Moje první elektrokolo! Co, jak a proč? (RECENZE
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2024
- Radovan dostal do rukou elektrokolo Sava 29" DECK 9.2 - a bylo to jeho první elektrokolo, takže ho čekala hrdinská cesta za průzkumem toho, co kolo zvládne, co nezvládne, jak vlastně funguje a čím se liší od elektroscooterů a elektrokoloběžek!
🛒 Sava 29" DECK 9.2 vel 19" /L
www.alza.cz/sport/sava-29-dec...
www.alza.sk/sport/sava-29-dec...
📌 Obsah:
0:00 - "Moje první elektrokolo" - Sava Deck 9.2
1:45 - První amatérské iluze
3:00 - Přesto je to fantastická věc
4:13 - Asistenční motor pomůže do kopce
5:40 - Pro ty, kteří se chtějí projet
6:55 - Co testovat dále?
7:20 - Není úplně levné
8:37 - Karbonová konstrukce
9:35 - Kola a gumy
10:20 - Vidlice a pružení
11:23 - Hydraulické kotoučové brzdy
11:58 - Sedlo Selle Royale
13:43 - Přehazovačka Shimano Deore
15:06 - Motor Bafang M500
16:24 - Měřáky a ovládání
16:49 - Baterie, kapacita, výdrž
18:10 - Shrnutí
19:05 - Závěr
🎧 Použitá hudba od Epidemic Sounds.
ES_That Just Ain't Enough for Me (Instrumental Version) - Stonekeepers
📌 Navštivte náš DISCORD server!:
discordapp.com/invite/aHmnTfE
📷 Nejzajímavější videa za poslední dobu:
🔗 Extrémní vodní bestie: ASUS GeForce RTX 3080Ti s vodníkem! - • Extrémní vodní bestie:...
🔗 Jak poznat kvalitní a nekvalitní příslušenství? - • Jak poznat kvalitní a ...
🔗 Jak vybrat dokovací stanici? - • Jak vybrat dokovací st...
🔗 Budgetový král roku? Realme 9 Pro! - • Budgetový král roku? R...
🔗 Skvělý telefon ve špatný čas!? Samsung Galaxy S21 FE 5G! - • Skvělý telefon ve špat...
🔗 Nejvšestrannější akční kamera! DJI Action 2 - • Nejvšestrannější akční...
🔗 Padesát hodin na baterii a ANC k tomu: JBL Tune 760 NC! - • Padesát hodin na bater...
🔗 FiiO K3s a FiiO E10K-TC: Co jsou to sluchátkové zesilovače? - • FiiO K3s a FiiO E10K-T...
🔗 Nové inovativní kamery: Insta360 ONE R a í Insta360 GO 2! - • Opravdu inovativní kam...
🔗 Mobily Xiaomi přicházejí: Xiaomi 12, 12 Pro a 12X! - • Mobily Xiaomi dvanáctk...
🔗 Ten nejdražší reprák, který jsme kdy zkoušeli! - • Ten nejdražší reprák, ...
🔗 Co byste měli vědět o iPhone 13 Mini?! - • Co byste měli vědět o ...
🔗 Herní sada YENKEE KJG LE: Vážně tak špatná, jak se říká? - • Herní sada YENKEE KJG ...
🔗 Jaj nebo nay? Jaká je herní myš ALE ČAU od Duklocka? - • Jaj nebo nay? Jaká je ...
🔗 Jedna NASka, nekonečné možnosti: Synology DS220+! - • Jedna NASka, nekonečné...
🔗 Hrajeme na Alza PC sestavách s grafikami GeForce RTX! - / if3j3b1
📌 Pokud se nudíte a chcete vědět víc, tak další recenze, novinky a články na všechno možné nalezente zde:
🔗 Herní články: www.alza.cz/article/g1055.htm
🔗 Mobily: www.alza.cz/article/g1162.htm
🔗 Chytré hodinky: www.alza.cz/article/g1157.htm
🔗 Hardware: www.alza.cz/article/g850.htm
🔗 Kryptoměny: www.alza.cz/article/g1121.htm
🔗 Notebooky: www.alza.cz/article/gc1884292...
🔗 Akce a Slevy: www.alza.cz/article/g739.htm
📍 AlzaTech Videa: bit.ly/2pAYGWd
📍 Subscribe: / alzavideo
📍 Facebook: / alza.cz
📍 Facebook: / alzatech
📍 Instagram: / alzatech
📍 Google+: plus.google.com/+alzacz - Věda a technologie
Náhodou dobré video, Radovane. Příjemná změna tady vidět taky kolo.. 😁
Osobně vlastním klasický horský kolo Specialized Rockhopper za cca 15k.
Elektro zatím moc nesleduju, ale rozhodně to má smysl. Věřím, že až budu mít daleko vyšší věk a už nebude možný jezdit na klasice, směle do toho půjdu. Hromada kolegů z práce, co už mají věk, pořídili elektro a jsou úplně nadšení, zase můžou směle trajdat.
Jasný, cenovka úplně každého nepotěší, ale i klasický kola stojí kolikrát víc. Kolem těch 50k asi ideální.
Jako jezdit do kopců na nejtěžší převod? Víte jak tím trpí kazeta a řetěz?
Spíš bych doporučil nahustit na svojí váhu vidlici pokud jde
Za me dobry vidko, prakticky jeste vic ocenuju, ze jsou to prakticky dojmy po vyzkouseni. Dneska je yt plnej recenzi od lidi ktery tu vec ani nepouzili.
Takze za me parada. Diky!
Ahoj,ahoj,,jsem jako rád že tě ekolo nadchlo tak, že jsi jej nakonec koupil,, jen bych tě rád upozornil na pár chyb,a to,že není dobré do kopců a už vůbec né do prudkých kopců mít zařazen nejtěžší převod (nejmenší pastorek), rychle si tím ten pastorek sjíždíš, rychle si vytahuješ a tím zkracuje životnost řetězu+hrozí jeho přetržení, dále si tím zbytečně přetěžuješ motor a jeho vnitřní soukolí a za další,rychle si vybíjíš baterii, takovýto přístup jízdy do kopců proto není vhodný, ,, moje rada tedy zní, v kopcích raději zařad větší převod s tím, že budeš šlapat více kadenčně,výrazně tím zvyšuješ životnost komponentů a pohoné jednotky,, jinak videjko fajné:)
Sdělím vám tajnou informaci od líných starých dědků jako jsem já. Existují i elektro kola co jedou sami. Stačí si koupit tu vrzy s takovým tlačítkem nebo páčkou kde si nastavíte tu rychlost co zrovna jedete a dokud nezačnete brzdit nebo šlapat tak to jede samo. Má to jistá omezení do kopce tomu budete muset pomoct a po rovině to drží maximální rychlost 25 km v hodině..
Jo ale je to nelegální
Super recenze pro úplné laiky. Díky
Jezdit na nejtěžší stupeň je to nejhorší co můžeš pro to kolo udělat. Škodí to všemu a ještě budeš mít o dost horší dojezd. Má se přehazovat stejně jako na normálním kole . Takže já když jedo do brutálního kopce tak jsem samozřejmě i na elektrokole dost uřícený ale na normální kole bych jej nevyjel vůbec a ještě ujel daleko kratší vzdálenost. To samé platí u režimu. Tvým způsobem jízdy a tvojí váhou dojezd bude sotva poloviční než říkáš.
Přesně tak jak říkáš. Dost věcí tam bylo přehnaných až vylhaných. Bohužel.
Len neviem aké duše tam idú a ako mám používať rýchlosti s elektrickou. Ja chodím na rýchlosti tretie najmenšie a elektriku podľa kopca 3-5 a po rovine, keď sa mi nechce šliapať, tak na 1 ...
vzduchovú odpruženú vidlicu si mal zle nafúkanú... pred prvou jazdou ju treba dofúkať na správni tlak podľa tvojej váhy.
Ja mám 120kg a musel som si ju pri tomto bike dofúknuť na trojnásobok pôvodného tlaku! a funguje skvelo! :)
Aaaha, tak to je good point. To mi nikdo pri predavani kola, ani kdyz jsem se ptal na detaily, nerekl :) priste budu moudrejsi
Dříve jsem si taky myslel že elektroko jede samo ale to je nelegální i když většina čínských kol to tak má
Je fajn že neskončilo ve vltavě 😀
Pffff...
Skvelá recenzia, ale chýba mi viac záberov z terénu. Síce bolo to opísané slovne, ale ten kopec by som rád videl na videu. Plus aká je rýchlosť s min. prevodom, aká s maximálnym. Vzhľadom na malý tanier v predu sa obávam, že ani z mierneho kopca sa nedá dosiahnúť 30 km/h. Ale rád by som videl otáčky (alebo kadenciu nohami) pri max. rýchlosti (25 km/h). Stačili by niekoľkosekundové zábery, tak by to na čas natáčania nemuselo byť náročné. BTW, dnes ešte niekto nevie ako funguje e-bike a že to nie je motorka/skúter?
To se dá dosáhnout i po rovině. A z kopce pojede samo daleko více než 30 km/h. Jo hodně lidí neví jak funguje elektrokolo a je to logické když nemají žádnou zkušenost.
@@Spaidy96 Veď to na to nemá prevod. Vpredu je predsa malé koleso/tanier.
@@lubogaldun251 No a co ? To nemá snad žádné elektrokolo
Bol by som radšej, keby to vpredu malo 2 taniere, aby, hoci bez pomoci elektromotora, sa dalo vytiahnúť na aspoň 30 km/h. Aj keď netuším aké ťažké je to s ťažším bicyklom.
@@lubogaldun251 Takové kromě několika málo čínských neexistuje
No elekokolo jsi na alze a podobných obchodech koupí jen naprostý zoufalec. Už jen to jak řešit servis je dost blbé. Samozřejmě taky za takovou nízkou cenu i tak kvalita nebude nic moc .
Donedavna som si to tiez myslel, ale v sucasnej akcii- sava deck 9.2+ za nejakych 1170 eur, karbon, bafang m500, aku 20ah...a casom vymenim vidly za nejake slusnejsie, nema to konkurenciu. Vsetky negativa, ktore som doteraz cital, sa tykali komponentov, ktore sa daju relativne lahko a lacno vymenit, ale zaklad je v cene okolo tisicky viac nez slusny. Momentalne bafang m500 nenajdem v ziadnom ebiku pod 1800-1900 eur, o baterii nehovoriac.
Cca 2300 eur by som uz ale zan nedal, to je fakt.
Celkom vtipné ako si rôzne youtube kanály osvojili skutočnosť testovať a recenzovať ebiky len kvôli tomu že je v tom batéria. Batéria = tech, testujme to, recenzujme to :D To isté s elektromobilmi. Potom tie testy a recenzie vyzerajú ako vyzerajú (Pozdravujem Ondreja Macka z TouchIT).
Takže podle tydle logiky nemůžeme dělat ani e-kolobezky, skejty a další vozítka?
@@alzavideo ak sa v tom vyznáte tak nie je problém. Ak sa v tom orientujete asi ako v bicykloch tak to vyvoláva pochybnosti o vašej odbornosti.
@@mareknosal1531 doslova tam říkáme, že je to Radovanovo první video na kolo a že to není recenze :) že jsou to jeho dojmy z prvního kontaktu s e-kolem. Nikdo vás na to přeci nenutí se dívat, tak v čem je problém?
Dneska už skoro nedělá nic jiného než jednoplacka...to je vepredu
Sag 80% 😀 měl sis to pružení trochu přifouknout 😀
koláč:)
Nemusis byt kolar, abys udelal recenzi na elektrokolo. Kolar by si to nekoupil, takze v klidu. Jinak souhlasim, je to urcite super zalezitost. Ujedes ranec, kochas se, neresis vedro, protoze nedres za svoje.
Dôvod by nebol?
@@lubogaldun251 spravne, nemam duvod ti cokoliv vysvetlovat nebo upresnovat. Komentar nebyl adresovan tobe.
elektrokolo :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Prečo smiech? Ak človek nie je extra trénovaný, tak je limit cca 100 km/deň. Aspoň ja som takmer toľko za deň s prestávkami prešiel. S elektrobicyklom by to bolo 150 km (120 kg nevážim a viem si aj zašľapať, tak 150 km si myslím, že by ten e-bike u mňa dal). Popr. menej v kuse, ale za kratší čas. Kľudne 20 km do práce za menej ako 60 minút (s mojím bicylom tak 75+ minút).
@@lubogaldun251 Jsou dva tábory. Jeden e-bike nesnáší, druhej ho miluje. Já chápu že pro někoho to dává smysl ale pro mě ne a rád se tomu vysmívám. Sorry
@@ondrejsvorcik5161 Batéria = pomoc = dlhší dojazd. Čo je na tom smiešne? Smiešne by mi bol len e-bike bez nutnosti šľapať. To už by potom bycikel nemal zmysel, lebo toto robí kolobežka a (e)skúter.
@@lubogaldun251 Chapu, já to jen prostě nemám rád
@@lubogaldun251 Batéria = pomoc = dlhší dojazd. S týmto až tak nesúhlasím. Daj nejakému tlustoprdovi ebike v kopcoch. Bude jazdiť na vysoké stupne asistencie a pri svojej vyššej váhe v kopcoch tú batériu vyžmýka na nulu aj za cca 30 km. Potom bude ťahať za svoje bike ktorý ma 25 kg+. Reálny dojazd ebikov je oveľa nižší ako uvádza výrobca. Tých 100 km ktoré často uvádzajú platí pre ľahkého človeka, po rovine na nízky stupeň asistencie.