У меня такая ситуация, приобрел авто недавно, запуск долгий, обороты плавают, двигатель троит, стоит 116. Скинул колодку, запустился с пол пенка, держит обороты ровно. Ваз 2114., 1,5., 77 лс. Гадаю либо датчику кердык, либо прежний владелец не тот установил. Есть какие нибудь мысли куда мне копать?
Сначала проверь двигатель на герметичность.может у вас подсос воздуха бешеный ......на канале у меня есть ролик про это.Если двигатель герметичен.то причиной может быть дмрв.дпдз.
ваз 2115, 1.5 инжектор. Ошибка богатой смеси p0172, сказали менять дмрв, достал фишку, держит 1.5-2к оборотов, в -20 залила свечи после запуска и есть как будто небольшое троение, подскажите, в чём может быть дело.
Нужен совет люди добрые) Гольф 4 1.8т gti , заехал на мойку , все было в порядке после того как помыл машину , пропала тяга в перед то есть она едет в перед но будто сзади тянет 2 тоны еще , а назад едет хорошо...Сразу подумал приехала коробка. Потом почитал форумы и люди пишут , что может датчик ДМРВ или ДПДЗ или ДАТ (MAP) , в общем постояла машина сутки , завел и все равно очень плохо разгоняется , заглушил и отключил датчик ДМРВ , машина поехала хорошо но, очень сильно пинается коробка в роди бы с 1 на 2 и на пониженную , может ли был такое из-за датчика дмрв??? Коробку менял 1.5 месяца назад , не хотелось бы попасть так))) И заметил еще такое когда завожу машину на холодную повышенные обороты почти в 2 раза и потом постепенно за 2-3 минуты опускаются в норму...
Добавлю еще , снял датчик с сеткой "ДМРВ" , помыл специальным спреем для этих дел , было много грязи...Результата ноль , так же завожу и повышенные обороты примерно 2 минут и постепенно падают до нормальных значений и при этом каждые 5 секунд примерно чуть чуть поддергивает двигатель и потом все равно чуть чуть плавают...Когда ставлю D на коробке очень сильный гидроудар идет , машину аж подкидывает , на R нет такого...И если ставлю в ручном режиме 2-3-4 скорость вообще нет толчков переключения, а вот на ходу есть и очень сильные....Дайте совет что может быть если есть такой опыт, не дай Бог)
Приора начала троить думал катушка полетела но все работают. Отключил датчик дмрв едет отлично обороты 900 держит трогается нормально. Чек включился но потом погас. Боюсь ездить так говорят будут проблемы если ездить без дмрв машина на газу. Какие могут быть причины троения ?
Два дня мучался машина заводилась глохла пропадала искра решил ,и в итоге подключил стартер на прямую крутил потом рукой шевелил фишку на дмрв завелась
Что за причина? При пуске прогретого двигателя, обороты подрывает до 1500 5-6 сек и опускаются на свои холостые, дмрв показания 1.035. Подсоса воздуха нету. И так при каждом пуске двигателя на горячую.
Добрый день захлёбывается на малых оборотах до 3000 а дальше норм В чём может быть причина И на 1.5 16 кл какой должен быт 037 или 116? Заранее спасибо
Ребят может кто знает. 124 двигун. На холодную но иногда и на тёплую запускается после того как перестаёшь крутить стартером. Акб в норме, контактная группа тоже.
@@user-rk8vp7gs9v подскажи пожалуйста, обороты низкие 600 примерно, отключаю дмрв, обороты растут до 950-1000, подключаю обратно снова ~600. Стоит 225 дмрв
Как не странно… возможно меньше. Так как легко набирает обороты. Видимо когда прочищал погнул усики, машина потеряла тягу. Тупо едет, приходится газу больше давать. Уже заказал новый.
Братишка.у тебя все нормально.Если снимаешь фишку и изменений ни каких нет.то тогда только с ним проблема.А чек загорается потому.что двигатель начинает работать в экстренном режиме.
У меня приора 126 мотор. Езду без дмрв , обороты норм. Сменил уже 4 дмрв и у всех фактор коррекции 1.7-2 и она нихера не разгоняется. Без дмрв едет норм
На моем опыте я поставил датчик с другой такой же машины у которой были другие цифры на датчике , моя не завелась..Купил в авито с такими же цифрами стал работать .
@@user-rk8vp7gs9v у меня глохнет сразу, проблема в том что стою на месте плавают обороты, если газануть и бросить педаль то будет провал до 500 оборотов, но когда качусь на нейтралке обороты ровно 900 стоят
Скажите ,у меня дмрв показывает на заглушоном двигателе 10г/сек , даже когда фишку снять с дмрв, тоже самое 10г/сек... в чем причина? Должно быть 0?
Спасибо огромное огромное Человек!👍
и вам за такой комментарий спасибо.
Благодарю!
спасибо вам.
У меня такая ситуация, приобрел авто недавно, запуск долгий, обороты плавают, двигатель троит, стоит 116. Скинул колодку, запустился с пол пенка, держит обороты ровно. Ваз 2114., 1,5., 77 лс. Гадаю либо датчику кердык, либо прежний владелец не тот установил. Есть какие нибудь мысли куда мне копать?
Сначала проверь двигатель на герметичность.может у вас подсос воздуха бешеный ......на канале у меня есть ролик про это.Если двигатель герметичен.то причиной может быть дмрв.дпдз.
@@user-rk8vp7gs9v понял, спасибо
посмотри в инете, на 1.5 инжектор вроде 037 дмрв
ваз 2115, 1.5 инжектор. Ошибка богатой смеси p0172, сказали менять дмрв, достал фишку, держит 1.5-2к оборотов, в -20 залила свечи после запуска и есть как будто небольшое троение, подскажите, в чём может быть дело.
может форсунки не распыляют.а льют и по этому запуск не стабильный.залив свеч и троение.
@@user-rk8vp7gs9v ну я думаю мне бы сказали в сервисе, когда их промывали
Нужен совет люди добрые)
Гольф 4 1.8т gti , заехал на мойку , все было в порядке после того как помыл машину , пропала тяга в перед то есть она едет в перед но будто сзади тянет 2 тоны еще , а назад едет хорошо...Сразу подумал приехала коробка. Потом почитал форумы и люди пишут , что может датчик ДМРВ или ДПДЗ или ДАТ (MAP) , в общем постояла машина сутки , завел и все равно очень плохо разгоняется , заглушил и отключил датчик ДМРВ , машина поехала хорошо но, очень сильно пинается коробка в роди бы с 1 на 2 и на пониженную , может ли был такое из-за датчика дмрв???
Коробку менял 1.5 месяца назад , не хотелось бы попасть так)))
И заметил еще такое когда завожу машину на холодную повышенные обороты почти в 2 раза и потом постепенно за 2-3 минуты опускаются в норму...
Добавлю еще , снял датчик с сеткой "ДМРВ" , помыл специальным спреем для этих дел , было много грязи...Результата ноль , так же завожу и повышенные обороты примерно 2 минут и постепенно падают до нормальных значений и при этом каждые 5 секунд примерно чуть чуть поддергивает двигатель и потом все равно чуть чуть плавают...Когда ставлю D на коробке очень сильный гидроудар идет , машину аж подкидывает , на R нет такого...И если ставлю в ручном режиме 2-3-4 скорость вообще нет толчков переключения, а вот на ходу есть и очень сильные....Дайте совет что может быть если есть такой опыт, не дай Бог)
@@rizon3350решил проблему у меня так же ?
Приора начала троить думал катушка полетела но все работают. Отключил датчик дмрв едет отлично обороты 900 держит трогается нормально. Чек включился но потом погас. Боюсь ездить так говорят будут проблемы если ездить без дмрв машина на газу. Какие могут быть причины троения ?
Если без ДМРВ нормально работает, то в нëм и дело. Неправильно считает объëм воздуха, а от этих показаний зависит объëм подаваемого топлива.
@@user-nu7vl1pq9l диагностика покажет?
Такая же беда
@@user-gk5is1kr3l дмрв сдох
Два дня мучался машина заводилась глохла пропадала искра решил ,и в итоге подключил стартер на прямую крутил потом рукой шевелил фишку на дмрв завелась
Форд мондео 3 2.0 дизель скнимаю клему машина как работала так и работает ,в чем причина?
Клему или фишку с ДМРВ?
@@steprath фишку с дмрв
Подскажи пожалуйста как книга называется, где покупал?
А кого-то года книжка?
czcams.com/video/rcFy6CPFTiY/video.html
Что за причина?
При пуске прогретого двигателя, обороты подрывает до 1500 5-6 сек и опускаются на свои холостые, дмрв показания 1.035.
Подсоса воздуха нету.
И так при каждом пуске двигателя на горячую.
Датчик холостого хода возможно
1.035 скоро отхлебнет значит
Здравствуй,ну что решил проблему ,можешь поделиться,у меня тоже самое на мазде 323
@@user-cq5qo6xw3z Здарова. Нет не решил еще.
Добрый день захлёбывается на малых оборотах до 3000 а дальше норм
В чём может быть причина
И на 1.5 16 кл какой должен быт 037 или 116?
Заранее спасибо
Ребят может кто знает. 124 двигун. На холодную но иногда и на тёплую запускается после того как перестаёшь крутить стартером. Акб в норме, контактная группа тоже.
Я тебе тайну сейчас раскрою! Все машины не зависимо от марки заводятся после того как стартером покрутишь! 😁😁😁
надо ролик про это сделать.
Т.е. двигатель запускается не во время работы стартера ,а после? Интересно.
У меня тоже такое бывает
Починил ?
Я вытащил датчик как двигатель работал на 1000 так и работает
а вас не смущает то.что должно быть 900 оборотов .а не 1000.
@@user-rk8vp7gs9v разве? 🤔
конечно.
@@user-rk8vp7gs9v860
У меня тоже такая же ситуация
А я когда снимаю фишку с дмрв у меня мотор глохнет, это нормально?
Такая же ситуация
Клемы скинь на 10 мин с акума не подключая дмрв и заводи.
Вытягиваю фишку дмрв обороты поднимаются но едет лучше нет провалов,а когда подсоединяю назад провалы появляется тяга плоха но обороты стабильны
на герметичность двигатель нужно проверить.
Проверить дмрв ,может лагает уже
Не во всех машинах стоит дпдз, так что вопрос актуальный и обороты могут и не повышаться, проверено
Да да у меня не повышалось, а на холодную не завелась.
Вмене пртзаводці приблизно 10-15 секунд нармально працює потім падають іде добре якщо при 2500- 3000 оборотів
Привіт,вирішив проблему?
У моей гранты итэлма дмрв скидываю колодку эффекта никокого как работает так и работает.
Ителма не реагирует на снятие ДМРВ, другое дело Бош
У меня тоже ителма, такая же фигня была, только обороты перестали плавать.
Гранта это уже другая история, электронный дроссель, ДМРВ другого типа, две лямбды.
@@user-nu7vl1pq9l чем другая история? Даже четырки бывают с эл.дроселем и 2-мя ДК🙂 АвтоВАЗ далеко не уходит)
Что за книжка подскажите?
зайдите ко мне на канал там ролик про нее есть.
Если на запущенном двигатели отключить датчик она глохнет что значит?
Решил вопрос? Такая фигня с включенным разъемом дмрв машина заводится и глохнет снял разъем машина работает на повышенных оборотах тяга очень слабая.
Т. Е если откидываешь дмрв и машина набирает обороты, это хана дмрв?
У меня около 1000 оборотов, скидываю дмрв обороты становятся выше
наоборот у вас все нормально.
так и должно быть.если снимаешь фишку и изменений нет.то дмрв умирает
@@user-rk8vp7gs9v подскажи пожалуйста, обороты низкие 600 примерно, отключаю дмрв, обороты растут до 950-1000, подключаю обратно снова ~600. Стоит 225 дмрв
БлагоДарю!
взаимно.
Нет.не помогло.ни дымогенератор,ни диагностика,ни самодиагностика,ни замена д.п.д.з.чистка дроселя.проверка меток г.р.м.просто купил новое.и всё заработало.5500.р.бош.
ппц цены растут
У нас дмрв ниже 7к не продаётся нигде(
@@weemusic_ на валдберис посмотри
Я отключил.. машина полетела как ракета
Расход топлива стал выше?
Как не странно… возможно меньше. Так как легко набирает обороты. Видимо когда прочищал погнул усики, машина потеряла тягу. Тупо едет, приходится газу больше давать. Уже заказал новый.
На днях проверял на трассе. В смысле с отключенным. Расход увеличился. Установил новый.. Сейчас всё в норме
@@MicrocementoTopcem2008 Дмрв связан с ГБО?
@@alhuseyn7687 Если бы я понимал, что такое ГБО? Это, что-то с газом связано? Кто это делает ? Электрик?
Если я снимаю фишку от датчика дмрв то обороты поднимаются 15 и чек появляется
Братишка.у тебя все нормально.Если снимаешь фишку и изменений ни каких нет.то тогда только с ним проблема.А чек загорается потому.что двигатель начинает работать в экстренном режиме.
Фишку вытащил Маш заглох
У меня приора 126 мотор. Езду без дмрв , обороты норм. Сменил уже 4 дмрв и у всех фактор коррекции 1.7-2 и она нихера не разгоняется. Без дмрв едет норм
у вас наверно бешеный плдсос воздуха.проверь двигатель на герметичность......зайди ко мне на канал там ролик есть про это.
Исправили ошибку ?
@@user-rk8vp7gs9v2:28
Что будет если в место 116 дмрв поставить 037 ?
На моем опыте я поставил датчик с другой такой же машины у которой были другие цифры на датчике , моя не завелась..Купил в авито с такими же цифрами стал работать .
нужно только свою маркировку ставить.
З 2006 року ставляться 116...До 2006 037...
Тарировка 037 отличается от 116, 037 не имеют датчик температуры впускного воздуха.
@@Halk-lp9ubпятнашка сентября 2004г. эбу январь 7.2, установлен 116 дмрв.
Отключаю дмрв и машина глохнет, что значит это?
должна работать в экстренном режиме .а не глохнуть.
@@user-rk8vp7gs9v у меня глохнет сразу, проблема в том что стою на месте плавают обороты, если газануть и бросить педаль то будет провал до 500 оборотов, но когда качусь на нейтралке обороты ровно 900 стоят
@@mr_drakon3367 как решил проблему? у меня так же
@@azamatserik689 решили проблему?
Не очем что-то по оригинальнее придумай а не по книжке
мне не зачем придумывать.а книга подтвержение для тех кто не верит.
Многие книжки не читают а видео смотрят с удовольствием