How can solutions be found for traffic jams and accidents on the busiest motorway in Europe, the A4?
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- A film with solutions for:
-traffic jams on Europe's busiest highway: the A4
-daily accidents on the A4 and in the Haaglanden region
-nitrogen and particulate matter from traffic in this region
-and improve regional accessibility
Without mega investments AND immediately implementable
How? See (and concept is also possible on A7, A9, A10, A27, A20 and many other highways)
Curious what you think
Goed betoog. Hopelijk bereik je hiermee de juiste personen.
Geweldige film Geert!
Mooie film, Geert! Ik ben ook voor meer hubs rondom en in de steden👍
Die P+R Hub naast Zoetermeer ligt eigenlijk te ver weg om te fietsen. Maar ik begrijp dat er dichterbij geen ruimte is voor zo'n Hub. Zoals in Ypenburg.
Ik zelf parkeer mijn auto op de Binckhorst en ga dan fietsen.
P+R Hubs zijn een prima idee, want mijn fiets, trike, meenemen met de trein-intercity is niet ideaal. Of ik moet de sprinter nemen, daar is meer ruimte in wagons en meer fietswagons aanwezig.
Induced demand. Veel mensen kunnen daar niet genoeg uitleg over krijgen. Hoop dat trams uitbreiding krijgen in de betreffende gebieden.
Helaas zie je tegenwoordig veel reduced demand: door inkrimping van openbaar vervoer nemen nog minder mensen de bus en komt het in een vicieuze cirkel terecht waarbij de bestuurders zichzelf op hun schouder kunnen kloppen: door te snijden in een aantoonbaar onrendabele OV verbindingen hebben ze veel geld kunnen besparen, terwijl het veel mensen juist meer geld kost omdat ze een alternatief moeten vinden en bijvoorbeeld de auto ingejaagd zijn.
Van het geld dat ze in al die snelweg verbredingen steken hadden ze duizend nieuwe bussen of trams kunnen kopen, en van het nodige wegdek onderhoud hadden ze de salarissen en vaste lasten van de trams / bussen kunnen betalen.
Is de overheid dan ook hier nog slaaf van de olie / auto industrie denk je?
Yup. Maar nee laten we wegen verbreden en zo de files nog erger maken en de onderhoudskosten verhogen
En het is nog veel erger. De "inprikkers" zoals de Benoordenhoutseweg en de Utrechtsebaan zijn met elkaar verbonden waardoor de stad nog eens extra belast wordt met grote hoeveelheden doorgaand (A44-A4) vrachtverkeer. De gemeente(raad) en B&W vinden het zo belangrijk dat deze vrachtwagens door de stad moeten kunnen rijden om van de A44 naar de A4 te komen dat er geen enkele verbetering mogelijk is (geen fietspad (!), geen ruimere veilige oversteekplaatsen etc.). Kijk naar de kaart op 4:01 en het grootste gedeelte van het Haagse Bos (notabene een natura 2000 gebied) is diep rood. De gemeente wil ook niet aan een hele simpele maatregel: verplicht het A44-A4 verkeer de rondweg N14 te nemen.
ze begrijpen het zelf ook geen eens volgens mij, ''ik woon heel dichtbij'' maar gaat als nog met de auto?