Caminhões a Hidrogênio vão substituir o diesel?

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  • čas přidán 19. 11. 2021
  • Veículos a hidrogênio, geralmente utilizam um dentre dois métodos, a combustão interna, semelhante aos motores convencionais a gasolina e diesel, ou a célula de combustível, que faz a conversão eletroquímica do hidrogênio, gerando energia para um motor elétrico.
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    Ambos os métodos, não são novidade, estudos e projetos do início do século 19 já previam o uso do hidrogênio para motores, em 1970 foi patenteado uma modificação nos motores de combustão interna que permitia um motor a gasolina funcionar com hidrogênio, até os icônicos motores rotativos Wankel já foram adaptados ao hidrogênio, e vários outros veículos também foram testados com esse combustível.
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    Já a célula de hidrogênio, é uma tecnologia que utiliza a combinação química dos gases hidrogênio e oxigênio para gerar energia elétrica, e por consequência moléculas de água, o primeiro equipamento foi desenvolvido em 1839, a tecnologia foi utilizada pela primeira vez na cápsula espacial Gemini, da Nasa, em 1962, e chegou a um automóvel em 1997: no Mercedes-Benz Necar 3.
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    Já no novo milênio, com as constantes pautas ligadas a combustíveis alternativos menos poluentes, e com o constante aumento do preço do petróleo e dos combustíveis dele derivados, cada vez mais as marcas tem corrido para apresentar suas propostas.
    Em 2017 a Toyota iniciou testes nos EUA em parceira com a Kenworth, de um caminhão baseado no modelo T660, com trem de força elétrico com e células de hidrogênio.
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    A Cummins, embora seja uma das maiores fabricantes de motores a diesel do mundo, já havia apresentado há algum tempo seu conceito elétrico, e apresentou em 2019 um caminhão pesado com célula de combustível a hidrogênio, como parte de sua estratégia para fornecer aos seus clientes um amplo portfólio de opções de energia. O caminhão tem autonomia entre 250 a 400 quilômetros, no entanto esse alcance pode ser estendido com tanques de hidrogênio adicionais.
    Um caminhão Scania com célula de combustível de hidrogênio também já entrou em operação na Suécia, equipado com uma célula de combustível de hidrogênio, o caminhão, utilizado na coleta de lixo, possui sistema de carregamento das caçambas e compactação, também com eletricidade proveniente da célula de combustível.
    Outra marca que tem se mostrado muito interessada nessa revolução é a Hyundai, que já apresentou seus modelos de caminhões médios e pesados da linha XCient, anunciado como o primeiro caminhão pesado movido a célula de combustível que terá produção em massa, vários modelos foram estregues a clientes na Suíça para testes, parte de um plano ambicioso da Hyundai de colocar 1,6 mil caminhões de célula de combustível para rodar em todo o mundo até 2025.
    A DAF, do mesmo grupo Kenworth, em parceria com Toyota e a Shell, junto com o anúncio do lançamento da nova geração de caminhões em 2021, anunciou que vai lançar, em breve, esses caminhões com motores convencionais, mas, ao invés do diesel, serão abastecidos com hidrogênio.
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    A Mercedes-Benz logicamente também deu um passo adiante na mobilidade dos caminhões, com o conceito GenH2, movido por célula de combustível alimentada por hidrogênio, com um visual futurista, alinhado aos modelos da família de elétricos EQC, e com carroceria aerodinâmica, a expectativa da empresa é colocá-lo no mercado na segunda metade desta década.
    A Nikola Motor Company, marca dedicada ao desenvolvimento futurístico de caminhões, apresentou seu conceito de 1.014 cv, com motores elétricos alimentados por célula de combustível e autonomia de até 1900 km, batizado de Nikola One, tem visual futurista, para-brisa com desenho contínuo para os vidros laterais, linhas aerodinâmicas. A cabine é ampla e tem as portas recuadas.
    O caminhão possui motores elétricos independentes em cada eixo, alimentados por uma célula de combustível a hidrogênio. No total, o conjunto é capaz de gerar 1.014 cv e 276,5 mkgf de torque.
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Komentáře • 130

  • @celsoivobezerradeoliveira90

    Como vimos a dependência do petróleo é inevitável mesmo se voltando para novas tecnologias, trocando em miúdos o petróleo por muito tempo ainda será a matriz energética direta ou indireta do transporte de passageiros e de cargas em todo o mundo.

  • @jcgama7838
    @jcgama7838 Před 2 lety +9

    5:13 a Mercedes tava com preguiça pra fazer esse caminhão e deu nisso.
    Pra mim ficou bem mais fácil de desenhar ele

  • @adilsonjosedesantana6434
    @adilsonjosedesantana6434 Před 2 lety +4

    É uma tecnologia promissora para um futuro distante. Por enquanto a mesma esbarra no maior desafio que é a produção em larga escala e redução dos custos dessa produção.

  • @ellenhayclen5872
    @ellenhayclen5872 Před 2 lety +19

    Eu acho que o bom e velho óleo diesel vai durar muito tempo.

    • @adevadossantos8922
      @adevadossantos8922 Před 2 lety +8

      Com certeza vai longe. Muitos países iria falir se o mundo parar de queima combustivel fóssil. Os Árabes seriam os mais prejudicados.

    • @thiagogaranhani9530
      @thiagogaranhani9530 Před 2 lety +2

      Já tem muito caminhão a gás

  • @cassio20a
    @cassio20a Před 2 lety +7

    O melhor de tudo é os comentários 😂😂

    • @MrQuirinus
      @MrQuirinus Před 2 lety +4

      Pode crê kkkk....tem cada coisa sem sentido.

  • @ZR-eq2hl
    @ZR-eq2hl Před 2 lety +3

    Adorei, o único ponto falho é que até onde sei a Nikola foi um scam gigante (no qual a própria GM caiu), e os caminhões não serão entregues.

  • @br777oliveira8
    @br777oliveira8 Před 2 lety +3

    Muito interessante. Vamos esperar para ver e quem sobreviver poderá dizer.

  • @emanuelplayerbr8226
    @emanuelplayerbr8226 Před 2 lety +2

    5:30 Caminhão top D+ bem futurista

  • @amaralsouza8000
    @amaralsouza8000 Před 2 lety +3

    É muita tecnologia e inovação para poucos meros mortais terem acesso a tudo isso, chega a ser duvidoso e meio assustador.

    • @CarlosAlberto-rx3rl
      @CarlosAlberto-rx3rl Před 2 lety +2

      O ser humano está perdido em suas próprias tecnologias, não tem mais como reverter as coisas,isso é um grande perigo.PODE CHEGAR AO CAOS.😱😱😱(se é que já não chegou)🤷

    • @ahmadshahmassound
      @ahmadshahmassound Před 2 lety

      @@CarlosAlberto-rx3rl Pq ?

  • @sergiopassos6076
    @sergiopassos6076 Před 2 lety +4

    Produção de hidrogênio é cara e muito perigoso o armazenamento, como nos carros elétricos , a energia virá das hidrelétricas e dos combustíveis fósseis para produzir eletricidade para as baterias.

  • @caiosantos778
    @caiosantos778 Před 2 lety +3

    Minha opinião vamos voltar ao tempo da carroça

  • @MrQuirinus
    @MrQuirinus Před 2 lety +9

    De uma certa geração pra cá, a Mercedes tem ganhado da concorrência em feiura, disparado o caminhão mais ridículo e feio da terra kkkkkk

  • @MrQuirinus
    @MrQuirinus Před 2 lety +4

    Então pra se produzir hidrogênio em larga escala se polui tanto quanto o combustível fóssil? E o custo é mais alto? Os veículos que utilizam o hidrogênio tem um custo mais alto e manutenção super cara além da a recarga ser absurdamente mais cara.....então diesel por mais 50 anos.

    • @LeonardoTL
      @LeonardoTL Před 2 lety +1

      a ideia parece tratar Hidrogênio como uma bateria, ja que gasta muita energia pra se conseguir e vai ser "limpo" dependendo da matriz energetica

  • @poisonfirerock
    @poisonfirerock Před 2 lety +13

    Os caminhões da Mercedes sem a grade na frente são muito feio.Agora não adianta nada eles só se preocuparem com os carros e caminhões,sendo que os aviões despejam a cada segundo toneladas e toneladas de combustível no meio ambiente no mundo inteiro,os rios tudo cheio de merda,desmatamentos,os oceanos tudo cheio de lixo e o espaço tbm cheio de lixo espacial,ou seja o homem é o único animal da terra que só destrói o seu próprio planeta.

  • @renatofernandes5681
    @renatofernandes5681 Před 2 lety +2

    Será que esses motores vão dar certo nos caminhões

  • @lucianoaparecido6929
    @lucianoaparecido6929 Před 2 lety +1

    Comentários só tem engenheiro
    Hoje já pagamos mais dê um milhão no conjunto

  • @sebastiaoantunes4658
    @sebastiaoantunes4658 Před 2 lety +1

    Seus vídeos nos traz valiosas informações. Muito obrigado!
    Verdadeiras limusines para transporte cargas

  • @thefycristina138
    @thefycristina138 Před 2 lety +1

    Aí sim 🤩👏🤩💗🚛

  • @sunnytv8341
    @sunnytv8341 Před 2 lety +2

    Canal da hora mano continua assim que você tem potencial

    •  Před 2 lety +2

      obrigado

  • @arthurvitor9173
    @arthurvitor9173 Před 2 lety +1

    Queria o canal contasse a história do acello

  • @charadinhatoquinho5863
    @charadinhatoquinho5863 Před 2 lety +1

    Aí não

  • @sueedepereiraalves3358
    @sueedepereiraalves3358 Před 2 lety +2

    Sim, tô vendo onde vão nos levar,criando novas tecnologias que nos segrega,e nos deixa sem saída, alguém se atenta para isso.

    • @amaralsouza8000
      @amaralsouza8000 Před 2 lety

      É mais ou menos isso que eu quis dizer no meu comentário lá mais acima.

  • @lssrtrensrailfan2966
    @lssrtrensrailfan2966 Před 2 lety +4

    5:31 caminhãozinho feio que dói

  • @adevadossantos8922
    @adevadossantos8922 Před 2 lety +11

    O Tal do Hidrogênio como Combustível em veículos automotores é utopia. É um combustível caro muito explosivo; muito mais poluente do que os combustíveis fósseis.

    • @sueedepereiraalves3358
      @sueedepereiraalves3358 Před 2 lety +3

      Então,e eles usam a natureza pra nós condicionar eu acho que o combustível fóssil não vai deixar de ser usado e tomara que fique barato,mas se depender de quem explora essa matriz, a natureza e usuários estamos perdidos porque eles só pensam nos lucros, então estamos perdidos.

    • @juniorgamer16
      @juniorgamer16 Před 2 lety

      Fontes ?

  • @kodrakfk
    @kodrakfk Před 2 lety

    Ótimo video, ótimo tema

  • @joelsonferreiragomes7017
    @joelsonferreiragomes7017 Před 2 lety +1

    Meu amigo isso vai acontecer sim porém vai ser daqui um milhão de anos .

  • @brunnohenrike6037
    @brunnohenrike6037 Před 2 lety +2

    N adianta as tecnologias viren os preço altos ven junto ten e q aer mais enconta pra chama os clientes

    • @henriqueemanuel6353
      @henriqueemanuel6353 Před 2 lety

      Pra isso que serve o livre mercado e a concorrência, produtos sendo melhorados por diferentes empresas e o produto fica cada vez mais barato, lei da oferta e da demanda

  • @gomes1394
    @gomes1394 Před 2 lety +5

    Cara não existe energia limpa todas as energia são poluentes

  • @rhinopoop1239
    @rhinopoop1239 Před 2 lety +8

    Imagina se todos copiam o design futurista da Mercedes

  • @achouqueeuestavabrincando2018

    Prefiro a disel

  • @renatofernandes5681
    @renatofernandes5681 Před 2 lety +1

    Um caminhão desse deve custar uma fortuna aqui no Brasil

  • @ValdirFormiga-em3qo
    @ValdirFormiga-em3qo Před 11 měsíci

    a resposta é sim

  • @emersondutra421
    @emersondutra421 Před 2 lety +3

    Parace que o Diesel ñ vai se substituido muito facil

    • @thiagogaranhani9530
      @thiagogaranhani9530 Před 2 lety +3

      Vai sim...aonde eu trabalho ja tem 120 caminhões a gás...e a primeira oportunidade que as empresas tiverem pra dar mais lucros pra ela elas vão colocar sim ...até o caminhão autônomo

    • @emersondutra421
      @emersondutra421 Před 2 lety +1

      @@thiagogaranhani9530 mas o diesel e mas eficiciente que o gas

    • @thiagogaranhani9530
      @thiagogaranhani9530 Před 2 lety +1

      @@emersondutra421 não é pra ser eficiente e sim econômico pra empresa ..

    • @thiagogaranhani9530
      @thiagogaranhani9530 Před 2 lety +2

      @@emersondutra421 as empresas querem saber o que aumenta o seu lucro e não querem saber qual é mais eficiente ....quando chegar os caminhões autônomos as empresas vão comprar sem dúvida

  • @edsonmargotti1392
    @edsonmargotti1392 Před 2 lety +2

    Ninguém mencionou sobre um pequeno detalhe.em caso de um acidente vira uma bomba atômica.

    • @juniorgamer16
      @juniorgamer16 Před 2 lety

      Não vira não, o tanque suporta até tiro de .50

  • @fernandogamer3813
    @fernandogamer3813 Před 2 lety +2

    eu nao goste de caminhao eu pefiro o diesel que e mais barato
    que conda comigo

  • @evandrofranco3389
    @evandrofranco3389 Před 2 lety +1

    7:02 eu acho esse caminhão muito lindo! Parece um pouco com o Audi Le Mans Quattro 😍😍😍😍

  • @luizbarbosa651
    @luizbarbosa651 Před 2 lety +7

    Pelo amor de Deus fabricantes vocês estão malucas com esses designs feios para desgraça faz o caminhão com design normal isso acrescenta que ele é movido a hidrogênio caramba isso que eu odeio nesses prototipos em vez de fazer algo inovador e não tão drástico

  • @volkswagenuptsi6099
    @volkswagenuptsi6099 Před 2 lety +3

    Imagina os caminhões com motores diesel elétricos

  • @juniordmitri2981
    @juniordmitri2981 Před 2 lety

    Único problema do hidrogênio é que ele muito instável..

    •  Před 2 lety +1

      tbm

  • @canalrogeriorodrigues
    @canalrogeriorodrigues Před 2 lety +2

    Povo faz uns comentários besta sem noção a esse caminhão da Mercedes e o mais feio da terra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @ivodasilvaalmeida2609
    @ivodasilvaalmeida2609 Před 2 lety +3

    Sera que vem os caminhão Hyundai para o Brasil

    • @brunnohenrike6037
      @brunnohenrike6037 Před 2 lety +2

      Acho q n a concorencia e muita c nos grilinho ou os HRS

    • @MrQuirinus
      @MrQuirinus Před 2 lety +2

      Quem diabos iria comprar um caminhão que custa $$ zilhões que nunca iria pagar o investimento feito?? A não ser q o frete fosse três vezes mais caro e alguém tivesse disposto a pagar por isso.

  • @marcosboava9232
    @marcosboava9232 Před 2 lety +2

    Aí mas um bom trabalho... 👏🏼👏🏼👏🏼

    •  Před 2 lety +1

      Obrigado 👍

  • @toyotavolvo6943
    @toyotavolvo6943 Před 2 lety +4

    Diesel muito mehlor do mundo..electrico muito feo do mundo

  • @MEGATRON.2324
    @MEGATRON.2324 Před 2 lety +5

    Que desgraça!!!! Combustíveis alternativos e uma Desgraça

  • @alexandrodacruz6008
    @alexandrodacruz6008 Před 2 lety +3

    Na minha opinião não era preciso modificar a estética do caminhão, era só fábrica o motor. Esse caminhão são muito feios ridículo esses modelos

  • @evol_br
    @evol_br Před 2 lety +2

    Esqueceu do Iveco-Nikola Tre baseado no S-Way, que está inaugurando fábrica na Alemanha já em 2023.

  • @jairvaltrao2593
    @jairvaltrao2593 Před 2 lety +5

    A Mercedes sempre acertou em seus designers mas agora sei não em kkk show amigão 👏👏👏🙋‍♂️

    • @yurithederich7875
      @yurithederich7875 Před 2 lety +2

      Calma, esses ainda são conceituais. Ainda não foi definido.

  • @manoellaelio9168
    @manoellaelio9168 Před 2 lety +9

    Os caminhões da Mercedes são os mais feios que já vi, e mesmo com as mudanças para o hidrogênio ainda vão continuar poluindo...
    E tem outra coisa, pq mudar os caminhões e não mudam os motores dos aviões barcos?

    • @edilson1234567890123
      @edilson1234567890123 Před 2 lety +1

      A Embraer está desenvolvendo aviões a hidrogênio.
      Sim, o hidrogênio polui. Porém menos que o diesel, o que é um avanço.

    • @orlandoschneidereldeberg1633
      @orlandoschneidereldeberg1633 Před 2 lety +1

      @@edilson1234567890123Mais o diesel é melhor

    • @henriqueemanuel6353
      @henriqueemanuel6353 Před 2 lety +1

      @@edilson1234567890123 biodiesel também polui pouco e ainda ajuda as plantas

    • @turckplaygames5124
      @turckplaygames5124 Před 2 lety +1

      @@edilson1234567890123 avanço da disgraça

    • @bruno90n
      @bruno90n Před 2 lety

      Quantidade de aviões versus quantidade de caminhões, daí você vai perceber que é mais ecológico mudar os caminhões.
      E tbm deve ser mto mais caro e demorado alterar os aviões, já que eles devem ser mto seguros.

  • @turckplaygames5124
    @turckplaygames5124 Před 2 lety +5

    Simplesmente não entendo toda essa feiúra porque se esse é o futuro eu prefiro o passado 👍

    • @gomes1394
      @gomes1394 Před 2 lety +1

      Quem é o ser humano que não prefere o passado né Principalmente nos Veículos

    • @edilson1234567890123
      @edilson1234567890123 Před 2 lety +2

      Acredito que esse design seja só pra chamar a atenção. Veja os carros da Tesla, são elétricos e lindos.

    • @turckplaygames5124
      @turckplaygames5124 Před 2 lety +2

      @@gomes1394 é verdade

    • @turckplaygames5124
      @turckplaygames5124 Před 2 lety +1

      @@edilson1234567890123 prefiro os V8 barulhento do que motor elétrico que não tem barulho e o tesla não tem uma aparência tão bacana assim não , não chega nem perto do camaro ano 1969

    • @mazetr3462
      @mazetr3462 Před 2 lety

      Isso vai de opinião, mais futuro sempre vai superar o passado em performance e tecnologia ksksksks

  • @toyotavolvo6943
    @toyotavolvo6943 Před 2 lety +4

    Mercedes mais feio do mundo😷

  • @alexandrexannddy5637
    @alexandrexannddy5637 Před 2 lety +2

    Que caminhão bem feio....mas vais aonde

  • @volvonl10naestrada27
    @volvonl10naestrada27 Před 2 lety +1

    O FUTURO SERA ELETRICOS

  • @luizbenjamin6641
    @luizbenjamin6641 Před 2 lety

    Esse caminhão Nicola é top.

  • @davidsoares9810
    @davidsoares9810 Před 2 lety +3

    Meu Deus... Pode fazer caminhões a hidrogênio... Mas faz ele com uma carroceria bonita... E não essas carniças como tem na thumb

    •  Před 2 lety +4

      são feito assim apenas para chamar a atenção

    • @davidsoares9810
      @davidsoares9810 Před 2 lety +2

      @ Só pode ser para isso... Eu teria vergonha de andar com um desses na rua kkkk

    • @davidsoares9810
      @davidsoares9810 Před 2 lety +3

      @ Mas parando pra passar... Com os preços altos dos combustíveis... É melhor passar vergonha com um desses na rua e ter um pouco a mais de dinheiro no bolso

  • @lucianodasilvaposes3569
    @lucianodasilvaposes3569 Před 2 lety +3

    O nosso planeta terra com rios .Lagos .mares e oceanos poluídos pelo próprio homem isso seria um bom combustível..más primeiro tinha que não poluir água .porquê que vai chegar um tempo que não teremos água para matar a cede de viver

    • @edilson1234567890123
      @edilson1234567890123 Před 2 lety

      O hidrogênio seria um avanço no sentido de preservar os recursos hídricos pois evita as tragédias de vazamento de petróleo.

  • @lucas.sampaio_MyIracing
    @lucas.sampaio_MyIracing Před 2 lety +6

    Deus nos livre disso. Diesel na veia eternamente

    • @leonyribeiro6228
      @leonyribeiro6228 Před 2 lety

      Porque vc falou deus nos Livre disso, se continuarmos com diesel, combustível e poluição sonora vamos destruir o nosso planeta. E vc fala Deus que me livre se continuar assim vc e outros fazeram a própria destruição vc tem que aceitar a evolução quanto por que já era pra gente tá usando esse tipos de tecnologia em caminhão e carro a anos do que estar usando combustível. Enquanto não termos propulsão de anti hidrogênio nós foguetes não podemos ir a outro planeta semelhante ao planeta Terra que está a 4anos Luiz daqui. Pense melhor antes de colocar nome de Deus porque ele não quer a destruição desse planeta e de qualquer outro.

    • @lucas.sampaio_MyIracing
      @lucas.sampaio_MyIracing Před 2 lety +1

      @@leonyribeiro6228 Deus nos livre disso sim.. se acha que vai durar mais de 100 anos vivo? Os do futuro que se lasque com esse planeta.. e eu afirmo que pode passar 5.000 anos e esse planeta continua igual hoje. Conversa pra boi dormi.. eu quero é senti o cheiro de diesel queimado no ar e ouvi a sinfonia de motor de verdade. Que mané elétrico o que. Tomara que demoro séculos pra sociedade viver de elétrico. Motor a combustão é vida

    • @leonyribeiro6228
      @leonyribeiro6228 Před 2 lety +1

      @@lucas.sampaio_MyIracingeu prefiro os motores eletrônico porque, os de combustível não tem muito força os eletrônico pode simplesmente ser muito mais potente e forte do que um motor químico , todo jeito e tudo que vc conhece hj vai mudar pra elétrica os aviões comercial os motores turbo fan vai virar motores de plasma os carros de corrida vai ser elétrico, provavelmente vai ser movido a hidrogênio como as carros e caminhões que é muito melhor . Ah vc disse se eu viverei mais de 100 provavelmente quem sabe porque já tem testes de retardamento de celulas ou usar células troncos para regenera trocar nossa células que estão morrendo para celulas novas, se Deus quiser talvez eu estarei fazendo teste se vc tiver vivo até 2050 vc verá esse teste, nosso organismo tem celular troncos mas não é muito, usando essa tecnologia já fizeram regeneração de uma perna do sapo. Até 2100 muito coisa vai mudar, provavelmente vou chamar quase esse ano.

    • @anindoin4330
      @anindoin4330 Před rokem

      @@lucas.sampaio_MyIracing Depois fica se perguntando do porquê o Clima está ficando louco, kk

    • @cristianfortes5299
      @cristianfortes5299 Před rokem

      @@anindoin4330 vc doido

  • @adeildojr2082
    @adeildojr2082 Před 2 lety +1

    1st

  • @juliosilva27
    @juliosilva27 Před 2 lety +1

    É igual carro elétrico, vai custar uma fortuna,, não tem pra onde correr,

  • @lucastsilva7720
    @lucastsilva7720 Před 2 lety +3

    O processo de quebra das moléculas de oxigênio e hidrogênio ainda e muito difícil e caro, e muito melhor produzir veículos 100% elétricos ou com motores híbridos

  • @mazetr3462
    @mazetr3462 Před 2 lety +1

    Sendo eficiente e entregando força ta muito bom, cada vez mais os combustíveis alternativos e menos poluentes estão ganhando espaço

  • @nilberto9750
    @nilberto9750 Před 2 lety +3

    Eu tenho 12 anos e progetei um quadriciculo a hidrogenio,mais o motor faltou o carburador,ele era progetado para ser de conversão eletroquimica,ai 4 meses dps o QRA manda esse video kkkkk

    • @manoeldeoliveira550
      @manoeldeoliveira550 Před 2 lety +1

      Kkkkkkkk garoto VC é um prodígio.
      Sucesso pra vc nas próximas invenções.

  • @valdirberti3945
    @valdirberti3945 Před 2 lety

    O futuro já chegou aracatuba sp voti vei capital do paramotor Abraços 😎 monocular paz

  • @Carmem208
    @Carmem208 Před 2 lety +1

    Caminhões hidrogênicos são muito bons

  • @marcossimoes6237
    @marcossimoes6237 Před 2 lety +3

    Enquanto isso nós aqui no Brasil seguimos na vanguarda do atraso tecnológico pois nosso governo não têm o menor interesse em introduzir e popularizar essas novas tecnologias tão importantes para o desenvolvimento e progresso do país e sabem porquê? Porque os nossos ilustríssimos governantes estão totalmente comprometidos com os interesses da indústria bilionária do petróleo que não querem ver esse tipo de projeto prosperar em nosso país. Como são eles dentre outros segmentos chave da sociedade que comandam a economia e financiam a carreira política dessa gente vocés acham que eles governam para Quem??? Fica fácil assim para nós entendermos o porquê do governo investir tão pouco na área da pesquisa científica e tecnológica tornando-nos assim eternos dependentes da tecnologia estrangeira. Quantos projetos inovadores desenvolvidos por brasileiros ficaram enterrados e arquivados por falta de patrocínio estatal?? O quê foi feito do carro movido á água por exemplo? Porque não temos ônibus elétricos rodando em nossas cidades? Porque os carros elétricos não são vendidos em larga escala no Brasil? É a um preço realmente baixo pra que todos possam te-lo?? A resposta é: porque eles nossos governantes não querem......