Video není dostupné.
Omlouváme se.
Отказался от машины на неделю! На работу на велосипеде. VELOBLOG
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2017
- На неделю отказался от своего автомобиля и полностью пересел на велосипед!
Мой велосипед - Pride Rocket Sora - goo.gl/4Sbc5K
На всякий, брал тут - goo.gl/kr5g8f
Хочешь помочь каналу? Можно тут -
www.donationale...
или, если не работает, тут -
donatepay.ru/do...
Или на карту :)
5168742304989126
Моя партнерка самая крутая, подключайся и ты! join.air.io/its...
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ - goo.gl/k8qSdz
Мой Twitter - / lyapotasasha
Мой Instagram - / lyapotasasha
Мой VK - lyapota...
Мой FB - / lyapota
велосипед это одно из самых гениальных изобретений!!! не перестаю восхищаться гениальностью его создателя!
также считаю лучшим изобретением человечества!
Простое в изготовлении трансмиссии
Та да, но новые сделаны довольно таки сложно.
Все гениальное просто так сказать)
Прошел опыт езды на велосипеде от езды в школу - до езды на работу 20км в день :) Естественно с перерывами.
В школе трудно было договориться с руководством (злая директриса). Но в результате мне лишь приходилось носить велосипед от центрального входа до закрытого тамбура бокового входа. Катить по школе не разрешали (типо следы грязи), только носить. Это первое условие. В последствии добавилось второе: за 20 минут до первого звонка (еще не так много людей, никому не мешаю). Потом с родителей еще и взяли расписку, что они отвечают за меня по дороге в школу и домой (потому что я ездил по дорогам). В школу было 4 км.
В универе была велопарковка. Единственное что - договорились и сделали сами над ней навес. Приезжать заранее (что бы "остыть чуть чуть" и менять футболку - и всё отлично. Футболку в которой ездил - крепил прям на раму, что бы она сохла на улице. Один раз ее украли, но в остальном всё ок. В универ было 8 км.
Работодатели, чаще всего, ничего не имеют против, пока ты вовремя приходишь и их не трогаешь. Один раз пришлось договариваться про установку велопарковки с навесом под камерой. Договорились за "номинальное участие в городских соревнованиях в форме нашей компании". Еще в двух местах работы парковка странным образом появлялась когда я стал приезжать и ставить велосипед к стене, крепя к водосточной трубе (всё время на територии компании, за забором от посторонних).
У друзей на предприятиях (металургия, в основном) - проблем с местом для велосипедов не возникает, хотя некоторые рассказывают про то, что пришлось выпрашивать старую коморку под эти цели или что-то в таком духе.
До начала прошлого года ездил на работу 9км, вечно жарко, душа не было. Иногда было не приятно, но сменная одежда и время на "подсохнуть" - и всё хорошо. + умывальник и полотенце.
В начале прошлого года офис переехал за город (почти), теперь я езжу 20 км в одну сторону, но тут есть душ и вообще всё очень хорошо :)
Один сезон катал по Москве (вообще из Днепра, и все остальные истории отсюда) 20 км до работы и вечером домой. Душа не было, но я договорился в бассейне рядом. За парковку договорился на -1 этаже бизнес-центра, в котором работали. Но этот сезон вспоминается плохо, потому что загазованность страшная, иногда приезжал на работу черный аки шахтер.
И да, если кто-то говорит, что он "хочет, но не может" ездить на велосипеде на учебу/работу - то это отмазки (за исключением проблем со здоровьем).
Хороших дорог!:)
Ты крут!!! Супер истории.
Crystal_HMR яб с радостью ездил в школу (13 км), и уже ездил пару раз, но это жопа, даже утром в 15 градусов из за рюкзака вся спина насквозь мокрая,а по 3 майки в день менять( 1 на приехать, 1 на уроки, 1 на уехать) это перебор
Андрей Силенков у Саши Ляпоты на mtb классный багажник. Советую и тебе такой же, смотри прошлые видео
Для того что бы не потела спина, можно установить быстросъемный багажник и сумку под него купить. Я так и сделал недавно. А насчет футболок, что мешает уехать в той же футболке, в которой приехал?=)
JackassDEPO ну тип она мокрая :d не особо приятно
Для меня единственное неудобство велосипеда при использовании в городе- это боязнь оставлять его на улице на долго, хоть есть на вид прочная цепь, но все равно страшно...
В России с этим опасно, но мне кажется в других странах например в Финляндии с этим проблем нет)
@@islam8627 ты че? финны специально ездят в питер и воруют там велики
@@islam8627 Хрень какая-то. Во всем мире воруют одинаково. Вечно вам все мордор видится
@@vladislav4375 Внатуре?
На мой взгляд трудностей чуть больше. Снял про это видео
спасибо за видос, благодаря нему перешёл с машины на велик, 17 км до работы, езжу 3ий месяц уже кайфую :) дай бог тебе здоровья, добрый человек
Уже 7 лет езжу на работу на велосипеде. Круглый год. И это кайф.
мне 45 и 4й год я езжу на велике с февраля по декабрь. 2 года откатал на складном Дахоне, и вот второй год на фиксе, который оправдал себя как ТС для комьютинга на все 100%. Авто у меня остался только для шопинга и поездок на дачу или на дальняк.
Спасибо за пропаганду самого крутого ТС - велик))) привет из Питера)
+tri3angle спасибо за крутой коммент, круто :)
Добрый день. Почему со складника пересели на полноразмерный велик?
Выбираю себе велик, недорогой, или складной или дорожный, ездить на работу 10 км в одну сторону и обратно, что посоветуете взять? Присматриваю outlep zion или Rio. Но хочется, чтоб и в машину вмешался (меган 2). Что посоветуете?
Так не люблю когда сидишь где то или в машине у кого то играет музыка ТАК громко, что охото подойти и сломать ему все колонки. Ты же в общественном месте на улице, проезжаешь мимо, кто то может испугаться или просто вымораживает чья то музыка. Скажите, это я дурак или нас много таких, кого бесит чужая музыка играющая очень громко? )
На самом деле это проблема, слушать музыку наверно не стоит на велике, ибо в наушниках реально опасно даже пешком ходить, а с колонкой привлекаешь лишние внимание и просто некоторым это создаёт не ловкий момент
Просто оставь одно ухо свобдным
Я люблю музыку и звуки из внешних источников. Я ездил на работу 3 года на велике, всегда брал музыку (колонку) и она была только плюсом, лучше информировала окружающих о моём присутствии с точки зрения безопасности. как моей, так и их, а 10 секунд, которые они слышали мою музыку, психологический вред им не принесло.
А с другой стороны будет не слышно.. паливо )
Это всё логично конечно, но всё равно доставляет неприязнь ) Как то не культурно что ли )) Допустим если сравнить с курением, то запах не приятный, для носа, здесь тоже самое, только для ушей ))) Ну по сути
Для меня самое стремное это езда между авто и поцарапать страшно и если какой нибудь черт решит резко повернуть или дверь открыть. Я когда смотрел как ты между машин лавируешь, аж в кресло втянулся))
Реально страшное такие вещи)))
Андрей Панз Габариты реально плохо чувствую... катаю мало, но еще проблема в том что у меня руль 73 см
Он доминирует в пробке) Я тоже, так не езжу
С.М Nikolaev да ты гений, так оскорбился как будто ты всегда так перестраиваешься
Для меня езда по шоссе - настоящий экстрим. Все из-за наших быдло-водителей. Которым пофигу, что ты велосипедист. Он и на фуре может промчаться в 20 см., и дверь внезапно открыть, припарковавшись, и дорогу не уступить. Предпочитаю ездить по грунтовкам и бездорожью.
И этот же человек говорил на других видео: что велосипедисты, которые катаются между машинами, а не по правой крайней полосе как должны согласно пдд - нехорошие велосипедисты)
+Василий Теркин при этом, я не говорил, что я идеален) Да, выезжал пару раз
В пдд можно всё легко перекрутить. Там не сказано что должен двигаться ТОЛЬКО в правой и пиздец. Для объезда препятствий допускается покидать правую полосу. А пробка и есть это препятствие. Можно даже сказать что авто припаркованы в неположенном месте ) В любом случае движению потока это не мешает, по видео никто не сигналит. Пару секунд безопасно объехать слева никто не запрещает. В чём проблема я честно не понимаю.
Сегодня водитель пропустил на 2ю полосу для объезда машины припаркованной на первой полосе. До жути было приятно !!!!!
Может попробуешь заключить контракт с велопланетой и начать делать обзоры на велики. Если захочешь. Годное видео.
+Илья Крылов сенк )
Это и так реклама велопланеты и Pride Rocket Sora
Илья Крылов промоутер уровень -Бог
По видосу есть желание повозмущаться,ну НЕ РЕАЛЬНО так ездить.В Киеве и области велосипед это что то чужеродное.Я катаю по Киеву и далее,но мне стремно
на дороге,мне кажется что каждый водитель меня ненавидет, хотя я и соблюдаю ПДД и весь обвешен световыми сигналами. шлем маст хев!
Чего так жестко?
Все реально. Спокойно ездить можно.
Сколько у тебя накат по городу в неделю (в среднем)?
Я уже около 3 лет гоняю на работу практически каждый день, на велике (Борщяга - Рыбальский остров, 15 км) и поверте, возвратившись домой у меня каждый раз пролетает мысль в голове о том что слава Богу что сегодня я вернулса живым....) Но все ровно велик это круто...
Ты еще когда просыпаешься каждый раз говори что слава богу что проснулся.. и в туалете каждый раз слава богу что покакал)) как малые дети ей богу.. мир бро..
@@lll_SET_lll Та ладно храбрый ты, у меня знакого велик сбил и все стал калекой меня не узнает. Так что не надо.
Тоже собираюсь взять себе велосипед! Смотрю у вас в Украине велотема хорошо развита, так держать! Привет из Ульяновска!
Ненавижу машины, от них вреда больше чем пользы. Хочу чтоб все человечество перешло на велики, а для больших переездов и т д. остался только общественный транспорт.
На самом деле тоже хотел бы, чтобы так было )
Ещё оставь грузовые, скорую помощь, пожарку.
@@agutinoff мы подумаем 😂
Едь жить в Мюнстер, я там был так там наверное 90% передвигаеться на великах, там машины в диковинку увидеть.
Должен быть разумный баланс и компромис, без автомобилей современная цивилизация жить не может. Но все идет к тому что личные авто в значительной мере будут заменены каршерингом, такси, общественным транспортом, вело(электровело) транспортом. Личное авто будет содержать дорого и не выгодно.
а в это время парни с завода мечтают ездить на работу не на велосипеде...
evil dead Я на заводе работаю и мечтаю ездить на работу на веле, вот только его ПОСТАВИТЬ НЕГДЕ, ЧТОБЫ НЕ Ё...ЛИ, пока работаешь!
неужели на целый завод не найдется места? Я в ОГА когда-то приезжал, оставить было не где, так я у охраны на кпп за будкой прицепил к водосточной трубе и попросил присмотреть. За 6 часов ничего не случилось.
Больше похоже на отмазку :)
Да и вообще, в школе ставил в тамбур бокового (закрытого) входа. В универе стояли велопарковки. На одном месте работы мы втроем пришли к руководству, и сказали: нам нужно помещение, или парковочка с навесом под камерой. И таки сделали нам парковку с навесом в том месте, куда смотрит боковая камера здания (это всё на територии предприятия за забором, от левых людей. Свои не лезли)
Crystal_HMR На территорию завода вел у нас не протащишь, парковки нет, а доверять охранникам у шлагбаума, зная какие они распиздяи, я бы не стал :)
Crystal_HMR На территорию завода вел у нас не протащишь, парковки нет, а доверять охранникам у шлагбаума, зная какие они распиздяи, я бы не стал :)
Работаю водителем в аэропорту и оставляю велосипед возле КП пристегнутым к забору, все ок. Было пару раз что забывал ключ от замка и все обошлось. Правда выходя с работы было 2 мысли: 1. стоит на месте; 2. у меня будет новый велосипед.
герметик в шину, в офис вешалку для формы (вентилятор или тен в низ), для дождика ass saver и водные бахилы
Аналогично. Джип на стоянке,на работу и с работы-только на велике. Ощущение полной свободы. Мне 48 и передвижение на веле для меня в радость. Миус только один-мокрый приезжаешь. На работе выручает влажное полотенце.
Круто )
Сразу палец вверх перед просмотром) Саня продолжай в таком же духе
Сенк )
Саша, тебе пора бросать слово паразит "тупо"
На Кеддре тупо у всех эта зараза. Тупо у каждого:)
Ruslan Antonow, а ты не охуел, случайно?
и "афихеть" еще
Это тупо афигенна!
Это тупо, но афигенна)
Не. Эта "фишка" потом самого начнет вымораживать, когда поймаешь себя на стойком ощущении, что сросся с ней. По себе знаю и именно по слову "тупо". Сейчас уже научился глушить его в речи практически без напрягов, а на письме - ну там понятно: если употребляешь, то осознанно. Тупо по ситуации :)
Велосипед в городе это топ, но есть пару но 1) нужно следить, что бы была хорошая погода, ехать в дождь или ждать пока пройдет не круто 2) Желательно, что бы он был небольшим и складным, это позволит залезть в транспорт в случае прокола или затащить в офис, что бы не оставлять без присмотра на улице гнить под дождем
Зайшов блог, один з найкращих, ну і музичка на фоні просто шик і блєск) Молодець, кожного ранку їзджу на велосипеді, 15 км на роботу) Тож можу сказати - "колєги")
после "благо на работе есть душ" у меня все вопросы отпали)) лично от меня бы несло как от хряка
не чувак, 20 км с горками и средняя 30км в час-это фантастика)
Всем физкульт привет!Хороший у тебя шоссер,у меня горный с 26 колесами,тяжеловато по трассе на нем,хоть и весит 14кг,зато по лесам и полям круто гонять😀тоже сейчас езжу на работу на велике,смотрю на водил и улыбаюсь как они там бедные стоят в пробке😀благо на работе есть душ,велик купил в 2014г,за это время сэкономил очень много денег на бензин,на велик потратился по мелочам и те с алиэкспресс,да и физзарядка просто отличная,а то за зиму жирок набираю😀кароч берите велики,бросайте у подьезда машины и в путь! всем мира и добра!
Езжу 6 км в одну сторону в тёплое время года. Всё ничего, чувствую как в начале сезона прибавляется здоровье и силы. Машину заправляю каждый месяц "на неделю" и этого чаще всего много. Единственный косяк в дождь не могу себя заставить ехать на велике хоть убей.
Саня! Снимай по-больше про велосипеды! Я прям тащусь!
Привет, спасибо за видео! Обязательно крепи колонку к раме велосипеда, чтобы в случае ЧП не улетела.))
Все лето езжу на работу на велосипеде.
Суммарная дистанция - 17 км. в одну сторону.
Подтверждаю весь кайф про который рассказал Ляпота.
У нас в Беларуси запрещено на велике по дорогам. Только по тротуарам, велодорожкам или, если таковых нет, аккуратно по обочине
Да, на вельчике, конечно, здорово и на работу, и по делам, но вот передвигаясь в городе, в потоке машин, когда еще и легкие активно работают... :))
Врятли это очень полезно для здоровья. А вот ноги качаются быстро, это факт!
лучше, чем в пробке стоять и этим же дышать)
За 3 месяца ноги стали стальные. И ушло 6 кг.
Не понимаю водителей, когда люди слушают свою музыку на внешних динамиках (авто-мото-вело...). Это вмешивается в личное пространство другого человека как курение на стадионе. Человек не хочет это слушать/этим дышать. Причиняет неудобство, особенно если музыка не нравится. Почему водители думают только о себе, но не об окружающих? Ведь как правило это происходит показательно, когда на всю громкость и с открытыми окнами.
Саша, у тебя же есть эйр подс. Они открытые и можно громкость поубавить например. Все будешь слышать вокруг, но твою музыку слышно не будет.
Роман Мамро не согласен. Например меня не парит, если кто-то едет со включенной музыкой. Понятно, что громкость должна быть не сильно высокой. А в наушниках в любом случае не то, даже в airpods.
Ну видишь, вот так думают водители про себя. Наушники вообще не то (я только про безопасные варианты типа открытых), но так как мне хочется, то пусть окружающие потерпят. Кого-то точно так же не парит курение, а кого-то парит. Меня парит и то и то, когда касается лично меня. Я другим жить не мешаю, почему я сам должен терпеть?
Просто есть быдло, а есть не быдло. Не быдло понимает что нельзя материться, не быдло понимает что нельзя вонять в общественном месте, не быдло понимает что его музыка доставляет неудобства окружающим, не быдло понимает что надо соблюдать правила этикета.
Музыка так пагубно не влияет, как сигаретный дым на здоровье человека. К тому же при средней громкости, источник звука проехал и забыли про него. или ты присасываешься к нему и бежишь рядом в пробке или как это происходит, можешь объяснить, буду признателен, так как не первый раз вижу твои комментарии по этому поводу. Благодарю. Я лично вот почему-то от 30 или 50 сек звуков из экипажей, от людей на великах получаю лишь удовольствие, радость и восхищение, вне зависимости от жанра, хотя предпочитаю тот же стиль, что и Ляпота. Все успехов!
При чем тут пагубность или вред? Человек прошел с сигаретой и пошел себе. Мне не нравится запах дыма сигаретного. Я от этого не пострадаю физически. Идешь ты себе спокойно по тротуару, а тут рядом на дороге в тянучке или на светофоре стоит большой мотоцикл, от куда орет музыка например. Ну вот какого хера я должен ее слушать? Только потому что одному человеку так веселее и комфортнее ехать? Хватит думать только про себя! А если так будет делать каждый? Так же думает школьник (хотя не обязательно именно школьник), который включает в маршрутке смартфон музло послушать через динамик. Ну а что такого? Остальные потерпят.
Не благодари:)
Санек, пересмотрел твои видео с дальними трипами на одном дыхании! Сейчас стал ездить на работу на велике. На 90% благодаря твоим видео.
А вот и привет из 20-го года))
Я с месяц назад узнал о твоём канале (величайший тебе мой респект!), и хочу поделиться своим опытом.
С марта этого года я начал ездить на вельчике каждый день по работе) До этого я в основном катал исключительно в прогулочных целях, а по работе ездил в городском транспорте...
Но вот, бахнул карантин, маршрутки запретили, и я решил ездить на двух колёсах) У меня мтб Specialized, но это не мешает мне рассекать по городу 25-30 км в час) А недельку назад решил и резину поменять - с 2,1 зубатой на 2,0 полуслик... результат +20% к накатику)
В общем, карантин оказался во благо, и теперь я настолько привык к передвижению на вельчике, что собираюсь так передвигаться круглый год!)
Спачибо тебе, Сашка, за годный контент!) Удачи тебе и всем подписчикам😊
Санёк, твой МТБ скучает! Скатайся и на нём пару раз на работу. Ему ведь обидно(((. Кстати, это будет сравнительный тест двух железных коней!
20км действительно лучше шоссером
Как расшифровывается мтб?
@@reclu2917 А если меньше, скажем около 15 км, и часто заезжая на тротуар, то лучше ли будет мтб/гибрид?
Odra зачем заезжать на тротуар часто ? Едешь по дороге и все
@@user-lu5zo8ln9m мтб двухподвес тогда, потому что когда запрыгиваешь на бордюр не всегда успеваешь закинуть заднее колесо, тогда задняя подвеска приходит на помощь неловкому райдеру и его колесу
Александр сделай годное видео про веломаршруты Киева "Маршрут Здоровья": Парк дружбы народов, Пуща-Водица, Парк партизанской славы и так далее
два года на велике катался на работу с отцом, а он уже лет 15 на работу с работы гоняет))) он как ты понимаешь уже давно сменил машину и общественный транспорт на велик, кто не спрашивал всем отвечал что ни разу не жалеет ;))
Согласен с твоей фразой - езда на велосипеде это в первую очередь приключение. Мною уже 5 лет юзается Comanche Niagara FS Disk, и за этот период объездил немыслимое количество комбинаций маршрутов. Я конечно не могу про себя сказать что я профи, но за период с апреля по октябрь проезжаю не менее 7000 км, и сэкономил не одну тысячу гривен на отказе от общественного транспорта в пользу велосипеда. Что правда в моем городе с дорогами проблема (живу в Днепре) условно нормальными можно назвать несколько дорог которые находятся между домом и работой, а остальное описывается одним словом - ХАРДКОР.
ПДД? -Нет , не слышали .
Самая главная проблема - это не топить и держать умеренный темп)
А почему в ролике мелькают топталки? На контактах удобней же и лучше.
"Покупая велосипед - вы покупаете базу" - вот это правильно, вот это в точку! Я, покупая велосипед, смотрел тупо на раму - как то вот мне больше импонирует вид, как у Урала старого или ХВЗ и иже с ними. Ну и передачи чтобы были. В итоге купил за 6700 всего взрослый городской вел с 6 скоростями. И поменял на нем колеса - заказал, поставил на промподшипниках - и пока мне ездить на работу - вообще за глаза! Ну, у зимой понемногу добалю другую каретку блоком звезде, переключалки и так ,по мелочи... Но факт - что я купил недорого, модернизирую "под себя", но при этом езжу, пока не куплю или пока не придут другие части. Ну или когда деньги появятся лишние :) И, кстати, насос там тоже в комплекте был. правда, хреновенький, но если что - подкачать можно. А так компрессором автомобильным качаю. Мигалки с Китая заказал простенькие. По 45 рублей штука (у нас они за 125). В общем, не всегда, оказывается, хорошо ехать - надо много платить, как мне сперва казалось :) Жалко, раньше до этого не допер.
В первый раз на работу было оооочень тяжко ехать, чуть не сдох. Но потом как то перестал помирать, втянулся, да еще колеса поставил вместо штатных - уродской "колбасы" - так вообще сказка, еду, отдыхаю.
Одно печалит, осень скоро, там зима - не особо поездишь.
я в Ровно. На работу езжу на велике с 2011 года и зимой и летом. Летом на шоссере или на байке, в плохую погоду или зимой на байке.
Хорошее самочувствие каждый день. Машину использую лишь когда нужно чего то привезти или с семьёй по магазинам прошвырнуться.
пора уже закругляться с этим словом "тупо". :)
шоссер - это тема!
Я на проезжую часть вообще не вылажу. В день проезжаю 25 км на работу и обратно в сумме. На 8 км у меня уходит 45 минут. Езжу и в платье и в штанах. Душ не нужен. Рем. комплект с собой не вожу, запаску тоже. Только сумочка или рюкзак.
Умница. Нечего там делать можно тротуарами спокойно передвигаться. И весело и безопасно.
У меня например 7 км в одну сторону но бывает растягивают до 17...
7км за 25-30 мин.
Начал ездить на велосипеде до метро в этом сезоне. До ближайшего метро 3 км, но планирую проезжать ещё две станции, это уже 5 км. Велосипед пристегиваю тремя замками на велопарковке, велосипед обычный дорожный 26 дюймов, б/у из Декатлона с фиксированной передачей за 80 долларов. Езжу по тротуарам и по велодорожке, но мешаются пешеходы, особенно с маленькими детьми. В день получается километров 10, но уже соточку накатал. Чувствуешь себя правда лучше, так как это как лёгкая зарядка
Я тоже на работу на велике гоняю)
Не представляю себе такое. Летом в универ вообще не реально это все. +30 потом весь красный, на голове как будто тормозил головой. В магазин ( обычный ) хочешь заехать что-то купить, постоянно думать где его закрепить. В ТРК есть парковки для великов, но могут все снять что снимается. Где-то нужно с кем встретится, человек с тобой идёт а ты велик катишь, куда-то зайти с ним, нужно опять гемороится и так далее. Плюс на эти все переодевания ( если вообще есть где переодеться) на поднимание куда-то велика и его парковку тоже отнимает большую часть этого времени. И ещё одно но, это у тебя хороший вел с кучей разных аксессуаров с скидкой для тебя, а у обычных людей среднестатистический велик например Стелс( не как у тебя один шоссер другой в лесу покататься) и это уже не та скорость, не так удобно и не так легко. Вообщем огромнейшая куча нюансов возникает.
Руслан Макаренко, чтобы навеску не сняли, надо её испортить )) Корпуса там поломать, изолентой подмотать. Конечно по бомжатски вел выглядеть будет. Ну так тут вопрос - шашечки или ехать ))
Верно говоришь! Бери сразу красивый трейловый подвес. На стелсе тоже можно ездить, только не 30кмч а 15кмч.
не надо лукавить.
Спокойно заходишь в любое кафе \ заведение. Ты приносишь ИМ деньги. 1 правило- клиент всегда прав. Т. е. спокойно подходишь и говоришь что ты на байке, куда его удобнее всего втулить?
Мне даже в нескольких заведениях открывали подсобки для этого.
Про бабло и велик - ХВЗ турист и прочие шоссеры того времени сейчас стоят копейки. На таком я пол года прокатал на работу - вообще не проблема. + можно по немногу его апгрейдить, благо запчасти, особенно БУ стоят копейки. В итоге за 3 месяца из старого шосса можно сделать адекватную ракету.
Иван Гарбар в больших вонючих городах польза от езды на велике летит к чертям, пока ты через свои легкие и кровь фильтруешь все распыленное в воздухе от машин говно. Со временем привыкаешь, как курильщик и не замечаешь. Глаза от пыли болят даже когда просто за хлебом выхожу. Когда приезжал из похода, хотелось застрелиться.
Вполне себе реально. Езжу в институт по 20 км в одну сторону на старом туринге и в +25-+30 никаких проблем, кроме неравномерного загара)) Припарковать почти всегда есть где, а если нет, то можно и в заведение с великом зайти
Лайк!!!А еще есть интересный тип велосипеда "гравийник".Думаю универсальная штука .Вроде Pride обещает в конце года выпустить такой.Хочу свой найнер поменять на гравийник))А еще у многих возникает проблема парковки велика.Сам видел как человек на обычной парковке возле супермаркета велик оставлял больше чем на 10 часов лично у меня бы сердце кровью обливалось бы так как у меня велик угнали всего за 20 минут у всех на виду...
Езжу на работу и на работе! На велосипеде. Работаю курьером- представителем. Каждый день по 30-40 км. Замеряю статус с помощью xiaomi mi band 2. У них появился режим для велосипедистов недавно. Приятно в конце маршрута посмотреть какой был пульс, скорость, сколько метров был Подъем и спуск. Могу сказать одно- если бы не специфика работы то на велосипеде бы не ездил. Не могу ехать куда-то если тупо покататься, без цели.
до работы 26 км, первый раз выехал на хартейле, в первых 5-6 км въехал в открытый люк, пол лица в крови (из-за велошлема удара не почувствовал, только кожу счесал) и остальные 20 заехал до работы, напарник сказал что так не пойдет, сегодня выходной (кровь шла при каждой физ.нагрузке), поехал к другу промыть раны, он вызвал скорую, зашили меня) дальше не ездил, так как нужно было немного починить вел, все время лень было) а так на работу ездить 10-15 км в основном, всегда на веле, за 30-35 мин доезжаю, получается быстрее, чем на маршрутках)
жесть...
я так на спуске за городом чуть не въехал в люк (фиг знает, откуда он там), разинув варежку и смотря по сторонам, но дропнул и все ок. Внимательнее надо быть
Антон Мазняк просто то дорога то моего дома до дома родителей, я по ней много раз ездил, каждый сантиметр знал, +это центральная дорога, а не пересеченка какая-то, то подвоха не ожидал) да и хорошо, что шлем был, так то удар пошел на шлем, боли совсем не было, а вот лицо и руки просто почесал)
Стас Савич да я сам так накалывался, когда по темноте бегал по тротуару недалеко от дома. Хорошо, что легко отделался👍
Яву продали? ;)
Тоже недавно пересел с машины на вел , только MTB купил , и когда меня по трассе обходят шоссейники , с такой лёгкостью и изящетсвом ) Кстати на горном , те же 20км до работы , проезжаю в среднем за 1 час , если поднажать
- максимум удавалось сократить до 55 минут. Велосипед рулит , много плюсов , никаких заправок , пробок, психологических стрессов , проблем с парковкой, плюс физкультура для всего организма . Из минусов в дождливою погоду не поедешь.
отличный видос Санек, а не мог бы ты рассказать о своей работе поподробнее? Интересно чем ты занимаешься в офисе, и чем там все занимаются, буду очень благодарен.
А у меня проблема в законе. Живу в Беларуси, и у нас нельзя на велосипеде ездить по проезжей части. Исключительно по тротуарам. А тротуары, порой, настолько убиты, что даже на МТБ двухподвесе тяжело по ним ехать. А за езду п одороге ДПС часто штрафует. И только это останавливает меня от покупки шоссейника.
Да, это жесть (
Nikolay Redyuk вот и я хочу взять вторым велом шоссейник, но исключительно для поездок за город, где не сгонят на тротуар :)
Nikolay Redyuk реально так. Кругом высокие бардюры. Бывает, я на MTB заехать не могу, а на шоссере и подавно.
не знаю кому ты пытаешься впарить и в каком городе живешь, но в Бресте без проблем езжу на мтб, так же катался на шоссере по велодорожкам и тротуарам. сам раньше не понимал этого закона, пока передо мной вел не завалился, когда я был за рулем авто, хорошо хоть левая полоса была свободна.
это очень правильный закон. Респект Беларуси. Надо еще ввести обязательную сдачу экзаменов и выдавать специальные права для велосипедистов + штрафовать нещадно. Может тогда неадекватов на велах поубавится
Контакты ! Не слушай никого, попробуй.
Тоже до работы на велосипеде добираюсь, правда расстояние всего 15 км в оба конца, но зато бодрячком себя чувствуешь.😊
Все лето езжу на работу на велике. Но в сентябре начинается школа, художка, музыкалка ))))) А на велике детей туда не доставишь ))))))
Нету желания сделать отдельный проект про средства передвижения (вело, ролики, моноколеса, гироскутеры и т.д.)? Даже с названием помогу: riDDer :)
1:20 реклама на гараже, отписываюсь
Это Вам не КЭШБЕК рекламировать))))
Тоже катаюсь на работу на велике. Каждый день, если погода не подвела. Туда и обратно выходит 25км. Добираюсь быстрее чем на городском транспорте. Благо в офисе тоже душ есть. И парковка гаражного типа (ул. Бассейная 12, Велохаб), так что можно не переживать за коня, так как я из принципа не покупаю себе эти замки, чтобы даже соблазна не было оставить.
Живу в Казахстане,и город у нас с населением 100 тысяч!Работаю в автосервисе,и иногда езжу на велосипеде с этого года,спасибо тебе за такой настрой)И еще в 14 км от моего города есть еще один город,с населением 150 тысяч,туда тоже на велосипеде езжу если никуда не спешу!
В школу на велике катаю
Тоже хотел у нас даже мини парковка для них есть, но снять всё могут или поломать что-то.
главное не аксессуары а велосипед и советую много пить воды.
иначе будут проблемы з суставами по себе знаю.и прежде чем совершать 40км поездки в день посоветуйтесь з людьми которые ездят на велосипедах всю жизнь.они тупова не скажут.
War of world Только хотел об этом написать, а меня уже опередили! Да, форсировать события не стоит, Саша с нагрузками не перестарайся и не гонись за рекордами, здоровье важнее! Надеюсь Александр к нам прислушается!
да че там эти 40км? часа полтора от силы. Саня бегает, суставы и связки подготовлены, всё ок
Тут лучшим вариантом для прослушивания музыки будут специальные костные наушники. Музыка идет через кости в уши и в итоге человек слышит и музыку, и окружающий мир, т.к уши свободны.
пробовал кататься на работу летом... ехать не далеко, в районе 8 км, есть все условия для хранения велика в течение рабочего дня, в общем всё супер... но как-то не прижилось, первую неделю было кайфово, потом как-то привык, радости стало не так много, потом обратно вернулся на автобус, автобус для работников бесплатный ходит... сейчас иногда желание возникает опять начать кататься, пока сезон не закончился...
когда будет беговой блог? как там новые кроссовки?
Скоро )
Молодчага! А ты не думаешь стать на контакты?
Он вроде не собирается на чемпионатах по велоспорту выступать, зачем ему контакты, для понта?
если не заметил то Саша уже в 5 день был в контактах )))))
muzhlan ro, при чём здесь понты?
Он в последнем пути уже был на контактах.
он вроде бы и так в контактах в конце видео))
Я полностью поддерживаю вас , сам такой же езжу везде и пересекаю препятствия только с велосипедом , многие люди этого не понимают , а насчёт музыки , действительно никогда не делайте музыку громко , вкусов музыки у людей не сосчитать , лучше слушать в наушниках но это очень опасно!!!!! Берегите себя и всем рекомендую этот канал. ВСЕМ МИРА И ДОБРА!!!!!!!!
В этом году 10 лет как катаю на одну и туже работу, на одном и том же дешевом 2х подвесе. С весны до осени выходит 1500 км в сезон. Начинал один я и по дороге только собаки, теперь 6 вельчиков у коллег, на лето все катаются и по 20 км в одну сторону люди ездят.
Давай сравнение шоссера и мтб
Зачем сравнивать внедорожник с легковым?
не знаю кто меня бесит больше, мамаши с колясками на велодорожках или велосипедисты между рядами.
Сань, ну реал, если пробка, неужели сложно по тротуару объехать?
p.s. я понимаю, что с музыкой веселее, но не всем ее хочется слушать. Помнишь как ты говорил про курение, что как ни крути, но курильщики мешают окружающим. Так же и тут, если человек едет параллельно с тобой или вы вместе стоите на светофоре, он невольно становится слушателем твоей музыки, и поделать с этим он ничего не может.
+MrBison95 дело в том, что тут музыка - то же самое, что и в машине с открытыми ленами. Проехал и все )
Всё так и есть!!!! Как можно сравнивать дым курильщиков на стадионе, где людям нужен кислород для выполнения ими упражнений, куда люди пришли с целью улучшить свою физическую форму и звуковой шум большого города. Так и выхлопные газы автомобилей давайте запретим, они точно приносят вреда с млн раз больше, чем дым сигарет и музыка из колонок. Скажу больше, стада крупной рогатой скотины по всему миру вообще уничтожают планету.
Когда во всю гарлапанит музыка с открытых окон автомобиля, это тоже не сильно приятно)))
DjDeeeeeen В Европе и в условиях эксплуатпции устройства есть желательные и категоричные громкости звука для той или иной страны.
MrBison95 есть закон про курение в общественных местах!!! К выполнению! По музыке Саша ничего не нарушает, как и миллионы других людей. Вопрос закрыт.
с батей раз на спор проехал пару кварталов. я на прямую через дворы, он по пробкам. по пути встретил начальника. перетер одну рабочую тему с ним минуты три. приехал, пристегнул вел, подъехал батя.
Езжу на работу каждый день на велеке, велек горный stels не самый лучший, но это всегда приключение. Утром намного проще подняться, зная, что предстоит покатушка, да и с работы добираться веселее чем на тачке, особенно если брать в счет пробки. Всем советую, и сам планирую весь сезон катать =)
Я в магазин езжу на велосипеде порой. Лайвфхак, что на моём велосипеде сняты все скорости, передняя самая большая звезда, а задняя самая малая только. И 28 диюмов колесо заднее. Чтоб был легче сняты эти все скорости и чтоб надёжнее и КПД передачи выше был и всё меньше там портилось. Ехать надо быстро. Я еду где-то на 21 км в час. Мой вес 52 кг. рост 172. Поэтому для меня такая скорость нормальная, плюс ещё возраст 32 года. На деревню езжа я порой средней скоростью за 2 часа 42 километра проезжал, это где-то средне 21 км в час, а то и ыстрее чем за 2 часа. На автобсе примерно 2 часа было, на даух автобусах. Но там много светафоров, горог всяких ,пока из дома выйду. Так то я там средне ехал где-то 25-27 км в час. и мой велосипед не супер дупер, он такой наполовину горный. Весит около 14 килограмм. Такой из самых дешёвых. Но уже долго отслужил. У меня два есть, то в обоих я поставил касеты, а то разбалтывалась постоянно та средняя звезда у педалях, теперь пока всё нормально. Ехать надо быстро и постоянно крутить педали в основном. Потому что если медленно ехать, то ты устанешь от постоянной конуентрации, от выдержки баланса. Поэтому лучше быстрее проехать и так меньше в целом устанешь, чем медленно ехать и слушать шум машин, дышть выхлопными газами и держать концентрацию. Даже стоя в городе 2-3 часа и ничего не делая и то устанешь, от шума этого, по моему, не говоря, что на велосипеде ещё надо держать концентрацию и чем медленее будешь ехать, тем больше будешь уставать, не физически может, а просто психически.
Уже 3 года на работу и с работы на велосипеде.Правда велосипед МТВ,потому что у нас дорог как в Киеве нет,и для наших ям,ухабов и выбоин как раз передняя амортизация вилки очень нужна,ну и злые покрышки тоже.
Блин, насколько же мне знакома вся эта движуха)) Вот только на шоссере в своем городе не могу ездить на работу - много некачественных дорог, приходится изгаляться на mtb, но и его можно подготовить для езды по городу)
Велосипед это круто. Спасибо содателю велосипеда👍
Езжу с Позняков на Протасов яр на работу. 12 км, быстрее чем на общественном транспорте, но развилка нв выдубичах это жесть, иногда приходится стоять более 5 минут ждать, потому что машины носятся как угорелые и никто не пропускает
Давным давно отказался от тачки в пользу велика, на работу езжу каждый день. С машиной больше головняков (где парковать, мыть, обслуживать) сотрудники которые добираются общественным транспортом потеют летом в жару немного больше😉
Сейчас езжу на работу на вельчике) это 5км и почти все время с горки, по этому приезжаю почти сухой, обратно в горку и чуть темп побольше, занимает в одну сторону 15мин. как и на авто. Одеваю велошорты совмещенные с майкой, а сверху просто шорты и футболку и ветровку если прохладно. Музыку слушаю в наушниках, ставя громкость на уровне, что бы было слышно окружающую обстановку, плюс еще в наушниках в том, что они защищают уши и в них не так дует ветер, без наушников иногда болят потом уши. Очки также использую из поликарбоната, они хорошо держат удары, такие используют в тактических очках, но лайфхак в том что хорошие очки с кучей регулировок недорого можно купить в магазине спецодежды, я себе купил Uvex I-vo темные от солнца и с желтыми линзами MSA для пасмурной погоды или движения вечером (по цене покупал за 150 и до 100грн.). Также использую рюкзак-мешок на веревочках от спортивной обуви Nike он занимает мало место и можно его взять с собой, а потом что то туда положить и не везти в руках.
Всем не гвоздя не злых собак!
Видео супер!
Я примерно год вынашивал идею приобрести велосипед и добираться на нем на работу и обратно. В итоге купил Центурион Кросслайн 7. Расстояние еще не замерял, но на работу добираюсь за 40 минут, а с работы за 1 час. Такая разница во времени объясняется особенностью рельефа Алматы. Город расположен в горной местности, то спуск, то подъем. На работу еду на спуск, с работы на подъем .
Короче......я загорелся приобрести шоссейник )))))
Круто )
Ежедневно катаю на шоссе на работу и с работы. Живу возле дарницкого ЖД, работаю на Шулявке. В итоге получается 20-25км в одну сторону. Дороги +-
Все круто, агрессивно и весело.
Утром вверх езжу по Телиге (с петровки на дорогожичи) - жесткий апхил, но зато раздубляет хорошо
Вечером же качу по нему вниз.
Иногда катаю через центр.
До этого работал на печерске и ездил через мост Патона. Там апхил по жестче, но тот кайф который ты получаешь вечером полностью себя окупал.
Если есть желание, можем после работы найтись и катануть по этому апхилу вниз. Пол года назад положили там новый асфальт - дорога идеальна, а для шосса - вообще песня.
Проблем с работадателями никогда не было. Вел ставлю прям в офисе.
На старой работе только я ездил на вельчике, на новой уже 3 коллег пересадил на него.
По времени. Общественный транспорт = 1-1.5 часа времени с момента выхода из квартиры, до момента входа в офис. Велик = 33-45 минут (если на работу, то 40-45).
В ПН привожу с собой несколько комплектов сменной одежды на неделю.
Круто )
самое проблемное , - это парковать велосипед на время "работы", чтоб не стырили!
Душ в ОФИСЕ !!! Везет же. Когда на заводе работал, то там был АБК (административно бытовой комплекс), где купались рабочие, но и ИТР и всяким там офисным людям не запрещалось. Но это завод. А тут офис и душ. Круто. Этим наверно может похвастаться 1% офисных работников страны.
Доброго ВСЕМ времени суток.
Да, я тоже езжу на велике на роботу, и вообще, я не езжу на велике только тогда, когда это физически не возможно. Например гололед, эта зима заставила меня ходить пешком, ногами, целые три месяца! У нас в Закарпатье, это бывает чрезвычайно редко.
По поводу того, что люди живут даже в небольших городах, как Ужгород, ничего с собой на работу не возят, такого что не поместится в рюкзак средних размеров и при этом КАЖДЫЙ божий день умудряются ездить на работу машинами...
Заправлять, менять расходники, страховка, мойка-пылесос, места для парковки искать, а самое интересное то, что реально на машине по крайней мере в Ужгороде, с одного конца в другой, в час пик ДОЛЬШЕ добираться чем на велике. (Умные водители в таких случаях пользуются объездной дорогой...)
У меня тоже есть права и машина есть, кто то может не поверит. Но есть Merida MTB.
Как приятно ехать вдоль стоячих, в лучшем случае ползущих рядов машин, особенно в жару, летом!!!
Еду, и думаю, "Люди, вы нормальные, или где?"
С уважением ко Всем.
.
Всегда ненавидел людей, которые передвигаясь на велосипеде включают музыку в колонках. Очень раздражает, а если хочется музыки в дороге, не лучше ли взять открытые наушники и не прибавлять сильно громкость? Кстати, помните вставные наушники Sony, которые выглядят как пустая рамка (концепт показывали, у Droider есть видео о них) ? Очень хотелось бы увидеть их обзор, да и так же прекрасный выход
отличное видео и мотивация. сам катаю но на найнере и от ваших видео загорелся шоссером.
Респект. Я в свои 100500 лет решил здоровье подправить. Купил вело и все дела к нему, ..ну, кроме шлема и памперсов. Особенно в сумерки и ночью прикольно ездить. И не жарко и прикольно. После двух месяцев покатушек, чувствую себя на 100200, не больше :)
:)
на близкие расстояния выгодно на веле по городу. пока ищешь место парковки, вел пристегнуть к первому заборудеревустолбупоручню намного проще.
с удовольствием бы катал на работу, но ставить не где.. когда был стелс за 8000, было не так страшно цеплять около ТЦ, но когда вел становится дороже, ссыкотно..
Живу у Львові, відмовляюсь від поїздки велосипедом на роботу тільки при виключно поганій погоді, і всім хто боїться їздити через автомобілі можу сказати що не варто!!! якщо їздити як повноцінний учасник дорожнього руху, робити передбачувані маневри, дотримуватись всіх правил дорожнього руху то велосипед буде повністю безпечним транспортом і найкращим другом :)
Молодец, я тоже этой весной пересел на велик, кататься на работу. И был приятно удивлен когда вместо полутора часов на машине, трачу 40 - 50 минут на веле (это конечно дворами, тропинками). И конечно ни что не заменит чувства бодрости и подтянутости даже после рабочего дня. P. S. До работы и обратно 28 км
Съездил 18 числа, как раз на кануне акции "на работу на велосипеде" - это жесть, пыль, выхлоп от машин, убитый асфальт, желание ездить на работу пропало окончательно.
Также езжу, но у нас в Беларуси запрещено ездить по дорогам. Приходится по тротуарам, а это слишком много торможений и разгонов. Соответственно скорость 15-20 км/ч. За редким исключением сьезжаю на дорогу, когда надоедает разгоняться/тормозить.Потеешь, кстати тогда, когда останавливаешься, т.е. уже приезжаешь на работу. Когда едешь - все ок. Но у меня велобагажник и спина всегда свободна. Душа у нас нет, приспособился мыть модмышки и ноги в раковине. Еще хочется заметить кучу запахов, которые можно почувствовать катая на велике, особенно, если дорога проходит через лес/парк. Я катаю, кстати, на туристе, у него колеса 700х38 мм, резина обычная, но вилка амортизационная, прыгать по бордюрам можно. А самое прикольное - отношение к тебе со стороны коллег и людей с которыми работаешь. Люди реально офигивают, когда узнают, что катаю на работе на веле. Или пальцем крутят или восхищаются, но эмоции, в большинстве, крайне полярные.
Раньше тоже по дорогам ездил на работу, пока машина не сбила, щас по тротуарам, здоровье и жизнь дороже скорости
Езжу иногда на велосипеде на работу на своем спешике двухподвесном. Классно. Но всетаки есть желание взять и шоссер. И кстати засматриваюсь я на такой прайдик.
Тоже очень хочу ездить на учебу на велосипеде, да и в целом просто хочу кататься по городу, но с моей рукожопостью я упаду и получу какую-либо травму на первом километре. Порог боли у меня низкий, так что после каждого неудачного падения на ровном месте отхожу от травм пару недель. Желание ездить за это время пропадает, будто я никогда вовсе и не ездила на велосипеде х)
Видимо, велик - это не моё :/
Жаль, конечно.
Видео как всегда огонь)
молодчина !!!!! сам на таком же веле на учебу иногда езжу )
ничего не имею против велоблогов, но удивился, что на нем просмотров больше, чем на Париже) Видимо у тебя уже много подписчиков не только с Кеддра) успехов!
+Юрий Андреевич да тут многие (если большинство) не знают о кеддре))
Саша, когда будет отдельный канал velosipedd.com? Я готов принять в нём участие. Там подписчиков и просмотров будет в три раза больше, чем у тебя сейчас. Если ты его не будешь делать, то я сделаю сам ))
Тоже на работу на веле и на шоссейном карбоне)) + я строитель завожу сначала на объект весь инструмент потом гоняю на веле! Душ не нужен ибо я там вкалываю))
Живу в Одессе на селе гораздо быстрее, стою только на сфетаыоре а не в пробке)
тоже решил гонять на работу на велосипеде, у меня найнер на в меру шипастой резине, велосипед самый дешманский дешман, российский форвард, со стальной рамой, не вешал но по ощущениям в районе 20 кг, средняя скорость на работу 20 км в час, с работы 25-30 дело в рельефе. 20 км до работы, но всегда езжу по разному иногда 25 иногда 30, в общем 2000 км за 2 месяца, скинул 15 кг веса, один раз прокололся. попробую катать зимой, в дождливую погоду вообще не вариант