Вместо герметика, надо было термоусадку поставить. Ей кстати можно компенсировать выработку в алюминии, а кольцо прямо поверху термоусадки надеть, естественно после обжатия термоусадки теплом. Термоусадку можно и поверх патрубка применить вместо бандажа и в пару слоев.
Если резиновую трубу усилить , то в другом месте порвет. У меня на Волге с двс 406 стоял ГБО 2 поколения, где газ подается перед впускным коллектором на дроссел, вот там имелась манжетка резиновая которая служила как предохранительный клапан при детонации газа.
Вместо герметика, надо было термоусадку поставить. Ей кстати можно компенсировать выработку в алюминии, а кольцо прямо поверху термоусадки надеть, естественно после обжатия термоусадки теплом. Термоусадку можно и поверх патрубка применить вместо бандажа и в пару слоев.
Если резиновую трубу усилить , то в другом месте порвет.
У меня на Волге с двс 406 стоял ГБО 2 поколения, где газ подается перед впускным коллектором на дроссел, вот там имелась манжетка резиновая которая служила как предохранительный клапан при детонации газа.
Весь герметик со временем с патрубка окажется в двигателе
Вечная проблема вага то передув то недодув
День добрый! Я заметил что шланг сапуна куда то уходи в панель? Подскажи куда именно и зачем?
напишите в названии,что патрубок на т5. Братве чтобы в рекомендациях вылазило. Спасибо!
ты бы о деле говорил, а не о своей интересной) жизни
Думается мне что вы поставили патрубок не надолго, патрубок на то и резиновый Что-бы гасить вибрацию а вы его сделали жёстко всё разобьёт.
Два года уже прошло, работает, нареканий нет
Опять я впереди планеты всей. Как с вами связаться?
Здравствуйте, хотел спросить про w 203 cdi ,когда продали и за сколько
Пару лет назад ,в 20г
вижу у вас клапан егр сухо,у меня весь в масле