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管理機のエンジンがかからない 点火プラグ 農機具屋の日常

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  • čas přidán 8. 11. 2019
  • 修理・作業動画には危険な作業や資格が必要な作業が含まれております。
    事故 怪我の原因になりますので、安全には十分注意してください。
    何かございましても保証は致しかねます。
    くれぐれも自己責任でお願い致します。
    作業の手順も全てが正解では無いでしょうし全てを鵜呑みにはなさらないで下さい
    農家さんが経費削減の為に,ご自身で作業されるように考えて修理動画を撮影しております。
    同業者やメカニックの為に撮影しておりません。
    少ない工具や道具、出来る限りミスを減らすように考えて手順や方法を模索しております。
    プロの作業を見たかったらお金を出してメーカーの研修ビデオを買って見てください。
    動画の趣旨をご理解頂けない方はご覧頂かないで下さい。
    お気遣い頂いての批判やご指摘は大歓迎ですが、頭ごなしの批判や否定は受け付けません。
    どうしても批判されたいなら、ご自身のCZcamsにて作業動画をアップして頂き批判出来るだけの資格があるかをお示し下さい。
    素晴らしい技術をお持ちと判断しましたら批判を受け入れます。
    優れた意見も言える資格が無い人が言ったら価値が無いです。
    店に遊びに来たいと言うお言葉を頂き嬉しく思いますが、ご覧の通り人手不足の為にお相手する時間がありません・・・
    販売・買取り・修理などの業務は承ります。
    商品の価格、修理代等の質問はトラブルの元になりますのでお答え致しません。
    皆様のお陰で楽しく動画配信させて頂いてます。
    本当に感謝してます♪
    農業機械は農業に必要不可欠なものです。
    使用していると絶対に潰れます。
    しかし、日頃のメンテナンス次第で機械の寿命は伸ばせます。
    米の値段が下がり農業は儲からないと言われますが、経費を削減して利益を出して頂き安全で美味しい作物を作って頂きたいと思っております。
    微力ながら力になれるように精進致します。
    Repair / work Movie includes dangerous work and work requiring qualification.
    As accident injury may result, please pay attention to safety.
    Even if there is something, I can not do a guarantee.
    Please take responsibility at your own risk.
    Every step of the work is not the correct answer, please do not drink everything
    We are taking pictures of repair movies thinking that farmers will be working on their own for cost reduction.
    We are not shooting for peers or mechanics.
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    Agricultural machines are essential for agriculture.
    It is absolutely crushed when using it.
    However, depending on daily maintenance, the life of the machine can be extended.
    It is said that the price of rice drops and agriculture is not profitable, but I would like to reduce expenses and make profits and make safe and delicious crops.
    I will devote myself to be able to become a force while being very powerful.
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Komentáře • 59

  • @user-on6ge9te3x
    @user-on6ge9te3x Před 4 lety +17

    草むしりよくしてるみたいでキレイな畑されてますね。
    こんな畑仕事されてる方の野菜や漬物とか美味しいんだろうな❗

  • @hideoseki5154
    @hideoseki5154 Před 4 lety +7

    カーボンのブリッジ久々に見ました。
    お母さんのパワーには感服です‼️

  • @user-fo4qy8th8r
    @user-fo4qy8th8r Před 4 lety +8

    荒木農機さんの優しい話し方が、尊敬します!
    僕もそうゆう、話し方したいです、、、!!

  • @user-ei7nk8jb2p
    @user-ei7nk8jb2p Před 4 lety +10

    一升瓶で燃料入れるのお清めみたいで気合いが入る気がする

  • @IST1104
    @IST1104 Před 4 lety +1

    私も先日スーパーカブ20年物でエンジンがかからないのを直しました。
    キャブをばらしてキャブクリーナー噴射で直りました。
    長期間使用しないときは、燃料コックを閉めてエンジンが止まるまで放置すれば
    キャブトラブルが減るということを知りました。
    自分で直して正常に動いたときは気分がいいですね。
    こういう修理の動画は大変勉強になります。
    明るく笑いが多いのがいいですね。

  • @user-rp5pc4te6i
    @user-rp5pc4te6i Před 4 lety +3

    こんばんは!
    「かからない時は チョークを閉める」これ 頂きます✏️わかりやすいですね ちょっと説明に困っていました。

  • @52mt41
    @52mt41 Před 4 lety +4

    なんだろう、プラスチックの燃料タンクになってから カーボン付着が多い気がします。 懐かしいガソリンタンクだ❗

  • @user-xs1pg5mk6h
    @user-xs1pg5mk6h Před 4 lety +2

    確かに、プラグのススはたまりやすいです。ありがとうございます。

  • @30y24
    @30y24 Před 3 lety +1

    お客さんからの貰い物は『ありがとう』が形になったもの。
    たとえコーヒー1本でもうれしいもんです。
    なんかコメ欄にいろんなアドバイス的なもんがあるけど、オーナーは機械のプロとは限らないじゃない。
    樹脂タンクがカウルに格納してる構造なんだから結露も紫外線も問題ない。
    音でわかると思うけど4ストだから混合じゃない。
    キャブ内のガス抜くだけで農閑期くらいは乗り越えられる。
    そう考えたからこその最小限の適切なアドバイス。
    これがプロの仕事ってやつでもあると個人的には思いますよ。

  • @user-xo6oq1ke6s
    @user-xo6oq1ke6s Před 4 lety +31

    一升瓶にガソリンは初めて見た笑笑

  • @user-nr5xu6zr1x
    @user-nr5xu6zr1x Před 4 lety +8

    昔.良く言われたのは、良い燃料良い火花良い圧縮と。エンジンオイル量とか劣化どうだったかな?

  • @metabomber1980
    @metabomber1980 Před 4 lety +1

    田舎だと20年前は普通に一升ビンでガソリン買えましたね〜
    最近では個人のガソスタでも携行缶じゃないと売ってもらえない

  • @user-bh5fv7lb9n
    @user-bh5fv7lb9n Před 4 lety +1

    燃料タンクが空になっていたことから、フロート針弁が正常作動と微量のオーバーフローを繰り返してたと思います。
    停止時は、燃料コックを閉ることで解決できますが、運転中に微量のオーバーフローがした時は、
    燃料が微妙に濃くなりカーボンが発生しやすくなったのだと思います☺
    管理機等は機体が揺れますので、多少は仕方ないのかも知れませんね☺

  • @user-jo5yt3qg5d
    @user-jo5yt3qg5d Před 4 lety

    ごくろうさまです!
    こんなおばちゃん大好き❗️
    そんな農家のおばちゃんの頼りになるお助けマン荒木さんはヒーローだ!

  • @user-kt1rg9hx6h
    @user-kt1rg9hx6h Před 4 lety +2

    俺も草刈り機の燃料注入は一升瓶使用してます(笑)

  • @ricchan8739
    @ricchan8739 Před rokem

    1:05 ガソリンを一升瓶で給油(笑)
    気合注入ですね🧐✊

  • @meeko737
    @meeko737 Před 4 lety +15

    燃料タンクが空になってるのが気になります

  • @user-ye3tp3mn1o
    @user-ye3tp3mn1o Před 4 lety

    勉強になります。感謝

  • @user-ui2it8io3m
    @user-ui2it8io3m Před 4 lety

    農家さんからの、野菜や果物やもち米のいただき物は、ありがたいよね〜。給料やすくても、この仕事が辞めれん理由の1つ(笑)

  • @user-rv5jw6kd7v
    @user-rv5jw6kd7v Před 4 lety +4

    高齢者は一升瓶とかダイゴロウのボトルとか酒の容器が好きなイメージ。

  • @y.noboru1756
    @y.noboru1756 Před 4 lety +17

    一升瓶にガソリン…ペットボトルよりはマシか…
    タンクの燃料抜くように言わんでもええんかな?

  • @user-gf8vi5cq5n
    @user-gf8vi5cq5n Před 4 lety +2

    チョーク開くがチョークONだと思ってる方が結構います。チョーク(閉める)って意味から説明します。
    最近はバイクにもチョーク無いですから若い男性とかでも知らない人多いです。
    昔のヤンマーGAエンジンだと、始動性向上のため低速回転時にリッチ気味になってたので、低速回転でばかり使ってるとプラグ真っ黒ってことがよくありました。
    エンジン止める前に空ぶかししてとか指導してましたよ。
    一升瓶にガソリンはペットボトルよりは100倍マシだと思います、茶色い瓶はベストじゃないでしょうかw

  • @borderbreak7727
    @borderbreak7727 Před 2 lety

    コイル引っぱる系は大体エンジンかからないとなるとキャブがいけなくなってるのか

  • @user-sq5ox7kf5r
    @user-sq5ox7kf5r Před 4 lety

    大きな自宅🏠ですね、

  • @mayutama1959
    @mayutama1959 Před 4 lety

    このモデルの陽菜、チェーンケースのカバーの耐久値低くないですか?結構な頻度でロータリー軸のカバー部分が破れます。むちゃくちゃ深く入れて耕耘してるわけでもないのにです。

  • @kk-fe51cbd
    @kk-fe51cbd Před 4 lety +2

    ついこの前似たような事がありました!
    ウチで持ってるガソリンのミニユンボを近所の農家さんに貸したら、作業中に急にエンジンが止まってしまってかからないと電話がf^_^;
    オイル量はOK、キャブに行ってるホースを外してキーONで燃料も勢いよく出るのでポンプもOK、いきなりキャブがイカれるのも考えにくいし…、でプラグをワイヤーブラシで掃除したらエンジンかかりました(ーー;)
    その日の朝も一発始動できてたのでプラグは予想外でした…。

  • @user-dz5id8hx4t
    @user-dz5id8hx4t Před 4 lety

    燃料を入れる時は濾器は付けたままで補給するのでわまた長時間使用しない時は燃料は🈳にするのでは

  • @eiichishiraishi9911
    @eiichishiraishi9911 Před 4 lety +2

    航空機エンジンでは、長期係留する場合、燃料は満タンにしておくべき、(しないと、空いた空間に水蒸気を含んだ空気が入り込み、金属が錆たり、水分が燃料に混じってしまうから)、でも、農業機、自動車系(バイクとか)では反対で、長期使わない時は抜くべきで、
    ’ここで’’ な-んでか?’’ 僕の推察するところおそらく ゴム(O-RINGとか)が溶けて、詰まってしまうから、ではないですか?

  • @WA600SW
    @WA600SW Před 4 lety

    農家の奥さん達は細かい事は気にしない大らかな気持ちで機械を使いますね

  • @user-nm5fu8it6g
    @user-nm5fu8it6g Před 4 lety +8

    たまには車ん中、掃除しましょう‼(笑)
    無くしたと思ってる物が出てきまっせ

  • @user-iw5gn6vf8y
    @user-iw5gn6vf8y Před 4 lety +2

    燃料ガソリンが一升瓶で給油ってめちゃびっくり‼️

  • @user-bh5fv7lb9n
    @user-bh5fv7lb9n Před 4 lety +3

    クボタのエンジンは、停止保管中に燃料がキャブからオーバーフローして内部に入り込み、エンジンオイルが増えて薄まってる事はないですか?
    三菱のOHVエンジンでは良く有る事なので、気になってコメントしてみました。

    • @kokudo112
      @kokudo112 Před 4 lety +1

      ガソリンエンジン、基本構造は 一緒ですから どこのメーカー品でも起こりえますよ。ただ、だれでも なるとは 限りません。たまたま ならなかっただけですよ。どのエンジンでも 私はなった経験があります。燃料コックを閉めないで トラック移動しただけで それだけでもなります。

    • @user-bh5fv7lb9n
      @user-bh5fv7lb9n Před 4 lety

      農繁期の農家さんは、車載移動中のコックの閉め忘れが、多いですよね~☺️

    • @user-bh5fv7lb9n
      @user-bh5fv7lb9n Před 4 lety

      ロビンの縦型OHVは、構造上オーバーフローしても、燃料が燃焼室の方に入らないようですね~☺

    • @kokudo112
      @kokudo112 Před 4 lety +1

      @@user-bh5fv7lb9n すんません。おじんのため 古いエンジンだけ頭に浮かびましたので こんなコメントにしてしまいましたね。エアクリーナが濡れなきゃいいですよね

    • @user-bh5fv7lb9n
      @user-bh5fv7lb9n Před 4 lety

      オーバーフローの時は、エアクリーナーも濡れますよね~☺️
      あるあるですね☺

  • @user-lc9hp9jd3t
    @user-lc9hp9jd3t Před 4 lety

    エアフィルター、汚れているような感じが。
    オーナーさんの作業速度や、短めの(?)畝の長さも関係して
    普段から低回転気味に使われているのかなぁ。

  • @user-pj6kx1nr8q
    @user-pj6kx1nr8q Před 4 lety +2

    ダイヤフラム式の刈払機は燃料コックは無いですけど長期使用しない時はどうしたら良いんですか

    • @user-nr5xu6zr1x
      @user-nr5xu6zr1x Před 4 lety +1

      長期使わないなら燃料を使いきるか、抜いて止まる迄アイドリングでかけても。短期なら、燃料タンクに戻ります。

    • @user-ui2it8io3m
      @user-ui2it8io3m Před 4 lety +1

      タンクの中の混合燃料抜いて、空にしてから、プライミングポンプをくったら出て来まっせ。

  • @user-tw3ww2wr6x
    @user-tw3ww2wr6x Před 4 lety

    うちの親は混合タンクで燃料保管でエンジンかからない、それより一升瓶は画期的。自分は、燃料コック閉めたことない、キャブを空にしたことない、トラブルもない。

  • @user-vz1nb3vq4z
    @user-vz1nb3vq4z Před 4 lety

    傾いてるからかもしれないですけど
    ミッションオイルが規定量より少ない気がしますね…。

  • @hanachan8460
    @hanachan8460 Před 4 lety

    ガソリン補給時にタンクのストレーナー外して補給?。
    一升瓶での補給はタンクのオーバーフロー対策では?。

  • @user-bi3eo8vt7x
    @user-bi3eo8vt7x Před 4 lety

    これ見て点火プラグ外して掃除しましたがエンジンかかりませんでした😅エンジンオイルも入ってるし燃料も供給されてる。紐引っ張りすぎて切れて付けかけて(笑)何が原因なのか。。プラグ新品にしてみてかかればいいけど、それでもかからなかったら何が原因か。。

  • @user-sg9ne8cx6d
    @user-sg9ne8cx6d Před 4 lety +1

    これでいくら請求できるんでしょう?
    僕はお礼にビールもらってます。

  • @sennkaikarauri
    @sennkaikarauri Před 4 měsíci

    酒飲ますんか

  • @user-vu7eb5fs2u
    @user-vu7eb5fs2u Před 4 lety

    TRS600やんね

  • @isekijapan8327
    @isekijapan8327 Před 4 lety

    管理機でチョークを戻すとエンジンが止まってしまうのですがどういう原因が考えられますか?

    • @user-bh5fv7lb9n
      @user-bh5fv7lb9n Před 4 lety +2

      キャブのメインジェットが詰まりかけていると思います。
      スロージェットも、詰まってるかも!?
      キャブの分解清掃をしましょう。
      燃料の変質も考えられますので、新しい燃料に交換しましょう。

    • @isekijapan8327
      @isekijapan8327 Před 4 lety +1

      @@user-bh5fv7lb9n わかりました。分解してみます。ありがとうございます!

  • @user-cb4xr5sm9u
    @user-cb4xr5sm9u Před 4 lety

    けんせつきかい建設機械

  • @user-vi3fq3kz8h
    @user-vi3fq3kz8h Před 4 lety

    ガソリンタンクがすっからかんも気になりましたが、このお客さんにガソリンは携行缶にっていうことをすすめてあげてくださいね。

  • @icchy.
    @icchy. Před 4 lety +1

    チョークの使い方をマスターしてなさそう。
    閉じ寄りで通常使用しちゃったとか。
    黒い煙を吐きながらカーボンブリッジしたと見た。
    あ、これもクイズとちゃうんか。ー兼業農家ー

  • @pansyu1569
    @pansyu1569 Před 2 lety

    モーターに食われそう。

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP Před 3 lety

    キャブコン?安物のパーツクリーナでも良いですね(^^)え?プラグカーボンで埋まってるのん?スローが濃いすぎますね。 プラグ掃除はワイヤブラシとペーパと荷物吊用のワイヤとキャブクリーナとエアブロー。。。。。お~~~~~~~いおばちゃん、使う前にガソリンは入れてや~~~
    ふと疑問。。。プラグ掃除の手間賃と新品交換はどっちが安いんでしょうねえ???
    きっとこのおばちゃんも、日本語で書いてる取扱説明書とか読まないんだな~~~