Buenísima información! Vi un montón de videos sobre aceites y fuiste el único que se tomó la molestia de mencionar al menos sobre que trata la versión SL de la norma API. Detalles como esos salvan a motores viejos con muchos kilómetros. Muy agradecido!
sos un capo, gracias, le puse Motul 7100 y espero hacer los demás service a los 5000km como lo.dice el manual. Gracias nuevamente y un abrazo desde Colombia...
bueno yo tengo la rouser 200 NS y le realice el cambio de aceite de los 10000km con MOTUL 5100 tecnosintetico y le añadi 3 onzas de SUPERKOTE 2000 Tratamiento para metal a sabiendas de que a los 3000 o 2500km le hago cambio nuevamente. saludos desde colombia y veo todos tus videos muy buenos. Saludo motero.....
Más claro echale agua!! Muy bueno video, tengo un duke 390 y me insisten que es al pedo poner un sintético. Mire otro video que no recuerdo de quien, pero mostraba la lubricacion de un semi y un sintético, el sintético lubrica mucho más rápido. Estoy a punto del 1er service del duke (1000kmts). Me convencí con el 100% sintético, así que cambió de filtro, limpieza del filtro de aire y castrol rs a full. 😁😁 Gracias por tu video 👌👏 Pd: que me decís del filtro KyN, es mejor, peor o no se. Justifica el cambio al duke 390. Un abrazo
Buenas amigo, muy bueno el video! Tengo una preguntica, tengo una Duke 200 y le ponia Motul 5100 15w50 Semi antes de realizar el viaje de más de 1000 km sentia en la moto que el aceite perdía sus propiedades por el calor, lo cambie a Motul 7100 20w50 con el filtro de aceite, pero cuando voy en la moto siento que la moto suena un poquito diferente. No se si el cambio de 15w50 a 20w50 tenga que ver. Agradezco tu comentario.
por fin alguien que tiene idea de aceites por q me encostrado unos vídeos q me dan una rabia hasta de madrear y disculpe mi hermano la ultima categoría de API es SN
Compre una Dominar 400 nueva, el fabricante dice usar 10w50 pero no especifica si es mineral, semi sintetico o sintético 100%. Resulta aquí en Perú hay semi sintético motul15w50, pero si le quiero hechar 100% sintético no hay ese grado, solo hay el 10w40 y de ahí salta al 20w50. El mecánico de Bajaj le hecho el 20w50, esta bien esa decisión, no hay problema con eso ya que el 20w50 es 100% sintético.
Buen video, solo cabe anotar que los aceites sintéticos y semisinteticos también son multigrados, no los diferencies del mineral de esa manera. todos los aceites que tienen nomenclatura SAE ##W## son multigrados, los monogrados son utilizados en otras aplicaciones como hidráulicas(por ejemplo en las suspensiones de las motos) o transferencia de calor. Saludos y tenes un nuevo suscriptor desde Medellín.
Nuevamente Felicitarte por el canal.... hace pocos dias tengo mi licencia A22, y si bien este por ahi no es el post/video.... Sigo en la busqueda de mi primer moto. aprendi con una Yamaha Xt225. como no tengo historial de moto por obvias razones. sigo en dudas respecto a los siguientes modelos ... Yamaha XTZ 125 Rouser 200ns Duke 200 Gixxer 150. ya se que ninguna tiene nada que ver entre si, pero mi falta de experiencia hace que sumado a la imposibilidad de probar en gral las motos, uno no pueda mas que subir y ver como le queda, y me gustaria tener la posibilidad en la moto que compre, llevar una persona atras (mas pequena que yo). Dato que por ahi puede ayudar a la respusta, mido 184 cm . Desde ya Mil gracias y estos videos de ayuda, como el de Cascos y Botas son de gran ayuda para los "novatos" Se agradece de antemano cualquier recomendacion !!
Muy bueno y didactico el video, quiero comentarte que tengo una Duke 200 y estoy debatiendo entre dos marcas MOTUL (5100) o IPONE, pero en esta ultima tengo dos distintos, uno es el R4000rs y el otro es el 10.4 (no se la diferencia especificamente entre estos dos ultimos de la misma marca), todos son semi sinteticos. Me seria de gran ayuda tu asistencia para decidirme por alguno, muchas gracias.
Excelente la info del video. Gracias por la generosidad de conocimientos y - fundamentalmente - hacer de fácil comprensión un tema como mínimo complejo, xra el usuario común (como yo!) Abrz
Interesante video amigo, te ganaste un suscriptor. Tengo una Fz 2.0 y mi duda es que si debo o no ponerle motul 5100 y cuantos km hacerle el cambio. Saludos desde Perú! :)
Muy buen video egrimalt! Puedo cambiar de formula 4T 15W/50 al power rs que utilizas? Poseo una Duke390 con 4800kms que siempre ha usado el que recomienda el manual (Semi). Gracias por tus aportes!
Buen video, veo que el castrol que usaste en la 390 es un 10w50, yo opte por poner motorex 10w50, y lo hago por que aca en colombia la garantia puede ser negada si no se usa el aceite recomendado en el manual, no se si te has fijado, pero en mi caso el manual de instruciones y el de mantenimiento sugieren un 15w50, considero que para una moto nueva con solo 6000 km va mejor el 10w50, en fin ya lo puse y ya veremos, otra cosa que he visto es que en el manual de instrucciones dice que se debe llenar con 1.7 lt de aceite, y el manual de mantenimiento , que es un librito mas pequeño que te piden para las garantias, en ese manual dice que el llenado debe ser 1.6 lt, hay una diferencia entre una guia y otra, le he puesto 1.7 lt ya que me vase en el manual grande, espero que no sea demasiado
Hola como estas: tengo una duke 200 con 100km. Menos de un mes de su salida en el concecionario la lucila de ktm . Puedo ponerle el v300 desde ahora y que el motor ya se adapte a este tipo de aceite o me va a traer complicaciones?. Desde ya muchas gracias y exelente canal informativo! Pd ) te consulto ya que hay un video que recomienda ponerle todo premium desde el filtro k&N y aceite v300 como un mejor aceite.
No hagas eso porque no estaría bien. Primero porque está en el periodo de ablande y el aceite debe ser bien liviano en ese periodo y segundo porque no es una moto que necesite un aceite de “carrera”. Con el Motul 5100 estas sobrado para un 200. Ya la tenes asegurada? Cualquier cosa avísame y te paso un excelente precio.. saludos.
Hola, muy interesante el video. Tengo una Duke 200 con 7500 kms y un Castrol Rs 10w50 que me sobró de moto anterior. Sería arriesgado reemplazarlo por el semisintetico que le pusieron en el concesionario a los 1000 kms o es aceptable hacerlo? Gracias!!
Que tal como estas, yo también tengo la duke 390. MOTASA super recomendada. ya tiene 22.500 km y siempre le había aplicado semi sintetico (Motorex). El dia de hoy aplique full sintetico (Motorex). Tengo varios mecanicos de confianza y ellos trabajan mucho con KTM, me recomendaron aplicar full sintentico, les mecione aquello que tu dices que no subir el grado del aceite (de semi a full), y me dicen que la verdad eso es un "Mal mito" que se ha creado. Nunca han tenido problemas con clientes que se les "Tapone" el motor por el cambio de aceite. Eso si recomiendan cambiarlo maximo cada 3.500km sea el grado que sea (Semi sintetico o Full sintetico). la frecuencia del cambio si puede disminuir la vida util del motor o como se le dice comun mente "Se Motorea". Que opinas al respecto?
Estimado, con respecto a la dominar 400, el manual indica q los cambios de aceite se deben realizar cada 2500 km, por otro lado indica q debe ser un aceite 10w-50, mas no indica si tiene q ser mineral, semi o sintético; entiendo q lo ideal por el kilomerraje de cambio sería el motul 5100.... mi duda es la sgte, si coloco un mejor aceite, como por ejemplo el motul 7100 sintético, ¿puedo hacerle el cambio cada 5000 km?....
Hola, entonces CASTROL POWER RS 4T 10W-50 para KTM DUKE 390? EL MANUAL DICE PRIMER SERVICE A LOS 1000KM Y EL SEGUNDO A LOS 8500KM, LE CAMBIO EL ACEITE ANTES O HASTA LLEGAR AL RESPECTIVO KILOMETRAJE?
hola tengo una Yamaha YS 250 del año 2010 la compre con 8000 kilómetros ahora tiene 30000 desde que la compré uso Motul 7100 SAE: 10W40, API:SN y siempre he querido usar el Motul 300V SAE:10W40 Ester core ( el que mencionas en el tu vídeo el cual es un muy buen vídeo gracias por impartir tus conocimientos) me dijeron en la misma Motul que el Motul 300V sólo era para carreras y no para uso de calle que duraría mucho menos los aditivos que tiene. La pregunta es si puedo usar Motul 300V en mi Yamaha YS 250 y si es verdad que dura mucho menos kilómetros entre cambio que el Motul 7100. quiero mucho a mi moto quiero lo mejor siempre. muchas gracias
Hola qué tal una pregunta que pasaría si yo paso de usar 20w a 10w en mi motor. Y que pasaría si fuera al revés. Gracias por tu vídeo y que tengas buena tarde.
Hola!! no puedo dejar de felicitarte x los videos!! de echo hemos echo varias veces el mismo camino desde zona norte a capital..x suerte ahora solo uso la moto solo para paseo!!..CONSULTA: estoy x comprar la DUKE 390...ya viene con el aceite SEMISINTETICO de fabrica.. no? en que momento me debería pasar al SINTETICO?.. gracias saludos!!
Yo adquirí una ktm 200 de segunda con 13.000 km, el anterior dueño usaba aceite motorex. mi pregunta es habrá algún inconveniente si le pongo aceite motul 5100? (no tomé en cuenta este dato a la hora de comprar el aceite para realizarle un cambio preventivo) Muchas gracias, muy bueno el vídeo.
Hola, buenas noches excelente tu explicación, quisiera que me ayudarás tengo una duke 200 con 9000 kilómetros pero me ofrecen un aceite motul 7100 10w60 100% ESTER sintético MA2 - API (SG/SH/SJ/SL/SM/SN) -- JASO T 903: 2011. Esta moto la compre usada pero desconozco cuál fue su aceite anterior. consulte en ktm Chile palmax y me recomendaban ellos el mismo aceite castrol 10w-50 que tu utilizas en tu duke 390. que me puedes recomendar. un saludo desde Chile felicitaciones por la ayuda que brindas
Hola ...muy buen video, quiero hacerte una pregunta, cual aceite escojerias vos si queres ponerle el mejor aceite a tu moto, las dos opciones son; el REPSOL MOTO SPORT 4T 10W-30 Y EL CASTROL ACTEVO 4T 10W-30 para una Honda Twister CB250 2018 ambos son semi-sinteticos. Ambos son API SL y JASO MA-2 (T903:2016). Gracias. Cual de estos dos lubricantes le daria la mejor y larga vida al motor?
Buen video y bien esplicado tengo una pregunta yo le hecho aceite 20/50 mineral a mi moto le puedo cambiar por un semi sintético tiene 20000 kilómetros es una TTR 125 de AKT
Aprovechare este vídeo para preguntarle : Como es el mantenimiento y principalmente como es el cambio de aceite para una moto de enduro si se usara diariamente ?
+Gerardo Samuel Gerardo, hay motos de enduro que tienen mantenimiento por HORA de uso. Esas son las que son mas PURA SANGRE y luego tenes las convencionales que tienen un periodo de kilometraje para hacer el service. No se si es esta tu duda, sino ampliame la pregunta. Saludos
lo que intento hacer es comprar una moto enduro para uso diario ponle gomas supermoto y luego usarla para enduro o solo la tengo que usar para un solo proposito?
Gracias por la info, super claro. Hace poco hice un cambio y me mandé del mineral al sintetico en una ns200 con 5m km marca ipone15w50 JASU MA / API SG. La moto cambio para bien en su andar y la moto cambio mucho para bien pero hoy empece a sentir un poco de olor a aceite quemado. Mi duda es si lo tengo que bajar a un semi o ese olor puede es normal en un cambio tan drastico. Gracias de antemano.
Que buen video. Acabo de comprarme un ktm rc 200, que tiene el mismo motor de la duke 200. Ahora tengo que realizar el primer cambio de aceite, y en KTM me recomendaron no usar motul, ya que segun ellos, como argumento, la mayoria de las ktm con problemas de motor usaban motul. Por tanto me recomendaron usar otro. Ahora, no se que aceite debiera usar... y me parece buena idea usar el castrol sintetico del que hablabas.
José imposible que sea el aceite. Pero bueno cada uno echa culpas a quien puede. Usa el Castrol Actevo 4T semi sintético con la viscosidad que indica KTm.
Aunque te digan que son 100% sintéticos no es así, digamos Que son 95% sintético y 5% mineral, Al igual los semisinteticos tiene una base 70% mineral y 30% sintético, esa es la relación real ,,
Excelente el video, para terminar con los mitos. Yo use en la Rouser 135 desde los 4000 km Motul 5100, y siempre rindió de 10, y el mismo voy a usar ahora con la NS200 que tengo hace un tiempito. Te quería hacer una consulta, que pensé que ibas a mensionar en el video: generalmente (a la 135 le hago cambio cada 2500 km. La duda es porque he notado que si esos 2500km los estiro a mas de 40 o 50 días la caja se pone más dura más tosca para pasar los cambios. Pregunta: Puede ser que el aceite tenga una especie de vencimiento desde el momento en que se le carga al motor? Saludos!
El aceite se vence por dos cuestiones. Una el kilometraje y otra el tiempo. En el primero el limite lo pone la marca de la moto. Es la que de acuerdo a su producto considera que el aceite debe ser cambiado en x kilometraje. Si sentís cambios en la caja es un factor que te indica que debes cambiarlo. En lo que respecta al tiempo, si no se llega al kilometraje de cambio lo ideal es que no supere el año dentro del motor. Saludos !!
Como estas @EGvideos? el video tiene tiempo, pero tengo la KTM 200 ahora. Compre la moto de segunda mano con 23.000km. Encontre el aceite un poco negro, no se que tenia cuando la compre. Le hice un service y puse motul 7100 sintetico. Estoy haciendo un "lavado" por 1000 km, y vuelvo a poner, de nuevo, filtro y aceite nuevo 7100. Esta bien esto? Por ejemplo, lo primero que note, que me quedo patinando el embrague en 5ta y 6ta... y ya lo compre para cambiarlo. Te parece bien?? o pondrias el 5100? Gracias como siempre. Abrz de Uruguay
EGvideos genial. Muchas gracias como siempre. Cuando complete y haga el cambio le pongo 5100 entonces. El que no sabe pregunta. 👍🏻👍🏻👍🏻 Despues conta como vas con esa himalayan. Me dijeron que era un poco dura. Pero como siempre el que me dijo eso es porque me queris vender otra cosa 😂. Ahora estoy dejando a punto la ktm y por un tiempo sigo con ella. Abrazo 💪🏻
hola amigo mire tus videos y me encanta como te dedicas a ayudarnos a los amantes de las motos. mi situacion es la siguiente: compre una moto rouser 220f con 8000km y por lo que me pude dar cuenta la trataron hasta la fecha con aceites minerales te queria preguntar si puede ocacionar alguna complicacion si le hecho motul 5100 porq la compre para hacer viajes minimos de 350km cada dia por medio. te agradeceria un consejo. muchas gracias.
Hola Jesus. La verdad que llevan mucho tiempo usando mineral y es un riesgo intentar con un aceite Semi. Yo seguiría con el aceite que indica el fabricante. Un abrazo!
hola como estas te pregunto compre un ns200 0km segun manual hay que hacer cambio de aceite a los 500km en la agencia me dijeron que el primer cambio se los hacen a los 1000km con un costo importante de $$$ esto es demasiado para un aceite de fabrica que aceite me recomendas segun manual 20 50 pero cual seria mejor ya que el motul 5100 viene me parece 15 50 o que otra marca me recomendas desde ya muchas gracias por tus videos y sos un capo.
y q pasa si yo uso un aceite superior al q m recomienda el manual .ej.tengo la fz también como decís vos y uso castrol power 1 ..15w 50..API SJ JASO MA-2..esta bien el q le estoy colocando? gracias
compa, desde q encontre tu canal no me pierdo tus vídeos, sabes mucho de motos, aceites, marcas, actualizaciones y eso es muy interesante a la hora de verte. te felicito por tus vídeos, por el tiempo q te tomas para responder y por toda la investigación q haces para contarnos.... Tengo una NS 200 y acabo de hacerle el primer service, mandé poner sintético Mobil (le colocaron 10w40 y la específicacion es 20W50 JASO MA API SL) pero quiero cambiarle a la marca Motul q vos recomendas teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante, podría hacerlo sin problema?? gracias por tu respuesta, sería de gran ayuda...
Gracias Raúl por las palabras. Lo hago porque me gusta mucho. Y si ayuda mejor. Cámbialo sin drama siempre y cuando respetes la viscosidad que dice el manual. Abrazo grande
hola amigo,, ante todo muchas gracias por tus interesantes y valiosos aportes,, tengo una rouser NS200 con 12.000 km,, ¿Aun estoy a tiempo para usar el aceite sintetico CASTROL RS? desde que la tengo estoy usando MOVIL super 4T Ultra Multigrado muneral 20w50 API SL, JASO MA, M2 2011.
Tengo duke 200. Siempre le había puesto motorex semisintetico. En el cambio d ellos 20000 km en el concesionario le pusieron sintetico. Puede haber algún problema con el motor? Gracias!
Hola amigo, tengo una duke 200, 8000KMS , me la lleve a Playa del Carmen Mexico, el problema es que no encuentro ningun aceite que compla con las especificaciones del manual ya que me indica poner del 15w50 o 10w40 (para clima mas frio), aqui es clima caliente. que me recomiendas; poner 20w50 marca Mobil o 10w40 ( encontre 10w40 semi sintetico marca Lucas) ? saludos
Hola genio!!!...te cuento que me compre una Duke 200 en el 2014 y solo le hice 700 km porque viajo al exterior y se usa muy poco y la moto quedo guardada por un par de meses hasta que vuelvo..mi consulta es..es necesario hacerle el cambio de aceite ahora antes de los 1000km?...te lo pregunto por el tiempo que la moto quedo guardada ya que tiene dos años y se la ha usado muy poco...y como sos ingeniero en lubricantes quisiera que me orientaras sobre eso...desde ya te agradezco la oportunidad de poder consultarte y me encanta tu canal sos muy especifico y la tenes muy clara con varias motos...te mando un abrazo.
excelente el video, tengo una duke 200 y tiene 15.000 km recorrido, siempre he usado el motorex recomendado por ktm, pero quiero cambiar a motul. cual me recomienda el 7100 o el 5100?? Gracias
Buen día, que buen video, yo tengo una ktm 390 hace dos años casi y la compre basado en tus videos, no me arrepiento estoy feliz aunque el servicio acá en Colombia deja mucho que desear (por no decir fatal), tiene 8000 kilómetros siempre con el aceite motorex de concesionario, es muy tarde para cambiarle el aceite al castrol que usas?
Vuelvo a tu video siempre uso una cb190 tiene 6kms.. y no encontraba el 10w30 que pide el fabricante.. recién lo encontré en marca LIQUIMOLY alemán dicen, es MA2 API SL 10w30 como dice mi manual.. usted en su basto conocimiento, está bien? Alguna referencia de la marca? La normativa la cumple por ese lado estoy tranquilo
Buenas tardes. Necesito tu opinion. Por favor. Es normal que una duke 390 haga pequeñas explosiones al desacelerar??? O sera problemas de inyeccion??? Agradeceria mucho tu respuesta. Gracias
Hola buenas tarde, acabo de ver tu video y te quería consultar lo siguiente: Tengo una Yamaha FZ FI modelo 2018 con apenas 2600km y quería pasar de usar un Semi a un Sintético de la marca Motul (Motul 7100) Queria saber si eso le puede afectar en algo o para nada Antes de meter este aceite planeo vaciar por completo el aceite viejo, tanto del cárter como de la parte del filtro Saludos, muy buenos videos
saludos desde Costa Rica!! la es verdad que la Duke 390. 2016 viene con embrague anti rebote. y si lo fuera, las recomendaciones en este video también aplican o es distinto. gracias!!
Me pregunto. Para que editaron un manual de servicio si cada uno pone lo que le parezca. Si el fabricante pone 15w50 hay que respetar eso. Ser ingeniero no se estudia de un día para otro. Pero bueno, cada cual con su manual.
Hola, Yo tengo una Suzuki FxR, No estoy seguro si el anterior dueño usaba semi-sintético yo le puse mineral pero como es una moto que llega a las 12mill rpm estaba pensando cambiarlo por semi sintetico. ¿Que decis? pd: tiene 40000km año 2000
Hola, muy buen video. Una consulta. Acabo de vender mi NS 200 y el mes que viene voy por la Duke o RC 390. Entiendo que el primer service es a los 1000 km y el siguiente a los 10 mil. Cuando la lleve al primer service me conviene ponerle aceite 100% sintético, semi sintetico o dejar que le pongan ellos (creo que es mineral o semi) y esperar al segundo service, ya que el motor estaría en ablande? Que me recomendas? Muchas gracias.
Egrimalt .. excelente video muy claro para los q apenas empezamos con este mundo de las motos y sus necesidades ,, pero me salta una pregunta y es que para ese hermoso juguete que es la DUKE 390 la cartilla recomienda SAE 15W-50 pero el castrol q le hechas es 10W-50 entonces la viscosidad ahí que. o cual es la diferencia y cual es el mas recomendado para esa moto,, un saludo desde colombia.
si yo pensaba lo mismo no esta respetando la norma sae de viscosidad, y la realidad que la viscosidad es una de las cosas mas importantes ya que son espesificas para el buen funcionamiento del motor, por las luces de interiores, no se si no es mas riesgoso poner otra viscosidad que si es semi o sintetico
Hola muy interesante tus vídeos, compre hace poco una CB190R después quiero pasar a una duke 200, según tengo entendido el aceite que trajo es mineral la moto tiene 50km yo tengo ganas de sacarle ese aceite y ponerle motul 5100, sin que el service se entere claro... pero es por una cuestión de calidad de aceite para los primeros kilómetros vos que opinas vale la pena o es mejor un mineral para el ablande? saludos
Hola, cómo andas, consulta, tengo una gsr 750 de suzuki, ya le hice el servis de los mil y en la agencia le pusieron el motul 5100, eso está bien?, y ahora me toca el segundo que es a los tres mil, y no muy convencido con el 5100 le compre para que le pongan el 7100 ya que los cambios se hacen después cada tres mil, vos que opinas del cambio de uno al otro. Aclaro, lo hago en concesionario oficial por la garantía. Saludos y suerte.
Buenisimo Esteban, te hago otra consulta con el tema de las duke que son vuelteras cada cuanto recomendas cambiar el aceite? La mia cumplio 1000 y en el service le pusieron Ipone Semi, Vos que decis cuando le hago el cambio de aceite?
Saludos! ... Esta muy buena la información que das en tus vídeos sobre todo cuando es en general hacia todo tipo de motos ... tengo una duda ojalá me puedas responder ... al comprar una moto semi nueva y no tener la referencia de que aceite han utilizado, hay alguna forma de saber que tipo de aceite usaron ?
Estos casos son complicados. Lo ideal es saber que estuvieron usando. Lo que podrías hacer ( no se puede si tiene muchos kilómetros) es colocarle el aceite que corresponde ( con el riesgo que se corre ) y cambiarlo inmediatamente a los 500 kms nuevamente. Esto sirve para que el aceite limpie lo que dejaría el aceite anterior. Pero si tiene muchos kilómetros no se recomienda porque podría tener mucho barro interno y al lavarlo tapar los conductos de lubricación.
mi amigó quiero que me saqué de una duda tengo una f16 2.0 con 8000 kmts y e usado yamalube 10w40semisintetico y quiero cambiar de aceite por un 20 w 50 y esa es la pregunta si ponerle uno que sea mineral o uno sintético
hola... tengo una duda ... el manual de la duke 390 recomienda usar aceite 15w50 y tu usas un 10w50 ... podría verse perjudicado el motor de algún modo ?? gracias
hola cómo estás yo tengo un FZ 16! siempre le puse CASTROL actevo semi. y anda joya!. quisiera saber cuál es tu opinión!! la moto tiene 6500 la compre 0km!
parcero buenos videos y gran conocimiento tienes.. una pregunta. no tengo nada d experiencia en motos pero quiero una entre la duke 200 me gusta. pero no c si el costo de mantenimiento de la duke 200 es el mismo para la 390 por k de ser asi invierto en una 390 si m puedes ayudar en esa duda t lo agradesco... saludos
Hola saludos desde COLOMBIA xq sería un desperdicio de plata la idea sería cuidar el motor con un full sintético o es que no hay necesidad hay que esperar un año para poder aplicarle el full sintético? Gracias
hola amigo saludos desde colombia y que sigas adelante con el canal tienes buenos videos y das excelentes aportes bueno mi pregunta es yo tengo una moto 150 ya con casi 10km el manual indica y el consecionario ponerle mobil 10w30 semisintetico y siempre desde que la compre se lo han puesto pero que pasaria si le quiero poner un mobil 10w40 sintetico ??se danaria el motor o perderia rendimiento que pasaria???? tengo esta duda por que me dijeron aplicar el 10w40 que es mas grueso y asi dejara de sonar tanto valvulas y demas componentes es que la moto mecanicamente es un poco ruidosa originalmente muchas gracias y hasta una proxima
mi amigó quiero que me saqué de una duda tengo una f16 2.0 con 8000 kmts y e usado yamalube 10w40semisintetico y quiero cambiar de aceite por un 20 w 50 y esa es la pregunta si ponerle uno que sea mineral o uno sintético un
Hola tengo una duda hoy fui a comprar a la agencia mi aceite motorex semisintetico cmque segun ellos debe de ser el que debe de llevar se lo he puesto desde hace mucho ya mi moto tiene 24 mil kilómetros pero ahora me vendieron uno sintético y que segun es mejor y que el otro ya no lo venden y pues lo compre ahora tengo miedo que le valla afectar por lo que dices que no se puede subir que me recomiendan hacer???
Hola que tal.!! Muy buenos tus vídeos, yo ahora tengo una RS 200 con 1100km, y uso motul 3000, me recomendas pasar a un semi sintético?? 20w50 es lo que recomienda el manual. Desde que me lo cambiaron en el servís al motul 3000 la caja suena muy ruidosa y se siente áspera cuando colocó de neutro a primera, puede que tenga influencia el aceite?? saludos de Mendoza.
Hola, Saludos desde Nicaragua. Tengo una Bajaj NS200 siempre use Ipone M4 20w50 Mineral; existirá problema si paso a una a un castrol 4t semisintetico 20w50; la moto tiene 14,000 kilómetros.
@@egvideos_ok muchas gracias por tu respuesta. Gracias por tu apoyo a todos los que tenemos dudas y buscamos apoyo en tus respuestas.. sigue adelante con el canal.. éxitos!!
Hola! Me interesa saber más sobre ese barro que se forma por el aceite mineral... Tengo una RC 390 y en su 1er servicio le pusieron semi sintético, después mineral y sucedió eso... 😪
Buenas! Excelentes videos. Consulta, tengo una Duke 200 con apenas 400 kms, voy a esperar al Service de los 1.000 donde por lo que entiendo hacen el primer cambio de aceite. Sabés si ahí puedo pedir Motul o si ellos colocan el propio y ya? Saludos y gracias!
Podes llevarles el aceite que vos quieras poner. Siempre i cuando este bajos las normativas que indica el manual para no tener problemas. Hablalo con el taller. Yo hice eso varias veces./
hola te consulto, compré una duke200 usada, tiene casi 10mil km, el tema es que no se que aceite le pusieron y quisiera cambiarselo para mayor control mío, compré castrol power 1 semisintetico, si el aceite que le pusieron es mineral tendre problemas?
Hola, excelente video. Una duda, el servicio lo haces tú y no pierdes garantía o lo llevas a la agencia y les llevas tu aceite?? Porque ellos usarían otro al Castrol Power RS que tú usas...? Cómo le haces para no perder garantía con eso. Gracias! 👍🏽
Hola, tengo una Duke 200. Tu recomendación es Motul Semi sintetico o sintetico ? Y en el manual dice SAE 15W/50 y 10W/40. Cual me recomendas ? Muchas Gracias
Como va gato...tengo una as200 india le estoy poniendo motul 5100 pero la caja anda semi dura podría mejorar si le pongo el 7100?cambia el ruido del motor
Hola! Muy buen video, muy claro. Me ayudas con esto? Compre una KTM modelo viejo con 14000 km. En el video decis que no conviene ir para arriba pero no se que aceite estuvieron usando hasta recien. Me convendria ponerle semi sintetico por las dudas? o me juego a que siempre la cuidaron y le pusieron sintetico sin dudas? Saludos y gracias de antemano
Buenas tardes. El problema es cuando subís de un mineral a un aceite con detergentes de limpieza. O sea aditivados. En el caso de la Duke dudo que hayan usado ese aceite salvo que sean animales. No veo problemas en qué le pongas sintético. De todas maneras no conozco como se encuentra la moto. El hacerlo es bajo tu responsabilidad. Abrazo
@@egvideos_ok Muchas gracias por la respuesta! La moto esta impecable, siempre cuidada a full asi que imagino que le han puesto sintetico siempre. Te felicito por tus videos. Saludos
Hola, como te fue con el cambio? Yo hace poco compré una modelo viejo también con 15mil km y estoy en la duda de empezar a ponerle sintetico o solo seguir con el semi, tampoco tengo idea de que aceite le pusieron antes, si podes decirme contarme tu experiencia te agradezco.
Hola muy bueno el video interesante .tengo una duda tengo un xtz 250 cero km el manual recomienda yamalube mineral creo que es 20w50 y el cambio cada 5000 km .yo agarre por criterio mio pase a motul 5100 me recomendaron que lo cambie cada 3000 km no es poco kilometraje para un aceite superior en calidad .
buen día soy d mexico, le tengo una pregunta hace varios días compre un pulsar 200 ns, con 2000 kilómetros d uso, la máquina trae aceite multigrado y quiero cambiar a semisintetico, cual es su recomendacion.
Buenísima información! Vi un montón de videos sobre aceites y fuiste el único que se tomó la molestia de mencionar al menos sobre que trata la versión SL de la norma API. Detalles como esos salvan a motores viejos con muchos kilómetros. Muy agradecido!
sos un capo, gracias, le puse Motul 7100 y espero hacer los demás service a los 5000km como lo.dice el manual. Gracias nuevamente y un abrazo desde Colombia...
Genio Raúl!! Gracias
excelente, gracias. me termine comprando la 390 y muy muy muy contento y conforme
Excelente. Felicitaciones !!!
bueno yo tengo la rouser 200 NS y le realice el cambio de aceite de los 10000km con MOTUL 5100 tecnosintetico y le añadi 3 onzas de SUPERKOTE 2000 Tratamiento para metal a sabiendas de que a los 3000 o 2500km le hago cambio nuevamente. saludos desde colombia y veo todos tus videos muy buenos. Saludo motero.....
Andrés gracias por mirar. En lo que respecta a los aditivos, yo no los usaría. Estos aceites ya están muy aditivados y tú motor es casi nuevo. Saludos
Más claro echale agua!! Muy bueno video, tengo un duke 390 y me insisten que es al pedo poner un sintético. Mire otro video que no recuerdo de quien, pero mostraba la lubricacion de un semi y un sintético, el sintético lubrica mucho más rápido.
Estoy a punto del 1er service del duke (1000kmts). Me convencí con el 100% sintético, así que cambió de filtro, limpieza del filtro de aire y castrol rs a full. 😁😁
Gracias por tu video 👌👏
Pd: que me decís del filtro KyN, es mejor, peor o no se. Justifica el cambio al duke 390.
Un abrazo
Buenas amigo, muy bueno el video!
Tengo una preguntica, tengo una Duke 200 y le ponia Motul 5100 15w50 Semi antes de realizar el viaje de más de 1000 km sentia en la moto que el aceite perdía sus propiedades por el calor, lo cambie a Motul 7100 20w50 con el filtro de aceite, pero cuando voy en la moto siento que la moto suena un poquito diferente. No se si el cambio de 15w50 a 20w50 tenga que ver.
Agradezco tu comentario.
por fin alguien que tiene idea de aceites por q me encostrado unos vídeos q me dan una rabia hasta de madrear y disculpe mi hermano la ultima categoría de API es SN
Gracias Sr. CZcams es un mundo de verdades y mentiras. Abrazo grande
Compre una Dominar 400 nueva, el fabricante dice usar 10w50 pero no especifica si es mineral, semi sintetico o sintético 100%. Resulta aquí en Perú hay semi sintético motul15w50, pero si le quiero hechar 100% sintético no hay ese grado, solo hay el 10w40 y de ahí salta al 20w50. El mecánico de Bajaj le hecho el 20w50, esta bien esa decisión, no hay problema con eso ya que el 20w50 es 100% sintético.
Buen video, solo cabe anotar que los aceites sintéticos y semisinteticos también son multigrados, no los diferencies del mineral de esa manera. todos los aceites que tienen nomenclatura SAE ##W## son multigrados, los monogrados son utilizados en otras aplicaciones como hidráulicas(por ejemplo en las suspensiones de las motos) o transferencia de calor. Saludos y tenes un nuevo suscriptor desde Medellín.
Es correcto lo que dices. Y bienvenido. Gracias por escribir!!! Un abrazo
Nuevamente Felicitarte por el canal.... hace pocos dias tengo mi licencia A22, y si bien este por ahi no es el post/video.... Sigo en la busqueda de mi primer moto. aprendi con una Yamaha Xt225. como no tengo historial de moto por obvias razones. sigo en dudas respecto a los siguientes modelos ...
Yamaha XTZ 125
Rouser 200ns
Duke 200
Gixxer 150.
ya se que ninguna tiene nada que ver entre si, pero mi falta de experiencia hace que sumado a la imposibilidad de probar en gral las motos, uno no pueda mas que subir y ver como le queda, y me gustaria tener la posibilidad en la moto que compre, llevar una persona atras (mas pequena que yo).
Dato que por ahi puede ayudar a la respusta, mido 184 cm .
Desde ya Mil gracias y estos videos de ayuda, como el de Cascos y Botas son de gran ayuda para los "novatos"
Se agradece de antemano cualquier recomendacion !!
Hola Nicolás. En tu caso yo tomaría dos opciones. La Duke y la NS. La diferencia está en tu billetera. Un abrazo y suerte con la determinación.
Muy bueno y didactico el video, quiero comentarte que tengo una Duke 200 y estoy debatiendo entre dos marcas MOTUL (5100) o IPONE, pero en esta ultima tengo dos distintos, uno es el R4000rs y el otro es el 10.4 (no se la diferencia especificamente entre estos dos ultimos de la misma marca), todos son semi sinteticos.
Me seria de gran ayuda tu asistencia para decidirme por alguno, muchas gracias.
Motul 5100 ..... super probado en las Duke 200.
Excelente la info del video. Gracias por la generosidad de conocimientos y - fundamentalmente - hacer de fácil comprensión un tema como mínimo complejo, xra el usuario común (como yo!)
Abrz
De nada Sr. me alegra mucho que sirva! Un saludo 👋😎
Interesante video amigo, te ganaste un suscriptor. Tengo una Fz 2.0 y mi duda es que si debo o no ponerle motul 5100 y cuantos km hacerle el cambio. Saludos desde Perú! :)
Muy buen video egrimalt! Puedo cambiar de formula 4T 15W/50 al power rs que utilizas? Poseo una Duke390 con 4800kms que siempre ha usado el que recomienda el manual (Semi). Gracias por tus aportes!
Buen video amigo ya que voy alquirir la ktm 390 218 lo felicito bien explicado
lo que exige el manual es 15w 50, no afecta en nada usar menos viscosidad? las luces del motor estan para trabajar con aceite de esa viscosidad
Buen video, veo que el castrol que usaste en la 390 es un 10w50, yo opte por poner motorex 10w50, y lo hago por que aca en colombia la garantia puede ser negada si no se usa el aceite recomendado en el manual, no se si te has fijado, pero en mi caso el manual de instruciones y el de mantenimiento sugieren un 15w50, considero que para una moto nueva con solo 6000 km va mejor el 10w50, en fin ya lo puse y ya veremos, otra cosa que he visto es que en el manual de instrucciones dice que se debe llenar con 1.7 lt de aceite, y el manual de mantenimiento , que es un librito mas pequeño que te piden para las garantias, en ese manual dice que el llenado debe ser 1.6 lt, hay una diferencia entre una guia y otra, le he puesto 1.7 lt ya que me vase en el manual grande, espero que no sea demasiado
Hola como estas: tengo una duke 200 con 100km. Menos de un mes de su salida en el concecionario la lucila de ktm . Puedo ponerle el v300 desde ahora y que el motor ya se adapte a este tipo de aceite o me va a traer complicaciones?. Desde ya muchas gracias y exelente canal informativo!
Pd ) te consulto ya que hay un video que recomienda ponerle todo premium desde el filtro k&N y aceite v300 como un mejor aceite.
No hagas eso porque no estaría bien. Primero porque está en el periodo de ablande y el aceite debe ser bien liviano en ese periodo y segundo porque no es una moto que necesite un aceite de “carrera”. Con el Motul 5100 estas sobrado para un 200. Ya la tenes asegurada? Cualquier cosa avísame y te paso un excelente precio.. saludos.
@@egvideos_ok Muchas gracias por tu tiempo !
Esteban muy buen vídeo , la duda es q mi duke 390, x Manual dice q lleva 15-50 y el castro q recomendas es 10-50
No hay problema con eso Lucas. Es prácticamente la misma densidad. El 10-50 es para zonas más frías en temperatura.
Muchas gracias x la data !!, gracias x la predisposición para conmigo
Un placer Lucas
Hola, muy interesante el video. Tengo una Duke 200 con 7500 kms y un Castrol Rs 10w50 que me sobró de moto anterior. Sería arriesgado reemplazarlo por el semisintetico que le pusieron en el concesionario a los 1000 kms o es aceptable hacerlo? Gracias!!
Excelentisimo video, gracias por el aporte. saludos desde México.
Que tal como estas, yo también tengo la duke 390. MOTASA super recomendada. ya tiene 22.500 km y siempre le había aplicado semi sintetico (Motorex). El dia de hoy aplique full sintetico (Motorex). Tengo varios mecanicos de confianza y ellos trabajan mucho con KTM, me recomendaron aplicar full sintentico, les mecione aquello que tu dices que no subir el grado del aceite (de semi a full), y me dicen que la verdad eso es un "Mal mito" que se ha creado. Nunca han tenido problemas con clientes que se les "Tapone" el motor por el cambio de aceite. Eso si recomiendan cambiarlo maximo cada 3.500km sea el grado que sea (Semi sintetico o Full sintetico). la frecuencia del cambio si puede disminuir la vida util del motor o como se le dice comun mente "Se Motorea". Que opinas al respecto?
No sé la Duke , pero yo tengo un RC 390 y vive con la temperatura al palo, todos recomiendan el motorex
Muy instructivo
Gracias
Estimado, con respecto a la dominar 400, el manual indica q los cambios de aceite se deben realizar cada 2500 km, por otro lado indica q debe ser un aceite 10w-50, mas no indica si tiene q ser mineral, semi o sintético; entiendo q lo ideal por el kilomerraje de cambio sería el motul 5100.... mi duda es la sgte, si coloco un mejor aceite, como por ejemplo el motul 7100 sintético, ¿puedo hacerle el cambio cada 5000 km?....
Amigo compre una duke 200 en este año y queria saber q aceite motul le colocabas a tu antigua 200 y la referencia, te agradeseria mucho
Dios te bendiga, muy bueno, sabes muy bien lo que dices.
Gracias Enrique. Un abrazo mi amigo.
Hola, entonces CASTROL POWER RS 4T 10W-50 para KTM DUKE 390?
EL MANUAL DICE PRIMER SERVICE A LOS 1000KM Y EL SEGUNDO A LOS 8500KM, LE CAMBIO EL ACEITE ANTES O HASTA LLEGAR AL RESPECTIVO KILOMETRAJE?
hola tengo una Yamaha YS 250 del año 2010 la compre con 8000 kilómetros ahora tiene 30000 desde que la compré uso Motul 7100 SAE: 10W40, API:SN y siempre he querido usar el Motul 300V SAE:10W40 Ester core ( el que mencionas en el tu vídeo el cual es un muy buen vídeo gracias por impartir tus conocimientos) me dijeron en la misma Motul que el Motul 300V sólo era para carreras y no para uso de calle que duraría mucho menos los aditivos que tiene. La pregunta es si puedo usar Motul 300V en mi Yamaha YS 250 y si es verdad que dura mucho menos kilómetros entre cambio que el Motul 7100. quiero mucho a mi moto quiero lo mejor siempre. muchas gracias
Hola qué tal una pregunta que pasaría si yo paso de usar 20w a 10w en mi motor. Y que pasaría si fuera al revés.
Gracias por tu vídeo y que tengas buena tarde.
Tengo una 390 con 12.000 km , en esos km usó el Motorex que le ponen en concesionario . Puedo pasar a un sintetico ?
Hola!! no puedo dejar de felicitarte x los videos!! de echo hemos echo varias veces el mismo camino desde zona norte a capital..x suerte ahora solo uso la moto solo para paseo!!..CONSULTA: estoy x comprar la DUKE 390...ya viene con el aceite SEMISINTETICO de fabrica.. no? en que momento me debería pasar al SINTETICO?.. gracias saludos!!
Yo adquirí una ktm 200 de segunda con 13.000 km, el anterior dueño usaba aceite motorex. mi pregunta es habrá algún inconveniente si le pongo aceite motul 5100? (no tomé en cuenta este dato a la hora de comprar el aceite para realizarle un cambio preventivo)
Muchas gracias, muy bueno el vídeo.
Podes hacerlo tranquilamente. Un abrazo!
Hola, buenas noches excelente tu explicación, quisiera que me ayudarás tengo una duke 200 con 9000 kilómetros pero me ofrecen un aceite motul 7100 10w60 100% ESTER sintético MA2 - API (SG/SH/SJ/SL/SM/SN) -- JASO T 903: 2011.
Esta moto la compre usada pero desconozco cuál fue su aceite anterior. consulte en ktm Chile palmax y me recomendaban ellos el mismo aceite castrol 10w-50 que tu utilizas en tu duke 390. que me puedes recomendar.
un saludo desde Chile felicitaciones por la ayuda que brindas
Hola ...muy buen video, quiero hacerte una pregunta, cual aceite escojerias vos si queres ponerle el mejor aceite a tu moto, las dos opciones son; el REPSOL MOTO SPORT 4T 10W-30 Y EL CASTROL ACTEVO 4T 10W-30 para una Honda Twister CB250 2018 ambos son semi-sinteticos. Ambos son API SL y JASO MA-2 (T903:2016). Gracias. Cual de estos dos lubricantes le daria la mejor y larga vida al motor?
Buen video y bien esplicado tengo una pregunta yo le hecho aceite 20/50 mineral a mi moto le puedo cambiar por un semi sintético tiene 20000 kilómetros es una TTR 125 de AKT
Ktm recomienda 15w 50
Ud muestra el power rs 10w 50
Que tan recomendable es? Le agradecería enormemente su consejo
Aprovechare este vídeo para preguntarle :
Como es el mantenimiento y principalmente como es el cambio de aceite para una moto de enduro si se usara diariamente ?
+Gerardo Samuel Gerardo, hay motos de enduro que tienen mantenimiento por HORA de uso. Esas son las que son mas PURA SANGRE y luego tenes las convencionales que tienen un periodo de kilometraje para hacer el service. No se si es esta tu duda, sino ampliame la pregunta. Saludos
lo que intento hacer es comprar una moto enduro para uso diario ponle gomas supermoto y luego usarla para enduro
o solo la tengo que usar para un solo proposito?
Gracias por la info, super claro. Hace poco hice un cambio y me mandé del mineral al sintetico en una ns200 con 5m km marca ipone15w50 JASU MA / API SG. La moto cambio para bien en su andar y la moto cambio mucho para bien pero hoy empece a sentir un poco de olor a aceite quemado. Mi duda es si lo tengo que bajar a un semi o ese olor puede es normal en un cambio tan drastico.
Gracias de antemano.
Que buen video. Acabo de comprarme un ktm rc 200, que tiene el mismo motor de la duke 200. Ahora tengo que realizar el primer cambio de aceite, y en KTM me recomendaron no usar motul, ya que segun ellos, como argumento, la mayoria de las ktm con problemas de motor usaban motul. Por tanto me recomendaron usar otro. Ahora, no se que aceite debiera usar... y me parece buena idea usar el castrol sintetico del que hablabas.
José imposible que sea el aceite. Pero bueno cada uno echa culpas a quien puede. Usa el Castrol Actevo 4T semi sintético con la viscosidad que indica KTm.
Gracias amigo, es una gran ayuda. Entonces supongo que un 10w-40 estará bien?
No recuerdo lo que dice el manual de la moto.
Aunque te digan que son 100% sintéticos no es así, digamos Que son 95% sintético y 5% mineral,
Al igual los semisinteticos tiene una base 70% mineral y 30% sintético, esa es la relación real ,,
Excelente el video, para terminar con los mitos. Yo use en la Rouser 135 desde los 4000 km Motul 5100, y siempre rindió de 10, y el mismo voy a usar ahora con la NS200 que tengo hace un tiempito.
Te quería hacer una consulta, que pensé que ibas a mensionar en el video: generalmente (a la 135 le hago cambio cada 2500 km. La duda es porque he notado que si esos 2500km los estiro a mas de 40 o 50 días la caja se pone más dura más tosca para pasar los cambios. Pregunta: Puede ser que el aceite tenga una especie de vencimiento desde el momento en que se le carga al motor?
Saludos!
El aceite se vence por dos cuestiones. Una el kilometraje y otra el tiempo. En el primero el limite lo pone la marca de la moto. Es la que de acuerdo a su producto considera que el aceite debe ser cambiado en x kilometraje. Si sentís cambios en la caja es un factor que te indica que debes cambiarlo. En lo que respecta al tiempo, si no se llega al kilometraje de cambio lo ideal es que no supere el año dentro del motor. Saludos !!
Como estas @EGvideos? el video tiene tiempo, pero tengo la KTM 200 ahora. Compre la moto de segunda mano con 23.000km. Encontre el aceite un poco negro, no se que tenia cuando la compre. Le hice un service y puse motul 7100 sintetico. Estoy haciendo un "lavado" por 1000 km, y vuelvo a poner, de nuevo, filtro y aceite nuevo 7100. Esta bien esto?
Por ejemplo, lo primero que note, que me quedo patinando el embrague en 5ta y 6ta... y ya lo compre para cambiarlo. Te parece bien?? o pondrias el 5100? Gracias como siempre. Abrz de Uruguay
Hola amigazo. Yo no pondría 7100 en una 200. Es innecesario. Usa el 5100 y vas a andar de lujo !!!!
EGvideos genial. Muchas gracias como siempre. Cuando complete y haga el cambio le pongo 5100 entonces. El que no sabe pregunta. 👍🏻👍🏻👍🏻 Despues conta como vas con esa himalayan. Me dijeron que era un poco dura. Pero como siempre el que me dijo eso es porque me queris vender otra cosa 😂. Ahora estoy dejando a punto la ktm y por un tiempo sigo con ella. Abrazo 💪🏻
videazo.cuando estudié mecánica me pasaron sobre los aceites y es un tema tremendamente importante. el aceite es la vida del motor.
saludos viejo!
Gracias Alex. Me alegro que te haya parecido interesante 👍👍👍👍
gracias egrimalt por tu respuesta! abrazo grande...!!!
Para ktm 390 que aceite recomienda en zonas con clima cálido de 37 grados
hola amigo
mire tus videos y me encanta como te dedicas a ayudarnos a los amantes de las motos.
mi situacion es la siguiente:
compre una moto rouser 220f con 8000km y por lo que me pude dar cuenta la trataron hasta la fecha con aceites minerales te queria preguntar si puede ocacionar alguna complicacion si le hecho motul 5100 porq la compre para hacer viajes minimos de 350km cada dia por medio.
te agradeceria un consejo.
muchas gracias.
Hola Jesus. La verdad que llevan mucho tiempo usando mineral y es un riesgo intentar con un aceite Semi. Yo seguiría con el aceite que indica el fabricante. Un abrazo!
hola como estas te pregunto compre un ns200 0km segun manual hay que hacer cambio de aceite a los 500km en la agencia me dijeron que el primer cambio se los hacen a los 1000km con un costo importante de $$$ esto es demasiado para un aceite de fabrica que aceite me recomendas segun manual 20 50 pero cual seria mejor ya que el motul 5100 viene me parece 15 50 o que otra marca me recomendas
desde ya muchas gracias por tus videos y sos un capo.
y q pasa si yo uso un aceite superior al q m recomienda el manual .ej.tengo la fz también como decís vos y uso castrol power 1 ..15w 50..API SJ JASO MA-2..esta bien el q le estoy colocando? gracias
Hola soy de chile compré una duke 200 y le estoy colocando Castrol sintético 10/50w
Fabricante recomienda viscosidades 10w40 o 15w50
Me quede con dudas , tengo una ktm Duke y le puse Motul 10w 50 sintético le afectará al motor entonces???
compa, desde q encontre tu canal no me pierdo tus vídeos, sabes mucho de motos, aceites, marcas, actualizaciones y eso es muy interesante a la hora de verte. te felicito por tus vídeos, por el tiempo q te tomas para responder y por toda la investigación q haces para contarnos....
Tengo una NS 200 y acabo de hacerle el primer service, mandé poner sintético Mobil (le colocaron 10w40 y la específicacion es 20W50 JASO MA API SL) pero quiero cambiarle a la marca Motul q vos recomendas teniendo en cuenta las especificaciones del fabricante, podría hacerlo sin problema?? gracias por tu respuesta, sería de gran ayuda...
Gracias Raúl por las palabras. Lo hago porque me gusta mucho. Y si ayuda mejor. Cámbialo sin drama siempre y cuando respetes la viscosidad que dice el manual. Abrazo grande
buenisima la explicacion
hola amigo,, ante todo muchas gracias por tus interesantes y valiosos aportes,, tengo una rouser NS200 con 12.000 km,, ¿Aun estoy a tiempo para usar el aceite sintetico CASTROL RS? desde que la tengo estoy usando MOVIL super 4T Ultra Multigrado muneral 20w50 API SL, JASO MA, M2 2011.
Tengo duke 200. Siempre le había puesto motorex semisintetico. En el cambio d ellos 20000 km en el concesionario le pusieron sintetico. Puede haber algún problema con el motor?
Gracias!
No habría problema. Abrazo
Hola amigo, tengo una duke 200, 8000KMS , me la lleve a Playa del Carmen Mexico, el problema es que no encuentro ningun aceite que compla con las especificaciones del manual ya que me indica poner del 15w50 o 10w40 (para clima mas frio), aqui es clima caliente. que me recomiendas; poner 20w50 marca Mobil o 10w40 ( encontre 10w40 semi sintetico marca Lucas) ? saludos
Hola genio!!!...te cuento que me compre una Duke 200 en el 2014 y solo le hice 700 km porque viajo al exterior y se usa muy poco y la moto quedo guardada por un par de meses hasta que vuelvo..mi consulta es..es necesario hacerle el cambio de aceite ahora antes de los 1000km?...te lo pregunto por el tiempo que la moto quedo guardada ya que tiene dos años y se la ha usado muy poco...y como sos ingeniero en lubricantes quisiera que me orientaras sobre eso...desde ya te agradezco la oportunidad de poder consultarte y me encanta tu canal sos muy especifico y la tenes muy clara con varias motos...te mando un abrazo.
No gastes plata al cuete. Solo hacelo si el aceite cumplió un año o si llegaste a los kms recomendados. Un abrazoooo
excelente el video, tengo una duke 200 y tiene 15.000 km recorrido, siempre he usado el motorex recomendado por ktm, pero quiero cambiar a motul. cual me recomienda el 7100 o el 5100?? Gracias
Buen día, que buen video, yo tengo una ktm 390 hace dos años casi y la compre basado en tus videos, no me arrepiento estoy feliz aunque el servicio acá en Colombia deja mucho que desear (por no decir fatal), tiene 8000 kilómetros siempre con el aceite motorex de concesionario, es muy tarde para cambiarle el aceite al castrol que usas?
Vuelvo a tu video siempre uso una cb190 tiene 6kms.. y no encontraba el 10w30 que pide el fabricante.. recién lo encontré en marca LIQUIMOLY alemán dicen, es MA2 API SL 10w30 como dice mi manual.. usted en su basto conocimiento, está bien? Alguna referencia de la marca? La normativa la cumple por ese lado estoy tranquilo
Buenas tardes. Necesito tu opinion. Por favor. Es normal que una duke 390 haga pequeñas explosiones al desacelerar??? O sera problemas de inyeccion??? Agradeceria mucho tu respuesta. Gracias
Hola buenas tarde, acabo de ver tu video y te quería consultar lo siguiente:
Tengo una Yamaha FZ FI modelo 2018 con apenas 2600km y quería pasar de usar un Semi a un Sintético de la marca Motul (Motul 7100)
Queria saber si eso le puede afectar en algo o para nada
Antes de meter este aceite planeo vaciar por completo el aceite viejo, tanto del cárter como de la parte del filtro
Saludos, muy buenos videos
saludos desde Costa Rica!! la es verdad que la Duke 390. 2016 viene con embrague anti rebote. y si lo fuera, las recomendaciones en este video también aplican o es distinto. gracias!!
Me pregunto. Para que editaron un manual de servicio si cada uno pone lo que le parezca. Si el fabricante pone 15w50 hay que respetar eso. Ser ingeniero no se estudia de un día para otro. Pero bueno, cada cual con su manual.
Hola, Yo tengo una Suzuki FxR, No estoy seguro si el anterior dueño usaba semi-sintético yo le puse mineral pero como es una moto que llega a las 12mill rpm estaba pensando cambiarlo por semi sintetico. ¿Que decis? pd: tiene 40000km año 2000
Hola, muy buen video. Una consulta. Acabo de vender mi NS 200 y el mes que viene voy por la Duke o RC 390. Entiendo que el primer service es a los 1000 km y el siguiente a los 10 mil. Cuando la lleve al primer service me conviene ponerle aceite 100% sintético, semi sintetico o dejar que le pongan ellos (creo que es mineral o semi) y esperar al segundo service, ya que el motor estaría en ablande? Que me recomendas? Muchas gracias.
Egrimalt .. excelente video muy claro para los q apenas empezamos con este mundo de las motos y sus necesidades ,, pero me salta una pregunta y es que para ese hermoso juguete que es la DUKE 390 la cartilla recomienda SAE 15W-50 pero el castrol q le hechas es 10W-50 entonces la viscosidad ahí que. o cual es la diferencia y cual es el mas recomendado para esa moto,, un saludo desde colombia.
si yo pensaba lo mismo no esta respetando la norma sae de viscosidad, y la realidad que la viscosidad es una de las cosas mas importantes ya que son espesificas para el buen funcionamiento del motor, por las luces de interiores, no se si no es mas riesgoso poner otra viscosidad que si es semi o sintetico
Hola muy interesante tus vídeos, compre hace poco una CB190R después quiero pasar a una duke 200, según tengo entendido el aceite que trajo es mineral la moto tiene 50km yo tengo ganas de sacarle ese aceite y ponerle motul 5100, sin que el service se entere claro... pero es por una cuestión de calidad de aceite para los primeros kilómetros vos que opinas vale la pena o es mejor un mineral para el ablande?
saludos
saludos desde Peru..... tu video esta genial..... por mi parte usare catrol super sintetico ...gracas!!!
Gracias por mirar Frank 👍
una pregunta hermano ... cuanto es el consumo promedio de la 390 ?
Hola, cómo andas, consulta, tengo una gsr 750 de suzuki, ya le hice el servis de los mil y en la agencia le pusieron el motul 5100, eso está bien?, y ahora me toca el segundo que es a los tres mil, y no muy convencido con el 5100 le compre para que le pongan el 7100 ya que los cambios se hacen después cada tres mil, vos que opinas del cambio de uno al otro. Aclaro, lo hago en concesionario oficial por la garantía. Saludos y suerte.
Buenisimo Esteban, te hago otra consulta con el tema de las duke que son vuelteras cada cuanto recomendas cambiar el aceite? La mia cumplio 1000 y en el service le pusieron Ipone Semi, Vos que decis cuando le hago el cambio de aceite?
El segundo service en la Duke 200 es a los 5000. No te pases de ese kilometraje. Ya que perderías la garantía. El tercer service a los 10000. Saludos
Saludos! ... Esta muy buena la información que das en tus vídeos sobre todo cuando es en general hacia todo tipo de motos ... tengo una duda ojalá me puedas responder ... al comprar una moto semi nueva y no tener la referencia de que aceite han utilizado, hay alguna forma de saber que tipo de aceite usaron ?
Estos casos son complicados. Lo ideal es saber que estuvieron usando. Lo que podrías hacer ( no se puede si tiene muchos kilómetros) es colocarle el aceite que corresponde ( con el riesgo que se corre ) y cambiarlo inmediatamente a los 500 kms nuevamente. Esto sirve para que el aceite limpie lo que dejaría el aceite anterior. Pero si tiene muchos kilómetros no se recomienda porque podría tener mucho barro interno y al lavarlo tapar los conductos de lubricación.
mi amigó quiero que me saqué de una duda tengo una f16 2.0 con 8000 kmts y e usado yamalube 10w40semisintetico y quiero cambiar de aceite por un 20 w 50 y esa es la pregunta si ponerle uno que sea mineral o uno sintético
hola... tengo una duda ... el manual de la duke 390 recomienda usar aceite 15w50 y tu usas un 10w50 ... podría verse perjudicado el motor de algún modo ?? gracias
hola cómo estás yo tengo un FZ 16! siempre le puse CASTROL actevo semi. y anda joya!. quisiera saber cuál es tu opinión!! la moto tiene 6500 la compre 0km!
+marcos andres man26 Es un excelente aceite y estas sobrado para lo que es el motor del FZ16. Saludos
Hola cómo va.. que aceite me recomendas para uma KTM 390. Donde vivo hace mucho calor y levanta mucha temperatura la moto. Ahora tiene el v300
parcero buenos videos y gran conocimiento tienes.. una pregunta. no tengo nada d experiencia en motos pero quiero una entre la duke 200 me gusta. pero no c si el costo de mantenimiento de la duke 200 es el mismo para la 390 por k de ser asi invierto en una 390 si m puedes ayudar en esa duda t lo agradesco... saludos
Te agradezco , tu tranquilidad, esplicar.. clarito ! Para ktm Duke 250 , sería correcto . Semi sintético . 15w 50 . Motul? Gracias .
Sintético es mejor, yo tengo la 200 y estoy usando el motorex top speed
Entonces cuál aceite recomiendas para la duke 200? No me queda claro, estoy entre el Motul 7100 y el 300v
Para un 200 deberias usar 5100. El 300v es un derroche de plata para esa moto. Abrazo !
Hola saludos desde COLOMBIA xq sería un desperdicio de plata la idea sería cuidar el motor con un full sintético o es que no hay necesidad hay que esperar un año para poder aplicarle el full sintético? Gracias
hola amigo saludos desde colombia y que sigas adelante con el canal tienes buenos videos y das excelentes aportes bueno mi pregunta es yo tengo una moto 150 ya con casi 10km el manual indica y el consecionario ponerle mobil 10w30 semisintetico y siempre desde que la compre se lo han puesto pero que pasaria si le quiero poner un mobil 10w40 sintetico ??se danaria el motor o perderia rendimiento que pasaria???? tengo esta duda por que me dijeron aplicar el 10w40 que es mas grueso y asi dejara de sonar tanto valvulas y demas componentes es que la moto mecanicamente es un poco ruidosa originalmente muchas gracias y hasta una proxima
Ecxelente video bueno alfin que puedo hacer con mi duke 200 que aceite le aplico no inportan el valor cual me recomiendas gracias
mi amigó quiero que me saqué de una duda tengo una f16 2.0 con 8000 kmts y e usado yamalube 10w40semisintetico y quiero cambiar de aceite por un 20 w 50 y esa es la pregunta si ponerle uno que sea mineral o uno sintético un
Hola tengo una duda hoy fui a comprar a la agencia mi aceite motorex semisintetico cmque segun ellos debe de ser el que debe de llevar se lo he puesto desde hace mucho ya mi moto tiene 24 mil kilómetros pero ahora me vendieron uno sintético y que segun es mejor y que el otro ya no lo venden y pues lo compre ahora tengo miedo que le valla afectar por lo que dices que no se puede subir que me recomiendan hacer???
Hola que tal.!! Muy buenos tus vídeos, yo ahora tengo una RS 200 con 1100km, y uso motul 3000, me recomendas pasar a un semi sintético?? 20w50 es lo que recomienda el manual. Desde que me lo cambiaron en el servís al motul 3000 la caja suena muy ruidosa y se siente áspera cuando colocó de neutro a primera, puede que tenga influencia el aceite?? saludos de Mendoza.
Hola saludos desde Colombia. Le estoy colocando castrol power1 20-50 a la duke 200 ¿estoy haciendo bien con ese aceite? Gracias
Hola, Saludos desde Nicaragua. Tengo una Bajaj NS200 siempre use Ipone M4 20w50 Mineral; existirá problema si paso a una a un castrol 4t semisintetico 20w50; la moto tiene 14,000 kilómetros.
Yo seguirán con Mineral. Abrazo!!!
@@egvideos_ok muchas gracias por tu respuesta. Gracias por tu apoyo a todos los que tenemos dudas y buscamos apoyo en tus respuestas.. sigue adelante con el canal.. éxitos!!
Hola! Me interesa saber más sobre ese barro que se forma por el aceite mineral... Tengo una RC 390 y en su 1er servicio le pusieron semi sintético, después mineral y sucedió eso... 😪
Buenas! Excelentes videos.
Consulta, tengo una Duke 200 con apenas 400 kms, voy a esperar al Service de los 1.000 donde por lo que entiendo hacen el primer cambio de aceite. Sabés si ahí puedo pedir Motul o si ellos colocan el propio y ya?
Saludos y gracias!
Podes llevarles el aceite que vos quieras poner. Siempre i cuando este bajos las normativas que indica el manual para no tener problemas. Hablalo con el taller. Yo hice eso varias veces./
Yo uso bell ride 15 -50 es para 5000kilometros cuánto es la cantidad que se usa en la dije 200
hola te consulto, compré una duke200 usada, tiene casi 10mil km, el tema es que no se que aceite le pusieron y quisiera cambiarselo para mayor control mío, compré castrol power 1 semisintetico, si el aceite que le pusieron es mineral tendre problemas?
Hola, excelente video. Una duda, el servicio lo haces tú y no pierdes garantía o lo llevas a la agencia y les llevas tu aceite?? Porque ellos usarían otro al Castrol Power RS que tú usas...? Cómo le haces para no perder garantía con eso. Gracias! 👍🏽
+Erik Emmanuel Fierro Guerrero te voy a responder por video..... estate atento
+egrimalt lo estaré, muchas gracias, siempre veo tus videos 👍🏽
buen video.. Tengo una apache 200 que usa Motul 10w 40, pero quiero cambiar a Castrol RS 10w 50.. es o no conveniente??
Hola, tengo una Duke 200. Tu recomendación es Motul Semi sintetico o sintetico ? Y en el manual dice SAE 15W/50 y 10W/40. Cual me recomendas ? Muchas Gracias
Para la 200 Semi esta mas que bien. Para la 390 es SINTETICO.- Saludos
Como va gato...tengo una as200 india le estoy poniendo motul 5100 pero la caja anda semi dura podría mejorar si le pongo el 7100?cambia el ruido del motor
el clima como afecta la biscosidad? vivo en un clima caliente
Hola capo, tengo una duke 200, tengo una duda sobre el cambio de filtro de aceite, cada cuanto tiempo se debe cambiar?
saludos desde Perú!
Hola! Muy buen video, muy claro. Me ayudas con esto? Compre una KTM modelo viejo con 14000 km. En el video decis que no conviene ir para arriba pero no se que aceite estuvieron usando hasta recien. Me convendria ponerle semi sintetico por las dudas? o me juego a que siempre la cuidaron y le pusieron sintetico sin dudas? Saludos y gracias de antemano
Buenas tardes. El problema es cuando subís de un mineral a un aceite con detergentes de limpieza. O sea aditivados. En el caso de la Duke dudo que hayan usado ese aceite salvo que sean animales. No veo problemas en qué le pongas sintético. De todas maneras no conozco como se encuentra la moto. El hacerlo es bajo tu responsabilidad. Abrazo
@@egvideos_ok Muchas gracias por la respuesta! La moto esta impecable, siempre cuidada a full asi que imagino que le han puesto sintetico siempre. Te felicito por tus videos. Saludos
Hola, como te fue con el cambio? Yo hace poco compré una modelo viejo también con 15mil km y estoy en la duda de empezar a ponerle sintetico o solo seguir con el semi, tampoco tengo idea de que aceite le pusieron antes, si podes decirme contarme tu experiencia te agradezco.
Yo uso en mi cb 250 el motul 7100 y es una maravilla
Hola muy bueno el video interesante .tengo una duda tengo un xtz 250 cero km el manual recomienda yamalube mineral creo que es 20w50 y el cambio cada 5000 km .yo agarre por criterio mio pase a motul 5100 me recomendaron que lo cambie cada 3000 km no es poco kilometraje para un aceite superior en calidad .
Está bien lo que le pusiste. Pero el cambio hacelo como dice el manual. Si dice Cada 5000 es cada 5000
buen día soy d mexico, le tengo una pregunta hace varios días compre un pulsar 200 ns, con 2000 kilómetros d uso, la máquina trae aceite multigrado y quiero cambiar a semisintetico, cual es su recomendacion.