Virages à forts degrés d'inclinaison en montée et vol de croisière
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2019
- On s'est bien amusés avec Arnaud sur cette séance, j'espère qu'il en sera de même pour vous !
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Cher "commandant " Xavier et "First Officer" Arnaud ! merci pour cette vidéo, heureusement que c'est une simu, car sinon moi et les passagers nous en serions tous à notre 3e Puck Bag à remplir !!! Trève de plaisanterie, abonné à votre chaîne, je la regarde souvent avec beaucoup de plaisir. J'adore vos explications simples et surtout très pédagogiques, super sympas et vivantes, et surtout on voit bien que l'on a affaire à un passionné faisant bien partager sa passion. Alors un bien grand M E R C I :-) ... Et merci aussi pour vos reportages explicatifs et reconstitutions sur les accidents ou disparitions qui sont toujours très pénibles car fatales, hélas.... Alors climb thrust and flaps up, heading for the next video ;-)
L'art et la manière de vulgariser une profession qui demande des compétences très importantes. Pour toutes vos vidéos, merci beaucoup. 👍
Bonjour. Je me suis remis sur fligh simulator et grâce à vos vidéos je comprends mieux les instruments et la navigation. Vraiment passionnant, un grand merci ! Que j'aimerais tester votre simulateur !!! Continuez
Bravo à vous deux, je suis des cours de vol chez Aviasim à Nice sur simulateur A320 depuis 1 an 1/2 comme amateur. Je regarde régulièrement vos tutos afin de m'améliorer et de travailler seul chez moi ou au travail et je dois dire que cela m'aide beaucoup. Cela me permet de réviser, d'apprendre de nouvelles choses et surtout de préparer mes séances de vol.
Alors la, c'est l'une des meilleures videos explicatives que j'ai vue. J'ai un vol de 9h le mois de fevrier et je vous dis merci car ca me rassure beaucoup
Chouette démonstration c'est très intéressant :)
superbe vidéo !! merci pour les explications sur les angles de virages et sur l'impression ressenti par nous les passagers lors de nos déplacements , c'est super important de rassuré avec des explications à la porté de tous . ;)
Merci et bravo Mr Tyleman ainsi votre collegue pilote, copilote ami , pour cette video tres instructive ..Merci pour la demonstration de decollage avec virage prononcé....merci pour vos explications , concernant les instruments de bord...Vous faites un formidable travail de pedagogie , concernant le fonctionnement d'un avion de ligne .
Heureux que cela vous plaise, comptez sur nous pour faire plein d’autres séances de simulation !!
Une partie des fondamentaux du pilotage pro civil, excellent merci commandant Xavier!
C'est vrai que voir des atterrissages de 737 à l'arrache c'est plutôt rare 😂
Super de voir que vous prenez du plaisir à faire ces vidéos !
Héy Xavier ceci dit les explications sont MEGA Top avec de vrai bonne explications et vidéo complémentaire avec le Smartphone . Je dirait + 10 Points 🧵 Gold 😉👍 Merci à vous deux 👍
Je n'ai jamais pris l'avion, (je dois le prendre cet été) du coup ça m'effraie énormément. Vous n'imaginez pas comment vos explications me rassure de ouf!
*Superbe tout ces vidéo, continuer comme ça on kiff*
Merci ! On prend beaucoup de plaisir dans ces séances, heureux que ça vous plaise et que cela se ressente :)
On va essayer de sortir une vidéo dans le simulateur presque chaque semaine
Merci Xavier et Arnaud c'est top !
Excellent,grâce à vos vidéos prendre l'avion devient un plaisir même pour une personne plutôt anxieuse comme moi.Une question futile: pourquoi nous demande-t-on de relever les "caches" des hublots au décollage ? Merci pour vos sympathiques vidéos pédagogiques et bien sympathiques
Merci beaucoup, j'avais toujours ce problème en avion des virages qui m'impressionnaient beaucoup car j'avais l'impression d'être sur le flanc et de perdre de l'altitude, mais vous m'avez beaucoup rassuré
Bonjour Xavier,
Merci de prendre du temps et proposer ces vidéos :)
D’Un abonné dans l’ombre
Tu n'es plus trop dans l'ombre puisque je te lis ;)
Heureux de t'avoir dans la communauté !
Merci, je découvre votre page ce jour ! Je passe mon PPL, 34 h de vol, en ce moment des navigations. Les vidéos embarquées comme les simulations sont toujours aussi passionnantes !
Bonjour j'aurais des questions à vous posez c'est possible ?!?
C'est vraiment intéressant vos blagues en deuxième partie.
Ça nous retient sur votre vidéos.
Moi je suis juste un passionné de l'aviation. Je me cultive juste pour le plaisir.
C'est pour cela je suis abonné à votre chaîne.
Merci à vous grâce à cette vidéo sur les inclinaisons, j'ai compris le sens de l'horizon artificiel à droite comme à gauche. :)
Excellente la vidéo ! Superbe ambiance dans le cockpit 😂😂
votre vidéo est excellente, et les explications top !
C'est vraiment sympa de découvrir toute la technologie d'un avion en se marrant. Merci
Merci Xavier un régal 👍
Explications au top ! Merci
Franchement j'ai jamais pris l'avion mais si on pouvait voir le cockpit pendant les vols cela serais cool et en tout cas cela me rassurer (pas que je soit en insécurité, mais quand je voie pas, cela m'énerve) car là, on voie et on comprend beaucoup de choses, bon oui c'est pas possible mais c'est cool qu'il ont intégré différents angles de caméra sur l'écran de notre siège de passagers, et si en plus ont a Arnaud en tant que pilote et Xavier pour nous divertir que demander de plus ? 😂😂 Bravo les gars, moi qui ne suis pas fan d'avion, du tout même, je regarde vos vidéos avec grand plaisir et vous me captivé jusqu'à envi d'être réellement dans le cockpit avec vous, même si en situation réelle, il n'y a pas de blabla, mais juste être là et regarder, bon oui, cela donne envie de faire voler un avion, car c'est tellement dingue un engin comme ça, de cette envergure puisse voler, c'est juste whaou 😮😮😮😮 car je comprend comment cela fonctionne et je trouve que cela manquait sur youtube, donc Merci de prendre de votre temps pour expliquer tout cela dans la clarté et la bonne humeur, merci encore a Xavier pour sa chaîne CZcams et ses images au plus près et son expérience et a Arnaud pour son professionnalisme sans qui cela ne serai pas possible 👍👌👏
hey salut gg cette video top top et super la démonstration vivement la suite ;-)
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Je suis intéressé pour les séléctions dans les compagnies aériennes
Salut arnauld c’est mon rêve de devenir pilote de ligne! Depuis que j’ai découvert ta chaîne rassure toi que je ne peux s’en passer même un jour sans te regarder mon gar! Tu es mon instructeur 👨🏫 en ligne!! One day I will be as you arnauld 💪🙏🏾
Merci beaucoup pour toutes ces vidéos et toutes ces explications toujours précises et pertinentes. Pourrais-tu faire une vidéo d’un équipage standard faisant un décollage/ atterrissage normal avec les annonces et les Check-lists standards, juste pour montrer qu’en vol commercial tout est normé.
Xavier, j'adoooooore tes vidéos, l'aviation est ma passion depuis mon plus jeune âge mais j'ai jamais eu l'occasion de le vivre (enfin si... 15 minutes aux commandes d'un Cessna et quelque heures de simulateur a la swag... En Boeing SVP) J'aime pas trop la politique d'Airbus avec ses "minizobs" ses "dual imput" qui contrarie le pilotage! Je pense notamment au vol AF 447 Rio - Paris ou les pilotes ont été complètement déboussolés après le givrage des sondes Pitot! (je soupçonne une nouba d'enfer a Rio pendant les 3 jours de relâche) Par contre je vais te dire une confidence: j'ai plus peur des aéroports que des avions😅 Je monte dans l'avion comme si je monte dans ma voiture... (la seule différence est que là je suis aux commandes) La dernière fois que j'ai pris l'avion en 2009, (RAM Genève - Casablanca en Boeing 737 800) je me suis presque retrouvé a poil a cause de la douane qui m'a demandé d'enlever ma ceinture de pantalon.... Comme celui ci était large et le caleçon aussi, tout est descendu sur mes chevilles...👿 Le meilleur souvenir de vol était le retour Patras - Paris CDG en 1994 (Boeing 737 700)... en passant par les sud des Alpes côté Italie on a survolé un monstre orage et je te jure, je me serai cru dans un 4x4 a pleine vitesse sur un chemin forestier défoncé, je voyais les feux de bout d'ailes osciller sur plus d'un mètre, on sautait comme des cabris sur nos sièges...
Ah oui ça Arnaud ça m'intéresse 😁
Et essaye l'aéroport de St Martin Y'a une montagne devant donc le virage à fait crit tout le monde mdr
Formidable vidéo faite par des gens très sympa en plus.
C’est gentil :)
Vous allez voir, on a plusieurs simulateurs de vol qui seront diffusés dans les prochaines semaines
Je ne suis pas Pilote mais quelle dextérité pour une approche à l'arrache... Bravo Je monte les yeux fermés si vous êtes aux commandes 😁
Merci encore pour cette vidéo petite question, en vitesse de croisière classique quel est le pourcentage de la puissance moteur utilisé ?
Merci par avance
Super, merci !
Super vidéo comme d'habitude. Mais ça sent la fin de l'année sur la fin de la vidéo..🤣. Ça fait plaisir à voir et surtout ça rassure de savoir que même en s'amusant et en faisant les "cons" on est capable de faire atterrir un avion dans de (très) bonnes conditions. Moi qui ai en général très peur en avion, je me dis qu'il faut juste serrer les fesses et ça va passer crème...(et au passage faire de l'huile pour le moteur...😅)
Oh oui, on passe de très bons moments avec Arnaud au simu (et en dehors !). Pour ce qui est de la peur de l'avion, n'hésitez pas à poser vos questions on tentera d'y répondre :)
Super infos concernant les passagers merci les amis
Bonjour arnaud.
Tes videos sont vraiment instructives car realistes et realistes. Bravo !👍
Pourrais tu nous apprendre plus sur le coté. NAVIGATION orientation. Comment l'avion est guidé et se repere t il la nuit ...
Merci bcq . J attends cette video. Merci bcq et bravo encore une fois
Génial 👍 Merci Xavier comme j’habite Bruxelles capitale ,essaye de programmer un passage au dessus de Kinepolis ‘ Atomium’ un clin d’œil de Paris 🇫🇷 👀pour Bruxelles 🇧🇪😉👍 sur ce un bon soir de Bruxelles ;-)
Daw Wall je suis aussi de bruxelles
Très belles vidéos sur votre chaine : Moi qui suis un terrorisé de l'avion, je dois pourtant le prendre très souvent dans le cadre de mon travail.
J'ai fait quelques séances en simulateur et je dois dire que ça aide beaucoup : A tel point que je commence à me construire un petit setup ! Merci !
Excellent ! Vous savez que l'on organise des stages contre la peur de l'avion :)
c'est sur www.peuravion.fr
Je ne connais pas bien le système de navigation mais je vois sur la carte 2 virages a droite puis légèrement a gauche pour s'aligner au point "091", et dans le systeme de navigation deux virages a gauche et un léger a droite... On vole sur le dos ?
Essayer l'aéroport de DZA (Mayotte, France). Il y a une montagne génante et une piste courte. Quand l'avion s'y pose c'est toujours délicat et très souvent brutal. Il n'y a que des Boeing737, 787 et 777 comme avion de ligne qui le desservent.
Très intéressant vos vidéo
Merci !
Superbe vidéo ) vous donnez envie. Pour ma part, j’attends le dernier flight simulator 2020 😊
Carrément, j'en peux plus d'attendre 🙃
Merci beaucoup !
Superbe...vous en avez de la chance, c'était mon rêve mais maintenant...44 ans, c'est mort 🤔🤔. Continuez à nous faire rêver.
Venez faire un tour de simulateur ?
Merci moi quia eux un mauvais souvenir avec air france depuis j'ai tres peur de l'avion je souffre vraiment quand je suis obligé de prendre l'avion mais avec vous sa nous rassure
Heureux que ca vous plaise, n'hésitez pas à participer à un stage contre la peur de l'avion si vous avez vraiment des difficultés : www.peuravion.fr
Il devrait avoir une option sur le billet « virage a 60 degrés » …. j’prend direct!!! 😂😂 J’adore tes videos, merci!!
On organisera ça pour la moitié avant de l'avion uniquement ;)
Haha, ça me rassure, je suis pas le seul à faire le cowboy sur simu ! 🤣
Bonjour arnaud je suis en bac et apres je vais aller en école de pilotage a air France avec leur programme de formation des pilotes jai déjà suivi quelques heures de vol sur cesna en aéroclub et jai quelques connaissances de fonctionnement dun avion de ligne. Serait - il possible de fair une seance de simulation avec vous . Je veux devenir pilote de ligne et les 737 m'intéresse donc plus que les cesna . En attente de votre réponse merci .
Bonjour, très belles vidéo éducatives pour celles ou ceux qui souhaitent avoir des notions de pilotage, une question si vous pouvez me répondre, lorsqu un vol est introduit dans le fmc et que l avion suis la, route programmée en mode de pilotage automatique, si je décide de modifier manuellement une vitesse ou une altitude sur le bandeau de réglage se situant au dessus des écran de navigation, comment va réagir l' avion qui suis préalablement la route programmé, vas t il changer de priorité et suivre instantanément les ordres données dans le bandeau ?
Merci.
salut à tous, et chapeau les mecs atterrir sans aérofreins la grande classe ^^
Magnifique vidéo...
Permettez moi de vous poser une question svp ,
un passager normal qui n'a jamais piloté un avion , est ce qu il peut atterrir avec un avion commercial b737 par exemple, bien-sûr avec l'aide d un contrôleur aérien.
Merci
Bonjour, on ne touche pas aux palonniers en virage ? c'est automatisé ?
En simulateur on se permet la déconne hein mdr folle ambiance lol
@@youtubebuzzer7583 Bien sûr
C’est l’écran qui fait la sensation de mouvement ou est ce le cockpit qui bouge ?
excellent ! :o)
Bonjour, j'habite pas loin de chez HOP en Bretagne, est-il possible d'aller voir comment se passe un vol en simu ?
Merci pour toutes ces vidéos 👌🤙😁
Trop Fort Xavier Arnaud je me suis bien poilé aussi sur la descente à l’impro . A mon avis la bande de Papy a dû vite filé vers les ‘djock ‘ toilettes. ✈️🤭😉😂🤣🤣 Au final un chouette moments./
I realize I am pretty randomly asking but does anyone know a good website to watch newly released tv shows online ?
@Neil Moshe Flixportal xD
@Tyler Ben thanks, I signed up and it seems like a nice service =) Appreciate it!
@Neil Moshe no problem :D
Très intéressant je prépare mon CPL et Multi IFR, avez vous des liens internet intéressant pour me préparer. Merci
Merci pour vos séquences instructives.. j'ai une piste Ulm 350m sur Beny, voudrais bien un low pass!! able ?
Très bonne video +1
Merci :)
formidable
Bonjour j' ai très peur lorsque l avion décolle et prend un virage car par le hublot on voit le vide. Je n'arrive pas à me sentir bien durant cette phase. A combien de pourcentage l avion fait un virage ? Merci
En montée c'est 25 degrés c'est très réduit
@@XavierTytelman Merci pour votre réponse. Quels sont les risques lorsque l'avion décolle et prend un virage ? Je ne sais pas pourquoi j'ai développé cette phobie. Pourquoi est ce qu'on voit le vide dans le hublot ? Est ce une impression ? Merci.
Merci pour les blagues ! ;-}
Bonjour a tous, et merci pour cette superbe vidéos.
Petite question .. pourquoi de 1:20 a 1:30, la trajectoire de vols sur le plan de vols est l'inverse de la trajectoire en rose sur le radar par rapport a la piste ?
Bonjour,
Les cartes sont toujours dessinées le 0° (nord) au dessus.
Si on prend l'exemple de la vidéo, la piste 27 est orientée est-ouest, donc un trait horizontal. Si l'on se place au sud de la piste, elle sera orientée vers la gauche. Si on se met au nord de la piste, elle sera orientée dans l'autre sens, donc vers la droite.
De plus, on voit que l'avion est au 175, donc au nord de la piste.
Tiago Pinto Coelho pourquoi ils tournent à gauche dans la vidéo ? Le ND ne correspond pas au schéma , le ND montre une SID de « de Gaulle » les points PIVER et CLM au sud des installations , la SID sur la tablette ne correspond pas vu qu’il n’y pas les points dit précédemment, donc un décollage des pistes au sud au simu, mais un départ piste nord tablette, ne se coïncide pas mais au moins c’est expliqué.
Je suis aérophobique et j'adore vos vidéos, cela me rassurre
Heureux de vous aider ! N'hésitez pas à regarder le blog également, il ya plein de réponses ! Il est sur www.peuravion.fr/blog/ et a pour but de rassurer ceux qui ont peur de l'avion :)
Merci =D
Bonjour, je voudrai savoir si quand on est à l’arrière d’un avion cela fait plus ou moins peur qu’à l’avant merci
Cela ne change rien du tout, l'avion est un ensemble solidaire qui bouge d'une même manière dans les virages... Par contre on peut ressentir les turbulences de manière un peu moins marquées quand on se trouve plus proche du centre de gravité, entre les ailes ou dans la moitié avant de l'avion. De ce que j'avais entendu, les vibrations peuvent y être réduites de 10%, mais cela reste minime : une turbulence qui mesure 2cm ne mesurerait que 1,8cm au centre de gravité, ce qui est ridiculement faible. Ce n'est pas vraiment votre position qui changera vos idées négatives face à l'avion, si vous avez des pensées que vous savez fausses (l'avion est dangereux à cause des pannes / orages / méchants... etc) alors orientez plutôt vers un stage sur www.peuravion.fr
Xavier Tytelman merci beaucoup pour ces informations 😁
C'est magnifique piloter
Si tu a une bonne vision, tu sais et aime calculer et si tu a de la volonté tu peux essayer de devenir pilote pro
Les compagnies aériennes vont redémarrer et d ici la les vols cargos vont bien se porter...
l' atterrissage improvisé avec l' humour en deuxième partie sa rend votre vidéo plus agréable :)
merci, oui on s'est bien amusés :)
Pourquoi on applique toujours pas le décollage et atterrissage en pilote automatique ? Sachant que ce dernier est utilisé depuis des décennies durant pratiquement tout le vol sauf lors du décollage et atterrissage ? Il n’est pas fiable pour ces deux étapes ? Merci Xavier pour ces vidéos , tu nous régale, continue comme ça 👍🏼
Comment se passe l arrondi avec un b737 ou un a320 ?
fascinant
Merci de penser au passager
J'aimerais savoir s'il vous plaît quel sont les coûts de formation en France, pour être pilote
100 000 euros environ
la vitesse pendant l'inclinaison est t'elle constante ou bien cela dépend de l'angle ?
On garde la même vitesse air en virage, les moteurs compenseraient de toute façon si l’on perdait de la vitesse
Bonjour j'aimerais avoir contacté avec un pilote professionnel comme vous pour poser quelques questions merci
Arnaud encadre des pilotes qui préparent leurs sélections, vous pouvez lui écrire sur arnaud.losi@gmail.com
En planeur, dans un petit thermique un peu violent, en spirale, 45 degrés d'inclinaison c'est la base. En formation école on monte à 60 degrés sans problème. Attention au virage engagé !
Aaah, enfin quelqu’un qui parle de planeurs :)
👍👍👏👏👌👌
Tout ce que vous avez dit pourra être retenue contre vous, surtout la blague de l’hôtesse :D
Cette ambiance bon enfant et décontracté est très agréable, pourquoi ne pas nous faire partager quelques vol peu académiques ?
Ah ah :))
On aime tous les PNC, pas de sectarisme envers les gens qui volent !
On a tenté de faire des vols qui sortent de l’ordinaire (passer sous un pont par exemple), mais n’ayant pas de vision extérieure de l’avion ça ne donnait absolument rien. Par contre on va bientôt faire des choses étonnantes sur Xplane 11 :)
excellente nouvelle !
J'ai hâte ;)
Combien coûte la formation pilote d'avion. Et est ce que on est obligé de commencer par les petits avion s.
Ça dépend beaucoup des pays, mais si l’on fait abstraction des systèmes type ENAC ou cadets (ou c’est gratuit après le concours) ou des anciens militaires, je dirais entre 25000€ et 60000€. Là règlement n’est pas partout la même, mais en France il est par exemple obligatoire d’avoir le brevet de pilote privé pour valider ensuite les licences.
j’ai une question?? on te vois avec les badges de beaucoup d avions, beaucoup en simulateur ou en 3 iem place cockpit. mais es tu qualifié en pilotes de lignes ? ou simplement expert et connaisseur ? a tu voler professionnellement sur des vols commerciaux ? avec des avions de ligne( genre A320) ??
Bonjour, non je n'ai jamais été pilote professionnel, j'étais personnel navigant sur les avions de patrouille maritime et me suis ensuite spécialisé en sécurité aérienne, avant de continuer mes études (en cours du soir) en commerce international et intelligence économique. C'est ça qui m'a permis de devenir consultant à partir de 2012, et la passion de l'aéro fait le reste :)
@@XavierTytelman merci beaucoup de votre réponses. vos vidéos sont vraiment intéressantes et complètes. merci pour ce travail. et encore merci de m avoir répondu. je vais citer un de vos collègue ( peut être le reconnaitrez vous ) Fly safe...
Bonjour je suis jeune et je voudrais des conseil
Excellentes les blagues belges de pilote
Bonjour, ou on voit les G ? 13:52
Super vidéo, comme toujours! Juste un petit reproche : le souffle dans le micro, un peu pénible, mais c'est un détail. Just go on!
Merci oui, malheureusement on ne s’en rend compte qu’en regardant l’enregistrement, pas vraiment sur le moment... mais on va faire plus attention :)
L'atterrissage a la P.A.P.I, c'est bien. Mais vous pouvez aussi atterrir avec le système I.L.S
Sur le 737, il se matérialise par deux points orange, un sous l'horizontal artificiel et l'autre a droite de l'horizontal artificiel
Comme des niveaux a bulles, pour avoir la bonne approche et un bonne atterrissage, il suffis de centrer ses deux points sur les petits trait centraux.
On a prévu de faire une vidéo sur l’ILS justement :)
@@XavierTytelman je suis sur simulateur agréer FAA, et la je suis sur le 747-400 avec mise en route,( bat,de l'APU, des moteurs, puis programmation du plan de vole dep LFOE arv LFPG 09R), décollage, vol et atterrissage.
@@XavierTytelman bonjour. J'ai oublier de vous dire aussi. Que avec I.L.S, il est bien aussi d'acionner le F.P.V, (flight path vector), pour mieux contrôler la descente. Bon vol et bonne semaine.
Bonjour, Excusez moi de cette manière de vous contacter, je viens
d'apercevoir votre profil et je me suis dis que vous êtes la personne qu'il
me faut. En bref, je me nomme justine PERLIER , d'origine CROATE et je vis en
FRANCE. Je souffre d'une grave maladie qui me condamne à une mort
certaine c'est le cancer de gorge, et je dispose d'une somme de 800.000
EURO dont je voudrais faire une donation a une personne de confiance et
d'honnête afin qu'il en fasse bon usage. Je suis propriétaire d'une
entreprise d'importation d'huile rouge en France, et j'ai perdu mon époux
il y a
de cela 6 ans, ce qui m'a beaucoup affecté et je n'ai pu me remarier
jusqu'à ce jour,nous n'avions pas d'enfants. Je voudrais faire de cette
somme
un dorénavant ma mort puisse que mes jours son compté faute de cette
maladie au quelle je n'est eu de remède mais un calmant en France
voudrais pas la suite savoir si vous pouvez bénéficier de ce don.
Merci et en attente d'une réponse de votre part.
SI vous etes interessé ecrivez moi répondez moi je serai en attente de vôtre réponse . justineperlier075@gmail.com
@@yovoelyanne3329 bonjour Justine PERLIER
Je suis très toucher par votre attention et que vous me considériez comme une personne de confiance m'honore.
Mais voilà, j'ai assez d'argent pour finir ma vie et je n'en veux pas plus.
Ceci dit, le cancer de la gorge n'est pas a 100% mortel et il se peut que l'on puisse vous en gerire alors, il serait préférable que vous gardiez votre argent pour vous.
Dans l'espoir que votre état de santé s'améliore, je vous souhaite un bon rétablissement.
Cordialement, Bonneto.
Bonjour. Les vidéos sont vraiment très intéressante. Les explications sont très pertinente et bien détaillé. Je suis non-voyant, et même en ne voyant pas l’image rien qu’avec le son c’est parfait. Par contre je me pose la question concernant le simulateur de vol est-ce que quelqu’un peut m’expliquer comment ça fonctionne. Est-ce une cabine, uniquement un ordinateur avec des manettes ?
Bonjour, heureux de vous avoir dans nos auditeurs, je suis curieux de savoir comment vous allez lire ma réponse :)
Alors c’est le cockpit complet reproduit d’un avion de ligne Boeing 737. Il y a tous les instruments devant nous, exactement dans la même configuration que dans un appareil classique, les commandes, les interrupteurs, les boutons, les manettes... Devant nous au travers des vitres il y a un écran hémisphérique haute définition sur lequel nous avons un visuel sur l’extérieur, à toutes les altitudes et pour toutes les situations imaginables.
merci bcp pour votre réponse. mais vous avez cette config chez vous en tant que particulier ou c'est dans le cadre associatifpro? et les sons sortent sur des enceintes intégrées? ça passe par un ordi ou c'est un système autonome? pour lire et écrire j'utilise un iphone. en gros quand on touche l'ecran une voix de synthèse lit l'icone ou le paragraphe se trouvant sous le doigt. est-ce que votre système peut être visité car je serais super intéressé pour voir votre installation. j'ai piloté des avions en double commande avec des instructeurs. c'est passionnant. merci.
👀Bonjour Xavier je pensais a ceci pourriez-vous quand cela est possible montrer comment faire la procédure programmation Fmc genre Bruxelles Zaventem Paris Charles de gaule par exemple 😉👍 Merci.
Bonne idée, en tant que franco-belge ce serait une belle vidéo :))
Bonsoir, à quoi servent les trims ?
Merci
C’est un compensateur, on va faire une vidéo prochainement sur ce sujet car il y a beaucoup de demandes
Serait-il possible de nous faire un cours d initiation au vol de nuit bi moteurs ou bireacteur ?
Ce serai sympa oui, après honnêtement c'est simplement du vol aux instruments, mais on le fera vu qu'on a repris les simulateurs !
@@XavierTytelman Bonjour Xavier, merci bcp.
OooHHhhoo 320Kias sous FL100, la DGAC va t'attraper!!!
J'allais le dire !! 😄 En plus l'horizon de le badin de secours sont inop 😋
Ok c'est du simulateur quel est l'intérêt ?
Poquet Lucien baaa pour simuler une panne électriques des pfd/mfd par exemple
Bonjour je souhaiterai devenir pilote de ligne.
Est ce possible de faire un dut mesure physique et ensuite d’intégrer une école de pilote de ligne ?
Bonjour, c’est un bon diplôme, donc a priori tout est faisable ensuite ! Peut-être pas suffisant pour l’ENAC ou les cadets cependant, à voir selon les filières envisagées. Bon courage en tous cas :)
Comment je pourrai contacté Arnauld
Arnaud.losi@gmail.com
Bonjour M. Tytelman ne sachant pas par quel biais vous faire part de mes interrogations, je vous pose ma question sur yt. Est-il risqué de prendre un 737-500 datant de 23 ans en sachant que l'avion (le seul) de cette compagnie a déjà eu deux problèmes techniques au cours des 3 derniers mois ? Est-ce normal qu'un tel avion puisse se poser sur le territoire de l'EU ? Je sais que les compagnies de ce pays sont scrutées de près par l'UE et je ne vous cache pas mes inquiétudes. En attendant votre réponse bonne continuation à vous
Bjr, de quelle compagnie parlez-vous ? Si l'avion a le droit de venir en Europe je ne me pose pas de question, en tous cas 23 ans c'est loin d'être excessif pour un avion, et le 737-500 n'a pas de défaut spécifique.
@@XavierTytelman merci pour votre réponse, il s'agit d'une compagnie d'Europe de l'est.
Les 5 dernières minutes de la vidéo sont géniales ! (le début aussi bien sur :P)
Merci ! Oui on s'était bien amusé :)
Wooow i dream
ahhahaha la déconnade ;-) .. ils se sont lâché là !