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Ferrari 12Cilindri | Com'è nata la nuova V12, intervista a Flavio Manzoni
Pensi a Maranello e alle sue supercar e le orecchie e il cuore si riempiono subito del rombo del V12. Il frazionamento principe per il Cavallino continua ad emozionare e lo farà ancora con la Ferrari 12Cilindri, ultima creatura nata con questo motore come anima. Un processo creativo, quello della nuova berlinetta, partito anche sui fogli bianchi del Centro Stile. Abbiamo parlato della genesi di questo nuovo modello con Flavio Manzoni, Chief Design Officer di Ferrari.
#ferrari #design #v12
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Video
Il caffè di Pino Allievi #102/Belgio: Gioiscono tutti a turno ma quando arriva quello della Ferrari?
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Ascoltiamo il commento di Pino Allievi sul Gran Premio del Belgio di F1
Volkswagen Golf 2024 Test Drive | Come va l'ibrido a 48 V, consumi e prezzo
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In anteprima la prova della nuova Volkswagen Golf 2024, il restyling della compatta tedesca nata 50 anni fa. Con oltre 37 milioni di unità vendute in tutto il mondo, si tratta di uno dei modelli più celebri sul mercato e anche con questo facelift il marchio di Wolfsburg punta a rafforzare la sua leadership. Nel test drive di nuova Volkswagen Golf vi raccontiamo come va il rinnovato modello del ...
Il caffè di Pino Allievi #101/Ungheria: Cuore McLaren e Relatività Ferrari, le teorie di Budapest
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Ascoltiamo il commento di Pino Allievi sul Gran Premio di Ungheria di F1
Hyundai Santa Fe 2024 Test Drive | Come va il SUV da 7 posti rivoluzionato, prezzo da 49.600€
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In anteprima la prova della nuova Hyundai Santa Fe, quinta generazione del SUV del marchio coreano disponibile a 5 e a 7 posti. La familiare a ruote alte del brand asiatico lanciata nel 2000 ha vissuto una rivoluzione con questa nuova versione, sia dal punto stilistico che da quello dei contenuti. Vi raccontiamo tutto in anteprima nel nostro test drive alla guida di nuova Hyundai Santa Fe. ll d...
Alfa Romeo Junior | Com'è nato il nuovo SUV sportivo del Biscione
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L’arrivo di Alfa Romeo Junior ha aperto una nuova era per il marchio di Arese: con questo SUV compatto di segmento B il brand premium di Stellantis non ha solo riportato su strada l’ideale sostituta della MiTo ma è anche entrata definitivamente nel mondo della mobilità sostenibile con la prima elettrica della storia del Biscione. Dopo avervi raccontato le impressioni di guida al volante di Alfa...
Fiat Grande Panda in anteprima | Com'è dal vivo, prezzo sotto ai 19.000€
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In anteprima da vicino la nuova Fiat Grande Panda. In occasione dei 125 anni della casa automobilistica torinese al Lingotto è andata in scena una celebrazione speciale che è stata l'occasione per il debutto in premiere mondiale della nuova generazione dell'iconico modello best seller del marchio italiano. Siamo stati a La Pista 500, ecco com'è dal vivo la nuova Fiat Grande Panda. Innanzitutto ...
Alfa Romeo Junior Veloce Test drive | Col TorsenD è un'elettrica da paura
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In anteprima il test drive alla guida di Alfa Romeo Junior Veloce, la versione elettrica top di gamma del nuovo SUV di segmento B del Biscione. Per mettere alla prova al meglio il nuovo modello del marchio di Arese abbiamo avuto modo di svolgere una prova sull'asfalto del Proving Ground di Balocco, aperto per la prima volta anche negli inediti 20 km del Misto Langhe. Il terzo modello a ruote al...
Il caffè di Pino Allievi #100 / Silverstone: Hamilton ritrovato, Ferrari dispersa
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Defender Octa anteprima | Com'è dal vivo la Defender più potente di sempre
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In anteprima la Defender Octa, la nuova versione del fuoristrada britannico e la Defender più potente mai realizzata. L’ultima evoluzione del modello inglese vanta una serie di soluzioni tecniche e di affinamenti estetici che la rendono la più estrema e la più lussuosa mai realizzata, forte di una tradizione che ne fa uno dei modelli più apprezzati per chi vuole affrontare percorsi lontani dall...
Il caffè di Pino Allievi #99 / Austria: Ferrari grigia come la Nazionale, Max si toglie la maschera
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Ascoltiamo il commento di Pino Allievi sul Gran Premio d'Austria di F1
Il caffè di Pino Allievi #98 / Spagna: Ferrari comprimarie, piloti protagonisti
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Ascoltiamo il commento di Pino Allievi sul Gran Premio di Spagna di F1
Ferrari e-building | Dentro la fabbrica che produrrà le supercar del futuro
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In anteprima la visita al nuovo Ferrari e-building nato a Maranello, la nuova fabbrica del Cavallino all'avanguardia e sostenibile. Qui verrà prodotta la prima Ferrari elettrica ma anche le supercar ibride e con motore endotermico. Il nuovo edificio si sviluppa su una superficie di quasi 43.000 metri quadrati, ha la forma di un parallelepipedo ed è alto 25 metri. Il suo design è frutto della co...
Fiat Grande Panda | Crossover tech e un po' retrò, prezzo da 15.000€
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Hyundai Tucson 2024 Test Drive | Come cambia con il restyling, da 32.850€
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Opel Frontera 2024 anteprima | Elettrica, ibrida e a 7 posti, prezzo da 24.500€
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Deludentissima questa prova. Una belva del genere si prova in pista o su una prova speciale, non in stradine di periferia a 2000 rpm. Fatela urlare oltre i 7000 e fate vedere di cosa è capace. Concordo con chi ha scritto che queste auto non fanno per voi. Per chi è interessato guardate i video che vengono dall'Inghilterra, altro pianeta
Una delle più belle ed eleganti FERRARI di sempre con un bel V12❤
video troppo corto, insufficiente
Grande Mauro Coppini ! invidio le sue esperienze !
sono capitato per caso in questo video, che ho smesso di vedere infastidito per via di quel tipo là in mezzo. e sono di destra, figuriamoci fossi stato di sinistra...
La Passione non si puo descrivere ma la si puo solo vivere Enzo Ferrari ❤💟🏎️🏎️🇮🇹
🤦🤦
Stile?? A me sembra veramente brutta!!! Bertone, Pininfarina non avrebbero disegnato cosi. Cosi male. Che periodo decadente
Molto elegante e moderna al tempo stesso. A mio avviso la Ferrari meglio riuscita degli ultimi anni.
l'allestimento mi sembra il lounge però, non la premiere edition
Ok: hai aperto la porta,ho visto il solito" televisore", la solita plastica. Dispiace. Ciao Golf
È più ferrari questa della 812 superfast
Ho l’impressione che vista dal vivo farà paura, la vettura è bella
Estetica per mio gusto indegna. È una scopiazzatura di design passati qua' e là. Speriamo che alla guida mantenga le aspettative. Di nuovo a livello aerodinamico non c'è niente.
Invece è stupenda, la superfast era troppo pacchiana, esteticamente è più ferrari questa della superfast.
Concordo, veramente brutta.
Complimenti per la nuova 12 cilindri, e molto bella. La mia preferita e la spider molto più filante come coda.
Grande auto, sempre bella
Proprio cosi buon Pino,di una corsa quella del Belgio nel iconica e leggendaria Spa-francorchamps ultima prima della pausa estiva di questa bella ed equilibrata stagione 2024 di F1.Detto cio' si Russell tanto geniale per la strategia di una sosta fatta con il compiacimento del team ma anche un po' vittima(ma ovviamente non come il team per la grave leggerezza fatta visto poi la sacrosanta squalifica per vettura sotto il peso minimo di un chilo e mezzo),non sapendo a fondo veramente che la strategia ad una sosta portava meno performance e peso alle gomme dove in un gp senza giro d'onore per recuperare i murble poteva portare a cio' come poi e' stato,approfittandone cosi tutti quelli dietro con Hamilton primo davanti alla Mclaren con Piastri secondo e Norris quinto quale con entrambi i piloti non massimizzando di nuovo il potenziale dalla vettura e gia' dalle qualifiche svolte su di una pista umida,a differenza della Mercedes e anche stavolta la Ferrari pur correndo un gp in difesa perlopiu' con il terzo posto e sesto posto di Leclerc(partito dalla pole),e Sainz e male la Red bull quarta con Verstappen dopo una buona rimonta dal undicesimo posto in griglia causa cambio della quinta PU stagionale non vincendo pero' per il quarto gp consecutivo il che inizia a pesare per un pilota cannibale come lui,di una vettura con lo scialbo settimo posto di Perez partito in prima fila quale sta dimostrando di aver perso quel vantaggio che aveva sino a qualche gp fa anche sotto l'aspetto del DRS.
benzina sicuro non è perché il peso è a secco
Caro pino mi sembri troppo scontato Hamilton e stato boicottato dalla squadra secondo te, io dico che se avesse fatto solo una sosta l'avrebbero squalificato anche
Ottimo video, complimenti.
Hamilton rimpiangera' ancora di piu' di lasciare la Mercedes dopo gli ultimi risultati ottenuti ?????
Come dire ho detto tutto ma non ho detto niente 😂
LA FERRARI E LA.MACCHINA PIU DELUDENTE DEI TOP TEAM DEL 2024, PASSARE DA SECONDA FORZA, A QUARTA FORZA, E VERGOGNOSO, E QUELLO CHE FA ANCORA PIU RABBIA E VASSEUR CHE PRENDE IN GIRO I TIFOSI DICENDO CHE LA MACCHINA STA MIGLIORANDO, VASSEUR SI STA DIMOSTRANDO PEGGIORE DI M.BINOTTO. VASSEUR.......👎👎👎👎👎👎👎👎
Senza la macchina da 1 secondo al giro più veloce delle altre non è più fenomeno Verstappen? Se uno e5un fenomeno lo è con un auto come le altre ...
Tutto livellato, ormai. Lo sport più bello è rimasto l'atletica leggera. Se non si dopano.
1 kilo e mezzo non ti fa vincere ma ti fa andare meglio degl'altri !
in questo caso ti fa perdere 😉
Incredibile ma vero. Vengono cancellate risposte anche qui. Ho delle difficoltà ad immaginare qualcosa di più ridicolo.
È l'algoritmo di controllo volgarità/contenuti sensibili che è svalvolato. Se ripeti lo stesso commento più volte prima o poi lo pubblica. Probabile che praticamente ogni account abbia infranto una qualsiasi policy e che quindi ognuno di questi sia sottoposto a diversi livelli di shadowban. Scrivo in 3 lingue, il problema persiste ovunque (mentre contenuti letteralmente n*zi restano in mostra. Segno che è un malfunzionamento o una pessima approssimazione). Nessuno legge e decide di cancellare quello che scrivi. È un robot che in base a contesto del commento, passato del profilo, tema, segnalazioni e parole chiave giudica sull'opportunità del detto
@@dymrjones8746 Accidenti quante cose sapete oggi, ragazzi! Brutto anche così, però. Sembra sempre più di vivere in una società distopica, tipo quella del Mondo nuovo di Huxley o di 1984 di Orwell. E probabilmente è proprio così. Che tristezza, soprattutto per voi, che avete ancora una vita davanti.
@@dymrjones8746 Non è che do molta importanza a quello che scrivo in pieno relax mentre parlo di F1, tant'è che neanche ricordo bene cosa avevo scritto. Se non ricordo male erano 4 faccine che ridono ( di seguito una a titolo di esempio 🤣 ) messe lì con intenzioni ironiche. Se censurano anche cose come questa, secondo me, siamo alla frutta. Comunque grazie per il chiarimento e buona serata a te 👋
Alle volte fanno ridere, è vero che ci sono cose più importanti da valutare, che un chilo in meno. Poi non scherziamo, cosa ci fanno i verificatori tecnico sportive? Perché non colpiscono mai questi personaggi? Un pò come quello che costruisce la casa abusivamente, sul suo territorio, e lo bloccano a casa ultimata: e prima dove cavolo erano? Cambiano un motore, penalizzato! Ma che razza di Formula uno è mai questa, non è più un campionato piloti, sembra un campionato Marche, ma alla fin fine è un bordello!
Pino, Maestro!
La migliore analisi.
Pochi evidenziano che la squadra peggiore è la McLaren. Critichiamo spesso la Ferrari, ma non ci accorgiamo che da 6-7 gare la McLaren ha la vettura più forte e non riesce a cavare un ragno dal buco e, quando lo fa, combina pasticci con la gestione dei due piloti. La Ferrari fa ancora le nozze con i fichi secchi, non avendo un'auto vincente, ma la McLaren sta buttando all'aria un mondiale.
Molto vero quello che dici. Errori di team e piloti (grave quello a SPA di Piastri ai box) sono coperti dalle performance di una vettura super. Facesse la Ferrari la metà degli errori McLaren saremmo qui a "lapidarli" di insulti e commenti negativi...
L’unico errore di Russel è di non aver raccolto i pezzettini di gomma sull’ asfalto che forse l’avrebbe salvato.Hamilton invece aveva le gomme piene di gomma sbriciolata ,tutta esperienza
Non avete capito che è un mondiale pilotato? Dopo le prime doppiette Red bull la gente già cominciava a latitare sia in TV sia nei circuiti. Allora hanno deciso di fare vincere altri piloti per fare sembrare il mondiale competitivo..😂
E mi raccomando non vi vaccinate!!!!
Per me e per tutti gli austriaci, olandesi ecc che tifano max non c'era noia! Non ragionare "egoisticamente" da ferrarista, i circuiti sono sempre pieni. Nessun mondiale pilotato, semplicemente una stagione con tanti vincitori diversi (max, Lando, piastri, Hamilton, Russell, Sainz e Leclerc) in cui sta vincendo il migliore, senza la fantomatica "astronave" per la quale erano additati i suoi successi. Buona giornata
@@andreasaltari5973 questa è solamente una tua opinione.
@@freccia1975 anche il tuo commento di partenza è la tua opinione, spacciata come verità assoluta. A presto, un saluto
@@andreasaltari5973 l'incidente di Piquet non è una mia opinione 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Perché voi giornalisti sportivi non dite la verità? Cioè che la Ferrari è iscritta al campionato solo per partecipare? O avete paura di perdere la busta paga?
Amen Maestro Allievi
dire che 1,5 kg in meno non fa vincere mi pare una sciocchezza, 1,5 kg sono molti nella f1 odierna.
1,5 kg su 796 di auto più 70 di pilota,sono molti? Praticamente 0,12 %,cioè nulla perché il primo numero è uno 0
@@andrealettichpure 0,001 millesimi sono pochi, eppure ti fanno perdere la pole. Almeno la regola del peso non è interpretabile come altre del regolamento, e Mercedes ha cannato clamorosamente. Immagina se fosse successo in Scuderia Ferrari.
secondo me Norris ce la puo' ancora fare la Ferrari manco la cago+, men che meno il predestinato
Nel Motorsport il peso è fondamentale. In qualsiasi categoria se sei sotto il peso minimo entro cui si deve stare, vieni squalificato, in quanto può rappresentare un vantaggio importante, nei confronti degli avversari. Li non c'è regola che ti salvi.
Il calcolo di circa 2.3 secondi in una gara quindi non diciamo col bellerie ..russellnon ha tratto alcun reale vantaggio
@@F1racingtime con 2.3 secondi di ritardo arrivava dietro piastri, come fai a sostenere che non ha avuto reale vantaggio
@@gorz96 sostengo che ha fatto una corsa strepitosa ...comunque 2 secondi ok,ma piastri doveva superarlo ...
Dopo questo GP mi sono finalmente fatto una ragione ; Il bravo Leclerc puo fare tutte le pole magiche che vuole ma se in gara a dietro se, una Redbull McCLaren o Mercedes, puoi stare sicuro che sara surclassato senza pieta. Abbiamo massacrato il povero Binotto per gli guai al muretto ; oggi mentre tutti fanno il pit stop con tempi di 2.3 a 2.6 secondi, Ferrari ne impegava 3.6. Mr Vasseur …………….cosa ha migliorato la Ferrari dopo il tuo arrivo? cosaaaaaa ?
Anche oggi unico grande campione Max, capace addirittura di aumentare il vantaggio nel mondiale con la ormai quarta forza red Bull visto che anche Ferrari era davanti.. cioè: Norris umiliato da Piastri, Hamilton ancora battuto da Russell, è Leclerc che va a saltelloni , unico costante è determinato èMax! Più forte di tutti! Poi russel squalificato ma sempre più forte di Hamilton! Il sette volte campione battuto dal signor nessuno,, sin vede proprio Toto world che gode quando vince Mercedes solo perché vuole a tutti i costi Max dimostrandogli che lui ha l’auto x vincere, se potesse cambierebbe anche russel… insomma prossimo anno Mercedes, Max e kimy
🤣🤣🤣🤣
Il regolamento è stato violato, comunque, le regole sono regole
UNA BUFFONATA! F1 DEI REGOLAMENTI...I PILOTI IN GARA FANNO SOLO DA CONTORNO...
Praticamente Hamilton si è ripreso la vittoria del 2008...
In un certo senso sì... quello era stato un po' un furto nel 2008, ne beneficio' Massa
E' fraudolento eccome, lasciare più della benzina consentita a fine gara per far apparire il peso conforme. Più che Russel, che colpe non ne ha nessuna, è da penalizzare il team Mercedes, che accortosi del "fuori specifica", ha cercato di occultarlo.
Ne convengo.
esatto
Ha troppi avversari diversi ad ogni gara. È impossibile che non vinca. Però dai, avremo un " mondiale aperto" per ancora molte gare
La stagione è infatti molto bella secondo me, ed è ciò che conta in attesa la Ferrari migliori...
Max ha 80 punti di vantaggio... questo mondiale è difficile da perdere se McLaren continua a non capitalizzare...
McLaren ha poco da capitalizzare, a meno che decida di puntare sul pilota più solido e maturo, che... non è Norris.
@@MaDrone con capitalizzare mi riferisco al fatto che ha la vettura più veloce, ma per un motivo o l'altro non vince ! Vuoi per colpa dei piloti, della strategia o delle circostanze... c'è sempre qualcosa che va storto. Max questo mondiale lo ha già in tasca, con la mercedes tornata veloce che toglie punti alla McLaren... Ferrari purtroppo fa da comparsa...
@@moreno1105 Condivido.
Ricordatevi sempre che in McLaren c’è un certo stella che ha fatto letteralmente perdere ad Alonso e Ferrari il mondiale per strategia sbagliata, e cacciato a calci in culo da Ferrari, quindi la storia si ripete in McLaren…
@@tizianoartioli7551 ma non dire fesserie ! Non fu stella a far perdere il mondiale ad alonso nel 2010 !!! Fu Dyer a sbagliare strategia ad Abu Dhabi... e poi si dimise.
Russel ha finito l'acqua da bere e si è attaccato al radiatore
E chi dice il contrario è un complottista!!!!
Un'analisi ancora migliore del solito. Perfetta.
...poi per favore trilòbo non trìlobo. Grazie!
Le tre luci diurne, che poi sono quattro, sono tipiche da un bel po' delle Peugeot, nemmeno con quelle siamo riusciti a differenziarci dalle brutte e nient'affatto prestanti Peugeot. D'accordo questa è elettrica. Ma per la termica come diavolo si fa a mettere nel cofano di una AR un motore francese con gli stessi cavalli? 'Sto motore lo montano tutte le auto di quel segmento della Stellantis. Io ne son certo, anzi certissimo: Mrachionne non lo avrebbe mai permesso! Imparato? Ma va, va...
Il motore da 115 è lo stesso del 150 ma depotenziato ? Che rapporto di compressione ha ? E' sempre a ciclo miller ?