Westfalia T4: Für und Wider, warum man sich einen alten Camper kauft oder auch nicht
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Hallo Leute, in diesem Video möchte ich euch erklären warum ich mir ausgerechnet einen VW T4 Westfalia zugelegt habe, was daran gut ist und was man beachten sollte beim Kauf. Ich hoffe dem Ein-oder Anderen hilft es.
Mein besonderer Dank geht an Sahin Car Cosmetic der mir meine Frontscheibe mit Lack wieder gut eingesetzt hat und meine Polster wie neu restaurieren konnte. Und den Jungs von ATS die noch eine Heckklappe für mich hatten, die wird natürlich in den nächsten Videos eingesetzt ;-)
#VWT4
#van
#campervan
#outdoor
#vanlife
#do's and dont's
#refurbish
#used cars
Was mich mehr gestört hat als die "Mängel" an dem T4 war dein ständiges auf das Auto klopfen oder in die Hände klatschen.
Ja, Du hast recht, wenn Du sagst, dass immer etwas an einem alten VW-Bus zu tun ist. Es entsteht so etwas wie eine Hassliebe. Wenn man aber unterwegs ist und überall übernachten und morgens Frühstücken und weiter fahren kann, dann überwiegt die Liebe.
Ich besitze seit 20 Jahren so eine Fehlkonstruktion, wie Du den T3 nennst. Als ich ihn gekauft habe, war er jünger, als heute die ersten T5. Es ist ein äußerst zuverlässiges und überaus robustes Auto. Deshalb wurde er in Südafrika bis 2003 gebaut. Also bis zu dem Zeitpunkt, als in Europa der T5 auf den Markt kam. Der T4 wurde in Südafrika sozusagen übersprungen.
Die langen Kühlwasserrohre im T3 sind zwar ungewöhnlich, aber in der Praxis kein Problem. Dennoch habe ich die originalen Plastikrohre durch Edelstahlrohre ersetzt. So kam ich von der sicheren Seite auf die ganz sichere. Die Schwachstelle am T3 sind meines Erachtens eher die Motoren. Die Wasserboxer sind zwar kräftig, aber zu komplex und störanfällig und die Diesel sind zwar robust und sparsam, aber laaaaahm. Ich habe den stärksten Diesel, den 1,6 l TD mit 70 PS, aber dennoch... bloß nicht in den Rückspiegel schauen, denn dort kann man die roten Adern in den Augäpfeln des verärgerten Zeitgenossen hinter einem sehen. Um den Schiffsdiesel in deinem T4 beneide ich dich übrigens. Das ist ein Dauerläufer mit ordentlich Drehmoment.
Irgendwann - so vor etwa 10 Jahren ist mir aufgefallen, dass mir Leute zuwinken, die ich gar nicht kenne. Als ich dann auch noch des Öfteren beim Tanken angesprochen wurde, ob ich meinen Bulli verkaufen möchte, wurde mir bewusst, dass die Sympathiebekundungen gar nicht mir galten, sondern meinem Auto. Schon witzig, als ich den T3 kaufte, war es ´ne alte Karre und plötzlich ist er Kult. Aber so wird es dem T4, T5 und so weiter auch gehen, den alt werden die Autos von ganz alleine.
Typenunabhängig muss ich fragen, ist es sinnvoll so ein altes Auto zu fahren und zu erhalten? Nein. Ist es cool mit so einem Auto unterwegs zu sein? Absolut. Deshalb habe ich auch nicht vor, mich von meiner Fehlkonstruktion zu trennen. Und so wird es wohl den meisten gehen, die so lange durchgehalten haben. 😉
Das hast du dermaßen gut geschrieben und auf den Punkt gebracht. Ich denke es geht uns allen so, besser hätte ich es nicht sagen können. Gerade morgens aufzustehen, die Landschaft oder den Ort zu betrachten und erstmal zu Frühstücken hat etwas, das es nahezu unmöglich macht den Bus wieder her zu geben ;-) Würde mich echt freuen, wenn man in Kontakt bleibt, hab dir n Abo da gelassen. Herzliche Grüße
So ähnlich ergeht es mir immer mit meinem jetzt 35 Jahre alten Polo 86c, alle winken einem zu.
Allerdings muss ich sagen dass es sich immer lohnt ein altes Auto zu erhalten. Schon alleine weil die Technik so einfach ist dass man viele Dinge selbst machen kann und größere Reparaturen wesentlich weniger kosten als bei neuen Autos.
Wenn wir über Nachhaltigkeit sprechen ist das nämlich ein guter Beitrag den man leisten kann.
Ich fahre seit 2007 einen T4 California, Baujahr 97 und bin glücklich und zufrieden. Billig geht anders aber Zuverlässigkeit ist mir sehr wichtig. Inzwischen ist eine Trockentrenntoilette dazu gekommen und damit ist mein Glück vollkommen. Steigungen, Pässe, kleine enge Straßen, alles kein Problem. Mein Bulli ist ein vollwertiges Familienmitglied und das bleibt auch so. Viel Spaß mit Deinem Bulli und viele schöne Reisen!!!!
Fahre T5 Cali seit 11 Jahren ohne Panne, die Werkstatt arbeitet aber auch mit Herzblut. Ich liebe ihn. Vorher einen T4 Multivan gefahren. Da sind viele Scheine reingeflossen😮
Solltest du Hilfe bei der Technik brauchen (Kupplungswechsel etc. ), kann ich dir das zum Materialpreis machen. Bin ganz aus der Nähe.
Echt? Ja die Kupplung muss dringend gemacht werden, aber bitte nicht nur zum Materialpreis, ich helfe mit und zahle auch dafür das wär echt Wahnsinn danke dafür vorab. Lass uns drüber quatschen, mail an olaf.steppat@gmx.de ;-)
Hab zufällig dein Video gesehen.Fahre seit 28 Jahren einen damals neu gekauften T4 California.Läuft als zweit Wagen.158000 km.
Bis jetzt ohne größere Mängel.Kein Rost aber immer gewartet.Keine Probleme🤷
Dann hast Du echt alles richtig gemacht. Wenn man ein Fahrzeug in Erstbesitz hat und immer alles wartet gibt es die Probleme, die ich beschrieb nicht.
Wie bekommt man das Riemen Problem der Lichtmaschine in Griff?
Hallo und erstmal Grüße aus dem Landkreis Fürth👋
Ich finde schon, das man seinen alten Bus erhalten sollte und ruhig ein paar Euros reinstecken kann. Fahre selbst nen T4 Multivan Bj 98 und hab auch schon einiges reinstecken müssen, aber das alles kann dir auch bei den Folgemodellen passieren und ich denke da kann es noch teurer werden.
Wenn's mal einen E-Bus mit 800 km Reichweite und Ladezeiten von 15 min gibt, werde ich vielleicht mal darüber nachdenken das Fahrzeug zu wechseln 😁
Achja, meinen letzten T3 hatte ich vor 5 Jahren und der hatte uns mit nur drei Zylindern noch mehrmals nach Dänemark gebracht. Leider hat uns der TÜV geschieden😔
Hi und danke für den Kommentar, ja das ist es ja, auch wenn ich mir jeden Monat denke was das bringt und wie viel man mit dem Geld in Urlaub fahren könnte mit AirBnB Zimmer und Rucksack...Aber dann macht man seine mini Abenteuer, wohnt da genauso wie daheim, macht die Tür auf und hat mit Landschaft ständig wechselnde Gärten, dann ist es das halt wert. Also hast du Recht, es lohnt sich, zumindest emotional.
Nochmal Grüße aus dem Herzen Fürths, leider habe ich den Kampf gegen technische Mängel bei meinem T4 verloren, mir ist schlicht das Kapital und die Motivation nach diversen Kettenreaktionen ausgegangen und ich stand vor der Wahl weiter Van oder alles da rein stecken mit ungewissen Ausgang, demnächst mal mehr.
@@olafsvancoisine1611 Oh schade. Echt so schlimm? Wenn du technische Hilfe benötigst, kenne ich zwei Jungs, die sind fit in Sachen T4👍
Was kostet es den Scheibenrahmen zu richten....sg
kennst du gute restaurierer...
Hallo Gerhard, ich habe das bei Sahin Car Cosmetic machen lassen, der wiederum hat das gemeinsam mit dem Glaser gemeinsam gemacht, Link habe ich unten rein gepackt. Ich war zumindest sehr zufrieden.
In Forchheim gibts nen guten Sattler, der macht das Verdeck.
Cool da schau ich doch gleich mal hin
Es nervt einfach nur wenn du ständig auf das Auto klopft!
Ach ja für die Leute vom Mittelalter Markt der entsprechende Link, lasst die Leute auch eine entspannte Weihnacht haben :-) www.spendenseite.de/hilfe-f-252-r-die-f-252-rther-mittelalterweihnacht/-37747
Lieber Olaf, ein schönes Video, das ich erst jetzt entdeckt habe. Ich selbst habe einen T4 Multivan, 2,5 Liter Benzin mit LPG-Gas-Einbau, manuellem Hochdach, breite Liegefläche, ohne Westfalia- Einbau, nur mit Klapptisch, Baujahr 1992, in diesem Jahr wird er ein Oldtimer! Falls es Dich interessiert, schicke ich gerne mal Fotos. Da ich nicht so richtig weiss, wie das geht mit dem Foto Einstellen, melde Dich gern bei mir.
@@maikdegner1615 Hi Maik, ja gerne, wobei ich meinen ja verkauft habe und ein neues Projekt begonnen habe, siehe hierzu das zweite Video, aber für nen Plausch unter Campern immer gerne. olaf.steppat@gmx.de oder wenn du magst auch per FB. Zumindest kann ich dir sagen was alles noch kommen kann war bei mir dann einfach zu viel :-(