12 Gründe warum DU einen TESLA kaufen solltest!
Vložit
- čas přidán 27. 01. 2024
- In diesem Video erkläre ich warum du unbedingt einen Tesla und kein anderes Elektroauto kaufen solltest!
Tesla Lock Sounds und mehr gibts unter:
www.technikfieber.de
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🎵 Die Musik im Video kommt von EpidemicSound! - Auta a dopravní prostředky
Für mich war damals das Superchargernetz ausschlaggebend.... Heute ist es auch noch die Qualität. I love my Tesla
In 4 Tagen bekomme ich den Tesla Model 3 Highland Long Range....🙃... freue mich mega😊... bin von der Qualität, Effizienz, Funktionalität, Konnektivität... absolut Konkurrenzlos☺
Bin im Dezember 23 von einem VW Golf VI GTI auf ein Tesla Model 3 Hightland LR umgestiegen und bereue es 0️⃣
Schwätzer
warum?
@@Sinzemer61 weil der Tesla doppelt so viel Pferdestärke hat, wie der Golf GTI und weil der Tesla Standheizung hat und weil der Tesla den größten Kofferraum hat und weil der Tesla wesentlich weniger verbraucht wie der Golf GTI und weil der Tesla eine Sitz Clima hat und bei meinem Tesla Netflix gucken kann und weil der Tesla Assistenzsystem hat.
@@SaschaFuchs. Ich habe die 0 nicht registriert und habe gelesen, dass Du bereust. Alles gut
Ich habe mir einen Tesla gekauft, weil es 2019 nichts Gleichwertiges gab. Weil ich als wenig Fahrer nicht Regelmäßig zur Inspektion muss, wie alle anderen. Ich in ganz Europa ohne Ladekabel Kreuz und Quer fahren kann. Weil ich ein Hundemodus habe. Weil mein Sohn im Urlaub im Wagen Übernachten kann, im Campingmodus. Ich nicht mehr Kratzen muss im Winter. Im Sommer schön kühl ist nach dem einkaufen. Ich auf dem Handy sehen kann, wenn meine Frau vom einkaufen kommt, ( Kaffee kochen ). Das ich Schach spielen kann, wenn meine Frau sich bei Aldi verlaufen hat. Das Auto alleine in die Garage fährt, ( Rücken ). U.S.W. . Ach ja , das Fahren, wie Gott in Frankreich. Manche kaufen das Auto wegen dem Fahren, OK.
Wurde der Innenraumfilter nicht gewechselt wenn die Wartungskosten bei 1000 Euro waren (das war die höhe der Reperatur)?
Für mich ist der Service auch entscheidend, allerdings werde ich meine Entscheidung kurzfristig Ende des Jahres treffen - mal sehen welcher Hersteller dann das passende Preis/Leistungsverhältnis als Firmenwagen bietet.
Wenn es ein Tesla werden soll, am besten bis Mitte Januar warten. Dieses und letztes Jahr war das der Zeitpunkt für ganz ordentliche Angebote. Die Lieferzeiten gelten übrigens nur für Privatkunden - als Geschäftskunde darfst du (stand jetzt) eher 2-3 Monate warten.
Wir haben als Pool Firmenwagen ein ID.4 und ehrlich eines was wirklich nervt ist das Laden auf langer Strecke.
Meine Kritikpunkte:
1. Ladepark finden (Tesla erkennt man dank der rot leuchtenden Säulen von weitem), da aber jeder andere Hersteller seine eigenes Ding macht sit es echt schwer zu erkennen wo der verdammte HPC Charger ist. (Warum gibt es kein einheitliches Symbol, etwa blau leuchtendes E auf einem hohen Mast?)
2. Anzahl der Ladesäulen (Tesla in der Regel 8 bis 16), nicht selten sind da nur zwei. Und die sind dann auch genre beide besetzt.
3. Funktion der Ladesäulen. Ladesäule erkennt Auto nicht, Laden wird nicht gestartet oder bricht ab oder Stromstärke wird reduziert. Oder hatte ich auch schon, Navi navigiert mich zu einer Ladestation bei einem Porsche Dealer, nur am Wochenende kommt man an den aufgrund einer Schranke nicht ran. An anderer Stelle - Ladestation funktioniert nur bis 22h aufgrund von Lärmbelästigung - WTF?
4. Ladekarten - stört mich nicht eine Ladekarte zu verwenden. Aber warum haben die keinen PIN Schutz?
5. Ladekarte die zweite. Warum existieren Ladesäulen abseits von Tesla(da kann man es ja verstehen) die keine Ladekarte akzeptieren und man mühsam eine App installieren muss (meist fahre ich dann weiter - macht Spesen sonst nur wieder kompliziert).
6. Ort der Ladesäule. Während bei tesla es eigentlich immer gegeben ist dass man in der Nähe was essen und trinken kann liegen viele der anderen Ladestationen echt in der Pampa wo nix ist - zudem sind einige echt gruselig. Also kann man die Ladepause nicht dazu nutzen um mal was zu essen oder auf Toilette zu gehen.
Was bringt es also sich ein LuxusBEV zu kaufen wenn das Laden so gar nicht Luxus ist. Und nein das die anderen Autos bei tesla laden können hilft denen nicht weiter, denn das Navi kann man nicht so einstellen das es ausschließlich Tesla Supercharger in die Route mit einberechnet.
Für mich ist es ein Fehler das die Autohersteller BMW, Mercedes und der VAG Konzern kein eigenes Ladenetz auf die Kette bekommen (Ionity haben sie ja an die "echt extrem seriöse" Firma BlackRock verramscht).
Wer sein BEV zu 90%+ nur daheim in der näheren Umgebung nutzt - dem kann das Wurscht sein. Wer aber wie ich öfters Langstrecke fährt - für dem sind BEV abseits von Tesla schlichtweg extrem frustrierend. Und das ist schon sehr sehr höflich ausgedrückt - ich bin schon eine male um den ID.4 und der geschissenen Ladesäule vor Wut herumgetanzt und hätte beides am liebsten abgefackelt. Etwas was mit bei meinem privaten M3P noch nie passiert ist.
Tesla bietet mit Abstand das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Zum einen liegt das daran, weil das Unternehmen die Lieferkette und Produktion bestens optimiert hat. Zum anderen versucht Tesla, so viele Bauteile wie möglich selbst herzustellen, und es gibt keine Händler bzw. Vertriebsnetzwerke. Das bedeutet, dass man das Auto direkt beim Hersteller kauft, ohne zusätzliche Kosten die durch ein Vertriebsnetzwerk entstehen.
Was den Service betrifft: Welchen Service benötigst du denn? Ein Vorteil bei Tesla ist, dass du keinen Service durchführen lassen musst und trotzdem die Garantie behältst. Bei Elektrofahrzeugen ist ohnehin weniger Service notwendig. Ich fahre mein Model 3 nun seit 3 Jahren und habe bisher keinen einzigen Euro für Service ausgegeben - das Auto fährt immer noch wie neu.
Tür auf, Pin eingeben, warten bis der Sitz mühsam in Position fährt.
Sitzt man auf, ist des Akkupack nur ein wenig eingedrückt haste einen Totalschaden.
Man sollte erwähnen das manche Updates irgendwann nach unten kommt, damit meine ich fsd, EV und Standart Autopilot. Funktionen werden zum Standart irgendwann , zb grüne Ampel Signal sehen und hören und automatisch Runterbremsen am Kreisverkehr und automatisch Abbremsen bei navigation bei Abbiegungen, gab es bei Standart noch nicht bei EV Fass schon
Weils geil ist
Ich habe einen Tesla Modell Y seit September 21
Ich hatte einen Unfall mit meinem 2 Wochen alten Mod Y, der steht jetzt seit 13 Wochen in der Werkstatt und es ist keine Aussicht auf Ersatzteile (2 türen und ein Schweller) traurig, das wiegt schwer gegen die ganzen Vorteile 😢
Hat jemand Erfahrungen mit Nachrüsten Ambientebeleuchtung von MYP?
Und auch Ausbau zum Leasingende. 😀
Ich würd das gebastel lassen
@@MrPhile das war nicht die Frage. Ohne Ambiente ist bissl schade.
@@FeelingCodbei YT gibt es eine Suchfuktion, nutze diese doch mal. Du wirst erstaunt sein wiviele Videos es mittlerweile darüber gibt 😂
Frage: Warum hat Tesla des defekte Radlager nicht als Garantieleistung (kostenlos) verrechnet?
Weil die Garantie vorbei war 🙃
Die wollen nur verkaufen und wenn es um Garantie geht dann drückt sich Tesla ganz gewaltig
Mehr Fanbrille geht nicht. Ich bin auch pro Tesla, wenn Elektroauto, aber dass alles überragend ist, ist einfach realitätsfern. Zum Beispiel Reichweite und Autopilot. Aber der Rest stimmt schon.
Wieso musste die Reparatur bezahlt werden? War das kein Garantiefall?
Nein, ist nach der Garantie passiert 🙂
Bei einem Punkt hast du dich vertan. Autonomes fahren komplett wie in den USA wird in Deutschland so nie genehmigt werden. Dazu muss es nämlich behördlich abgenommen werden.
In der AFZ Verordnung steht genau beschrieben was an Hardware verbaut sein muss um Stufe 3 genehmigt zu bekommen. Anbei Auszug:
- mindestens zwei Kameras, die den vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs erfassen;
- mindestens ein Radar, das den vorderen und seitlichen Bereich des Fahrzeugs erfassen kann;
- mindestens ein Lidar, das den vorderen und seitlichen Bereich des Fahrzeugs erfassen kann;
- mindestens vier Ultraschallsensoren, die den Nahbereich des Fahrzeugs erfassen können.
Ich fahre selbst Tesla Model 3 Highland und würde es mir wünschen. Aber wenn sich da gesetzlich nichts ändert denke ich nicht das die fehlende Hardware als Kit nachgereicht wird.
Ich liebe Tesla aber Elon Musk glaube ich kein Wort
Gesetze ändern sich 😉
Tesla hat den schlechtesten Autopiloten auf dem Markt, was haben die Vorschriften damit zu tun? Welche Vorschrift verbietet es Tesla, seine Geschwindigkeit an die Schilder anzupassen? Welche Vorschrift verbietet es Tesla, einen Korridor des Lebens zu schaffen? Sie erzählen so einen Unsinn, dass man nur lachen kann.@@Technikfieber
Wird auf EU Ebene gerade angepasst. Es wird wohl 2025 möglich sein, dass FSD und andere Systeme im öffentlichen Raum genutzt werden können.
Hmm.. Also ich suche gerade ein neues Auto, ich stehe zwischen der Entscheidung Polestar, Tesla oder BMW.. Tesla ist nicht wirklich soo günstig.. Und die 0% Finanzierung ist ja ganz toll, aber schon einmal an den Weiterverkauf gedacht? Ich kenne niemanden der einen gebrauchten Tesla gekauft hat. Bei Tesla kommt nur Leasing in Frage und da sehen die Kosten schon anders aus..
Premium Konnektivität habt ihr nicht gehabt ? Kostet ja auch 9.99 Euro im Monat, läuft ja sonst kein Netflix oder Disney?
Doch sind aber ja keine Pflichtkosten. Man kann ja auch das Handy als Hotspot nehmen wenn man möchte.
@@Technikfieber das wusste ich nicht, hab gedacht es steht dann nicht zur Verfügung
@@thomaspfefferle6919doch aber Netflix Account und Disney usw musst du in beiden Varianten besitzen. Ist in den 10€ nicht dabei.
@@TechnikfieberModerne Autos haben für solche Zwecke einen eingebauten E-Sim.
Also die Lieferzeit stimmt aktuell nicht... ich habe mitte November bestellt und er kommt nun Anfang Februar... =(
Hab meinen vor einer Woche bestellt und kommt nächste Woche.
@valentinmoeller Glückwunsch schonmal zum neuen Auto 🎉😊
@@valentinmoellerhabe am 22. bestellt und hole ihn morgen 16:30 ab
Hm also was Lieferzeiten angeht, muss ich dir leider widersprechen. Habe meinen Model 3 LR am 04. Dezember bestellt. Aktuell noch keinen Liefertermin und keine Fahrgestellnummer. Die 1 -4 Wochen sind leider maximal gelogen.
MY LR am 18.10.23 bestellt, am 30.10.23 zugelassen und es war kein Bestandsfahrzeug.
@@wolllollihakelspa1548 ja zu der Zeit war auch noch alles gut mit den Lieferzeiten. Ich meine selbst wenn es 3 Monate dauert, ist es sehr schnell. Sollte man nur ehrlich kommunizieren
hab meins MYP auch am 13.06.23 bestellt und 20.06.23 wurde es per LKW vor meiner Haustür abgeliefert. Die Nachbar haben geglotzt sage ich euch. Einfach nur Top!
Leider ist die Finanzierung in Österreich 2% nicht NULL
Hier mein Grund, weshalb ich das nicht machen werde! Über 30 Jahre ein und der selbe w201 Diesel mit knapp über 300.000km. Was wurde innerhalb der 300tkm gemacht? 1x Kühler undicht (150€) selbst getauscht 0€. 1x Thermostat (25€) nicht defekt, präventiv selbst getauscht, 1x Scheibenwischergetriebe Front. Kosten 0€, selbst repariert. 1x Vorglührelais kosten 30-50€ im Netz, Arbeitskosten 0€, selbst getauscht, 2 Satz runderneuerte Pneus 55€/Stück + 20€ Aufziehen und Wuchten, 1xBremsscheiben rechts&links vorne kompletter Satz 75€ Netz, Arbeitskosten 0€, selbst gefixt , 1x Luftfilter ungefähr 10€, selbst gewechselt! Jetzt nach 30 Jahren, genauer gesagt erst nach 33 Jahren und bei über 300tkm 2x Dreieckslenker vorne rechts und links getauscht für 195€/Stück, Arbeitslohn 0€, selbst getauscht vor der Garage! 2xSpurstangen a 30€, die waren nicht kaputt, ließen sich aber nach 33 Jahren nicht mehr verstellen für die Achsvermessung (70€) , 2xDomlager febi/Bilstein (18,83/Stück) präventiv, noch einmal Vorglührelais jetzt nach über 300tkm 30-50€ im Netz, Arbeitslohn 0€, 1xGkühkerzensatz 4 Stück komplett für 20€, Arbeitslohn 0€, 1x4 O-Ringe für die Druckspeicher an der ESP 0,80€ Stückpreis, Arbeitslohn 0€, selbst getauscht, , noch einmal 1 Satz runderneuerte Pneus 55€/Stück + 20€ Aufziehen und Wuchten 1x Kupplungsnehmerzylinder febi/Bilstein defekt (13,85€) & 1x Kupplungsgeberzylinder febi/Bilstein präventiv (19,23€)+6,95€ Versand, Einbau aus Mangel an Zeit 200€ inkl. Bremsflüssigkeit. 1x Wagenheberaufnahme schweißen 0€ selbst gemacht, noch einmal 1x Luftfilter ungefähr 10€, selbst gewechselt und 1x Rost entfernt Kennzeichenaufnahme 50€ Smart repair. Ansonsten noch Diesel, könnt ihr selbst an der Tankstelle nachschauen was der Liter kostet, Verbrauch 7 Liter Stadt, 5 Liter BAB und Ölwechsel 15W40 alle 2 Jahre immer komplett mit Filter bei MC Oil 55€ ungefähr. Das ist alles. Ich weiß, da steht kein Auspuff drin, das liegt daran, daß immer noch der erste Auspuff drunter ist, bei dem ich bis jetzt einmal ein Blech draufgesetzt habe 0€! Dazu kommt noch TÜV und AU alle 2 Jahre. Und alles andere ist immer noch ab Werk. Es ist nichts anderes kaputt gegangen oder wurde präventiv getauscht!
"In diesem Video erkläre ich warum du unbedingt einen Tesla und kein anderes Elektroauto kaufen solltest!"
Benennt Vorteile von E-Autos gegenüber Verbrennern, die nicht Tesla-Exklusiv sind.
Rosarote Teslabrille ist aufgesetzt😂
Genau mein Gedanke
Die Sechs Gründe, warum ich E-Auto nicht kaufe: 1) Die Reichweite stimmt nicht, was der Hersteller schreibt. 2) Strompreise steigen immer mehr. 3) Im Winter kann man E-Autos vergessen. 4) Die gebrauchte E-Autos sind unverkäuflich. 5) Die Autos sind nicht so Klima-freundlich wie in den Reklamen schreiben wurden (Materialien und Entsorgung von Akkus). 6) Ich möchte im E-Auto nicht gegrillt werden, wenn es im Brand kommt.
1) Stimme ich dir zu aber ist beim Verbrenner genau so falsch angegeben!
2) Die Benzinpreise auch, elektrisch fahren kostet dennoch mindestens die Hälfte wenn nicht weniger
3) Die Erfahrung habe ich in 4 Jahren nicht gemacht
4) Stimmt ebenfalls einfach nicht
5) Warum sollte man Akkus entsorgen? Die werden entweder in Stromspeichern verwendet oder wieder zerlegt und die Materialien wiederverwendet (zumindest bei Tesla)
6) Elektroautos brennen wesentlich seltener als Verbrenner.
@@Technikfieber jetzt komm ihm doch nicht mit Fakten… er will weiter Stammtischkönig bleiben.
Bin jung und gering Verdiener haha also nope
Für mich ist es entscheidend, dass Tesla die 48V Technik +bidirektionales Laden anbieten kann. Vorher werden wir von unserem derzeitigen eAuto nicht umschwenken. Brauchen eigentlich auch keinen großen Wagen mehr, da alle Kinder aus dem Haus sind, aber für die Enkel sollten 2 Kindersitze hinten mindestens gut reinpassen und gut zu beladen sein. Warten auch gerne aufs Model 2, wenn vorher kein Schnapper als 3 oder Y zu bekommen ist.
Ich bin im Feb 23 von einem BMW X5 Sport Paket 2016 auf einen Model Y Performance umgestiegen… schwarz…
War aus meiner Sicht der größte Fehler.
Die Lackqualität speziell noch das schwarz .. Massive Wertverlust, schlechte Federung, extrem abfallende Prestige ect…
Einzig das Infotainment und die Power ist top.
Hatte noch nie soviel Wert an einem Auto verloren.
Das ist alles ideologie und Fan. Sparen tut man sich da nichts ausser man fährt den wagen bis an sein Lebensende.
Aber 2-3 behalten und 10tkm im Jahr … lohnt sich der X5 mehr gebraucht …
Von der WLTP-Reichweite, welche Tesla angibt, kann man im Sommer 25% abziehen und im Winter sogar 50%. Das beweisen etliche Testvideos hier auf CZcams! Also mehr als 300km Reichweite (im Winder bei Minusgraden) sind mit einem LR nicht machbar!
Natürlich vollkommener Blödsinn. 🤷♂️
Dennoch sollte man Autos untereinander über einen Standardwert vergleichen 😀
Minusgrade haben wir außerdem glücklicherweise in Deutschland nur ein paar wenige Wochen im Jahr.
Bashing @its best 😂 Bin glücklicher LR Teslafahrer, Sommer ca. 550km, Winter ca. 450km ohne Probleme ☝️
Fahr aktuell mit dem Model Y 400Km bei Tempomat 120 wenns der Verkehr zulässt.
Laut WLTP hatte mein Audi auch einen Verbrauch von 4,9l. Im normalen Gebrauch kam ich selten unter 7l. Laut WLTP braucht mein Tesla 16kw/100km. Im normalen Gebrauch komme ich zwischen 15-18kw (Sommer und Winter)
Ich kann sogar auf meinem Handy Netflix und CZcams schauen! Und das kann ich auch, wenn ich nicht im Auto bin!😂
Mal von den ganzen Sachen abgesehen, muss man erstmal das Geld haben um sich das Auto zu kaufen!
Oder willst Du etwa sagen, dass man ein Auto finanziert?
Kommt drauf an, für das Model Y gibt es aktuell eine Aktion mit 0% Finanzierung. Da liegt das gesparte Geld besser im Aktiendepot oder in der Festanlage und macht Gewinne und man Finanziert für 0% 🤪
Wer bezahlt denn heute noch einen Neuwagen in bar?
@@Senti_Q
Genau das sollte man tun! Du willst doch nicht Jahre zahlen für einen Gegenstand, der stetig seinen Wert verliert!
Bis man den vollen Preis bezahlt hat, ist er 1/4 weniger wert!
@@TB_OCD 3-4 Jahre Privatleasing und wieder abgeben. Wozu das hart verdiente Geld mit einem Mal zum Fenster raus werfen?
@@Senti_Q
Wäre eine Möglichkeit. Dann zahlst Du aber die Jahre für etwas das Dir nie gehören wird und was Du auch nicht wieder zu Geld machen kannst.
Lieber einen Gebrauchten, bar bezahlt
autonomes Fahren, bzw. die Fahrassistenzen sollen ja ziemlich schlecht sein....hmmmm und Netflix und Co kostest auch 120€ a.
Keine Ahnung, aber das ohne Scham aller Welt zeigen.
Das ist falsch. Der Internetzugang für den Tesla kostet 9,99€ im Monat mit Unbegrenzten Datenvoloumen. Was sehr sehr günstig ist. Man kann aber alternativ auch sein Handy als Hotspot nehmen und nichts zahlen …
@@Technikfieber 120€ a = 10€ im Monat...ok sind nur 119,88€ a
@@TechnikfieberDas heißt, Sie müssen das Telefon ständig im Auto lassen, damit der Überwachungsmodus aktiviert wird. Buhahaha.
@@pietruszka2194Der "Überwachungsmodus" funktioniert trotzdem! Ätsch!
wieso hast du bei 120.00km noch keine Querlenker ersetzt, die sind mit 100% iger Sicherheit ersetzt worden, scheint mir doch sehr stark Schönrederei zu sein.
Bitte immer ehrlich bleiben und den Leuten alles erzählen 🤔
Ich rede hier von Kosten! Die Querlenker wurden proaktiv von Tesla im Rahmen der Garantie getauscht.
Meine Querlenker am Model 3 wurden nach 18300 km und fast 5 Jahren jetzt ersetzt.