Felicidades, buen video 😉👍 Solo comentar que, ya puestos, no le habria venido mal engrasar un poco el eje de salda antes de montar el piñon. Gracias por compartir 😉
Hola José,hace tiempo te seguía y ahora lo he vuelto a hacer por ke veo ke eres fiel a gas gas como yo.mi duda/opinión es: no recomiendan cambiar el kit de arrastre completo (piñón,cadena y corona)en vez de solo una de ellas??un kit medio bueno no sale tan caro y te aseguras un tiempo de tranquilidad en las salidas.yo tengo una 2007 y lo hice así y me va genial.un saludo y enhorabuena por el canal
Eso es, cambiar todo a la vez, si pones unas piezas nuevas con otras desgastadas, las nuevas se gastarán antes. Yo cambié solo el piñón de ataque porque era demasiado corto para mi zona y la cadena estaba en muy buenas condiciones (la corona nueva) Un saludo!
Funciona que no es poco..... Es chino y se nota que tiene poca calidad, además el hecho de que sea con puntas intercambiables hace que se crucen cuando se hace un poco de fuerza apretando. Yo solo lo utilizo para algún circlip y funciona, pero se nota que no es lo mejor. Un saludo!
Hola José. Tengo una 2010 igual que la que tenías, el otro día se me soltó el colin y se soltaron las clemas de la conexión trasera y ahora no funciona nada del sistema eléctrico. Que podrá ser? Buen video gallo!!!
Creo que si no se cierra el circuito no funciona nada🙈 empalma todo de nuevo a ver si se arregla. La verdad es que no sé muy bien que puede haber pasado. Gracias Víctor!! 😁
Esta bien, explicado. Pero yo que tu le metía más aceite a ese filtro,el color a cachos no es bueno. Fíjate el que has quitado y verás que estaba sucio. Pero bien engrasado. Hace más efecto que el que has puesto. Le falta más engrase. Más aceite.
Me lo apunto Antonio, el otro iba engrasado con aceite del que va líquido, no es spray. Estaba prácticamente sumergido en aceite, lo veía excesivo jajajaja Lo engrasaré más la próxima vez😉 Un saludo!!!
El piñón de 13 dientes es el que suelo llevar. No ofrece ventajas ni desventajas. Simplemente la moto coge más velocidad punta. Con el piñón de 12 dientes la moto cansaba mucho porque aceleraba muy rápido y tenía poca velocidad punta. Para mi zona y para mí, el desarrollo perfecto es 13-48. Un saludo!!
Si te refieres a la diferencia entre piñón de 12 y 13 dientes, si. Se nota mucha diferencia, con el 12 me arrancaba los brazos jajaja además tenía unos 15km/h menos de punta. Saludos!!!
Grandeee💪💪
Gracias!!!
Felicidades, buen video 😉👍
Solo comentar que, ya puestos, no le habria venido mal engrasar un poco el eje de salda antes de montar el piñon.
Gracias por compartir 😉
Pues si, no se me ocurrió. Pero como es una pieza que no tiene fricción....cuanta menos grasa mejor, así no se le pega la suciedad jeje
Un saludo!!😜
Cierto, pero asi lo protege del oxido, agua, etc. Y tambien al rodamiento/reten del eje 😉👍
Que youtuber mas guapo
No sabía que me espiabas tambien por aquí!!😂😂 Tú sí que eres guapa mujer!!😘
Lol, I watch your videos but don't understand a word. I'm like... no hablo español :)
😂😂😂 I have heard "no hablo español" hundred times. Best regards!
Hola José,hace tiempo te seguía y ahora lo he vuelto a hacer por ke veo ke eres fiel a gas gas como yo.mi duda/opinión es: no recomiendan cambiar el kit de arrastre completo (piñón,cadena y corona)en vez de solo una de ellas??un kit medio bueno no sale tan caro y te aseguras un tiempo de tranquilidad en las salidas.yo tengo una 2007 y lo hice así y me va genial.un saludo y enhorabuena por el canal
Eso es, cambiar todo a la vez, si pones unas piezas nuevas con otras desgastadas, las nuevas se gastarán antes. Yo cambié solo el piñón de ataque porque era demasiado corto para mi zona y la cadena estaba en muy buenas condiciones (la corona nueva)
Un saludo!
Para cuando una onboard de alguna rutilla 😋😋
Dentro de poco, tengo aún cosas grabadas que subir la verdad.....🙈🙈
Un saludo!!!!!
3:15 ¿Ese alicate es el mismo que enseño F1 Joaquin?¿Funciona bien?
Funciona que no es poco..... Es chino y se nota que tiene poca calidad, además el hecho de que sea con puntas intercambiables hace que se crucen cuando se hace un poco de fuerza apretando. Yo solo lo utilizo para algún circlip y funciona, pero se nota que no es lo mejor.
Un saludo!
Hola José. Tengo una 2010 igual que la que tenías, el otro día se me soltó el colin y se soltaron las clemas de la conexión trasera y ahora no funciona nada del sistema eléctrico. Que podrá ser? Buen video gallo!!!
Creo que si no se cierra el circuito no funciona nada🙈 empalma todo de nuevo a ver si se arregla. La verdad es que no sé muy bien que puede haber pasado. Gracias Víctor!! 😁
hay video del espejo ese rojo? un saludo crack
No hay, está el proyecto parado😂😂😂
Esta bien, explicado. Pero yo que tu le metía más aceite a ese filtro,el color a cachos no es bueno. Fíjate el que has quitado y verás que estaba sucio. Pero bien engrasado. Hace más efecto que el que has puesto. Le falta más engrase. Más aceite.
Me lo apunto Antonio, el otro iba engrasado con aceite del que va líquido, no es spray. Estaba prácticamente sumergido en aceite, lo veía excesivo jajajaja
Lo engrasaré más la próxima vez😉
Un saludo!!!
¿Qué ventajas ofrece ese piñon con respecto a otros con más o menos piñones? Gracias y gas !!
El piñón de 13 dientes es el que suelo llevar. No ofrece ventajas ni desventajas. Simplemente la moto coge más velocidad punta. Con el piñón de 12 dientes la moto cansaba mucho porque aceleraba muy rápido y tenía poca velocidad punta. Para mi zona y para mí, el desarrollo perfecto es 13-48. Un saludo!!
@@JoseGas25EnduroVlogs bien explicado
Notas un incremento en la velocidad punta?, espero su aclaración, saludos.
Si te refieres a la diferencia entre piñón de 12 y 13 dientes, si. Se nota mucha diferencia, con el 12 me arrancaba los brazos jajaja además tenía unos 15km/h menos de punta.
Saludos!!!
@@JoseGas25EnduroVlogs En la velocidad punta notas un aumento de más o menos 20kph, y en la aceleración?, hay mucha diferencia.
Q carnet se necesita para llevar esa moto
A2
@@JoseGas25EnduroVlogs muchas gracias
Que relación tiene el kit?
13-48
@@JoseGas25EnduroVlogs y antes?
@@AC-jm8io antes 12-50, muy corto y me cansaba mucho
@@JoseGas25EnduroVlogs vale
Pero en que sentido te cansaba?
No mostraste la instalación del filtro . Mal ahi
No quería alargar tanto el vídeo. Un saludo.