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Omlouváme se.
【突入防止装置新基準】ハッキリさせたいので車検を切って再登録!!令和3年9月以降製造新型ジムニーが直面する突入防止装置新基準で車検はどうなるのか!?実際に通してみました。
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2024
- 2021年9月1日以降製造のジムニーが対象となる突入防止装置の新基準。
弊社で製造・販売しているサスペンションキットやスチール製バンパーにどのような影響があるのか？あれは大丈夫？これはダメ？等々疑問が尽きない問題ですが！
百聞は一見に如かず！
ということで、本来であれば車検はまだ先の対象期間製造のジムニーJB64。
ハッキリさせるために軽自動車検査協会山形事務所へ持ち込み、車検を切って再登録に行ってきました。
その様子をご覧ください。
00:00 オープニング
00:33 突入防止装置法改正解説
01:45 持ち込み車両のざっくり解説
03:07 軽自動車検査協会山形事務所到着
03:25 持ち込み車両の詳細解説
06:04 車検結果（1回目）
07:24 車検結果（2回目）
08:37 車検を終えてまとめ解説
11:23 検査員の方との話
12:55 車検時の「見解」について
#新型ジムニー #JB64 #車検 #リフトアップ
※商品に関する個別の詳細や仕様等のご質問につきましては、
弊社カスタマーサービスセンターまでご連絡いただきますようよろしくお願い致します。
BGM：（MusMus musmus.main.jp/）
ジムニー専門店 ケイープロダクツ
www.k-products.jp/
ジムニー専門店 ケイープロダクツ ショッピングサイト
www.k-products....
お疲れ様です
天童市の車屋です。
弊社でも今年登録、リアパーキングセンサー付きのJB64WをシーエルリンクST2インチリフトアップキット、タイヤ外径アップ、PISTONWirise前後ショートバンパー等のカスタムを行いました。
当たり前ですが保安基準に適合するように作りました。
フロントはフロントカメラ＆モニター、（ウォッシャーノズル移設）、フロントカメラエーミング（特定整備）
リアは後部突入防止装置として28mm径の樹脂コーティングされたステンレスパイプとステーを牽引フック部に取り付け、リアパーキングセンサーはステーを使って移設、エリア測定・取付角度測定（特定整備）
※（）は保安基準に関係のない内容も含みます。
全く問題なく保安基準に適合すると思います。
後部突入防止装置の外観見た目については、未だ商品化されていない（？）ですが、ショウワガレージさんのデモカーJB64Wに取り付けられている物が1番カッコいいなと思いました
パイプベンダーまで買ってオマージュさせて頂こうかと思いましたが、忙しすぎて真っ直ぐのままつけてしまったのでいまいちカッコ悪いです（汗）
パイプ端部は樹脂キャップを取り付けています。
端っこだけでも曲げる（最外部から100mm以内）とかっこよくなるかな？😂
11用シートカバー再販願います🙇♂️
日本全国で見解を同一にしないと法律の存在意義が無いですよね
今回車検に通ったジムニーですが195履いたら違法になるのですか？
コメントありがとうございます。
「今回車検に持ち込んだ車両」は「195サイズは規定内におさまらなかった」ことになりますので、195サイズを装着すると違法となります。
一時抹消登録しても初度登録年月はかわらないと思います。
初度登録なしの車両を購入か倉庫で保管していた初度登録なし車両の新規登録が必要。
自動車技術総合機構の決定によりリアバンパー含みの突入防止装置だったと思います。
社外のパイプバンパーは550㎜以上でもフレームが600㎜以下であれば合格すると言う事ですか？
ちなみに現在ペニーレインのバンパー取り付けていてノーマル車高のノーマルタイヤですがバンパーの地上高は560㎜です😅
コメントありがとうございます。
＞社外のパイプバンパーは550㎜以上でもフレームが600㎜以下であれば合格すると言う事ですか？
「本動画の内容に限ったお話」ではご質問と同じような条件で持ち込み、車検に合格した、ということになります。
より詳細なお話は、文章ですと非常に複雑かつ長くなってしまうので、弊社までお電話いただければと思います。
厳密には、クロスメンバーから地面まで600ミリを切る場合は突入防止装置が必要であり、突入防止装置は地面から550ミリ以内に装着されていれば良くて、ジムニーの場合は純正バンパーを突入防止装置としてSUZUKIが申請されているんじゃなかったかな？ただ、社外バンパーを突入防止装置としてみなすかは情報がまだ出回ってないので不明瞭ですね。
厄介なのは、検査員の見解が他県では違うことはあり得るが、県内でも検査員の見解が異なるという点。。
県内の運輸局の見解を印籠にして、県内の検査員を統一せんといかんな。
しかし、保安基準は文章の構成力レベルが酷く、数学的思考な書き方ができてないため日本語の曖昧が放置され、
いくつもの解釈ができるという欠陥がある。
あまりにも高すぎるやろ～⤴️とかいかにも見るからにダメでしょって以外に段々厳しくなりますね。😵💦ジムニーは車高が高いから魅力的なのに低かったら魅力なくなりますね😵
＞ワイルドトラクション
ローラーに食い付かなくて制動出なさそう・・・