@@mikautomocionbuenas amigo yo tengo una duda ami no me falla nada ni taqueteo ni nada pero me gusta limpiarla cada 6 8 meses .. eido alimpiarla equitao el tubo y se encuentra abierta es normal?? Tengo que arrancar y volber apagar aver si cierra?
Mil gracias por un video tan necesario y específico, tengo un skoda tdi de 105cv y el motor da una sacudida horrible al arrancar y exactamente ese sonido al apagar, el arranque es lo que realmente me preocupa... comprobaré la mariposa, cruzemos dedos...
Excelente video compa a mí me pasa al apagar ese sonidito donde parece que le pegas como 5 veses con una moneda igual todo apunta a daños en el cuerpo de aceleración
Muchas gracias,tengo lo mismo problema despues de apagar el coche,hoy me cambian la bimasa,y el grupo ,una averia gorda ,despues si sige vamos haser eso gracias
Muchas gracias por el video. Consulta: Qué otras complicaciones genera el fallo de esa mariposa??por ejemplo inestabilidad del ralentí, problemas de encendido etc.. le agradecería su respuesta.
tengo audi a3 tdi 140 cv bkd del 2005. si limpio mariposa y/o egr desconectando batería tengo que resetear luego todo con vag com? o el coche arrancaría sin más. gracias
En el video dices que cuando apagas el motor la mariposa debe cerrarase y abrirse en un instante ,¿ pero porque la mariposa nueva que pruebas tras apagar no se vuelve a abrir ?
Buenas tardes @mikautomocion, porfavor necesito ayuda. Acabo de comprar Tiguan 2.0 140cv diésel de 2012, hace 3 días en concesionario, cuando apago motor me hace ese ruido y me dicen que no ven nada raro, en el cuadro no sale nada y el coche funciona perfecto, solamente eso al apagar, tengo unos días para desistir de la compra y quiero saber si esto es grave o devuelvo el coche, muchas gracias!
Hola, el video super bien explicado, me voy a animar a cambiarlo. He visto que el clic del conector de corriente está roto, se puede cambiar?, no encuentro la pieza y es complicado sustituirlo?, muchas gracias
Hola eso puede pasar lo mismo en un Ford focus mk2 1.6 tdci me hace lo mismo cuando apago el motor el bimassa lo lo he cambiado hace 50000 kg con embrague me imagino que no será de allí
tengo um TDi 2.0 audi. y las revoluciones no funciona. as veces esta en un punto otra en otro. no funciona. sabes si hay algun sensor responsable por la aguja de los RPM ?¿
Buen video compañero!! Le acabo de cambiar el cuerpo de mariposa porque perdia aceite por la tapa de detras, ahora con la nueva puesta ya vuelve a hacer la parada suave, peroooo solo la hace con el motor frio. Cuando circulo ,el motor entra en temperatura de trabajo y lo apago , este apaga brusco. Os ha pasado alguna vez? Saludos!!
Mi audi a3 hace el mismo ruido le he cambiado el cuerpo de mariposa y que estaba defectuosa pero sigue el ruido de vez en cuando, he visto tu video de la válvula EGR y no hace el ruido ese al aspirar es decir supongo que está defectuoso, y mi pregunta puede que sea ahora culpa del ruido la EGR? El kit de bimasa está cambiado de recientemente.
Excelente el video muchas gracias Yo el problema que tengo es que hoy tuve un fallo de potencia el coche entró en modo emergencia y me sale problema gases de escape. Llevo unos meses que de vez en cuando tiene pérdida de potencia pero lo apagaba volvía arrancar y como si nada pero hoy me paso lo apague hice 2 kilómetros como si nada volvió a perder potencia y ya salió la luz de avería. La primera vez que tuve perdida potencia pensaba que era el caudalimetro lo desmonte lo limpie y todo parecía solucionado pero de vez en cuando volvía pasar. Si sabes algo de esto agradezco información
Hola , tengo un vw passat b6 140cv del 2006 , y empiezo a hacer este ruido al apagar !! Hice lo mismo y no cierra al apagar, y de más el coche no tiene la misma potencia!! pero encontré aceite dentro de la mariposa. Si la mariposa esta averiada ese aceite es normal ? Y que puede ser ? Un consejo porfavor 🙏
Ola ami pasa algo ami no me suena eso pero veo aceite un poco por fuera sera nada malo le miro el aceite en la cala de mi passat y me esta bien no me consume porai nosale gasoi no??
Hola, gran video te comento la he cambiado 2 veces la primera en teoria estava defectuosa y duro 1 semana, la segunda a durado 2 días mañana la verificaremos haber si actúa pero tiene mala pinta puede ser que el coche las rompa por algún motivo?
Monte en mi A4 2.0 TDI 140cv la válvula de mariposa de la marca pierboug y la centralita ni la reconocía tuve que limpiar bien la de serie y volverla a montar,haber lo que dura
Hola me gusta muncho tu video ya tienes otro segidor una pregunta mi motor se keda acelerado puede ser de la mariposa esta lo en ciego y al rato de estar en cendido solo se alegra un poco y se keda todo el día acelerado aver si me puedes alludar gracias
Hola, mira ver el sensor de temperatura si está conectado o tiene algun cable roto. Cuando se desconecta el sensor de temperatura el coche se queda acelerado un poco
Hola, una pregunta ese cuerpo de mariposa es el mismo cuerpo de aceleración que llaman? Hoy le escuché ese sonido a mi jeep Cherokee y quisiera revisar si está sucia
Hola, gracias por el vídeo, tengo un problema en mi chevrolet captiva en el tablero se me enciende la luz de fallo motor con el odb2 veo que el fallo es el p02e1 diesel intake air flow control , esta relacionado? El coche aparentemente va bien solo noto que consume mas y en parado se mueve mueve la aguja del relanti no siempre pero lo hace de vez en cuando.
Detalles de avería: Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - problema de funcionamiento Motivo: Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión, sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión, avería mecánica, módulo de control del motor
Hola buenas noches, buen video , sirve de ayuda sin duda, a ti la mariposa no te funcionaba en mi caso en mi Opel Astra h cdti, si funciona pero cuando un amigo gira la llave para apagarlo la mariposa gira yo creo que bastante despacio por lo que llega tarde a cerrarse y me hace ese traqueteo que como bien dices lleva a la confusión a los mecanicos del bimasa ...me da miedo comprar una nueva y que siga cerrando despacio la mariposa, tu crees que por el desgaste de 12 años pueda funcionar peor y le lleve a cerrar más lento ??
Buenas tardes, la mariposa la venden por separado? O se tiene que comprar todo el cuerpo? Es difícil de cambiar? Recientemente cambié embrague con bimasa y me hace ese ruido, aunque no siempre y me quiero animar a cambiarlo.
Alguna vez has desmontado el colector de admision? Tiro a desmontarlo quitando los tornillos de la parte de arriba y de abajo y no sale, sabes si tiene alguno por lo laterales o algo?
Hola compañero me podrias decir donde puedo encontrar esa mariposa yo tengo un audi a3 bkd y tiene fallo de la mariposa no funciona y solo encuentro mariposas de 5 conectores y la mia tiene 4. Gracias.
Tengo una pregunta me e comprado una nueva por que esta mal la mia , con solo cambiarla vale ? O hay sue hacer algo mas ( meter ma maquina vag o algo parecido ) ??? Gracias
Hola buenas tardes! Primero de todo muchas gracias por toda la info y lo bien que lo explicas. Mi duda es, de cómo se tiene que quedar la mariposa una vez apago el motor, cerrada o abierta? O nada más apagar el motor... primero se cierra y despues se abre y se queda abierta, o se tiene que quedar cerrada y se abre cuando vayamos a dar el contacto de nuevo para el siguiente arranque? En mi coche, al desmontar el tubo me la encuentro abierta siempre, le doy al conacto y hace el amago moverse algo pero es mínimo, después arranco el motor, instantes después lo apago y se cierra por completo y a los instantes se abre y se queda abierta. Muchas gracias !!!
@@mikautomocion Muchas gracias por la información, la he limpiado, la he vuelto a montar, funciona perfectamente, pero me sigue dando los tirones en frío, en 1ª, 2ª y 3ª velocidad en 1400 y 1600 rpm.
Hola tengo un opel zafira b 2006 y me indica en el tablero problemas de bomba de agua o de frenos o la llave de avería y pierde velocidad y haberes paro el coche y lo vuelvo a arrancar y funciona normal Espero vuestra respuesta gracias
Muchas gracias por el vídeo, me ocurría esto en mi Touran 2.0 140 CV. Siempre que hacia el traqueteo al apagar al poco tiempo aparecía el fallo de motor en el cuadro, el problema fue que cambiaron la mariposa averiada y al poco tiempo volvió a fallar, no hubo problema el taller me la volvió a cambiar en garantía. Ha dado muchos dolores de cabeza el tema pero ya está resuelto. Una pregunta. Podría afectar el hecho de cambio de software por el problema de emisiones de VW, a que se ensucien más después de cambio de software?
Buenos días. Tengo Touran TDI de 136 CV del 2003. Me salto en el cuadro lo de gases escape. Me han metido la máquina u ordenador y me han sacado fallo mariposa y que el tubo está lleno de aceite. En el presupuesto me ponen también cambiar la tapa culata y válvula conmutación aire. Es decir pastón en piezas y pastón en mano de obra. Hay alguna forma de poder limpiar sin cambiar dichas piezas. Gracias
gracias mano hasta que di con este video sin buscarlo. cambien un motor bkd 140Cv y kit de embrague con bimasa.y suena fatal apagarlo iré al desguace la economía está jodida ojalá y sea eso.
Hola exelente video.. A mi coche le pasaba lo mismo es un seat leon mk2 2.0 tdi 140cv motor BKD pues la cosa es q se la e cambiado la pedí por autodoc pero ahora tengo un problema pues en frio funciona pero en caliente no la veo cerrar osea cuando el coche arranca por la mañana si lo apagas no hace traqueteo pero al hacer el trayecto cuando lo apagas pues traquetea y la e comprobado sacando la manguera en caliente y veo q no funciona... La pregunta es solo funciona en frio nadamas ??? Y si no es así q hago para saver q esta pasando.. Saludos
Hola, debe de funciona tanto en caliente como en frío. Una hez compre yo una de autodoc y me vino defectuosa de fábrica y decidi devolverla y comprar una original de segunda mano. Con lo cual seguramente te ha pasado lo mismo. Lo que debes hacer es devolverla e intentar conseguir la original. Las que venden en autodoc son prefabricadas y fallan muchísimo. Espero averte ayudado...
Me pasa lo mismo tio, en caliente traquetea y en frío no. También me pasa que cuando está caliente el motor (90°) le cuesta a arrancar, ns si te pasa a ti tambien, tengo también testigo de fallo motor. Me han dicho que puede que sea cosa de la egr y otros me dicen calentadores.....
Buenas, muy buen video ami me hace falta esta pieza, podrían ayudarme con un link de ebay o Amazon para comprarla lo agradecería mucho o el nombre de la pieza en inglés para buscarla yo mismo porque no encuentro, gracias de ante mano
Buenas tengo un bkd y cuando voy a arrancar en el motor suena un pequeño click pero el motor de arranque no reacciona. Esto solo lo hace a veces, cuando arranca de este forma echa humo blanco y la única forma de arrancar es metiendo una marcha empujando el coche con ella y tras quitar la marcha arranca sin problemas. Ya he cambiado el motor de arranque pensando quesería el problema, pero sigue igual. Que podría ser? Crees que limpiando la mariposa pueda solucionarlo ? A su vez me consume agua pero no la pierde ni mezcla con aceite, veo bastante aceite por la egr, he pensado en anular el enfriador de la egr para ver si mejora el consumo de agua. Gracias de antemano
Hola buenas haber si me pueden ayudar, lo que me pasa a mi esque el motor en frío arranca bien pero en calientea 90° y quiero arrancar le cuesta más. ¿ que creen que es?. También hace el traqueteo este del video
@@mikautomocion deja de sonar pero si tiembla y cuando tiene un poco mas de la reserva si tiembla mucho mas cuando lo tengo a la mitad el temblot es menor pero se nota,gracias por responder
Buenas tardes yo tengo un seat leon mk2 2.0 140c y al apagarlo en frio ace el ruido pero cuando esta caliente se le kita el ruido al apagarlo que podria ser ? Grax
Hola, yo tengo este fallo y también perdida de potencia cuando el coche está haciendo recirculación (FAP), puede ser que esta mariposa me de problemas con la recirculación del FAP?
Hola, los motores 2.0 tdi 140cv han tenido mala fama. Pero antes de hacer la compra comprueba bien el vehiculo. Si está en perfecto estado y lo cuidas te durará todo lo que quieras y más. Siempre y cuando lo cuides en el sentido de hacerle sus revisiones al dia y nunca conducirlo de forma temeraria.
Todo depende de como a sido cuidado ese coche y el mantenimiento que ha llevado. Hay coches con más km y estan en perfecto estado y otros con muchos menos km y están destrozados. Antes de hacer la compra pruébalo bien. Estos motores debes de comprobar: - Que tenga el embrague y el bimasa en buen estado y que no haga ruido. - Comprueba el turbo en autovia. Ir a una velocidad constante de 120 o 130 y acelera de golpe y mantén un poquito el acelerador a fondo aver si conserva la fuerza constantemente o pierde fuerza. - Comprueba consumo de agua o mezcla de agua y aceite - Comprueba que no salpique aceite por la varilla de aceite. - Comprueba ruido en los silentblocks, brazos de suspension, la suspension, dirección...etc... - Comprueba el arranque en caliente que esos motores fallan mucho y en caliente tardan un poco mas en arrancar. - Comprueba a la hora de parar el motor que no haga un ruido brusco Eso es todo. Espero averle podido ayudar. Saludos !!
A mi me daba patada al cambiar de marcha, al apagar también se balanceaba, al reducir marcha también se movía el motor. Eran los tacos y el cuerpo de mariposa. Saltaba el avisador de fallos y cortaba el turbo.
Hola, me faya la mariposa también, pero no entendi muy bien... Cuando qitas la llave se tiene que quedar cerada o abierta? Sin llave esta abierta y cuando aranco no hace nada solo cuando apago el motor cierra y luego vuele a abrir
Buenas yo tengo un motor tdi 140 bkd. Esa manguera o tubo grueso que has desmontado bajo la mariposa se dirige después a la parte baja del radiador? Perdonar mi desconocimiento pero cual el la función de ese tubo grueso?
Tengo un jeta 2006 Tdi que al apagarlo ase ese ruido pero también ahora cuando intento conducirlo al despegarlo pierde fuerza comienza a jalonearse y arroja demasiado humo negro por el escape. Será ese el problema también?
Mi coche hace el ruido ese (aveces) al apagar el motor, no lo hace siempre, e visto tu vídeo y e comprobado la mariposa, noto que está muy muy sucia como con arenilla por dentro pero cierra siempre haga el ruido o no, puede ser que no cierre por completo? O voy directo al bimasa Un saludo! Me suscribo a tu canal ya que tienes cosas interesantes!
Hola, antes de ir a por la averia más cara. Te recomiendo que saques la mariposa, la limpies bien y la vuelvas a montar. Cabe la posibilidad de que no cierre por completo y el fallo sea ese. Saludos !
@@mikautomocion buenas, desmonte y la limpie y todo okey, intente desmontar la egr también pero el tubo de hierro que va a la derecha y se mete hacia el motor me impedía soltarla y no podía acceder a la parte de adentro para soltarlo pero bueno, así va bien Me gustan tus vídeos espero que sigas subiendo
Hola, el cuerpo Mariposa cuando enciendo el auto tiembla el redondel del medio. Al apagarlo se cierra pero automáticamente se vuelve a abrir sin que le de contacto. Funciona bien así?
Buen día una pregunta yo tengo un gol motor 1.6 modelo 2014 y al apagarlo se escucha un ruido como puedo saber dónde lleva la mariposa que comentas gracias
Buenas. Tengo una Chevrolet S10 turbo Diesel y mí duda es que hice revisar la caja mariposa bimasa y está bien pero al apagar el motor tiembla ya no se que es no puedo solucionar ese problema
Hola, hermano, por favor, tengo el mismo coche y tengo ruido fuerte del motor ,que oye desde dentro del coche. y eso se quando el revolucione pasa 1800 . golf 5
Tego Audi A3 8p y me da tirones a punta de gas en 3 y 4 marcha, cambie EGR, centralita, sensor árbol de levas y regulador caudal altea presión y sigue dando los tirones llegando a apagarse en marcha.
Buenos días !!
Tu si que vales ..le video perfecto.!!
Muchas gracias por tus consejos...te agradecemos tu esfuerzo por ayudarnos..❤️❤️❤️
Muy bueno el vídeo tío! Muy buen explicado un todo. Un 10!
Excelente vídeo , maestro me acabó de suscribir a su canal saludos desde Tabasco México.
graacias por el video, claro y muy bien explicado
Gracias por el vídeo me a servido de gran ayuda👍
Super bien explicado...tienes un nuevo seguidor..gracias..
Muchisimas Gracias. Dentro de poco subire nuevos videos
Muchas gracias por el vídeo eres un crack
Buen vídeo y muchas gracias
Muy buen vídeo gracias
Muy bien esplicado tío muchas gracias
Gracias a ti
Muy bien explicado,
Muchas gracias
Gran video!!!
Si señor las cosas muy claras y paso a paso!!
Además muestras como funcionan y como comprobar si funcionan o no!
Un saludo crack
Muchag gracias por animarme y apoyarme para poder subir mas contenido
@@mikautomocionbuenas amigo yo tengo una duda ami no me falla nada ni taqueteo ni nada pero me gusta limpiarla cada 6 8 meses .. eido alimpiarla equitao el tubo y se encuentra abierta es normal?? Tengo que arrancar y volber apagar aver si cierra?
Gracias por el video amigo10 de 10
Gracias por el video justo el mismo problema que tengo
Gracias ati
Gracias me acabas de sacar de una duda 👍👍
Perfecto explicado tio.
Excelente en pleno 2024, me salvaste!!
Mil gracias por un video tan necesario y específico, tengo un skoda tdi de 105cv y el motor da una sacudida horrible al arrancar y exactamente ese sonido al apagar, el arranque es lo que realmente me preocupa... comprobaré la mariposa, cruzemos dedos...
Hola, al arrancar no deberia hacertelo. Si falla el cuerpo de mariposa lo hace solo al apagar
Muy buen vidio
Excelente video compa a mí me pasa al apagar ese sonidito donde parece que le pegas como 5 veses con una moneda igual todo apunta a daños en el cuerpo de aceleración
Lo arreglaste??
Buen video
Muchas gracias,tengo lo mismo problema despues de apagar el coche,hoy me cambian la bimasa,y el grupo ,una averia gorda ,despues si sige vamos haser eso gracias
Muchas gracias por el video. Consulta: Qué otras complicaciones genera el fallo de esa mariposa??por ejemplo inestabilidad del ralentí, problemas de encendido etc.. le agradecería su respuesta.
Excelente, es lo que le pasa a mi coche.
saludos compañero a mi me ocurre lo mismo lo voy a llevar a la seat
tengo audi a3 tdi 140 cv bkd del 2005. si limpio mariposa y/o egr desconectando batería tengo que resetear luego todo con vag com? o el coche arrancaría sin más. gracias
Una pregunta lo has tenido que configurar la mariposa o solo montar la nueva y ya está
Excelente video . Que marca es la mariposa?
En el video dices que cuando apagas el motor la mariposa debe cerrarase y abrirse en un instante ,¿ pero porque la mariposa nueva que pruebas tras apagar no se vuelve a abrir ?
Buenas tardes @mikautomocion, porfavor necesito ayuda.
Acabo de comprar Tiguan 2.0 140cv diésel de 2012, hace 3 días en concesionario, cuando apago motor me hace ese ruido y me dicen que no ven nada raro, en el cuadro no sale nada y el coche funciona perfecto, solamente eso al apagar, tengo unos días para desistir de la compra y quiero saber si esto es grave o devuelvo el coche, muchas gracias!
gracias por el video, justo di con ese problema y lo cambie y todo listo un saludo compañero!!
Hola acabo de encontrar tu vidio y es genial me pasa lo mismo en mi Tiguan del 2010 . 2.0 150 CV pero no sé dónde está
Hola, que tipo de motor tienes ?
De donde la as comprado tu? Necesito una para golf v 1.9 tdi 105cv
Hola, el video super bien explicado, me voy a animar a cambiarlo. He visto que el clic del conector de corriente está roto, se puede cambiar?, no encuentro la pieza y es complicado sustituirlo?, muchas gracias
Cuando quito el contacto la chapa se cierra pero se vuelve abrir asi funciona bien?
Buenas, el mio da tirones en ralenti. O en punto muerto. Que puede ser
Hola eso puede pasar lo mismo en un Ford focus mk2 1.6 tdci me hace lo mismo cuando apago el motor el bimassa lo lo he cambiado hace 50000 kg con embrague me imagino que no será de allí
tengo um TDi 2.0 audi. y las revoluciones no funciona. as veces esta en un punto otra en otro. no funciona. sabes si hay algun sensor responsable por la aguja de los RPM ?¿
Ese fallo puede hacer que en velocidad de tirones el coche ? , o que tiemble al relenti. Gracias
Buen video compañero!! Le acabo de cambiar el cuerpo de mariposa porque perdia aceite por la tapa de detras, ahora con la nueva puesta ya vuelve a hacer la parada suave, peroooo solo la hace con el motor frio. Cuando circulo ,el motor entra en temperatura de trabajo y lo apago , este apaga brusco. Os ha pasado alguna vez?
Saludos!!
Afecta al consumo de gasoil!?
Mi audi a3 hace el mismo ruido le he cambiado el cuerpo de mariposa y que estaba defectuosa pero sigue el ruido de vez en cuando, he visto tu video de la válvula EGR y no hace el ruido ese al aspirar es decir supongo que está defectuoso, y mi pregunta puede que sea ahora culpa del ruido la EGR? El kit de bimasa está cambiado de recientemente.
Excelente el video muchas gracias
Yo el problema que tengo es que hoy tuve un fallo de potencia el coche entró en modo emergencia y me sale problema gases de escape. Llevo unos meses que de vez en cuando tiene pérdida de potencia pero lo apagaba volvía arrancar y como si nada pero hoy me paso lo apague hice 2 kilómetros como si nada volvió a perder potencia y ya salió la luz de avería. La primera vez que tuve perdida potencia pensaba que era el caudalimetro lo desmonte lo limpie y todo parecía solucionado pero de vez en cuando volvía pasar. Si sabes algo de esto agradezco información
Ami me da leves tirones la mariposa no me funciona . Se soluccionara cambiandola ? La funcion de esa mariposa ?
Hola , tengo un vw passat b6 140cv del 2006 , y empiezo a hacer este ruido al apagar !! Hice lo mismo y no cierra al apagar, y de más el coche no tiene la misma potencia!! pero encontré aceite dentro de la mariposa. Si la mariposa esta averiada ese aceite es normal ? Y que puede ser ? Un consejo porfavor 🙏
Ola ami pasa algo ami no me suena eso pero veo aceite un poco por fuera sera nada malo le miro el aceite en la cala de mi passat y me esta bien no me consume porai nosale gasoi no??
Y si despues de cambiar tienes error p2102?
Hola, gran video te comento la he cambiado 2 veces la primera en teoria estava defectuosa y duro 1 semana, la segunda a durado 2 días mañana la verificaremos haber si actúa pero tiene mala pinta puede ser que el coche las rompa por algún motivo?
Hola, comprueba el cableado, seguro que tienes algun cortocircuito y es el causante del problema !
gracias es la falla de mi vw
Hola. Esto solo vale para el grupo VAG?
Entonces sino funciona no pasa nada? Solo hace mas ruido al apagarse?
Tengo justo el mismo problema. En una Ford Ranger 2020 automática motor 3.2 L
Monte en mi A4 2.0 TDI 140cv la válvula de mariposa de la marca pierboug y la centralita ni la reconocía tuve que limpiar bien la de serie y volverla a montar,haber lo que dura
Hola me gusta muncho tu video ya tienes otro segidor una pregunta mi motor se keda acelerado puede ser de la mariposa esta lo en ciego y al rato de estar en cendido solo se alegra un poco y se keda todo el día acelerado aver si me puedes alludar gracias
Hola, mira ver el sensor de temperatura si está conectado o tiene algun cable roto. Cuando se desconecta el sensor de temperatura el coche se queda acelerado un poco
Hola, una pregunta ese cuerpo de mariposa es el mismo cuerpo de aceleración que llaman? Hoy le escuché ese sonido a mi jeep Cherokee y quisiera revisar si está sucia
Hola, correcto es practicamente lo mismo.
Hola, gracias por el vídeo, tengo un problema en mi chevrolet captiva en el tablero se me enciende la luz de fallo motor con el odb2 veo que el fallo es el p02e1 diesel intake air flow control , esta relacionado? El coche aparentemente va bien solo noto que consume mas y en parado se mueve mueve la aguja del relanti no siempre pero lo hace de vez en cuando.
Detalles de avería: Actuador regulador de la trampilla del aire de admisión - problema de funcionamiento
Motivo: Cableado, actuador regulador de la trampilla del aire de admisión, sensor de posición del actuador regulador de la trampilla del aire de admisión, avería mecánica, módulo de control del motor
Hola buenas noches, buen video , sirve de ayuda sin duda, a ti la mariposa no te funcionaba en mi caso en mi Opel Astra h cdti, si funciona pero cuando un amigo gira la llave para apagarlo la mariposa gira yo creo que bastante despacio por lo que llega tarde a cerrarse y me hace ese traqueteo que como bien dices lleva a la confusión a los mecanicos del bimasa ...me da miedo comprar una nueva y que siga cerrando despacio la mariposa, tu crees que por el desgaste de 12 años pueda funcionar peor y le lleve a cerrar más lento ??
Hola Jon, tengo el mismo coche y me pasa lo mismo, como lo has solucionado?
Buenas tardes, la mariposa la venden por separado? O se tiene que comprar todo el cuerpo? Es difícil de cambiar? Recientemente cambié embrague con bimasa y me hace ese ruido, aunque no siempre y me quiero animar a cambiarlo.
Hola, la mariposa la venden por separado sí.
Alguna vez has desmontado el colector de admision? Tiro a desmontarlo quitando los tornillos de la parte de arriba y de abajo y no sale, sabes si tiene alguno por lo laterales o algo?
Hola, Mandame tu num de tlf y me pongo en contacto con usted para explicarle el procedimiento. Gracias
Tiene uno por dentro.del colector
Hola compañero me podrias decir donde puedo encontrar esa mariposa yo tengo un audi a3 bkd y tiene fallo de la mariposa no funciona y solo encuentro mariposas de 5 conectores y la mia tiene 4. Gracias.
Buscando por página de internet seguramente la encuentres, es tener paciencia y tiempo.
Tengo una pregunta me e comprado una nueva por que esta mal la mia , con solo cambiarla vale ? O hay sue hacer algo mas ( meter ma maquina vag o algo parecido ) ??? Gracias
Al final que hiciste se te fue el error solo o tuviste que meter la máquina, imagino que tendrías algún fallo en el cuatro
Buenas la válvula de mariposa al cambiarla hay q sincronizarla o solo quito una y pongo la otro gracias un saludo .es el mismo motor del video
Hola, es quitar y poner. No hay que sincronizar nada !
Hola buenas tardes! Primero de todo muchas gracias por toda la info y lo bien que lo explicas. Mi duda es, de cómo se tiene que quedar la mariposa una vez apago el motor, cerrada o abierta? O nada más apagar el motor... primero se cierra y despues se abre y se queda abierta, o se tiene que quedar cerrada y se abre cuando vayamos a dar el contacto de nuevo para el siguiente arranque? En mi coche, al desmontar el tubo me la encuentro abierta siempre, le doy al conacto y hace el amago moverse algo pero es mínimo, después arranco el motor, instantes después lo apago y se cierra por completo y a los instantes se abre y se queda abierta.
Muchas gracias !!!
Hola, la mariposa cuando apagas el coche, se cierra y en un par de segundos se vuelve a abrir y se queda abierta, ese es su funcionamiento correcto.
@@mikautomocion Muchas gracias por la información, la he limpiado, la he vuelto a montar, funciona perfectamente, pero me sigue dando los tirones en frío, en 1ª, 2ª y 3ª velocidad en 1400 y 1600 rpm.
Y si cambias la mariposa con otra nueva y sigue el mismo fallo al parar el motor entonces que puede ser ?
Hola tengo un opel zafira b 2006 y me indica en el tablero problemas de bomba de agua o de frenos o la llave de avería y pierde velocidad y haberes paro el coche y lo vuelvo a arrancar y funciona normal
Espero vuestra respuesta gracias
Hola, conéctale una máquina de diagnosis y mira que códigos de averia te da. Saludos
Muchas gracias por el vídeo, me ocurría esto en mi Touran 2.0 140 CV. Siempre que hacia el traqueteo al apagar al poco tiempo aparecía el fallo de motor en el cuadro, el problema fue que cambiaron la mariposa averiada y al poco tiempo volvió a fallar, no hubo problema el taller me la volvió a cambiar en garantía. Ha dado muchos dolores de cabeza el tema pero ya está resuelto. Una pregunta. Podría afectar el hecho de cambio de software por el problema de emisiones de VW, a que se ensucien más después de cambio de software?
Hola, no le afecta para nada !! Me alegro mucho que lo hayas solucionado. Efectivamente la mecánica es un mar de dudas y dolores de cabeza...
Buenos días. Tengo Touran TDI de 136 CV del 2003. Me salto en el cuadro lo de gases escape. Me han metido la máquina u ordenador y me han sacado fallo mariposa y que el tubo está lleno de aceite. En el presupuesto me ponen también cambiar la tapa culata y válvula conmutación aire. Es decir pastón en piezas y pastón en mano de obra. Hay alguna forma de poder limpiar sin cambiar dichas piezas. Gracias
gracias mano hasta que di con este video sin buscarlo. cambien un motor bkd 140Cv y kit de embrague con bimasa.y suena fatal apagarlo iré al desguace la economía está jodida ojalá y sea eso.
Podría confundirse con un taco de motor fundido? Es decir, que se aprecie el trallazo al apagar el motor hasta dentro del habitaculo
Hola, es posible sí.
Hola exelente video.. A mi coche le pasaba lo mismo es un seat leon mk2 2.0 tdi 140cv motor BKD pues la cosa es q se la e cambiado la pedí por autodoc pero ahora tengo un problema pues en frio funciona pero en caliente no la veo cerrar osea cuando el coche arranca por la mañana si lo apagas no hace traqueteo pero al hacer el trayecto cuando lo apagas pues traquetea y la e comprobado sacando la manguera en caliente y veo q no funciona... La pregunta es solo funciona en frio nadamas ??? Y si no es así q hago para saver q esta pasando.. Saludos
Hola, debe de funciona tanto en caliente como en frío. Una hez compre yo una de autodoc y me vino defectuosa de fábrica y decidi devolverla y comprar una original de segunda mano. Con lo cual seguramente te ha pasado lo mismo. Lo que debes hacer es devolverla e intentar conseguir la original. Las que venden en autodoc son prefabricadas y fallan muchísimo. Espero averte ayudado...
@@mikautomocion muchas gracias bro
Me pasa lo mismo tio, en caliente traquetea y en frío no. También me pasa que cuando está caliente el motor (90°) le cuesta a arrancar, ns si te pasa a ti tambien, tengo también testigo de fallo motor. Me han dicho que puede que sea cosa de la egr y otros me dicen calentadores.....
Buenas tardes, sabrías decirme donde llevan el sensor de presión del turbo los motores bkd? Un saludo
Hola,mandame un e-mail o WhatsApp y te mando el esquema donde esta
@@mikautomocion hola, muchas gracias por ayudarme! Me vuelve loco este motor😭 aqui el correo: alcapenterprise@gmail.com
Buenas, muy buen video ami me hace falta esta pieza, podrían ayudarme con un link de ebay o Amazon para comprarla lo agradecería mucho o el nombre de la pieza en inglés para buscarla yo mismo porque no encuentro, gracias de ante mano
Hola, encontraste la pieza ?
Buenas tengo un bkd y cuando voy a arrancar en el motor suena un pequeño click pero el motor de arranque no reacciona. Esto solo lo hace a veces, cuando arranca de este forma echa humo blanco y la única forma de arrancar es metiendo una marcha empujando el coche con ella y tras quitar la marcha arranca sin problemas. Ya he cambiado el motor de arranque pensando quesería el problema, pero sigue igual. Que podría ser? Crees que limpiando la mariposa pueda solucionarlo ? A su vez me consume agua pero no la pierde ni mezcla con aceite, veo bastante aceite por la egr, he pensado en anular el enfriador de la egr para ver si mejora el consumo de agua. Gracias de antemano
Hola, este problema que tiene tu coche hay que mirarlo detenidamente, pueden ser varias cosas. Por aquí no puedo decírtelo con exactitud !
En mi caso es en un diesel que hace ese Traketeo al apagarlo😵💫que será, ayúdenme?
Tengo ese mismo problema, sabes si después de cambiarlo tienes que meter el vagcom?
No, para nada !!
Me pása lo mismo en un Vectra c pero no tiene esa pieza
Cuanto puede costar cambiar la egr i la mariposa en un taller con mano de obra i todo en total ??
Hola, cada taller cobra un precio por hora de trabajo.
Hola buenas haber si me pueden ayudar, lo que me pasa a mi esque el motor en frío arranca bien pero en calientea 90° y quiero arrancar le cuesta más. ¿ que creen que es?.
También hace el traqueteo este del video
Hola, lo del mal arranque en caliente es un fallo tipico del grupo vag. Cambia las escobillas del motor de arranque.
La mariposa puede afectar a algo de aire acondicionado?? Ayúdame porfavor
Hola, no afecta al aire acondicionado para nada !!
Buenas tengo un VW passat 2.0TDI cbab y a ralenti tiembla muchisimo y aveces muy poco podria ser por la valvula o inyector o bimasa?Gracias
Hola, al pisar el embrague sigue temblando igual ?
@@mikautomocion deja de sonar pero si tiembla y cuando tiene un poco mas de la reserva si tiembla mucho mas cuando lo tengo a la mitad el temblot es menor pero se nota,gracias por responder
Hola, pasame su num de whatsapp y me pongo en contacto con usted y me mandas un video para verlo y decirte donde tienes el problema
Tengo la mariposa jodida y e comprado una nueva puedo cambiarla simplemente. Sin meter vag com para configurar audi a4 2007 el B7
Hola, es quitar y poner sin configurar nada
Buenas tardes yo tengo un seat leon mk2 2.0 140c y al apagarlo en frio ace el ruido pero cuando esta caliente se le kita el ruido al apagarlo que podria ser ? Grax
Hola, si lo hace solo en frio. En tu caso puede ser principios de bimasa
Hola, yo tengo este fallo y también perdida de potencia cuando el coche está haciendo recirculación (FAP), puede ser que esta mariposa me de problemas con la recirculación del FAP?
Hola, debes hacer una lectura de valores y ver realmente que es lo que falla.
@@mikautomocion que valores debería mirar? Tengo vagcom pero no sé que mirar en concreto.
La válvula solo funciona cuando apagas el coche o también se abre y cierra con el coche en movimiento
Solo en gasoilina se mueve acionando el acelerador en diesel no
Hola queria preguntar como van los seat leon del 2006 2.0 tdi
Hola, los motores 2.0 tdi 140cv han tenido mala fama. Pero antes de hacer la compra comprueba bien el vehiculo. Si está en perfecto estado y lo cuidas te durará todo lo que quieras y más. Siempre y cuando lo cuides en el sentido de hacerle sus revisiones al dia y nunca conducirlo de forma temeraria.
Y que te parece tiene 276.000km seat leon 2.0 tdi crees que dara problemas
Todo depende de como a sido cuidado ese coche y el mantenimiento que ha llevado. Hay coches con más km y estan en perfecto estado y otros con muchos menos km y están destrozados. Antes de hacer la compra pruébalo bien. Estos motores debes de comprobar:
- Que tenga el embrague y el bimasa en buen estado y que no haga ruido.
- Comprueba el turbo en autovia. Ir a una velocidad constante de 120 o 130 y acelera de golpe y mantén un poquito el acelerador a fondo aver si conserva la fuerza constantemente o pierde fuerza.
- Comprueba consumo de agua o mezcla de agua y aceite
- Comprueba que no salpique aceite por la varilla de aceite.
- Comprueba ruido en los silentblocks, brazos de suspension, la suspension, dirección...etc...
- Comprueba el arranque en caliente que esos motores fallan mucho y en caliente tardan un poco mas en arrancar.
- Comprueba a la hora de parar el motor que no haga un ruido brusco
Eso es todo. Espero averle podido ayudar. Saludos !!
A mi me daba patada al cambiar de marcha, al apagar también se balanceaba, al reducir marcha también se movía el motor. Eran los tacos y el cuerpo de mariposa. Saltaba el avisador de fallos y cortaba el turbo.
Hola, me faya la mariposa también, pero no entendi muy bien... Cuando qitas la llave se tiene que quedar cerada o abierta? Sin llave esta abierta y cuando aranco no hace nada solo cuando apago el motor cierra y luego vuele a abrir
Entonces la que tienes funciona correctamente !! Cuando apagas debe de cerrar y volver a abrir y ya está !
@@mikautomocion Gracias, entonces tengo mal la egr!!!
Está mariposa puede dar fallo P2015 en Volkswagen Golf 6 tdi??? gracias de antemano
Hola, habría que diagnosticarlo bien. Pero sí que podría ser una de las causantes de ese código de fallo.
@@mikautomocion gracias por contestar 😊
@@mikautomocion me tiene loco el maldito P2015
Y Por qué se mete aceite dentro de la válvula de mariposa?
Buenas yo tengo un motor tdi 140 bkd. Esa manguera o tubo grueso que has desmontado bajo la mariposa se dirige después a la parte baja del radiador? Perdonar mi desconocimiento pero cual el la función de ese tubo grueso?
Por hay viene el aire frío del radiador de intercoler
@@josemartinezsanchez4650
Ok, gracias.
Tengo un jeta 2006 Tdi que al apagarlo ase ese ruido pero también ahora cuando intento conducirlo al despegarlo pierde fuerza comienza a jalonearse y arroja demasiado humo negro por el escape. Será ese el problema también?
Amigo buenas tengo el mismo problema pudiste solucionar q es ?
Mi coche hace el ruido ese (aveces) al apagar el motor, no lo hace siempre, e visto tu vídeo y e comprobado la mariposa, noto que está muy muy sucia como con arenilla por dentro pero cierra siempre haga el ruido o no, puede ser que no cierre por completo? O voy directo al bimasa
Un saludo! Me suscribo a tu canal ya que tienes cosas interesantes!
Hola, antes de ir a por la averia más cara. Te recomiendo que saques la mariposa, la limpies bien y la vuelvas a montar. Cabe la posibilidad de que no cierre por completo y el fallo sea ese. Saludos !
@@mikautomocion buenas, desmonte y la limpie y todo okey, intente desmontar la egr también pero el tubo de hierro que va a la derecha y se mete hacia el motor me impedía soltarla y no podía acceder a la parte de adentro para soltarlo pero bueno, así va bien
Me gustan tus vídeos espero que sigas subiendo
@@alexmotos11 Me alegro muchísimo. Cualquier duda aquí me tienes. Seguiré subiendo más contenido. Muchos Saludos !!
Hola, el cuerpo Mariposa cuando enciendo el auto tiembla el redondel del medio. Al apagarlo se cierra pero automáticamente se vuelve a abrir sin que le de contacto. Funciona bien así?
Hola, a que te refieres con el redondel ?
La mariposa que tienes funciona perfectamente, cuando apagas el coche debe de cerrar y abrir
Buen día una pregunta yo tengo un gol motor 1.6 modelo 2014 y al apagarlo se escucha un ruido como puedo saber dónde lleva la mariposa que comentas gracias
Buenas amigo,
Si la Egr está anulada, tiene q ver el ruido ese o el traqueteo??
Hola !! La egr anulada no tiene nada que ver. Porque la egr es una cosa y la caja de mariposa es otra cosa diferente
No pode ser causado por el pcv entupido/obstruído?
Buenas. Tengo una Chevrolet S10 turbo Diesel y mí duda es que hice revisar la caja mariposa bimasa y está bien pero al apagar el motor tiembla ya no se que es no puedo solucionar ese problema
Mik. No lo tengo claro . Cuando apagas el motor la mariposa debe quedarse siempre cerada ??entoces no es avisada!!
Hola, cuando apagas la mariposa debe cerrar durante un instante y volver a abrirse.
Gracias. Mike
Ese golpeteo solo es en el apagado?
Sí
Hola, hermano, por favor, tengo el mismo coche y tengo ruido fuerte del motor ,que oye desde dentro del coche. y eso se quando el revolucione pasa 1800 . golf 5
Y por fuera no hah ruido
hola! esa mariposa es la de la EGR, no?
Hola, sí es la que va junto a la egr !
Esa mariposa si no funciona bien puede producir tirones al acelerar?
Si, podria ser una causa.
Tego Audi A3 8p y me da tirones a punta de gas en 3 y 4 marcha, cambie EGR, centralita, sensor árbol de levas y regulador caudal altea presión y sigue dando los tirones llegando a apagarse en marcha.