Grande Pino, una delle poche gare viste un tv ed il tuo commento aggiunge comunque un qualcosa che va oltre... un grazie enorme. Ci si sente per un caffè. 🏎
Buongiorno vorrei esprimere la mia opinione in merito per me non è questione di pilota è semplicemente la macchina che viene messo a punto per il pilota l'unica bravura che do a verstappen e di non aver commesso un altro track limits Per me con queste auto gestite elettronicamente la qualità del pilota è molto ma molto risicata se andiamo a Monte Carlo solo quello è il circuito Dove possiamo vedere il manico dei piloti
concordo, macchina sempre superiore la RB , FERRARI sempre a rincorrere (ora anche la MLAREN) nonostante gli ultimi aggiornamenti così non si va da nessuna parte per quanto riguarda VERSTAPPEN deve solo gestire questa RB perfetta, senza di questa farebbe come HAMILTON con la MERCEDES vincente finche la macchina era a un livello superiore poi....................,dov'è finito il grande campione che tutti osannavano ?
@@free4795 non solo RB perfetta e da tanti Gran premi che sentiamo dire che nel primo settore sono fortissimi adesso Leclerc si è accorto che c'è qualche problema all'unità elettronica È dall'inizio del campionato che io mi sono accorto che loro ne hanno di più nella partenza di qualsiasi evento che sia qualifica o partenza di Gran premio e avevo già capito che il loro motore Honda aveva qualcosa di straordinario nella Powers united infatti come era possibile che in ogni partenza staccasse il secondo di 1-2 secondi dopo 2-3 curve?
@@free4795questo è il 3° anno consecutivo che MV ha la macchina migliore (lasciamo perdere Perez, per favore). Ieri era solo meno superiore rispetto alle altre volte. Per quanto bravo, non esageriamo con le esaltazioni.
Ciao Pino...ottimo riassunto. Max ha il suo secondo che a volte non riesce ad entrare ne anche nei top ten. I grandi del passato i loro scudieri lottavano per la top five ogni domenica se non il podio. Per quando riguarda l'errore di Leclerc...la McLaren ieri poteva giocare sul piano, A,B,C....anzi complimentoni a loro, A.Stella e Z.Brown. In questo weekend l'unico che ha visto lungo e subito è stato Sainz. Il resto solo giornalismo e un gridare invano al miracolo. Infatti ad un certo punto è stata più avvincente la tappa del giro d'Italia anziché vedere una F1 in stile gioco pista polistil
e l'unico a cui hanno fatto lo sgambetto lasciandolo fuori...Le sue affermazioni circa due cose da sistemare e non sistemate sulla macchina poi...mi fanno pensare ancora peggio.
Leclerc anche senza l'ennesimo errore neanche con l'elicottero avrebbe superato norris e max..ma come le guardate le corse??un conto è sognare poi ce la realtà...quell'altro carlo vanzini "gli aggiornamenti hanno funzionato"...ehhhh per stare dietro alla mclaren...anche quest'anno si vince l'anno prossimo
Il loro lavoro e anche stimolare l appassionato a seguire le gare e cosi alimentare il business. Anche se la Ferrari arrivasse ultima loro risalterebbero lati positivi a volte inesistenti 🤷🏽♂️
@@mauriliodigiovanni7602 .....si ma lavorano per un canale a pagamento.........non tutti gli abbonati sono necessariamente filo Ferrari. Quindi bisogna rispettare tutti.........
Felice per gli antichi rivali della McLaren e Lando, pilota che stimo moltissimo... deluso dalla Ferrari. Non siamo lontani, ma dovremmo essere seconda forza invece...
Concordo con l'ottimo Pino,poiche' sulla vittoria di Verstappen stavolta e' piu' lui ad aver fatto la differenza che non la Red bull per quanto migliorata rispetto ai problemi del Venerdi,e il disastroso direi ottavo posto di Perez ne e' la prova,visto che anche a Imola la miglior vettura si e' dimostrata la Mclaren con un Norris secondo a 725 decimi(distacco piu' ridotto tra primo e secondo in un gp dal gp d'Arabia saudita del 2022 e miglior risultato per la Mclaren in quel di Imola dal 2003),con anche il buon quarto posto di Piastri segno di un mondiale tutt'altro che fotocopia dello scorso anno per quanto riguarda le vittorie almeno nei gp non in generale salvo sorprese e fai bene ad essere bello che sveglio rispetto allo scorso anno per cio' buon Pino.Sulla Ferrari per quanto gli aggiornamenti tecnici apportati(come il fondo rialzato a chiusura dei pacchi radianti e foussi d'aria al posto delle vasche sulle pance con condotti del by pass duct in attacco al Halo),non e' comunque da vittoria ancora rispetto ad una Red bull di Verstappen o Mclaren ma sul atipica Monaco con Leclerc ci puo' provare,anche perche' il circuito imolese per la rossa non era neanche quello,e quindi al di la' del opaco giustamente detto quinto posto di Sainz,il terzo posto di Leclerc e' tutto sommato un buon risultato quale segno pure il ritorno a podio per la rossa ad Imola dal 2006.
Per una volta anche il grande Pino Allievi abbandona il realismo dei suoi giudizi, ed inserisce diversi se e ma nel giustificare la prova di Leclerc.Che è bravo e veloce e forse vincerà ancora qualche gara. Per essere un top driver deve però sbagliare meno nei momenti decisivi ,come accadde nella stessa Imola nel GP del 2022. Troppi eccessi di foga rimpiccoliscono le sue prestazioni.
Purtroppo i giovani non vogliono questi tipi di gare !!! Ho un figlio giovane e x loro le piste come Imola andrebbero abolite !! Loro vogliono lo spettacolo , incidenti e ripartenze !!!
Tre settimane che ci scassano con annunci: arrivano gli aggiornamenti, arrivano gli aggiornamenti!!!! dovevano vincere a marcia indietro.......invece un misero terzo posto....se non penalizzavano piastri,era quarto posto......quanti bla bla da 18 anni.....meno male che c'erano gli aggiornamenti!!!!!
Ottima come sempre l'analisi, soprattutto considerando che non ci sono state interruzioni a smorzare i distacchi, tuttavia questa non mi è sembrata una Ferrari esaltante. Quanto a Montecarlo, direi che tra una vittoria della Rossa e un flute di Champagne per festeggiarla ci sia di mezzo il mare della Costa Azzurra. La verità che emerge secondo me da Imola, è che Verstappen sia difficilmente battibile anche a macchina alla pari se non addirittura inferiore, e che le McLaren sono in grande crescita. In ogni caso, vinca il migliore.
e cmq se ci fosse stato ancora il Drake il tizio con la haas ( client ferrari)che ha dato la scia in qualifica a verstappen srmplicemente domenica non sarebbe partito.
Alla prima gara senza Newey ai box Red Bull va in difficoltà sarà un caso?lo scopriremo nelle prossime gare,per il resto anche io ho sonnecchiato e mi sono dovuto fare un ☕️.
Bella chiosa finale, ma secondo me Leclerc non sarebbe mai riuscito a superare Max, almeno non come ha tentato di fare Norris. Il pilota Mclaren ha guidato veramente al limite (basti vedere i camera car) e quindi ha ridotto fino a 7 decimi. Ferrari deve lavorare per arginare Mclaren, non tanto per impensierire Max, il mondiale mica si è riaperto ieri.
Max ha dimostrato, per l'ennesima volta, che è il valore aggiunto per RB e la Formula Uno, guidando da vero e raro campione. Lì dove gli altri sbagliano, vedesi Leclerc, lui non lo fa. Norris, per sua stessa ammissione, è stato favorito proprio dall'ennesimo errore di Leclerc, perché la McLaren è l'opposto della RB20: la seconda ha problemi all'avantreno, e lo ha dimostrato, la prima sull'uso dei pneumatici posteriori. Con Leclerc dietro a Norris, lo stesso avrebbe distrutto il retrotreno e ciao ad entrambi. Per vedere se il mondiale si riapre aspettiamo Silverstone e cosa farà la RB20: Monaco è aperto a tutto... Capitolo Sainz: a Leclerc sostituito il motore MGU-H/K, perché non allo spagnolo? E perché hanno fermato così tardi Sainz? Lo trovo ridicolo, una vita da separati in casa, che senso ha nell'ottica del Mondiale Costruttori?!
Leclerc. ....se avesse.....se fosse.....se non fosse.......non sono d'accordo, nella parte finale di gara sarebbe stato dietro comunque. Il resto è condivisibile......Sainz sotto tono forse si o forse no, senza strategia sbagliata sarebbe arrivato probabilmente davanti a Piastri.
Max credo che abbia gestito. Mi piace molto pensare che era in difficoltà e che se ha vinto è stato grazie alle sue prodezze ma, per l' ennesima volta ripeto, negli anni dal 2016 al 2021 sono stato un grande odiatore di Max, perché quando doveva vedersela sia con la Mercedes che con la Ferrari per vincere una o due gare l' anno commetteva tutte le scorrettezze più impossibili inimmaginabili, tanto che mi incazzavo perché non lo squalificavano per un intero anno. Ma il Max attuale è un' altro pilota. Sa amministrare, massimizzare il miglior risultato anche quando gli gira storto, insomma è diventato un vero campione a 360 gradi. Sa che non è necessario dare il massimo sempre e comunque per vincere, poiché arrivare primo con 0, secondi di vantaggio sul secondo o con un minuto o più, alla fine, non cambia nulla. I 25 punti relativi alla vittoria li porti a casa lo stesso. Quindi, secondo me', Max ha solo voluto fare una gara conservativa, ma nel caso che qualcuno, Lando o Charles che fosse si facevano sotto, sono pressoché certo che avrebbe potuto dare quel tanto in più che bastava per portare a casa la vittoria comunque. Se ho torto meglio, ma io la penso così!!!!
Ma cosa voleva dire che red e mac fanno qualche cosa di strano in qualifica al primo settore del giro delle qualifiche? Io non ci vedo nulla di romantico ma tanti magheggi...
Ciao magheggi è dire poco la Red bull come è adesso in questo momento anche McLaren stanno sfruttando al meglio la Power united quella parte di motore elettronico che dà più cavalli tramite una batteria che si ricarica in frenata o in percorrenza di circuito Secondo me c'è sotto un imbroglio infatti da inizio campionato che la Ferrari nel primo settore è lenta eh secondo me non ha niente a che fare con gli aggiornamenti ma appunto con la parte ibrida che McLaren adesso si è messa nella situazione di sfruttare al meglio mentre Red bull l'aveva già da dall'anno scorso
Diciamola tutta...la RB ha fatto la macchina su misura x Verstappen...ed ora che non guida più un astronave é diventato umano, alla fine della fiera a Imola se non ne hai molto di più di quello davanti non sorpassi punto e basta
Leclerc ci ha provato ma era al limite e ha fatto il dritto non sarebbe riuscito a passere Norris ….sainz cannata strategia cazzo !!! Erano tutti vicini ma anche Norris non c’è L avrebbe fatta secondo me
Senza safety o imprevisti vari, Sainz arriva a 15 secondi da Leclerc, che sono circa quei 2/3 decimi al giro che differenziano un Ottimo pilota ad un buon pilota. Idem Norris con Piastri.
Leclerc poteva vincere?. Cambiate pusher. L'errore l'ha fatto perchè stava impiccato per tenersi attaccato a Norris. Finitela con queste valutazioni pietose.
Grande Pino, una delle poche gare viste un tv ed il tuo commento aggiunge comunque un qualcosa che va oltre... un grazie enorme. Ci si sente per un caffè. 🏎
non mi perdo mai il caffé del lunedi
pino allievi patrimonio dell'umanità, sempre un piacere ascoltarlo
Sarà ma il PREDESTINATO è sempre dietro,grazie Pino
si, aspetta Montecarlo e vedi quanti caffè ti devi bere Pino! A ritmo di taniche! Forza Ferrari, siamo ancora indietro. Daje!
Dopo i primi giri, complice l'orario e il pranzo, sono crollata 🥱😴😪
Ce ne faremo una ragione.
Annalisa avevi già capito che la musica sarebbe stata la stessa, sei perdonata
Fantastico, Pino!
Con i se o con i ma, non andiamo da nessuna parte. Prendere 7 secondi dal vincitore, per una Ferrari che lotta per i big, è troppo. 🖐🐊
esatto è una vita
Buongiorno vorrei esprimere la mia opinione in merito per me non è questione di pilota è semplicemente la macchina che viene messo a punto per il pilota l'unica bravura che do a verstappen e di non aver commesso un altro track limits
Per me con queste auto gestite elettronicamente la qualità del pilota è molto ma molto risicata se andiamo a Monte Carlo solo quello è il circuito Dove possiamo vedere il manico dei piloti
concordo, macchina sempre superiore la RB , FERRARI sempre a rincorrere (ora anche la MLAREN) nonostante gli ultimi aggiornamenti così non si va da nessuna parte per quanto riguarda VERSTAPPEN deve solo gestire questa RB perfetta, senza di questa farebbe come HAMILTON con la MERCEDES vincente finche la macchina era a un livello superiore poi....................,dov'è finito il grande campione che tutti osannavano ?
@@free4795 non solo RB perfetta e da tanti Gran premi che sentiamo dire che nel primo settore sono fortissimi adesso Leclerc si è accorto che c'è qualche problema all'unità elettronica
È dall'inizio del campionato che io mi sono accorto che loro ne hanno di più nella partenza di qualsiasi evento che sia qualifica o partenza di Gran premio e avevo già capito che il loro motore Honda aveva qualcosa di straordinario nella Powers united infatti come era possibile che in ogni partenza staccasse il secondo di 1-2 secondi dopo 2-3 curve?
@@free4795questo è il 3° anno consecutivo che MV ha la macchina migliore (lasciamo perdere Perez, per favore). Ieri era solo meno superiore rispetto alle altre volte. Per quanto bravo, non esageriamo con le esaltazioni.
Grazie. Non c'è altro da aggiungere (su Verstappen, non sul resto)
Ciao Pino...ottimo riassunto. Max ha il suo secondo che a volte non riesce ad entrare ne anche nei top ten. I grandi del passato i loro scudieri lottavano per la top five ogni domenica se non il podio. Per quando riguarda l'errore di Leclerc...la McLaren ieri poteva giocare sul piano, A,B,C....anzi complimentoni a loro, A.Stella e Z.Brown. In questo weekend l'unico che ha visto lungo e subito è stato Sainz. Il resto solo giornalismo e un gridare invano al miracolo. Infatti ad un certo punto è stata più avvincente la tappa del giro d'Italia anziché vedere una F1 in stile gioco pista polistil
e l'unico a cui hanno fatto lo sgambetto lasciandolo fuori...Le sue affermazioni circa due cose da sistemare e non sistemate sulla macchina poi...mi fanno pensare ancora peggio.
A mio parere questo tipo di gare avvengono dove il DRS non è fondamentale
Leclerc anche senza l'ennesimo errore neanche con l'elicottero avrebbe superato norris e max..ma come le guardate le corse??un conto è sognare poi ce la realtà...quell'altro carlo vanzini "gli aggiornamenti hanno funzionato"...ehhhh per stare dietro alla mclaren...anche quest'anno si vince l'anno prossimo
Il loro lavoro e anche stimolare l appassionato a seguire le gare e cosi alimentare il business. Anche se la Ferrari arrivasse ultima loro risalterebbero lati positivi a volte inesistenti 🤷🏽♂️
@@mauriliodigiovanni7602 .....si ma lavorano per un canale a pagamento.........non tutti gli abbonati sono necessariamente filo Ferrari.
Quindi bisogna rispettare tutti.........
Per forza deve mentire sennò Sky italia come fa a leccare il culo alla Ferrari 😂😂😂😂😂😂
E il bello che sono tutti contenti poveri illusi anche l'anno prossimo vinciamo tra due anni
Felice per gli antichi rivali della McLaren e Lando, pilota che stimo moltissimo... deluso dalla Ferrari. Non siamo lontani, ma dovremmo essere seconda forza invece...
Concordo con l'ottimo Pino,poiche' sulla vittoria di Verstappen stavolta e' piu' lui ad aver fatto la differenza che non la Red bull per quanto migliorata rispetto ai problemi del Venerdi,e il disastroso direi ottavo posto di Perez ne e' la prova,visto che anche a Imola la miglior vettura si e' dimostrata la Mclaren con un Norris secondo a 725 decimi(distacco piu' ridotto tra primo e secondo in un gp dal gp d'Arabia saudita del 2022 e miglior risultato per la Mclaren in quel di Imola dal 2003),con anche il buon quarto posto di Piastri segno di un mondiale tutt'altro che fotocopia dello scorso anno per quanto riguarda le vittorie almeno nei gp non in generale salvo sorprese e fai bene ad essere bello che sveglio rispetto allo scorso anno per cio' buon Pino.Sulla Ferrari per quanto gli aggiornamenti tecnici apportati(come il fondo rialzato a chiusura dei pacchi radianti e foussi d'aria al posto delle vasche sulle pance con condotti del by pass duct in attacco al Halo),non e' comunque da vittoria ancora rispetto ad una Red bull di Verstappen o Mclaren ma sul atipica Monaco con Leclerc ci puo' provare,anche perche' il circuito imolese per la rossa non era neanche quello,e quindi al di la' del opaco giustamente detto quinto posto di Sainz,il terzo posto di Leclerc e' tutto sommato un buon risultato quale segno pure il ritorno a podio per la rossa ad Imola dal 2006.
Per una volta anche il grande Pino Allievi abbandona il realismo dei suoi giudizi, ed inserisce diversi se e ma nel giustificare la prova di Leclerc.Che è bravo e veloce e forse vincerà ancora qualche gara. Per essere un top driver deve
però sbagliare meno nei momenti decisivi ,come accadde nella stessa Imola nel GP del 2022. Troppi eccessi di foga rimpiccoliscono le sue prestazioni.
00:20 Schumacher ha vinto 2 mondiali con una Benetton!
io dubito che la Ferrari dei primi 2000 sarebbe stata cosi' senza il Kaiser
Purtroppo i giovani non vogliono questi tipi di gare !!! Ho un figlio giovane e x loro le piste come Imola andrebbero abolite !! Loro vogliono lo spettacolo , incidenti e ripartenze !!!
Tre settimane che ci scassano con annunci: arrivano gli aggiornamenti, arrivano gli aggiornamenti!!!! dovevano vincere a marcia indietro.......invece un misero terzo posto....se non penalizzavano piastri,era quarto posto......quanti bla bla da 18 anni.....meno male che c'erano gli aggiornamenti!!!!!
Ottima come sempre l'analisi, soprattutto considerando che non ci sono state interruzioni a smorzare i distacchi, tuttavia questa non mi è sembrata una Ferrari esaltante. Quanto a Montecarlo, direi che tra una vittoria della Rossa e un flute di Champagne per festeggiarla ci sia di mezzo il mare della Costa Azzurra.
La verità che emerge secondo me da Imola, è che Verstappen sia difficilmente battibile anche a macchina alla pari se non addirittura inferiore, e che le McLaren sono in grande crescita.
In ogni caso, vinca il migliore.
Caro Pino, anche Alonso per due stagioni 2010 e 2012, ebbe una Ferrari da titolo mondiale, ma ciò nonostante non vinse il titolo iridato!
e cmq se ci fosse stato ancora il Drake il tizio con la haas ( client ferrari)che ha dato la scia in qualifica a verstappen srmplicemente domenica non sarebbe partito.
Alla prima gara senza Newey ai box Red Bull va in difficoltà sarà un caso?lo scopriremo nelle prossime gare,per il resto anche io ho sonnecchiato e mi sono dovuto fare un ☕️.
Questo signore ha imparato a piangere il venerdì, poi il sabato e domenica si trasforma!
Bravissimo!!! Uno sportivo competente che onora un campione....
Nemmeno questa volta lo hanno eletto pilota di giornata
Bella chiosa finale, ma secondo me Leclerc non sarebbe mai riuscito a superare Max, almeno non come ha tentato di fare Norris. Il pilota Mclaren ha guidato veramente al limite (basti vedere i camera car) e quindi ha ridotto fino a 7 decimi. Ferrari deve lavorare per arginare Mclaren, non tanto per impensierire Max, il mondiale mica si è riaperto ieri.
Formula noia
Formula Pirelli!
Ancor peggio della noia!
Sono d'accordo.
E se non superare, al limite, si può anche accettare a Montecarlo, non lo si può fare su una pista che fu gloriosa come Imola.
Verstappen ha resistito si ma per sua fortuna finivano i giri.
La gara era studiata per tutti su quella precisa distanza.
Ottimo Pino..
Max ha dimostrato, per l'ennesima volta, che è il valore aggiunto per RB e la Formula Uno, guidando da vero e raro campione. Lì dove gli altri sbagliano, vedesi Leclerc, lui non lo fa. Norris, per sua stessa ammissione, è stato favorito proprio dall'ennesimo errore di Leclerc, perché la McLaren è l'opposto della RB20: la seconda ha problemi all'avantreno, e lo ha dimostrato, la prima sull'uso dei pneumatici posteriori. Con Leclerc dietro a Norris, lo stesso avrebbe distrutto il retrotreno e ciao ad entrambi. Per vedere se il mondiale si riapre aspettiamo Silverstone e cosa farà la RB20: Monaco è aperto a tutto... Capitolo Sainz: a Leclerc sostituito il motore MGU-H/K, perché non allo spagnolo? E perché hanno fermato così tardi Sainz? Lo trovo ridicolo, una vita da separati in casa, che senso ha nell'ottica del Mondiale Costruttori?!
Leclerc. ....se avesse.....se fosse.....se non fosse.......non sono d'accordo, nella parte finale di gara sarebbe stato dietro comunque. Il resto è condivisibile......Sainz sotto tono forse si o forse no, senza strategia sbagliata sarebbe arrivato probabilmente davanti a Piastri.
Già, inoltre nessuno ha detto che sono due gare (almeno) che Leclerc parte male...A me che qualcuno non voglia dire che Sainz parte bene 🙂
Salve a tutti. Siamo riusciti a migliorarci come vettura rispetto ad un anno fa di veramente tanto. Bravi ragazzi continuare così siamo vicini!!!
Max credo che abbia gestito. Mi piace molto pensare che era in difficoltà e che se ha vinto è stato grazie alle sue prodezze ma, per l' ennesima volta ripeto, negli anni dal 2016 al 2021 sono stato un grande odiatore di Max, perché quando doveva vedersela sia con la Mercedes che con la Ferrari per vincere una o due gare l' anno commetteva tutte le scorrettezze più impossibili inimmaginabili, tanto che mi incazzavo perché non lo squalificavano per un intero anno.
Ma il Max attuale è un' altro pilota. Sa amministrare, massimizzare il miglior risultato anche quando gli gira storto, insomma è diventato un vero campione a 360 gradi. Sa che non è necessario dare il massimo sempre e comunque per vincere, poiché arrivare primo con 0, secondi di vantaggio sul secondo o con un minuto o più, alla fine, non cambia nulla. I 25 punti relativi alla vittoria li porti a casa lo stesso. Quindi, secondo me', Max ha solo voluto fare una gara conservativa, ma nel caso che qualcuno, Lando o Charles che fosse si facevano sotto, sono pressoché certo che avrebbe potuto dare quel tanto in più che bastava per portare a casa la vittoria comunque.
Se ho torto meglio, ma io la penso così!!!!
Ma cosa voleva dire che red e mac fanno qualche cosa di strano in qualifica al primo settore del giro delle qualifiche? Io non ci vedo nulla di romantico ma tanti magheggi...
Ciao magheggi è dire poco la Red bull come è adesso in questo momento anche McLaren stanno sfruttando al meglio la Power united quella parte di motore elettronico che dà più cavalli tramite una batteria che si ricarica in frenata o in percorrenza di circuito
Secondo me c'è sotto un imbroglio infatti da inizio campionato che la Ferrari nel primo settore è lenta eh secondo me non ha niente a che fare con gli aggiornamenti ma appunto con la parte ibrida che McLaren adesso si è messa nella situazione di sfruttare al meglio mentre Red bull l'aveva già da dall'anno scorso
Diciamola tutta...la RB ha fatto la macchina su misura x Verstappen...ed ora che non guida più un astronave é diventato umano, alla fine della fiera a Imola se non ne hai molto di più di quello davanti non sorpassi punto e basta
Verstappen un signore, mira il dito!!
Leclerc ci ha provato ma era al limite e ha fatto il dritto non sarebbe riuscito a passere Norris ….sainz cannata strategia cazzo !!! Erano tutti vicini ma anche Norris non c’è L avrebbe fatta secondo me
La storiella che se Leclerc non fosse andato dritto avrebbe potuto vincere fa sorridere. Coraggio su.
Senza safety o imprevisti vari, Sainz arriva a 15 secondi da Leclerc, che sono circa quei 2/3 decimi al giro che differenziano un Ottimo pilota ad un buon pilota. Idem Norris con Piastri.
Un ottimo pilota che sono due gare di fila che sbaglia la partenza!!
@@Lele-id5rl a curva 1 ieri era terzo come è partito, ed era nel lato sporco
Sainz credo sia più preoccupato per il 2025 visto che tante porte si sono chiuse e credo che anche Mercedes.....
Se se se ...se qui se la Ferrari......
Hai ragione.
Intanto sono gli altri a vincere.
Pino non ti drogare più per favore. Leclerc contro Norris e Max lo hai visto solo tu che hai fumato mi sa.
Pino........se Charles vince la settimana prossima a Monaco..............ti invitero al Casino per farci un bel caffe
e con questa gufata , la metterà a muro anche quest'anno.
@@benzotekk😂
Sono sicuro che Pino non veda l'ora che Leclerc vinca per venire a bere il caffè con te al Casino.
Leclerc poteva vincere?. Cambiate pusher. L'errore l'ha fatto perchè stava impiccato per tenersi attaccato a Norris. Finitela con queste valutazioni pietose.
Mc laren stava calando???
Ma se nel finale ha allungato sul predestinato e non lo ga visto piu!ma zio cane siate obiettivi!!!
Il predestinato non guida una Redbull quello è il problema e lo continuo a dire svegliaaaaaa