Все косяки и болячки Volkswagen Polo седан обзор авто на что обращать внимание при покупке?
Vložit
- čas přidán 1. 03. 2024
- Давайте оценим пятилетний Volkswagen Polo седан: какие проблемы возникают у владельцев Поло? Все косяки и болячки этого популярного в наших широтах седана? Варианты двигателей и трансмиссий? Цены на авто с пробегом Поло седан сегодня.
Оцениваем состояние конкретного авто на подъёмнике.
Сергей Мурашко, тест-пилот #КомандаАвтопанорама расскажет о проблемах Поло седан российской сборки, он знает Фольксваген Поло седан не только по отзывам, сам тестировал разные комплектации, сам разбирал и собирал его своими руками.
Ждём отзывы реальных владельцев в комментариях под видео, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Видео обзор смотрите на ютуб #Автопанорама.
Ссылка на видео в комментарии.
#VolkswagenPolo #VW #Polo #автоспробегом #обзоравто #тестдрайв #apby #седан #car #auto #Belarus 4k видео
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интервью! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в CZcams, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ CZcams ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько CZcams каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Auta a dopravní prostředky
Варианты кроссоверов с пробегом цены и комплектации обзор czcams.com/video/2olDSDB6G0k/video.html
Лучшие седаны с пробегом цены и комплектации обзорczcams.com/video/XeHNpul3MZk/video.html
Больше обзоров автомобилей с пробегом смотрите на ютуб #Автопанорама czcams.com/video/VYQVVntX76o/video.html
с этой машиной проблем нет вообще. У самого пробег 240т, помпа не менялась, ничего не течет. Рулевая рейка так же родная. Работает в такси в регионе, где дорог нет от слова совсем
Очень живучий этот Поло, делали обзор лет пять назад про Поло, который миллион проехал без капремонта. Удивил. Если смотреть за ним, а не упиливать, как некоторые таксисты делают, без проблем миллион проедет!
Удачи вам в вашей нелегкой работе. Сами знаем какого это.
@@autopanoramaapby ссылочку пожалуйста на миллионный пробег полика
У меня помпа потекла на 218 тысячах, сейчас 230 все норм
@@artist.515 у коллеги по такси помпа сдохла на 540тыс, достали, маркировка VW AG на месте
В городе ,в среднем расход на таком моторе 7.5 литров . А вообще спасибо за обзор хорошей машины ,а не очередной китайской .... .
Так может лучше новый Эмгранд на метане 1.5 атмосферник механика? Вот наш тест-драйв нового поколения Джили на природном газе с реальным расходом топлва - экономия в 2.5 раза czcams.com/video/AHXHfUidq4E/video.html
@@autopanoramaapby если честно ,то мне внешне нравится Эмгранд ,но он должен стоить намного ,ключевое слово намного ! Дешевле . Это раз . Во вторых он не подготовлен к нашим погодным условиям -поэтому хороший антикор ему необходим на заводе ,а не покупатель тратил на это деньги и время. И в третьих -уверен,моторесурс данного двигателя минимум на треть будет меньше ,чем у того же поло. Да и в целом ,мне кажется ,что он технически сыроват,сцепление и чего ещё там у него ...
@@autopanoramaapbyСамое первое, что бугает у китайца это мотор!. Непосредственный впрыск это геморой и наверное ещё АНТИКОР, естественно цена!.
Хорошая машина! Ничего лишнего!
Согласны. Жаль только что была. Сейчас не купить такую.
@@autopanoramaapby Это да!
@autopanoramaapbпоy почему не купить?
Отличный обзор и чёткая подача информации👍
Спасибо за поддержку
У меня машина 2017 года. Комплектация комфорт. Есть управление всеми стеклоподъемниками с водительского места. Багажник не люфтит и нет никакие сколов. Спинка дивана раздельная - 40 на 60. По двигателю все тоже самое. Пробег 70000 км. Кроме ТО больше не менялось ничего, ни в двигателе, ни в ходовой (резинки стабилизатора и "косточки" - не в счет - это просто расходники). Лампочки все свои. Расход топлива по трассе 5-5,5 литров на 100 км. Расход на холостых 0,4-0,5 л/час. Бензин 98-100. Задние тормоза - дисковые. Тормозные колодки менял пока только сзади на 65000 пробега. Спереди колодки еще пройдут не меньше 10-15 тыс. км без проблем. С нуля делал антикор скрытых полостей и днища. В прошлом году повторял антикор. Ржавчины нет нигде, даже на задней балке. Машиной вполне доволен.
Спасибо большое за подробный отзыв. За 7 лет пробег скромный 70.000. Все делаете правильно. Машина прослужит долго.
А что пр цене обслуживания?
Владею поло 19 года, покупался новым.
Пробег 166 тысяч, машина используется как рабочая и личная одновременно.
Проблем с лкп нет никаких, за исключением элементов страдавших в ДТП.
По технике проблемки начал подкидать после 120 тысяч пробега.
Развалился сдвоенный подшипник в коробке, пришлось менять очень много деталей в ней. По подвеске: сайлентблоки, подушка двигателя, опоры и опорники, обе стойки. В принципе все, остальное регламентные работы, масло, фильтра и поменял ремень грм и приводной заодно на 145 тысячах.
Очень доволен машиной, едет бодро, расход маленький.
Конечно после 80 тысяч появились сверчки по салону, но что ждать, салон весь деревянный и это все можно устранить за 1-2 дня, главное желание)
Лучше чем Солярис ИМХО
Спасибо большое за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев.
Удачи вам во всём!
Расход по городу без больших пробок 7.4 л, трасса 5.1 при 110 км.ч.
Хороший расход для города. Вполне.
2/3 спинки на поло складываются на более дорогих комплектациях
Спасибо за информацию
Автор, вы ещё забыли упомянуть про опоры передних амортизаторов и задние сайлентблоки передних рычагов. Они тоже частенько выходят из строя, особенно сайлентблоки. У меня были случаи, когда приезжал полик с пробегом 25000 и сайлентблоки были в хлам.
Спасибо за информацию. Полезно будущим владельцам
Машина хорошая,слабых мест почти нет,менял только стойки стаба,и всё, машина огонь
Отлично, спасибо за отзыв
После икстрейла могу сказать, что на поло ЛКП и сама краска достаточно хорошие
Именно так!
Владею уже вторым поло седан. Первый 2013 продал в 2018 и уже через два часа , выехал на новом , комплектации "драйв". Пробег 93000км. Вчера поменял масло, перёшел с Ликви Молли, на Зиг топ , из-за цены, жизнь подприжала 🤗. На 65000 поменял колодки и свечи. На этом всё . Удачи коллеги. 🤝
Спасибо за отзыв. На масле рекомендуем не экономить. Сейчас ваш поло не поменяешь на новый, только если на китайца
@@autopanoramaapby да с такой ситуацией 😪, вряд ли на китайца хватит. Скорее всего "гранта" и то , не в самой "жирной" комплектации...
У меня поло 2017. Прошла в такси без капремонта более 600 тыс. Для себя эта машина вечная. Запчасти очень доступные. Даже патрон ездит долго. С рождения на газу. Единственный минус, тяжело найти не из под такси, остальное очень дорого. Осторожно с резьбами при замене запчастей, можно легко сорвать.
Спасибо за отзыв. Резьбы надо заливать антикором, вообще хорошо ее раз в 5 лет для профилактики заливать проникающим антикором
Минус это печка которая в морозы дует холодным воздухом😂
@@maxplatunov9186это жиза, у тебя тоже получается? Я как ночью в дубак в башкирию заехал ночью, точно охринел)
Эти двигатели страдают масложором, кому как повезет, но вместе с тем ходят без проблема по 500-600 тысяч. На предыдущих движках стучали поршня, но проблемм это тоже не доставляло. На этом двигателе помпа с другой стороны, ходит 200+. Комплектация у вас бомж, поэтому спинка складывается целиком. Проблемы были со стойками стабилизатора и скрипом втулок того же стабилизатора. Еще не удобно заливать омывайку, часто проливается и вода попадает на генератои. А так больше проблем не было. Расход очень радует, средний примерно 7 литров на 100 км в смешанном режиме. Хорошая рабочая лошадка, поэтому часто бывает в такси и каршеринге.
Спасибо за информацию
У меня стук появился при трогании с места на передней части авто. 2018 год пробег 80к
Вопрос владельцам, откуда стук?
Был Поло,пркупал новым у дилера в 2013 году,на пробеге 12 тыс. и спустя год эксплуатации зимой был стук поршневой,обратился по гарантии заменили поршневую по гарантии,после проехал 70 тыс. и в дальнейшем его продал.Еще стойки стабилизатора менял.
Если на задалось, лучше продавать. А сейчас на чем ездите?
Это на дорестайловом были такие проблемы
@@autopanoramaapby Шкода Рапид 2020
Движки 500 выхаживают и постукивают на холодную особенность цфна
На полном фарше надо брать там все есть,а если поло GT это вообще супер
Хороший вариант, но на бушке важнее состояние авто, чем комплектация
Нормальная за те деньги машина! Крепенькая и выносливая! Расход на метане очень радует!
Согласны, крепкий автомобиль.
А какой у вас газ? И что по расходу топлива? По цене обслуживания?
Я понять не могу, если она ест 7,5 л бензина, зачем вы газ ставите?
Я только не понял крыша оцинкованная?
Скорее всего нет, крышу не цинкуют. Точнее не цинковали. Оцинковка крыши есть только в Лада Веста св из этого класса
По моему он весь в цинке, крыша точно, а вот стойки вроде нет, но это не точно...
Подскажите, как открыть 2012 года. Ни ключом и сигналкой не получается, что делаю не так!
А ключ обычный???
Так много внимания уделено ЛКП)) И это смешно ... Моему полуседану 14 лет. 270т.км. Проблем никаких. В подвеске заменены сайленты и амортизаторы задние. Подушка двигателя. Заменена помпа. И пытаюсь вспомнить, но кажется, что БОЛЬШЕ НИЧЕГО. Ну расходники только (масло, колодки все дела). Даже задние тормозные колодки ни разу не менял, но чувствую, что надо.
Да и с моим возрастом машины на ЛКП вообще не обращаешь внимание и просто благодаришь машину за то, что она - вообще не ломается!) И бегает прям как с завода. И даже со временем как-то плавнее (типа все притерлось). Царапины на ЛКП тогда уходят на второй план. А оцинкованный кузов кричит о том, что кузов переживет меня самого. И вообще я с настороженностью отношусь к идеально отполированным и вылизанным внешне машинам. Даже как-то неприятно на них смотреть (ну если это не премиум сегмент).
Если бы была новая копия моей машины, то я просто взял и купил бы себе две такие, пусть стоят)) чтоб до конца жизни хватило
В движок вообще не лазил, но думаю, что превентивно нужно поменять цепь и натяжитель.
Может мне просто повезло с экземпляром, не знаю.
По удобству согласен, есть косяки (НЕуправление всеми стеклами с водительского, подстаканники неудобно, мало места сзади и прочие мелочи)
Спасибо большое за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев.
Пусть ваш полуседан служит всю жизнь и внукам достанется. А что по расходу топлива? По стоимости обслуживания сейчас?
@@autopanoramaapby Трасса = 5,1, если тошнить 90 ... и 6,5, если топить 140. Город = в среднем от 7,5, и смотря какие пробки.
По стоимости расходников все выросло, хоть поло, хоть не поло). По серьезным запчастям не знаю. Найти настоящие оригинальные, не серые запчасти, думаю, проблема. Как ставить "серую" цепь ГРМ - не знаю. Вдруг проходит 10т. и навернется. Кто-то заказывает якобы с Эмиратов через известный сайт запчастей, но тоже не знаю, насколько они там оригинальные
Про ГРМ че скажете?
Поло 12 г. В колодец на свечу 4го цилиндра бросает масло. И зимой машину не прогреешь на холостых. В этом году собираюсь менять термостат
Косяк такой, а какие варианты решения?
@@autopanoramaapby решение чего?
Не поможет замена термостата!
@@maxplatunov9186 а что поможет? Как на холостых поднять температуру?
@@user-oi9rc7bq7q газ в пол только 😂 ну а если серьёзно хз знает в интернете надо смотреть! Один парень дополнительную помпу поставил вроде помогло.
Привет 👋 рассказ и показ не плохой , но больше такие машины не продают новые к сожелению 😉
К сожалению. Нет таких сейчас простых и недорогих. Нет Поло, Рио, Солярисов. Только Лада Веста с Евро 2., да и то по цене в 3 раза дороже чем был.
У вы Лада стоит в Авто 🚘 салоне от 1 900 000 рублей до 2 600 000 рублей и дороже , их не кто не берёт за такую завышенаю цену в России 🇷🇺 , у народа простого таких денег 💰 не было и нету 😉
Не плохой конечно, но для уже взрослого поколения за 40 ... Моё мнение...
Как владелец Поло больше десяти лет могу сказать за один косяк, это выпускной коллектор на sfna он трескается, я думал меня это обойдёт но нет а в остальном авто только радует.
Спасибо за информацию, а какой у вас движок-коробка?
@@autopanoramaapby двигатель SFNA 105 л.с , коробка автоматическая aisin
Самый косяк это печка! Голову и руки оторвать конструктору! В морозы больше 20 градусов! на холостом ходу дует холодный воздух.
@@maxplatunov9186 С печкой проблем не было пока, возможно у вас термостат рано открывается, там причин несколько может быть.
@@maxplatunov9186ищи проблему, у меня в -40 все норм
Первая проблема это цена данного автомобиля
Он был бюджетный вариант, а сейчас...
Нету ни какого люфта на крышке багажника!!! Скорее всего у вас после дтп
Возможно
Только на 90к км 7.5 лет рулевую рейку поменял
на какую поменяли? и как она ходит?
Причина скорее всего в плохих дорогах, рулевая на Поло ходит долго. Наконечник правый мо;tn гораздо раньше...обочины кривые.
У меня поло 2016 года все родное не чего не менялось но из за Морозов -30 гудок надо было менять не работал, а так хорошая машина
Мелочь, сигнал это мелочь, главное машина крепкая
@@autopanoramaapby да, полностью с вами соглашусь
Вот собираюсь купить поло,смотрю видосы о машине!
Нормальный выбор
@@autopanoramaapby благодарю,много отзывов хороших о машине!
Надо умудриться найти сначала нормальный
Хорошие экземпляры будут стоить, как новая Веста!. Короче говоря будут стоить выше психологической отметки в 1.5 млн. р...!.
Я и не знал, что такие бомж комплектации бывают😂 1.4 с полным фаршем и хороший обзор бы получился
В том то и дело, покупали именно 1.6 MPI и базовую комплектацию
Кому они нужны твои 1.4 ? 😂😂😂 у них продажи были никакие! Люди хотят купить машину и просто ездить без гемороя!
@@maxplatunov9186🤦♂️
Та он сам уже давно на велике гоняет @@maxplatunov9186
Айловью Поло
Хороший автомобиль делали для нашего рынка
Что лучше поло или рио,солярис?
Оба варианта крепкие тачки, проедьте посмотрите что больше зайдёт
Поло огонь
Поло лучше. А лучше рапид!.
Рапид наиболее практичный вариант на мой взгляд!.
У меня в бампере дневные ходовые огни, а точнее лампочки отходят очень часто, раз в неделю вскрываю. Коробка автомат не чётко переключается, рывками, очень заметно 1-2-3 дальше норм, ну и на понижение также.
Коробка автомат или ДСГ? Какой двигатель у вас?
Айсин шестиступенчатый, 110 лс
Skoda Rapid 2 пробег 50.000 когда стоишь на месте и руль поворачиваешь какие-то посторонние звуки появляются😢
Что гудит ? Трещит? Выйдете из машины и послушайте снаружи
У этой машины на обзоре,комплектация бедная,на фарше на много лучше и интереснее
Большинство авто на рынке БУ в базовой комплектации.
Крышка багажника вообще ничего не трет
Присмотритесь внимательно
@@autopanoramaapby сегодня посмотрю
Ne nakopil na nastojashcevo sėdana,no chocet,kak srat, - buder dlia vatnikov polo takoj
Людям нужен простой и надёжный автомобиль. Как раз Поло такой.
Капитан очевидность!
Все по делу
А мы что умеем производить кроме гавна?
Так 7 заводов автомобильных было всего 2 года назад, что с ними сейчас?
нармальную комплектацию возьмите и будет все норм а это бомж
Хорошие комплектации редкость, скорее бомж и встречаются на рынке
@@autopanoramaapby потому что переплачивать на то время за жир а полтора раза за бюджетную машину -стоит ли она этого ??? Да и не все опции нужны то человеку ,поэтому выбирают либо бомжкомплектацию либо какие функции под себя заказывают
@@user-xw5od7tn7t Точно, но по Поло седан были готовые комплектации. Хотя брали конечно базовую в основном. У нас в Беларуси Поло был в лучшие времена около 8.500 долларов. А максималка 11.500 с АКП. Самое лучше вложение денег получается?
снова рябой
Это про что?
Какие то удобства сзади ищет 😂 какие тебе удобства сзади нужны? Монитор на спинке сиденья? Или чо
Нужны. Всегда нужны удобства. И обувь правльный, и зарядка для тф. И подлокотник обязательно!
У меня полик 2018г пробег 235000 .на 7000км, 1 литр масла долив. По трассе 6.25 литра газа на 100км
Отлично, спасибо за отзыв. Что меняли в нём глобально?
У меня 19 года, пробег почти 40 тысяч, ну что то литр много, грамм 300-500 . заливаю тоже где то на 7 тысячах, заметил после зимы тока. Рекомендация от завода считается это норма
@@autopanoramaapby движок не вскрывался ! Ремни масла свечи ролики
@@puzirpuzir167Я больше скажу, что у моего друга, тоже был полик и при пробеге 170 т. Км двигатель масло расходывало прилично около 1.2 л... Проверяли двигатель и мастер сказал, что практический всё в идеале!. Особенность двигателя...
Шкода рапид , его собрат, гораздо интереснее.
Чем интереснее?
Тем что дорожэ был новый в схожэй комплектухэ и нормально дорожэ.😂.@@autopanoramaapby
Багажником наверное😂
Интереснее кузовом лифтбек. В котором даже я ростом почти два метра разложив салон спокойно могу лечь спать. Также возможно перевозить крупногабаритные грузы.