PEMBUKTIAN !! Bongkar VARIO 160, ESAF aman?? 😱😱😱
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2023
- Sahabatku semua apa kabarnya semoga semuanya selalu ada dlm keadaan baik baik saja.
Kali ini kami coba sharing tentang VARIO 160 yang kami bongkar untuk melihat keadaan ESAF nya, dn ternyata hasilnya waww..
#vario160
#esaf
#rangkaesaf - Zábava
Liat kang lubang pembuangan air dibagian rangka yang dibawah injekana kaki. Saya juga pake 160 bongkar sendiri saking penasarannya pemakaian normal 8 bulan.. Bercak karat nya mengalir bahkan ada serpihan" Plat yg berkarat. Duhh ngeri" Sedap. Untung direkam juga. Buat bukti kalo ahm mau adain recall 🤣
Nah bner punya saya juga dalemnya yg berkaratt
Sama sama tertipu😃
@@pernandaripandisimatupang5682 baiknya spakbornya segera dipanjangkan biar nggak lagi kecipratan air ban di rangkanya.
Waduh, pemakaian 8 bulan aja kek gitu, apalagi punyaku sudah 1,5 tahun. Mana belom sempat bongkar lagi.
Klo mau beda bunyinya, pake besi batangan
Jangan takut untuk tidak selamat,jangan takut untuk rugi. Jodoh maut, Rezky udah di tentukan sama yg maha kuasa. Jalanin aja dengan teliti dan jangan cepat tergoyah dengan apa yg dikatakan orang-orang di luar sana. Bersyukurlah kita sudah bisa dapat titipan yg dari maha kuasa. Intinya bisa kita merawat barang kita itu aja..!!
Merawat Rangka,..?
😂
Betul mas saya sependapat dengan anda itu saling menjatuhkan produksi honda dengan saingan nya.trima kasih
mantap bro🎉😂
kalo ada yg lebih baik kenapa tidak bera;ih aja lebih aman
Silikat bukan anti karat melainkan penyebab karat karena cat tidak bisa nempel pada silikat sehingga permukaan las tidak tertutup sempurna oleh cat sehingga berpotensi karat.
Sumber karat yg fatal itu dari bagian dalam rangka karena tdk kelihatan, bukan di bagian luarnya. Kalau cuma bongkar bodi dan lihat rangka bagian luar gak akan ketahuan.
AHM harus bertanggung jawab untuk mengganti rangka esaf dengan yg kuat
Ya harus nya kan sudah tau dari 2021 kan pqling tidak produk 2023 cat nya di bagusin lah paling kurang aman lah dari karat
bertahun tahun FANATIK BERAT sama SUzuki dan Yamaha dan seumur - umur belum pernah tertarik sama motor HONDA...tetapi ahirnya 1 tahun kemaren saya membelikan anak saya honda scoopy karena anak saya mintanya honda scoopy dan harapan saya setelah sekian lama ngga tertarik dengan motor selain yamaha dan suzuki dengan hadirnya HONDA SCOOPY saya bisa berkenalan dengan produk honda tapi ahirnya dengan peristiwa viralnya rangka eSAF saya jadi kepikiran terus ....sesegara mungkin ingin mengecek nya saya tidak mau kedepannya akan membahayakan anak saya....
Alhamdulillah tanggal 21 September jam 14.50 vario 160 sdh terpakir diteras rumah, semoga motor dan yg bawa selalu diberikan kesehatan dan keselamatan serta kebahagiaan aamin
hati hati dan waspada......
Saran aja bang langsung di kasih perawatan buat rangkanya biar kedepannya aman buat pemakaian sehari²
Aamiin..
nikmati bro klo cash beli motornya😅enak gk bnyk pikiran
Saya tukang las paham bener suara besi tipis...
Sy percaya mas bro 👍
Moga jdi koreksi yg baik moga kedepan lbi baik krn saya pecinta honda jg jdi jgn krn produk terlaris hingga bikinnya asal2an...tpi moga kedepan lbi baik
Yg jadi masalah itu rangka dalam tidak di cat dan sdh beberapa karatan di dalam nya
Semoga yg udah beli gak terjadi sesuatu selamat d jln.
Nyesel saya gak jual motor Vario 160 .. padahal ada yg berani 23jt .. sekarang 15jt aj banyak yg nawar.. OMG
21 bang kbanyakan nawarnya
Kalau 15 sini tak bayarin
@@aditchandra5127 wkwk kasih paham bang
ABS saya laku 24.2jt, dulu beli seken 24jt 😅
mantaf bang,,,konten pembongkaran vario 160nyah rangka esaf yg lagi boming keropos
semangat bang selamat ngerawat motor berkarat..
buset itu sambungan esaff bagian tulang depan begitu amat ya, yg sering patah itu bener di bagian sambungan itu
Ya lumayan keras besinya tapi untuk gigi kucing😊
gigi anj1ng bro😅
BEDA jauh kang sama RANGKA sblmnya....
LEBIH KUAT YG DULU PIPA TEKUK RANGKA KUAT....
KALO yg ini yaa.... HATI2 saja... kang rajinin CEK itu...
WAS....WAS... UDAH ada KARATAN bagian Sambungan....
Rumah besar, bertingkat, trus pondasi nya Tipis, gax lebar, gax dalem, gax kokoh.. lama kelamaan yaa Roboh tuhh rumah...
sprti itu lh logika nya...
HONDA HONDA, Masa kalah sma Kuli, Kuli aja mikir 2x sebelum membuat sesuatu..
lgian Ide darimana Bahan Kaleng di jadiin Sasis, HONDA KOCAKK
jgn lihat luarnya,karna karat nya menyerang dari dalem rangka
Ttp waspda selalu cek kndraannya
@@userhondayg mana harus dicek? ban?
Yg jd pertanyaan itu, korosi yg dr dalem itu bgmn pencegahan nya? Klo g ada preventive korosi bagian dalemnya, ya tinggal nunggul waktu korosi itu bikin patah tulang dr dlm
Masih bagus patah rangka motor, daripada patah rangka pengendara.
@@nkri9716
Justru point of view saya, dengan resiko patah rangka itu akan membahayakan nyawa pengguna...
Semprot pakai cat sedapatnya. Jgn lupa bikin lubang air di bawah karena lubang air rangka esaf bukan dibawah tapi disamping makanya air hujan menggenang di dalam rangka
Jgn Beli motor merk HONDA karena Taruhannya nyawa anda MELAYANG dan TANGGUNG JAWAB dr Honda g ada,,,,😅😅😅
Honda irit besin boros nyawa
Mengerikan sekali honda motor
Tapi alhamdulilah di batam walaupun pulau kecil yg di kelilingi laut belum ada yg kejadian rangka patah.
Udah ada kejadian rangka patah Vario 160
czcams.com/video/dsLq49LUI2k/video.htmlsi=fpogiJXvpZLmlNiq
Sama bang, di tanjung pinang dan bintan blm ada kejadian rangka esaf patah. Auto beli vario 160☺
Kasihan Konsumen, membeli produk honda hanya karena terbuai model dan teknologi, dibalik itu semua ada Bahaya dan maut mengintai meraka
Yakin habis ini produk H gk bakal laku,
Pasti smua kena efek nya meskipun nggk pke esaf,
Mtor H yang aman dri rangka kropos atw patah aja jadi banyak yng julidin😅😅😅
AHM : MERK JEPANG RASA CINA.
Kan emang AHM cina punya 🤣 bukan jepang.
Bagian luar lumayan masih baik. mungkin krn trlindung cat. Coba cek bag dalam rangka yg ga di cat. Karat awalnya muncul dari dalam yg ga trlindubg cat.
Beruntung lah bagi yg sudah memilih atau membeli kompetitornya yaitu aerox
Semoga ada solusi buat kedepan
Luarnya masih bagus, tp sebaiknya cek dalemnya.
Semoga aza selamat bagi pengguna nya kasihan keluarga d rumah
Sebenarnya ada 3 model konsumen yg hendak membeli motor, yaitu :
1. Konsumen penggila model tanpa terlalu memperhitungkan yang lain, misalnya kualitas, pelayanan servis, dll. maka motor **nda adalah jawaban nya...
2. Bagi konsumen yg mengutamakan kualitas motor adalah diatas segala2 nya tanpa memikirkan model, bagi konsumen tipe ini, model hanyalah nomor urut 4.
Maka pilihan yg sangat cocok jatuh pada motor Sujuki, karena motor suzuki adalah juara nya kalo bicara kualitas... tetapi Suzuki sekarang model nya malah sudah mulai keren2 juga sih ...
3. Bagi konsumen yg sedikit masih memperhitungkan model dan juga masih perduli mikirin kualitas maka Yamaha adalah Solusi nya, karena model motor Yamaha gak jauh beda keren2 nya dibanding **nda , namun bicara kualitas, Yamaha masih sedikit lebih bagus di banding motor **nda , tetapi sedikit masih dibawah motor Suzuki .
Dari luar ya mulus aja ... Coba masukin kamera endoskopi masukkan kedalam rangka.....
Dan lagian catnya kelihatan tipisnya, saat terkena sorot lampu hp terlihat besi nya
Bnar punya saya jga gitu
Upp bener
Sekelas PT. AHM, meluncurkan Produksi mudah Karatan & Faktor Keamanan Rendah baru di eSAF ini... orientasi Cuan menutup hati memikirkan Keselamatan Konsumen...
honda ttp jaya dgn rangka kroposnya
beli motor honda sekarang dengan rangka esaf hanya di peruntukan sebagai pajangan penghias ruang tamu gak bisa buat di kendarai dalam jangkau waktu yang lama...saya sebagai pengguna beat deluxe 2022..merasa kecewa segitiga karatan parah shock beker depan cat ngelotok tp belom berani bongkar kap dashboard...mumet mikirin biaya!
Honda dulu waktu yang jadi fendor nya Federal saya masih suka dan yakin buil quality nya mantap 👍
Segelah insaf sebelum yg tak di inginkan terjadi
7:42 speechless saking geramnya ya oom ?
Karat semua itu dalemnya.
😅😅 betul Ka, ikut kesel jadinya
Silikat itu om, tunggu saja 6 bulan kedepannya pasti lebih jelas tampak silikat nya om😂😂
Menurut saya,coba pake kamera endoscope,,lihat bagian dalam rangkanya,,di chanel karya teknik ada tuh,,kondisi luar rangka esaf mulus,,eh pas dibelah,,karat bagian dalamnya luar biasa,,ingat,,karatnya dari dalam alias keropos dati dalam,,
Repot"amat...jual aja lah..kalo gak ya harus recall masal...kalo tetap g mau...mending angkat kaki dari indo...masih ada produk lain...yang bener"niat dan utamakan keselamatan...
@@boyboyboy4719kl di recall diganti rangka seperti semula ya percuma,sebab akan timbul.karat lagi
@@TonyGunadi-ts6tm semoga pabrikan ducati bikin pabrik motor matic di indo😁
Ahm passss 🤣🤣
Bukan efek netizen tapi efek dari kualitas produk yg rendah
Siap siap musim penghujan
Cat nya tipis banget, 😂
Rangka tipis
njiiirrrr
Jaminan 5 tahun dari Honda kerangka ESAF
rangkanya bener super tipis itu bang..
Luar bagus.dalemnya hropos 🤣🤣🤣
Emang tergantung daerah juga seh, klo daerah yang cenderung panas misal di dataran rendah mungkin akan lebih lama karatan nya karena jarang kena udara lembab
jangan seuson allah punya ke hendak hidup mati ny seseorang niat baik dtng ny baik
Ah saya sudah pake 2tahun,, kilo meter 25000 lebih,, PP tangerang jogja gk ada masalah bro
saya juga user harianvari160, dan juga pcx 160, sejauh ini ngga masalah. Hanya saja waspada wajib, dan coba juga cek rangkanya Mas
Saya fanatik berat sama brand kepak sayap,,,tapi kali ini saya membelot untuk upgrade kendaraan saya dari Vario 125 FI old ke New Aerox 155,,tadinya mau ambil vario 160 tp karna pengalaman temen sendiri casis ranka gak center dan yg new scoopy gak kuat nanjak puncak bogor
Kalo melihat dalaman segitiga yg karatan, sepertinya honda menghemat cost untuk biaya cat
Ya harus tetap berhati hati bagi pengguna honda dengan rangka esaf keselamatan jiwa adalah yg utama
Kalau mau netral cek bodi mtr di bengkel, rangka mtr vario 160 auto msh baru, buka bodi rangka luar dalam cek sambungan las jgn cums liat luar saja, bisa 2x luar bagus dlm keropos,
Jadi was was apalagi beli motor ini pas musim penghujan pernah nerobos banjir walaupun cuma semata kaki mesin aman tapi rangka pasti kena jadi pengin bongkar
kebanyakan air kena rangka sumbernya dari spakbor kurang panjang. wajib dipanjangkan sendiri
Perawatan rangka ESaf, .. Seminggu 1x harus di cuci bersih
ngeri bgt yg msh mau bli Honda rangka esap,sy dh truma dg kjadian beat deluak su yg ngelipet waktu d tanjakn,untung selamat ,g kebayang saat melaju d Medan padat pengendara
Coba d camera lubang2 nya kang
Mungkin semua rangka motor akan berwarna kuning coba aja di review kang semua motor.
Pake kamera endoskop om yg panjang agar bisa keliatan apakah tangka dalamnya dilapisi cat ato tidak
harus d rawat tuh rangkanya kang
Karat menggerogoti dari rangka bagian dalam bosss...luarnya msh bagus blm tentu yg bagian dalam bagus juga...hati hati..apalagi pas musim penghujan..
Ia bro secara logika begitu saya bakal jual Vario 160 ABS semoga bisa ganti dengan ADV 160cc
Segitu dewanya ya honda bagi anda😂
Susah ganti rangka harus izin kepolisian no rangka nya, online saja,atau pihak bengkel saja yg urus nya, tentu biaya dari konsumen waktu pembelian rangka,jgn sampai no rangka ganda, kalau sdh terdaftar kan aman ,jika kehilangan mudah dicatat rangkanya, kalau di recal semuanya, biaya ditanggung AHM tentu tutupnya pabrikan Honda,10 trilyunan, ini menyangkut tenaga kerja, pajaknya sparepart motor dan Bank,jadi inilah pihak berwenang cari jalan tengahnya, kalau bisa diberikan tenggang waktu buat yg kredit motor,
Sebenernya AHM bertujuan agar pemilik kendaraan honda di atas thn 2020 supaya rajin cek rangka motor nya😅
Was was pake honda Dr pd nyesel ga usah beli
Normal kok tidak ada masalah dngn rangkanya..
Yg masalah tu strategi saingan 😅
Akhir thn 2023 pengangguran akan menambah phk akibat produksi honda yg menurun yg di daerah daerah terutama seles seles honda yg di kota para buruh pabrik Honda dan suplayernya honda
itu silikat mas.... hehehehe rata memang honda kasih silikatnya
Ngeri besi tipis mas bro eeh malas beli honda merek lain aja dak kualitas honda
Saya kasi saran ya bos terserah mau terapin atau tidak, sebelum terjadi karat sperti yg viral ada baiknya di cegah dengan cara di cat bagian dalam rangkanya, caranya
1 standar samping motor di permukaan yg rata trus cari titik terendah lalu di bor gunanya buat pembuangan air lakukan kiri kanan karna bawaan pembuangan tidak terlalu akurat
2 Siapkan cat secukupnya di campur tinner di dalam botol trus penutup botolnya di kasi sedotan minuman atau selang kecil,
3 tutup semua lubang pembuangan yg di depan pake isolasi atau yg lain
4 masukkan cat di lubang2 dari belakang usahakan catnya jangan telalu kental sampai rasannya di bagian depan udah terasa penuh,
5 buang kembali catnya dengan cara membuka isolasinya
Smoga bermanfaat
Ribet bang, dijual aja beres..🤣
Terserah sih ini kan cuma saran ☺️
Bikin pabrik rangka saja sekalian, pakai sistem cat celup elektrode.👍
Setelah itu jual tuh motor
@@aryapratama1862bagus sih ganti rangka. Rangka besi ulir 16 buat bikin cor rumah kuat
Motor jadul disimpan makin mahal, motor zaman now disimpan jd ahmpass😅😅😅
Tp yg bikin kesal sales honda yg bikin konten penjualan, mereka ttp bangga dan pamerin produknya, mereka gak sadar konsumen gak sebodoh yg mreka kira
Gak usah Esaf2an, ganti pipa tebal1cm,kurangi bagian2 yg dilas.klo Esaf motor ringan, kalau simpangan dgn bus rasam melayang kena hempasan angin.
bongkar pcx juga dungg
Suaranya memang begitu ongol, walaupun pake pipa, tetap isinya kosong,,
Vario ❤❤❤❤
Bukan besi itu , tapi holloe galvalum renyah BGT WKWKKWW
Berhubung sudah kelEwat beli vario esoft ya qt pakai ajh sampai 4 th lebih lalu pas mau ganti pelat nomor sekalian ganti rangka,qt jual ajh ganti aerox🙏
Panik yah😂
Mungkin karena tidak di celup saat pelapisan anti karat..
Hanya di semprot saja..
Semoga saja ada solusi.
Saya telah membuktikannya sendiri, punya saya vario sama yg kayak di video, masih 10 bulan kilometer masih dpt 3500an km. Tp udah pada karatan bagian rangka bawahnya. Motor bukan buat daily, jarang kena ujan apa lagi kotor kena lumpur dan air laut. Tp apa tetep aja karatan 😂😂😂
Gmana gua dengan 18rb km...kendala aja masuk tikungan aleng...jok gak bisa nutup harus buka penahan karet joknya...belum lagi body gak rapat...tai emang brand ini...
HATI2 BANG . TEMEN SY NABRAK DGN KECEPATAN SEKITAR 60/70HAN RANGKA TENGAHNYA MELEHOI KEEBELAKANG. GANTI RANGKA JADINYYA
Kasihan sekali mas, berapa kali harus bersih² rangka.... lalu cara bersihkan bagian dalam bgaimana..?
Resiko ditanggung pembeli
Dengan memakai bahan besi/baja yg lebih tebal ,100%beres sudah bagi ahm
Coba nanti riview rangka ESAF fah habis garansi 5 thn bang.. Karena wkt jangka 5 thn pasti udah kena air hujan dsb trim's.
siap, teeimakasih sarannya. Next rencananyaau buka yg PCX160
@@nersAjangHeri pcx underbrone
Dalam nya bang saran aja sie soal nya luar bagus belum tentu dalam soal nya karat dari dalam rangka karna engak di cat
Harusnya diambil gambarnya yg bagian segitiga ada karatnya gak?sy baru 3 minggu sdh keluar karat.
Motor baru bos mesti aman
Sma pnya saya kmarin di cek gtu jga vario160 dah mau jlan setaun
Knp cm di sosmed aja yah yg rame rangka esaf,koq nggak masuk televisi...ini ky unsur apa gitu,yg di serang motor motor pavorit,dan yg paling laku,tp yahh yg nmnya persaingan bisnis ya bgitulah kirakira
dalam bosss dalam karatnya beuhhhh
😮
wkwkwk,, ada yang punya
Repot juga y kng hrus bongkar bodi..klo hrus bersihin..btangan
Esaf bagian dalamnya gak kena cat alias di pabriknya pake cat semprot Bukan clup jad kalau mau tau liat dalemnya....
Masih kuatan kerangka yg anderbon yg pipa,,soalnya saya punya yg pipa dan yg ensf udah patah,,di bagian sambungan bawah
Itu ma motor baru setahun kak coba yg sering kena hujan panas,
Dijual aja...
Mumpung masih ada harga...😅
belum temtu
Ngeri...........
Mumpung dibuka sekalian semprot cat anti karat atau disiram oli bagian dalam 😀.
Cat pakai oli campur solar biar aman 😅
bakar aja😅😂
AHM harus gratiskan pemeriksaan dan penggantian rangka esaf
Baru kali ini rangka di ketuk ketuk
Segera dan di segerakan Recall ... AHM Recall dong..