Réception et visite du premier A350 d’Air France
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2019
- Passage de la douane avec Parafe, visite du terminal 2E satellite M, atterrissage puis accueil de l’A350 avec water salute, puis visite complète de l’intérieur de l’appareil.
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*Je vois les A350 faire leurs essais face à ma fenêtre tous les jours, mais là je me rends vraiment compte ce qu'il est beau dehors et ce qu'il est beau dedans... Merci pour cette belle présentation qui le met bien en valeur.*
Carrément c'est un avion génial et très moderne
Étant pro Boeing, l’A350 est juste magnifique 😍👍🏼
c'est clair
C'est un très beau appareil pour air France A350 🇫🇷✈️
Hahahahaha t partout toi (c'est moi qui est sur la vidéo de ChrisFX)
@@Aviation2.0_ et bas sic donc je suis sur toute les vidéo d aeronautique
@@yanisoudard6303 pareil on voit les vrais mais si tu es tellement passionné tu va t'acheter Microsoft Flight simulator 2020
@@Aviation2.0_ je sais pas j'ai x palne 11 mais sinon jsp
Si une saucisse ailée est belle, alors toutes les saucisses ailées sont belles.
Merci Xavier de nous faire partager tes expériences dans l'aéronautique super !
Quelle avion incroyable c'est magnifique
L’avion est magnifique :O
L'avion est magnifique
HOOO l'A350 Vraiment fortement , merciiiiiiii
Ahhh la France me fait plaisir....finalement..au moins nous n avons pas perdu notre bon gout🙏🏻🙏🏻
Et dire que j'ai bossé dessus, sur le tronçon 15/21 et maintenant il vole!!! GÉNIALE
EchoCarlie 56 félicitations
@@tumasgiuhp514 oh merci ;)
Du bon taf bravo
Oouuaaaaahhhh trop bien moi plus tard j souhaiterais travailler sur les beautés de ce genre
@@justchrist4942 pour l'instant c'est calme mais ça va repartir, mais le mieux c'est de bosser à Toulouse quand ils font l'assemblage finale!
Cet Avion est très beau
J'ai hâte de prendre A350 à travers d'Air France
Magnifique appareil.
Vraiment un avion magnifique
J'aime cet avion. Surtout sa technologie révolutionnaire waouh
ouai le 787 est bien plus technologique rien de bien plus dans celui la. Dommage que l'air de l'avion viens toujours des moteurs chargé d'huile toxique sans filtre. Sinon belle avion mais je préfère voler en 787 sans huile dans la cabine.
@@weinz60de
@@hamidchelloum1073 ????????
On leur a mis des fap ?
@@weinz60 il est mieu le a350 que ts les boeing réuni avec ses winglet et ses étrier en titane
Beaucoup plus beau que son concurrent surtout avec les winglet et la forme du pare-brise pilote et son intérieur , il est superbe l'a350 made in France et made in Europe 🇪🇺voilà un bon choix pour air France d'un excellent long courrier bimoteur qu'ils recherchaient depuis longtemps au point de préféré malheureusement au départ Boeing avec la série 777.
perso je trouve le 787 plus beau (ailes) mais le 350 reste magnifique aussi
.. .
je préfère le profil d'aile du 787 perso
increased distortion moi celle du 777x
Les ailes du 787 et du 777x sont de loins plus jolies
Il est magnifique
Impresionante aparato!!!!
Sympa les coloris des sièges et les écrans ont l air fluides
superbe avion
Hello ! beautiful and nice airplane
Air Caraïbes a été la première compagnie française à le recevoir
Ah ben oui la compagnie Guadeloupéenne
enfin quelqu'un qui fait une video dessue
L' airbussologue : Un petit stage de votre part pour devenir un ' ORTHOGRAPHOLOGUE..! ' ( DEUX SUES , 2 Sous )
Je prends cet avion ✈️ pour BOGOTÁ bientôt … j’ai hâte 🤭
Superbe vidéo !
SALUT AirFrance ,
Vraiment magnifique Bienvenue A350 air France 100% ...incroyable Merci A350
J’adore Air France et j’avoue que ça me fait mal de voir à quel point ils sont en retard par rapport aux compagnies asiatiques et du Moyen-Orient, malgré les grosses améliorations et les efforts.
Si la croissance et les bénéfices reviennent, la flotte sera modernisée et cela a commencé. La douleur c’est la rationalisation avec par exemple la disparition de l’A380...
Dans ces compagnies , les travailleurs sont des esclaves tant ils travaillent comme des dingues . Au lieu de développer une société démocratique sociale comme en Europe c'est vers une société ultralibérale que ces voyous ont décidé de nous conduire .
Il y aura même des morts disaient Musk Mais les travailleurs asiatiques dans le golf ,combien sont morts pour satisfaire les excentricités de ces éminents émirs.
Il y aura des gagnants et des perdants c' est la dure loi du combat pour la vie selon le mode de vie américaine qu'ils nous imposent ces... y a pas non . Si il y un Empire du mal ,c'est bien les États-unis d 'Amerique du Nord .
Et dire que je fabrique des pièces pour cet engin tout les jours... c’est dingue!
Bonjour Mr/Mme.je suis Alexandra je viens par ici témoigner une offre de prêt entre particulier.
J'ai été déçu plusieurs fois par des faux prêteurs.Mais Dieu merci j'ai rencontré un Mr de coeur en or qui m'a fait un prêt de 4.000.000€ pour un projet.Contactez le si vous en voulez un prêt sérieux au mail: royaljean72@gmail. com
il es beau, j adore la forme de sont pare-brise.
Super, j'en ai pris un pour aller a Seattle en decembre
Super... Ouh la la . Pas de masques, on se parle tout près.. On a complètement oublié cette vie.
13:16
On appelle ça un éclairage intelligent
J ai pris le même pour le vol Madrid New York de chez Iberia il été magnifique , c été la première fois que mais oreilles n on pas subi un coup de pression je souffrais de ça a chaque atterrissage
Qu'elle beauté cette avions mon rêve ses de le pilote 😍
L' Avion a l'air Bien.
Un bel avion
L’avion est superbe. Que donneront les matériaux composites, en terme de robustesse, avec le temps et des conditions météorologiques davantage fantasques et aléatoires dues au réchauffement climatique ? Wait and see....
Bravo Airbus et Air France!
L'easy jet au départ ca fait tache
prk ?
@@chordify4016 Parce que AF et Airbus ce sont 2 belles sociétés qui ont la classe.
EJ c'est low category, société irrespectueuse et vicieuse, mauvais SAV même quand ils ont tort, ils traitent mal les clients, et c'est finalement souvent pas donné quand on additionne toutes les petites cases.
BREF, VIVE AIR FRANCE ET AIRBUS
@@foogazisaf2134 Vive Air France et Airbus mais vive aussi le low cost qui permet à des millions de personnes de voyager sans se ruiner
TMusic 400 euros pour un vol c’est pas autant la mer à boire...
@@foogazisaf2134 easy jet travail aussi avec airbus et surtout eux achète des avions neuf de la familles des A320 et A321 surtout. Après avec le client c'est une autre histoire mais heureusement que airbus ne compte pas que sur AF pour acheter des avions car le temps que j'y suis rester à airbus sur les tableaux de commande y avait bien plus de easy jet que AF lol
Bonjour Xavier: merci de nous faire partager cette émotion et bravo pour la video... Pourquoi Airbus ne met pas de hublots polarisés comme sur le 787? C'est tellement génial...
Pourquoi samsung n'utilise pas le port lightning d'apple? Chacun ses innovations airbus et boeing sont des concurrents et non des alliés
Très belle vidéo...j'ai rmarqué que ce sont les mêmes sièges Eco que sur le 787...par contre le hic de ces écrans c'est qu'ils ne s'inclinent pas. Et ça c'est dommage car quand celui de devant s'incline a font et bien on est obligé de faire pareil sinon on voit mal...sinon c'est très beau. Vivement un vol dans le 350... En attendant , je feterai mon prochain anniv dans le ...dreamliner 😁
16:50 Ooooh ...le PNC qui rame !!🤣🤣🤣🤣🤣 Mort de rires...
Suis étonné du siège qui s incline sur le gars de derrière en premium eco...
Faudrait s inspirer de la JAL... Siège encoqué qui glisse dans la coque...OK ç est plus lourd. Elle ne me fait pas rêver cette cabine de manière générale mais à tester en vrai...sinon bel avion
Sur les 330/777/787 c'est une premium en coque . Mais on y perd en degrés sur l'inclinaison du siège. C'est pour cela qu'ils ont décider de prendre des sièges premium éco sur 350 sans coque 😉
Bonjour Mr/Mme.je suis Alexandra je viens par ici témoigner une offre de prêt entre particulier.
J'ai été déçu plusieurs fois par des faux prêteurs.Mais Dieu merci j'ai rencontré un Mr de coeur en or qui m'a fait un prêt de 4.000.000€ pour un projet.Contactez le si vous en voulez un prêt sérieux au mail: royaljean72@gmail. com
L’ A350 dit « l’avion masqué » 😄
Et en ce moment, on est masqué et l'avion caché...
💝super💪💪💪💪💪🌈🌼🌼🌼🌼tres tres perfomant.. 😍
Mêmes sur simulateur, le A 350 et agréable
il est beau :)
Le boeing 787 et plus beau que celui si mais il sont très ressemblant
Meilleuer Avion A350.
Keskil est beau mon dieu
Il y a des prises électriques en plus du port USB dans la classe éco ?
Non je ne crois pas, je vérifierai à mon prochain passage
Bonjour Xavier vos remarques sur l’humidité et ambolies sont très judicieux. Pourrais ton échanger sur ce sujet ?
Bonjour, je ne suis pas un spécialiste du sujet j’ai simplement lu qq études , est ce que vous aviez des questions ?
@@_ajr_ je vous suggère d'aller faire un tour sur Pubmed, vous y trouverez votre bonheur, sans nul doute.
Pourquoi air France n'en a pas pris plus 😭. Espérons qu'ils prendront l'a350-1000 pour remplacer l'a380 et le 777-300er
Non j’aime trop les B777 pour quoi ils prennent pas le 777-9
@@lokilo_ekalo air France se doit de prendre des avions français.
@@clems33fr Et pourquoi donc
@@lokilo_ekalo pourquoi acheter ailleurs si ya déjà tout en France ?
@@clems33fr Bah peut être car d’autre models d’avions sont mieux
Air France a prévu d’acheter le 777-9 ?
j'ai aimé le design de l'avion airbus a fait fort sa ressemble à un boeing 787 dreamliner
liano talhyan Oui je confirme ce que tu dit mais les cockpits sont très différentes. Dit moi tu préfère le 787 ou l’A350 ?
@@Ousdeminho moi le 787 les ailes sont les plus belles de tous les liners je trouve
JDaay12 le même avis que toi. Mon avion préféré c’est le Boeing triple 7
Bonjour, dommage on ai pas eu accès à la cabine de pilotage, sinon bel appareil et l'intérieur est pas mal non plus. Dans une vidéo de ta chaine tu nous expliquait que les nouveaux moteurs sont équipé de découpage en forme de "dent" sur la partie arrière pour atténuer le bruit, pourquoi sur cet A350 il n'y en a pas alors qu'il est tout récent ?
Salut, c'est boeing qui utilise cette conception pour ces moteurs, airbus a travailler sur les formes des FAN(explication exhaustives), C'est deux manière différentes de fonctionner, mais l'A350 reste plus silencieux
@@alphahamidoukader8620 Merci pour l'infos ;-)
Vivien PARIS de rien 😊👍🏿
Vous savez ce sera sur quelle ligne ?
je pense des lignes ou il y a des 777/87
mohamed wael thabet pour son premier vol ça sera paris bamako
En fait ça sera Paris - Abidjan ( via Bamako ) ;-)
"Dès le lundi 7 octobre, l’A350-900 de la compagnie de l’alliance SkyTeam sera déployé vers les aéroports de Bamako-Modibo Keita et d’Abidjan-Félix Houphouët Boigny, les six rotations hebdomadaires étant utilisées pour la formation des équipages."
Je me disais bien que c était le T2E
9:47 Le personnel de bord peut-il commander l'ouverture et la fermeture de tous les occulteurs en même temps en désactivant préalablement la commande individuelle ?
Ce serait très utile sur les long courriers qui volent le petit matin, afin d'éviter qu'un seul crétin de passager ne réveille tous les autres en ouvrant le sien ... C'est un cas classique sur par exemple les vols qui arrivent à l'île de la Réunion.
Cela est possible sur le Boeing 787 mais je ne crois pas que ce soit le cas sur 350, je me renseignerai, c’est une bonne question !
@@XavierTytelman
Ce serait aussi une bonne suggestion à AIRBUS et à BOEING ...
Il faut empêcher les passagers d'ouvrir les occulteurs de hublots pendant la durée de sommeil lorsqu'il fait jour à l'extérieur.
C'est à ce genre de détails auxquels les sphères dirigeantes et les ingénieurs concepteurs ne pensent pas que l'on reconnait un bon avion et une bonne compagnie aérienne. Les vols sont suffisamment fatigants pour qu'il faille se soucier de ne pas les rendre encore plus à cause de quelques égoïstes qui réveillent systématiquement tout un avion.
@@tetatoto23 pourquoi serais je oblige de rester dans le noir si je ne dors pas?
Question subsidiaire: le pilote de EasyJet a t'il fait exprès de s'immobiliser entre les spoters et l'A350 d'Air France ?
Je ne pense pas qu’il ait été informé à l’avance ou que la synchronisation puisse être volontaire ... le hasard !
Air France a pris l'A350 mais n'a pas pu s'empêcher de prendre aussi des 787 je parie.
L'équipe commerciale de Boeing est très forte ! Ça vaut mieux d'ailleurs parce qu'il va falloir remonter la pente.
Dommage que tu ne montres pas le cockpit, ca aurait été intéressant de voir les changements.
Malheureusement nous n'avons pas eu le temps d'y accéder correctement, mais on m'a promis une nouvelle visite prochainement... espérons que ce ne soit pas trop repoussé !
@@XavierTytelman Pas de soucis. C'est super intéressant de voir les innovations du tableau de bords vu la mode pour les écrans plats et de la volonté de retirer un max de boutons physiques. (Je le vis en conception robotique)
Ce serait aussi intéressant de demander à un pilote, genre Arnaud, ce qu'il pense du "tout tactile" comme dans la capsule dragon de Space-x. (Mais appliqué à l'aéronautique)
svp la vitesse internet dans l'avion c combien ?
svp elle et véhiculer par des satellites ou une grande parabole terrestre ?
merci de me répondre pour ce qui me réponde si quelqu’un peut et veut me réponde
je peux juste te dire que c'est par sattelitte et pour la vitesse sa depend du prix que paye à bord
@@alphahamidoukader8620 mercie
@@alphahamidoukader8620 صح فطوركم
new skynet de rien
C'moi ou l'A350 a un monosourcil?
Classe eco siège toujours aussi petit vive A380 plus comfortable
Cette caractéristique, comme toutes celles liées à ce qui équipe une cabine passagers sur un avion de transport commercial, est (en majeure partie) indépendante du type d'appareil. C'est le client (la compagnie aérienne exploitante, ou la société qui va fournir l'avion en location à ses compagnies clientes) qui fait le choix des équipements qui seront à bord.
Le constructeur (ici Airbus industries) possède un catalogue d'équipements, de tous niveaux en prix et qualité, et le client fait ses choix en fonction de critères propres... type de lignes, autres appareils de la flotte, niveaux de clientèle, marchés visés, concurrence, régions d'exploitation, budgets, etc.
On peut ainsi retrouver des équipements similaires, voire identiques, sur des appareils différents, et le client peut choisir de donner aux aménagements de ses appareils une cohérence... permettant de créer une "image compagnie", comme une sorte d'identité visuelle.
Aujourd'hui, plus que jamais, tout compte pour qu'un passager se sente "bien" à bord... même (et surtout) si cette notion est intégralement subjective. Car le confort est justement affaire de perception... et donc de subjectivité.
Pas de Première classe ?
Pas assez grand. Il serait plus probable d'en disposer sur A350-1000.
Pourquoi on a l impression qu il et a deux à l heure quand il atterri 🛬 ?!
Donc Air France n'a jamais eu un A350? C'est le premier ?
chira boza Oui, premier d’une commande de 28 appareils
@@yoyo_ame ah, ok.. 28, ils sont fort hein...
@GamingBoy0719 salut frère, tu n'as pas compris ma phrase, je parle pas d'air France comme première companie à avoir A350, mais plutôt le premier A350 chez Airfrance
J’imagine pas le prix total de l’avion
Lohan 13, 300 millions d'euros. Prix catalogue.
il est beau il ne faudrait pas le casser
Le transport aérien continue à être hors de portée pour certaines catégories de populations les boutiques des terminaux proposes des produits de luxe essentiellement , et les produits de bouche sont bien plus chers que de l’autre côté du contrôle de passagers dans les aérogares !!! Sans parler des compagnies low-cost qui vendent des petits déjeuners au prix du caviar
Quelle route pour ce bel avion?
Bamako Abidjan pour l instant puis d autres destinations type Séoul et vancouver
J'aimerais trop le prendre mais j'ai peur de l'avion
alors vous pouvez suivre les stages contre la peur de l'avion du centre que j'ai créé : www.peuravion.fr
@@XavierTytelman oh trop cool merci
De rien :))
On a une super équipe, pour l’instant on est fermés mais d’ici quelques mois j’espère que tout rentrera dans l’ordre !
@@XavierTytelman oui j'espère aussi merci
Le confort sur l'a350 n'a visiblement rien à voir avec celui du b777 (qui est pr le coup catastrophique)..C cool que l'on nous propose de meilleurs écrans et pas des trucs minuscules qui marchent 1 fois sur 2 quand on appuie dessus
La cabine Best est déjà pas mal, mais là c’est vraiment un cran très au dessus !
Les écrans trop grand c un faux argument! quand tu as le mec de devant qui baisse sont siège du a le grand écran en plein les yeux
Le air caraïbes est juste plus beau
La livery de AC est tellement pas classe...
A350 AF en Polynésie !?!?
D'abord sur Le Caire, Toronto, Bamako-Abidjan, puis Bangkok, Seoul et d'autre destinatios américaines. Aucune annonce avant minimum fin août 2020 pour d'autres destinations.
On a fait la même chose pour le A380 de chez air France.... Voyez le résultat maintenant....
On a fait la même chose sur le B777 et l'A320, voyez le résultat
ERREUR! Les hublots du 787 sont bien plus grands que ceux de l'A350.
de 0.001% 😂
@@LeTrucky external-preview.redd.it/YM3PT4fHq1t_mcgMytDc-sQkkGZhSNHeNOrWFJcfUM0.jpg?width=960&crop=smart&auto=webp&s=3470de5f37b50e0f5bc53b57b70c83804c9484cc
LOL!
L'automatisation.😑😑😬🤦🏾
quant à vous xavier vous faites passer le message ras le bol de voler avec des avions-poubelles 15 ans déjà avec l'a380 poubelle alors qu'ils reviennent au 747-8 maintenant avec des nouveaux A321 neo ça va bien maintenant !
je ne travaille pas dans une compagnie aérienne, je travaille parfois pour elle, je ne suis pas du tout décisionnaire mais il est clair qu'ils ont bien pris en compte ce type de problème...
ils ont pris en compte mais ils n'ont rien fait pour remédier air france est la première à avoir rien à péter de l'avis des clients passagers qui prennent l'avion même la sncf pour les trains elle arrange ses trains aux demandes des clients c'est lamentable ça ! air france doit en faire autant
Horrible experience en A350 AF, aussi bien en business qu’en premium eco… rendez nous les A380 😂
Gloire aux énergies fossiles, mort à la planète. mais les mollets bien reposés ;)
Oh la la toujours a chialer tu vas comment au state en planeur ?
Moi personnellement je boycotte les passages automatiques! Et les emplois. Caisses automatiques idem. Pourquoi vouloir toujours gagner du temps. Pour enregistrer mon passeport je fais la queue et j'attends.
Libre à toi, mais ils perdront pas leur job car c'est des fonctionnaires de police (ou de douane). Je préfère les éviter car aussi aimable qu'une porte de prison. Encore s'ils étaient sympas, ça me dérangerait pas mais les voir me donne envie de fuir.
Chouette un peu de pollution en plus , on va sauver la planête.
Remplacer des avions anciens par des appareils moins polluants, ça va dans le bon sens, et les compagnies peuvent aussi compenser le carbone émis...
Il faut aussi compter le nombre d'appareil en vol , je vis en Belgique à Bruxelles , et malgré la négation des écolos , c'est l'aéroport de Zaventhem qui est le premier pollueur de la région , bien devant les voitures qui ne représentent que 23% de cette pollution , et que dire des navires de croisières , etc...
@@micheldubuis7597 Il faut regarder la pollution mondiale. Tes vêtements et ta consommation en général est responsable d'un plus grande pollution. Sans compter le fait que l'avion est un moyen de transport polluant mais moins que la voiture.
t'es gênant a parler solo avec les machines
😑
Dommage votre film n est pas joli à voir
L'avion est super en revanche celui qui fait le reportage il faut qu'il change de métier ! Un gars consciencieux aurait pris le soin de se faire aider par une hôtesse .
qui est ce type a 8 minutes 32 qui s'exprime de manière lamentable il ne sait dire et répète sans cesse ( EN FAIT , EN FAIT , EN FAIT ) c'est insupportable !
😑
@@gaypeoplelikethis1747 QUOI ?