АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2024
- Успей оформить кредитную карту Тинькофф Drive - www.tinkoff.ru/cards/credit-c...
На Российском рынке появилось много разных брендов китайских автомобилей. Многие к ним присматриваются. Мне задают вопросы про вариатор, робот, кузов, так же часто про коробки Акпп. Надежны ли эти трансимиссии, какой у них ресурс и что за конструкция? Какие из них лучшие? Сегодня видео конкретно по китайской модели TANK300 и ее коробке передач акпп и конструкции полного привода. Так же расскажу и про двигатель данного автомобиля.
Вопросы запросы Telegram: t.me/akermehanikch
Яндекс Zen: zen.yandex.ru/akermehanik
Для запросов, вопросов: aker.mehaniktv@gmail.com:
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акермеханик обязательна.
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: 2VfnxwBd4dn - Auta a dopravní prostředky
После слов про муфту ХАЛДЕКС на т 300 можно данного спеца даже не смотреть. Все ясно стало.
Автор я так понял вы рассказали про недостатки двигателя Фольксваген,а причем тут Танк,там и крыка не пластик и масложер не замечен,ты хоть зашёл бы в группу реальных владельцев,что бы не нести всякую ересь.
У меня Tank 300 с чугунном блоком и алюминиевая крышка клапанов и рекомендована заливка масла 5w30 в мосты и раздатку 75W90! Так что информация неправдаподобная!
Насчет электронного термостата и помпы китайцы предусмотрели их принудительное включение режим называется "ВНЕДОРОЖНЫЙ" . Крышка ГБЦ не пластиковая а металлическая. Это на Gen3 пластик. И насчет позиционирования рамный внедорожник с блокировками априори не может быть кроссовером!
А еще у этого спеца на т300 муфта халдекс)))🤣🤣
Переключать режим помпы? Об этом ‘’лесоруб’’ постоянно должен помнить?
Этот танк из фольги у него максимальная загрузка 330 кг , в Матиз 440 ! Снаряженная 2230 кг , полная 2552 кг ( паспортные данные )
550 +ошибаетесь
Вес 2000 его максимальная масса с нагрузкой 2550
Вес tank 300 бензин такой же , как Митсубиси Паджеро 4 дизель, так что про фольгу знак ? А вообще у кого пердак подгорает по поводу китайского авто ,привыкайте либо покупайте лошадь.
@@user-tv9lu8rt8g Смотрите характеристики, на автору есть
@@pajerovod78Люди не успевают привыкнуть к китайцам, изнашиваются быстро очень. Лет 15 назад когда первые китайцы массово появились все говорили через год другой привыкнем и будем все на китае ездить вот увидите... Не зашло. Да и теперь вряд ли зайдет, цена в 3-5млн+дороговизна и дефицит запчастей+технически сложные моторы и коробки. Очень сомневаюсь что простые люди захотят тянуть эту обузу.
Эта машина продаётся во всем мире. Это отличный авто.
Единственное но, расход танка
Учите мат часть прежде чем вещать в массы и водить людей в заблуждение не достоверной и непроветренной информацией. Грош вам цена как техническому специалисту.
Блок чугунный, а не алюминиевый!
Ты вообще не компетентен. Несёшь ахинею. Взять тор же ручник, он автоматом отключается при начале движения, если ты пристегнут. Хватит не изучив авто нести пургу и записывать дерьмовые обзоры.
Это неправда. Пару раз уже трогался на ручнике - на Танке в некоторых режимах ручник надо отключать самостоятельно.
Для того, чтобы дать достоверный обзор, надо хотя бы изучить мать часть , очень много ошибок. Видео лишь бы что-то снять.
- себе бы такой автомобиль не взял.
- а какой бы взял?
- да никакой, лучше на автобусе
Ошибка у вас. Система TOD показана картинка когда рассказываете про жёстко подключаемый ПП. TOD это как раз муфта что относится к городской версии
Харе брехать. Впрыск распреденный , блок чугунный, масло рекомендуют 5w30
Навал Н9 имеет такой же двигатель и он ходит без проблем, есть пробеги за 200
У Н9 другой двигатель. 3л
.!
@@chilimchilim9236 Объем двигателя Хавал Н9 составляет 2.0 л.
Мощность двигателей Haval H9 от 190 до 252 л.с. С 2015-2017 двигатель GW4C20 мощность 218 л. с. С с 2019-2021 двигатель GW4C20 мощность 224л.с.С 2021 двигатель GW4C20 мощность 224л.с.
На адаптированном круиз контроле есть возможность устанавливать расстояние между машинами.
Добрый день
Что с модернизацией турбины мультивена???
Хочется спросить, а какой китаец лучше? Других нету. Прадик по параллельному импорту без гарантии за 10 лямов?
Такое ощущение, что он на нем и не ездил))) Надо было еще добавить берете 120 крузак и будет вам счастье)))
Раньше слушал этого "механика", но в какой то момент понял что есть и получше специалисты. Про танк, если кратко то машина хорошая сам такую имею. Это уже современный автомобиль который способен на многое, но требует внимания и трат как собственно любая машина.
Как можно хвалить машину не откатавшись на ней хотя бы 50т.км?) Авто японское начинаешь понимать и ценить когда оно за 100т.км отъездит и дальше 2й хозяин ещё столько же катается ремонтируя только подвеску и меняя расходники, автомат и двигатель как часы работают при должном обслуживании! А тут китайцы которые даже обкатку еще не наездили начинают хвалить голословно свои авто, ну смешно ей богу!) Пока эти китайцы свою 5летнюю гарантию не отъездят, о них вообще сложно судить. Но судя по тому что данный специалист сказал, то ресурс двигателя тут слабый, одним словом это планшет на колёсах))
@@misha-fisher так H9 же ездит давно уже
@@misha-fisherГде вы здесь увидели специалиста? Автор что ли?))) Да он балобол...
Китайские машины не такие уж плохие, просто они одноразовые! 😅
Недавно свой Рено на ТО возил, там сейчас джетур и танки стоят в продаже - сидел в 300, думаю чего так все про него говорят - ну прям вообще ниразу не зашло. За 4.5 млн есть и хорошие внедорожники и нормальные городские кроссоверы гораздо лучшего исполнения. Рядом стоял джетур xs90 plus - я вот не знаю, но салон там конечно с посадкой для меня при росте 182 и весе 100 ужасные. Если бы это все стоило до 3млн, вопросов нет, но ведь оно стоит гораздо дороже)
Ваше впечатление , при росте 182 и весе 100 - вам в Tank 300 было удобно сидеть? и садиться в машину - выходить?
@@user-sosolala ну как сказать - машина объемная, в нее скорее не садишься, а заходишь. Но подножка оставляет желать лучшего, такое ощущение, что в один прекрасный момент она может сломаться под весом - хотя может и обманчиво. Но самое главное - сиденья не удобные, не подумали про больших дядей, будут ребра сиденья упираться в ребра твои, а также в левую ляжку и боковая панель на двери сверху обита мягким материалом, а место где колено и сама панель встречаются - из пластика, который ещё и прогибается. В машине до 2 миллионов это нюанс, в машине за 4.5 - ужас. Ну и в целом обивка салона выглядит дёшево, а судя по материалам ещё и недалеко ушла. Багажник маленький.
Если бы эта машина стоила 3.5 - вопросов бы не было, это максимум, на который она тянет, но за 4+ - точно нет.
GW6Z30 на 500-ом - это 3 литра V6, что видно даже из абревиатуры.., какое же это продолжение 2 литровой четвёрки ??? Почему, рассказывая про Tank 300, вы перешли к описанию мотора от Dargo/H6 и далее про его потенциальные недостатки (причём из прошлого, из которого у нас машин нет, а китайцы очень оперативно вносят изменения в конструкцию сейчас, устраняя проявившиеся серийные недостатки, не проходит и полгода),- на 300-ом этого мотора нет! Вот так бездумно тараторить и, очевидно, предубеждённо настроенным обхаять - это обзор? Это позор! Были интересные технические обзоры у вас, но, похоже, происходит моральное падение. Печально.
ps да, есть за что критиковать китайцев, они иногда экономят в том и там, где этого делать не стоило бы. но не так же, ляп на ляпе искажённой информации. а вздёрнутые цены - это не они,- это госудаства...
Всё правильно он сказал, этот мотор масложорит только в путь! Вы на китайских сайтах поизучайте вопрос. И про его Ваговскую сущность тоже правда. Отсюда и масложор который у немцев как данное воспринимается, аля Тигуанам первых поколений привет!)
@misha-fisher , мне не надо отсылки на форумы, всё это "натягивание совы на глобус". Я знаю эти машины в реале. Масложорят в той или иной степени все турбомоторы... С этими, что у нас продаются и эксплуатируются пока большой проблемы в этом не замечено. Есть гарантия - владельцы просто закидали бы диллеров притензиями и возвратами, ан нет - тачки разлетаются только в путь. Что будет после гарантийного пробега - не знаю, но это тот же, или почти тот же, что и на H9, - а они ездят уже и после гарантии. Вот и все разговоры. И, главное, я не хвалю и не защищаю эти машины и моторы, мне в этом никакого интереса, нравятся но тяжёлый джип мне не нужен, не надо "переводить стрелки" на масложоры и прочее, претензия к обзору, его ляпам, подаче с душком и хайпу "всё удобрение", Смотрел раньше, а то что сейчас - неприятно и жалко.
Но почему, он не в танке… мультимедиа отличная, есть снятие с ручника кнопка А, обзор 1/10 НА НИВУ И БУ ХЛАМ БЕРИТЕ!
Главная проблема китайцев, незаметная на первый взгляд - это состав материалов
От перегрева на бездорожье у танка есть режим бездорожья с принудительным включением вентелятора, автоснятие с ручника работает если пдд соблюдать и тело ремнями пристегнуть, на круизе дистанцию до авто установите адекватную вашим страхам, а по акустике в настройках внимательно покапаться и будет вам счастье ну и в остальном.... почти всë мимо. И да вы забыли главную проблему - СТАКАН С КОФЕ С.. КА ПРИТКНУТЬ НЕКУДА😂
Да там все мимо... Черная зависть и дебилизм неизлечимы!
Ты не понимаешь! Танк не располагает к кофе, только 0.5 минимум от 40°. Кофе для слабаков! 😂😂😂
А что написано про масложор в инструкции например у ауди? Ведь смело посылали - "в пределах допуска"
Спасибо за информацию.
Мда, ну и херню же я выслушивал 20 минут. Автор, ты сначала разберись в автомобиле нормально, а потом уже неси чушь свою про бушные автомобили выше классом. Музыка там хорошая, но надо выключить настройки автоматически и вручную через ГУ настроить, но это мозгов немного надо иметь. Ручник снимается автоматически, если пристегиваешься. Никаких скрипов и шумов лишних нет. Багажник не великий, но очень неплохой и вполне достаточный даже для дачника с картошкой. Двигатель там нормально работает, масложора нет "с первых километров", да и не с первых тоже нет, все как у всех. Мне прислали ссылку сюда, типа "смотри на чем ты ездишь, вот умный человек все рассказывает!". Херню человек рассказывает. Я уж молчу о проблемах с формулировками мыслей и речевыми оборотами. Уж рекламу-то мог без косяков записать?
Алексей, приветствую! Ну что получилось сделать тест драйв на Лада Веста с новым мотором?
Он скажет, что веста лучше, чем танк ))))
Пока что никаких замечаний по танк у 300 с мотором 2.0 и на бензине 92 у меня нет хорошо тянет на низах, расход бензина средний 10.3 литра запускается как дизель - с пол оборота динамика тоже хорошая пока по бездорожью не ездил но большие ямы и всякие неровности просто наслаждение один раз проехал по шаумянскому перевалу груженный даже не поверил вообще вообще без проблем сразу всех обрадую никаких больших расходов бензина нет лично мне очень нравится, шумка тоже достойная, коробка вообще впечатляет негде такого переключения не встречал на тоетах не лучше
Я доволен
10 литров на 92м бензине. Вы бы хоть постеснялись, литров 13 бы хоть нарисовали ))))
92 бензин в турбо?!!!!!!
Автор все правильно говорит : у Танка и у Дарго масложер -на драйв2 владельцы пишут
Бред, не на н9, не на ф7 хоть и турбо никакого масложора нет, движки одинаковые, и когда это владельцы успели заметить, машины свежие, поинтересуйтесь какой масложор на немцах и турбовых субариках. На н9 было на Шелл немного уходило, на тотал перешёл и забыл, хоть и пробеги уже не маленькие. Н9 2016 года, ф7 2019. года.
@@user-um6rn3ff6p на 9 и 7 другие двигатели
Фигню пишите.
Никакого масложора нет.
Накатал 25 тыс км.
Уровень не кменьшается
Ссылку про масложор хоть одну? Балабол??
Чтобы купил сам механик ??
А в комплектации Citi premium, где привод через муфту боркварнер
интересно на чем ты двигаешься, на 20 летнем корыте каком-нибудь?
Сразу видно Авто спец 😂😂😂😂 который не имеет представление о настоящем Авто
Блок чугунный, учи матчасть))), хадекса и в помине нет. Готовится лучше надо перед записью видео 😂😂😂
Полностью согласен, не подготовился к обзору, правды ноль, любой может пойти в салон, записаться на тест драйв, проверить, это бесплатно! с первых секунд видео пренебрежительно-брезгливое отношение, человек застрял в 2010году, тогда да, ржавели китайцы за один год до сквозных дыр. автор до сих пор под впечатлением, никак отойти не может. Владелец год пользует машину, в менюшке поковыряться не смог, настроить все помощники и показать автору, раз он сам не смог. Да, блогеры пошли...к видео не готовятся, матчасть не учат, за пару дней тест-драйва даже в меню залезть не могут, про аудио систему поржал.
Так он сказал что блок чугунный , это другой двигатель алюминиевый .
Так и какой бы автомобиль купили бы Вы?
Я на ховер н3 с 2014 катаю вообще проблем нет и на рыбалку и... В снег часто вытаскивал засевших... Зря вы все так про Китай... Там развитие полным ходом у нас застой только утиль сбор могут поднимать для помощи вазику
Двс 4м20 каким боком в т300 прилип?
Типичный обзор непроплаченного Китаем блогера, с закономерный итогом: себе бы не взял! Все нормальные обзорщики так говорят💪💪💪👍
Да автор канала заслуживает уважения в отличие от
А что бы он купил?
@@user-td2sp6dy4jон сказал что купил бы авто выше классом, т.е. не новый китай, а скорей б.у. японца
@@misha-fisher и он у него не ломался?
Сижу плачу от счастья, наконец то узнал настоящее название - тэнк... А 300 как по английски будет??? Просвяти дурака...
Это трактористическая тема)))
Тэнк сри хандрид 😂
Спасибо за видео! какие модели из аналогов в этом ценовом диапазоне можете посоветовать? не обязательно рамные. может снимете видео с рекомендациями по моделям с надежным двигателем/кпп и т.д?
о каком б/у автомобиле вы говорите в конце видео? :)
Наверно про деревянный 120 прадо 😂
Расскажи про geely mongaro, очень сильно все его хвалят
Блин, ну такой поток бреда можно же без бумажки выдать? Я из вашего спича узнал все интернет байки про танк 300. Двушка с чугунным блоком всего лишь ПОХОЖА на ваговский еа888 ген 3, и имеет массу отличий от него. Китайцы, чтобы получить задиры на поршнях и цилиндрах гоняли группу танков 30 тыщ км в пустыне, порой даже не глушили на ночь. Вы знаете хоть один неподготовленный автомобиль, который идет ведомым и в плотной песчаной пыли не сотрет горшки в хлам за 30 тыщ? Ну и в остальном тоже полная херь надерганная из сети. Если серьезно, то посмотрев несколько ваших видео про китайские автомобили, решил убрать вас нахрен из ютубовской выдачи, потому как здоровье дороже.
Китайцы ещё не те сказки про путыню Сахару напоют, лишь бы побежал за Танком в салон!)
ZD30 на 61-ом Патруле тоже хаяли.. И боялись как огня. Однако 17 лет на нем откатал и до сих пор он у пацана моего работает. У Танка расход в пробках конечно не демократичен. В более менее дорожной обстановке расход нормальный. На трассе 90-130 расход 9,5-10. Тормоза отличные. Проблем нет. Говорю как владелец Танка. Два дня эксплуатации и снимать видео-технический обзор (1)?!... Честно говоря смешно. Зачем оно вам?!
С чего ты взял что мои поездки ограничатся выездом на берег один раз, некорректно так судить о своих зрителях, неприятно мне, что какой чувак так говорит.
Количество км пройденного без доставки в сервис - главный показатель для автомобиля. Остальное дело вкуса
Акер как всегда красавчик. Не питает иллюзий к Китаю..
Добрый день! Разберите технически TANK 500! Спасибо
В грязь не ездят владельцы праздников)))
Не забывайте, что версия СИТИ с эл. муфтой на скорости 80 км и более, у вас будет только задний привод. Поэтому что на одной, что на другой машине в скользкую погоду вы сильно не погоняете.
Тэнк-300,а остальное у тракториста 🤩
В командировке на 35 срз . Гулял по городу вспомнил, что где то рядом живет Акермеханик )))
Надо было найти и леща дать
Какую дичь несет, о чем он вообще? О каком авто??????
Квалифицированный, интересный и полезный обзор.
Зачем так делать ? Начал говорить про двигатель Танк 300, и не заметно перешёл на двигатель Дарго, и начал расказывать его косяки!
Про "неинформативность" руля. Есть настройки автомобиля, где среди прочих есть настройки чувствительности руля.
К тому же не понял при чём тут какой то другой тип двигателя в "пластиковой" крышкой. Такие типы двигателя не ставятся на данные модели автомобиля и обсуждать их "масложёр" безсмысленно.
Один из наименее умных "блогеров"
Алексей, спасибо за интересный обзор - всё чётко и по-делу. В контексте скорого выхода новой генерации Haval H9, интересно Ваше мнение о текущей генерации данного авто. Некоторые его много ругают, другие взахлёб расхваливают... А если сухо по технике и её надёжности?
Сделано с подходом - за все заплатит клиент.
Китайцы делают, а мы продолжаем языком чесать, делая умный вид и рассказывая про халдекс в раздатке TOD. Так и живем.
Китайцы шляпу делают , а сами на японских и европейских ездят в большой части желторотиков 😂
@@rbn258 да пофиг, делают же, а не чешут как тут 🤣
Почему они его сравнивают с Прадо а не с Тагаз Тагер, так можно цену набить?
Доходчиво.
Автор ты просто разбил сердца китай любителей , ты все сказал , что им это не понравится 😅😅😅👍👍👍👍
Да он пургу несёт. Я хоть пока и не являюсь владельцем Танк300, но хорошо знаком с ним.
Молодец. Все правильно прочитал с википедии.👌
Настоящий китаец в своей жизни должен сделать смартфон,пошить кросовки и построить машину😂😂
Хорошо сказал- какая средняя температура по больнице...😂
И что с эим говном делать после трех лет? В металолом? А расход как у уаза? Кто такое покупает?
Ну кто бы не покупал, ты походу только шляпу за шеку прикупил😂
На танк300 адаптивный круиз контроль не работает при температуре ниже нуля , поэтому исключен риск в гололед догнать в перейди идущий автомобиль.
у кого не работает?
У меня не работает, у меня и танка нет
Автомобиль уже испытан в условиях крайнего севера и внимание при температуре - 45 он отлично себя показал! Есть видео посмотрите!
Эти видосы китайские для доверчивых Лохов !
@@Sergei6556 🤦♂️
@@user-tv9lu8rt8g например я на танк 500 застрял в первом же сугробе , есть видео на моем канале , а у китайцев на видосах преград ему нет ))
Ты вообще знаешь что такое крайний Север?
@@user-cg2ot3xn5y да откуда ему знать , он попугай рекламный )
👍👍👍
Исудзу мух,что скажете?
А чтобы себе взял???
Привет всем удачи...
Че там где там. W124???
Полный бред от а до я
Время покажет надежен или нет , а пиздеть можно все что угодно
😂😂😂
У Танк 300 чугунный блок
уймите механика
Ля😅 у меня терранчик 92 года, рама гнилая, кузов гнилой, короче все умрет а тд27т будет жить вечно😂, к ну брал его только по тому что переехал в тайгу 😁 вот тут он себя показал с хорошей стороны, главное подходить к выбору резине с умом) я к чему это про Террано) он реально джип для грязи, но все же если грязь ито лучше газ 66 😁 на арочной резине
Спасибо за информацию!
Наконец то не проплаченое мнение, полностью согласен двигун для авто которое так позиционируется шляпа, учитывая ценник весь авто полная шляпа.
Что порекомендуете из авто? Ну, с такими же характеристиками, комфортом, и ценой😊
Похоже что шляпу те кто-то на нос положил)
@@chilimchilim9236 Форчунер, Паджеро, Исудзу
@@paleoflex7333б/у
Привет! Спасибо за видео
Здравствуйте Алексей. Очень раскрыта тема-класс, а можно также про чери тиго4 про. Спасибо. Просто рассматриваю к покупке хотелось бы больше авторитетной информации.
Сам себе противоречит. Используйте более вязкие масла и тут же, что мол коксуються маслянные каналы. Что будет тогда от масла 5-30, 5-40?
Ты думаешь 020 коксуется меньше 540 потому что вязкость меньше?
Гламур для Трактористов)
По мне так полная хрень. Жаль потерянного времени. Как будто отрабатывает заказ. Абсолютно предвзято не изучив матчасть. Диз!👎
Есть возможность позвонить вам?пишите номер телефон пожалуйста!!!
Спасибо друг, много хорошего и поучительного расазываеш.
Чувак чушь не неси! Машина хорошая! Не завидую людям
Мдааа... Что-то Mehanik деградирует всё стремительнее. По ряду пунктов весьма спорные выводы сообщает. Например мультимедия. Несомненно, что в Tank музыка не Bang&Olufsen, но она весьма не плоха для своего ценового сегмента. Пожалуй, пора отписываться от данного автора.
Я от этого "эксперта" отписался уже лет пять назад, если не больше. А ведь когда-то действительно считал его неплохо разбирающимся в автомобильной теме.
чушь несет
Куча бесполезной информации. Танк 300 - лучший выбор в своем классе цена/качество
Полная шляпа твой ширпотреб м Алиэкспресс😂
Ты хотя бы примерно изучил бы авто! Чушь полная 😂
Похож на Сашу Емельяненко😂
Только чепуха😂
Полусинтетика поможет с масложором)
Где цифровая панель. Мультика?))))
Очередной раз убедился, что вы занимаетесь не своим делом. Займитесь рыбалкой там или кулинарией... а вот блогерство на автотехнические темы не ваше.
Тот случай, когда автор уже с негативом подошел к обозору. Не изучил матчасть, куча ляпов и несоответствий. Расход да, не маленький, но не 17, а 12-14, зависит от манеры езды. Про то что это "кроссовер с задатками внедорожника" это вообще бред. Он бы хоть ролики посмотрел, я уж не говорю про реальные покатушки на оффроуд, где подготовленный т-300 делает практически всех. В конце-концов в телеге есть 3 тг-канала реальных владельцев, хоть бы туда зашел. Про звук, ну инфинити в моем сити премиум комплектации вполне достойный (есть с чем сравнивать и боссы меринов и тд), хз на чем он там тестировал и какой там звук. Может тупо владелец настраивать не умеет. В общем отстойный обзор, исключительно ангажированный, необъективный и предвзятый.
Все предельно чётко и понятно!
Хороший рассказ, ничего лишнего и много интересного.