Сколько проблем подкинет Volkswagen Polo Sedan? | Подержанные автомобили
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2019
- Рассмотрели вопрос надежности Фольксваген Поло Седан.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Volkswagen #Polo #ПодержанныеАвтомобили - Auta a dopravní prostředky
Смотрю в 24 году, слышу цены и слёзы текут😂
😂
100%
Да не говори 😢😢 хочу назад в прошлое
У меня так же, ищу поло за 850к 😂
7 лет моему авто! нет проблем, люблю свою машину.
2013 года, смазывал 2 раза стартер от свиста при запуске, также заклинил вентилятр печки. Разобрал, смазал - работает. 140 тысяч километров.
Вчера взял поло 12 год. Пробег 195т. Предыдущая машина приора 17год 90т км пробега. Разница небо и земля!!! Респект немецкому автопрому!!!
Ну как впечатления сейчас?
@@ivanich777 Впечатления отличные бро. Продал недавно за 545т. Таких щас не делают, увы((((
@@borzchechenskiy7314 я купил в мае 2021,вложил уже 100к
@@borzchechenskiy7314 2011 год
@@ivanich777 за сколько купили?
Спасибо, Пётр
Ржавчина у тебя в голове мужик
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣
👍
155 уже намотал... 12год)))только расходники, и втулка рулевой рейки, даже резинки реактивной тяги родные!!!!
Хех. У калины был 1 случай отказа эура, когда их только начали на вазе стали, так до сих пор вспоминают
Поло - машина своеобразная, она привлекает своей простотой, надежностью, цена/комплектация, я соглашусь - это бестселлер, она правда обладает неповторимым шармом, в ней что то есть однозначно! Она небольшая, простая,симпатичная, эргономичная, безпроблемная, безотказная и милая игрушечка)
Говорю вам как владелец многих авто премиум класса в прошлом и да могу преобрести и сейчас любую НО скажу вам откровенно, если ее любить, ухаживать и бережно относиться, она подарит вам только удовольствие от владения.....словом Поло это то что надо, остальное - от лукавого)
Сиденья то шляпа полная. Не всё так радужно. Запчасти оригинал дорогие для бюджетной тачки. Мне капот помяли- 33к новый стоит
@@Gendolfian конечно во всякой бочке с медом есть ложка дегтя......но по большому счету.....
@@Gendolfian Ты в Солярисе сидел или Рио вот там сиденья обтянуты бризентом
@@maxplatunov9186 работал на солярисе
. Сиденья тряпка была и удобней (13 год)
@@Gendolfian Сиденья шляпа? Мы че принцессы на горошине? Какие сиденья Вам еще надо?
У меня Поло 2013 года.Стучит как и у всех на прогреве первые пару минут с самого начала,но никаких проблем не вызывает.Единственно на 75 тыс.км поменял помпу.Объездил на нем страну вдоль и поперек,авто самое надежное в классе,это факт неоспоримый.
Совершенно согласен, тоже поло седан имею 2013 года, тоже помпу менял около 60000 км, объездил почти весь северо-запад, Карелию, Мурманскую область, Кольский полуостров, среднюю полосу страны и считаю авто надёжным и неприхотливым.
Ч Ганбат
Ахах так же помпа потекла на 64 км)
согласен , у меня полик 2012 пробег 260 000 и не каких проблем очень хорошое авто
до 2015 надёжный двигатель,после пошло уже удешевление.
Расход топлива. Точно такого же размера Фольксваген Гольф 2. С мотором бензиновым 1,6 с исправным карбюратором расход по трассе 92-го бензина был чуть более 5 литров в летнее время. Автомобиль выпускался в 1980ые.
Максим здравствуйте видео все у вас классные , вы меня извините за просьбу , сможете снять про Пежо 307 ‘«2 рестайлинга «спасибо за понимание!
живу в МО, часто бываю в Москве самой, тут этих поло полно, но... ни разу с корозией не видел.. есть со сколами, но с очагами ржавчины нет
Да у самого на поло года два назад по трассе прилетел камень....содрал краску и вмятина небольшая...о ржавчине и речи нет! Это вам не ваши ведра вазы!
Брал новую в 12 году. Точки на капоте от камней. Потом стали ржаветь. И полно машин такси ржавых по низу вкруговую. А про оцинкованный кузов - маркетинговый ход
Правильно у них три zzz полная оцинковка кузова.
@@user-cr6vx6by1k у меня друг купил поло у него тоже крыло ржавое,потомучто менялось.
@@user-yi4gb1pc8y эй ведровод, на твой поло может ответить киа рио jb, машине 10 лет, только точки на капоте от того, что постоянно гоняет по трассе, пробег 163 тыс, эксплуатация в Москве и МО, пороги живые как с завода, машину изначально не обрабатывали ничем, все живое, и кто тут орет про оцинковку кузова?)))
У меня были две поло 12 и 15 года. На обоих проехал 100000 проблем не было. Коллектор треснул, но это мелочь, он вариться хорошо
7 лет машине, ни пятнышка ржавчины, качественная машина. 200 с лишним тысяч пробега. Работает сильно!
Замечательный обзор авто и особо линейки ДВС и коробок передач. Все очень доходчиво. Вы Петр в совершенстве владеете эпистолярным жанром! Спасибо 🙏
Спасибо большое!
Всё классно, спасибо, а снемите видео на форд Куга 2 2013 4×4 1.6ат 150 , спасибо
Петр Баканов просто лицо этой передачи. Манеры, голос - идеальны. Передачу можно и на ТВ.
Передача вроде на ТВ и начиналась?
Это CZcams-канал нашего телеканала, соответственно, на ТВ её показываем.
Спасибо!
Всегда Петя на ТВ вижу) Да и на прошлой его работе АвтоМайл.Ру он отлично проводил обзоры авто.
Это да. Лиса и мужик в вязаной шапке - унылы до безобразия......
С 2013 езжу до сих пор 136 тыс км, езжу спокойно, авто очень доволен, продавать вообще не хочется
Лучшая в своём классе,однозначно поло седан 2014 год все шикарно,кайфую от неё 👍👍👍
По сравнению с остальными марками в данной ценовой категории - это лучшая машина!!! Почти все сказанное в видео - бред!
Да, пробег 272 т км - почти все родное , за исключением стоек стабы, втулок , еоолрдок и тп . А сцепа и ГРМ цепь все родное. Но нужно менять уже , да и пора диски тормозные , и все саленбооки пкретрясти
Спасибо за очень грамотный обзор!!! Подписался и лайкнул.
Какое хорошее видео. Спасибо за информацию!
Рассмотрите пожалкйста шевроле орландо.Ведь тоже уже она на вторичном рынкн,очень хочется послушать про её надёжность
Три года владел данным авто, очень надёжный автомобиль, выпуск 2012 года, 68 т/км. коррозии не видел, подвеска не убиваемая, с автоматом проблем тоже не было, менял помпу и расходники, временами подклинивал стеклоподъёмник у водителя( лечится глушением авто и через пару минут завести и прибывать нажимать кнопку стеклоподъёмника), других проблем близко не было.
Подвеска как понять ходовой да?
Подвеска чё такое
Встал в очередь в 2010 году в сентябре в день презентации. Ждать сказали год - благо ни прав ни денег у меня не было, а машину через год как раз нужно было. В июле 2011 получил )
За это время менял только рулевой наконечник один, рублей 400 вроде стоил. Сейчас пробег 103 тысячи, 8 лет, появилась небольшая вибрация двигателя, буду смотреть дроссельную заслонку и свечи пора менять. Надеюсь это не подушка двигателя. Ездок я спокойный, за 50 км трассы на тормоз обычно ни разу не нажимаю, главное держать дистанцию. И да, этим летом буду первый раз менять тормозные колодки передние ) люблю расход по трассе ниже 5 литров, самое минимальное вроде 4.4 было, 4.7 это обычное дело, если до 100 км/ч ехать. Это первая машина, на других я конечно ездил, и старее и новее, и хуже и лучше, но иногда за рулём до сих пор ловлю себя на мысли - какая же это крутая тачка, без понтов и надёжная как автомат Калашникова - вся в меня )) всем мир. И да, я ее никогда не грею - сел и поехал, выше трёх не кручу просто, и еду обычно на второй до быстрой улицы. Хочу сам проверить этот миф про прогревать машину ) один раз в минус 38 не завелся, отпустило до минус 25 - завелся с первого раза. Аккум до сих пор родной, Урал, тут прохладно. Тьфу тьфу тьфу, надеюсь не перехвалил ))
Вот в Европе дураки-то - гибриды какие-то делают, а оказывается, у них давно уже всё изобретено - 1.6 от ФВ! 4.7 литра по трассе - как нефиг делать! :D Ох уж эти сказочники.
Bolik The guy Ты что в гестапо работаешь,над машиной так издеваешься,свечи вообще нужно менять через 40 000км,а не через 100 000
@@user-jo1pf7zc5e я меняю примерно на 30тыс где-то, вот срок и подошёл этим летом менять. Это получается 3 или 4 раз буду.
@@jomashiplis9780 что видел то и пою ) ваше право не верить. Но мой вам совет с горы газ отпускать и дистанцию до впереди идущей машины держать, чтобы не пришлось энергию уже сожженого бенза переводить в пыль ваших тормозных колодок. В эти выхи гоняли к детям в лагерь 40км от города - 4.7 был в ту сторону, но ремонт трассы на обратном пути подпортил статистику.
Пошел на драйв посмотрел - трасса 4.6, теперь вообще не понятно что вас удивило )
Олег Васильев реально по трассе до 90 км в час,город минимум 9.
Он же написал,что ездит спокойно.
Даааа!! Я 2018 году в конце апреля поло пол. Комп. Ещё не менял задние колодки, пробег сейчас 120000 тыс км, никаких серьёзных причины не встречал. Только заливаю бензин с выше 95, меняю масло каждый 15км, только в начале я заметил что жрёт немножко масло и всё. 😄
Был такой отличный авто!!!
Поло 1.6 на 105л.с на 90т км.поменяли поршня, сейчас 200т. 95-бенз. и масло матюль 8100 5w 40; работает чётко, хотя и в такси.
Разумеется, ведь масла норм вязкости и поршня )
Автор не прав нигде ! У меня Поло 2012 года 105 лошадей. Идеальное состояние , машина очень крепкая и надежная ! Даже аккумулятор родной стоит и заводится с пол оборота. Ничего за 7 лет эксплуатации не ломалось и никакой коррозии быть не может т. к кузов оцинкованный .
За эти бабки есть гораздо интереснее машины
@@vladimirsamoilenko9084 например
@@user-pc7sf5gc4o форд фокус 2, рено меган 2, шкода фабия, шкода октавия а5, опель астра h, киа сид, фольксваген гольф, это толтко то, что первое в голову пришло. Вариантов масса
@@vladimirsamoilenko9084 спасибо
@@vladimirsamoilenko9084 ты такой не ликвид перечислил аххахах фокус и рено 2 первых просто помойки тебе это любой перекуп скажет ,опель из тебя все деньги высосет и даже соседские !
Петр Спасибо! Очень лаконично и информативно. Приобрёл 19 июля Polo connect 1.4 turbo, 7speed DSG, tiptronic на руле. Отличная комплектация и зимние шины в подарок. Наматываем мили российских дорог. Очень доволен приобретением
Спасибо. Главное, не "рвите" коробку:)))
@@rimskijpapo предлагаю свои контакты, а по результатам эксплуатации полнейшее детальное обеспечение отчёта. Буду вести свой блог здесь на CZcams. Рвать машину не планируется. Мы взяли с женой пробовать свой бизнес в перевозках. Я оптимист и всё ещё верю в марку Volkswagen и их продукцию. Ранее имел CADDY, TRANSPORTER T-3. Теперь рестарт с B класса и пойдём по ступенькам к восхождению. Я на пенсии и нет препятствий.
@@igordmitrieff9262 Спасибо, но для этой программы мы каждый раз новые модели рассматриваем. Тем не менее, хороший отчет еще никому не мешал:)))
@@rimskijpapo договорились Boss!!! Видео за мной. Первые 1000 км впереди
Ненадежное авто. Зря взял
Был cfna 14 года на ручке.
Покупал из салона. За 5 лет и 46 тысяч пробега поменял только колодки передние, ну и помпа начала намекать на замену.
По кузову - порог с водительской стороны в районе уплотнителя двери начал ржаветь и краска потрескалась, хотя машина 50/50 стояла улица/сухой гараж.
Ну и ещё иногда водительский стеклоподъемник отказывался работать.
За те деньги, которые она стоила в 14 году-хороший аппарат!
Бедные пороги..на этой машине😟😟😟😟😢😢😢все помяты....А так машина этого класса,просто хороша!!!
Я наконец-то дождался видос про свою тачку!
И как? Всё правда?
@@htcgespenst ну обычно страшно смотреть такие видосики ) у меня 8 лет, 103 тыс км, полет нормальный ) тут более развернутый комментарий мой есть
Отличная машина у нас 3.5 года 80 000.всё идеально работает.
Я тоже=)
@@GalimovBulat А сколько лошадей?
Ставил на POLO Hatch V капот от POLO SEDAN, подошёл идеально
фары говорят тоже подходят
Сделайте пожалуйста обзор на passat b7 и jetta 6.
Пять лет езжу на Поло. Царапины уже есть, но не ржавеет. Порог помял, кузовщик удивился, говорит чистая оцинковка.
Все зависит от стиля вождения и много много чего. Автомобиль отличный, 7 лет езжу на полике
Чего ещё ?
У меня поло 11года , пробег 80т км. Катаюсь на нем мало , но была всего одна поломка при 40т км , это дроссельная заслонка, плохо было залита плата в ней силиконом и от влаги заржавели контакты, зашёл посмотреть сколько стоит у офицалов и прупупел от цены 24тр, почитал на форуме это проблема почти всех поло! Разобрал его почистил залил лаком ,и катаюсь дальше ! Поло топ
поло 2020г, пробег 37т, никаких проблем, ТО у официалов, до сих пор не перестаю удивляться надёжности авто ❤
Машина хорошая , 2019 года ещё и оптика огонь ,пользуйтесь нормально и машина будет радовать
Этот Поло кусок дерьма от маркетологов
@@user-sz3rr2xb2u Да ладно, какие там маркетологи?))) Маркетологи продают кусок дерьма под названием Туарех. А это просто дешманскач повозка с мотором, чтоб не пешком ходить, и дождь не капал)) Что в этих Жигулях маркетингово?)))
Я бы не сказал, что амортизаторы слабые. У меня пробег 240тыс и нет даже отпотевания. Задние аморты могут кончиться рано, если перегружать корму
Привет у отца 2015г в. Пробег 300000т проблем особо не было все меняли вовремя. Проблем одна телевизор у неё пластиковый сломать легко, мы уже три поменяли. А так тачька улёт я совету.
Спасибо за обзор !
у меня машина 2012 года с пробегом 190000 тис (стоит ГБО)...подскажите пожалуйста как работает мотор и нету ли у меня стука ( я очень плохо разбираюсь в етом)...СПАСИБО БОЛЬШОЕ @ Работает на бензине так как завел сразу включил на запись
*Семейный седан?*
*Это все равно, что назвать VW up! минивеном!!!*
_А так лучший авто)_
отличный авто!
У меня на джетте 12г двигатель 1.6 clra, пробег 89т.к,поршня не гремят, в отличии от cfna(на многих форумах также пишут)
Про корозию наверно имели ввиду , эксплуатацию в Москве и трассам
12 летняя гарантия от сквозной коррозии была уже на автомобили 2013 года (2014 модельный ряд) - ещё до рестайлинг
да он тут вообще столько херни нагородил, что это замечание - так себе)))
Что такое рейстейлинг
@@user-re5oh2zh4k изменение дизайна (с 2015 года для поло)
Замечательная ровная речь. (как надоели эти ведущие обзоров со словечками "подколхозили","геморрой", "стрёмно", "жесть", "фишка" и т.п.)
Ура наконец и моя тачка сюда попала, можно сказать всё верно морда в плёнке у меня чтобы избежать рыжиков, с СФНОЙ действительно беда не особо уддачный агрегат сразу вышел хотя если брать то что выпускает сейчас VW то очень хорош не дорогой в обслуге если всё делать вовремя малый расход и надежный
Пожалуйста сделайте обзор на Ниссан Ноут е12
Все кто жалуется но POLO седан - брали его из под такси или бывший в ДТП. У самого был 2014г. автомат, комплектация стайл (максималка без допов), и за 119000 или 116000 (точно не помню) всё родное было, без ржавчины! Надо было только заменить опоры передних амортизаторов. Из минусов авто - это шумоизоляция и говняные передние сиденья, просто ужОснах! В дальних поездках спина отваливалась.
Абсолютно согласен, про сиденья в точку прям)
Вы че блять серьёзно?! Вы наверное в отечественных тачках не сидели_ вот там реально как на табуретке! Вы короче с жиру беситесь!
Ржавчина 😯бред 8 лет не намека, если тачка битая то ржа будет, если все завод то нет
Она камешками в любом случае бита
@@user-cg6ff1gh3j бита но ржи нет даже на голом металле
@@user-cg6ff1gh3j да камешками бита и краска ободрана...но уже два года езжу ни намека на ржавчину
Гавнобак
Машина февраля 12 с салона, 74 т. км., стали появляться небольшие вспучивания краски в районе передних брызговиков - брызговик дотер до металла и в этом месте появились рыжие точки. Снял спереди брызговики с защитой, по краю крыла в некоторых местах отлупилась краска, поэтому пока лето зачищу, подкрашу и обработаю. В местах сколов рыжиков не было, впрочем, стараюсь их быстро подкрашивать. Машиной доволен, до сих пор даже аккумулятор родной живой - 8-й год ему уже)
Сделайте обзор на Superb2
Крутая программа！Когда будет выпуск на гелик 2002гв？)
1. Про корозию весьма сомнительно;
2. Про генератор и подвеску - у самого и в ближайшем окружении 3 поло с большим пробегом (150000, 220000, 240000),с генератором проблем никаких, задние амморты не трогались ни на одном, зато на всех трех перетряхивали переднюю подвеску на 140-150к, с заменой аммортизаторов;
3. Многие меняли помпу менее чем на 100к, в видео ни слова об этом
а как ведет себя помпа если она не работает?
@@MrAnshukoff вроде как какой-то шум должен появиться и течь со стороны помпы, но честно хз, т.к. лично у меня сейчас поло и джетта, с моторами cfna, 202 и 105к пробега, соответственно, вопросов по помпе не было, но три четыре машины в окружении меняли помпы до 100к
Дорого помпа стоит?
77000 моя прошла. На 50000 передние колодки и стойки стабилизатора. Каждое 10000 масло , масленый и воздушный фильтр. всё!
Aleksandr Shishkov Такаяже история,только стойки на 70 000
У меня на гранте стойки 100к прошли
Вы скоро всё стойками называть будете? СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ёпт.
Ипать. Аж 77.
2014 автомат. 206000км 2 катушки заменил.
Кстати о сцеплении. Как я уже писал, на моём Поло, пробег 404000 км, передачи включаются чётко, да педаль тяжеловата, но это в сравнении с, абсолютно новой машиной, не более того. У коллеги сцепление пробежало 520 тысяч, и было заменено на такое-же (Lukas).
ДВС делали?
На старом моторе cfna он же clra(с чугунные блоком) так то тоже два термостата, один на голову, один на блок.
Только сегодня об этом думал и на тебе видео
Можете провести обзор на Форд Фиесту от 2015 которую прекратили выпускать в Челнах, насколько в будующем она надёжна!?
у нас поло 2010 года,три года назад,была небольшая авария,чайник, на рено,стукнул в левое крыло.Кое кто,страховку прогулял,но что интересно,крыло не поржавело до сих пор
2014 - замок багажника, стойки стабилизатора. 70.000км. Меняйте масло и фильтра раз в 10.000 или каждый год.
170 тыс только расходники масло меняю каждые 10 тыс ещё столько же проедет без проблем
Поло декабрь 2017 акпп
Пробег 54 000
Никаких поломок
Из десятка чиркашей только один порыжел
Масло не жрет с 10 000 практически совсем (12 000 км за месяц отпуска - расход 0)
Ямы страшенные на высокой скорости проглотил без последствий, только на одной из них стальной диск погнуло
Не гремит, не скрипит
Охуенно удивлён вообще, что всё так
Хочу джетту, но ссусь, что с ней всё иначе будет
Хотелось бы увидеть обзор на фольцваген поло лифтбек.
Мне один механник легко решил проблему свиста при трогании с места убрав фартук для защиты от пыли который закреплён на заклёпках под барабаном находясь вокруг тормозного цилиндра и тормозных накладок
с тех пор не было не одного свиста и скрипа. Видемо между пыльником и внутренней частью барабана постоянно набивалась мелкая грязь и пыль. Заклёпки пыльника легко сбиваются тонким зубилом,сам пыльник тонкий и гибкий, очень легко демонтируеться.
150тыс пробега 5лет машине полет отличный.
Не нужно забывать, что люди все разные и стиль езды и отношения к авто тоже. У кума поло 2014г,пробег 2010 тыс. Я с ним стойки(задние ) менял неделю назад, передние родные, стойки стабилизатора менял 2 раза, на этом все не считая расходников(колодки фильтра и т. д. ). Замена масла 10тыс. масло не ест. Себе я купил в феврале нового поло и каждые два дня заглядываю под капот с вопросом :повезло ли мне? Пробег 5000, заменил масло, поставил оригинал фильтр, надеюсь официалы не заметят, что я сделал нулевое ТО без их ведома. Согласитесь замена масла по регламенту 15 т это полный бред, с нашим топливом и климатом. На подсознательном уровне хочется верить, что у меня будет не хуже чем у кума, но ведь каждый авто как рулетка, кому-то повезёт, а кому-то нет.
У меня поло с 2012 года с значком олимпиады за это время поменял датчик в кондиционере, и почистил шкалу уровня в топливном насосе. ( Ну масло и фильтр по ТО ) всё . Это хорошая авто или нет ? Я думаю что каждый сам может ответить.
У меня Тойота Королла 1997 года и она в очень в хорошем состоянии и не подводит до сих пор. Что до Поло то классная машинка, правда не за нынешние деньги. Кстати Королла тоже стоит сейчас очень больших денег.
Узнал много нового про свой полик. Прошёл 145 тыс, 12-год выпуска. И то что льётся неприятно пахнущей рекой из ролика не могу назвать правдой. Стойки стабилизатора и помпа, вот все вложения за 7 лет.
П.С. Про два термостата только на новых движках улыбнуло, так как на моем тоже их два.
Авторам канала за материал неуд!
Короче Рекамендуешь купить да???
Болячек и ресурс агрегатов примерно как у приоры. Неплохо =)
Приоры 12-13 года гнилые( в Москве) до дыр! А полики таксисты в хлам убивают и они работают причём их очень много. И коррозий я не видел ! Кузов это самое главное в авто! Поэтому как можно сравнивать с вазом?
Приора понадежней.
@@user-mz8vu4qb9u за полик не скажу.а приора хлам
@@user-mz8vu4qb9u серьезно? за 135000 км (машина с салона 1 хозяин 2008 г вып): втык - капремонт ДВС, 2 ремонта КПП, 4 ступичных подшипника с сальниками, 1 термостат, щетки генератора, 3 клапана продувки адсорбера, 6 электростеклоподъемников в сборе, 2 светодиодных фонаря салона, заглушка головки - масло разлилось по всему моторному отсеку, масло в свечных колодцах, 6 пыльников гранаты, 2 сальника привода, 1 регулятор холостого хода и это что помню.
Пользовался данным автомобилем , меня он устроил !
Дорестайл 2014года, автомат.Пробег 160тыс, был ремонт рейки при 150тыс.замена пыльников, втулки, подшипников, посадочное место игольчетого подшипника, работа 9тыс руб. Проблема с дворниками, проводка перетерлась на трапеции дворников. Больше ничего не менялось кроме расходников.
У меня машина 16 года, сто тысяч пробег, вообще проблем не было. Сзади на багажнике скол от удара, голый метал уже два года, намёка на ржавчину вообще нет. Хорошая машина.
Здравствуйте. Говорят что у рестайлинга прожор масла. Это правда?
У меня 2016 года - проблем 0. По началу до 15 000 подъедал масло, после 15000 и перехода на более качественное масло перестала подъедать. У родственников первые поло 2010 года, прбег 230 000 км. эксплуатируется по деревне и трассе - не меняли ни чего кроме расходников, вся морда побитая камешками - ржавчины нет вообще.
каким маслом пользоваться на нем?
Слушай такая же хрень жрал масло до 15т сменил на шелл и пропал вообще жор. Не верю даже замена 8т. Оригинал масло жрёт как не всебе
Я тоже заливаю масло Шелл норм 👌
2013 год 178000 тысяч ничего кроме помпы и расходников не менял. По подвеске только стабилизаторы по 400 рублей за все время и все.
Какой бензин заливаете???? Поло 2016г. Двигатель 110л/с грм ремень.
Купил в конце 2015 , пробег 120.000 поменял сальники и втулки , спалил лампочку ближнего света и требуется новая резина , на станции ни разу не был.
@танкист неее !!! Натяжной ролик развалился ! Это похоже отредактировано Яндекс или Гугл...
Расход по трассе идеальный. 4,6 - 4,8 . Масло не ест. Пробег 215 тысяч километров.
При скорости 75-80 такой расход А если скорость 120-130 расход 8,5 если ехать 150 то расход 11,5 литров, если ехать 170 расход 14,5 литров дальше не замерял имею 14 таких машин все пашут в такси
@@alex....9306 какаие пробеги на этих машинах? не делали эндоскопию? задиры есть?
давно я таких полезных видео не смотрел, полюбому подписка
5:28 у приор таже балячка. А в поло с новья гремит рулевая колонка ( О.Д. заявляет что это конструктивная особеность) и рулевая рейка.
Не гремит!
Спасибо, теперь буду следить на своем полике описанные вами его недостатки)
110 лс никаких проблем с момента покупки не было) пробег 38 тыщ)
Надо было о пробеге в 3 тысячи ещё написать. Что проблем нет) а так удачной эксплуатации. У меня на Киа 160 пробег за 12 лет проблем нет;) даже коррозии нет.
110 л/c Пробег 91000 тыс. все норм только масло менял и колодки .
Чё за Брет ты тут понарасказывал вообще все не про эту машину, люди не смотрите этот бред. Самая надёжная машина сейчас.
Надёжная?!
К современным авто слово НАДЁЖНОСТЬ не применимо, весь обсолютно весь ОТ СЛОВА СОВСЕМ..... весь автопром кончился в конце 90-х!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Самые надёжные - Рено Логан и лада ларгус с их чугунными движками
@@bobtale1732 ларгус уже говно начали выпускать.
@@bobtale1732 не смеши а....говно ваз никогда не будет нормальной машиной....
@@Tema54 брат ездит с 14 года торговым представителем вопросов нет к авто вообще. Пробег уже 380000км. Кроме замен фильтров масел , колодок. Из поломок только ходовку трусил пару раз. Сам езжу на поло 18 года тоже всё ок. Норм машина. Дизайн правда никакой.
Здравствуйте Петр, очень понравилось эта рубрика, все очень понятно и просто, очень сильно хотелось бы увидеть "обзор" на kia cerato 2 купе, ребят пожалуйста поддержите лайками, чтобы увидели, всем огромное спасибо за ранее, и Петру соответственно ✌😉
Брал в июне 2016, заказывал с завода, комплектация хайлайн, максималка со всеми опциями, сейчас пробег 46 тысяч, проблем пока нет, но масло новый мотор покушывает чутка если обороты крутить на ней, а вот при спокойной езде не жрёт, как то так 😂
По городу масло не ест вообще, ну я не замечал.
А вот по трассе покушать любит
Пётр самый четкий, побольше выпусков с его участием!
Спасибо!
@@rimskijpapo а мог бы ты про пыжа 206 седан рассказать всю поднаготную, а то у меня такая тачка и хотелось бы узнать о ней побольше!)))
130 тыс, вообще ни каких проблем ! Очень хороший автомобиль
У меня поло с декабря 2013 года. За время эксплуатации вышел из строя замок багажника( из-за частого открывания связанного с работой) и подогреватель картерных газов(лопнул пластик на соединении трубки) Всё!!!! Пробег 81 300 км. Нареканий больше нет :-)
что за подогреватель картерных газов
Причина скрипа колодок задних барабанных тормозов, давно уже не загадка. Не только для конструкторов, но и для большинства водителей. Скрип возникает либо после ночной стоянки, либо после дождя. Рабочий зазор между колодкой и рабочей поверхностью барабана частично покрыт продуктами отработки фрикционной накладки. За время ночной стоянки, на этой пыли оседают капли конденсата от неравномерно остывающих деталей тормозного механизма. Так же эта пыль становится сырой при проезде через неглубокие лужи. Внутри горячего барабана, когда он погружается в лужу возникает конденсат. Вот мгновенно намокшие пылинки и начинают скрипеть, а спустя несколько торможений пыль высыхает и скрип исчезает.
Я избавился от этого скрипа, применяя колодки и барабаны от фирмы Brembo. Да, несколько дороже средних, по качеству запчастей, но зато никаких проблем с тормозами, включая пресловутый скрип!
Полик 2014 года 120 пробег ни одной проблемы нет, что услышал здесь!!!
Незнаю я купил поло с пробегом 70 тыс и сам проехал на нем 50 тыс и горе не знал
Я в Германии постоянно наблюдаю за продажами в ибей все лоты от современных вольксов подлежат ремонту особенно гольфы
Как обладатель этого ахуе***го аппарата скажу за 3 года и пробега в 65 к -замена сцепления по гарантии.Кастрол не лью.Грунтовка дорога не для него.В остальном все шикарно.Меня масло каждые 7,500.Если захотеть можно с СПБ до Тулы доехать на одном баке!Это просто уважение,к потребности топлива.
Почему не сказал про ресурс акпп
4:27 дефорсированный двс 85лс
4:55 стук на холодную
5:30 май 2013 новые поршни ЕТ
6:30 2015г мотор Еа 211
7:28 износ гидрокомпенсатаров на 150ткм
7:40 8:05 отличие от ЕА-111
9:00 актуатор турбонагнетателч 150 ткм
8:50 1,4 TSI 125лс
9:15 потеря мощности после 150т.км
9:50 акпп
11:00 акпп 09j теплообменник акпп
12:00 dsg. До 150т.км
12:43 дефекты
14:15 Итог
У меня 13 год. Года 4 надад неудачно поставил домкрат, в результате чего замял порог и повредил ЛКП до голого метала. С повреждением ничего не делал и там до сих пор голый метал без ржи, хотя тачила ездит по Москве.
поло 2017 года.проблем нет.300.000 пробег.стойки стабилизатора на этом пробеге поменял.лобач,рулевую колонку,2 раза ступичные,2 раза грм,2 раза свечи.колодки 40+ ходят.оба радиатора поменял.и все