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Omlouváme se.
【日本人消滅!?】外国人に占領されてしまった日本一の山へ行く特急列車に乗ってみたら日本にいるのにあまりにも異国にいるみたいで凄すぎた.....
Vložit
- čas přidán 4. 06. 2024
- #特急 #特急富士回遊 #富士回遊 #富士山
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地図はGoogleMAPです
４月の日曜日、日帰りで北陸新幹線富山ー敦賀乗車の為、名古屋から特急ひだ３号富山行き指定席乗車した時、名古屋ー高山よりも、高山ー富山欧米人観光客で指定席満席！高山駅で欧米人観光客の大行列で、入り口のスーツケース置き場で詰まり気味、１分遅れで高山駅発車しました。
富士回遊だけじゃないよ富士急線の各駅停車も朝夕以外は外人客がいっぱい乗ってるよ🐸
かいじ乗りたいけど人多くて土日無理指定席も全滅
例のコンビニのせいであんなに人多いのか...
黒いシートが設置された……
そんな意味ない
コンビニの上に置かないと
高評価ホン
ありがとうございます！！
東と東海だけじゃあないっすかww
他にはJR車両だけだが、JR西のいなば、はくと、四国のしまんとなどなどがある。
乗り入れるというのは特急に限らず、国鉄路線上がりの第三セクターでは、乗り入れしている場所が多い。
旧高森線の南阿蘇鉄道や旧岩日線の錦川鉄道、旧若桜線の若桜鉄道などがある。
上の三路線もだが一部路線は書類上、管理上の終点ではなく乗り入れ路線の主要駅まで乗り入れる。
例えば南阿蘇鉄道は一部列車が豊肥線肥後大津駅まで運行する列車があり、豊肥線の途中の駅にも停車する。
錦川鉄道は全列車岩徳線経由で岩国まで運行され、途中の西岩国に停車する。
国鉄路線だった第三セクターに多いパターンで、錦川鉄道みたいに、岩日線時代からの引き継ぎパターンも数少ないながらある。
因みに錦川鉄道がキハ40を買った際に、身内が懐かしい、色違うけど、昔を思い出すなぁと話していた。
国鉄時代は車両もJRと同じでしたから、感慨深かったのでしょう。