【迷列車で行こう 埼京線編】15.98話 明暗分かれた通勤快速 ｢ダイヤ改正・京葉線通勤快速廃止｣

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/ @tourin_205
さて、当チャンネルは、本日2023年12月17日をもって、
活動開始から1周年を迎えます！
これまでに、5165名の方々に登録して頂き、そして80万回以上の再生を頂きました。
本当にありがとうございます！！🙇‍♀️
ここまで来れたのも、皆様の応援、ご視聴、チャンネル登録、その全てのおかげです！
これからも、楽しい動画をお届けできるよう、尽力して参ります。どうか次なる1年も、応援して頂けると幸いです。
ということで、1周年を記念して2夜連続公開です！
【参考文献・サイト】
JR東日本 2024年3月ダイヤ改正について
www.jreast.co.jp/press/2023/t...
【画像・動画出典】
作者撮影
上記参考文献より
js3vxwの鉄道管理局様
裏辺研究所様より転載可能画像
腐っても豆腐様 画像公開所
Wikipedia commmons
【BGM】
ニコニ・コモンズより
sanche様
(commons.nicovideo.jp/users/46...)
この場を借りまして深く御礼申し上げます。
【使用端末・アプリ】
機種変したらデータが消えたiPhone14
Ibis paint
CapCut
#迷列車で行こう #ダイヤ改正 #京葉線 #通勤快速 #廃止 #埼京線

[@kuronekodunois]

リア充絶対ぶっ潰す通勤快速廃止はダメよ、百歩譲って海浜幕張に新たに停車ぐらいで勘弁してくれや・・・

[@kawakitasaika_majinukeru]

特急誘導なのは理解できますが、肝心の特急を減便してるのキショすぎませんか？

[@user-jg9tv9dw7b]

なんか変なの写ったぞwww

[@user-zg5rv5tc6b]

本当に酷い。通勤客のためなら、舞浜はレジャー関係の利用が多いから通過しても構わないが、せめて、新浦安と海浜幕張より先は各駅停車にしてよいと感じる。特急わかしおの対応も酷い。通勤時間帯は海浜幕張と鎌取に停車させるべきだと思う。朝、夜も海浜幕張折返しの列車を充実させたら、それは可能だと思う。ちなみに近鉄はここまで少子高齢化が進んでいても遠近分離が徹底されていて、市の中心駅で乗降客数が多くても未だに大阪線は近鉄八尾、南大阪線は河内松原、藤井寺は急行通過である。JR東日本の混雑緩和は建前で本音は特急誘導しか考えられない。バス運転手の不足が大問題になっているのに、JR東日本は逆の事しかしないから本当に許せない。

[@user-sr8bj4cq9g]

埼京線の快速、実は各駅停車を抜かすことが出来なくなっており、存在する意味が分からなくなってますね。快速が通過する駅に各駅停車を抜かすための線路が無いんですよね。

[@SERIES-is3ir]

いつも分かりやすい動画ありがとうございます。

[@user-wc2pn7ut8h]

各地通勤快速は廃止しましたね😀特にがっかりしたのは、東海道本線の通勤快速が廃止したのはがっかり😔です!残るのは埼京線、中央線快速です!中央線快速の通勤快速は良しとして、埼京線の通勤快速は似合わないですね🤔埼京線の通勤快速は、特急、快速は準急の方が似合いますね👍

[@lutesnest1353]

京葉線はそれぞれの駅の利用者が増えてるのか。

[@KARUKARA255]

上総一ノ宮周辺の通勤需要が減ってきたことも通勤快速の廃止理由かもしれませんね。

[@user-ro6qm9zm9j]

誘導したいはずの特急が減車とはこれいかに()

[@seiriosoji]

埼京線通勤快速は湘南新宿ラインと大宮～池袋以南で所要時間が同じだから

[@沙綾485]

一周年おめでとうございます！

[@muchan214]

いつも楽しく見ています1周年おめでとう御座います

[@ToJo_sen]

ちゃっかり本家様の5.5話ネタ入れてるの細かいなぁ

[@209-NOYATU]

1周年おめでとうございます!!!!! プレス読んだ時 は？ て思いましたが、すごいよくわかりました!!わかりやすい動画をいつもありがとうございます!!　

[@user-fi8uv4pg1y]

5:31

[@user-eh3ui3mj9l]

4:31

[@user-px6th2ns3r]

１周年&5000人突破おめでとうございます！いつも楽しく見てます。

[@AZ_SC102]

1周年おめでとうございます！

[@ykk-1]

その割には、特急大減便なんだよね。