Fallas con el cuerpo de aceleracion Suzuki Baleno Chevrolet GM Esteem, Opinion de algunos errores
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- čas přidán 4. 10. 2022
- Aqui les comento que cosas no deben hacer con el y que dispositivos lo componen y como deberia funcionar
- Auta a dopravní prostředky
Muito obrigado amigo por compartilhar um pouco de seu conhecimento e parabéns por suas explicações muito boa, show de bola🎉🎉🎉
Buenas tarde amigo, su video es bueno con muy buenos detalles, tengo un problema con mi baleno: resulta que al acelerar, se pega unos jalones y eso me empeso en marcha y no se que puede ser, le cambie la bomba, los cables del distribuidor sensor tps y nada sigue lo mismo y se calienta un poquito
Gracias amigo por tu vídeo, Dios te bendiga siempre.
qué excelente video lo felicito
gracias amigo Ramon,muy amable,,,
Yo tengo un carro de eso y tengo un problema con esa válvula
Saludos y bendiciones .las bujias me las pone negras mi esteem 16 automatico año 99 .le h8ce mantenimiento a todo y calibre el tps a 4 minivoltios. Es graduacion de algo estoy super seguro pero de que.. esta muy rica en gasolina la mezcla..ojo tambien le hice mantenimiento a regulador de precion de gasolina.. y abeses me sa aselerones solo osea acumula gasolina.. que sera .... mas oxigeno pero como se le da mas .o se reduce la inyeccion?
Tengo un toyota yaris motor 2nz que usa una iac parecida al video, el problema que tengo es que esta acelerado a 1500 rpm estando ya caliente, cambie la iac nueva y la regule al minimo pero no baja mas las rpm
si aun intentando colocarla casi cerrada y no baja las rpm es porque tienes una entrada de aire por otro lado, revisa las mangueras y verifica si tienes un tornillo de regulacion de aire aparte.
Solucionaste el problema de la rpm
Estimado saludos cordiales para reemplazar la empaquetadura usted indica carpeta amarilla la de papel o de plástico?
papel amigo, recuerda que alli hay calor y el plastico lo va deformar, ojo solo entre el cuerpo de aceleracion y la admision, no para la parte del conducto aire/agua
@@elgaragemekatronico gracias amigo
@@elgaragemekatronico estimado en el interior del c a tenía como residuo de aceite, le di mantenimiento ya q las revoluciones se bajan hasta apagarse
@@cesarlopez09 Chequea la valvula pcv si dispone, si esta tapada, sube los vapores del carter con aceite al cuerpo de aceleracion
Saludos ,con cuanto voltaje se calibra el tps en ralenti
Entre 0,4 a 0,5 v
Tengo un Esteem 1.6 2001 Mecánico, se le hizo limpieza del cuerpo de aceleración y valvula IAC y al otro día ya estaba acelerado nuevamente, que se debe hacer?
te quedo bien en un principio, es probable que sea que la valvula se este quedando pegada abierta o tengas una entrada de aire por otro lado. O verifica si el sensor de temperatura esta trabajando bien
Buenos días, una pregunta, a mi esteem se le pega el pedal del acelerador a qué se debe eso ?
Gracias
Se debe estar trancando la guaya por dentro del forro que tambien tiene un spiral de metal, la mariposa, te recomiendo desconectes la guaya y verifiques cual de las dos se esta trabando
Un cordial saludos, usted tiene algún grupo u otra vía donde podría contactarlo?
Tengo un grupo whatsapp pero por ahora esta caido ya que se me daño el telefono y estoy buscando uno. No se si por instag o face te servira o si eres de vzla por llamada normal
@@elgaragemekatronico me podría pasar su Instagram please
Buenas jefe una pregun mi esteem no me deja pasar de 3000rpm es como si se limitará que seria?
si es automatico habria que ver si es por problemas de transmision o descartar una falta de presion o caudal de gasolina aunque la ultima se nota porque deberia fallar el motor cuando se le exige
Saludos, que pasa cuando regula las a lo normal y después de un rato se apaga el motor?
Las que
Amigo tengo un Baleno y el velocimetro no funciona, se reviso el sensor de velocidad que va en la caja y esta en buen estado.
Que puede ser?
Muchas gracias
@@jdjsanchezc de cuantos pines es el sensor
Xq mi suzuki baleno se ahoga cuando aceleró pero tampoco no para trbja en vaja
puede ser por problemas de combustible, fallas en la presion, inyectores sucios, regulador defectuoso, cables de bujias o las mismas bujias, mandamedir la presion y el caudal, que chequeen el regulador con el mismo manometro y que prueben la resistencia de los cables de las bujias y las mismas bujias
Hola amigo ami se me rompió esa empacadura y no la consigo el canbie los sensores y se acelera
hay sitios que las fabrican, pero el selo debe ser hermetico entre las dos partes y el exterior, para que no deje filtrar aire, ni agua, aparte verifica que no tenas ninguna otra manguera de aire, suelta o partida que permita el paso de aire falso sin control de la ecu, como la del hidrovac o cualquier otra que este pegada a la admision asi como la empacadura de la misma admision a la camara
Por favor donde puedo conseguir un cuerpo de aceleración nuevo
Intenta por mercado libre
Me gustaria conversar con ustdd
En la portada está un link a WhatsApp
Tengo una falla tremenda prende bien pero cuando aplico velocidad y aceleró falla y pierde la fuerza ayuda por favor
Revisa presión de gasolina y la chispa de las bujias así como la resistencia de las mismas
@@elgaragemekatronico presión está bien amigo marca 85 me falta probar la resistencia de las bobinas es en velocidad en neutro acelera bien gracias
@@albertoramirez4762 como probaste la presión. Con la bomba afuera o directamente en riel de inyección porq esa presión que mencionas es elevada
@@elgaragemekatronico Buenos días amigo lo que pasa es que mi reloj no está en 0 pero lo que marca es como 60 le puse otra pila y sigue igual y marca lo mismo
@@albertoramirez4762 saca las bujias y ve su estado del lado del electrodo y comprueba lo otro q te dije
Saludos maestro yo tengo un Steem automático y tiene un problema que falla como si le faltase gasolina y en ocasiones se apaga ya le cambié el sensor tps pero viendo este video creo que por ahí está el problema
si lo mantienes con el pedal pisado a unas 1000 rpm y se mantiene, es muy probable que la iac sea la del problema, pero si aun asi sigue fallando, ya es otra cosa, pudiera ser el sensor de temperatura, porque cuando el vehiculo calienta ya se deberia normalizar
@@elgaragemekatronico cuando el vehículo está ya caliente no falla solo es cuando está frío y lo enciendo ahí empieza la falla
@@santiagomedranopenafiel chequea la resistencia del sensor de temperatura
Listo maestro mañana lo hago revisar muchas gracias por la ayuda 🇪🇨