Transmision Mitsubishi F4a41 f4a42 falla titila o destella la N en el tablero o golpea en R D 3 2 1
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- čas přidán 4. 04. 2024
- En este video les ayudo a como descartar que esta falla sea mecanica o si es una falla meramente electrica
- Auta a dopravní prostředky
Buenas muy buen video un seguidor mas le acabo de regalar un mitsubichi mirage como el del video a mí hija y tus vídeos son de mucha ayuda bendiciones y gracias
Excelente video!!!! Saludos
Saludos amigo desde Caracas. Venezuela.... Amigo me alegra mucho ver su video pues tengo un caso con mi Hyundai Tucson automática caja f4a42..... Dsd q la compré tenía un golpe al aplicar de 2da para 3ra.... Paso el tiempo y le mandé hacer la caja completa con turbina todo resulta q todo el gasto y me quedo igual la caja con el mismo golpesitos de 2da para 3ra..... Ya me lleva loco esa falla amigo. Si puedes ayudarme por favor. Pueda que ya hayas tenido esta misma experiencia solucionada
Saludos amigo todo depende si te titila la N o alguna luz del check
Ola te hablo desde Chile amigo tengo Mitsubishi challenger 3.5 me pasa el mismo problema del video eh llevados varios Mecanico me dicen k compre la caja de cambio nuevo ??
exelente video. podemos saber que caja es. si es f4a42 o f4a41
@@LimaLima-my9km así es
Una consulta maestro dobde puedo conseguir ese manual o esos diagramas
San Google o comprando un pack mecánico
Hola amigo cómo te comenté con el.lancer 1.8 automático lo acabo de llevar lo escanearon y no arroja ningún problema. Pero la falla sigue estado en D no hace los cambios aunque aplica no hace los cambios
Quizá el escaner q usan no lee transmisión y según tú falla si la N titila si o si tiene un código, si aplicas D y titila la N eso significa q entra en modo emergencia y solo agarra la tercera velocidad para llegar a destino obviamente va arrancar super pesado pero a medida q toma velocidad empareja pero solo Hasta 80 kph máximo y allí solo va subir rpm
Tengo un Mitsubishi mirage tecnica automático 1.8 le monte una transmisión de 1.5 del 97 automático el carro cuando lo prendo y lo corro no me pasa lo canvio se queda en primera y no canvia le prove los selenoile y estan bueno prove las corriente y llegan bien aveces cuando lo arrando hace un fallo como si se quiere apagar que me recomienda hacer
Buenas tardes saludos amigo tengo un Mitsubishi Lancer 1.8 automático a veces al estar frío y arrancar me titila la luz de neutro a veces no prende pero me falla. Que anda pero falla al hace los cambios. Que podría ser antes de mandar a revisar y una pregunta esa caja se puede escanear. Gracias
Buenas tardes amigo si se puede escanear la caja y es lo ideal para q te orientes mejor, no dijiste q tipo de falla presenta pero lo ideal es que lo escanees obviamente con la falla activa o sea con la N titilando para q te pueda arrojar el código, si no te tocaría medir los solenoides y los sensores manualmente con un tester
Una pregunta maestro Ese Pare Neutro es compatible con la caja F3a21 del mirage del 93 1.5 ?
@@marcelgonzs3770 no amigo ese mirage es de 3 velocidades y este de 4 velocidades
Buenas el sensor de temperatura me da un valor de 6.2 es correcto o no y los otros dan 3.3 y prende la luz de neutral.
Amigo buenas tarde tenemos un Mitsubishi MF año 98 2.5 pero aveces da un golpe cuando cambia pero no titila la luz en N quizás puede ser el aceite?
Aceite, filtro, algún soporte roto, observa q color tiene y no uses aceites baratos como dexron iii porq no tienen todos los aditivos y siempre verifica también el nivel
Bunas tardes mi compoa como te va? Te escribo parea saber si por casualidad no sabes cual es el diámetro de la estopera de la bomba de aceite que usa el lancer año 99 carburado, motor 1.3?
Depende del modelo de caja si es una f3a21
@@elgaragemekatronico Hola mi amigo, la caja de mi carro es f4a42
La bomba de aceite que quiero cambiar es la del motor
@@elgaragemekatronico pero me dijeron que habían dos modelos según el diámetro
@@HeraclioNarvaez ah ok tienes q sacar la tuya porque si hay punta gruesa y punta fina en el cigueñal
De que lugar es amigo??
Venezuela
Hola mi estimado, buenas tardes! Tengo un lancer 99 ck1a, caja f4a42 y desde hace un tiempo desliza para hacer los cambios; a veces el último cambio, lo hace a los 90km y normalmente lo hace a los 60; otra cosa es que cuando esta muy caliente el carro, titila la luz de neutro y se queda en una sola velocidad. Por hay evces que esta fino, la caja se siente normal pero al bajar velocidad, me da un golpecito. Que crees pueda ser? Garcias.-
Me dijeron que le cambiara los sellos a la caja, pero no quiero hacer sin primiro destcartar que no sea problema eléctrico
Tendrías q escanear la caja con la falla activa para que te dé un código puntual. Pero en un princcipio verifica el nivel de aceite y el color y su olor, desde cuando no cambias el aceite?
@@elgaragemekatronico El aceite se cambió, pero siguió el problema
@@HeraclioNarvaez entonces verifica los solenoides y el sensor de temperatura tacón escaner y datos en vivo revisas el sensor de entrada, salida y velocidad quizá alguno esté dando síntomas de diferencias por resbalamiento
@@elgaragemekatronico Perfecto amigo, haré lo que me sugieres... Gracias de antemano...
El carro prende y anda sin embargo al llegar a tercera comienza a parpadear la luz de neutro y no recorta las cambios y se queda en tercera velocidad...
Te recomiendo escanees la caja con la falla activa para q te orientes
Gracias voy a escanear y te aviso el resultado está falla podrá ser el tps aunque es carburado me dijeron pero no ñ
No consigo el tps para probar
@@MarcosCardenas-ze3hh si es carburado el tps está cerca de la aleta de la mariposa donde va la guaya está aleta hace tope con el cada vez q aceleras está aleta lo empuja
Unos de los mejores video que si fue muy detallado..buen viw bendiciones pana