TRANSMISIÓN MALOSSI MHR OVERRANGE · MOTOSCOOT
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Os subimos el primer video de nuestro canal dedicado en exclusividad al SCOOTER de COMPETICIÓN!
Mostramos y enseñamos como funciona una transmisión de SCOOTER. Realizamos UNBOXING de un kit completo MALOSSI MHR OVERRANGE.
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Explicacion perfecta para que la gente entienda un poquito y no hable tonterias sin saber... ojala te caigan muchos likes de gente que valore !!
Sois unos fenomenos. Y le estais dando vidilla al mundo de las scooter de carreras de nuevo y haciendolo llegar al pueblo. Ya me entendeis que normalmente solo estamos los del mundillo y vosotros acercais a todos a este mundo, gracias por todo y a seguir ahi que lo estais haciendo fenomenal. Un abrazo equipo 💪😊
Muy buenas a tod@s y lo primero decirte q se ve grandioso el trabajo q vais a hacer con la yog se ve el profesionalismo q ay , lo segundo vi el vídeo como explicas como fue lo ocurrido con tu mano q sepas q compartimos y comparto con tod@s q yo pase x lo mismo está vez se m cruzó un taxista y salí volando derbi variant recién salido d trabajar turno partido y con un compañero detrás al despertar ya estábamos en el hospital sin más preámbulos esperando ver ya el próximo capítulo un cordial saludo desde Tenerife islas Canarias 🤙🇮🇨👍
Ufff que ganas de ver todo eso montado 🤤 un par de aclaraciones, el variador en si (todo el conjunto) no se abre, se cierra. Es muy logico pensar que se abre porque los rodillos empujan las rampas pero realmente lo que hace eso es cerrar la semipolea. Y otro detallito.. cuando el muelle de contraste es muy blando la correa resvala y si es muy duro la correa no puede acabar de bajarlo lo que hace resvalar el propi embrague (los ferodos). Aiii todo eso es un mundo 😆😍 un saludo
Que gran video, no existe mejor forma de explicarlo, me has ayudado mucho amigo, un saludo👍🏾
La explicación está buena, pero, estaría más importante un video en que se puedan presentar las diferencia entre las piezas standar con las de la malossi que nos muestra.
Creo que habría que puntualizar que los muelles de contraste de color verde, lila y azul son originarios para motores piaggio por si en algún momento no lo encontráis específicos para los yamaha jog, aerox etc, lo podréis econtrar en los nrg, gilera y demás pero por el resto es una gran explicación. Bestial sigue así 👌👌👌👌👌
Efectivamente!!!
Yo compré uno para mí Sonic quería uno bueno no de competición y la llevo de casa
K lástima xurrita no haber tantos subscriptores en este canal, en mis tiempos había muchísima más afición al mundo del scooters, mucha suerte
Enhorabuena por la idea de este nuevo canal, para los aficionadillos nos encanta!!!
Eres la leche, buen canal
Perfecto!!!!! perfectisimo... solo me falta aprender sobre el efecto del largo de la correa
Buen video, un mundo muy extenso el de las scooters aun que la gente crea lo contrario 👍
Buen video, me gusta eso de explicar todo paso a paso y la transparencia, espero que los videos del proyecto sean igual🔥🔥
Yo tengo ese preparado , e rebajado los nervios del motor como dices con un cilindro italki 77 cc , escape carrera 16, carburador 21 y lo estoy haciendo muy lento por el coste y para ir poniendole todo lo necesario y a conciencia , hasta reyes no puedo seguir montandole mas cosas porque espero que me la regalen como aceite de transmision ,filtro de aire, y varias mas
Buaaah.... que ganas de ver ese pepino, gracias por los videos siempre me hacen viajar a esos buenos tiempos!
Buen video y muy bien esplicado tengo una Beta ARK del 2000 ya tengo ganas de ver ese pedazo de kit Malossi saludos desde vallekas
Amigo maravillosa clase, por favor. Podrías hacer un video de como quitar e instalar todos estos componentes en una scooter Honda Forza 125cc por favor?.... Desde Madrid gracias por tú maravillosa atencion
Saludos desde puerto rico exitos 👍
Gran video. Clarísimo ❤
He vuelto 20 años atrás jaja como mola el video seguir así un saludo makina
Muy buenos días. Estoy agradado al ver vuestro video, aprendí mucho. Puedo mejorar la respuesta de mi Yamaha n-max 155??
100 Felicidades
suscrito como los priemeros gracias por crear este canal.......
Buen vídeo , he aprendido mucho
En un motor piaggio habría que fresar también los nervios .cuando dices quitar motor de arranque en el caso de piaggio te refieres al bendix
esperaremos el otro video!!!!!!
Para Carter corto tengo problemas con la rosca de la campana hay que modificar algo más
Me encanta este tipo de contenido ya me suscribi un saludo a todos
Hola soy de Perú y como podría adquirir el sistema de trasmisión el cual tu mostraste estoy.muy interesado...
Como funciona el compensador de fluidos malossi?
Pedazo de video y de explicación seguid asi maquinas
Hola soy de Cuba como comprar un kit completo desde variador correa cloche y todo lo de transmisión de una escuter italika 150 cc
Me encanta estos vídeos 😉👏👏👏👏👏
Hola ,tengo una duda, tengo una Kymco dink 50 lc,me e puesto variador multivar malossi, embrague malossi con muelles blancos y correa malossi xk belt y rodillos Dr pulley de 8 gr y medio( de serie trae de 9 gr) y no consigo que me pase de 70 reales en llano,( la correa malossi la pongo el sábado). Que podría hacerle para que gane en subida de cuestas y más velocidad? Un saludo y a seguir con estos buenos videos
canales como este son necesarios... basta ya de tanto secretismo en las preparaciones! jejejeje
Excelente explicación
Pero te pregunto una cosita
He heredado de un tío mío una burgman 400 k7 del 2007 inyección electrónica con todo original de casa y quería modificarla para que tenga más alegria
Que me recomiendas?
Pero el arranque eléctrico se lo tienes que quitar porque hay modificacion o si se ha cogido el variador de las medidas de tu moto no hay que tocar nada? Es que yo tengo el arranque manual partido...
me encanta sois unos cracksss
En los muelles dices que el rojo es el más blando? O te has equivocado?
Que variador tu recomienda que borre bien el variador delantero asta arriba de la yamaha xmx 250
Hola cómo va??? Estoy armando un Yamaha axis 90 y quería saber que dureza de resortes y peso de rodillo ( gota o redondos) recomiendan para tiradas de 1/8 de milla
hola muy buen video pero quiciera el calado del encendido krd 19-2 2003
Buenas tardes, me gustaría saber que muelle y variador y rodillos,le pongo a mi kymco k,xct 125,me gustaría que me ayudaras,saludos y gracias
Xq esa polea furia rosa , atras la correa no baja mucho ? Osea baja poco .. eso te hace tener menos velocidad final que con una comun . Es para circuito o calle ?
Si llevo un variador multivar de malosi y un hembrague stage6 q correa y q muelle le pongo
Buenas noches, me gustaría saber cuál es el lugar adecuado para poner esas ranuras que están en las poleas.
ya me encantaria ami poder darme este capricho de malossi las las cosas que tienes en la mesa me vendrian de maravilla en mi moto pero uno ya no puede darse esos lindos caprichos ojala pudiera
Por que no ibas a poder, si la cosas es por el dinero se ahorra y listo.
Bien
Buen video pero tengo una duda, llegado el momento de ponerlo a punto, por donde emoezarias? Quiero decir, primero pones el variador a tu gusto y luego vas a la polea, viceversa o las dos a la vez?
Gracias por estas clases 👍🏻
Eso depende primero variador, si vas de serie rodillos 5,0 gr, muelle rojo, si vas a competir depende rodillos de 3,8 gr y muelle azul , y también depende del circuito si el trazado es corto necesitas mucha aceleración y si es largo mucha punta, si es para calle lo montas tal cual te viene en la caja sin tocar nada , que es como funciona para calle!
Le vale ese kit para una zip base my del 2002?
también puntualizar de poleas hay dos tamaños 127,5mm y 134mm
Con vosotros vamos a ir aprendiendo más que NUNCA 💪! Gracias por ese apunte.
@@2tracingscooter55 mas que nada que motoscoot en la venta no especifica los diámetro de polea cierto es que para minarelli horizontal es 127,5mm y piaggio 134mm pero igualmente esos datos van bien ya que asi se sabe mejor lo que adquieres 👍🏻
@@ctsdvgp8240 por que para piaggio las poleas son mas grandes y influye en algo que sean más grandes, un saludo y gracias
Tengo una Aprilia Sr 50 del 1997 de mi infancia restaurada y le monte un polini 74cc de un aro, con escape metrakit, el carburador es un 17.5 que me recomendáis para sustituirlo y que kit de trasmisión! Gracias!!! Ah y emcendido que recomendáis selectra?
Te recomiendo un kit de transmisión compatible para seguir manteniendo arranque eléctrico. Te va a tocar “bichera” por Motoscoot, los técnicos de Motoscoot asesoran MUY BIEN! El encendido MVT lo probaremos e informaremos.
Hola, gracias por el video!
una pregunta;
¿la correa malossi indicada para sustituir la original con variador y embrague original, es aconsejable? O es siempre mejor la original?
Hablo de honda Forza 350, graciass! ;)
En lo particular, si la moto esta de serie con transmision de seroe, mejor correa original.
@@2tracingscooter55 porque? Gracias
@@rafaromero8376 puedes poner una correa malossi en tu 350 cc sin problema ninguno, las correas malossi vienen reforzadas y aguantan más que las originales.
Buenas, me estoy pensando cambiar la correa de mi tmax530 por cadena con su correspondiente transmisión pero estoy buscando videos o tutoriales de cómo hacerlo pero no encuentro nada. ¿ Podéis ayudarme? Gracias.
Enhorabuena por el video!!
Tengo una duda con mi configuración, tengo una honda forza euro 4 125. Monte variador multivar 2000 con rodillos de 10g y embrague y campana delta, los muelles de todo son blancos. La configuración me hace tener bajas revoluciones por debajo de 8mil y le cuesta mucho subir, en general mucho más lenta tanto en aceleración como en punta que de serie. Supongo que necesito otros rodillos y muelle de contraste y quizá muelles del embrague más blandos. Podrías darme alguna pista? Muchas gracias!
Sigue manteniendo el muelle de origen de la semipolea y los muelles de embrague los pequeños que sean un poco de menos dureza, la dureza va según el color, en cuanto a rodillos fíjate el peso que llevabas de origen y si quieres más aceleración baja el peso en rodillos, si llevas de 10 gr baja a 8,5 gramos, es ir probando!
En México donde lo puedo encontrar
Buenas, gracias por el Canal,te consulto,cómo puedo buscar variadores de competición o mejor al original, moto piaggio typhoon 125 4t? 2017 ,quizás comparte piezas con otra moto similar motor,soy un ignorante en motores y similitudes,tendrás algo en motoscoot? Gracias
En motoscoot, hay cosas para las typhoon 125, yo tengo una typhoon 50
La semi polea del variador stage6 no la vas a meter?
Donde se puede participar en el sorteo de las camisetas? Un saludo.
Qué ventajas le ofrece a mi ciclomotor este kit?
Buenas noches, lo primero mi enhorabuena por el pedazo de vídeo y proyecto que se viene encima, solo tengo una duda, dispongo de el kit malossi furia rosa desde hace unos años pero claro cuando lo monté no tenía información de que había que quitarle las puntas interiores de el cartel y qué pasó.....como dices en el vídeo rompí la correa mi pregunta es me podría decir que medidas tiene o que modelo exacto es para pedir en motoscoort? Gracias y animo en el proyecto me suscribo y os sigo👌💯💪
6115822 pones esto y te sale
Me imagino que sabrás que con las poleas hay que cambiar el muelle de contraste por uno de piaggio no? Ya que el de minarelli al ser más largo impediría la apertura total de las poleas.
@@rocha_vigo4374 Hola si, llevo el muelle central azul, no sé si lo traía el kit o es de Piaggio como bien dices, te agradezco tu respuesta y ayuda gracias amigo!!
@@sergiomorenogarzon5763 si, el azul es de piaggio y creo que es el que mejor va, por que yo lo tengo este kit con el muelle morado y pierde mucha salida
@@LiaMinecraft gracias por tu respuesta, probaré el azul y el rojo haber que tal!!
Buen video , yo llevo embrague de casa con muelle amarillo malossi y los muellecillos rojos y variador malossi con rodillos de 5 gramos y no tiene aceleración , k rodillos me aconsejas ? Gracias
Si vas con el cilindro de casa no vas a tener aceleración por mucho que toques la transmisión, prueba con 4 gr.
Se puede montar ese kit en una Runeer SP 20017?????.Gracias
Claro que si, se lo puedes montar y Vas a notar mucha diferencia te lo digo muy enserio, yo lo tengo montado en un NRG Power con un Yasuni R y vuela me pilla 92 km/h en recta con él cilindro de casa, un saludo
HOLA TENGO UN BEBERLY 125 Y LLANEANDO VA MUY BIEN COJE 120 PERO CUANTO COJE UN POCO DE CUESTA PIERDE VELOCIDAD ESO PUEDE SER POR LOS RRODILLOS GASTADOS O EL MUELLE DEL ENBRAGUE AVE SI ME PODRIA AYUDAR
Cambia rodillos y muelle y notarás la diferencia
MUCHAS GRACIAS
HAY ALGUN VIDEO NUEVO ?
tiene la magia de transmitir lo hp al piso!!!!!!
Plis in video sobre el yasuni carrera 40 para scooter!!
Q no hay absolutamente Nada de informacion en el red
El carrera 40, lo sacó yasuni , por que otros fabricantes también sacaron tubos y para no quedarse atrás lo fabricaron, me parece muy caro, será parecido al carrera 30, pero para mas cilindrada!
yes teacher!!!!!!ajajajajajajaja
Grasa a los rodillos si o no
Y el embrague??
El embrague se explica en un capítulo independiente, que aún participando de la transmisión, su funcionamiento es más independiente.
Para que sirven las ranuras de las poleas?
Dan mas agarre a la correa centrífuga y también por ahí salen los residuos de la misma
que embragues vas a montar??
Vamos a montar POLINI evolution.
El mejor embrague a día de hoy es el stage 6, muy por delante de malossi y polini.
Esta gente tenia un foro fenomenal y lo echaron todo a perder
Me encuentro rraro k los muelles tengan agujeros
Hola buen día me puedes dar tu número
Saludos desde México ellos le pusieron malossi a la bws 100 les dejo el link
czcams.com/video/JbJIIFA-pR0/video.html
Amigo, excelente explicación. Soy Juan Ross y estoy en Venezuela. Tengo una kymco Grandink 250 del 2005. Le cambié el cigüeñal, las poleas de la ruleta y los rulos son nuevos, la crochera está totalmente renovada: zapatas y resortes originales, la caja está en perfecta condición pero DESLIZA LA CORREA, pierde fuerza al arrancar... ¿ Me podrías decir que está pasando? No he encontrado aquí un mecánico que sepa que le pasa a la moto. Gracias.
Lija la polea de variador y el ventilador lujalo bien verás como pega bien
Así no patina la correa lija también las zapatas del embrague
Para Carter corto tengo problemas con la rosca de la campana hay que modificar algo más