HONDA HR-V EXL HONDA SENSING 1.5 16V CVT7 | AVALIAÇÃO COMPLETA
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2024
- Se você busca um SUV/Crossover compacto que tenha excelente espaço para os ocupantes e um conjunto mecânico bem econômico, o Honda HRV EXL Honda Sensing pode ser perfeito para você.
Nesse vídeo você vai ver a avaliação mais completa do HR-V EXL do CZcams, onde vamos mostrar o HR-V em detalhes, mostrar como é o comportamento na cidade, na rodovia e claro, na estrada de terra em 3 diferentes etapas.
Dessa forma você poderá avaliar se esse é o carro ideal para você e sua família.
Motor 1.5 DI i-VTEC Flex
Potência (Gasolina - Etanol) - 126 cv a 6200 rpm (G & E)
Torque (Gasolina - Etanol) 15,8 kgfm a 4600 rpm (E) / 15,5 kgfm a 4600 rpm (G)
Transmissão automática do tipo CVT com Paddle Shifts
Direção com assistência elétrica progressiva EPS
Tração dianteira
Suspensão dianteira MacPherson
Suspensão traseira - Barra de torção
Rodas (pol) - Liga leve - aro 17''
Pneus 215/60R17 96H
Estepe temporário T145 / 90 R16
Estrutura de deformação progressiva ACE (Advanced Compatibility Engineering)
Alarme de segurança com imobilizador ECU
Freios com sistemas ABS e EBD (Anti-Lock Braking System / Electronic Brake Distribution)
EBA (Emergency Brake Assist)
Freio de estacionamento eletrônico EPB (Electric Parking Brake) com função Brake Hold
Sistema VSA (Vehicle Stability Assist - Assistente de tração e estabilidade)
Sistema HSA (Hill Start Assist - Assistente de partidas em aclive)
ESS (Emergency Stop Signal - Sistema de luzes de emergência)
Sistema AHA (Agile Handling Assist) - Assistente de dirigibilidade ágil
Assistente de Controle de Descida (HDC - Hill Descent Control)
Airbags frontais, laterais e de cortina (6 airbags)
Cinto de segurança de 3 pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes
Cinto de segurança dianteiro com sistema de tensionamento
Lembrete de afivelamento dos cintos dianteiros e traseiros
Trava infantil nas portas traseiras
Sistema ISOFIX de fixação para cadeirinhas infantis
Câmera de ré multivisão com linhas dinâmicas (três vistas)
Alerta de pressão dos pneus (TPMS)
Lembrete de esquecimento de objetos no banco traseiro
Sistema Honda LaneWatch - Assistente para redução de ponto cego
#honda #hondahrv
Indice:
00:00 Detalhes externos
10:02 Porta-malas
12:41 Detalhes do interior
31:55 Uso na cidade
46:37 Uso na rodovia
57:48 Uso na terra parte 1
01:09:28 Na terra parte 2
01:20:07 Na terra parte 3
01:29:00 Conclusão - Auta a dopravní prostředky
Esse New HRV ficou muito acertado quando se procura conforto, economia e itens de segurança
Amigão, eu acredito no que você relata. Eu tinha um Civic 2018 EX. Troquei num City Touring 2022. Analisando o desempenho do City, acredito que esse motor não fica devendo muito não no HR-V. Acho que é suficiente.
Num percurso curto, cheguei a 18.2 km. Sensor de ponto cego pra mim não faz falta nenhuma
Acabo de comprar um desse me entregam semana que vem estou adorando ver esse vício para me l como usar a tecnologia Desde Panamá 🇵🇦🇵🇦
Boa apresentação. NEW HRV ficou muito interessante em questão de design, tecnologia, conforto e confiabilidade Honda
Cara, como sempre vídeos excelentes! Vai me ajudar a escolher um carro de novo! Valeu irmão! Forte abraço
Eu que agradeço!
O carro ficou top mesmo. Estou adorando e curtindo demais o meu Branco Pérola
A Honda lançou outra versão com o motor do touring. Chama HRV Advanced.
Excelente. Muito obrigado pelo seu trabalho.
Eu que agradeço pela audiência
Diminuiu o porta mala para melhorar a comodidade dos passageiros de atrás
Muito bom esse vídeo. Parabéns
Muito obrigado
Excelente avaliação!!!👏👏
Obrigado 😃
Honda é sinônimo de segurança e confiança
Esse motor é top ,eu comprei um new city Hatch back touring 2023 muito top ,
Parabéns pela excelente apresentação! Falou tudo que queríamos saber, inclusive, sobre tampa do porta-malas rente ao parachoques (Eu diria que, do capô também!). Acrescentaria também que, a grade Frontal é bonita, mas frágil e rente ao parachoque (Qualquer encostadinha vai danificar!)!!...
Num Todo, sua apresentação foi das mais completas! Parabéns!!
Muito obrigado pelo feedback!
Depois de várias pesquisas e avaliações, para mim, nenhum deles é "manco*! Atende bem às necessidades!!
Mas, parti logo para o Touring. Já há quase um mês, só elogios! Silencioso, confortável e econômico!!
*Nenhum arrependimento!* 👍🏻
Máquina
Eu sou o maníaco da cidade! Essa foi a melhor!!! Kkkkkkkkkkkk cara seu canal e de longe um dos melhores. Parabéns!
Obrigado pelo elogio!
Me surpreendeu! Uso misto...
Foi bem né
Ótima vídeo ganhou um excrito
Obrigado 👍
Nota 10 e o valor
Esse HR V. EXL que estou comprando ê feito em Tailândia
Quanto ao porta malas do hrv-, cabe duas malas grandes e duas mochilas de boa. acho que depende mais do formato do porta malas do que o tamanho em si.
Boa noite. Na sua opinião vale a pena trocar o new city pela new hrv?
São carros muito parecidos, porém o hrv no dia a dia não tem que se preocupar com altura. Além de ser mais confortável ainda que o city em comportamento de carroceria. Eu trocaria.
Tenho um carro e Bom mas o preço é muito caro
Faltou o video de estrada.
Você fala em rodovia com várias faixas? Eu não devo ter feito dele, só da pista simples mesmo.
Meu amigo ! Não aparece a velocidade no digital nem que seja minúsculo? Somente analógico ?
Exatamente
Ver esse vidio
Vale mais a pena como taxista esse HRV EXL 2024 por 134.41000 ou Corolla Cross XRE 2024 por 135.587,00 ou T Cross Highline com teto solar e farois full led 2024 por 125.000,00?
O Corolla Cross é sem dúvidas a melhor opção. Pode ir nele sem medo. Tem falhas bobas, mas a longo prazo vai valer ter pego um médio em vez de um compacto.
Corolla Cross não tem pouco espaço para os passageiros do banco de trás ? Fiquei com essa má impressão, acho que vale dar uma olhada. pelo espaço interno e tecnologia eu iria de HRV
@@juniorperez4679 justamente. E a porta não abre bem em 90 graus
Entre um Corolla Cros Híbrido 2024 e HR-V Touring 2024 Qual você pega?
Eu sei que naõ são competidores direto mas os dois são bons e uns tem coisas que o outro não tem.
Eu hoje iria de Cross.
Por que você considera o Cross melhor?
@@rodgui melhor qualidade de construção, a longo prazo vai fazer diferença. Fora a questão de consumo.
Sabe se tem protetor de carter essa unidade?
Rapaz, eu acho que não. Mas é bom confirmar no vídeo de detalhes.
Nenhum carro pode vir com protetor de cárter, em caso de colisão, ele não deixa desacoplar o motor, podendo agravar o acidente.
@@bullcosta isso é lenda, não espalhe essa falsa informação não
@@bullcosta Existe acessório homologado para que o protetor não seja uma armadilha... o carro não vem com o protetor de fábrica, mas perguntei se tinha pq o @route99Brasil passou por estrada de terra na maior tranquilidade e, na época, estava para retirar a minha HRV. Após consultar um amigo que trabalha na Honda, ele me falou que não era necessário se eu não usasse tanto em estrada de terra por conta de sua altura.... Mas acho que nas estradas onde ele passou, precisava hein...
@@Route99Brasil recebi o meu EXL no mes de Novembro/2023 modelo 2024. Coloquei o protetor de carter pois não faz parte dos Obrigatórios. Minha filha comprou um NIVUS da VW e não pode colocar o protetor de carter pois a VW informou que não é necessário e até é prejudicial pois em caso de colisão o motor vai para o colo de quem está sentado nos bancos da frente.
Amigo, enche o carro com 4 pessoas e coloca umas malas e pega a serra de Curitiba, o carro vazio vai andar mesmo.
Mas eu falei no vídeo que viajei com ele em 4. A gravação é pós uso comum.
Começou falando bem desse motor aspirado 1.5 desconfie. Propaganda mode on.
Vc sabe que falsa acusação pode dar problema né? Mas independente disso, não, não recebemos nada e não é propaganda. Apenas uma visão madura do produto de quem entende perfil de uso.
Mentira. Esse carro nao é o mais confortável da categoria. Quanto que a Honda te pagou amigo? 😂😂