобная по трассе, да и в городе вполне. Коробка на всех механика -включается четко - когда рука лежит на подлокотник -работаешь только кистью как джойстиком.
прекрасное авто.рестсайл механика.расходо 4.9 средний по трассе.при нормальном режиме до 130км ч
У меня такая машина 2018 года, комплектация драйв. 1,6, АТ,110 сил. Отличная машина, очень тихая. Я очень довольна. У меня уровень масла не меняется от заливки до заливки, не знаю почему другие говорят, что масло угорает.
DSЖ 🥇🎖🏆
Просто матор ! 🌼🌸🌺
Все по делу рассказано. С сам катаюсь на поло 2012 года. Шум мотора не напрягает вообще. Ветром да.машинку сносит,смущают новые поло масложором, может и не стоит обновляться и кататься дальше...
Езжу на поло седан с мотором MPI масло от замены до замены не подливаю. Пробег 44800 2016 года
спасибо, хороший обзор
Не ври это не комплектация allstar, это comfortline.У аллстар ВСЕГДА идет мультируль,другой цвет пластика на консоли и иная магнитола (с приводом и 4-ех строчным экраном).И кстати по поводу резины, пирелли с 2016 года ставят на все комплектации с 15 и 16 дюймовыми колесами
может ты и прав, просто машина корпоратинвая. Но по составу опций именно на алстар с хотстаром смахивает. сверял набор опций у дилера.
Ну тут кама стоит
в кофортлайн как опцию по идее можно добавить климат. Но как по мне это мелочи из-за которых нет смысла развивать спор
Не ври, у меня поло 2016 года и резина кордиант, на других в салоне стояли то кордиант, то Кама. На хайлайне ставили пирелли.
В 2016 Г. купили 5 служебных Поло с разницей в месяц - на 15-х штамповках и пирелли и Кама и Кордиант, а на версии Allstar с пакетом Hotstar+ ESP вообще Continental стоит...
смотреть не стал, но ставлю лайк за твои комменты на дроме, только ради них читаю там комментарии)
Дай ссылку на этого чувака)
Номер зачем закрывать?
у меня была калина там двигатель точно как трактор поло купил в2013 году тихий движок масло не жрал проехал 44000 км продал на днях купил новую сравню когда заберу с салона птс жду
Береги,хорошая машина,такой больше не будет!
Привет! Скажи для такого мотора, какая коробка лучше, механика или автомат?
Не согласен про хорошую тягу с низов. Он начинает хорошо тянуть с 4000 оборотов. Дайте газу и все почувствуете, это атом, а не турбо.
У меня вообще не жрет масло, хорошая машина
У меня движок 105 л.с застучал((( Пришлось продать машину. Сейчас покупаю новую поло, посмотрим....
С механической коробкой насмешил. Это какой рычаг там стоит, что подлокотник мешает его переключать???
Там стоит джойстик размером с твой мизинец, его одним пальцем можно переключать.
Масло у меня 110л.с движок съел 200гр на 2500км, но это ещё обкатка.
Машина классная, но передняя подвеска слабая, на скорости склонна к пробоям на неровности, а в остальном всё ОК.
Добавлю про масло жор, всё зависит от вашего стиля езды, не нагружайте двигатель и вовремя переключайтесь.
Кому интересно можете ознакомится здесь czcams.com/video/LZYdYBysI7Q/video.html
рычаг низко стоит, кисть приходится выгибать. я себе ставил, потом убрал, так как неудобно
Не понимаю, зачем выгибать кисть если подлокотник регулируется по высоте ?
Подлокотник отрегулировал один раз, как мне удобно, переключать не мешает вообще, ни чего не выгибаю. Масло да, подъедает, на 1000 км примерно грамм 130, пробег сейчас 18450. После замены масла на ТО 2 масло пока стоит на уровне, пробег 1000 км. после ТО-2. Мне автомобиль нравится, поменяю если только на ПОЛО 2018 года с автоматом айсин, у меня механика, хайлайн, если будет дофига стоить, на этом буду ездить!!! Всем удачи!
Если передачи длинные это не значит,что экономит топливо на трассе.
переключись на передачу пониже - посмотри расход
Владелец всё что на балкон не влезло, засунул в багажник :D
Косяки исправили,а мотор новый жрёт масло как трактор...норма у них 0,5 л на 1000км оказывается,ну дела!
Так у Реношки-Весты тоже жор...норма 3 мл на 1 л топлива,а жрет 1,8 -десятку не отходи
Это просто прописано в книжке обслуживания 500 на 1000км,.А так у всех жрет намного меньше,где-то 100 гр на 1000км и то первые 3-4 тысячи масло стоит на месте
Каррррртоха! :3
Коробка дсЖ? Ахахахаха 👍
за три года ни разу не поднимал подлокотник)
за 4 года ни разу не опускалъ
Какой пробег? Масло ест на обкатке-это норм.
сейчас 15тыс
Чё со звуком?
это не лайф. В лайфе мультируль.
а вот педаль сцепления реально не удобная
да скорее всего, видел лайф уже, там есть отличия. это - комофортлайн скорее всего. Просто у меня был комфортлайн 2011 года, он заметно беднее был, а сейчас туда больше пихают, поэтому предположил. Так как авто корпоративное нет инофрмации по комплектации
Vladimir Mashurov
вполне удобная педаль сцепления - 60 тыс. км проехал за 1,5 года колени норм, подлокотник очень удобный, единственное ручник из-за подлокотника пользоваться не удобно, но привык и уже не обращаю внимание
Ей цена 7000$ кто её дороже покупает не пойму!!!!!!!
Если это породисто, то я якутская балерина.
Система эра ГЛОНАСС
это НЕ ЛАЙФ
нахер тогда она нужна!!!?? 1.5 литра на 3 т????? на масле разориться можно а все потому что этот двигатель делают в россии у меня был фольксваген 11 года 105 мех.! проехал 486 000 тыс я не таксист! и ни каких проблем не было вообще ни чего не ломалось !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! верьте нет!!! это так! ни чего!! а уж про масло от замены до замены и ни капли не уходило!!!!
Как будто курсовую сдаёт!
Задний плафон
Нахрен он с таким жором масла нужен 🤦🏼♂️ зачем вы их покупаете
отличная машина!!! на зависть корейцам
бля я лайкнул и был 666-м, чертовщина какая-то
Двигатель Hyundai
Владелец по свалкам ездит?
Климат контроль
Полный бред
Эй, Аура (° ͜ʖ͡°)╭∩╮
шумный двиг наверное потому, что цепной в отличии от корее, а это явно плюс, т.к. первые 200к лезь в двиг ваще не надо, максимум замена свечей.
не потому. 1.4 tsi (CAXA) на 122 коня тоже цепной, но он шепчет
Nак CWVA жрет масло то не из-за сборки в России. Он на октавию а7 ставился с 2014, рапид с начала 2015, тогда еще не у нас собирался, а масло тоже жрал
Виктор Степанов Жду ПОЛО 2018. Есть у Вас информация? Чашки уберут?
на наделе сделаю превью его. чашки уберут, так платформа другая будет. Но мне лично они не мешали нисколько
Костя скажи это моему сфна 15 года. Который сразу стал жрать масло, а на 35 по гарантии его капнули, заменили поршня. Так как на холодную он стал стучать. И я оказался не 1 такой, таких как я оказалось очень много. Уже потом почетал форумы и обнаружил, что у многих даже после капиталка движки снова начали стучать. Так что надежность сфна это такое... вот за надежность тойоты кот 10 лет (2 машина в семье) я бы мог поговорить))).
Самый ужасный автомобиль,это новый Роло Седан 2017.Хуже машины я не видел.Масложер,на 10.000 км. 3 литра масла.ОСТОРОЖНО!!!
Василий Иванович а после 10000 уже не ест..
И после 30000 ест один литыр на 3 тыс.км.
Откуда у вас 2017 года? (Таких просто нет, рестайл версия 2018 года будет)
Сударь,этот "УЖАС" уже давно стоит в автосалонах...И,хочу заметить,что для бюджетного варианта,автомобиль Volkswagen Polo 1.6 MPI был,именно БЫЛ очень хорошим автомобилем во всех отношениях.А сейчас это далеко не бюджетная машина и мотор поставили СОМНИТЕЛЬНОГО качества...Опции те же,-а деньги другие...Покупая данный автомобиль,Человеку не сведущему в технике,придется далеко не легко при его эксплуатации...Масло проглядел и мотор в капиталку или на замену...-И кому нужна такая машина?! А зачем надо было менять мотор отличного качество,на это ДЕРЬМО?!
Версия от 2015 года лучше, чем дорестайл только лишь тем, что там нет цепи. Лично я очень не уважаю движки на бюджетных машинах с цепью, ну ничего там нормального по определению быть не может, только громкое шуршание. Если Поло насколько ужасная машина, то что бы вы посоветовали?