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Omlouváme se.
HOW TO DIAGNOSE A CAN BUS NETWORK OF A HYUNDAI ELANTRA USING AN OSCILLOSCOPE
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- čas přidán 18. 11. 2019
- In this video we try to diagnose a network problem, in a Hyundai Elantra 2012, this presents communication problems in the CAN BUS network, we make the best effort to explain how multiplexing system works, how it can be diagnosed, what equipment is used and how it is can repair, I hope they reach the end of it.
Enjoy it
Excelente esplicacion y una gran encenanza, le quedó altamente agradecido por este trabajo que ah realizado.
Atte, German Jiménez.
Muy bueno !!!!!!
BUEN VIDEO!!
Gracias por compartir tus conocimientos saludos .
muchas gracias excelente Informacion que ayuda fijar y ordenar una buena formación técnica personal gracias nuevamente
grasias por conpartir saludos
Muy bueno el vídeo. Bien explicado,
la imagen que aparece en el osciloscopio muestra que la red no esta trabajando bien,son dos señales iguales,lo que tendria que reflejar es una señal espejo inversa .muchas gracias por el aporte y por su valioso tiempo saludos desde Argentina.
Eso debería a un corto entre las dos lineas?
Hola gracias por ver el vídeo no necesariamente puede haber una unidad de control mal, el cableado
gracias saludos de monterrey N.L
Buen video buena explicación felicitaciones
gracias por compartir sus conocimiento saludos des Panama
Saludos desde Arequipa Perú muy bueno gracias too suma.
Gracias por el tutorial muy bueno , me a aclarado muchas dudas soy de Cali Colombia.
Gracias
Bien,
PONIENDO EL CAN HI CON POSITIVO DIRECTO O EL CAN LOW EN NEGATIVO A MASA
NO SE QUEMA LA ECU.? O CUALQUIER OTRO MODULO?
saludos amigo alonso buen video felicitaciones ...saliendo del diagnostico alcanse haber que tienes un lunar de carne .aqui se llama haci y tal cual igualito lo tiene mi madrecita ..mi mama desde que tengo uso de razon me dice que se llama lunar de carne y no le afecta en nada .......y pence que ella era la unica que tenia eso y en efecto son dos que veo que lo tienen y tengo 43 años y segynda vez que lo veo osea que mi mama no es la unica super persona ya son dos grandes personas que llevan algo similar gracias y saludos y mil disculpas por el comentario
Exelente video muy bien explicado con pruebas claras . SU SERVIDOR MAX BARRA TECNICO AUTOMOTRIZ DESDE POZA RICA VERACRUZ
hola no me quedo claro algo, ¿el modulo del abs comanda al yaw rate sensor ?el pin 14 y 26 van al conector DLC ?
Porque hay dos conectores OBD2? Y porque trabajar con el conector de 20 pines y no con el de 16?
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico
Buena capacitación Quero mánual de redes y cuanto es costo
Muy buenas tarde Amigo Alonso, ante todo felicitarlo por tan excelente Vídeo, y por enseñar sus conocimiento. quería hacerle una consulta, en el min 48:50 comienzas a realizar la prueba de la Red Can, colocando el Osciloscopio, y pudiéndose observar una señal tipo espejo normal invertida , luego desconectas el conectar para observar como se cae la comunicación, pero en el min 49:50, cuando vuelves a conectar de nuevo, se nota que la señal ya no es espejo invertida, sino una señal espejo normal, notándose únicamente la diferencia del voltaje como suele ser en una red Can. Pregunto Sr, Alonso, esa señal espejo, ya no invertida, era la falla que presentaba ese modulo.!!?? Gracias de antemano, por su ayuda. un fuerte abrazo.
excelente video, saludos desde Panama
Hola para medir resistencia ¿no debes desconectar la batería?en el pin 14 y 26 dice que va hacia el (computer data lines system)¿se refiere al conector de diagnostico? saludos desde Argentina
profe buenas tardes buen video y buena ensenanza se ve que puede usar muy bien el pico scope yo quero unas clases para aprender usarlo como lo contacto digame
Hola Roberto, me puede contactar por medio del correo alonsomarinm@hotmail.com ahí nos podemos poner de acuerdo
que estés bien
Saludos soy del ecuador
Tengo el código u1073, u1101 de una Mitsubishi l200 DID del 2009 m/t, revise la resistencia de la red can y tengo los 60ohms. El voltaje de 2.5 en switch y encendido el motor me refleja la señal espejo de comunicación. Alguna idea de xq esos códigos???
y cuando medis ohms en el modulo abs..conectado a la red te da los 60 ohms???? o desconectado........
hola, tengo un problema con un smart forfour. Error p2347- U1101 - 9106 son problemas de red can. ¿Cómo puedo comprobar la red?
Olá amigo e possível coloca uma rede can né um carro que não tem,oque eu queria troca meu painel meu carro e um mais artigo e queria colocar um painel mais novo, a alguma possibilidade
disculpa, alguna vez has usado el 1008c para tomar muestra de la red can bus ?
NO FUNCIONA ,TE DA UNA SEÑAL A ESPEJO ,PERO LA ONDA NO SALE CUADRADA;ES UNAS SERIES DE ONDAS DEFORMES,NO TIENE LA VELOCIDAD EL OSCILOSCOPIO!
aver,....al principio me decis qe si una unidad esta dañada el valor de 67 ohms no va a cambir..o puede llegar a 120ohms.....no entendi..............si esta dañada..cambia o no cambia el valor?????...o puede tener esos 2 valores????
y la mas importante...por qe si tenias problemas en el modulo abs.....al principio en el pin 14 y 6...tenias 67 ohms...qe estaba bien dijiste
hola ¿en que módulos están las resistencias de la red can?
En cada modulo
La red can bus estan en todos los modulos y en el conector dlc, es un sistema multiplexado que se conectan todos los modulos entre si y se pasan informacion birecionalmente...
que osciloscopio es el mas recomendable
Hola gracias por ver el vídeo eso depende mucho del presupuesto que maneje
Tienes una caída de tensión modulos con el oscilosvopio limpiar los conectores de los modulos
Buen video lastima de audio
Hola gracias por ver el vídeo hay veces que pasa
Si uno no tenie osciloscopio puede hacer las pruebas más que con multimetro
Hola gracias por ver el vídeo si se puede si sabe las resistencias que tiene la red
Uf! Que cansado, muy bueno pero me canse, no vi ni la cuarta parte del video
8
Cv. Vic
bueno video pero no se entendie loqe dices qe pena.
No se dió el ejemplo nuca se vio lo que desconectó
Extremadamente LEEEENNNNNTTTTTOOOOOO...... Que Flojera...
Gracias por compartir tus conocimientos saludos .
PONIENDO EL CAN HI CON POSITIVO DIRECTO O EL CAN LOW EN NEGATIVO A MASA
NO SE QUEMA LA ECU.? O CUALQUIER OTRO MODULO?
PONIENDO EL CAN HI CON POSITIVO DIRECTO O EL CAN LOW EN NEGATIVO A MASA
NO SE QUEMA LA ECU.? O CUALQUIER OTRO MODULO?