The fuse for the ignition sort of "vibrated" through. Quite weird, it definitely wasn't burnt, it just had a tiny little crack that caused a loose contact... The same happened with the fuse for the cockpit too, just a few thousand kilometres later... Maybe the standard fuses they used were crap, cause in my opinion the bike doesn't really vibrate much. Especially compared to the 640 LC4 KTM i also own...
At least one of the BMW GS1200 riders really knew what he was doing, in my last turn on second day I closed up on him on the start/finish straight. But there was absolutley no chance to overtake him in the following round, in fact, i really had to push to be able to follow him. The higher power of the morini was useless against this crazy beamer rider, he really squeezed everything out of his bavarian Weißwurscht! Unfortunately this was the only turn I did not film...
Why would someone take a bmw GS on the track?!?! Anyway, nice bike and video! At 7:00 were you trying to outbrake them and went off track, or something else happened?
The only thing, that I can say for sure is, that he did not bring his Off-Road Tyres... ;-) What happened to my comment about 7:00 by the way? The GS Rider I overtook before the corner hit my rear wheel just when I was getting on the brakes. Was lucky to make it without dropping the bike, but as the camera was attached to the helmet at this moment, you can't really see it on the video...
Well, to be honest, I wasn't really fast. Lap Times around 2:25, which clearly istn't fast. Fast would be around 2:00, the record is 1:53,9 afaik... I booked for the advanced group, not beginner. But many of the other riders in this group clearly overestimated their skills imho...
@ 9:30: Well, that happens when you're a tiny little bit too optimistic, when opening the throttle on your way out from the corner. I missed Highsiders quite closely there...
seas, ja bei uns waren ein paar GS fahrer dabei der schwarze mit der 12er is glaub ich 2:28 gefahren ja i bin Tuono Fahrer, aber von 2:10 bin i weit weg , mit mühe waren 2:15 drin , aber i hab a an CW-Wert wie a einfamilienhaus (des is immer a supa ausred ;-))
Einige haben da aber nix auf der Renne zu suchen. Klingt geil die Morini. Ich bewege zur Zeit noch ne Super Duke R auf der Renne (1:38 OSL). Aber so ne Morini hat auch was. Wie schauts mit der Zuverlässigkeit, Fahrwerk und Teileversorgung aus ? Gruß
Ich weiß es echt nicht mehr, aber ich glaub eher dass es was dunkles war. Dass ein GS Fahrer mal kein Frühstücksimbiss war, hat mir wohl sehr hart zu knabbern gegeben, ich hab die Details des Erlebnisses wohl schon wieder verdrängt... ;-) Ja, war ich. Bist du der Tupono-Fahrer der mühelos unter 2:10 rumfährt? ;-)
Zur Zuverlässigkeit kann ich noch nicht besonders viel sagen, ich hab die kleine erst ein wenig über 2000km bewegt, und da gabs eine durchvibrierte Sicherung und ne durchvibrierte Ölleitung (beides auf der Renne)... Aja, ein wenig Ölverlust hatte sie auch mal, das hat sich aber irgendwie wieder gelegt (JA, Öl is noch genug drin!) Is halt ein besonderes Motorrad mit besonderen Bedürfnissen... *gg* Fahrwerk hast du sicher ein besseres, Ersatzteilversorgung ist zur Zeit nicht Vorhanden... :-/
Servus! Nachdem sie mir im gekauften Zustand viel zu schwammig war, hab ich zuerst alles komplett zugedreht und dann wieder so 1-3 Klicks aufgemacht. So wirklich damit beschäftigt/rumgespielt/optimiert hab ich aber nicht. So wie es jetzt ist kann ich gut damit leben, auf die Rennstrecke prügle ich das arme Mädchen wahrscheinlich eh nie wieder. Das original Fahrwerk Ist aber immer noch ziemlich weich und wenig präzis (z.B. im Vergleich zu einer RC8), und ich hab mit Ausrüstung wohl keine 80 kg... ;-)
@@triplehoernchen Alles klar! Vielen Dank für die schnelle Antwort! Im Gegensatz zu ner Tuono RR aus 2008 ist das Fahrwerk eher ne Zumutung... Aber werde wohl nie damit auf die Rennstrecke, von daher... Danke!
Meistens... ;-) Ab und zu hat die italienische Diva halt so kleine Problemchen wie zur Zeit eine Neutralgangleuchte die vollkommen unabhängig vom gewählten Gang mal leuchtet oder auch nicht.... ;-)
Really cool vid dude! Very fun to watch...I'm definitely a fan of v-twins!
Great video! Cracking bike and powerful motor!!
Good work! I am Morini owner too! W Moto Morini!
Hehe incredible, who would have thought?! Nice, keep it up!
SPETTACOLO!
:)
Thanks! I love two cylinders a lot also! ;-)
I have a two corsaro 1200.... the big problem is the brake....i have installated brembo triple bridge radial with cnc support... fantastic brake!
what A bike!
The fuse for the ignition sort of "vibrated" through. Quite weird, it definitely wasn't burnt, it just had a tiny little crack that caused a loose contact...
The same happened with the fuse for the cockpit too, just a few thousand kilometres later... Maybe the standard fuses they used were crap, cause in my opinion the bike doesn't really vibrate much. Especially compared to the 640 LC4 KTM i also own...
Jesus, you ride like a maniac. I love it!
Nice video:-))) 9:20 and 10:58 you had a lot of luck :D :D
10:57 wooooow
Wow, I guess he has proper track tires on it at least! :-)
At least one of the BMW GS1200 riders really knew what he was doing, in my last turn on second day I closed up on him on the start/finish straight. But there was absolutley no chance to overtake him in the following round, in fact, i really had to push to be able to follow him. The higher power of the morini was useless against this crazy beamer rider, he really squeezed everything out of his bavarian Weißwurscht!
Unfortunately this was the only turn I did not film...
Why would someone take a bmw GS on the track?!?!
Anyway, nice bike and video!
At 7:00 were you trying to outbrake them and went off track, or something else happened?
hatte der zufällig ein leuchtgelbes leder an?
dann wars eine 1150er GS
warst du bei der Straussberger partie dabei?
The only thing, that I can say for sure is, that he did not bring his Off-Road Tyres... ;-)
What happened to my comment about 7:00 by the way?
The GS Rider I overtook before the corner hit my rear wheel just when I was getting on the brakes. Was lucky to make it without dropping the bike, but as the camera was attached to the helmet at this moment, you can't really see it on the video...
9:19 that was close!!!
10:58 you need a stabiliser! Is there one for the Corsaro?
07:55
Nooooooo!!! NooooooooooOOOOOOOoooooooo!!!
No possible!!!
Halte uns auf dem laufendem! Nächstes Jahr wird das mein Straßen moped
Is that morini that fast or are you riding in a novice group?
Also, what happend at 9:30, and a lap later? Power oversteer?
Great video!
Well, to be honest, I wasn't really fast. Lap Times around 2:25, which clearly istn't fast. Fast would be around 2:00, the record is 1:53,9 afaik...
I booked for the advanced group, not beginner. But many of the other riders in this group clearly overestimated their skills imho...
@ 9:30: Well, that happens when you're a tiny little bit too optimistic, when opening the throttle on your way out from the corner. I missed Highsiders quite closely there...
Must be. Horrible driving.
seas, ja bei uns waren ein paar GS fahrer dabei
der schwarze mit der 12er is glaub ich 2:28 gefahren
ja i bin Tuono Fahrer, aber von 2:10 bin i weit weg , mit mühe waren 2:15 drin , aber i hab a an CW-Wert wie a einfamilienhaus (des is immer a supa ausred ;-))
what happend around 8 min?
Einige haben da aber nix auf der Renne zu suchen. Klingt geil die Morini. Ich bewege zur Zeit noch ne Super Duke R auf der Renne (1:38 OSL). Aber so ne Morini hat auch was. Wie schauts mit der Zuverlässigkeit, Fahrwerk und Teileversorgung aus ? Gruß
Ich weiß es echt nicht mehr, aber ich glaub eher dass es was dunkles war. Dass ein GS Fahrer mal kein Frühstücksimbiss war, hat mir wohl sehr hart zu knabbern gegeben, ich hab die Details des Erlebnisses wohl schon wieder verdrängt... ;-)
Ja, war ich. Bist du der Tupono-Fahrer der mühelos unter 2:10 rumfährt? ;-)
Zur Zuverlässigkeit kann ich noch nicht besonders viel sagen, ich hab die kleine erst ein wenig über 2000km bewegt, und da gabs eine durchvibrierte Sicherung und ne durchvibrierte Ölleitung (beides auf der Renne)... Aja, ein wenig Ölverlust hatte sie auch mal, das hat sich aber irgendwie wieder gelegt (JA, Öl is noch genug drin!)
Is halt ein besonderes Motorrad mit besonderen Bedürfnissen... *gg*
Fahrwerk hast du sicher ein besseres, Ersatzteilversorgung ist zur Zeit nicht Vorhanden... :-/
I so want one..... I want a 1200 Corsaro ....I want I want I want.......
Then I'd highly recommend to get one! ;-)
My good man, that is exactly what I intend to do.....ps good video.
Hey, welche Gabeleinstellung und welche Einstellung am hinteren Dämpfer fährst Du? P.S. ich wiege mit Klamotten über 100 Kg.
Servus!
Nachdem sie mir im gekauften Zustand viel zu schwammig war, hab ich zuerst alles komplett zugedreht und dann wieder so 1-3 Klicks aufgemacht. So wirklich damit beschäftigt/rumgespielt/optimiert hab ich aber nicht. So wie es jetzt ist kann ich gut damit leben, auf die Rennstrecke prügle ich das arme Mädchen wahrscheinlich eh nie wieder. Das original Fahrwerk Ist aber immer noch ziemlich weich und wenig präzis (z.B. im Vergleich zu einer RC8), und ich hab mit Ausrüstung wohl keine 80 kg... ;-)
@@triplehoernchen Alles klar! Vielen Dank für die schnelle Antwort! Im Gegensatz zu ner Tuono RR aus 2008 ist das Fahrwerk eher ne Zumutung... Aber werde wohl nie damit auf die Rennstrecke, von daher... Danke!
mit welcher truppe bistn du da bitte unterwegs - da kann ja keiner mit seinem gerät auch nur ein bissl umgehen O.o
Bist du zufrieden mit dem Moped?
Meistens... ;-) Ab und zu hat die italienische Diva halt so kleine Problemchen wie zur Zeit eine Neutralgangleuchte die vollkommen unabhängig vom gewählten Gang mal leuchtet oder auch nicht.... ;-)
do you still own it?
Yes, cleaned and polished it yesterday! ;-)
@@triplehoernchen haha nice. So you had no major issues with the bike?
@@jerryx2000 well yeah, no major issues. just a few small electric ones, a leaking oil hose and some other small leaks... ;-)
@@triplehoernchen danke dir, ich werde eine kaufen. Grüße aus dem Frankenland
Man that's a lot of bike to tame
Domanda: ma tutti gli altri cosa cazzo erano li a fare??