Czołg T-55 | Damian Ratka odpala pojazd | Czołgiem!
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Damian Ratka udał się do Podlaskiego Muzeum Techniki Wojskowej i Użytkowej w Bielanach Wąsach, by przedstawić Wam klasykę gatunku: czołg T-55.
*Materiał zawiera autopromocję karty mundurowej.
Serdecznie dziękujemy Podlaskiemu Muzeum Techniki Wojskowej i Użytkowej w Bielanach Wąsach za pomoc w realizacji nagrania: www.facebook.c...
#t55 #DamianRatka #Defence24 #czołg #czołgi
🔹Sklep.Defence24: sklep.defence2...
➡️ Subskrybuj kanał: www.youtube.co...
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: www.defence24.pl
🔹 Facebook: / defence24
🔸 Twitter: / defence24pl
🔹 LinkedIn: / defence24pl
Zazdroszczę Panu Damianowi. Robi to co lubi i jeszcze dostaje za to pieniądze.
Zacznij robic to samo.
Dorobił się na wojnie
@@mateuszszatowki6860 krzywdzące stwierdzenie. Ta wiedzę na temat broni pancernej nie jest możliwe w ciągu 2 lat wojny. Odczuć należy uprzedzenia i spojrzenie na sprawa z boku. Nabycie takiej wiedzy zajmuje lata nie miesiące
Pamie3tam ten czolg z rokzu 1981 , jak jechaly na Gdansk i musialem uciekac moim maluchem w zaspy
To znam jednego który wtedy jechał którymś z tych czołgów właśnie na Gdańsk 😁
wiem kogo masz na mysli 🤣@@zbigniewmichno
@@stavros185 No ja akurat nie, za szczaw byłem jeszcze ale znam autentycznie jednego z tych czołgistów co jechali wtedy na Gdańsk.
To musiałeś być , kimś,, jak na tamte czasy że miałeś malucha. W moim mieście i na moim osiedlu tylko partyjniacy mieli samochody i jeden lekarz. !!!!
Pan Damian w swoim naturalnym środowisku :)
Sobota po letkiemu w czołgu T-55 na dzień dzisiejszy i debesta i dziękuję za wypowiedź
Pan Damian ożywiony jak nigdy - świetny czołg, świetny odcinek.
Czołg zwany też mięśniolotem.Mnie dane było jechać tym pojazdem , u pana L,na jego ranczu.Wrażenia niesamowite.Każdemu polecam .Tutaj opowieść fachowca o pojeździe, który Sojuz wyprodukował warta obejrzenia dla fanów tych mastodontów.
Brawo panie Radka , dziekuje za pana prace i wiedze.
Dzięki za instrukcje odpalania. Jutro wyruszam na łowy do jakiegoś muzeum. (Sarkazm)
Dzięki.
czekalem,czekalem i sie doczekalem panie Damianie to jest udany odcinek o T55 a beda jescze inne pozd. 🙄😀
Dobry pomysł z odcinkiem w takim "klimacie", fajnie się ogląda.
Dobrze wypadliście Ratka w tym odcinku.
Ale ci się Damian paszcza cieszy 😊 też bym tak chciał....miałem okazję siedzieć w naszej Meridzie,obok siedział płk Gaj.Kopalnia,ba-kamieniolom wiedzy czołgowej. Pozdrawiam serdecznie.Czolgiem!!
Stary czy nie stary, ale fajnie się przejechać taka bestią no i ten silnik
Mina Pana Damiana na pierwszym kadrze mówi wszystko, Duzi chłopcy LUBIĄ DUŻE zabawki i wtedy są szczęśliwi
Paaanie Damianie - uczta dla oczu i uszu 👍 Pan idzie tą drogą i nie ustaje w wysiłkach. Czas na inne teciaki, Abramsy i kociaki 😁
Super odcinek dziękujemy panie Damianie 🙂
Czekamy na więcej 😉
No kozacki materiał proszę o więcej tak szczegółowych opisów innych wojskowych
Maszyn
Super film. Czołgiem!
Super odcinek - fajnie się prowadzi takie pojazdy, sam to wiem, ale wolę tutaj jednak T-72. Uwielbiam czołgi i inne pojazdy pancerne.
Doskonały odcinek. Serdecznie pozdrawiam Damiana i cały zespół Defence 24.
Super odcinek, atrakcyjna forma, merytoryczna rozprawa, czasowo nie męczące, choć akurat dla mnie mogło by być dłużej... Więcej odcinków o sprzęcie w tej formie proszę....👍
Znakomity, bardzo ciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
dwa lata pędziłem w tej skorupie gdy służyłem w wojsku codziennie go przeklinałem bardzo ciężka służba zwłaszcza dla kierowcy mechanika jednak z pespektywy lat teraz widzę że jezdziłem kawalkiem historii, prowadzacy ma duży zasób fachowej wiedzy, Pozdrawiam serdecznie wszystkich byłych pancerniaków
Świetny odcinek. Więcej takich . Pozdrawiam
A można było trzymać wszystkie nasze t 55 pod wiatą.
Może by się przydały teraz. Jak nie całe czołgi to chociaż podwozia.
Dzięki za filmik, Panie Damianie. Z T62 tez był super ( wiem, wiem, skaď by go u nas wytrzasnać?:)
Pozdrawiam
Świetny odcinek proszę o więcej.
Jako małolat zostałem zabrany przez załogę do środka podczas ćwiczeń w terenie leśnym przy jednostce wojskowej JW2227. Dostałem hełmofon i jechałem z chłopakami w teren. Wrażenia dźwiękowo wizualne niezapomniane 👍👍👍
Pamiętam grudzień 1981 r. Mieszkałem wtedy w Skierniewicach, gdzie znajdował się pułk pancerny (2 Pułk Zmechanizowany 1 Dywizji Zmechanizowanej LWP). Ja miałem pecha mieszkać przy drodze na dworzec PKP w Skierniewicach. Dwie noce słyszałem te czołgi pod moim oknem. Dziwnym zbiegiem okoliczności skrzyżowanie ulicy Pomologicznej i Mszczonowskiej, którym one jechały nie było wtedy jeszcze wyasfaltowane, ale pozostało wybrukowane. Więc całą noc (w sumie - dwie) słyszałem głęboki tyk silnika T55, klekot gąsienic o asfalt, oraz co i rusz zgrzyt - kolejny czołg skręcił na bruku. Asfalt jeszcze przez kilka lat nosił ślady tego przegrupowania...
Mega 🎉🎉🎉
wreszcie nie opowiadanie przy zdjęciach a film superrr!!!
Zacny odcinek, jak by się tak dało częściej coś podobnego 🙄
Jeździłem takim T55 Merida JW Wędrzynie. Powiem tak dużo awaryjny .
To znaczy co ?co pol godziny jazdy trzeba było go pchać i ciągnąć?
Wersja na filmie to wersja dowódcy kompani z osłoną przeciw atomową której podstawowa wersja nie posiadała, spalanie w terenie to 300 litrów na drodze utwardzonej 150 litrów, takim czołgiem jeździłem w wojsku
Wspaniały komentarz Damiana -to juz jest ekspert
Jako dowódca takiego czołgu oceniam że silnik w trudnym terenie był za słaby.Duża awaryjność też wystepowała ,Czy to silnika czy układu napędowego.
Rok 1975 - służyłem w JW2702, jako tzw. "bażant", w 3 k.cz.
Służyłem w jw2702 w latach 74\76 w 4 kcz
Mam straszny sentyment do tego czołgu. Kiedyś był to jedyny, tani model do sklejania z napędem. Sterowany kablem. Miałem 3 takie (gdy zepsuł się jeden, kupowaliśmy następny). Do tego również napędzane SU-85. Niestety, to były radzieckie modele, więc szybko się psuły.
Pozdrawiam PATOSRUBA!!!
Będą jeszcze odcinki utrzymane w takiej konwencji?
Damian usiadl w mojej konserwie choć moja to byla 55AM,.. cieszę się że nie poczuł ,,radosci,, bycia działonowego przed nim w terenie bo mówiłby jak farinelli😊
prowadzacy mógł jeszcze coś wspomnieć o sposobie odpalania za pomocą sprężonego powietrza
Pan redaktor nie powiedział że te czołgi były produkowane w Łabędach.Kiedy ja byłem w wojsku 79-81 była zmodernizowana wersja nazywała się Merida.Miala ona mocniejszy pancerz silnik i celowniki oraz czujniki namierzania laserem przez przeciwnika wtedy stawiał zasłonę dymną przez wystrzeliwane granaty dymne.Sama zasłona dymna przez minutę zasłaniała 900metrow kwadratowych.Bylem mechanikiem i je naprawiałem 16 DWR w Elblągu.
900 metrów kwadratowych to niewiele. To kwadrat o boku 30 metrów, 9 arów tyle ma przeciętna działka budowlana. Ja moim T-55 stawiałem zasłonę dymną za pomocą TAD, przez pół minuty na długości około 400 m.
pozdro t-72 odpalaliśmy głównie za pomocą butli sprężonego powietrza.t 55 nie jechałem
Miniturka tego materiału przypomina nam ze my faceci to duze dzueci. Z biegiem lat wlosy zmieniają nam kolor na srebrny metalic a podobają się nam większe zabawki.
Tylko jak czolg schować przed drugą połową?
Ciśnienie nabijasz do 5 ale na trzy razy,nie powiedziałeś ,że podstawową metodą odpalenia deklu jest powietrze z dwóch butli ,elektryczne odpalenie to awaryjne nie wspomniałeś o podgrzewaczu element który mocuje armatę to wieszak 55 miała chyba standartowo 13 zębów na kole napędzającym a nie które 12 przez co były szybsze.Silnik wielopaliwowy odpala na wszystko co się pali.Stosowano specjalne paliwo iż 50 co dodawało trochę mocy .Fajnie bylo przypomnieć sobie o tej pszczole.
Pozdrawiam
🙄🤔😯🤓wszystko bardzo fajnie przed użyciem rozrysznika należy zatrabic sygnałem dźwiękowym aby wszyscy zeszli z pancerza i odsunęli się od wydechu który mógłby mocno poturbować kibica.☮️☮️☮️☮️☮️👀😎🙋♂️♠️
Panie Damianie proponuję przejechać się M 48 Paton lub 60 i ciekawy bym był porównania
Pamietam je (i transportery SKOT) z ulic Warszawy W czasie stanu wojennwgo
Będą filmy z Leoparda 2, Abramsa i K2 z Damianem ?
Gdy wypadnie z lasu takich dziesięć albo pięć to żaden Leopard czy Abrams niema szans.Ten czołg ma przewagę jest lżejszy i nie potrzebuje mostu bo przejedzie pod wodą.Jego następca to T-72..W tamtych latach żaden czołg NATO nie miał szans.
po co forsować Abramsa czy Leosia na czołg który rozpieprzy byle RPG albo granatnik ppanc?
Tylko, że taki Abrams czy Leopard wykryje za pomocą termowizji cały oddział T-55 i zniszczy je zanim te wgl zorientują się, że coś do nich strzela😅
A może odcinek o T55AM Merida?
100 na 100 pełna ekologia
250 L / 100 km , i co z tego ?
Normalnie myślących ludzi takie bzdury jak ekologia nie obchodzą !
A unas t55 merida produkowano lepsze jak u Sowietów i był lepszy od bieda naszych t72.
Niepopularna teoria: jak na swój czas powstania, T-55 był najlepszym sowieckim czołgiem.
Ciągle nie moge uwierzyć że w ameryce południowej używali m2.
A m24 to już na pewno.
W niektórych państwach ameryki południowej jak samochód albo czołg schodzi ze stanu to ma dośc sporą wartośc użytkową.
Czy te "siedziska" pod tyłkiem załogi mają jakąkolwiek amortyzację?
Obite grubą, odporną mechanicznie dermą. W środku trochę twardej gumo-gąbki. Mocowane na sztywno. Żadnej amortyzacji. Stwierdzam to z autopsji, bo moje 4 litery miały z nimi bezpośredni kontakt ładnych kilka lat. Jedynie fotel kierowcy (fotel, bo miał nawet regulowane i odchylane oparcie pod plecy) był jako taki pod tym względem. Oczywiście też nie posiadał żadnej amortyzacji, ale z racji zamontowania nisko nad samym dnem kadłuba najmniej tam trzęsło. Jego siedzisko można było ustawić w dwóch położeniach. Dolnym, nazwijmy to bojowym, żeby było możliwe zamknięcie włazu i wówczas kierowca korzystał wyłącznie z peryskopów obserwując drogę, lub górnym - marszowym i wtedy przy otwartym, odsuniętym na bok i zablokowanym włazie praktycznie cała głowa kierowcy wystawała ponad pancerz, dzięki czemu miał lepszą widoczność.
CZESC I CZOLEM
Panie Damianie ten usmiech na poczatku to potwierdzenie Pana pasji! Super film!
Przepraszam, czy ten pojazd na pewno jest ekologiczny?
A kogo to obchodzi ?
Czy to ma znaczenie ?
Po co zadawać takie głupie pytania ?
@@Wieklik-uo2vk po to bo nie wszyscy załapali też żart.🧐
Dla mnie to zupełnie nie było śmieszne..
Jak słyszę o tej jebanej ekologi to mi od razu gul chodzi ! 😁
@@Wieklik-uo2vk słusznie, ekologia jest niepotrzebna.
@@tomaszjan8598
Z moich obserwacji to społeczeństwo jest okrutnie dymane pod pretekstem tej ekologi , a duża część ludzi łapie te bzdury jak bocian żabę..
jezdzilem t55 w wojsku w budowie jed 1013
Dlaczego ten czołg ma rozruch "pneumatyczny"? Chodzi o te nabijanie ciśnienia oleju a nie może być elektryczny jak w samochodach? Akumulatory na codzień są rozłączone od instalacji? W samochodach tak nie ma. Trochę tak porównuję czołg do samochodu bo obydwa pojazdy to jeżdżące maszyny mechaniczne. Bardzo fajny i ciekawy film.
Ma rozruch pneumatyczny, elektryczny i mieszany (powietrze i rozrusznik).
Akumulatory są cały czas podłączone, inaczej nie podpompujesz oleju przed odpaleniem, i nie chodzą kontrolki i inne urządzenia.
@@mariuszmarek Ok, dziękuje za odpowiedź. Dlaczego trzeba olej podpompować przed rozruchem silnika? Silnik ma chyba pompę oleju? W aucie nie trzeba dodatkowo pompować oleju.
@@wirex2717Tak samo jak w silnikach kolejowych jest dodatkowa elektryczna pompa oleju. To duże silniki i znacznie łatwiej i bezpieczniej zakręcić silnikiem gdy panewki mają już warstwę filmu olejowego. Czołg ma odpalić zawsze nie ważne czy jest upał czy mróz.
Więc podwójny układ rozruchu przydaje się.
Rozrusznik pneumatyczny to specjalny zawór który wpuszcza sprężone powietrze do cylindra w czasie suwu wydechu.
Mysle, ze ze wzgledu na wielkosc i pojemnosc silnika i jego ukladu smarowania odpalenie "na sucho" mialo by katastrofalny wplyw na zywotnosc ukladu korbowo-tlokowego. Nim pompa rozprowadzi olej po magistrali minie troche czasu a dzieki nabiciu cisnienia w ukladzie przed odpaleniem silnik ma zapewnione odpowiednie smarowanie od samego startu. Z serwisem tych silników to też nie do końca prawda, że nie produkuje się do nich części. 2 sekundy w google i wyskakuje nam stronka kazachskiej firmy argun która dostarczy nam za worek pitosu taki silnik kurierem pod dom w stanie jak nowy :p
@@wirex2717
Bo taki silnik od samego początku musi mieć zapewnione pełne smarowanie, bez zwłoki w trakcie rozruchu.
To bardzo wydłuża jego żywotność, remont takiego silnika to grube wyzwanie , silnik samochodu osobowego to przy nim zabawka.
Nie tda tylko TAD😊
34:19 ciśnienie to około 0,5MPa manometr ma mnożnik 0,1
3:33 ... ale do środka przez właz to się raczej Pan nie zmieści hi hi hi🤭
0:28 I już można jechać wyzwalać Danię z ucisku kapitalistów i obszarników ☠☠☠
Olej 5 MPa?
5 Mpa ciśnienia oleju ?
Łoooo panie tak dziesińć razy pan żeś przesadził - instalacja nie da rady - walnie 😀
5MPa? raczej do 0.5MPa?
Chyba 5 bar czyli 0,5MPa, na zegarze widać MPa x 0,1
Panie Damianie 0,5 MPa nie 5MPa
Panie Damianie, zapas paliwa, zapas amunicji i na Berlin, tam złe ludzie mieszkają ;)
Fajnie ale coś dźwięk słaboooo
A nie było w nim km obsługiwanego przez kierowcę ?
Nie, zaniechano stosowania kmow obslugiwanych przez strzelca-radiotelegrafiste umieszczonych z przodu kadluba z prostego powodu. Zeby taki km umiescic musisz zrobic dziure w kadlubie czolgu ktora jest oslabionym miejscem.
Paliwo jako osłona przed odłamkami.... spoko xD
Dokładnie tak.
Zakładając że czołgi mogą być pozbawione załogi dzięki sztucznej intelignecji i komunikacji zdalnej.
To najrozsądniej byłoby aby załoga czołgu mogła służyć za desanst.
Takie rozwiązania jak t14 to kierunek rozwoju albo merkava.
USA w ogóle jest cuwonie konserwatywne.
M4 i M2 zamiast M26 i M24.
Zamiast bez wieżowego Abramsa w latach 90 abramsa se 2/3/4.
Polska armia podnieca się abramsami wszystko cudownie tylko że 20 lat układ konstrukcyjny będzie przestarzały.
To trochę tak jakby używać dwu płatowca bez chowanego podwozia gdy wszyscy używają jedno płatowców bez chowanego podwozia wystarczy popatrzeć na te cudo pzl 24
O przestarzałym układzie konstrukcyjnym powiem tyle od LAT próbuje się w samochodach zastąpić kierownicę. Od czasu 707 Boeingi mają praktycznie ten sam układ konstrukcyjny. To gdzie M1 mógły użyć modernizacji, to jak podliczył Nicholas Moran - nowoczesne wyposażenie wewnętrzne, które bez zmiany opancerzenia i parametrów dałoby kilka ton oszczędności.
Przed filmem powinno być ostrzeżenie dla "zielonych" 😅
Zielonym wuj do tego !
Prze..... jak w ruskim czołgu.
TEN CZOŁG POWINIEN BYĆ SPRZEDANY NA UKRINE TAM BY LEPIEJ ZOSTAŁ WYKORZYSTANY
T34 jest wiecej z powodu zapewne 4 pancernych
A ukraińcy byli Faraonami ... ostatnio nawet publikują, że są narodem wybranym ba ... ukraińcem był nawet Mieszko I ! 👍👍😂😂😂
a jakby papiorku troche ściernego wziął i poczyścił od środka, potem pomalować ?
p.s ja pierdykam! zbiornik paliwa z amunicją w środku, to tylko rosjanie mogli wymyślić lol
👍
Ale jest zawsze maszyna do zabijania
I taką ma być!
Witam panie Damianie super pan opowiada wręcz książkowo jeśli pan pozwoli to dodam trochę gwary czołgowej.służyłem na takim sprzęcie na przełomie lat 70/80 T55A to co pan nazywa kontrolerem to my nazywaliśmy EL-ką natomiast zasobnik na pociski z przodu po prawej to był pięć z tego co pamiętam w czołgu ogólnie było 43 sztuki amunicji działowej w tym 3 podkalibrowe chyba 9 kumulacyjnych a reszta to p-panc oraz odłamkowo-burzące z tym że te ostatnie można było ustawić na zapalniku na odłamkowy lub burzący na odłamkowym można jeszcze odkręcić kapturek wtedy był bardzo czuły.Nie wspomniał pan o rozruszniku pneumatycznym ani o wspomaganiu sprzęgła z tym że nie używało się przy strzelaniu z krótkiego przystanku gdy działonowy dał komendę krotki to mech-kierowca wciskał sprzęglo i czołg się sam delikatnie się zatrzymywał (nie jak na czterech pancernych) wtedy działonowy miał 5 sekund na wycelowanie wybranie luzów i oddanie strzału po czym mechanik niezależnie czy był wystrzał czy nie musiał ruszyć.to jeden z niewielu przypadków kiedy można było ruszyć ze sprzęgła,z tego co pamiętam noktowizję mieliśmy aktywną stąd ta wielka lampa na wieży tzw. zorza.jeszcze co do TADu z tego co pamiętam paliło to 100l na minutę, życzę dalszego rozwoju kanalu i pozdrawiam
.
Autor, jak zwykle opowiada rusofobiczne bajki dla poliniaków 😂😂😂
kto i ile wam płaci propagandysci
15:07 GRETA JEST DUMNA Z TAKICH SYSTEMÓW :)
raczej 0,5 Mpa to cisnienie oleju a nie 5 bo inaczej to by to bylo 50 bar panie kolego takiego cisnienia to nawet w cylindrach nie ma ;):):)
Od razu widać kto był w wojsku 😊
Mechanik odchodząc do cywila o niemieckim nazwisku nasrał na siatkę nad wentylatorem i go włączył .hej
Przejebane jak w ruskim czołgu jednak zdaje się być prawdziwym określeniem braku komfortu.
Jak zaczniecie robić materiały o obronie cywilnej np. w Finlandii czy Szwecji, to sobie takie kupicie po dwa na każdego za kasę z wyświetleń. I zrobicie cos pożytecznego dla nas. Bo wszyscy tylko pieprzą dookoła "obrona, obrona, przepisy trzeba stworzyć oj oj schrony hur dur". A na cholerę nam czekać na te ich przepisy?! Dawać nam tu zaraz solidny instruktaż co robić, jak się przygotować! Chyba nie na pierwszą wojnę się zbiera, nie? Chyba ktoś coś na ten temat pamięta? Linki do odpowiednich stron fińskich czy szwedzkich chociaż podrzućcie! Ruchy!
Jak nie wiesz co robić to zgłoś się do najbliższego WCR, albo zadzwoń na infolinię tam ci wszystko powiedzą, co powinieneś zrobić po pierwsze przejść szkolenie wojskowe potem dostaniesz przydział mobilizacyjny i już nie będziesz człowiek we mgle.
@@izaakschweizer3508kolego, źle mnie zrozumiałeś. Piszę o obronie cywilnej. Dzieci i seniorzy też mają iść do wojska, żeby się dowiedzieć jak się przygotować? Ten kanał ma obronę w nazwie. To powinno twórcom dać do myślenia jakie treści powinni zacząć przekazywać. Co nas cywili obchodzi ile czołgów ma NATO? Nas obchodzi co mamy robić, by radzić sobie i w ten sposób być wsparciem dla państwa, a nie dodatkowym obciążeniem.
A po uj Ci ten schron? Wejdzie i będziesz czekał aż Rosjanie Ciebie tam zasypią żywcem, spalą albo wyciągną? Zapas suchego żarcia na miesiąc, wody na parę dni chociaż, aktualne dokumenty, trochę gotówki, power bank.
@@Fatum_Lover Dzieci z matkami będą ewakuowane na zachód Polski, no i za granicę też będą mogły wyjechać. A seniorzy no cóż też się będą mogli ewakuować, ale praktyka pokazuje, że nie chcą tego robić, więc według ekonomii wojny i przetrwania tkanki biologicznej narodu zapewnienie schronów tylko dla seniorów jest po prostu marnotrawstwem zasobów. ps wiem to stąd, że pracowałem 5 lat jako inspektor powiatowy ds. zarządzania kryzysowego i przygotowywałem tego rodzaju palny już lata temu tj. wykorzystanie transportu publicznego jak autobusy do ewakuacji masowej ludności w razie wojny. O to się nie bój bo plany są dawno i zasadniczo nikt nie zakłada jakiegoś ukrywania się masowego ludności w schronach i budowania takich struktur masowo, bo po prostu jest to nieopłacalne, bo niestety prawo ekonomii wojny jest w stanie zaakceptować straty cywilne, zyskując tym samym zasoby i środki do bezpośredniego pokonania wroga.
Te pisiontpińć
Ładny jest ten czołg. I chyba w swoim czasie to była naprawdę udana maszyna. Szkoda że sowiecka. :(
ciekawe kiedy nawiniesz o włazie ewakuacyjnym..???
Żal patrzeć na. to wnętrze mój był super utrzymany a za taki rozpiździaj trafilobysie do paki
ja pierdole...opancerzenie wewnątrz pojazdu..
gościu..nie masz nawet pojęcia jakie ty bzdury pierdolisz..na t 55 odjebałem dwa lata monu..88-90..jaka stal pancerna..zwykła stal walcowana..powiechniowo utwardzana..dalej bez komentarza..