Test aký by nám zakázali: VW ID.7 v extrémnych podmienkach bez kompromisov - volant.tv
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- POZRI SI AJ: Legendárny VW Golf GTI (Mk1). Čo ho spája s kozmickou loďou XL1? • Legenda VW Golf GTI (M...
Test ako je tento by nám dopredu nikto nepovolil, tak sme sa rozhodli, že to spravíme bez opýtania: prehnali sme nový Volkswagen ID.7 v mrazoch po diaľnici až do ďalekých Álp. A výsledok? Sleduj!
00:00 pozvánka na show volant.tv na cestách
00:12 nemilé prekvapnie, to s čím si prišiel?
01:55 cesta do Álp je dlhá a krutá k takémuto autu
03:09 prečo sa netreba báť - auto všetko naplánuje samo
04:00 toto je test, ktorý je všetko len nie v ideálnych podmienkach
06:02 kam až spadol dojazd? dáme to?
08:21 ideme nabíjať, ale ups, PROBLÉM
11:10 Čím je vlastne Volkswagen ID7 taký unikátny?
17:20 povinná výbava ktorá lezie na nervy. Kórea vs Nemecko
20:42 ...a sme v cieli! Stihli sme? A s akým výsledkom?
21:56 zhrnutie cesty. Stojí VW ID.7 za to?
Partner videa: www.filtreaoleje.sk
Viac info a foto: www.volant.tv/test-aky-by-nam...
ODOBERAJ volant.tv czcams.com/users/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: czcams.com/users/volantTVchann...
Strih a postprodukcia: Miroslav Maťo
Pridaj sa k volant.tv!
Instagram: / volant.tv
Facebook: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.net/@volant.tv
CZcams: / @volant_tv
#id7 #passat #elektromobil - Auta a dopravní prostředky
Krásně to navigace naplánovala a dorazili jste jen o 40min+ pozdě 🙂
Výborný test.... zaujímavý a poučný.
Táto električka dáva celkom zmysel.
Páči sa mi aj dizajn.
Za mňa VW 👍
A Volant 👍
inteligentné sedadlá, inteligentné fukáre, inteligentné svetlá, inteligentný televízor. Ja by som sa medzi toľkou inteligenciou asi trochu hanbil :D
Ještě další věc ten interiér, kdyby tam nebyl ten obrovský tablet, tak přiznávám že je to fakt pěkný design, má smysl takový organický tvar, ale ten tablet to je bohužel příšerné.
Ty televize v autech jsou šílený,ale koukání do mobilu za 4 body...
tak zial, dnes uz asi neexistuje nove auto bez tabletu. Ale toto je rozhodne jedno z tych lepsich stvarneni
Přitom by technicky nebylo těžké aby byl výškově nastavitelný, protože takhle je tam vypí...no prostě opičárna.
Trošku mě mrzí, že člověk se už netěší na nové auta (např. upozornění na překročení rychlosti apod) chápu že je to ze strany EU, ale to jsou prostě takové detaily, které mně osobně odrazují od toho si kupovat nové auta a zůstat prostě u těch starých "dobrých".
Přesně tak,už nemám žádné vysněné nové auto.
Kazde jedno elektro vyzera rovnako. Vsetko na jedno kopyto a to vsetky znacky rovnako
@dariuz_8871 hmmm to asi ze nie...
Je to pravda. Zial, za toto nemozu samotne automobilky. Akurat sme na prezentacii s ceskymi kolegami rozmyslali, ci nezalozit nejaku iniciativu za normalne auta, resp aspon take, ktore ta nesikanuju po kazdom nastartovani. Nastastie v ID.7 sa tie systémy daju ovladat celkom normalne
@@jurajhrivnak4638 Kdyz tedy pominu, ze vetsina tech asistentu je otravnych a nefunguje dobre (dokonce ani v nekolikate generaci), tak chytra automobilka udela tlacitko, ktere vypne vsechny systemy, ktere si tam "custom" navolim na tlacitko. Nechapu, ze to jeste nekoho nenapadlo (nebo o tom aspon nevim). Tzn. prijdu do auta a mam tam tlacitko, ktere mi na stisknuti vypne SS, hlidani v pruhu, upozroneni na rychlost (fakt neuveritalne kravina, znechucuje mi to jakekoliv auto, ktere by to melo mit) a cokoliv dalsiho a mel bych moznost si to i navolit. Mam to stejne jako to psali ostatni, ja snad nemam vysnene "normalni" auto, jakoze bych si rekl wow, novy passat, wow nove ID7. Vse akorat vetsi smatlotaiment, divnejsi vzhled, vic tupe a nudne a samozrejme... vic asistentu.
Je naozaj usmevne ako vsetci neustale riesia dojazd. My mame lpg, cize teoreticky dojazd 1400 km a ked sme isli v lete 700 km do tirolska, tak sme dobrovolne stali 3x25 min a tie odpocivadla boli totalne plne ludi, ktori zastavili preto, lebo chceli
A potom máš plné nabíjačky a čakáš zrazu vyše hodinu .....
@@jankohrasko736 a to uz sa niekomu stalo?
Presne tak,ja s dieslom stojím každych cca 250km a to mám dojazd 1000km😊
A najviac sa nato stazuju ludia, co ich najdlhsia jazda bola do Kauflandu vo vedlajsej dedine :D
Priemerny denny najazd je 30km. Az cena EV klesne na uroven spalovakov, tak spalovaky ostany len pre nadsencov. Sranda bude, ked zacne ubudat cerpacich stanic a bude treba spekulovat kde natankovat :D
@@tafdiz Ano, to je stale problem. Ale kazdym rokom mensi a mensi. Hotely, restauracie, odpocivadla ... vsade sa davaju nabijacky.
Ak to pojde takto dalej, budes mat nabijacku vsade.
Este ale minimalne 16 rokov sa spalovaky predavat budu, takze kludne jazdi dalej bez stresov :)
Super video, velmi detailní, ale 10:56 mě dojalo, prostě řešit takové "blbosti" to je neuvěřitelné na co už musí řidiči v dnešní době myslet. Chápu, opravdu to tak je, ale příjde mi to hrozně bizární. Celkově i to nabíjení, úplně jsem cítil ten stres jak dojedeš na to parkoviště a jsou ty místa plné. Toty věci mě neskutečně odrazují od elektromobilů. Za mě je to opravdu pro fanoušky a techniky pro další vývoj, ale pro běžného člověka naprosto zbytečný stres a zároveň bič, který si uplete na sebe sám.
ano, chapem, aj ja som z toho obcas v strese, ale cim viac jazdim s el autami tak tym ma to menej vyrusuje... Sila zvyku
"HUD ukazuje auto před námi" 😆 No to je skutečně super, to je potřeba...protože co? Protože můžeme takhle jezdit rychleji, když je špatná viditelnost?? Nebo kdy to tedy využiju?
Prosim Vas, kde je Zdeno a jeho hondy ?
Do budúcnosti by som električku určite prijal, ale ku koncu som sa pousmial lebo ísť 130 po diaľnici a pokladať to za rýchle a v podstate odvážne mi príde v tejto dobe úsmevné. Ešte to chce asi jednu generáciu elektromobilov, kým to bude bez väčších kompromisov.
130 je vyhlaškova max povolená rýchlosť na Slovensku a prakticky v celej Európe...., zbytočné riskovať vp.😢
ono je to myslene najma z pohladu, ze doteraz to bolo pre el auta "no go" ist 130 km/h kvoli spotrebe. Ale ID7 to vdaka super aerodynamike zvlada bez problemov
dnes ma predbehol eniaq ktorý išiel 160kou. Skoro mi oči vypadli. Vydržal 20km a potom to dal na 145 a potom sa mi stratil - v spatnom zrkladle.....Nehnevajte sa ale keď idem 130 tak mám pocit že stojím. Ak EV budú pri 150ke vedieť prejsť 300-400km tak potom si kúpim.
Mimochoď aj Puma chytá autá až keď prekročia rýchlosť o 20km/h na diaľnici
Vidno že nechodite po diaľnici.Ja chodím 130 a 99 percent toho obehnem.Je jedno ci idem do BA alebo do KO stále je to 99percent.Tych 99 percent sú spalovacie auta.Ludia nejazdia ako tu každý píše. Aj spalovak ma pri 130 veľkú spotrebu.
😂😂😂
Povedený elektromobil 👍
No jsem zvědavej až těch EV bude víc jak se pak budete přetahovat na stojanu o kabel. Už teď všechno plný nebo nefungující. Nehledě na to že "rychlo" nabíjení mají energetici nejméně rádi a časem to pěkně vomastí.
Za mňa je ID.7 je jedno z mála elektrických vozidiel, ktoré sa mi aj dizajnovo páči. Asi som už starý, ale posledné verzie elektrických áut mi pripadajú ako vrchol nevkusu, na čele s Mercedesom, absolútnym víťazom v odpornom dizajne. Každopádne neverím, že po tých všetkých problémoch, ktoré malo /má?/ VW Group so svojim softvérom v iných elektrických verziách, že ho dajako významne zlepšili...vidím len, že trochu rýchlejšie reaguje, ako je zvyk v id3 a id4. Každopádne, počkám ja radšej ešte pár rokov, nechcem byť pokusný králik nejakej automobilky.
Dobre môže byť tak o 10 rokov budú tie električky zaujímavé
Za 10 rokov budú lepšie no teraz sa dá aspoň dobre ušetriť na tom.
18:27 :D
nic pre slabsie povahy :)
@@volant_tvvy dva jste prostě borci❤
vy dva jste prostě borci:) @@volant_tv
Kolik času vám zabrali nabíjení po čas jízdy tam?
Najvacsia vyhoda elektromobilov: "sme dobre najedeni".
Chcel by som vedieť, či tá navigácie počíta s ľudským faktorom, čiže, vodič obyčajne spomalí posledných 1000 -500 m, kým sa zorientuje, kde je nabíjačka, kým vytiahne kabel, zapojí, zaplatí atď...
Lebo , nech je hociako navigácia premakana, je neskutočne nepresná a urobiť takých 800 -1000 km podľa navigácie , myslím čas jazdy..., je prakticky bez šance dodržať. Reálne ste išli 120😂..
toto fakt netusim s cim rata a s cim nie, ale v realite je to velmi presne a hlavne ti odpadne stres s hladanim nabijacky
@@volant_tv chcel by som vidieť, ako by majiteľ el auta hľadal nabíjačky bez mobilu, platobnej karty navigácie..🥴😜
Také elektromobily prakticky nie sú .
S takýmto dačím vie rátať ABRP aplikácia - dá sa tam nastaviť čas v minútach, taký akoby obslužný počas toho nabíjania (kábel, hladanie a tak).
Ještě štěstí,že se uvolnila nabíječka. Jinak dalších + 40 minut. A nebo ,už mohl někdo další čekat,až se nabíječka uvolní,takže by byla dalších +40 minut. Krásný.
V buducnosti by bolo dobre,keby si si vedel pozriet online obsadenosť a funkčnosť nabíjaçiek,poprípade si ju v rozmedzí 15 min +- zarezervovať.
Obsadenost a funkcnost to ukazuje aj teraz. S tymi rezervaciami by to bolo fajn, ale zaroven si to zatial neviem dosť dobre v praxi predstavit. Inak treba povedat ze tie auta sa na tych ionity nabijackach striedali rychlejsie nez som cakal
Daktoré aplikácie toto už (minimálne v minulosti) umožňovali. Do 30 minút tuším. Ale ak sa potom nenabíjalo, tak bol za to nejaký poplatok...
Tesla ti hlasi pocet obsadenych aj pocet aut ktore tam smeruju.
Borci super video. 👌👌👌
dikes
Auto vypocita kde mas nabijat. Prides tam a nabijacka obsadena, alebo nefunkcna. No a je po planovani
z casti ano, ale nastastie bola este jedna volna
@@volant_tv A to je tych el. aut ako safranu. Ja si osobne myslim ze tie el. auta su predurcene do mesta a blizkeho okolia. Idealne mat k tomu domcek, alebo aspon garaz kde sa to da cez noc nabijat. Mozno casom o par rokov to bude uz o niecom inom.
Ano, toto s tebou suhlasim. A do mesta nie je nic lepsie nez elektro
@@Luigi73SN A zasa do mesta nie su auta vobec vhodne a mala by sa vyuzivat funkcna MHD. Pridaj do toho neskutocne ceny za domy a garaze (ktore este len vyletia do nebies) a dostavame sa do situacie, ze tam, kde mozu byt elektroauta ako tak vhodne budu obmedzovane.
@@pantalone2952 No ak je niekto s dediny vzdialenej par km od mesta a dochadza za pracou, deti do skoly, nakupy poravin tak auto je nutnost. Samozrejme su aj ludia co nemaju auto, vodicsky a ziju. Je to o nastaveni cloveka. Ja tiez na aute najazdim rocne len cca 5000km a na bicykli okolo 11 000km
Upřímně na tyto cesty to je nesmyslné auto. Při cestování mám rád svůj klid, natankovat plnou s dojezdem min. 800km a zastavím si na jídlo kde chci, a ne kde musím a kde je nabíječka.
Jinak test super chalani😎👍
Proto mají budoucnost EV, které budou mít dojezd +1000 km. Tvrzení současných rádoby odborníků, že to není vůbec potřeba ukázala tato situace při nabíjení. Nechybělo málo a stáli tam jako vocasové a čekali až někdo odjede...
Každý nechtěný zvuk, nemluvě o zásahu do řízení, je u dnešní aut dost odporný. Snad jedině nouzové brždění dává smysl.
V budoucnu bude důležité, aby se přes tu navigaci ty nabíjeky rovnou i rezervovaly.
Ano, len si neviem predstavit v praxi tu rezervaciu
Ľudia si myslie že budú nabíjať len na rýchlo nabijackach.Ja jazdím 99 percent na dojazd toho auta a to 1 percento nabijam na nabijackach.Pokial niesu nejaký obchodný zástupca tak sa človek nemusí báť dojazdu.
@@zipoSVK Pokud není cílem, aby obyvatelé sídlišť už nedosáhli na auto, tak něco takového bude muset být.
@@rank123456 ale prečo?veď stačí len infraštruktúra. To je niečo čo sa dá vybudovať.
Paradne casia
dik, ale uz starsie, musim uz inovovat :)
@@volant_tv to vobec netreba inovovat
Spalovak na dlhé trate a elektro mesto a okolie el.auto na dlhé trate zatiaľ nie najazdím ročne 30.000 a stále si plánovať zastávky sa mi fakt nechce natankujeme plnú a mám vystarane po diaľnici 900km minimálne
Myslím, že jenom otázkou času kdy si člověk bude moci koupit auto s dojezdem více jak 1000 km. Protože dobíjet každých cca. 300 km je prostě na makovici ať si každý říká co chce.
A aká bola ta rýchlosť nabíjania lebo ste ju neukázali - tuším že to nešlo ako malo
na prvom to neslo kvoli stojanu, na dalsom uz ano, ale to cislo si uz nepamatam :(
195 kw max, az som cumel
@@jurajhrivnak4638 ďakujem za odpoveď, to ste nám sledovatelom mohli ukázať
Za mě jsou rychlostní předpisy z roku 1975, už přežitkem tedy 130 km/h.
I s ohledem na to, že dnešní vozy jsou technologicky vyspělé, že dokáží eliminovat následky dopravní nehody, či nehodě zabránit.
Zavedl bych neomezenou rychlost, jako je tomu v sousedním Německu.🇩🇪
Jak je možné že, naši sousedé mají na svých dálnicích statisticky stejné množství nehod, či nišší nehodovost než v ČR, 🇨🇿 a na Slovensku? 🇸🇰
Tím, však nechci zpochybňovat, že 130 km/h je nízká rychlost, to rozhodně ne!
Avšak již nežijeme v době kdy, když jel člověk v Trabantu 601 80 km/h, už měl hrůzu v očích.👀🚘🍀
To ale nesuhlasim, ze by to malo platit pre vsetkych. Problem totiz je, ze auta su sice rychlejsie, bezpecnejsie atd, ale zeby sa u nas nejak zavratne zlepsil proces ziskavania VP... Skor naopak, kym nebude povinnostou absolvovat vycvik napr v skole smyku ako podmienku ziskania VP, tak asi nie...
@@volant_tv Chápu to, tedy správně že, u Vás na Slovensku je povinný výcvik na polygonu ve škole smyku v rámci autoškoly?🚘 Až poté může žák, získat řidičský průkaz.🚘
A ještě cena nabíjení když už se povedlo najít funkční nabíjení cena za kWh byla přes 21,- Kč a to se vyplatí. Jedeš jak posranej max. 90.km/hod. , protože ve 130. máš za půl hodiny prázdnou baterku.
Cena vozidla?
Standartně 1.5 milionu. To je za kapesné u pracujícího člověka.
@@lohbergerpavel3855 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 kamoš. Ty žiješ vo virtuálnej realite...
Nuda, auto rozhoduje za tebe, kde a kdy zastavíš? Fakt ne… Nehledě na to, že i benzinovým Passatem to dáš na jeden zátah, 500km je nic. Navíc výrazně rychleji a zastavíš si kde a kdy chceš ty 😋 iD7 je auto bez designu, i ta omlazená iD.3 vypada lépe. Rozplýváte se nad televizí a klimatizací, dost by mě zajímalo kolik asi bude stát oprava te klimy až se rozbije? No řekl bych, že i ten ne ůplné povedený Passat bude mít několika násobné prodeje 👍
Kolik stala 1 kwh na té pumpě? Si spocitejte o kolik se zvedl dojezd a kolik se doplnilo. A to počkejte az bude palivová daň na ev.
1 kWh bude kolem 18 až 23 kč.
teoretický dojazd 600km to je akým štýlom jazdy? Pri tej 70-77ke baterii či koľko to je a spotrebe 16-21 mi to teda nevychádza. Dole kopcom 600km? Ako je mi to jedno ale príde mi to ako dobré závázdanie ako keby na spalováku písali spotrebu 6L a pod 10 by sa jazdiť nedalo.
To je podľa metodiky WLTP. Ak si pamätáš, celkom nedávno sme mali na určenie spotreby metodiku NEDC, kde zas vychádzali nedosiahnuteľné čísla spaľovákom. Ber to len ako akúsi mernú jednotku, vďaka ktorej sú autá medzi sebou porovnateľné, nie ako skutočný dojazd, ktorý sa dá dosiahnuť v zime.
Velmi vydarene auto. Dobra prace VW! Kdo chce pohodli, vybavu, kvalitu a ma na to, je to skvela volba.
Snad jen ta hapticka tlacitka na volantu stoji za vymenu. Staci zlehka prejet prstem hlasitost a uz se to meni. To same na druhe strane.
Je zvláštní,že hodnocení nejzelenější auto na světě vyhrála Toyota s hybridem.Elek. VW je až ve spodní části tabulky.
toto fakt nechcem riesit a nebolo to ani cielom tohto testu
Pointa je v tom, že si môžeš urobiť vlastnú "cenu" a vyhrať v nej môže aj Liazka. Je len na tebe ako špecifikuješ kritéria.
Když už elektro, netestujte drahé VW a podobné pro manažery, ale LEVNĚJŠÍ čínské, např. zn. BYD pro obyčejné smrtelníky. 🙏
BYD na nasom trhu nie je, takze...
Takže klasické skreslenie elektra, príchod o 6 a prišli o 7, tak jak so všetkým čo sa týka elektra. A takže každú jazdu ked niekde pojdem musím dať do navigácie :D
A to meli štěstí na volný stojan.
😂 veď ten výlet platí automobilka.
Tieto " testy" sú na smiech králikov a novinárov poslali na úroveň Janov z telesphopingu..
@luboszimovcak6389 tento vylet nikto neplatil. Prosim neplet si dojmy a pojmy
@@volant_tv za testovanie Audi RS ste platili?😱
Nemusíš ale ked idem kde to nepoznám je to normálne. Pri kúpe elektrárne sa treba zamyslieť. Koľko tých jázd robím za rok?Ak jazdíš prevažne na dojazd od svojho domu tak ta to netrápi.
A teraz si predstavte, že je len menej ako 1% elektrických aut. Ak chceme vykryť vyššiu záťaž nabíjacích staníc. Bude potreba ku každej vyťaženejšej benzínke urobili prípojku VVN (áno nie VN (no možno preháňam ale 22kV bude ultra minimum, to skôr 110kV). Ale aj tak sa radám a čakaniu nevyhneme. Kde na benzínke stačilo stáť 10minút (pričom rozdiel v čase strávený pri "nabíjaní" 200 alebo 800km nebol veľký/dôležitý). na el. nabíjacích staniciach v špičke bude pri nabíjaní 200km znamenať (ak nebude preťažená sieť a elektrárne budú dávať dosť elektriny) 20minút (nabíjanie)+ 120minút(hrubí odhad čakania v rade). Áno dalo by sa mierne "vyhnúť" čakaniu keby sa všetky autá prepojily a naplánovalo sa všetko. Ale pri špičke to neurobí až toľko. (áno zabudnite na súkromie (môže vám tvrdiť kto chce čo chce), viem viem ak platíte kartou a máte mobil ........)
Sú ešte iné koncepty pri baterkových autách ktoré toto riešia aspoň čiastočne (hovorilo sa o tom už min v 90rokoch).
Trolejové alebo bez dotykové nabíjacie pásy vo alebo pri vozovke aspoň v časti najvyťaženejších komunikáciach. (to bude drahšie ako skoro všade urobiť VVN).
Výmena bateriek v autách na "benzínke". Ale poznáte ten pocit keď vám za 98% baterku vymenia 60% baterku s menšou tvrdosťou napätia.
Sú ešte riešenia ktoré sú, ale menej baterkové ale viac spaľovacie (nielen benzín a nafta). Hovorím o hybridoch ktoré, ale sú menej nebezpečné pre prírodu ako súčasné hybridy.
ps. ešte som nevidel plány na výstavbu 1 možno až 3 atomoviek pre slovensko aby sme utiahli dopravu. A áno FVE a iné nestabilné zdroje nás naozaj nevytrhnú. Nemáme 365dní v roku bezoblačné počasie a FVE s baterkovími stanicami nenahradia stabilné zdroje el. energie
ps.2 no mohlo byť tu riešenie od Teslu (myslím toho génia a nie Muska). To môže mať ale nejaké iné proti prírodné problémy.
ps3. áno som si vedomí, že som nenapísal všetky možnosti a rôzne odtiene šedej, ktoré môžu ale ďalej navyšovať náklady (rozumej záťaž na prírodu)
Chlapci, chlapci. S té dé í a drajf frů by to vyšlo i se zastávkou v erotickým klubu... Ale zase musím uznat, bylo by to bez aderenalínu.
Dokud budou mít nové auta tyhle otravne asistenty, tak je nechci. Je to opravdu otravne, sám jsem to zažil. Kazi to cely jízdní zážitek.
Ano, je to smutné. Pokud by to bylo něco, co si může zákazník koupit dle své vůle, protože to uzná jako užitečné pro sebe, tak není co vytknout. Ale pokud se to nutí všem, je to jednoznačně špatně.
a zase test auta cenovo drahsieho,
Aka je zivotnos BEV s tymi SW ficurami. Ako sucasneho PC ci mobilu? 5 Rokov?
Minule mi kamarat ukazoval kolko stalo nabijanie, 42kW za 34€.
Keby mal spotrebu tych 21kW tak ho vyjde 100km na 17€ co je ekvivalent spotreby ICE 10.5l benzinu.
Nuz akosi ta elektromobilita nie je ani moc ekologicka ale uz ani ekonomicka.
Nerox som šiel do Chorvátska nainštaloslal som si Chorvátsko aplikáciu ELEN do mobilu na nabíjanie a cesta má stála 25 €, 700km.
Konečne RS 5 a nie tieto nudné bezemočné autá ... To sa môžem previezť rovno v električke .. je to za jedno ...
Taketo testy pomozu zničit krasne spalovacie auta
Ja s Jurym sme petrolheadi, takze isto nie
Cize tymto testom ta borci presvedcili vymenit spalovak za elektricku otaznik :) Mna teda nie,hoci sa snazili. Najviac ma pobavilo ze prisli neskoro :))) Uz sa tesim ako o par tyzdnou prevetram letnu vikendovku .. 4,6 V8 :) ALE elektricku na kazdodenne behanie po meste by som bral,no ako bytovkar nemam kde nabijat.
ID7 je tak strasne hnusne auto, ze se to jen tak nevidi..
Každá Kia ma odporný zvuk😅
Osobne za mňa, zlaté V8 ...
Elektrickú nechcem ani kosačku 🤮🤣
do mesta ti je V8 na dve veci, tam je elektro super, staci skusit
Land Cruiser 5,7 V8, som užíval denne ako daily car a nikdy som sa nesťažoval...
Ale je to uhol pohľadu 😉🤣👍
No tie ekologické batérie... Aj na tie krátke trasy... furt na hovno. Nikola Tesla baterky na svoj elektromobil nepotreboval.
Auto na baterky presne to, čo paštekári potrebujú. Jazdiť od zásuvky po zásuvku a nemotať sa po Slovensku.
Darmo benzin je benzin slak do elektro auta svet osalel mal som rad volant Tv ale po tomto videu mam dost
Zlatý diesel 😀 160 km/h a klidně 700 km zastavim za 10 mim plná nadrž a jedu dalsich 700 km když pojedu 130km/h tak i 1000 km.... tohle je omezování lidí buď tohle nebo vlak, snad se lidi v EU vzpamatujou
Přesně tak!Elektrosráč si v životě nekoupím,už jenom proto,že si to zelení šílenci přejou a to nehodlám podporovat!
4hodiny sediš v aute bez prestavky? to musiš mať zničenu chrbticu
u mna 1300 dojazd v pohode
Neviem koľko Vám za tieto blbosti platia. Ale asi naozaj veľmi slušne, keď sa dokážete takto strápňovať.
Naozaj si myslíte, že na základe tohto Vášho videa si niekto kúpi elektromobil?
Veď sa úplne vyhýbate tým najdôležitejším problémom elektrických áut ako je :
a/ cena - 60.000.- euro, pri vašej výbave (masážne sedadlá atď) oveľa viac, takže aká je cena tohto modelu?
b/ záruka na auto - ak si doplatíte - tak 5 rokov/alebo 150.000.- km . Čo to je pri aute, ktoré nie je tzv. mestským autíčkom?
Môj rekord počas podnikania bolo 85.000 km/rok, minimálne 60.000 km
c/ cena dobíjania na európskych diaľniciach - koľko ste to zaplatili?
d/ čo urobíte s autom keď Vám odíjde batéria, alebo len klesne kapacita pod 50% ? Koľko stojí nová batéria?
No, já jsem si ho na základě takových testů objednal. Je pravda, že jsem si ho předtím ještě půjčil a pak objednal :) Ale kvalitní testy jsou velmi silný zdroj informací.