Aditivos de gasóleo... Compensam?? | Dica EuroClean Centro
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- čas přidán 26. 10. 2020
- Hoje vou falar sobre o tema dos aditivos de combustível, como dúvida geral que tem sido, vou aqui responder com este vídeo.
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dimasperformance@gmail.com
Excelente as explicações tudo de bom
Boa dica amigo Dimas abraço
Grande Dimas. Mais um video de excelente conteúdo e bastante esclarecedor. Forte abraço 👍
Ainda bem que o meu jtd 2002 não tem filtro partículas !!! Bons Videos informativos !!!
Bem vou ter que levar aí o meu Alfa Romeu jiulietta 1.6 120cv, para ver o filtro de particulas. 😟 Mas pombal, eu de Vila Nova de Gaia para pombal, uffaaa!! 😀 Parabéns ao canal.
Boas, tenho um Toyota Auris 1.4d4d e esse sim aumenta o relenti quando faz a regeneração e não se pode interromper a regeneração para o excesso de gasóleo não ir parar ao Carter, já a minha Avensis 2.2 d4d tem 5° injetor que injeta diretamente gasóleo no filtro de partículas, esta posso interromper que não contamina o óleo, com 400000km ainda tem o filtro de partículas de origem.
Tive 1 Audi TT 2.0tdi 170cv notavasse bem a regeneração . Agora tenho um Mercedes w204 não consigo notar nada. a cada passo utilizo um aditivo para o fap e outro para os injetores. Sempre de prevenção. Ultimamente também uso sempre gasóleo aditivado e sempre da BP. Agora tenho uma bomba Shell a minha beira e acho que ainda deve ser melhor mas irei ver.
Só uma observaçao, a música de fundo estraga a qualidade do vídeo. Da ao vídeo um ambiente aborrecido
E o alfa Romeu, são máquinas maravilhosas de poder de condução, e ninguém fala nos alfa Romeo, 😀 Ho sr Dimas.
Boa noite gosto bastante dos teos vídeos são muito úteis é possível entrar em contacto contigo o porquê falarmos sobre motor peugeot psa e diagnosticos do mesmo comprimentos
Grande Dimas! Com 170mil só utilizei gasoleo aditivado, mas qd fizer uma viagem grande vou experimentar... Abraço
na minha experiencia, mete-se diesel bom mas normal e compra-se aditivo de x em x depositos
Boas Dimas, tenho um bmw série 1 116D de 2016, queria saber que velocidade ou rotação e quanto tempo ele faz a regeneração?
Só falaste do filtro de partículas para trás e para a frente..... e os injetores? É preciso não esquecer que a injeção comon rail também precisa de limpeza, o meu Toyota sempre que vai á revisão, eles metem-no a trabalhar ao relenti a consumir um aditivo puro e duro diretamente sem qualquer mistura de gasóleo até consumir 0,5lt.
Qual o teu fedbek dos aditivos para limpeza dos injetores a Gasolio?
Pode dizer se há algum aditivo para regenerar o filtro recomendado pela Volkswagen ?
Bom dia Dimas.
Tenho uma Ford s-max titanium 2000 tdci de 2006 e ultimamente tem dado defeito motor consecutivamente, quando vai em andamento perde completamente a potência e mesmo no ralenti se eu acelerar a fundo dá defeito motor e fica no ralenti sem responder ao pedal de aceleração.
O mecânico que eu vou de costume disse-me que são os injectores, achas que pode ser esse o problema ?
Aqui à tempos sempre que acelerava rompia uma durite e perdia potência, ele disse-me que era o filtro de partículas e que a melhor e mais barato coisa a fazer era furar o filtro, anular a vane Gr e reprogramar a centralina, coisa que supostamente foi feita !
Quando recuperei a carrinha senti que realmente era mais nervosa mas sempre senti um cheiro forte de gazes no interior da carrinha quando o motor está ligado.
Sendo que é um carro que tem pouco valor de mercado mas é o meu ganha pão, será que me podes ajudar ?
Desde já o meu muito obrigado!!!
No livro da Citroën motores com sistema de cerina não é aconselhável misturar nenhum tipo de aditivos.
Posso usar embalagem de aditivo de gasolina como preventivo no Peugeot 208 1.2 82 cv de 2017 , eu só uso gasolina aditivada .. Ou se só se deve utilizar as embalagens de aditivo se usarmos gasolina simples ? e se essas embalagens de aditivos podem estragar alguma coisa no motor incluindo catalisador ? e tem alguma marca de aditivo que é mais credivel ?
Os carros na generalidade não fazem regeneracoes ao ralentim (não confundir com regeneracao forçada de serviço) , a multi injeção simplesmente não é interrompida mas não existe temperatura no escape suficiente para a oxidação da fuligem
Já por três vezes me acendeu a luz do filtro de partículas,conduzo 15 minutos a 2500 rotações terceira mudança,como ando pouco,5.10 km dia +- 2,3 dias apagou sempre a luz do painel instrumentos, tenho abastecido gasóleo do melhor,portanto como anda pouco o carro,e quando puxa a mudança 4,5 mais a fundo 100,120 costuma acender a luz do filtro de partículas,meu carro Peugeot 207hdi 2007, e conduzo a velocidades sempre muito baixas,vou ao Alentejo na A2 na casa dos 100 km h +-, nasci 1953,ando mesmo devagar.
E eoyls e injetada diretamente para dentro do filtro de particulas para aumentar a tempratura de regneracao a um ponto k queime o carvao todo porque em condicoes normais n tem tempratura suficiente pra o fazer.
O eolys n mistra com o gasoleo diretamente
As carrinhas renault trafic de 2007 têm filtro particulas? Leva algum aditivo? Obrigado
excelente tema.
para quando uma euroclean lisboa?
Está a ser difícil arranjar um representante de confiança para Lisboa 😒😒😒
Bom dia tenho Hyundai i30 crdi de 2017 não sei quando está a fazer regeneração.e nível óleo do motor sobe nível.ob
Posso aplicar um sistema de adblue na minha Picasso 1.6 diesel de 2007?
Eu tenho um Astra K 1.6cdti com 35mil kms e uso aditivo da liqui moly de proteção do filtro de partículas. De 3 em 3 depósitos cheios. Nunca interrompo a regeneração. Nota se bem quando está a fazer. Sobem as rotações e o consumo instantâneo. Noto logo no barulho do motor...
Continuação!
Que Qt usa de aditivo e com que capacete de depósito.obrigqda
O que é para ti diesel bom? Sendo que todas as marcas tem aditivados
Tenho um peugeot rcz k diz liquido fap muito baixo vou fazer uma viagem franca portugal tenho o risco do carro parar
Postos que não tem um alto fluxo de vendas, acaba por manter mais tempo os combustíveis nos tanques do que realmente eles deveriam, por isso existe uma deteriorização natural, pois estamos a falar de combustíveis fósseis, e essa deteriorização acaba por gerar partículas que irão se prender aos componentes de filtragem e combustão dos veículos. O combustível aditivado ajuda a previnir e limpar. Pesquisas feitas com carros novos a usar combustível com e sem aditivio perderam potência a partir dos 10, 15K km usando sem aditivo, enquanto que os com manteram, ou quase não foi percebida.
Boas
Tenho um Mercedes glc d 204cv com 24.000km de 2018 ando pouco e já foi substituído 3 sensores de Fuligem. Continua com a luz de avaria acesa. Qual será a melhor solução. Obg.
Estranho amigo.
Eu tenho 2 Mercedes glc um deles coupe 250d e nunca tive esse problema.
Um deles já conta com 150mil klm.
quanto vale aquela biela?
Como se detecta a regeneração nos Mercedes?
Eu tenho uma w204 e realmente dificil perceber, uma delas é o cheiro wue sai pelo escape e faz um barulho diferente mais grave.
E se eleminar o filtro de particulas ? O citroen 1.6 hdi dum cohecido meu esta pedir no painel para por liquido do filtro de particulas diseram que esse liquido anda a 20€ litro
Eliminar o filtro estás sujeito a não conseguir passar na ipo, ficar sem docs e pagar uma multa avultada 😒😒
@@dimasperformance quero dizer eleminar so o interior e panela ficar la no lugar a mesma nas vazia
@@FABIO76043 é mesma coisa lol
Se pede o liquido é porque faz falta não é a iliminar peças que vai resolver o problema
O melhor aditivo é óleo original 0w30 ou 5w30 filtros sempre mudados a tempo e horas e gasóleo de qualidade.
nao precisa de ser original, desde que tenha a norma indicado e seja bom , porque as marcas não fazem óleo, são outras marcas que fornecem. Castrol ou Liqui Moly
O problema não é
colocar diesel normal ou aditivado.
O problema está na qualidade dos tanques de transporte e/ou dos tanques que armazenam os combustíveis nos postos que vendem os mesmos!
O problema está aí!
E aditivos de limpeza de injetores?
depende do carro, há carros que não podem levar aditivos de todo. E atenção a isso na mesma, se os injetores não estão a trabalhar bem pode já ser desgaste
@@dimasperformance Boa tarde posso usar aditivo para filtro de partícula em uma megane ano 2010?
Chamada : dar uma boa suvacada , isso sim
Boas dimas. Tenho um 308 hdi de 2014 e ele as vezes no relantim parece que o trabalhar do motor nao esta certo, parece que tem falhas e outras vezes esta normal.
Mas em andamento anda bem e puxa normalmente sem problema nenhum.
Alguma sugestão?
Obrigado
EGR
Meu Punto 1.7 TD tb acontece isso, quando está a rolantin e deita fumo branco depois em andamento anda bem e não faz fumo, o que poderá ser?
@@EMA-Games a frio ? Pode ser que esteja a queimar óleo pelas sedes das válvulas . Pode ser MTA coisa
@@thekunga sim quando ligo o carro liga á primeira! Durante 20 segundos o rolantin trabalha certinho e não deita fumo nenhum, só depois de estar algum tempo a rolantin o carro comece a deitar fumo e o rolantin não é certo parece que quer ir abaixo...
@@thekunga o óleo eu não sei se o carro está a beber, porque tem uma fuga de vez em quando cai umas pingas por um vedante entre a caixa de velocidades e o motor.. só é chato o rolantin ficar incerto quando estou parado num semáforo o carro treme todo parece que vai abaixo e deita fumo branco mesmo na temperatura ideal