Рено Сценик3 1.5 дци 636. Устраняем подтекание масла на стыке патрубка интеркулера.
Vložit
- čas přidán 11. 05. 2019
- Решаем проблемы течи масла на стыке с патрубком интеркулллера Renault Scenic\Megane 3 1.5 dci 636 Ремонт жабо.
Моя группа ВК m. renault_scenic3
Все видео о Рено clck.ru/FGPn3
Помощь на развитие канала IdeaBank 4757 8700 0890 6250 до 12.21
#ремонт_renault
#течь_масла_сценик - Auta a dopravní prostředky
Статья на драйве2 с номерами колец www.drive2.ru/l/621014613802118106/
Сегодня поставил такую резинку себе, долго мучался не мог надеть. Кинул резинку в кипяток она размякла и надел, делал так в канализационных трубах при сборке. Родной оригинальной резинки хватило на 2 месяца и был люфт и заливало генератор маслом. С этой же соединения намного прочнее, поезду отпишусь. Автору огромное спасибо, пальцы вверх.
Двигатель 836, я ставил такие кольца пол года езжу пока нормально. Размеры колец которые я ставил, выход с турбины 51мм наружний диам. толщина 4мм, над клапанной крышкой 51 мм наружний диам. толщина 3.5мм, верхнее соединение интеркулера 56 мм наружний диам толщина 3.5мм, нижнее соединение интеркулера 64 наружний диам толщина 3.5мм, возле заслонки ещё не менял там сухо ничего не течёт.
За обычные круглые маслостойкие кольца которые я взял за 4 кольца я отдал около ста рублей, родные оригинал же мне в магазине предлагали за 850 рублей за штуку.
А у меня почти патрубком перебило скобу, пришлось полуавтоматом наваривать в месте биения по скобе
Привет Адам,может попадалось тебе на глаза схема с изображениями пластиковых труб от печки к боковым обдувам ,у меня не дуют,полез смотреть а их там просто нет(( а найти в инэте не могу,чтоб посмотреть что они с себя представляют чтоб хоть что то заколхозить
Кстати ,Арбуз рекомендовал немного развальцевать приёмный патрубок кулька.Но снимать его неохота.
Да ну его..
Приветствую тоже сопливет засрал весь генератор оригенал не надолго купил тоже круглое посмотрим на скока хватит .
В каждом таком соединении где стоят колечки разный диаметр, у меня двигатель 836-й, надо мерять диаметр, толщина кольца в самый раз 3.5 мм, на патрубок который одевается непосредственно на турбину я поставил резиновое кольцо толщиной 4мм, немного помучался но встала как надо, родная стояла скорей всего 3.5 мм но она была уже просевшей до 3-х мм.
Двс, подскажите пожалуйста диаметр верхнего колечка в дроссель, спасибо
Какое кольцо стоит перед дросельной заслонкой, на том патрубке.
А есть ли какой вариант вообще это соединение заменить может кто знает?
Тож самое было заменил резиновый уплотнитель взять оригинал и всё ок
Не держит оригинал.
@@Adam_Adamoff_Renault у меня сразу эффект . И тяга лучше и ошибка больше не выходит . Буду менять все по кругу .
Тоже ставил оригинал-в итоге обмотал губкой,чтобы на генератор не попадало.Губку меняю вместе с маслом
@@seregaira1887 Здравствуйте а какая ошибка вилазила?
Добрый день! Адам,расскажите о хомутах белых на патрубке интеркулера? Что-бы не раздувало?
Добрый. Да, но эффект не доказан.
Добрий день, Адам Адамов, сьогодні замінив на такеж кільце, всеодно сопливить. Як там у вас справи на сьогоднішній день з цим з'єднанням???
Вы ставили круглого сечения? Мое круглое стало меньше сопливить.
@@Adam_Adamoff_Renault Так, круглого. Я завів погазував, тернув пальцьом на з'єднанні, там влажно. Думаю, може це те масло, яким я змазував перед посадкою патрубка.?! :)
@@user-ed5cu7fx2m привіт! Олег що то за така прокладка ? Розміри чи може нлмер є
Здравствуй. Подскажи пожалуйста, меган 3 перестал гореть стоп сигнал на крыше богажника, в нём было замыкание, предохранители целы. На фмшку приходит 7,5 вольта, что где сгорело? И второй вопрос не горят противотуманки, также все цело, на понели индикатор горит. Спосибо.
Туманки передние
Возможно диоды перегорели в стопе. Тут только как вариант другой ставить раз питание приходит. С туманками надо тоже смотреть приходит ли 12 В
Здравствуйте. Как авто, хочу взять для работы, занимаюсь электромонтажом , город у меня небольшой. Стоит ли брать такое авто? Просто я смотрю, что много роликов у Вас и у Сергея. Т, где Вы ремонтируете свое авто. Проблемное или же это профилактика? И что лучше брать короткий scenik,, grand scenic 5 или 7 местный? И с каким двигателем? С Франции стоит ли приганять или же из других стран смотреть? Спасибо
Приветствую. Машина неплохая, но требует доработок и кое каких ремонтов как и другие в прочем. Мы с я решение любим поковыряться и довести до ума). Если хотите такое авто посмотрите с 832 мотором дизель или лучше бензин. Меньше проблем с ним. Гранд -больше багажник. 7ми местная это ерунда. 2 маленьких сиденья это для детей. Я ими пользовался 2 раза в год. Удачи.
@@Adam_Adamoff_Renault а 832 мотор это на 1.6 или 1.9 дизель? Если бензин, то 2.0 брать?
Помогло 3.5 мм сечением, но на каких-то несколько месяцев. Затем кольцо усохло, задубело и стало пропускать ещё сильнее. Черная резина не держит температуры, особенно видимо до интеркуллера. Да, стоимость - копейки, но лазить туда нужно постоянно. Может быть зелёные или оранжевые термостойкие прокладки можно где-то найти, тогда да-возможно и будет хорошо держать. А так ерунда получается
Лучший способ это обрезать фланец и посадить на хомут .
@@Adam_Adamoff_Renault эти соединения, как сепараторы, под давлением выделяют масло наружу. вот я думаю, если наглухо стыки перекрыть, куда это масло из интеркуллера полезет дальше? Его тысяч за 30 стакан наберется, а то и два при таких подкапываниях. Можно предположить, что все эти капли под давлением наддува по стенкам системы наддува так и подымаются во впуск и там оно сгорает. Поэтому в интеркуллере и не собирается много масла за всю жизнь авто. Масла становится все больше и больше после 220-230 тыс. Пусть бы оно и капало наружу, только не на генератор. Я пока туда широкий валик из ветоши под стык на патрубок привязываю-чтобы на генератор не капало
Сгорает без проблем
@@alexlifestory9570 Добрый день, поддерживаю Вашу мысль, а можно фото как вы у себя сделали? А то тоже думаю чем защитить генератор от масла, заранее спасибо
@@user-oe5vx8lu5m продан
Бывает и снизу подтекае возле кулера.
*Пишу по итогу: проехал неделю, соединение всё равно сопливило, или вытекало то масло, что я заливал для смазки кольца. А сейчас подтекания нет. Полностью сухо.*
Номер кольца есть?
Методом подбора. Номера нет.
@@Adam_Adamoff_Renault понял, спасибо, а это норм что там вообще есть масло?
Доброго дня скажіть будь ласка ,коли підтікав патрубок у моторі тоже пропадав уровень масла.
Не. Не замечал. Очень мало терялось и прибывало от регенерацией по итоге стоял уровень на месте.
Здравствуйте, подскажите где подбирали кольцо, в Мозыре?
Здравствуйте. На авторынке в Мозыре.
Спасибо
Адам, подскажите где можно приобрести скобу крепления патрубка дроселя? Мотор у меня как на дастере стоит
На разборке
Заказать по запчастям для иномарок автодок автоимпорт тринити партц
Может турбина не додувать?,из за подсоса воздуха с под этого кольца.и вобще из за чего,может не додувать.соединял трубки ,клапана управления турбиной,если нажымать плавно на педальку,вроде едет,нажимаю в пол выскакивае ошибка перенадув,и тяга пропадает.1.5dci 734 103hp,должин ехать. сажа вырезана,каталезатор наместе.может клапан турбины?
Возможно или негерметичность. Может геометрия заклинила, если она есть конечно..
Добрый вечер. Заметил сегодня,что у меня турбина мокрая в масле,что может быть?
тоже такое кольцо над турбиной
Здравствуйте! Тоже подтекает масло на генератор, скажите пожалуйста какой номер кольца на 836???
Приветствую. Методом полдбора.. нет номера
В каталоге указан номер 7701071162, но при заказе приходит обычное кольцо вместо "манжеты" меньшего по диаметру размера, а подходит туда 7701071157. Как то так.
@@user-fn4si6ip8q Спасибо
Добрый день. Вот у меня таже проблема но патрубок пластмасовый с права от заливной горловины, когда я беру и шатаю на стыке там в нутри стоит прокладка резиновая и слюнит, вопрос:что и как его называют и какую прокладку ПОКУПАТЬ.КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ, СПАСИБО ВСЕМ!!!!!
Так в видео я показал какое кольцо надо поменять
@@Adam_Adamoff_Renault да я неспорю, но патрубок другой возле акамулятора
Так и кольцо другое можно подобрать
я вместо кольца вырезал кольцо с велосипедкой камеры, широкое 1-1.5см , убрал кольцо орегинальное и все село как родное
короч 500км отьездил и решил посмотреть ее состояние , попалась резинка, камера была 1.96 очень узкая для патрубка, если бы она шире была, думаю ездила бы хорошо. а сейчас поставил родное кольцо но в посадочное место положит пластиковую полоску с бутылки , если кольцо впихнул
@@user-rj9qv8if8y очень непонятно написали. Можно повторить, камера велосипедная работает или нет? Там резина не маслостойкая вроде...
@@user-qg4pg8lg6l снимай родное кольцо, обезжиривай посадочное место, в это место заказываешь герметиком и минут через 15 ставишь это родное кольцо обратно на герметик , оно туго влезет. И можешь сразу натягивать на трубу интеркулера . Камера велосипедная порвалась быстро . Короче родное кольцо на герметик посади
Адам привет из Кобрина . Ответь на вопрос менял ли вкладыши?
Привет. Нет не менял. Тысяч до 250 не буду.
Если будет не трудно сними пожалуста видео в каком состоянии будут. У меня пока 172000 незнаю что делать.
У знакомого Рено Конго 260000 стуканул мотор. Так Я уже в штаны наложил.
На этих моторах часто были проблемы на старых версиях
Езди пока и парься. С виду они потёртые, а на самом деле микроны изношены.
День добрый. У меня такой же двигатель, но масло сопливит из большого патрубка, который на дроселе. Что может быть?
Добрый. Из пластмассового? Там кольца нет? Надо изучить нет ли неплотности или скоба не держит.
@@Adam_Adamoff_Renault точно не скажу, вроде как резиновый патрубок широкий спереди на дроссельную заслонку одевается.
Такая же проблема. Как решали?
@@user-ms7ps2jt3p продал машину))
А где покупали шумоизоляцию?
На авторынке
Может у неё название какое-то есть?
Я не знаю. Без надписи в рулонах. Шумо-теплоизоляция.
Подскажите чем отмыть генератор,закидало маслом
Винетом.
Как снять этот патрубок? Как отогнуть эти крепления
Плоской отверткой
между этими двумя патрубками по заводу установлен переходничек- здесь я его не вижу. поэтому и трутся
Верно. Где то потерялся.
Не зрозумів, про який перехідник йде мова. Можна подробніше?
Я если не забуду, сфоткаю
@@shdenis100 Добре, чекаю з нетерпінням. Якщо можна з номером ?!
В итоге, от чего колечко то было? И отпишись по результату
Колечко продается в автозапчастях в коробке наборы такие. Разных размеров. Результат пока сухо.
Так все масло в интеркулере теперь наверное!
У меня мотор не берет масло. Это небольшой налет от картерных газов. У всех есть немного масла в патрубке.
Заказывал в авто то . Оригинал 300 р. Есть на все патрубки . Самый дорогой на выходе с интекулера .
у меня в салоне при включение печки есть запах ВЫХЛОПА в каких местах проверить патрубок интеркулера!!
Придурок ?
А у меня потеет коробка, ближе к двигателю и задней частью, что может быть?
Задний сальник коленвала. Если потеет, а не капает не страшно. У многих так.
@@Adam_Adamoff_Renault не знизу, а сверху коробки..
Здравствуйте, Адам. Нужна подсказ, помощь, помогите) k9k 656: двигаемся от патрубка в хомутах вверх к клапану ЕГР: патрубок в хомутах, потом пластиковый патрубок, а потом серый патрубок длиной 20 см, резиновый, с такими металическими кольцами, речь пойдет про него. У меня есть подозрение что он протерся так как под ним, на прорезиненой крышки мотора нашел скопившиеся масло, згусток масла, ну и видна потертость на патрубке. Эта часть патрубка заменима? На оригинал или любой маслостойкий патрубок? Стыкались с такой проблемой? Благодарю
Вчера чистил клапан егр, машина стала динамичней, супер! Спасибо
Можно поменять , если найдете. Он продается вместе с резиновым.
@@Adam_Adamoff_Renault Возможно не правильно поняли, повредился только резиновый длиной 20 см.
@13pmg-shock62 можно заменить на силиконовый.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, как такое искать?
Any oil leak until now?
Round oring 3,5mm is finally the solution?
www.drive2.ru/l/621014613802118106/
Thank you
I have k9k636 with its generator full of oil. I will try this swag o-ring!
Do you use the same o-ring on your car?
@user-vr2hd3js9q напиши на русском
Спасибо! У меня k9k636 и мой генератор полон масла. Попробую это уплотнительное кольцо. Есть ли утечка масла до сих пор?
Здравствуйте*, нужен трейлер с заставкой на канал?.". . .
Не мешало бы.. напишите мне вк
@@Adam_Adamoff_Renault написал
ну как сейчас, по прошествии времени, сухо?
Совсем немного пыльной грязи есть, но уже не масло
@@Adam_Adamoff_Renault Адам подскажыте у меня при 2000об турбина свистит. так должно быть или уже умирает? и маслецо в патрубках нормально так.
Смотря как свистит. Если при разгоне немного то это норма. Мотор 832? Главное чтобы не выла и масло не брала.
@@Adam_Adamoff_Renault 836 мотор. свист когда стою и увиличиваю обороты до 2000
Я думаю норма
Турбина пропускает масло гонит в интеркулер не течь надо устранять а турбокомпрессор чинить.
Я устал это объяснять: масляный налёт там норма! Он от вентиляции картера. Есть и на новых 1.5 дци. Смотрится по расходу масла. У меня его нет.
@@Adam_Adamoff_Renault далеко у тебя это не норма поверь мне
Я масло не доливаю. Ты вообще ремонтом моторов занимаешься? У меня было 5 свежих дизельных машин и у всех масляный налет был. Спроси у других, если не веришь. Я смотрел на новом Дастере. Тоже так.
Подскажите пожалуйста,а если масло в самом патрубке, я снял патрубок с турбины а там масло стоит ((( мотор к9к 846
Немного масла допускается. Главное, чтобы масло не убывало.
@@Adam_Adamoff_Renault немного уходит уровень масла,но сама турбина сухая
Так снаружи не всегда подтекает. Она во впуск может гнать. Люфты не проверяли в турбине?
@@Adam_Adamoff_Renault нет не проверял, полазить неудобно.
Может картерные газы?
Как ты умудрился посадить патрубок на кулёк не сняв стопорную скобу?!У меня такая же проблема. Есть люфт на соединении.Думаю заменить скобу.Резинка оранжевая,это оригинал.Черная она стоит с другого конца патрубка.На драйве есть пост с подробным описанием всех этих гребаных резинок.Хомуты дадут прок когда соединение патрубка с кульком будет герметично.Найду статью скину в личку.
Зачем ее снимать? Ее и не надо снимать. Она с хитрым замком. Разводишь концы в стороны они фиксируются и одеваешь патрубок.
Скинь пожалуста мне тоже
@@Adam_Adamoff_Renault что то не уверен, что не надо снимать, но честно говоря не пробовал. А по резинкам подробно все в 2х томах расписал Hanter20, по моему. Но в итоге, все равно сопливит, плюс менял и скобки тоже
Если про скобу, то она сложно снимается, да и зачем снимать? Она фиксируется в раздвинутом положении специально.
У меня люфт имеется в месте соединения и поэтому сопливит.думаю каким то образом сделать плотнее соединение.(пружину между хомутами,как пробный вариант)
С какой машыни вы его подобрали и где они такие вообще продаются? Спасибо
Это не с машины конкретно . Идете в магазин автозапчастей и там подберут.
Почему люди забыли про синюю изоленту?
😃Только вчера её вспомнил. В наше время цвет не имеет значения. Она вся плохая.
усем привет?
а кто знает размер колечка сразу на выходе турбины???
Подходит только оригинал.
7701071156
@@Adam_Adamoff_Renault в смысле, туда такое нельзя подобрать, круглое, а почему так?
Потому что оригинал не течет там, да я и не пробовал круглое.
Понятно. Думаю, что и туда можно подобрать такое колечко, для более плотного соединения.
@@Adam_Adamoff_Renault ....потек, будем размеры выискивать....
Добрий день. Підкажіть, як подивитися рівень масла на панелі приладів в Renault Scenic 3? Дякую.
Добрый. Никак на сценике.
@@Adam_Adamoff_Renault Дякую за відповідь.
А это нормально вообще что там масло? Есть ощущение что это только когда писец турбине приходит...
Посмотрите у себя в патрубке. Норма.
Там нет маслоотделителя, ставят с джили и тогда сухо
С Chery тоже ставят.
@@hy60ed24 Можете будь-ласка подробніше, не чув про таке. Зацікавило.
у меня тоже есть капелька масла где стык верхнего железного патрубка интеркулера с резиновым (рено меган 3 k9k 830)
Я между патрубками кладу кухонную мочалочку
Надо грубую часть с мочалки оторвать😃
@@Adam_Adamoff_Renault ну как колечко не пропускает?
А там точно должно быть масло?
Да
Я думал это французы на хомуты поставили у меня сетка на патрубке стоит жадные стали
На 1.6 r9m такой же размер колец?
Другой
Не могу найти какой каталожный номер запчасти
@user-kf1hy2uz7v на emex ищите
А там вообще масло это нормально? В патрубке том.
Вполне. На новых тоже есть.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо а где такую резинку можно купить?
В автозапчастях.
Приблизительно от чего эти колечки?
Даже не знаю. Покупал на авторынке путем подбора
Что там вообще масло делает??
Его там не может не быть. Вентиляция картера и турбина чуток даёт
Кто не верит, что масло там дтлжно быть. Посмотрите видео от СТО Ковш
czcams.com/video/KyvqQRwrCB4/video.html
Чуваки уберите нахрен масло с воздушного патрубка. Вам не колечко менять надо, а мозг. В патрубках масло быть не должноооооооооооооооооооооо.
Масляный туман там всегда есть! От этого и масло с вентиляции картера. Даже на новых авто.
Так легче заменить колечко чем мозг 😂масло в патрубке интеркулера это нормально
александр Пупкин у меня авто с салона. На 10 к пробеге весь патрубок в масле. Они с новья такие. Это нормально.
Масленный туман тогда должен быть и в дросельной заслонке, недавно чистил свою чисто легкий налет на патрубках масла нет совсем. Двигло 1.4 турбо бенз/газ.пробег 89 тыс. Гонит масло где то и если не держит заводское кольцо, значить оно и не должно держати масло а должно уплотнять нагнетаемый воздух.
Здравствуйте, а обрезать и на хамут ? Так получится?
Можно.
За обычные круглые маслостойкие кольца которые я взял за 4 кольца я отдал около ста рублей, родные оригинал же мне в магазине предлагали за 850 рублей за штуку.