【実際どうなの?】中国高速鉄道の"最上級"クラスの座席『ビジネスクラス』に乗ってきたら色々と衝撃的すぎてびっくりしたんだけども....
Vložit
- čas přidán 10. 06. 2024
- #中国高速鉄道 #中国新幹線 #ビジネスクラス
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新幹線て遠い所に速く着きたいから乗るのにｗ 駅で1時間過ごすってどういうことなんだｗ
高速鉄道に酒の広告平気で描くって、歌手当打之年のスポンサーが醤油メーカーだったくらいの驚きだ！
いつも楽しい動画（情報）ありがとうございます。揺れないのは、線形がまっすぐ（曲線がない）だから？静かなのは、防音壁（反射音）、トンネルがないから？かしら。しかし、車両と車両の間に仕切りドアがないのはびっくりです。
曲線が少ないのと車両性能が良いの合わせ技だと思います。新幹線も300系のころはダンパ技術が未熟で揺れ酷かったですよ。700系から同じ線形走ってても揺れが改善されました。
車内が静かなのは防音壁低いせいもあるでしょうね。パンタの両脇に防音板無くて済んでるとこからみて環境騒音基準は日本よりかなり緩いっぽく外に漏れても大丈夫だから車内は静かなのかも。
CR400も色々な種類があります、CR400AF,CR400BFは古いタイプ、CR400AF-Z、CR400BF-Zは1番最新型の列車
中国は魅せることは日本より上手いと思うのよ。だから世界中の新興国に鉄道が売れたわけで。ただそのメッキが剥がれると…あと中国は急速に経済発展したが貧富の差がデカ過ぎる上、民度も追いついていないし、国民性から見ても難しいと思う。
低素质的人太多
杭州東からは上海経由無錫行きをよく利用していました、駅は確かに広大で常に利用客も多い駅でした、また、中国高速鉄道は新幹線より揺れないってのは本当です、こればっかりは実際に乗ってみて体験していただきたいと思う。
毎回二等座席（普通指定席）でしたが去年乗った限りでは乗客のマナーが向上している印象でした、５年くらい前までは指定席でも大抵座っている奴が居て退かすのが面倒だった（笑）
ドア窓が丸いのと窓どうしをつながった感じにデザインしてるのがICEっぽさを残してますね。
長距離バスのカプセルと同じタイプの座席ですがフルフラットできる割に部分ブラインドも無いというのは中国らしいのかな。夜行ダイヤがあると最高なんだけどな。
快適な室内ですね。
弁当、飲み放題なかったんですね?
コロナ前に上海北京ビジネス乗りましたが出ました。
中国は、トンネル、カーブがないので乗り心地がいいですよね
北京～香港の寝台新幹線なんて乗ると、面白いかもしれないですね。寝台車はスナックとアメニティがもらえるみたい。
中国の高鉄は一等座でも車内でスナック貰えるけど、駅のラウンジはダメ。
ただ、駅のラウンジもCtripで65元で入場できるらしい。
動画見てて面白かった。
中国の新幹線はアクティヴサスの技術が入っていないため台車のホイールベースを長くし車輪のフランジとレールの隙間を詰めて車体の揺れを軽減してるそうです。
だから高速では静かですが曲線部では揺れが出てしまうとのこと。
😊東北地方向け、あるいは新疆ウイグル自治区向けの鉄道の方が景色はいいよ。後者なら砂漠でも鉄道から見えるのこと
飛行機と勘違いしていますね。😮
👍👍👍
莫大な設備投資をするのはいいけれど、これから問題になるのは「ランニングコスト」。これを怠ると、重大事故の危険性が高まるし、長期的には、建設費より高くつくことになるかも。落ち目の中国経済で、果たして持ちこたえることができるやら。お手並み拝見。
日本の旧式新幹線です。この新幹線は日本では危険すぎて走れません。
オォバァラアアアアアアアアン
車両のデザインは日本の新幹線の方が好きかな。
大きな文字が車両に書かれ、窓も大きくて、近未来さが感じられない。
窓がでかい方が好きな人は多い
コメントの負け惜しみ感がすごい
中国では地下鉄もトンネル壁面に広告投射しながら走ってたりしますし中国人のノリでしょｗ
ある意味ブレードランナーみたいな退廃した安っぽい近未来な感じはあるかも。
日本の新幹線の窓が小さいのはトンネルやすれ違いの気圧差が大きいからで航空機と同じ理由です
窓大きい方が景観は良いので商業的には大きい方が望ましいとは思いますよ。ただしガラスが赤外線カットガラスならという条件付きですけど。ただ中国製でそこまで気をつかってくれてるのか？ｗ
何やかんや言う人も居るけど、流石に日本の新幹線駅より立派だし、人も多いし、料金が安いし、サービスも悪くないし、こりゃ近い将来、高速鉄道＝中国だね、日本の視察に来て中国行ったら中国すげーってなると思う。ホームもピカピカじゃん。グランクラスってもしかして中国の参考にしてるんじゃね？？？
それはどうだろう？ 視察に来るような人はコスパとか定時性を重視しそうだけどねえ
自分が金出す方ならホームデカデカピカピカとかマイナスでしょ余計な無駄でコスパが悪そうだもん。
日本のバスにもあの型のフルフラットカプセル座席はあるから自分には特別高級感は感じないですね
フルフラットになるのは良いがクッション薄いし本皮じゃない合皮。なんでそこでケチるのって感じ。
日本人なのかどうか？だけど、中国が絡むとこういう輩が湧いてきますね。どこぞの人か知らんけど。日本に100万人もいるみたいだし。
@@HitCZcams Where do animal skins come from? Is it okay to skin you?
@@user-ce6el8tt6e あら、短絡的で攻撃的な意見、知性がないのは貴方かもw
@@HitCZcams 正味、コスパで言ったら中国のほうが上。定時制も日本に引けを取らないくらいに改善されてるし、安全性も大幅に上がってきていて近年はほぼ事故を起こしていない。だから、日本製であることへのメリットは最近薄まってきている思う。
なぜ「パク」って言うの？シーメンスと川崎重工からきちんとお金をかけてテクノロジーを導入するんだよ。
何でもいいから、捕まんないでね！😅
まぁ どうでも良いお話だけど・・・
ぱくりまくり
無駄にデカい駅。そりゃ、GDP水膨れするわ!
小倉〜広島の500系が出したギネス記録をずさんに扱った地点で日本は負けたんだよ
流石にそれ古すぎます。日本の鉄路記録は300Xが出した443km/h。マグレブなら603km/h
@@HitCZcams
でもそれ試験運転で営業運転じゃないやん
試験運転ならフランスが1位だね
@@j-45688 ん。日本の話題では無かったの？ 自分の中傷コメント読み直して。
日本人なのかどうか？だけど、中国が絡むとこういう輩が湧いてきますね。どこぞの人か知らんけど。日本にC国人が100万人もいるみたいだし。
中国製新幹線？
事故を起こして寝てる間に生き埋めにされるあれか。
So are you buried?
日本の新幹線の、技術もかなり入っている
You have to save your food, don't take so much