Надёжность моноколеса: Gotway Msuper V3 после 2 лет и 10000км! Обзор, ремонт, опыт использования.
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- 6:08 Обзор чехла
12:28 Разборка колеса
23:50 Трещина в корпусе
26:16 Пайка корпуса
34:42 Люфт стойки
39:32 Пропенивание корпуса
45:29 Результат ремонта
47:15 Опыт использования, советы по эксплуатации
51:19 Экипировка
Зарядное устройство 67,2В 5А: aliexpress.ru/...
Пайка корпуса # усиление крепления корпуса к стойкам монтажной пеной # чехол для моноколеса # рекордный пробег # EUC repair # вибрация колеса # ресурс аккумулятора # экипировка # давление в камере # моддинг # апгрейд # гидроизоляция # монтажная пена
Может не актуально уже, но вместо паяльника нужно использовать 3д ручку. Тыкаешь жалом в трещину, спаивая две половины, и заливаешь филамент внутрь. Получается, что в месте спайки новый пластик намертво спаивает половины. В варианте с паяльником, филамент держится за счёт адгезии с поверхностью и от этого отваливается. Да и жёсткости он не добавляет и на излом не держит вообще. Ручкой за десяток часов можно добиться того, что жесткость станет выше заводской.
Жму руку, 10.000 на колесе наездить надо постараться!
12000 км за год
Такого колхлза я ещё не видел!
Новый ролик с очередным колхозом наподходе:)
@@user-sl3ve2zo1m Тогда ставлю лайк!
За изобретательность!
Критиковать конечно легко, но все же, мне кажется с колесом ты сильно жестил бро. Монтажная пена лично меня удивила, поскольку я думал что синяя изолента все решает, а нет))) есть еще и пена. Нормуль видосик ,спасибо за твой опыт, что поделился+
видос полезный! пайка металической сеточкой с колонок хорошо помогает. прям пояльником кусочки вжимееш и свелху заклеиваеш марлей на супер клей или ибакситку
Армирование металлической сеткой нужно делать. Пластик для пайки нужно использовать такой же, как и корпус. И с двух сторон нужно пропаивать. А это не ремонт, на пару дней.
тоесть с обратной стороны корпуса ??
пластик абс измельчить, залить ацетоном, 3 е суток выстоять для однородной жидкой массы и заливать нужные места. схватываться будит сутки.
Пайка с сеткой плюс эпоксид
Здравствуйте! Найнбот Z10. Пробег 10090 км. 9 месяцев использования - брал 4 апреля 2019 года. Без ремонта!
Приветствую! 10000 за 9 месяцев - класс, быстро набрал) А падения колеса серьёзные были?
@@user-sl3ve2zo1m Были! Не без этого! Даже есть какое-то видео!
@@Fatbike спасибо за инфу, пополняем статистику надёжности моноколёс:)
Пробег один другому рознь!... Можно вяло наваливать по автобанам, а можно жестить по пиздорожью, лесам, сталкерить, слетать и кувыркать колесо по асфальту раз в неделю жёстко, не смотреть на погоду за бортом вообще(гололёд, снегопад, бляццая весна, гнусная осень)!...
Это каждый день по 30км с лишним проезжаете?
Это очень мало на весь год. У меня в общей сложности 17000 км в год из-за аварии у меня был Gotway msx долго в эксплуатации, в противном случае у меня было бы 30000 км Всего 17 тысяч на V10F и GW msx 84
Нда, с твоим пробегом для тебя наверно любой другой пробег будет казаться очень малым. У всех моноколёсников, с которыми я знаком, пробег не более моего на одном колесе.
За прошлый сезон проехал 2500км, не знаю как можно 17000 сделать
это 50 км каждый день. Возможно, если гонять далеко на работу и обратно. С учётом праздников и прочих перерывов, это 60-70 км в день! Вот только где найти такую дорогу? Ведь из-за разряда на обратном пути скорость резко упадёт, на шоссе станет невероятно опасно. А по тротуарам так далеко ехать целую вечность. Особенно зимой.
6:08 Обзор чехла
12:28 Разборка колеса
23:50 Трещина в корпусе
26:16 Пайка корпуса
34:42 Люфт стойки
39:32 Пропенивание корпуса
45:29 Результат ремонта
47:15 Опыт использования, советы по эксплуатации
51:19 Экипировка
Спасибо, очень познавательно
У меня за год на электросамокате 400 км, а тут 10000 на моноколесе за 2 года!
KS18s тоже в СПБ, сейчас пробег около 12 тыс. усиливал только крепление корпуса к стойкам.
Класс. За сколько лет набрал такой пробег? Батарея потеряла ёмкость? Как крепление усиливал? Не в курсе, есть ли где статистика по рекордам пробега колёс?
Михаил Рыжков, в мае 2020 будет ровно 2 года. Батарея была сперва 840 первый год, потом добавил ещё 820wh. Да, забыл сказать, на 6500км сломалась ось мотора (28 декабря 2018), чинил 2 месяца. Усиливал крепление корпуса наращивая массу (толщину, прочность) в проблемных местах.
Dmitry Zamyschlaew, а ты упал, когда сломалась ось? Расскажи про этот случае по-подробнее.
Корпус хорошо клеить с помощью пластика и фена. Посмотри видео как паяют бампера у авто. Строительный фен и пластиковые прутки. Проще, надёжнее и лучше.
Спасибо за совет! При следующем ремонте попробую применить:)
армировать нужно. А можно не париться с впаиванием сетки, а купить на али фигню такую - типа паяльника, который греет скрепку, которая впаивается в пластик, остывает внутри и отсоединяется от паяльника, оставаясь в пластике. Я так себе полностью оторванный кусок бампера на авто на место приделал, отломанное ухо крепления фары, заглушки противотуманов к бампер, и уже тысяч 20 проехал норм. 30-40$ на али эта шняга стоит, зачетная штука.
Toks Khl, кинь ссылку плиз.
@@CBETdobra я брал тут aliexpress.ru/item/32819665927.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edwprXeD
или аналогичный на алишке ищется по запросу "bumper welder".
У меня просрались фотки ремонта бампера, но если нужно могу сфоткать днем как мимо машины пойду. Я полностью отвалившийся кусок бампера на них приделал летом 2018 до сих пор не отвалилось. Выглядит не супер эстетично, но я тупо не заморачивался. Ну и ухо крепления фары тоже норм держит.
божественно!
Привет 🤝
Пену на мой взгляд 👀 зря задул в колесо ну и на счёт пайки выше в коментах было сказано достаточно!
Вопросов по твоему ремонту конечно много- но колесо на ходу и это главное!
Желаю тебе купить новое колесо и не повторять ошибок!!!
Удачи 👍🍀!!!
Спасибо.
Это был начальный опыт в ремонте, сейчас это колесо переехало в надёжный самодельный корпус: photos.app.goo.gl/YsG6prjTzAr6xZqk6
Привет Михаил.Присматриваюсь к этой модели, хотят за нее 800$ б/у, стоит ли брать как думаеш? Опасаюсь отключения, так как есть несколько видео где именно на этом колесе люди падают при разгоне, либо превышении скорости в 40км час.Вешу 95 кг, будет ли оно держать меня на неровностях при 40 км/час? Можно ли длительно ехать с такой скоростью? В чем причина его отключений ?
можно ехать и 40, главное чтобы по хорошей дороге, но если яма какаято или леж. полицейский - может предпродав случится, ну и на пандусы лучше с разгона заезжать
Приветствую! Спасибо за обзор! Колесо видело многое и воспринимается уже, судя по всему, как надёжный друг со своей душой и характером))). Хотел спросить: насколько удобен такой тыловой тип ручки для перевозки? Можно ли к нему реально привыкнуть ? Подумываю над приобретением МСХ и этот момент смущает. Всегда эксплуатировал кинги и инмоушен в 10ф, у которых рукоятки над центром масс и проблем особых не доставляют.
Приветствую. Для меня эта ручка удобна, других я и не пробовал. А привыкнуть можно ко всему) Более того, в отличии от кингсонгов, здесь две ручки, и это надёжнее, так как если сломается телескопическая ручка для перевозки, останется ручка для переноски - её сломать невозможно:) К тому же, такая конструкция корпуса как у моего V3 либо у супикса, позволяет комфортно ехать сидя даже без сиденья, для меня это существенный плюс. А вот на диагональных ручках кингсонгов сидеть будет скорее всего неудобно. Бери супикс (MSX) 84/1600, не пожалеешь, это одно из лучших колёс на данный момент. Супикс на 100в быстрее, продавить его сложнее, а значит он безопаснее, но он дороже, и ёмкости в нём меньше. Msuper pro наверно ещё лучше, мощнее и безопаснее, но вышел недавно, не обкатан, отзывов мало, и стоит дорого (может позже подешевеет, хз).
Спасибо за развернутый ответ! Смотрю именно в сторону мс про. По большому счету это тот же обкатанный мсх, только с тюнингом (колонки, чуть более мощный движок, кнопка блокировки). Поэтому думаю каких специфических проблем, помимо обычных мсх иметь не должен. Рассматриваю ещё Николу 100 в. Но она ещё дороже мс про, а диаметр меньший.
@@Stilex124, пожалуйста, рад помочь.
Ну по идее да, а по факту - практика скоро покажет) У меня надёжность динамиков вызывает большие сомнения, ведь у них диффузор ничем(!) не закрыт - проткнётся какой-нибудь веткой в лесу и через дыру вода затечёт... А Никола яйцеобразная, ехать сидя без доп.сидения на ней скорее всего не получится. И ещё она зачем-то глянцевая - исцарапается мигом.
@@Stilex124 а вот и первый подробный обзор на качество и надёжность msuper pro: czcams.com/video/jdDla3dcXrc/video.html
Такие косяки за такие больше деньги... Я бы пока предпочёл супикс, а позже возможно готвэй исправит эти недостатки в мс про.
С саморезами, конечно, трэш.. Да и с колонками решение так себе. Вместе с тем, насколько понял по словам знающих в других обзорах, что супиксов больше не будет. Ни 84, ни 100. На смену пришел именно мс про и только его будут теперь выпускать (900 или 1800 батареи).
Лучше сварить накладку из металла к стойкам и на болтах соединить с пластиком
Помните машину из фильма "Тупой и еще тупее", это колесо не нее похоже :))))
Михаил стоило бы в наше время купить такое колесо чтобы учиться ездить на скорости 30+?
Если есть вариант с хорошей ценой, то брать можно. Но если финансы позволяют, то советую найти учителя с колесом, научиться ездить, а после купить дорогое колесо с большой максимальной скоростью и большой батареей.
Видно что ребра радиатора под контроллером царапают крышку мотора, от этого у тебя будет постоянно отрывать крепления контроллера, нужно избавляться от гуляния корпуса.
Также не лучшим решением было крепить радиатор к стойке, если корпус будет изгибаться то крепления контроллера будет вырывать, на новых супиксах радиатор не крепится к стойке
1. Так уже избавился, смотри результат на 45:41
2. Согласен, но другой стороны, крепление к стойке обеспечивает дополнительный теплоотвод.
Интересно, но долговато )
Согласен, но тема обширная, короче не получилось.
Советую: посмотреть канал Pit-Stop Евгения Матвеева где он паяет различные виды пластика в том числе паяет то есть изготавливает косынки кронштейны разного вида усилители. Да не мало важно он рассказывает о видах пластика что как и куда.
Я думаю в зоне крепления педалей можно впаять косынки.
У меня друг на таком 25000 проехал и даже резину не менял))
На сколько сильно уменьшилась емкость аккумулятора через 10000 км?
Сейчас уже 13,5 тысяч, ёмкость просела незначительно, не более чем на 10 процентов.
Такое ощущение, что колесу не два года, а двадцать лет))))
да уж, такое впечатление что у колеса не пробег 10к , а возраст 10 лет.
Дружище, какое ты в него задуваеш давление?
максимальное для этой покрышки - 3,1 атмосферы.
Вот это колхоооз
Этот колхоз уже проехал больше 16 тысяч км 😉
@@user-sl3ve2zo1m топ
бро , не парь мозги , купи новое колесо :))) хватит лайвхаков с наклееным утеплителем от изоляции труб на корпус :))) когда нибудь твое старье развалится на скорости и ты костей не соберешь
Все колёса при использовании периодически падают, и потому чехол полезен для любого колеса, ибо продлевает ему жизнь.
Я сам своими руками изучил и проверил в своём колесе почти все узлы, и потому могу утверждать с уверенностью: оно не развалится на ходу. Более того, то что оно проехало 10000км говорит о надёжности контроллера, а контроллеры в колёсах иногда сгорают, и поэтому, с точки зрения вероятности, моё колесо надежнее любого нового.
Главное чтобы колесо не загорелось при зарядке, мне кажется этому колесу место на свалке
А сколько покрышка ходит?
Ни разу не менял. Больше 10000км.
А какие у него ТТХ при данной батке?
При моём весе 70 кг, побег на одном заряде до 50 км, в зависимости от скорости и условий эксплуатации, заявленная максимальная скорость 50 км/ч, но я больше 42 не разгонял, иначе есть риск продавить. Звуковые предупреждения начинает выдавать на ~35 км/ч.
@@user-sl3ve2zo1m а какие характеристики если батку апнуть до 1200Вт/ч такое возможно вообще ?
Пробег увеличится (вот калькулятор пробега darknessproduction.com/DistanceCalculator/ ), сможет дольше ехать на максимальной скорости. Без модификации корпуса эту модель можно вроде как до 1000 вт/ч увеличить, чтобы добавить больше, надо расширять корпус, для этого вроде как можно купить расширенные крышки. И ещё учти, что криво собранная батарея из дешёвых аккумуляторов может привести к пожару. Так что если надумаешь это сделать, то доверь эту работу проверенному профессионалу.
Блин ну стяжки это уже перебор конечно🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤞
Кошмар. Колхоз стайл
Да такой способ паяния как у вас никуда не годится это просто "Замена шило на мыло" Прочности не добавит. czcams.com/video/DVYSE6zG9LM/video.html
czcams.com/video/a2sY3wpbNqY/video.html Здравия Михаил !! Глянь,пожалуйста.,тебе будет интересно. Андрей.
Там давно стоит мой лайк)
Спасибо)
На вид барахло, ведро с болтами на колесе! Как можно до такого изуродовать колесо?! Аккуратности что ли в детстве не научили?! Даже чехол по уродски, колхоз - секторгаза стаил
Купи себе колесо, сшей аккутрано чехол, откатай столько же, урони колесо раз 200 и посмотри, что останется от твоего колеса и чехла. И не умничай после этого. Колесо должно быть прежде всего надёжным и удобным, а не красивым.
Пена бесполесная
Жуть. Зомби в гипсе.