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自分も半年待って明日やっと納車です。
納車おめでとうございます😄
納車おめでとう御座います♪
楽しみですね！良いカーライフを😊
納車おめでとうございます！楽しいジムニーライフを満喫してくださいね！
@@Deon__Snowboarder ありがとうございますm(._.)m
ダイハツコペンもセンサー標準になるそうでこれならいっそのことアメリカみたいにバックカメラ標準にしたほうがよかったのにと思うなあ
そうですね！カメラがつくのはとてもいいし個人的には賛成ですが、車両価格の引き上げが怖いです💦
ジムニー初心者…一年半待って…間も無く、4型が納車されます‼️わかりやすい内容で、ためになりました😆いずれバンパー変えてみたいので、4型に対応したバンパーに期待しています❤
先月納車され1週間前にカスタムが終わり乗りまくってます。CLLINKの4WAYステアリングスタビライザー付けましたが安定感がとても素晴らしいです。
とても嬉しいお言葉ありがとうございます！まだまだジムニーアイテムをたくさん考えて形にしていきますので、これからも応援よろしくお願いいたします！
自分は1型なのですが、4型までの間に改善された純正部品の紹介を特集していただけませんか。クラッチレリーズ、クラッチカバー、クラッチホースなど3型以降は対策されましたが、駆動系の変更が他にもあれば1型に移植したいと考えています。
11月以降の登録車両は、センサーかバックモニターのどちらか着いていないと車検通らないという解釈で良いんですかね？
そうですね。1点注意としては、バックモニターは書類による審査と性能の検査（決められた方法で決められたエリアが全て見えるかどうか）があるので、ただバックモニターがついているだけではNGになります。噂によるとかなり広角なカメラでも厳しいとか聞きましたが、我々は実際に試してないので何とも言えません。
@@cllinktv 今もあるかどうか分からないけどオプションの純正バックカメラだったらどうなんでしょう？まあガラケーかよって位画質荒いですが（1型
新型ジムニーが、もう4型ですか、バンパーセンサーが今後は標準装備の一つに成ったのですね。安全装備が増える分には良いと思います安心です。
早いもので4型まで出ました！そろそろカラーやデザインの一部変更、限定車登場といった法規対応以外の理由でマイナーチェンジあると嬉しいです😅安全性が増す分には我々も賛成です！
先月(6月半ば)に64XC/MTを契約して来年7月末(一年後)の納車予定です。確実に4型ですね(まさか5型はないかとw)バックカメラも自分で装着予定で既にパーツは入手済みです。ほかの方の動画でも4型の変更点を紹介していますが、MTでバック(R)の画面表示が付いた事を紹介しているのはCLリンクさんだけでした。ATはバック時のピーピー音＋ソナーの警告音ですが、MTはさすがにバック時のピーピー音は無いですよね？バンパーや車高はいじらないので、ソナーはあっても問題ない、というか安全装備としていいんじゃないかと思います。現在少しずつカスタム用パーツをかき集め中です。
センサーが目立ってるけど自分はめっちゃ好みっす✨無骨な感じが良いですw
センサーまわりずっと不満言ってる人いるけど全然変じゃないよね…。
そうですよね！ネガティブな意見が多いですが、すべて前向きにとらえてその中で最大限のカスタムを楽しんでいただけると嬉しいです！これからもどんどん安全装備は追加されるので、前向きなマインドの方が何事も楽しめて幸せだと思うんです！
久しぶりにシーエルリンクTVみたらスーさんがいないなみだ😢じんとらさんとの絡み面白かったのに😢
ジムニーも公道を走る車です。無駄！とか、いらない！なんて言わず、ジムニーの進化を喜びましょう。
おっしゃる通りです！前向きに捉えることができるといいですね！
現在、ジムニーとシエラで迷っております。シーエリンク様の動画を拝見しながら悩んでいるのですが、決め手となるジムニーとシエラの推しポイントはありますでしょうか。
バックソナーを純正バックカメラに置き換えるのはどうなんだろう？画面表示装置が要る分高くなりはするけどバンパーをカスタムしたい人には多分そっちのが有難そう社外品でリヤドア等に就けるタイプもあるけど
雨、若しくは雪などで誤動作が気になるところ。＋カメラ…これがベストかなと。とにかく5ドアシエラ😅すいません！加えて、何故に皆さんハイテク要らないのか…私は大好き！ランクルはハイテク満載でも異論は無しなのか、この点興味深い🤔
規則で付けなければならないのなら仕方ないけどジムニーにセンサーいらないと思う 自分は1型に乗ってるんだけど1型でよかったとつくづく思います
お疲れ様です。自分はJB23に乗っていますが、余計な装備やセンサーがついてないので現行型もシンプルなのが発売されたら良いですね。
利権
もうすぐ納車で現車確認してきましたが、エアコンドレンもフレーム外に垂らされるようになっていましたね。少しづつメーカーもユーザーからフィードバックされた問題を改善してきている感じがします!!
バックセンサーソナーは取り外したら問題ありますか？？
追い質問。もともとソナーついてる車からソナーを除外してカメラに変えるのはどうだろう？
キャンセラーを開発されてるショップさんがあるので、11月までに納車の4型はキャンセラーを付けることで機能を殺しても車検は問題ないと思います。11月以降の車両はセンサーをキャンセルした場合カメラが無いと車検に通りません。別の方の回答にもお答えしましたが、バックカメラの規定エリアが広すぎて広角カメラでもいけるかどうか…と聞いたことがあり、安易にカメラでOKにならない可能性もあります。我々が直接確認したわけではないので何とも言えませんが…。
詳しく教えて頂きありがとうございます😭またよろしくお願いします🙇
試乗した時、バック時の視界と距離感に不安を感じたので4型＆バックカメラ付きにしました。明後日納車予定です。
納車おめでとうございます！カメラあると安心ですよね！これからジムニーライフを是非ぜひ楽しんでくださいね！
リアバンパー交換に関してもいずれはレカロシート、シートレール等と同じく車検時に検査証明提出の義務化とかされそうな感じになるでしょうね。3型購入して正解でしたわ。
おっしゃる通り書類の提出は可能性が高いと思われます。1-3型より4型～の方が長い目で見ると生産台数も多くなると思いますので、各社バンパーはセンサーに対応すると思われます。4型以降の方の選択肢が減ることはないと思いますが、車検の際に提出する書類が1枚増えるようになりますね！
2型で付いたスペアタイヤのロアカバーが、なぜか廃止になってますね！
ついてますよ装着してないだけ
シエラ4型納車。後退時車両直後確認装置の義務化が延期された為、ディーラーと相談して自分で社外バンパーに穴開けて移植しました。義務化前の登録なので大丈夫だと思いますが、車検時問題ありそうならバックカメラで対応したいと思います。4型を楽しみます！
そのマインド素敵です！4型をしっかり楽しむ方法を考えて4型を楽しみましょう！11月までの車両は移設後にエラーなどがメーター液晶に出ていなければ全く問題ないと思います！
現行型のジムニー＆シエラですでに8万円くらいでディーラーオプションのセンサーが存在してます。それとの棲み分けはどうなるのか教えてください。😮
４型が出る前にオプションからバックセンサーは無くなっていたはず
モノは存在してたから在庫の限りは頼めば付けてくれるかもしれませんがカタログからは消えてますねフロントセンサー付けたい場合はどうするんだろう
1型乗りですがバックセンサー後付けできないものなのでしょうか。
型で穴開けてたらしいからモノさえあれば付けれそうな気はするんですけどねぇ・・
インチアップした時はセンサーの調整必要？
JB64 4型マニュアル乗ってる者です。4型でショートバンパーセンサー無しにしてカメラで後方確認出来る用にしたいと思っているのですが、センサーを取ったさいエラーが恐らく出ると思うのですがセンサーキャンセラーなどは出ないのでしょうか？
キャンセラーは他社さんが開発されてます！我々はどうするか決まっていませんが、5型以降にバックブレーキサポートがついた場合はセンサーと連動する可能性が高いので、キャンセラーが実質4型専用になる可能性があります。その点が悩ましいところだったりです。
これが付くと高級車感がましますな😊
もうぶつかる直前まで行ったら停止しちゃって欲しい😂
多分ですが今後（5型以降）バックブレーキサポートがジムニーにも装着されると思っています！スズキのジムニー、キャリー以外はほぼ全車既についてる装備なので…。
これってJA11形状のスキッドバンパーとか対応めんどくさそうですね
そのタイプのバンパーの場合は、この年式は突入防止装置かそれに準じたものが必要なので、そちらへの移設もありかと思われます！
自分も来月4型納車です😊
納車楽しみですね！おめでとうございます！納車されましたらしっかりジムニーライフを楽しんでくださいね！
お疲れ様です。初めて投稿させていただきます。自分はJB23の10型ランドベンチャーに乗っています。フルノーマルですが楽しく快調です。JB23の特集もぜひ取り上げて下さい。
そうですね！JB23もメチャメチャ現役なので（わたくしジントラもJB23乗ってます）動画でカスタムの紹介なども検討したいです！
施工 → 施行（せこう とも読むけど、 しこう だな）
こないだ3型を買ったばかりなんじゃけど…
私は去年契約しましたけど、納車は4型に切り替わった時だったのでバックセンサーだけで約10万円上がったので残念でしたよ。10万あるならカスタム代に使えたのに😅
@@custom741 さん。 2型で注文して3型が来ました。オプションでコーナーセンサーつけたら同じような価格になりました😆
トレーラーを引っ張ることになったらセンサー反応するの？
僕は10ヶ月後シエラ納車です🙄
1末に注文して未だ音沙汰なし・・・はよ来ないかなー
JB64 4型きました１年4ヶ月😂🎉🎉
納車おめでとうございます！ジムニーライフの始まりですね！ジムニーを楽しもう！
１型が最強
オフロードには塵機能じゃん
バック駐車で隣に車あるとうるさそう
JB23がよすぎて買い替える気がわかない（笑）
輸入販売の5ドアを入庫して紹介して下さい！
それ無理っす！スズキの車を販売できなくなるっす。代理店登録抹消？
他の方もおっしゃられている通り、リスクが大きすぎまして…。何度かチャンスはありましたが動画にも出していないのはそのためです。ご理解いただけると幸いです。
3型買うときに2型まであったバックソナーのオープション無くなって，見積もり書の見直し食らったんだけど，4型はつくんですね。結局，僕が買ったときだけ，バックソナーがつけれなかった訳で，時代に逆行したオプションの設定が見直された。いいことです。バンパー外してカスタムするような見栄にふったものじゃなくて，安全に振った見直しなので，まあ、いいんじゃないかい？でも，海外の規制に合わせた外圧で替わるのは，なんとなく納得できんのだけど。スズキが自身の判断でしたなら納得だけど。
直前直左はうまい棒(黄色)、後退認識はガリガリ君(青色)？という認識(ウソ)後退持、追突衝突防止でセンサー、カメラ標準にするなら、空気圧センサーも標準的したら良いのにと思うんですけどね。実際にメーター内に空気圧モニターのインジケーターランプが有るわけですし。リヤフォグランプのインジケーターもあるわけですから、雪国対応としてリヤフォグ、空気圧モニターはメーカーオプション扱いになって貰えればと思うんですけどね。コスト的なものは抜きにして。ちなみにリヤフォグは車検通る様にスイッチ類、配線(ちょい足しレベル)、テールランプ(イギリス仕様)の交換で搭載してますが、純正部品のアセンブリ交換で問題なく搭載してます。車検は問題ありませんでしたし、ラッチングリレー(特種なリレー)とかの追加部品になる物も不要でした。
空気圧はヨーロッパ向けジムニーは標準でついてるようですし、そのままでいい気もしますね！なぜ国内向けは装着しないのか、そちらの方がよく分からないですね！
2型が最高かなアイドリングストップもこのセンサーもいらん
２型だけどオートライトが余計や…
もうちょっと目立たないようにしてほしかったな。
そんなに目立ってないと思うけどな
無理くり感があり、収まりが悪い。
3型でソナー付けてましたが、4型になってからちょっとイカついデザインになりましたよね
益々要らない物付くな😮💨
これで値段上がってるのほんま酷い
センサー付けたらアクロ引っ掛けて破損若い時は360で沢等でスタックしてたから要らんね。
売る側の気持ちも分かりますけれど、底辺に合わせて車両も道路も考えすぎるこの国に疑問を感じる人も多くなるのは当然ですね。
車は底辺にそろえて作らないと怖すぎる・・・スポーツカー乗ってる人も、自分がうまいと思い込んであほな運転してる人が多いです。それに体調や天候で人の運転技量は左右されますので、底辺に合わせるべきかと自分は思います。
自分も半年待って明日やっと納車です。
納車おめでとうございます😄
納車おめでとう御座います♪
楽しみですね！良いカーライフを😊
納車おめでとうございます！
楽しいジムニーライフを満喫してくださいね！
@@Deon__Snowboarder ありがとうございますm(._.)m
ダイハツコペンもセンサー標準になるそうで
これならいっそのことアメリカみたいにバックカメラ標準にしたほうがよかったのにと思うなあ
そうですね！
カメラがつくのはとてもいいし個人的には賛成ですが、車両価格の引き上げが怖いです💦
ジムニー初心者…一年半待って…
間も無く、4型が納車されます‼️
わかりやすい内容で、ためになりました😆
いずれバンパー変えてみたいので、4型に対応したバンパーに期待しています❤
先月納車され1週間前にカスタムが終わり乗りまくってます。
CLLINKの4WAYステアリングスタビライザー付けましたが安定感がとても素晴らしいです。
とても嬉しいお言葉ありがとうございます！
まだまだジムニーアイテムをたくさん考えて形にしていきますので、これからも応援よろしくお願いいたします！
自分は1型なのですが、4型までの間に改善された純正部品の紹介を特集していただけませんか。
クラッチレリーズ、クラッチカバー、クラッチホースなど3型以降は対策されましたが、駆動系の変更が他にもあれば1型に移植したいと考えています。
11月以降の登録車両は、センサーかバックモニターのどちらか着いていないと車検通らないという解釈で良いんですかね？
そうですね。
1点注意としては、バックモニターは書類による審査と性能の検査（決められた方法で決められたエリアが全て見えるかどうか）があるので、ただバックモニターがついているだけではNGになります。噂によるとかなり広角なカメラでも厳しいとか聞きましたが、我々は実際に試してないので何とも言えません。
@@cllinktv 今もあるかどうか分からないけどオプションの純正バックカメラだったらどうなんでしょう？
まあガラケーかよって位画質荒いですが（1型
新型ジムニーが、もう4型ですか、
バンパーセンサーが今後は標準装備の一つに成ったのですね。安全装備が増える分には良いと思います安心です。
早いもので4型まで出ました！
そろそろカラーやデザインの一部変更、限定車登場といった法規対応以外の理由でマイナーチェンジあると嬉しいです😅
安全性が増す分には我々も賛成です！
先月(6月半ば)に64XC/MTを契約して来年7月末(一年後)の納車予定です。確実に4型ですね(まさか5型はないかとw)
バックカメラも自分で装着予定で既にパーツは入手済みです。
ほかの方の動画でも4型の変更点を紹介していますが、MTでバック(R)の画面表示が付いた事を紹介しているのはCLリンクさんだけでした。
ATはバック時のピーピー音＋ソナーの警告音ですが、MTはさすがにバック時のピーピー音は無いですよね？
バンパーや車高はいじらないので、ソナーはあっても問題ない、というか安全装備としていいんじゃないかと思います。
現在少しずつカスタム用パーツをかき集め中です。
センサーが目立ってるけど
自分はめっちゃ好みっす✨
無骨な感じが良いですw
センサーまわりずっと不満言ってる人いるけど全然変じゃないよね…。
そうですよね！
ネガティブな意見が多いですが、すべて前向きにとらえてその中で最大限のカスタムを楽しんでいただけると嬉しいです！
これからもどんどん安全装備は追加されるので、前向きなマインドの方が何事も楽しめて幸せだと思うんです！
久しぶりにシーエルリンクTVみたらスーさんがいないなみだ😢
じんとらさんとの絡み面白かったのに😢
ジムニーも公道を走る車です。
無駄！とか、いらない！なんて言わず、ジムニーの進化を喜びましょう。
おっしゃる通りです！
前向きに捉えることができるといいですね！
現在、ジムニーとシエラで迷っております。
シーエリンク様の動画を拝見しながら悩んでいるのですが、決め手となるジムニーとシエラの推しポイントはありますでしょうか。
バックソナーを純正バックカメラに置き換えるのはどうなんだろう？
画面表示装置が要る分高くなりはするけど
バンパーをカスタムしたい人には多分そっちのが有難そう
社外品でリヤドア等に就けるタイプもあるけど
雨、若しくは雪などで誤動作が気になるところ。＋カメラ…これがベストかなと。とにかく5ドアシエラ😅すいません！加えて、何故に皆さんハイテク要らないのか…私は大好き！ランクルはハイテク満載でも異論は無しなのか、この点興味深い🤔
規則で付けなければならないのなら仕方ないけどジムニーにセンサーいらないと思う 自分は1型に乗ってるんだけど1型でよかったとつくづく思います
お疲れ様です。自分はJB23に乗っていますが、余計な装備やセンサーがついてないので現行型もシンプルなのが発売されたら良いですね。
利権
もうすぐ納車で現車確認してきましたが、エアコンドレンもフレーム外に垂らされるようになっていましたね。
少しづつメーカーもユーザーからフィードバックされた問題を改善してきている感じがします!!
バックセンサーソナーは取り外したら問題ありますか？？
追い質問。もともとソナーついてる車からソナーを除外してカメラに変えるのはどうだろう？
キャンセラーを開発されてるショップさんがあるので、11月までに納車の4型はキャンセラーを付けることで機能を殺しても車検は問題ないと思います。
11月以降の車両はセンサーをキャンセルした場合カメラが無いと車検に通りません。
別の方の回答にもお答えしましたが、バックカメラの規定エリアが広すぎて広角カメラでもいけるかどうか…と聞いたことがあり、安易にカメラでOKにならない可能性もあります。我々が直接確認したわけではないので何とも言えませんが…。
詳しく教えて頂きありがとうございます😭
またよろしくお願いします🙇
試乗した時、バック時の視界と距離感に不安を感じたので4型＆バックカメラ付きにしました。明後日納車予定です。
納車おめでとうございます！
カメラあると安心ですよね！
これからジムニーライフを是非ぜひ楽しんでくださいね！
リアバンパー交換に関してもいずれはレカロシート、シートレール等と同じく車検時に検査証明提出の義務化とかされそうな感じになるでしょうね。
3型購入して正解でしたわ。
おっしゃる通り書類の提出は可能性が高いと思われます。
1-3型より4型～の方が長い目で見ると生産台数も多くなると思いますので、各社バンパーはセンサーに対応すると思われます。
4型以降の方の選択肢が減ることはないと思いますが、車検の際に提出する書類が1枚増えるようになりますね！
2型で付いたスペアタイヤのロアカバーが、なぜか廃止になってますね！
ついてますよ
装着してないだけ
シエラ4型納車。
後退時車両直後確認装置の義務化が延期された為、ディーラーと相談して自分で社外バンパーに穴開けて移植しました。
義務化前の登録なので大丈夫だと思いますが、車検時問題ありそうならバックカメラで対応したいと思います。
4型を楽しみます！
そのマインド素敵です！
4型をしっかり楽しむ方法を考えて4型を楽しみましょう！
11月までの車両は移設後にエラーなどがメーター液晶に出ていなければ全く問題ないと思います！
現行型のジムニー＆シエラですでに8万円くらいでディーラーオプションのセンサーが存在してます。
それとの棲み分けはどうなるのか教えてください。😮
４型が出る前にオプションからバックセンサーは無くなっていたはず
モノは存在してたから在庫の限りは頼めば付けてくれるかもしれませんがカタログからは消えてますね
フロントセンサー付けたい場合はどうするんだろう
1型乗りですがバックセンサー後付けできないものなのでしょうか。
型で穴開けてたらしいからモノさえあれば付けれそうな気はするんですけどねぇ・・
インチアップした時はセンサーの調整必要？
JB64 4型マニュアル乗ってる者です。
4型でショートバンパーセンサー無しにしてカメラで後方確認出来る用にしたいと思っているのですが、センサーを取ったさいエラーが恐らく出ると思うのですがセンサーキャンセラーなどは出ないのでしょうか？
キャンセラーは他社さんが開発されてます！
我々はどうするか決まっていませんが、5型以降にバックブレーキサポートがついた場合はセンサーと連動する可能性が高いので、キャンセラーが実質4型専用になる可能性があります。その点が悩ましいところだったりです。
これが付くと高級車感がましますな😊
もうぶつかる直前まで行ったら停止しちゃって欲しい😂
多分ですが今後（5型以降）バックブレーキサポートがジムニーにも装着されると思っています！
スズキのジムニー、キャリー以外はほぼ全車既についてる装備なので…。
これってJA11形状のスキッドバンパーとか対応めんどくさそうですね
そのタイプのバンパーの場合は、この年式は突入防止装置かそれに準じたものが必要なので、そちらへの移設もありかと思われます！
自分も来月4型納車です😊
納車楽しみですね！
おめでとうございます！
納車されましたらしっかりジムニーライフを楽しんでくださいね！
お疲れ様です。初めて投稿させていただきます。
自分はJB23の10型ランドベンチャーに乗っています。フルノーマルですが楽しく快調です。
JB23の特集もぜひ取り上げて下さい。
そうですね！
JB23もメチャメチャ現役なので（わたくしジントラもJB23乗ってます）動画でカスタムの紹介なども検討したいです！
施工 → 施行（せこう とも読むけど、 しこう だな）
こないだ3型を買ったばかりなんじゃけど…
私は去年契約しましたけど、納車は4型に切り替わった時だったのでバックセンサーだけで約10万円上がったので残念でしたよ。10万あるならカスタム代に使えたのに😅
@@custom741 さん。 2型で注文して3型が来ました。オプションでコーナーセンサーつけたら同じような価格になりました😆
トレーラーを引っ張ることになったらセンサー反応するの？
僕は10ヶ月後シエラ納車です🙄
1末に注文して未だ音沙汰なし・・・
はよ来ないかなー
JB64 4型きました
１年4ヶ月😂🎉🎉
納車おめでとうございます！
ジムニーライフの始まりですね！
ジムニーを楽しもう！
１型が最強
オフロードには塵機能じゃん
バック駐車で隣に車あるとうるさそう
JB23がよすぎて買い替える気がわかない（笑）
輸入販売の5ドアを入庫して紹介して下さい！
それ無理っす！スズキの車を販売できなくなるっす。代理店登録抹消？
他の方もおっしゃられている通り、リスクが大きすぎまして…。
何度かチャンスはありましたが動画にも出していないのはそのためです。
ご理解いただけると幸いです。
3型買うときに2型まであったバックソナーのオープション無くなって，見積もり書の見直し食らったんだけど，4型はつくんですね。
結局，僕が買ったときだけ，バックソナーがつけれなかった訳で，時代に逆行したオプションの設定が見直された。いいことです。
バンパー外してカスタムするような見栄にふったものじゃなくて，安全に振った見直しなので，まあ、いいんじゃないかい？
でも，海外の規制に合わせた外圧で替わるのは，なんとなく納得できんのだけど。スズキが自身の判断でしたなら納得だけど。
直前直左はうまい棒(黄色)、後退認識はガリガリ君(青色)？という認識(ウソ)
後退持、追突衝突防止でセンサー、カメラ標準にするなら、空気圧センサーも標準的したら良いのにと思うんですけどね。実際にメーター内に空気圧モニターのインジケーターランプが有るわけですし。リヤフォグランプのインジケーターもあるわけですから、雪国対応としてリヤフォグ、空気圧モニターはメーカーオプション扱いになって貰えればと思うんですけどね。コスト的なものは抜きにして。
ちなみにリヤフォグは車検通る様にスイッチ類、配線(ちょい足しレベル)、テールランプ(イギリス仕様)の交換で搭載してますが、純正部品のアセンブリ交換で問題なく搭載してます。車検は問題ありませんでしたし、ラッチングリレー(特種なリレー)とかの追加部品になる物も不要でした。
空気圧はヨーロッパ向けジムニーは標準でついてるようですし、そのままでいい気もしますね！
なぜ国内向けは装着しないのか、そちらの方がよく分からないですね！
2型が最高かな
アイドリングストップもこのセンサーもいらん
２型だけどオートライトが余計や…
もうちょっと目立たないようにしてほしかったな。
そんなに目立ってないと思うけどな
無理くり感があり、収まりが悪い。
3型でソナー付けてましたが、4型になってからちょっとイカついデザインになりましたよね
益々要らない物付くな😮💨
これで値段上がってるのほんま酷い
センサー付けたらアクロ引っ掛けて破損若い時は
360で沢等でスタックしてたから要らんね。
売る側の気持ちも分かりますけれど、底辺に合わせて車両も道路も考えすぎるこの国に疑問を感じる人も多くなるのは当然ですね。
車は底辺にそろえて作らないと怖すぎる・・・
スポーツカー乗ってる人も、自分がうまいと思い込んであほな運転してる人が多いです。
それに体調や天候で人の運転技量は左右されますので、底辺に合わせるべきかと自分は思います。